LEXUS ES 300h \ Prueba a fondo \ revistadelmotor.es
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- Опубліковано 20 жов 2024
- Probamos la séptima generación del Lexus ES 300h -la variante híbrida-, llega a Europa tras ganarse una buena acogida en el mecado asiático. Esta berlina media se ha contruido sobre la nueva plataforma de Lexus, bautizada como Global Arquitecture-K, que sigue la estela de diseño vista con el LC 500h, la cual va a permitir un mejor desempeño del vehículo en carretera, así como una mayor seguridad. Vamos a conocerlo en profundidad.
Toda la información del nuevo Lexus 300h la tienes disponible AQUÍ:
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Antonio, agradecerte el trabajo que haces. Me encantan tus vídeos. Por favor continúa así.
Yo me compré un IS en 2019 y estoy muy contento con el, repetiría.... aunque es una pena que ya no tengan en España el IS (solo en EE.UU que es precioso). Coincido en muchas de las cuestiones que comenta Antonio. Yo diría como virtudes:
- fiabilidad (en todos los ranking está entre el puesto 1 o 2.
- calidad y ajuste interior con una buena insonorización
- ergonomía de los asistentos delanteros.
- la atención al cliente es EXQUISITA, tanto para comprar el coche como para llevarle a revisión (he ido a varios concesionarios y es igual). Nada que ver a otros concesionarios de otras marcas como Bmw, Mercedes, Volvo (que tengo uno). Lexus está a otro nivel en este sentido.
Ni ventaja ni desventajas sería la estabilidad. En este punto.... según lo que busques. Si buscas suspensión dura y que el coche no se mueva ni un ápice vete a otra marca. Si buscas confor y suavidad del motor este es ru coche....por encima de Bmw, Mercedes....etc. La sensación es que te deslizas como si fueras en una alfombra. Esa es mi percepción cuando los probé.
El cambio es rápido pero no deportivo......es según lo que busques
Como defectos
- los gráficos del equipo multimedia están un poco desfasados
- conectividad del sistema multimedia es correcto pero si la comparas con otras marcas es peor
- los mantenimientos con cada 15000km o un año. Por eso puede que sea una de las marcas más fiables.
En cuanto a motor el mío tiene 223 cv y al pesar menos es un poco más prestacional....de sobra para ir a ritmo alegre a consumos ridículos.
Muchas gracias Israel! Un honor coincidir contigo que conoces el coche mejor que nadie. Sigue disfrutándolo, como bien dices Lexus no es solo buenos coches, es un trato diferenciado y especial. Un cordial saludo!
Espectacular consumo una maravillosa experiencia el mío tiene 95000km sin problemas lo único echo en falta rueda de repuesto creo que será necesario por lo demás un 10 un saludo
Gracias Roberto, es un coche estupendo. A disfrutarlo. Un cordial saludo
En resumen un auténtico cochazo, saludos Antonio
Si, un coche magnífico. Un cordial saludo 👍
Hola Antonio, saludos desde Grecia. Me gustan muchisimo tus videos, me parece que hablas muy claro y todavia yo que estoy aprendiendo espanol los ultimos dos anos, puedo entender casi todo de lo que nos cuentas cada vez. Muchas grazias por tu ayuda, aqui en Grecia no tenemos muchos periodistas de coches que dicen la verdad sin miedo...
Gracia Aek! Eres muy amable! Me siento honrado, de verdad! A ver si conseguís llegar a la segunda posición de la liga! Forza AEK! Un cordial saludo
Antonio vaya cochazo .Muy bonito el Lexus ES 330H.Nada que envidiar de otras marcas de lujo Alemanas.Un Buen Motor,Buenos Acabados,Equipamiento,Consumos.Un Vehículo para disfrutar en una buena carretera.Un Abrazo
Lo has dicho todo Willy. Nada que añadir. Otro fuerte
Lo has clavado. Un coche sedoso y exquisito para ser conducido de forma refinada y tranquila relativamente. En la prueba hay momentos que ni se escucha nada en el interior. Cuídate mucho amigo.
