재제조 등속조인트를 구입하셔서 작업 하시는 방법도 있는데~ 국산차 제품은 6만원 내외로 네이버에서도 구매가능합니다. 차량 선회 시 조인트 내부 베어링에서 소리가 나는 경우라면 베어링 주변 마모가 진행된 상태일 수 있습니다. 부트교환 및 그리스보충을 진행 하셨더라도 마모로 인한 유격은 남아있기 때문에 주행 시 차량 떨림이 발생할 수 있습니다. 부트 교환 작업 시 참고하시는게..
부트 교체시 고깔 모양 삽입기 유용한 도구네요. 이 제품이 잘 판매 안되고 마아진이 많이 없나봐요. 품절 이거나 판매 하는 곳이 드물고 별로 중요하게 여기지 않는거 같아요. pvc 파이프 레듀샤를 사 이즈별로 끼우면 자작도 가능 하기는 한데 레듀사도 가격이 있고 여러개여야 하고... 그냥 도로에 공사중 세워놓은 라바콘 주워다 가공하면 될 법도 한데... 찌그러지면 우레탄 폼 채우고.. 일본 유튜브 영상에서는 부트를 반으로 쪼개서 등속조인트에 끼우고 본드로 접합 하는 방법도 있던데... 제 생각 은 하나 사두는게 정비 스트레스 덜 받는... 관련 작업 공구 다 준비해 놓아야 한다는 결론 입니다.
혼신을 다한 영상 감사한 마음으로 잘 보았습니다. 바퀴쪽 부트만 교환하는 경우 굳이 완전 탈거는 필요없다 하셨는데 영상에서는 완전탈거를 하셨고 그런과정에서 미션오일도 유출이 되는것을 보았는데요. 차후에 미션오일은 보충하셨는지 궁금합니다. 그정도는 그냥 조립만 하면 되는 것인지 아니면 보충을 해야 하는건지요.
미션오일 레벨게이지 체크하셔서 결정하는게 좋겠지만... 요즘차는 미션오일 레벨게이지가 없는 것들이 많으니... 레벨게이지가 없다면 흘러나온 만큼 보충해주는게 좋겠죠?? 저는 레벨게이지 보니 L쪽으로 가깝게 찍혀서... 300ml 정도 보충해주었습니다~ 시청 감사해요~~^^♡
영상 잘 봤습니다. 교환도 어려운데 영상까지 찍으시고 고생 많으셨습니다. 굳이 사족을 달자면 구리스나 기름기가 있는 기구를 다룰때는 고무코팅장갑이 아니라 면장갑을 쓰시는 걸 추천드리고(물론 알고 계시겠지만...) 영상 시청자에게 많은 도움이 되었습니다만, 저렇게 할 수 없는 용기부족자들에게는 통채 교환하는 재생품을 추천하고 싶네요. 아무나 할 수 없고, 엄두도 나지 않는 이 작업을 과감하게 실행에 옮기신 차요남님께 경의를 표합니다. 다른 영상 또 기다리겠습니다. 영상 잘 봤습니다.
@@DIY_master 부츠가 터져서 오일이 샌 경우는 대부분 부츠만 교체하는 것이 아니라 볼까지 교환을 하는 경향이죠.. 또한 부츠를 교체하던 볼을 교환하던 얼라이어먼트는 봐야 하는 수순이고.. 그런데 그 부츠를 이용해서 교환을 하게 되면 모든 공임이나 부품값이 사라져 버리니 그러는거 아닐까요?..
유익한 영상 감사합니다. 마침 저도 시도해볼려고 했는데 범용 부츠를 이용해서 교환한 영상은 이게 처음인거 같아요... 저도 부트삽입기를 사야할지 아니면 앞부분을 분리해서 해야하나 고민이네요, 여하튼 차요남님 영상을 보고 용기내어서 해보기로 했습니다. 감사합니다. 또 좋은 영상 부탁드릴께요... 참, 그리고 철재밴드 전용공구 없이도 뺀찌 2개로 고정 가능하다고 댓글에 남기셨는데요, 이게 잘 이해가 안가네요,,, 이 범용제품은 전용공구가 필요없는거지요?
부트삽입기는 있는게 좋을거같아요~ 반도체결공구는 있으면 좋겠지만 없어도 별문제 없이 가능해요~ 허리띠 졸라매는 원리와 같아요~ 한손은 버클을 잡고 다른 한손으로 허리띠를 당기는 것처럼 반도를 한바퀴 감아서 버클 구멍에 넣고 버클부분을 롱노우즈나 뭐 비슷한걸로 움직이지 않게 잡아주고 다른 한손으로 뺀찌로 반도를 잡아당기고 반도를 버클 반대방향으로 꺾어서 접어주면 풀리지 않게 고정되요~ 그리고 남는 부분은 잘라주시고 버클부분을 뺀찌로 탕탕 쳐서 납짝하게 눌러주면 더 꽉 고정되요~~ 이해가 되셨는지요~?
