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買菜通勤兩相宜！？電動的機車、自行車 傻傻分不清！？《夢想街57號》2017.08.15
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- Опубліковано 14 сер 2017
- 最近你可能發現無牌機車路上趴趴走
但你知道嗎？它可能不是機車喔
它可是現在最流行的電動自行車
但是為什麼電動自行車跟電動機車長得那麼像！？
今天就要教你一次搞懂
電動機車與電動自行車到底差別在哪？
你應該要買電動機車還是電動自行車呢？
日月潭、墾丁大街等台灣著名景點
電動自行車為什麼變成為港澳遊客的殺手呢？
Gogoro要緊張了？
傳說偉士牌也要搶進電動機車市場了！？
今天節目中偉士牌電動機車的間諜照搶先曝光…
更多電動機車的精彩內容
都在今天的夢想街57號
■《５７夢想街》-小編新推薦:goo.gl/pW7Lo5
■《５７夢想街》-汽車知識百寶箱:goo.gl/aQ7Z11
■請鎖定夢想街57號UA-cam官方連結： / 57dreamst
主要是法律漏洞（40公斤及限速25公里），讓業者掛羊頭賣狗肉（車安中心驗車後改限速）。
我是機車騎士
有很多外籍人士騎著改裝電動自行車
他們不用考照就可以輕鬆上路
他們可以任意停車卻無須繳費
他們可以超速或闖紅燈都不用罰款
我生為機車騎士
為何要繳這麼多的賦稅給這個地方政府
有事沒事還有罰單要繳
這樣對嗎?
小弟開車到工業區的時候還蠻常遇到騎電動車的移工，有的超速就算了還夜間騎車不開燈，甚至也有車廠配備的大燈開了還比一般的自行車的照明大燈亮度還小而且又暗
電控被說成限速器。馬達是三向，要將直流變成交流控制馬達，被說成限速器。
賣電不符合效益，因為鋰電池太貴，低電峰充電是有好處，因減少電力廠負載。
优点～买的时候电动车比油车便宜，用的时候电比油便宜很多，维修保养比起油车都能省下一笔钱，
缺点～充电慢，电池有寿命而且电池贵，
误区～电动车可以跑很远跑200公里甚至有的可以跑300公里，现在电动车动力也不错，以具体要看电压
综合～就看电池技术和内燃机技术谁有突破了
個人有使用電動機車，另外有修理機車經驗，除機車，電動機車沒油沒電，電動自行車沒電還可以用腳踏
充電一次走不遠，想走遠點是否要配置多一件後備電池？但又增加了車負重。
我也买折叠電動滑板車1000w時速最高 50km/h 續航60公里和 ET Scooter 折疊電動車350w時速最高 35km/h 續航50公里可以放办公室比较方便。这个電動自行車太大容易被偷T.T
中間那兩種走在舊法規範導致模糊地帶的東西應該調整新法控管，外面一堆無照也不怕被取締的移工整天騎這種改過的跑來跑去
今年修法上路了，電動自行車現在叫微型電動二輪車要掛牌買保險戴安全帽了！只有電動輔助自行車不需要上述的要求但要有審查合格標籤才可以上路！
(汽油)机车代表自由。相对来说电动车是短行程短时间的定位。
有腳踏板的稱电動自行車、其它的不論型式重量同稱电動機車、稱摩托車的(要吃汽油)
电動車太安靜有安全上的問題!容易讓人無警覺的尤其是出巷子口給車撞
gogoro 現階段 對於 像我這類住在鄉下地區的人來講 不太方便.....
因為我這充電站 就只有一間 ......
但 gogoro能騎比較遠倒是真的
中華 出的 電動機車 之前是有試乘過，但說真的馬力 對我而言不是很大 速度有點慢 爬坡 有點不太行
去 竹東市場買個菜 在回家 就差不多沒電..... -.- 我騎的時候 速度大概就只有30左右....