Gracias altaica, de verdad. Es justo para lo que está diseñado. Justo para eso. Lo mismo te deseo, de verdad. Un cordial saludo
Yo he tenido Lexus Audi A7 y hoy me quedo con Volvo V 90 CC por calidad de acabados comodidad de marcha y lo ma importante seguridad un saludo y buen video
Buen coche el V90, pero no tiene más calidad ni es más seguro que un Lexus o un A7, del mismo año que el Volvo. Lo siento pero no jejejeje. Un cordial saludo
Buena prueba, como siemrpre!!
A mi me encanta el vehiculo. Como concepto, como marca diferenciadora, su diseño, acabados... Y hasta el precio me resulta "muy interesante" (Si lo comparamos con otros...).
Lo que esta claro es que es un coche para disfrutar de una conduccion suave. Con una velocidad maxima de 180km/h (Muy logica pero extrañamente baja, tendra su motivo) y una aceleracion a 100 de casi 9 segundos...Pues no es como para fliparse mucho, la verdad...Y me parece hasta ridiculo que disponga de un modo Sport...jejeje..."Mira, mira...lo pongo en modo Sport y me adelanta ese Opel Corsa 1.4 del año 1998"...jajaja...
Lo de los botones del salpicadero para cambiar "modo" y desconectar sistemas de seguridad... Pues es lo que dices. Quedan chulos y le dan un toque futurista... Y si lo pensamos de verdad son botones que el 90% de los propietarios de ese tipo de berlinas NO van a usar jamas.
En mi caso personal el disponer de distintos "modos" o poder desconectar los sistemas de seguridad NO vale para absolutamente nada en casi ningun coche de los que compramos los simples mortales (Que me los quiten y me rebajen el precio).
Es como la posicion "S" de mi cambio automatico "S-Tronic" o disponer de posicion "M" para cambiar yo de marchas...Creo que la palanca se mueve de la "D" una o dos veces al año...jejeje...Para eso compramos un automatico el 90% de los conductores. Para no tener que hacer nada.
Llevo tiempo detras de comprar usado un GS450H. Me encantan estos buques insignia de marcas de lujo que costaban 80.000 Euros y ahora los tienes por 8.000...jejeje...
Gracias David, este ES alcanza los 202 km/h, pero seguro que son más. No hace falta correr tanto tal y como están las cosas. Hombre, un corsa del 98 no creo que sea más rápido jejejejeje. Pues si compras un GS450h triunfarás. Hicimos un evento de 30 años de Lexus en España y conduje un GS450h de hace unos años y estaba impecable. Y andaba como el primer día. Podrán gustar o no, pero calidad tienen de sobra. Un cordial saludo
Calidad precio de lo mejor del mercado
Lexus siempre cumple. Un cordial saludo 👍
Me parece una gran alternativa. Esperaba este análisis. Gracias.
Gracias a ti Oliver, un placer. Un cordial saludo
Buenas tardes y enhorabuena por el video. Escribo tarde este post pero tras leer algunos comentarios no dejo de estar sorprendido.
Comparar el Toyota Camry con este coche me parece ridículo tanto a nivel de acabados como en mismo diseño, sin desmerecer al primero que en términos generales es un buen vehículo, las diferencias son notables y más que evidentes.
En segundo lugar, en cuanto a las referencias sobre la inferioridad del ES con respecto al GS, he de decir que no discuto que haya habido un leve downgrade, pero creo que queda sobradamente compensado con una imagen mucho más remozada y atractiva en mi opinión. Y como ejemplo de esto último, en el Salón del Vehículo de Ocasión que ha tenido lugar recientemente en Ifema, había expuestos uno al lado del otro un Es executive del 2020 y un Gs del 2017 y la mayoria de la gente se aproximaba a ver el Es y a fotografiarlo, es decir estos de lexus no son tan ingenuos, al establecer el relevo generacional. Un saludo y espero que al menos sirva de algo este punto de vista en junio de 2021.