음... 부트가 찢어졌다면... 부트 내부 구리스가 그 주변으로 사방팔방 엄청나게 튀었을 거에요~ 그걸 먼저 확인해보시면 등속조인트 문제인지 아닌지 판단할 수 있겠네요~ 그리고.. 찢어졌는데 드르륵 소리가 나기 시작했다면.. 등속조인트를 통째로 교환하는게 더 안심될 듯 해요~ 재생부품으로 하면 저렴하긴한데... 복불복일 수 있으니...ㅠ 그리고 미션오일은... 300mm정도?만 보충해주면 될 것 같고.. 얼라이먼트는 점검 해주는게 좋아요~ 근데 저는 운행하면서 크게 한쪽으로 쏠리지 않으면 안봐요....ㅋ 만약 구리스 튄 자국이 없다면... 활대링크, 활대고무 같이 저렴한 것 부터 교환해보셔요~ 의외로 간단하게 해결될 수도 있어요~ㅎ 도움이 되셨을 지 모르겠네요~~ 부디 잘 해결되길 바래요~~^^
클램프(밴드)를 단단히 조이는게 중요한것 같아요~ 저 작업할때 조수석쪽 클램프 조임이... 쫌 찜찜했는데 아니나 다를까.... 작업 후 1년 정도 타니까 조수석에서 또 새더라고요... 그래서 클램프와 클램프조임 특수공구 사서 다시 작업했네요~ 지금은 고속주행에도 문제없이 버텨주네요~^^
추가 팁으로 캐이블 타이 6개 준비하셔서 캘리퍼를 쇼바 스프링에 3개씩 묶어서 고정하시면 되고여...... 클램프 쪼일때 구리스 새지 않게 쪼이는 것과 부트 남은것 칼질때 아차하면 ㅋㅋㅋ 도로앙시타불 되는 수가 있으니 필히 세심한 칼질 해야 합니다 ㅎㅎ 그리고 밋션에 끼울때 밋션에 박히는 쪽 스냅링 약간 벌려주는 것도 팁입니다 ㅎㅎㅎ
이것이 진짜 살아있는 지식!!!!!!
그리 말씀해주시니 몸둘바를 모르겠네요~ㅎ 감사합니다~^^
저도 차량 자가교체를 조금씩 하는데 저건 진짜엄두가 안납니다 사소한교체도 항상변수가 생겨 예상시간이 오바되는데 대단하십니다^^
ㅎㅎ 맞아요.. 저도 항상 변수가... 그게또 자가정비의 묘미죠~ㅎ
막상 처음 하다보면 진짜 사소한 변수가 넘쳐나죠.
추가로 말씀 드리는데...삽입기 필요가 없습니다. 그쪽에 오링박혀있는데 오링 빼내면 분리가 되요.
실력이 미천하여.. 아직 거기까지는....ㅠ 정보 감사해요~~^^
상어저금통 아빠 부계정 입니다
화이팅 입니다~😁😁😁
감사합니다!!^^
상어저금통 아빠 입니다
의리로 풀시청 완료 했습니다 ~
그런데 전 감히 해볼 엄두가 안 나네요
차요남의 도전과 능력에 매번 감탄하고 갑니다
화이팅하세요 ~😁😁😁
감사합니다~~^^
오늘도 유익한 영상 감사합니다~~^^👍👍
항상 응원해주셔서 감사합니다~^^
자신감을 팍팍 심어저는 님의 살신성인 정신에 다른 영상들도 볼려고 구독 꾹~~~ 누르고 갑니다. 좋아요는 덤으로~~~
와우! 성은이 망극하옵니다~^^♡
그리고 모비스 부품점가면 고무부트 2개세트 약 1만원에 반도+구리스 팝니다.
와우! 순정품이 더 저렴하군요!! 좋은 정보 감사합니다~~👍👍👍
같은 다이하는 사람으로서 응원합니다.
정비할때 느낀거지만 고생하고 안하고는 사전 지식도 중요하지만 전용공구의 유무에 달려있더라구요.
ㅎㅎㅎ. 홧팅
ㅎㅎㅎ 맞아요~ 그러다보니... 공구가 점점 늘어가네요~;;; 집사람 왈 "카센타 차릴거니??";;;;;
응원 감사해요~~^^♡
지식얻어갑니당~❤❤👍
유익한 영상이예요🥳🥳
유익하셨다니 정말 감사드려요~^^
가끔 DIY 하는 나로서.. 와 .. 이거 보는내내.. 내 등과 허리와 손목에 아픔과 통증이 느껴져 오네요.. 담부턴 돈 아끼지 마시고 필요 한건 모두 준비 하시고 작업하세요
그래야겠어요...ㅠ 감사합니다~^^
저도 언젠가는 작업해야 될 작업인데 좋은 영상 남겨주셔서 감사합니다.
도움이 되셨다니 저도 기쁘네요~~^^
조인트 만드는 사람입니다 와 부츠 저걸 저렇게 끼우네요ㅋㅋ들어가는게 신기하네 아웃트레스를 넘어서 들어갈수가있구나ㅋ
와우! 진짜 전문가시군요! 뭉특한 부분을 아웃트레스... 라고 하는군요~ㅎ 시청해주셔서 감사합니다~
저도 보면서도 진짜일까? 라는 놀라움이 계속이네요..
고생 많이하셨네요 덕분에 다른분들은 더 쉽게 할수있겠네요 새상에 가장쉽게 하는일은 돈을주고 해결하는게 최고의 진리 라는것을 알았네요 어째던 정말 대단합니다 용기에 찬사를 보넵니다 멋져요 님~~^^
너무 띄워쥐니 몸둘바를 모르겠네요~~^^ 잘 봐주셔서 정말 감사합니다~~
드디어 완성 하셨네요. 수고 많으셨습니다.