很快就會有了，安裝一個充電站也不用多久，只要加油站的中電站點都建了，就沒什麼問題。我記得竹東有一家萊爾富和中油有充電站
交換站拉XDDD
想要達到環保又無汙染 應該只有腳踏車了 電動機車 還是有汙染存在
一跳電就gg了
停電加油站也不能用阿 你不知道嗎?
對 GGR是省電環保 因為發電晚上是浪費了
电动车更省钱因为油很贵,不好的就是续航太路程太短了,摩托车好处就是不担心续航问题,不好的就是费油不省钱特别是踏板车!
现在电动车不一定比摩托车环保,因为现在的电力需求太大,大多都靠火力发电才能满足人类的用电量,只有少部分是风力水利太阳能
火力发电带来的污染远比燃烧石油污染环境,所以目前的科技下电动的比烧油的污染
大陆都是，我就是这种YAMAHA电动自行车，骑了5年了
全太陽能電動化吧！
台灣電力是靠火力發電, 用電越多空氣越髒, 除非可以替換火力發電.......
電池太貴續航力短是問題..電動車只能跑短程
有了機車輔助輪架下雨天騎機車停等免伸腳支撐，停車可以不用立中柱側柱喔。請搜尋“機車輔助輪架”
您說的這種產品聽起來好像有些載瓦斯的機車都會在車身兩旁各裝一支的腳架
@@user-ln9cz7sc5u 這是完全不一樣的東西喔，起步停等會自動升降輔助支撐，停車時可以不用立中柱側柱非常方便可搜尋“機車輔助輪架”
吓我一跳还以为一年卖60万台，上一次看过一次见现在又看见，前几天看见威妃特电动车续航344公里厂家有独门绝技回充技术专利可以在20安容量锂电池实现续航344公里，厂家应该广告说续航380公里。可惜找不到厂家任何资料
一些人在說計較月租費 跟本搞錯重點 重點是充電暫不足 中南部不夠 才是最大原因
廖盈婷同学好像忘记汽车有驾驶证才是最危险交通工具，交通事故都是99%汽车导致，虽然有些是行人和电动车导致汽车发生交通事故。
電動滑板車、平衡車，是否也能來個評比呢？^^"
電動自行車法規規定40公斤太重了，才會造成機車外形的電動自行車，零件來自大陸的電摩。
加菲貓瘦了啊 還好眼睛認出了.
要保險保人的意外險，保機車有何路用。
想買
我的滑板車鋰電池40安質量三年壽命價格5200元人民幣購買的電機1200瓦單驅，車速新的是峰值62公里，平時最高車速55公里爬坡45公里，續航105公里賣家說續航140公里吹牛數據。我的滑板車DIY後視鏡和雨傘架方便下雨天後視鏡保護安全性提高一點，淘寶網還沒有後視鏡滑板車銷售。滑板車油剎剎不住擺來擺去情況，下雨天更嚴重，前剎車皮三個月更換，油剎半年更換剎車皮都很麻煩更換剎車皮。滑板車需要增加四個剎車片才能提高安全性像摩托車使用四個剎車片淘寶網很多產品。滑板車問題一籮筐都需要我給賣家提建議改善滑板車質量。我的滑板車鋰電池不能拿出來充電缺陷。一個人抬六樓充電很麻煩32公斤重量滑板車
锂电池都可以寄到台湾吗
不是
有沒有覺得 Eric 有蔣偉文 的明星臉 XD~~
充電式根本智障設計，另一方面也是因為業者根本不願意花成本在做換電站的架設，如果願意砸錢做，他們也絕對不會用充電的方式。只有gogoro換電才是最好方式，挺gogoro
沒補助, 月租費又貴時, 到時就見真章~~~
Joe Wang 現在補助也不是補助月租費好嗎，是車價。拜託這些酸民做點功課再嘴砲好嗎？整天討砲吃
我知道是補車價啊, 你眼睛有問題啊....