Gracias por tu comentario, nunca es tarde. El
lexus ES es un coche estupendo, Eda es o verdad. Un cordial saludo
Me gusta mucho lo que cuentas y como lo cuentas. Un abrazo
Muchas gracias Juan Luís. Me siento honrado. Un abrazo
Cada vez valoro más este tipo de coches...no tienen toque deportivo no...pero es que no hace falta.
Asi es Edu, son coches cómodos, amplios, con un andar confortable. Mucha calidad, buenos coches. Tan solo eso. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor a partir de los 40 voy viendo cosas diferentes. ..jajaja. grande Antonio
Estupendo como siempre, siempre. Enhorabuena. Hablando de suspensión nos informas las posibles opciones pero… no manifiestas como se comporta con la de serie: blanda, cómoda y confortable ó dura, seca y húmeda 😂. Muchísimas gracias. Saludos de un tocayo
Gracias tocayo, es que no he probado la de serie jejejeje. Un cordial saludo
Muy buen video , yo tengo un lexus nx 300 h luxury y super contento
Muchas gracias! No me extraña. Son coches especiales, sin duda. Buenos coches. Un cordial saludo
Gracias Antonio. Me parece una gran marca, muy japonesa, y esto a mi no me entusiasma, pero la calidad y la durabilidad del coche están a prueba de bombas.
Totalmente Oliver. Un cordial saludo 👍
Ya le di like antes de ver el vídeo 😁
Excelente Antonio, como siempre.
Y el coche una maravilla.
Gracias jejejejeje. Es un buen coche, sin duda. Un cordial saludo
Viendo la reacción del coche a cada insinuación sobre el acelerador diría que la sensación de resbalamiento propia de los cambios CVT ha desaparecido, es cierto Antonio?. Y una última cuestión, las versiones F Sport mejora el tacto del cambio?. Gracias como siempre por el video y la información Un saludo.
No del todo, pero si está muuuuuucho más dulcificada. Ahora los nuevos eCVT empujan con mayor decisión. Son menos desesperantes jejejejeje. Gracias a ti. Un cordial saludo
y que piensas del Toyota Camry. Gracias
Pues que es básicamente el mismo coche pero mucho menos lujoso y tecnológico, obviamente. Buena berlina confortable y Rut era. Un cordial saludo
Tecnología la misma, acabados un poco por debajo, y precio muy por encima.
La batería es metal hidturo, níquel o es litio que autonomía real puede hacer solo eléctrico? Gracias
Metal hidruro. La autonomía en este tipo de híbridos se mide sumando los trayectos que hace con el motor de combustión apagado, es decir, en modo EV. En ciudad puede ser de hasta el 80% del recorrido. Un cordial saludo
Antonio creo haberte oido decir que este coche en modo luxury no tiene el modo de conducción sport+? Mi NX si que lo tiene. Y en eso que dices que al ponerlo en modo sport+ la aceleración es mas directa, mas rapida, pero no repercute en un 0 a 100 en menos tiempo? Es decir un nx300h acabado basico hace el mismo tiempo que un nx300h con el modo sport+ activado? No entiendo.
Ahhh! El coche no tiene carplay?
La potencia es la misma tengas el modo de conducción que tengas pero las de sanciones no. Con el mismo nivel de carga la potencia es exactamente la misma en un NX básico que en un FSport. Lo que sucede en Modo Sport y Sport+ con el motor es que el conjunto se pone antes en modo Máximo rendimiento, pero la potencia es siempre la misma. Es como hacer un kickdown sin meter el pie a fondo. Pero es que los modos Sport incluyen más funciones que hacen que el coche se más dinámico. En el momento de la prueba no tenia Apple CarPlay. Creo que ahora si lo tiene ya. Un cordial saludo
Que pintaza tiene,saludos Antonio
Pole! La tiene sin duda. Es un coche estupendo. Aún con sus cosillas jejejeje. Un cordial saludo
hola antonio, comparte chasis con el camry? gracias
Comparte un 80%. Un cordial saludo!
Como siempre.. . Genial un abrazo
Gracias Carmelo, eres muy amable. Un cordial saludo!
