Hola Profe. Hice el procedimiento varias veces, pero siempre me sucede lo mismo: coloco en PMS compresión, estando la letra T alineada con la muñeca del visor, incluso miro el engranaje de la cadena de distri bucion y el punto, todo bien, regulo a 0.05 mm las dos válvulas,ajusto, compruebo, tapo y arranca. Los primeros 2 minutos un violín una seda hermoso sonido luego al calentar ruido a válvulas.. que estaré haciendo mal😩... Tiene tan solo 600 km de cero km. Cdo me la entregaron no quería arrancar en caliente pero no hacía ruido, al ver por primera vez las válvulas. NADA DE JUEGO. Ahora arranca de una pero como te cuento a los 2 min de calentar ruido. Te mando un abrazo!!! Ojalá me puedas ayudar.
hola , sospecho que tiene aceite inadecuado o viejo , entonces cuando calienta queda muy liquido y deja de lubricar bien , fuera de eso quizas alguna pieza de la distribucion ,o se esuccha claro que es ahi en las valvulas el ruido?
hola , en el video Tenes la regulación de válvulas con todo original , desconozco del calculo sobre modificaciones pero podrías ver la forma de ponerte contacto con el fabricante spr y relalizarle la consulta, si la marca es seria deberian saber indicarte,como por ejemplo paulucci,saludos!
hola buen dia, tengo una consulta, mi novia se compro una brava lazer 70 y desde que es nueva es como que no pasa nafta al filtro de nafta, veo que en tu moto tenes un filtro mas grande y corto recorrido de la manguera, que solución me podrías dar? o que me recomiendas que haga, ya reclamamos en la concesionaria y ni caso, según ellos era nafta podrida y un vació que se formaba en el tanque, para que prenda sople el tanque siendo que tiene mucha nafta y ahí bajo combustible recién... y arranco bien
hola , me paso un caso de una que la canilla tenia doble posicion y solo andaba en una de ambas,una canilla ubicada sobre el propio carburador , algo asi como un "modo reserva " que en realidad no funcionaba
@@dosruedas218 ya ví la solución, suena raro pero sople la manguera que va al tanque y luego de al carburador y después de eso empezó a pasar buen la nafta, en la concesionaria se la dieron con el tanque sucio, se hicieron cargo y limpiaron el tanque, pero bueno!!
Hola amigo. Te pregunt . Me compre una mondial dax 70 cero km. Cdo me la entrgaron no arrancaba o se paraba. La metieron al tallee 5 min y ña sacaron andando y me dijeron que faltaba purgar. El tema es que no me arranca en frio .. si tiro el cebador al.maximo arramca pero si no la aceletñro sostenida se ahoga. Si arranca y trato de or bajando de a poco el cebador se muere.... si saco cebador no arranca...la bujia esta negra!! Tiene 23 km. Para mi esta mal caburada.Me podes dar una mano o consejo asi por lo menos la.puedo poner en marcha y llevarla a un taller y que estoy lejos de la ciudad. Muy agradecido igual por todos tus consejos
hola como básico, suponiendo que no tiene un problema electico (si es trifásica necesita q esta bien la batería y capas te la entregaron con una bateria vieja), tenes q cerrar todo el tornillo de aire y abrirlo una vuelta y un cuarto,chekiar que la cortina tenga la traba en el punto medio de la aguja y ralenti a gusto.Es normal q tengas q dejarla unos min con el sebador en frio igual.Con esos chekeos basicos si sigue fallando te diria chekiar luz de electrodos , tiene que ser 0,63mm o 0,7mm y luz de valvulas 0,05mm,Tampoco estaria demas ver que este todo ok en el filtro de aire.saludos!