呵呵，馬後砲最會
Joe Wang 有腦袋嗎
前後矛盾
大鵬灣單圈紀錄保持者是外國人=.=突然想到頭文字D涼介說過的話//改寫各地最快紀錄,並留下我們的傳說// --.-lll
Jack Boy 因為外國人才是真的車手啊...台灣的，我只能說是玩車
gogoro也不錯
事實上電動車和油車最大差別就是利潤差了
油車利潤差已經被環保法規搞的快死了
油車賺翻 好嗎
何隆文
VESPA 125在美國售價1400美元，
光陽125在美國售價900美元!
@@darcychu9652呃...這樣推算起來原來光陽在台灣賣的價格比在美國賣的vespa還貴？！😡
多少錢
電動車非法改裝有在取締嗎?
就算取締 也沒有牌阿
頂多開個腳踏車或那種300的罰單
到時候警察又會被砲擾民
但警察也不會閒到大熱天開一張爛罰單
也不會鳥她
電動機車應該公享化
電動自行車好一點的都有前後碟煞了，電動機車不要賺那麼多，電動自行車就滯銷了。
有錢人都爽爽過
上海電動車佔95% ，油機車只佔5%。所以街道上一點也不吵了。
在臺灣電動機車 然後車禍一推
為何都已經說了電動自行車可以自行加保了 還有人再說沒有保險!油車連你要不要保險的自由都沒有只能 被強制! 只有去買個菜 還要加個強制險嗎
ㄟ..來我的店租協力車..怎麼都沒印象.
什麼車?電~~~動車!!!
台灣自己用電量每年都上升...電都快不夠用了......
要使用電動車,夏天時把冷氣都關掉,冬天都把暖氣關掉...
是因為有品牌
笑死 重力加速度整個加上去
保護工業，龍斷市場 !
不要再利用別人的愛心？家裏還丢一台.我想很多人跟我一樣.都很愛這片土地.但是這東西要普遍.一定要符合經濟學概念.不要當寃大頭。
我住高雄
習慣走爛馬路和隨意行駛
習慣不用考駕照就可以騎改裝的3檔電動自行車(速率60公里以上)
目前電動自行車的亂象如下:
不用考駕照
不用貨物稅
不用牌照稅
不用燃料稅
不用排氣檢驗
不用保險
不用年齡限制
不用遵守交通規則...因為抓不到
陳其邁市長...有夠好!
來賓亂說話，誰會晚上充電，白天賣電，想把電池提早往生嗎?
電動車比較不吵 不汙染
王愷勝 電從哪裡來？？ 發電廠 臺灣70%電來自火力 20%來自核能 10%來自再生(風水太陽能)
我說一句實在話，我們用的電幾乎都是火力，火力產生CO2，我們看不到而已。
白開水 天然氣發電更貴，說來說去還是必然電費要漲了………
騎腳踏車最環保 0汙然 比電動機車來的環保
腳踏車最環保?
你在跟我說笑嗎
董哥
不是嗎 不然你說腳踏車有排什麼汙染出來 眼前只有腳踏車不用靠任何電阿
能更環保點，用太陽能
不要被騙了, 月租費比加油費還貴, 不如騎油車就好...
+1
Joe Wang 有誰說會比油費便宜嗎？呵呵 自己以為在那邊說別人騙
騎狗狗肉本來就不是騎CP值的，是以環保為出發點，但目前還是以騎身份地位為主，雖然很多人認為電的來源不環保，但是也需要踏出環保的開始，慢慢改變較環保的發電方式。
停等紅綠燈時 至少可以少一份油車的廢氣..
大家都希望為地球好, 但請不要拿這理由叫大家當盤子
講幹話啊騎電動自行車和電動機車最好不用戴安全帽
台中市車站一堆亂停的電動自行車,爆量
95%的人.甚至業者根本不了解"電池"與"電池組"的特性與訣竅...買家自我想像..賣家有少數內行的..但都為了業績..部會透漏真相...