Gran coche ,al menos parece y por lo que dices ,👌🏼👌🏼
Si que lo es Ruben, es un buen coche. Cómodo, seguro, rutero, un coche estupendo. Un cordial saludo
DwDw Maquero gracias un cordial saludo
¿Por qué no se debe dejar el mando del garaje en el coche?
Porque si te roban el mando tendrán acceso a todos los coches de tus vecinos y puede que a las casas. Pero vamos, que tenga que explicar esto si que asusta...un cordial saludo
Buenas tardes Antonio. Mecánicamente Toyota Camry Luxury o Lexus ES300h Luxury. Son primos hermanos y muy bien acabados pero ¿merece la pena el sobreprecio?. Muchas gracias. Un abrazo
Claramente si. Es que no tienen nada que ver por dentro, por confort de marcha, equipamiento. Nada que ver
@@revistadelmotor Gracias Antonio.
Bueno, no hay que pontificar. Soy propietario de un Camry Híbrido desde Noviembre de 2019 y el ES me encanta, pero lo vemos como un Camry con maderas y más cueros ;-) Mecánicamente es exactamente el mismo coche. El chasis es casi el mismo (algo más grande la batalla en el ES) y el coche anda de sobra (el 0-100 real del Camry es de 7.9 segundos) y en autopistas alemanas, a cruceros entre 120 y 165 km/h el consumo es de 6,5 litros. Después entras en ciudad y con ambos coches te metes hasta la Puerta de Alcalá bajando de 5 litros. Hay más de 15.000 Euros entre el Camry y el Lexus y aquí es donde aparecen las -razonables- dudas. En mi caso particular: Hay algo que eche en falta del ES? Si: el techo solar, pero esos 15.000 Euros de más no me lo justifican.
Gran vídeo como siempre. Es muy interesante conocer los nuevos coches híbridos. ¿Tienes en mente hacer un vídeo del Toyota Camry? Me parece un coche mítico con prestaciones y precios atractivos.
Gracias Miguel. Lo haremos. En España han traído unas pocas unidades para ver cómo reacciona el mercado. Lo han vendido a los VTC... un saludo cordial
Con cual te quedarias el lexus Es 300 h o el F-Sport le veo más dinámico, un saludo Antonio
Carlos cardona pues depende. Si quisiera un toque más lujoso, el Luxury. Si quiero más deportividad y gestión deportiva, el F-Sport. Un cordial saludo
Primo hermano del Camry. Coche devorador de kilómetros, que las autovias/autopistas son su habitad, en el que te bajas después de 800klms de viaje como una rosa
Tal cual Tino. Un cordial saludo
Tengo un Mazda y estoy encantado, pero me gusta mucho Lexus en general. Los europeos deberíamos aprender mucho más de los japoneses, de su compromiso y calidad a la hora de crear automóviles.
Muy buen video y perfectamente explicado Antonio. Un saludo
Gracias Petar, eres muy amable. Un cordial saludo 👍👍👍👍👍
Muy entretenido el vídeo y quizá no sea el mejor en cuanto a comportamiento con respecto a otros coches de estilo similar, pero la estética del coche y sobre todo el interior destacan mucho y para bien con respecto a otras marcas que parecen clones unas de otras
Estoy de acuerdo. Un cordial saludo
Mi Toyota Camry Luxury tiene lo mismo que este Lexus, creo que a mayores el mío lleva un HEAD DISPLAY. 😜
Genial Carlos. Disfrútalo mucho. Un cordial saludo
Según la lista de fiabilidad ( que no recuerdo cómo se llama) y publicada recientemente, dan como mejor marca a Lexus, muy por delante de Mercedes y otras similares, me sorprendió.
Un saludo maestro.