우리 옆집에 사셨으면 좋겠어요..ㅎㅎ 행복한 한주간 되세요
옆집이라면 재능기부??ㅋㅋ
정말 다른 다는 안보이네요~ 진짜 꿀팁입니다~!
감사합니다~~~^^
저 필요한 작업입니다. 구독 박았습니다.
작업에 작으나마 도움이 되면 좋겠습니다~ 감사합니다~^^
이런 영상은 진짜 처음 보네요. 귀하디 귀한 영상입니다. 감사합니다 ^ ^
저도 이제 올뉴카렌스를 타려고 하는대 또 영상이 뉴카렌스 영상이네요~ 구독했습니다 ~
조금이나마 도움 되신다면 영광입다~ 감사합니다~^^
와 진짜 영상에 꿀팁이 가득하네요. 너무 유익해요 . 사랑합니다 바로 구독 박았어요 😍😍
ㅎㅎ 아이고~ 부끄럽습니다~ 응원 감사해요~~^^♡
삼인행이면.필유아사.라~ 철학적.멘트까지~;;;ㅋㅋㅋ 대단하십니다!
아~ 그걸 또 캐치하셨군요~^^ 감사합니다!!^^♡
저는 정비사인데 영상보니 정말 대단하시네요 👍👍👍
아이고~ 정비사님께 보이긴 부끄럽습니다..ㅎㅎ 좋게 봐주셔서 감사합니다~^^
유익한 정보 감사합니다 잘보고가요!!!^^
유익하셨다니 기쁩니다~~^^
농기계 운반차도 부트가 있는데 새로운 내용 감사합니다.
아하~ 농기계운반차에도 있군요~ 조금이나마 도움이 되셨으면 좋겠습니다~^^
자세한 정리까지 잘 봤습니다.~~
마지막 정리까지 봐주셔서 너무 감사합니다~^^
정말 금손이십니다 ㅎㅎ 셀프로 손봐야하는 분들께 많은 도움이 될 영상 같습니다^^
아직 많이 부족하지만 응원해주셔서 감사합니다~^^
부츠 교환이 제일 싫어 하는 작업 중에 하나. 이유 그리스가 덕지덕지 손에 묻고 여기 저기 묻고
저렇게 터지면 그 주위 흩뿌려져서 다 씻어 내야 하고
사제는 늘려서 스트래치 형이라 동영상 처럼 하면 되는데
공식점은 앞에 두드려서 빼서 넣어야함.
맞아요~ 그리스...ㅠ 옷에도 묻고 여기저기 부품에도 묻고;; 작업보다 빨래하고 여기저기 닦아내는게 더 귀찮다는게 함정!ㅎ
좋은 영상 잘 보고 갑니다!
차요남님 대단하셔요~등속쪼인트 고무부트 교환 쉽지 않은데, 재생 등속쪼인트 보단 가격 품질 면에서 나은 선택이죠ㅎ
네~ 맞습니다~ 순정부품 잘 관리해서 오래 타는게 더 좋죠~ㅎ 잘 봐주셔서 감사해요~^^♡
재료비는 몇만원인데 인건비가 472만원짜리 영상입니다. ㅎㅎㅎㅎㅎ 대단하십니다.
ㅎㅎ 말씀을 이리 예쁘게 해주시니 몸둘바를 모르겠네요~~^^
재제조 등속조인트를 구입하셔서
작업 하시는 방법도 있는데~
국산차 제품은 6만원 내외로
네이버에서도 구매가능합니다.
차량 선회 시
조인트 내부 베어링에서 소리가 나는 경우라면
베어링 주변 마모가 진행된 상태일 수 있습니다.
부트교환 및 그리스보충을
진행 하셨더라도
마모로 인한 유격은 남아있기 때문에
주행 시 차량 떨림이 발생할 수 있습니다.
부트 교환 작업 시 참고하시는게..
네~ 재제조품은 생각보다 저렴하더라고요~ㅎ
고딩때 학교서 저거 엄청 연습 했었는데 추억이 새록새록 합니다~
베어링 안쪽에 스냅링이 있습니다.
그걸 빼고 통으로 분리후 구리스 닦아내고 새부츠 넣고 조립후 구리스 넣고 반도로 작업하셔야 합니다.
아~ 전문가시군요~~ 전 도저히 저 구리스를 닦아낼 엄두가 안나고... 또 베어링 구조를 몰라서...ㅠ
스냅링을 제거해야 베어링이 분리되는군요~ 조언 감사해욧!!^^♡
베어링이 걸리는 부분이 스냅링 입니다.
구리스도 비닐에 들어있는게 있거든요 딱 한쪽식 쓸 분량인데 베어링 조립전에 반짜서 넣고 스냅링 조립후 부츠 안쪽에 나머지 짜서 넣으심 됩니다.
와우! 디테일한 노하우 감사해요! 직장동료 차량 작업해주기로 했는데 그방법으로 해봐야겠네요!ㅎㅎ👍👍
나중에 실제로 교환할 일이 생길지 어떨지 아직 알 수는 없지만
정말 유용하고도 큰 도움이 되었습니다.