@@dosruedas218 muchas gracias voy hacer tal cual me decis. Eso de que "la purgaron" que significa en la jerga motoquera? Y el filtro es una unidad seca o va en baño de aceite? Me dieron un manual generico de una 110 scooter!😢
@@clarapinzon1080 si es de espuma lleva un poco de aceite especial en la parte exterior para ayudar en que la tierra se quede alli y no pase.purgar es cuando no baja nafta hacia la cuba, suele pasar si tiene un carburador con diafragma entre el tanque y el carburador como los scoters o la yamaha crypton.las dax que conosco no llevan ese diafragma pero si me paso que andaba mal la canilla porque viene doble tipo con una reserva , cambiala de posicion capas con eso funcione normal
Master. Hoy compre bujia nueva. Me dijeron que le ponga una NGK sin resistencia y me dieron la C7HSA, traia la TORCH A7RTC? Le voy a dar los 0.7 que me decis y hacer para probar aire lo que me enseñaste 1 1/4 vuelta. Filtro impecable bateria nueva chispa tira, quedaria ver lo de la posicion central de la aguja pero estoy buscando algun despiece del carburador. Lo raro es que aveces anduvo en sus meros 22 km de andado asi que supongo que las valvulas estan bien... para mi nunca me la carburaron bien o nada en la agencia. Si no es molestia te pasaria unas fotos del carburador a tu whatsapp. YO te dejo el mio asi vos no publicas el tuyo, aunque si te molesta no hay problema y no te mando las fotos. Lo que pasa es que estoy lejos de la ciudad y quiero poder por lo menos que arranque aunque no este profesionsl como vos lo harias y poder ir a algun taller serio en la ciudad para que me la vean y dejen como corresponde haberla recibido. Un abrazo. Mi whatsapp es 261 6537451. Abrazo grande!
Hola buenos días como va ? Consulta mí moto me hace algunas tosidas al acelerar y al tiempo se para quería solucionar que solucion tiene desde ya muchas gracias
hola , como toda falla requiere una revision ,imposible darte una repuesta exacta sin verla ni conocer los antecendentes a la falla.sin embargo lo q t puedo comentar esq estas motos tienen cdi de tipo 12v y por lo general falla asi el motor por estar mal el regulador de voltaje , podes medir con un tester sobre la bateria que haya 12v apagada y entre 13 y 15 acelerando , que no decaiga al encender la luz delantera.mas que eso no puedo ayudarte deberias revisar caburador bujia etc..saludos!
hola , no sabria indicarte dado que solo trabajo con motores standard no competicion,normalmente le dan mas luz de escape para que la válvula este mas tiempo apoyada en el asiento y refrigere un poco mas ,pero hay q ver cuanto para que la salida de gases extra ganada por el escape mas grande sea ganancia y no perdida por darle demasiada luz,,en realidad el fabricante del escape deberia indicarlo fijate si podes contactarlos .saludos!
que tal esta para llevar pasajero?? alguien sabe, busco yn algunos lados dice que aguanta hasta 90k y en otros 140k, opiniones d usuarios, experiencias??
no te la recomiendo para dos personas , sobre todo por el diseño del eje trasero , las ruedas chicas y el precio de estas motos es igual o superior a algunas 150 , no combiene
Yo tengo la misma moto y IVA andando lo más bien asta que ISO como que se aogo y prendió más se la lleve a un mecánico le cambio bobina del la bujía regulador de voltaje y la caja negra me volvió a pasar lo mismo y me dijo que la batería me quema la caja negra
hola , no comprendo la relacion entre el titulo del video y lo que me estas comentando , no se si me estas contando algo o me estas consultando porque no te anda , pero basicamente tene en cuenta que estas motos la mayoria de las versiones tienen el cdi de 4 cables , es decir el alimentado a 12v , eso significa que es recomendable tener la bateria y el regulador de voltaje en buen estado , de lo contrario la chispa anda inestable y se ahoga.Saludos!
Excelente tu video mil gracias un gran abrazo salio muy bueno ese motor . nos fuimos de santa fe capital a Carlos paz y sin novedad
me alegro que les haya servido ,saludos desde villa maria jaja!
impeca cheee arriba 😆💪👍😃👏👏saludo desde pando
Master impecable. MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR! Te ganaste mi like y subscripcion!
Gracias, saludos
"Avisar al cliente"
No les cuesta nada.. Gracias.
Exacto!