Buenos días Lord! Esos informes de fiabilidad parten de encuestas y testimonios de usuarios y son fácilmente manipulables. Me gustaría que las marcas dieran sus datos reales de fiabilidad, con cifras de reparaciones durante la vida útil, llamadas a revisión, etc. pero no lo veremos por ahora. Lexus es una marca bastante fiable, lo que no sé es si está tan por encima del resto de marcas premium... un saludo cordial 👍👍👍👍
Buena prueba, respecto al coche, me gusta mucho hasta el pilar B, el unterior tambien me gusta mucho. Una duda, como se compara el touchpad dr Lexus con respecto al de Mercedes ❓Es cuerto que se parece a un Camry, vomo leí en otro comentario, pero al menos es algo mas distinto, cosa que no todos los modelos Lexis pueden decir lo mismo (Lexus LX 570-Toyota Land Cruiser...). Respecto al tema de prestaciones si creo que se queda corto respecto a moyores de menor potencia de sus competidores, aunque seaas que suficiente, si echaría en falta algo mas, un adelantamiento, incorporación, etc. Pero al final no está mal el coche, principalmente en el acabado de interior beige y café. Un saludo
Gracias Luís. El touchpad de Merche es mejor porque los menús están mejor diseñados. Lo de las prestaciones... compararlo no tiene mucho sentido más cuando no hay motores similares en la competencia, donde todo son motores turbo. Es un poco injusto comparar un turbo con un híbrido atmosférico con lastre de baterías. Nada que ver. Un cordial saludo 👍
Amigo mío... Te olvidaste del Mark leviston.. A ti que te gusta la buena música.. The boss... 😂Gracias por tu,. trabajo
No jejejejeje, como olvidarme, pero es que en todas las pruebas de Lexus lo digo. Es ya un axioma, llevas Lexus y el audio es perfecto. Gracias a ti. Un cordial saludo 👍👍👍
Muy buen vídeo....lo que más me gusta es el morro y lo veo elegante....por cierto ¿cuál es la sintonía??
Me has pillado fuera. Mañana te pongo el autor de l canción. Un cordial saludo 👍
@@revistadelmotor Antonio, me debes el nombre de la sintonía
@@ricky1963g aquí la tienes, mil perdones. Es You Whispered To Us de Tomas Skyldeberg. Un cordial saludo
Me gustaria saber tu opinión del Lexus ct200h y si es mejor compra que un Mercedes Clase A, BMW Serie 1, Audi A3 e Infiniti Q30 (versiones de entrada). Gracias y gran canal.
Hablamos de coches nuevos? Porque el Q30 ya no se vende... hoy por hoy el CT200h se ha quedado por debajo de sus contrincantes. Necesita una actualización urgente. Eso si, si quieres un híbrido es una solución. Un cordial saludo
Gracias por la entrega Antonio. Sobre lo que se puede opinar, lo que se ve, pues sinceramente chirría un poco tanto plástico (aunque no parezca de mala calidad), se echa de menos un poco más de piel en zona salpicadero; y esos mandos satélites, pues la verdad, no pegan ni con cola. Y más aún viendo la cantidad de soluciones tan ingeniosas que se gastan con las zonas de huecos, guanteras y demás rincones para objetos.
Ah, salvo que me equivoque, sigo pendiente de esa entrega sobre como llevar los CVT,...o qué diferencia hay en los nuevos con respecto a los primeros variador continuo. Un cordial saludo !!!.
Los plásticos no son malos y el interior tiene muy buena apariencia. El CVT... yo era así, pero objetivamente, han mejorado mucho. Ahora si apetece tenerlo. Un cordial saludo
Hola
Gran auto. Es un estilo parecido a Mercedes? Por 50000 euros cuál elegirías tú? Es normal que con menos de 200000 kms se hayan cambiado baterías? Gracias y un saludo!
Lexus siempre ha tenido a Mercedes en su punto de mira. Por 50000 yo elegiría otro coche muy diferente a este jejejejeje. La batería en Lexus, que yo sepa, tiene garantía ilimitada. Un cordial saludo
@@revistadelmotor y cuál tiene más calidad éste o el anterior GS???
Para mí el GS es un producto superior. Bueno, y para Lexus jejejeje. Un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias, un saludo!
En la ficha se ve un par de 221nM y 218 cv con 2500 cc...
Si, es el par del motor térmico. No tenemos dato de par conjunto. Un cordial saludo
Cierto. No lo leí todo bien. Tiene que salir una cifra interesante, aunque sea "perezoso". Saludos.