도움이 되셨다니 영광입니다~^^
피티병에 고무장갑 씌우는거 보고 ... 기겁하고 ... 구독 바로 박았습니다. 대단합니다. 존경합니다.
이가 없으면 잇몸으로...ㅎㅎㅎ 감사합니다~ 새해 복 많이 받으세요~~^^♡
정말 존경합나다..
저라면 포기했을듯....ㅎㅎㅎ
열정과 노력에 찬사를 보냅니다~
너무 띄워주시니 몸둘바를 모르겠어요:::;;;;ㅎㅎㅎ 영상 봐주셔서 감사합니다~^^
맞아요 존경스럽습니다^^ 울남편 죽엇다깨나도 못하는일
부군께서도 다른쪽으로 특화된부분이 있으시겠죠~ 잘 봐주셔서 감사해요~~~^^
대단하시네요^^~*설명도 자세하고요..
좋게 봐주셔서 감사드립니다~~^^
고생하셨어요
이제야 댓글 다네요~ㅎ 감사합니다~~ 더 좋은 영상으로 보답할께요~^^♡
부트 교체시 고깔 모양 삽입기 유용한 도구네요. 이 제품이 잘 판매 안되고 마아진이 많이 없나봐요.
품절 이거나 판매 하는 곳이 드물고 별로 중요하게 여기지 않는거 같아요. pvc 파이프 레듀샤를 사
이즈별로 끼우면 자작도 가능 하기는 한데 레듀사도 가격이 있고 여러개여야 하고... 그냥 도로에
공사중 세워놓은 라바콘 주워다 가공하면 될 법도 한데... 찌그러지면 우레탄 폼 채우고.. 일본 유튜브
영상에서는 부트를 반으로 쪼개서 등속조인트에 끼우고 본드로 접합 하는 방법도 있던데... 제 생각
은 하나 사두는게 정비 스트레스 덜 받는... 관련 작업 공구 다 준비해 놓아야 한다는 결론 입니다.
ㅎㅎㅎ 맞습니다~ 작업은 공구빨이죠~ㅋㅋ 이런저런 작업하다보니 공구가 점점 늘어가네요~~
영상 봐주셔서 감사합니다~~^^
목소리 완전 성우보다 낫습니다
네게 꼭 필요한 영상입니다 저도 한번했지만 이젠 자신있습니다
ㅎㅎ 감사합니다~ 이 영상이 도움됐다면 저야 영광이죠~~^^
좋은정보 감사합니다
잘 봐주셔서 감사해요~~^^♡
개인 다이의 묘미는 뻘짓의 연속 이죠.. 재미 있네요
그렇죠~ㅎㅎ 재밌게 봐주셔서 감사합니다~^^♡
대박 ㅋㅋ 그냥 등속조인트 사서 교환이 빠를듯요
글쵸~ ㅋㅋㅋ 그게 카센타의 함정.... 충분히 고쳐서 쓸 수 있는데....ㅠ 부끄러운 영상 잘 봐주셔서 감사합니다~~^^
하루수공비나왔네요~~~
수고하셔네요
ㅎㅎ 네~ 잘 봐주셔서 감사합니다~~^^♡
대단한 의지로 완결! 엄지 척!!
ㅎㅎㅎ 감사합니다~~^^♡
거의 정비사수준입니다
대단하네요 ^^
아직 많이 부족합니다~ 감사해요~~^^
스냅링 집게 등등을 준비 하여 분해 해서 조립 하면 좋을거라 생각 되네요
수고 많이 했습니다
또 이 작업을 하게 된다면 그렇게 한번 해보겠습니다~ 감사합니다~~^^
영상 잘 만드셨네요,,,, 대박 나세요. 구독 좋아요 꾹 눌렀어요
칭찬 감사합니다~ 대박...까지는 안바라고 소박하게나마 자가정비 취미생활을 이어나갈 수 있으면 좋겠습니다~ 감사해요~~~^^
저도 06년 뉴카렌스타는데 정말 대단하신듯합니다.
계속잘보고있습니다.ㅎㅎ
감사합니다~ 요즘 자주 올리지 못해 송구할 따름입니다...ㅠ
@@DIY_master 영상 자주올리시면 사모님께 등짝스메싱.. ㅎㅎ
ㅎㅎㅎㅎ 맞아요...ㅋ 네이버 뉴카렌스 동호회도 가입하시면 유용한 정보 많아요~ 회원님들도 정이 넘치시구요~~^^
수고하셨네요. 한가지 흠이 기존의 구리스를 최대한 깨끗이 닦아 내야 하는데 그냥 구리스를 보충만 하셨네요. 기존 구리스에 터진 부트에서 이물질이 많이 들어와서 조인트 베어링에 안좋은 영향을 줍니다.
아! 그럴 수도 있겠군요!! 거기까지는 생각도 못했네요~ 조언 감사합니다!!👍
Car yo 남은 멀티플레이어~~
항상 응원해주셔서 감사합니다~^^
실력대단하시네요,공.나 예약했습니다.
ㅎㅎ 감사합니다~ 부끄러운 실력입니다;;;;
차요남님 대박 멋찌심!