現在一堆泰勞都騎電動車了幹 雞腿也省下來不用換駕照
大陆没有摩托车驾照，但是要牌子。前几年去县城，那个不知道是搞什么的拉着我的摩托不让我走，我给了400块，他给了我个牌子。说白了就是想圈钱。搞什么牌子。
沒讀書,沒學歷的年齡62以上，你（妳）要她怎樣，不能載人，他(她）們都不能有朋友嗎？那法律改阿50歲重新考駕照，懂法律.政府官員考照公開考
千萬不要買電動機車問題很多現井一堆
需要的人因該都飽和了，不需要的人也不會去買，商機能有多大都是騙傻子而已
油車空氣污染.汙染國內外電車..廢電池污染國內
有居留証就能考駕照，以前我們外勞考通過。向我炫耀咧
不要被騙了 買電動車比較划算 我之前修車修車 修2萬 冬天發不動 啟動馬達2000 電池換好幾個 啟動盤
小雞屎 真的，電動車零件少很多，相對維修成本就少
買電動車, 可以考慮中華, 至於gogoro 就算了, 昂貴月租費把台灣人當盤子耍....
3分鐘前留言 你怎不去回我們討論的那篇 被打臉了 找下一個討嘴砲 ?
Joe Wang
Gogoro不就是那個坑殺"威盛電子"股東的滿口"哈利露牙""耶穌愛你"的法利賽人王血紅創辦的嘛！
我買一台43000.時速20，騎在台北，新北，常常被按懶趴啦！政府，交通部搞什麼？比越南爛！
都用電吃緊還全台大跳電了，車子也要來吃電，核四續建之日不遠了！！
wangday wang 用愛發電的真相是用愛愛發電w
白開水 大庭廣眾若能愛愛發電不罰妨礙風化，那麼用愛發電合理又正當。
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈🐌🐌🐌🐌🐌🐌🐌🐜🐜🐜🐜🕷🕷🕷🐠🐠🐠🐙🐙🐙🐙🐙🐙🐙🐙🐙
汽油車不環保骯髒，容易出油子，機械構造複雜光保養費就夠嗆
腦殘交通部長电動机車和电動自行車都分不清楚，這也不能全怪他們，因為業者商品樣式太多了，所以把他們眼睛弄盲分不清楚
台灣連電都缺了~還想推廣電車喔??電動腳踏車能用就用還不用掛牌勒
主持人裙子越來越短..不性幻想一下對不起老二
中華電動車比較好
你是說 極速40 又危險 會爆衝 電池廠商爛 又危險 只做一半的那間嗎 哪裡好?
上黃牌，買Zero S拉
找名嘴洗腦！
看了前20分鐘，幾乎都在談危險性跟法規還有保險問題，
而且主持人跟不同來賓還一直講重複的話！重複再重複像跳針一樣，廢話一堆.....
到底是有沒有要認真介紹電動機車跟電動自行車的性能及價錢差別？
節目看到了一半還沒看到重點，到底白牌？紅牌？綠牌？這些是以什麼標準區分？
整集來賓跟主持人都沒講到重點，看完整集節目，還是不知道怎麼選....
烏鴉嘴 車禍
跟大陆一摸一样
人家大陸电瓶車一台售价合台幣一万多塊.台湾电瓶(动）車贵在那裡、是鞏金呢?贵人家N倍？哈哈!好好笑哦.台幣在国內不好用?
1000多就有交易了
为什么字幕写“摩托车”，嘴里却说“o do bike”？
台湾人为什么这么稀奇电单车？大陆人骑了10年了。台湾人不知道？
大陆的电单车一般卖2000-3000人民币。
o do bike 是閩南語的發音唷~
台灣也發展十幾年了，但是多數人不喜歡，速度感還是油車比較好
20年前的電動車很慢，騎10公里就沒电了