Rub zar perezoso no es la palabra que yo usaría. Es lineal pero perezoso no.
Es un Camry con traje de gala? O le han modificado algo como la suspensión, dirección o gestión del motor? Gracias
Gracias Asier. Es más que un Camry. Un cordial saludo
Es un Avalon
El Avalon en España no existe. Es un ES/Camry. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Señor con el mayor respeto del mundo pero no se trata de lo que se vende en España,de hecho el Camry tampoco se vendía en España. El ES es el equivalente del Avalon que si se vende en los EEUU y es un segmento por encima del Camry. Saludos,Salud y Suerte
Alain Gonzalez gracias, pero si se trata de lo que se vende en España. Somos un medio español, probamos coches que se venden aquí, no los de EEUU ni de otras partes del mundo. Así que no hablamos de lo que no conocemos. No sería profesional. Un cordial saludo
El sistema ese de que se va el asiento para atrás, yo ya estoy fuera del coche cuando ha llegado. Desde que apago el coche ya abro la puerta y echo la pierna , este aún está moviéndose. No se si prefiero que se esté quietecito. Tengo que probar uno de esos.
Gracias Miguel Angel. Tienes dos opciones. Salir más despacio jejejeje o desconectarlo ;) un cordial saludo!
Siempre e dicho que cuando me jubile un clase E, pero me da a mi que los japoneses están apretando muy fuerte
Jairo Madriz pues si, aprietan. Un cordial saludo
Bueno y bonito coche pero esos mandos que parecen dos cuernos es lo qué menos me gusta como tú dices no entiendo dónde estás colocados
Gracias Carlos. Efectivamente, para un IS-F o un LC puede que sean más idóneos, pero para una berlina no lo veo. Un cordial saludo
Buenos días, Desde hace ya unos años soy poseedor de un GS 450h y he de decir que este modelo me parece una tomadura de pelo, sustituir el GS por este me parece algo que no se debería haber hecho. Para empezar y como bien dices el GS es mucho más alto y diría que también amplio en su interior, las líneas de diseño son propias y no que este ES no pasa de ser un Toyota Camry con diferentes paragolpes y faros. Y es que Lexus que debería ser el top de Toyota parece que lo único que se dedica es a hacer refritos.....Y a los hechos me remito, sale un nuevo restyling del NX y no le ponen el motor del nuevo RAV4.... Cogen un Camry lo visten de cuero y una pantaya más grande y te clavan 20.000 euros más......
Estoy muy descontento con la marca por los senderos que va, y aunque soy amante de mi coche, si les tengo que decir las verdades.....
Un saludo a todos, cuídense.
Respeto tu opinión, pero no la comparto, si me permites decirlo. Me explico, con tu permiso y con buen rollo. Estas contento con tu GS? y porque te parece una tomadura de pelo? es que te han timado con tu coche? o te han timado en postventa? no te enfades conmigo, jejejejeje, te lo digo porque pareces realmente enfadado y creo que yo también lo estaría si me timaran, con lo que fuera. Pero hombre, sacar un coche que no te guste no creo que se pueda llamar tomadura de pelo. Decepción quizás, pero nada más. Hablamos de una marca, no de un familiar, ni de un amigo, ni nada de eso. Por cierto, amar a una máquina es una patología que en psiquiatría se llama mecafilia jejejejeje. Un cordial saludo! ;))))
@@revistadelmotor Perdona Antonio, el caso es que aunque me guste mi coche, ya tiene 250.000 km y tenia intención de cambiarlo por un modelo más actual, y como me ha gustado tanto el mío y lo he disfrutado tanto, al ver que lo que me espera en la marca como cambio generacional me parece que me toman el pelo, almenos que lo hubiesen disimulado un poco más, como hacen con el Rav4 y el Nx, que se parecen como un huevo a una castaña. Pero que no me la quieran meter doblada con un Camry remozado.