요즘 자주 영상을 못올려서 송구할 따름입니다~ 잘 봐주셔서 감사합니다~~^^
영상 감사히 재미있게 잘 보고 구독 누르고 갑니다 ^^ 40년 살면서 차에 전혀 관심 없이 업무 수단으로만 살았는데... 올 해 들어 무슨 바람인지... 자동차 수리. 자가 수리에 관심이 생겼네요 ^^ 저의 교과서 영상으로 잘 보겠습니다.
저도 그랬는데 차에대해 알면 알수록 도움도 많이 되고 수리비도 아낄 수 있고 주변 지인들에게도 도움주고.. 또 재밌기도 하구요~ ㅎ 이래저래 보면 이만한 취미생활도 없는 것 같아요~ 감사합니다~~^^
@@DIY_master 여러 영상 유심히 면밀하게 잘 보고 배우겠습니다~^^
잘 봐주셔서 감사합니다~~^^
혼신을 다한 영상 감사한 마음으로 잘 보았습니다. 바퀴쪽 부트만 교환하는 경우 굳이 완전 탈거는 필요없다 하셨는데 영상에서는 완전탈거를 하셨고 그런과정에서 미션오일도 유출이 되는것을 보았는데요. 차후에 미션오일은 보충하셨는지 궁금합니다. 그정도는 그냥 조립만 하면 되는 것인지 아니면 보충을 해야 하는건지요.
미션오일 레벨게이지 체크하셔서 결정하는게 좋겠지만... 요즘차는 미션오일 레벨게이지가 없는 것들이 많으니... 레벨게이지가 없다면 흘러나온 만큼 보충해주는게 좋겠죠??
저는 레벨게이지 보니 L쪽으로 가깝게 찍혀서... 300ml 정도 보충해주었습니다~
시청 감사해요~~^^♡
20년 전에 에스페로 부츠 사서 교환할 때 조인트까지 분해하고 그리스 다 제거한 후 편하게 부츠 끼웠던 기억이 나네요. 그 때는 참 용감했는데... 아무 것도, 물어볼 사람도 없이 그걸 도전을 했었다니...^^
와~ 그때는 요즘처럼 유튜브자료도 없었을텐데요~ 대단하십니다!!👍👍
와... 대박... 구독좋아요!
ㅎㅎ 감사해요~^^♡
카센타는 무조건 통쳐
부트 만 갈고 공ㅈ임 받으면 되는데 자차 수리 짱
고임목 안전 중요 합니다
귀찮은 일은 잘 안할려고 하죠~ㅠ;;;; 네~ 고임목, 안전말목 항상 안전 생각하며 하겠습니다~ 감사합니다~^^
@@DIY_master 네
볼 조인트를 탈거하고 쇼바캠버볼트를 탈거하지 않는게 좋습니다. 캠버볼트는 탈거하는순간 얼라이먼트 다시 봐야합니다. 얼라이먼트 비용은 4만원 이상이죠.
아... 생각해보니.. 쇼바 고정볼트로도 미세하게 캠버값이 달라질 수 있겠네요!
감사합니다~
영상 설명란에 써놔야겠어요!
부럽습니다
...모.. 모가... 부러우신건지;;;; ^^;;;;
핸들 돌리때 뚜두둑 소리가 부트고무 문제 였군요
차바퀴 빠질려고 하는 줄 알고 폐차 시켰는데
😢
아... 폐차해버리셨군요...ㅠ 두두둑 소리가 심했다면... 부츠만 교환하기 보다는 등속조인트 전체를 교환하셨어야 했을거에요~
그냥 정비소에 맞겨야 겠네요
네.... 저처럼 DIY 환자가 아니시라면... 정신건강을 위해 정비소 가시는 걸 추천드립니다~^^
와 진짜 차고 레기지 하나 만들고 싶은 영상입니다.. ㅎㅎ 우리는 다들 닭집들에 사시다보니 지하주차장에서.. ㅋ
ㅎㅎ 그러게요~ 요즘 차고 있는 전원주택으로 이사가고싶은 강한 충동이...ㅋㅋ 감사합니다~~^^♡
영상 잘 봤습니다.
교환도 어려운데 영상까지 찍으시고 고생 많으셨습니다.
굳이 사족을 달자면 구리스나 기름기가 있는 기구를 다룰때는 고무코팅장갑이 아니라 면장갑을 쓰시는 걸 추천드리고(물론 알고 계시겠지만...)
영상 시청자에게 많은 도움이 되었습니다만, 저렇게 할 수 없는 용기부족자들에게는 통채 교환하는 재생품을 추천하고 싶네요.
아무나 할 수 없고, 엄두도 나지 않는 이 작업을 과감하게 실행에 옮기신 차요남님께 경의를 표합니다.
다른 영상 또 기다리겠습니다.
영상 잘 봤습니다.
와~ 정성어린 댓글 정말 너무너무 감사합니다~~ 부끄러운 실력인데.. 몸둘바를 모르겠네요~ㅎㅎ 잘 봐주시고 응원까지 너무 감사드려요~~^^♡
@@DIY_master 별말씀을요... 실행에 옮기시는 "차요남"님이 진정 프로이신데요..
아유~~ 말씀 너무너무 감사합니다~~
영상 감사합니다. 60만원주고 교체 해야겠다고 다짐했네요 ㅋㅋㅋ
현명한 선택이십니다~~ㅎㅎㅎ
헐~.. 부츠를 저렇게 교체하는 것은 첨 봤네요..