Hola Profe. Hice el procedimiento varias veces, pero siempre me sucede lo mismo: coloco en PMS compresión, estando la letra T alineada con la muñeca del visor, incluso miro el engranaje de la cadena de distri bucion y el punto, todo bien, regulo a 0.05 mm las dos válvulas,ajusto, compruebo, tapo y arranca. Los primeros 2 minutos un violín una seda hermoso sonido luego al calentar ruido a válvulas.. que estaré haciendo mal😩... Tiene tan solo 600 km de cero km. Cdo me la entregaron no quería arrancar en caliente pero no hacía ruido, al ver por primera vez las válvulas. NADA DE JUEGO. Ahora arranca de una pero como te cuento a los 2 min de calentar ruido. Te mando un abrazo!!! Ojalá me puedas ayudar.
hola , sospecho que tiene aceite inadecuado o viejo , entonces cuando calienta queda muy liquido y deja de lubricar bien , fuera de eso quizas alguna pieza de la distribucion ,o se esuccha claro que es ahi en las valvulas el ruido?
Que graduación usaste en las sondas
0,05mm en ambas , el manual indicaba erroneamente 0,5mm jaja
Me estoy por comprar un escape spr para una brava lazer 70cc, este video me sirve??
hola , en el video Tenes la regulación de válvulas con todo original , desconozco del calculo sobre modificaciones pero podrías ver la forma de ponerte contacto con el fabricante spr y relalizarle la consulta, si la marca es seria deberian saber indicarte,como por ejemplo paulucci,saludos!
hola buen dia, tengo una consulta, mi novia se compro una brava lazer 70 y desde que es nueva es como que no pasa nafta al filtro de nafta, veo que en tu moto tenes un filtro mas grande y corto recorrido de la manguera, que solución me podrías dar? o que me recomiendas que haga, ya reclamamos en la concesionaria y ni caso, según ellos era nafta podrida y un vació que se formaba en el tanque, para que prenda sople el tanque siendo que tiene mucha nafta y ahí bajo combustible recién... y arranco bien
hola , me paso un caso de una que la canilla tenia doble posicion y solo andaba en una de ambas,una canilla ubicada sobre el propio carburador , algo asi como un "modo reserva " que en realidad no funcionaba
@@dosruedas218 ya ví la solución, suena raro pero sople la manguera que va al tanque y luego de al carburador y después de eso empezó a pasar buen la nafta, en la concesionaria se la dieron con el tanque sucio, se hicieron cargo y limpiaron el tanque, pero bueno!!
Hola nada que ver lo mio pero... es posta que no frenan bien la Corven 70?
no sabria decirte , pero lo ideal es buscar motos con freno a disco adelante al menos y tambor atras
Hola amigo. Te pregunt . Me compre una mondial dax 70 cero km. Cdo me la entrgaron no arrancaba o se paraba. La metieron al tallee 5 min y ña sacaron andando y me dijeron que faltaba purgar. El tema es que no me arranca en frio
.. si tiro el cebador al.maximo arramca pero si no la aceletñro sostenida se ahoga. Si arranca y trato de or bajando de a poco el cebador se muere.... si saco cebador no arranca...la bujia esta negra!! Tiene 23 km. Para mi esta mal caburada.Me podes dar una mano o consejo asi por lo menos la.puedo poner en marcha y llevarla a un taller y que estoy lejos de la ciudad. Muy agradecido igual por todos tus consejos
hola como básico, suponiendo que no tiene un problema electico (si es trifásica necesita q esta bien la batería y capas te la entregaron con una bateria vieja), tenes q cerrar todo el tornillo de aire y abrirlo una vuelta y un cuarto,chekiar que la cortina tenga la traba en el punto medio de la aguja y ralenti a gusto.Es normal q tengas q dejarla unos min con el sebador en frio igual.Con esos chekeos basicos si sigue fallando te diria chekiar luz de electrodos , tiene que ser 0,63mm o 0,7mm y luz de valvulas 0,05mm,Tampoco estaria demas ver que este todo ok en el filtro de aire.saludos!