@@Revisando_el_panorama te entiendo. Yo he probado el Camry y no me parece ni de lejos un ES. El nivel de lujo que tiene el ES es superior en todo. Ojo, el ES no es un GS, es inferior, pero no desmerece y sigue siendo todo un Lexus. Si quieres un SUV esperaría a ver el nuevo NX o me iría a por el RX, un coche estupendo. Si no han montado el nuevo motor es porque la plataforma del NX no es exactamente la misma que el actual RAV 4, sino igual al anterior RAV4. Un cordial saludo
Todos lo fabricantes venden sus productos bajo la marca que les interesa. Es lo que tiene el dinero.
Por eso se vende el renault sandero o antes el Chevrolet Astra en Argentina.
Y en Europa hay toyotas que en México se venden como lexus.
@@Revisando_el_panorama me parece una barbaridad mi mujer tiene el rav 4 y yo el nx 300 h y hay un mundo de cada coche, uno del 2017 y el mio de este año
FWD + CVT = ?
Si, es una nueva plataforma. Y es eCVT, mucho mejor que un CVT al uso. Un cordial saludo
No me cuadra la suma... 178 cv + 120 CV son 298 CV no 218..
Es que en los hibridos la potencia total no es la suma aritmética de las potencias máximas. Un cordial saludo
Buen vídeo, Antonio. El estilo espontáneo, y no por ello menos profesional, te caracteriza y destaca.
En cuanto a los maestros takumi, ¿crees que Mazda supera a Lexus?
Respecto del coche, muy mal diseñado el salpicadero y los mandos de uso de la pantalla. Diría incluso que son peligrosos.
Muchas gracias Jose Antonio! Eres muy amable. Los Takumi son artesanos, pero por lo que nos cuentan en una u otra marca, parece que los de Lexus pasan un examen más exhaustivo. Hacer un origami con una mano en 20 segundos es algo flipante. Lo del salpicadero, si fuera peligroso no se podría homologar. Y está homologado. Un cordial saludo 👍
En mi pueblo hay uno es increíble estéticamente, como se ven menos que BMW Audi y Mercedes llama mas la atención, aunque eso de que sea tracción delantera me parece un poco... ridículo voy a decir, no me parece correcto para un coche de ese estilo
El Audi A6 es tracción delantera... un cordial saludo! 😜
@@revistadelmotor lo se, y por eso y porque tiene el motor colgando por delante del eje delantero no me gustan en absoluto 🤣
@@jesusmarcos7985 no hay que ser asi hombre, hay coches de tracción delantera estupendos. Mira los compactos GTI, maravillosos. Un cordial slaudo
@@revistadelmotor no te lo puedo negar, pero en sedanes de esa clase me parece hasta ridículo.
Antes de mirar opción alemana,conviene dejarse caer por Lexus.
Yo soy de los que piensa que hay que probar de todo. Perderse oportunidades no es muy inteligente. Un cordial saludo!
No me cabe en el garaje. Descartado.
Una pena Jajajajaja. Un cordial saludo
Con 10 minutos bastaba.
Somos así de expelndidos. Te damos el doble por el mismo precio jajajajajaj. A cuidarse. Un cordial saludo
Lo de que no se puedan abatir los asientos lo veo un atraso a estas alturas, máxime teniendo en cuenta que otros híbridos de la propia Lexus, como el RX, NX o CT sí que lo permiten.
Y ojo porque no es un detalle menor, hace algún tiempo me tocó ir a "socorrer" a un familiar porque su A4 no tenía la opción de asientos abatibles y era completamente imposible meter una TV DE 60" que había comprado y que no cabía ni en el maletero, ni en los asientos traseros debido al poco margen de maniobra que permite el marco de la puerta.
El coche es muy bonito y tal, pero versatilidad nula.
Javier M gracias. Hombre, poner en un brete a un coche porque no cabe una tele de 60” me parece un poco excesivo jejejeje. Me vas a perdonar 😜. Un cordial saludo
@@revistadelmotor bueno, quién no ha ido a una tienda a comprarse una tele y se la ha llevado a casa en el coche.
Es un ejemplo gráfico para entender a lo que me estoy refiriendo, la cuestión es que bultos o paquetes "grandes" no vas a poder llevar en este coche.