저 넓이까지 늘어난다는 사실이 놀랍기도 하고..
예전에 부츠가 갈라져 있는 교체용이 있는 것을 웹서핑중에 본 적이 있는데..
울나라는 전혀 수입이 안되고 있는 듯..
맞아요~ 저도 그 제품 본 적 있는데... 왜 수입을 안하는지 모르겠네요~ 작업이 엄청 편해보이던데....ㅎ
@@DIY_master
부츠가 터져서 오일이 샌 경우는 대부분 부츠만 교체하는 것이 아니라 볼까지 교환을 하는 경향이죠..
또한 부츠를 교체하던 볼을 교환하던 얼라이어먼트는 봐야 하는 수순이고..
그런데 그 부츠를 이용해서 교환을 하게 되면 모든 공임이나 부품값이 사라져 버리니 그러는거 아닐까요?..
아마도 수리 시간 대비 돈이 안되니... 공업사는 시간이 돈이니까요...ㅎ
정말 존경합니다.
혹시 미션쪽도 같은 부트로 교환해도 무방할까요?
네~ 범용이라 왠만하면 다 호환됩니다~ 남은 부분은 잘라주시면 됩니다~ 감사합니다~~^^
영상 잘 보았습니다..제 뉴카도 등속조인트 부트가 망가져서 교체하려 구매를 했는데 밴드방식이 전용공구가 필요한거 같아요..(영상속 밴드와 같은제품 같아요) 펜치랑 롱 노우즈로 잡아당기고 접어주면 문제없이 작업이 되려나요?
네~ 굳이 전용공구 없어도 되더라고요~ 그냥 꽉 당겨서 접고 고정만 시켜주면 괜찮아요~
고속도로 150km 이상 밟아도 전혀 구리스가 새거나 튄 자국이 없었어요~~
잼나네요^^
재밌게 봐주셔서 감사해요~^^
반도 채우는 공구가 따로 있던데, 공구없이도 별 무리가 없을까요? 꽉죄지 못하면 그리스가 셀까봐서요.
굳이 없어도 충분히 꽉 조여지더라고요~
한손은 롱노우즈로 체결부위 누르고 다른 한손으로 뺀찌로 잡아당긴 후 뒤로 꺾어주면 꽉 조여진 상태로 안풀려요~
구독을 안할수가 없다
복 받으실거에요~~^^
ㅋㅋㅋ 의지의 한국인 입니다. 역시
ㅎㅎㅎ 감사합니다~~^^♡
영상잘봤습니다
반도 공구없이 체결했는데
지금까지 안풀리던가요?
네~ 고속도로 150키로로 달려도 멀쩡합니다~
전용 공구 없이도 타이트하게만 조여주면 되니까요~~
감사합니다~^^
유익한 영상 감사합니다. 마침 저도 시도해볼려고 했는데 범용 부츠를 이용해서 교환한 영상은 이게 처음인거 같아요... 저도 부트삽입기를 사야할지 아니면 앞부분을 분리해서 해야하나 고민이네요, 여하튼 차요남님 영상을 보고 용기내어서 해보기로 했습니다. 감사합니다. 또 좋은 영상 부탁드릴께요... 참, 그리고 철재밴드 전용공구 없이도 뺀찌 2개로 고정 가능하다고 댓글에 남기셨는데요, 이게 잘 이해가 안가네요,,, 이 범용제품은 전용공구가 필요없는거지요?
부트삽입기는 있는게 좋을거같아요~
반도체결공구는 있으면 좋겠지만 없어도 별문제 없이 가능해요~
허리띠 졸라매는 원리와 같아요~
한손은 버클을 잡고 다른 한손으로 허리띠를 당기는 것처럼
반도를 한바퀴 감아서 버클 구멍에 넣고 버클부분을 롱노우즈나 뭐 비슷한걸로 움직이지 않게 잡아주고 다른 한손으로 뺀찌로 반도를 잡아당기고
반도를 버클 반대방향으로 꺾어서 접어주면 풀리지 않게 고정되요~
그리고 남는 부분은 잘라주시고
버클부분을 뺀찌로 탕탕 쳐서 납짝하게 눌러주면 더 꽉 고정되요~~
이해가 되셨는지요~?
@@DIY_master 도저히 글자만 보면 이해가... 여하튼 실물을 보고 말씀드려야 할것 같습니다. 감사합니다.. ^^
@@user-ri3tw3nq4q 네~ 성공적 DIY 응원합니다~^^
완전분해하면 봉만 남습니다.
이영상은 어떻게하면 최대한 어렵게 하는지를 보여주는듯.....
ㅎㅎㅎㅎ 완전 분해하는게 겁이나서...ㅠ
차요남님 안녕하세요 ㅎㅎ
핸들 돌릴떄 운전석 부근에서 드르륵 소리가 나는데 등속조인트 부트찢어진걸까요? 철끼리 부딧혀서 드르륵 나는소리가 아닌거같더라구요.
그리고 만약 등속 조인트 diy 할때 미션오일 새어 나오면 미션오일 보충 또는 교환 해줘야 하나요?? 얼라이먼트는 상관없는지요?