@@dosruedas218 muchas gracias voy hacer tal cual me decis. Eso de que "la purgaron" que significa en la jerga motoquera? Y el filtro es una unidad seca o va en baño de aceite? Me dieron un manual generico de una 110 scooter!😢
@@clarapinzon1080 si es de espuma lleva un poco de aceite especial en la parte exterior para ayudar en que la tierra se quede alli y no pase.purgar es cuando no baja nafta hacia la cuba, suele pasar si tiene un carburador con diafragma entre el tanque y el carburador como los scoters o la yamaha crypton.las dax que conosco no llevan ese diafragma pero si me paso que andaba mal la canilla porque viene doble tipo con una reserva , cambiala de posicion capas con eso funcione normal
@@dosruedas218 dale mañana hago todo! Abrazo
Master. Hoy compre bujia nueva. Me dijeron que le ponga una NGK sin resistencia y me dieron la C7HSA, traia la TORCH A7RTC? Le voy a dar los 0.7 que me decis y hacer para probar aire lo que me enseñaste 1 1/4 vuelta. Filtro impecable bateria nueva chispa tira, quedaria ver lo de la posicion central de la aguja pero estoy buscando algun despiece del carburador. Lo raro es que aveces anduvo en sus meros 22 km de andado asi que supongo que las valvulas estan bien... para mi nunca me la carburaron bien o nada en la agencia. Si no es molestia te pasaria unas fotos del carburador a tu whatsapp. YO te dejo el mio asi vos no publicas el tuyo, aunque si te molesta no hay problema y no te mando las fotos. Lo que pasa es que estoy lejos de la ciudad y quiero poder por lo menos que arranque aunque no este profesionsl como vos lo harias y poder ir a algun taller serio en la ciudad para que me la vean y dejen como corresponde haberla recibido. Un abrazo. Mi whatsapp es 261 6537451. Abrazo grande!
Hola para un motor 110 cuánto de luz de válvulas le puedo dejar?
0,05mm ambas
Hola buenos días como va ? Consulta mí moto me hace algunas tosidas al acelerar y al tiempo se para quería solucionar que solucion tiene desde ya muchas gracias
hola , como toda falla requiere una revision ,imposible darte una repuesta exacta sin verla ni conocer los antecendentes a la falla.sin embargo lo q t puedo comentar esq estas motos tienen cdi de tipo 12v y por lo general falla asi el motor por estar mal el regulador de voltaje , podes medir con un tester sobre la bateria que haya 12v apagada y entre 13 y 15 acelerando , que no decaiga al encender la luz delantera.mas que eso no puedo ayudarte deberias revisar caburador bujia etc..saludos!
Hola que medida es para un escape Cott ?
hola , no sabria indicarte dado que solo trabajo con motores standard no competicion,normalmente le dan mas luz de escape para que la válvula este mas tiempo apoyada en el asiento y refrigere un poco mas ,pero hay q ver cuanto para que la salida de gases extra ganada por el escape mas grande sea ganancia y no perdida por darle demasiada luz,,en realidad el fabricante del escape deberia indicarlo fijate si podes contactarlos .saludos!
Cual es el numero de admisión y escapee
0,05mm ambos iguales
Q numero de sonda usaste
0,05m ambas,saludos
Alguien me puede decir qué tal es o salió la Brava Lazer 70cc?
todas las motos son buenas si se las mantiene , pero principalmente no es una mala costumbre revisarla integra al sacarla de la consesionaria.saludos!
que tal esta para llevar pasajero?? alguien sabe, busco yn algunos lados dice que aguanta hasta 90k y en otros 140k, opiniones d usuarios, experiencias??
no te la recomiendo para dos personas , sobre todo por el diseño del eje trasero , las ruedas chicas y el precio de estas motos es igual o superior a algunas 150 , no combiene
@@dosruedas218 gracias, claro no son baratas, pero son tan lindas y practicas quw tientan
Yo tengo la misma moto y IVA andando lo más bien asta que ISO como que se aogo y prendió más se la lleve a un mecánico le cambio bobina del la bujía regulador de voltaje y la caja negra me volvió a pasar lo mismo y me dijo que la batería me quema la caja negra
hola , no comprendo la relacion entre el titulo del video y lo que me estas comentando , no se si me estas contando algo o me estas consultando porque no te anda , pero basicamente tene en cuenta que estas motos la mayoria de las versiones tienen el cdi de 4 cables , es decir el alimentado a 12v , eso significa que es recomendable tener la bateria y el regulador de voltaje en buen estado , de lo contrario la chispa anda inestable y se ahoga.Saludos!