Y no hablo de objetos que digas "joer pues te compras una furgoneta!" xD. Hablo de objetos cotidianos: una tele, un mueble del Ikea, una mesa... Cosas que no son nada exageradas y que en este coche no te caben. Por eso digo que el coche es muy bonito y tal, pero que la versatilidad es nula.
Javier M en este ni en otras berlinas similares jajajajaj. Las berlinas son par lo que son. Para más versatilidad tienes los familiares, los SUVs, los crossover, etc. Pero vamos, comprarse un coche o no porque no quepa un objeto grande, que ya sabes que no va a caber, me parece, con todo respeto, alucinante jejejeje. Cuestión de gustos, por supuesto. Es como decir que no me compro un M3 porque no le cabe un mueble de Ikea 😜👍👍👍. Un cordial saludo jejejeje
Bueno. Que no se puede abatir los asientos es un fallo gordo. Alguna vez nesecitas llevar un objeto largo y no por eso vas a necesitar un ranchera o familiar. Ya es un robo que audi, bmw, mercedes, jaguar y volvo no se pero seguro tambien cobren 300€ de extra por asientos abatibles para que encima este no lo traiga ni como opción, una pena porque es buen coche.
Para mí eso no sería un handicap para comprarlo. En absoluto. Un cordial saludo
Después del análisis de la cacerola. Antonio 10- cacerola 0. Se te notaba hasta apagadote pero no me extraña, joder cosa más horrenda con esas dos ruletas en el cuadro. Puaggg. Venga ánimo es el precio de probar coches que de vez en cuando sale un perol de estos
Tampoco hay que exagerar. Es un buen coche. No es emocionante, pero es un buen coche. Un cordial saludo
Siempre he pensado que Lexus parece de peor calidad e inferior por detalles como el volante, que parace de hace diez años, el diseño de los botones, soso aburrido y cuadrados y los gráficos de su pantalla. Un clase A de Mercedes te da mejor sensación de calidad a simple vista Con el diseño de su volante o su doble pantalla. Son esos detalles lo que para mi hace que siga muy por detrás de las grandes marcas
Con todo respeto, creo que mezclar diseño (subjetivo) con la calidad percibida (objetivo) es incorrecto. Decir que algo no es de calidad por su diseño no tiene mucho sentido. Te puede gustar o no su diseño, pero si hace aquello para lo que fue diseñado, lo hace bien y de forma duradera, sin romperse, tiene calidad y es un buen diseño industrial. Otra cosa es que no guste... Un cordial saludo!
Hablando de calidad plástico que recubre bajo de salpicadero y partes de las puertas
Eso plástico de calidad baja
Como tienen los autos de bajo precio
Se ve horrible
Ni en mersedes, audi o BMW de este nivel no encuentras este tipo de plastico
Y claro los ajustes piezas de exterior también no de nivel de un coche de 50 000 eurasos
Lo ciento
Este Lexus no llega a calidad de materiales que tienen sus rivales
Y tampoco se puede decir 100 por 100 que este Lexus puede llamar un rival de marcas premium alemanes
Incluso marca de premium franceses DS tien~ mejor acabados y materiales de recubrimiento interiores del coche
Mi opinión este lexux más será a un Toyota camri que a UN DS
@@Cobo86 Creeme
Subido a todos desde 1982
Estoy hablando de los autos de últimos tres dos años y de este categoría
Plásticos tienen todos autos
Pero como este de aspecto de lo más barato y feo? No lo tienen alemanes
@@Cobo86 no sabes leer mi opinión?
3stoy hablando de auto RIVALES de 3ste Lexus
No de MB A o de Audi A1 Enterate ya
Haya paz por favor, no me obliguéis a cortar por lo sano. Respeto por favor. Dicho esto, @O' GENRY VGB, me ha costado horrores seguir tu mensaje. a ver si lo he podido descifrar. Dices que en ningún alemán e incluso en un DS hay tanto plástico malo, no? pues nada. Hasta aquí ha llegado mi mensaje. Que pases un buen día jejejejejeje. Un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias
Estoy pasando genial
Jejejeje