음... 부트가 찢어졌다면... 부트 내부 구리스가 그 주변으로 사방팔방 엄청나게 튀었을 거에요~ 그걸 먼저 확인해보시면 등속조인트 문제인지 아닌지 판단할 수 있겠네요~
그리고.. 찢어졌는데 드르륵 소리가 나기 시작했다면.. 등속조인트를 통째로 교환하는게 더 안심될 듯 해요~ 재생부품으로 하면 저렴하긴한데... 복불복일 수 있으니...ㅠ
그리고 미션오일은... 300mm정도?만 보충해주면 될 것 같고.. 얼라이먼트는 점검 해주는게 좋아요~ 근데 저는 운행하면서 크게 한쪽으로 쏠리지 않으면 안봐요....ㅋ
만약 구리스 튄 자국이 없다면... 활대링크, 활대고무 같이 저렴한 것 부터 교환해보셔요~ 의외로 간단하게 해결될 수도 있어요~ㅎ
도움이 되셨을 지 모르겠네요~~ 부디 잘 해결되길 바래요~~^^
아버님 유품! 오랫동안 안전운전 하세요!
넵! 감사합니다~^^
잘 봤습니다. 기왕 하체 분해하시는 김에 허브베어링 교체, 캘리퍼 교체도 해 영상을 나눴으면 더 좋았을 것 같습니다.
캘리퍼는 리빌드를 할까 생각중이고... 허브베어링은 주분해놨습니다~ㅎㅎ 조만간 또 작업해서 영상 올릴께요~ 감사합니다~~^^♡
유익한영상 감사합니다 전후 편모드 보고 구독하고 갑니다 한가지 아쉬운점은 구매링크 좀 달아주셨으면 좋았을걸 합니다 아뭏튼 훌륭하시네요 아버님을 위하여 …
감사합니다~~ 구매링크도 찾아서 더보기란에 업데이트하도록 하겠습니다~^^
@@DIY_master감사합니다
부츠 교체 영상 총정리😊
감사합니다~~^^
와 성공이다.^^
ㅎㅎ 네네~ 우여곡절끝에 성공했네요~~ㅎㅎㅎ
잘 봤습니다.
그런데 미션오일 보충은 안해도 되나요?
설명이 없어서요
아~ 어떤분도 물어보셔서 답변드렸는데 빠진만큼 보충해줬어요..300~500 미리리터정도 보충하면 될것 같아요~
cv부트는 한번 새고나서 수리하고나면 다시 찢어지거나 새는경우가 많은데.. 이렇게 설치한 후 부트가 찢어지거나 클램프가 느슨해져서 오일이 새지는 않던가요? 얼마나 유지되는지 궁금하네요
클램프(밴드)를 단단히 조이는게 중요한것 같아요~ 저 작업할때 조수석쪽 클램프 조임이... 쫌 찜찜했는데 아니나 다를까.... 작업 후 1년 정도 타니까 조수석에서 또 새더라고요... 그래서 클램프와 클램프조임 특수공구 사서 다시 작업했네요~ 지금은 고속주행에도 문제없이 버텨주네요~^^
잘 봤습니다 걍 재생이 편할텐데요 가격도 별차이 없는거 같던데..
동네 카센타 문 닫겠습니다😆😆
ㅎㅎ 차가 연식이 오래되서.... 수리비가 차값보다 더나오다보니.... 하나하나 직접해가면서 정붙이는 중입니다~~ 봐주셔서 감사해요~~^^♡
반도 부분에서도 화면조정 영상 나와야 해요.
반도 아니고 밴드!
아... 맞네요... 생각지도 못하고 너무 자연스레 고유명사인 양.... 일제가 우리문화를 말살하렸던.... 잔재가.. 이리도 무섭네요... 깨우침 감사드려요~~^^♡
힘없이 밴드채우면 구리스 삐져나오죠
안그래도 운전석쪽이 삐져나와서.... 밴드 조이는 특수공구 구매해서 구리스만 더 채워 넣고 밴드작업 다시했습니다~;;ㅠ 감사합니다~
자가수리 할때 난감한 상태가 꼭 1번은 닥쳐 오는것 같아요..
그러게요~ 유튜브 보면서 머릿속으로 시뮬레이션하면서 발생할 수 있는 문제를 아무리 예상하고 미리 준비를 해도 꼭 뭔가 맘대로 안되는게 생기더라고요~ㅠ 공감해주시니 감사합니다~~^^
고생하셨어요 공구들에대한 준비비용 소요시간 누락되어 있네요 한쪽당 8만원정도로 제재조재품 교환하는게 현실적이라고 생각되네요 개인정비공간 없는분들에게 권유는 좋지 않을거 같아요
네~ 맞습니다~ 이런 작업은 정비소 가시는게 좋겠습니다~ 감사합니다~^^
유트브 보다가 우연히 봤는데
작업하신다고 고생많으셨습니다
저도 이제품으로 등속조인트고무
교체 해봤는데 얼마안가서 구리스가
삐져나오네요.등속반도 쪼여주는
반도가 조금씩 풀리는거같네요.
순정품에도 등속고무 판매하니까
그쪽으로 구매해서 작업하시는게
좋지싶습니다.
그러셨나요??ㅠ 저는 아직까지도 구리스 새거나 반도가 풀어지지 않던데요.... 음... 이것도 복불복인가봅니다;;;;
영상 봐주셔서 감사합니다~~^^♡
@@DIY_master 앞으로도 좋은영상 올려주세요
넵~ 감사합니다~~^^
천리길도 한 걸음부터 ㅋㅋ
ㅎㅎ~ 맞습니다~ 한걸음.. 한걸음.. 시행착오 겪으며 나아가겠습니다~ 감사합니다~~^^
1편에서 흘린 밋션오일이요!!
작업 맨 마지막엔
밋션에 밋션오일 채워야 하지 않나요 ??
네~ 그래서 300미리... 정도 채워줬어요...ㅠ
미리 미션체결부위와 오일이 흘러내리는 자리를 깨뜻하게 닦고... 깨끗한 용기에 흘러나오는 미션오일을 받아서 작업후 다시 주입해준다면... 새 미션오일을 굳이 구매하진 않아도 될것 같아요~
근데 미션쪽도 터지긴 터져요. 그냥 하는김에 양쪽 하는게 맞는듯요.
아하~ 그럴수도 있겠네요~~ 감사해요~~^^
정비사보다 낫내여 전부 앗세이 교환 하는대 ㅈ잘밧습니다
ㅎㅎ 과찬의 말씀이십니다~ 잘 봐주셔서 감사합니다~~^^♡
물론 고생스런 일이긴 하지만 카센터 60만원 공임이 쎄긴 쎄네용... 자가정비쪽으로 관심이 갑니당~
공감해주시니 너무 감사합니다~~ 돈도 돈이지만 저는 참 이런게 적성에 맞나봐요~;;; 나이 40 중반에.. 이제야 적성을 찾은듯합니다;;;;;;ㅋㅋㅋ
공임이 60만원이 아니라 정품부품값 포함이네요!
재생품으로 교환시 한쪽당 부품값,공임 포함해서 10만원 조금 넘습니다~
대신 설명 감사합니다~~^^
부트 얇은쪽 반도쪽에서 구리스가 새는데요 반도만제거하고 구리스넣을 수있나요?
고무 부분이 갈라진 곳 없는지 잘 살펴보시고 갈라진곳이 없다면 반도 제거하고 구리스 넣고 다시 반도 꽉 체결하시면 될 것 같아요~
반도는 새걸로 준비하시고~
구리스도 등속조인트용 구리스로 넣어주세요~~
근데 구리스는 굵은쪽 반도를 제거해야 넣을 수 있어요~
@@DIY_master 감사합니다
@@DIY_master 반도와 구리스는어디서 구매할수있나요?
스텐반도는.. 동네 철물점에서도 비슷한 사이즈 있더라구요~ 근데 등속조인트용 구리스는 온라인 검색으로 주문하거나 방문해서 구매해야할 것 같아요~
그렇게 따로 구매하시나....
등속조인트 부트 세트 2개 구매하시나... 가격은 비슷할 것 같아요~
영상속에서 아Cx 개Cx ...들리는듯해요 아니죠?😲
ㅋㅋㅋㅋ 속마음을 읽는 능력이 있으시군요!!
반도 -> 밴드
아이쿠! ㅠ 죄송합니다~ 앞으론 조심하겠습니다~^^
여러분 왠만한 고수들 아니면 절때 따라하지 마세요!!!
차량 작키로 차량 띄우는것 자체가 너무나 위험 합니다..
맞습니다~ 작업전 충~~~분히 안전 수칙을 숙지하셔야합니다~ 무턱대고 도전하시면 안됩니다~~
미션쪽 부츠 빼고 하면 쉽지 않나요?
등속조인트 탈거를 말씀하시는 건가용?? 그렇다면.. 부츠 제거 여부는 상관없습니당~ 끝부분에 미션 체결되는 기어부분이 따로 있어요~
음익소리가 너무 신경쓰여요
악!!! 그런가요?? 좀 조절해보도록 해보겠습니다~~;;; 유튜브 활동이 첨이라....ㅎ 감사해욧~!^^
@@DIY_master 그래도 대단하십니다
부트 뒤집어서넣는건!👍
ㅎㅎ 감사합니다~~~
웜기어ㆍ오무기어ㆍ랙앤드피니언은무슨뚯인가요
제가 알기론.. 다 같은말인걸로 알고 있어요~ 핸들 축과 연결되는 기어부분이에요~
보고만 있어도 지치네요.
전 미션오일 교체하는 것만해도 지치던데 ㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 본의아니게 지치게 해서 죄송합니다~ㅠㅠ
@@DIY_master 여름 오기 전에 저도 한번 도전해보겠습니다.
넵! 화이팅입니다!^^
추가 팁으로 캐이블 타이 6개 준비하셔서 캘리퍼를 쇼바 스프링에 3개씩 묶어서 고정하시면 되고여......
클램프 쪼일때 구리스 새지 않게 쪼이는 것과 부트 남은것 칼질때 아차하면 ㅋㅋㅋ 도로앙시타불 되는 수가 있으니 필히 세심한 칼질 해야 합니다 ㅎㅎ
그리고 밋션에 끼울때 밋션에 박히는 쪽 스냅링 약간 벌려주는 것도 팁입니다 ㅎㅎㅎ
오~ 경력에서 우러나는 꿀팁 정말정말~~ 감사합니닷!!^^
좋은정보 감사합니다
감사해요~~^^♡