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SEGUNDA REVISÃO DO FIAT FASTBACK | REALMENTE BAIXA O ÓLEO? 🔥
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- Опубліковано 1 вер 2023
- FALA, GALERA, BELEZA?
No vídeo de hoje, após menos de 10 meses com o Fiat Fastback, vamos levá-lo para a segunda revisão: a de 20.000KM.
Talvez essa quilometragem rodada esteja um pouco acima da média com relação ao tempo, mas como fizemos algumas viagens com o carro e o usamos bastante no dia-a-dia, é um número relativamente comum para a segunda revisão. Além disso, estávamos ouvindo alguns barulhos estranhos no motor após a primeira partida do dia e também quando virávamos o volante. Dois problemas diferentes mas que poderiam ser resolvidos nessa revisão.
Será que a coluna de direção estava com problema? Será que o Fastback realmente baixa o óleo?
Se quiser saber essas respostas, assista ao vídeo e se inscreva no canal! Tem vídeos novos toda semana!!
Esse carro é muito top , desenho impressionante, rodo cerca de 800 km toda semana e realmente não temho nada de queixa desse carro.
Boooa! qual versão você está usando?
O que pouca gente observa é que o turbo compressor trabalha com 1,8 bar de pressão num motor 1.3. Ou seja bem elevado e logicamente trabalhando no limite.
Só a título de comparação, a Honda com um motor maior 1.5 trabalha com o turbo compressor a 1,1 bar.
Realmente 1.8 é bastante pressão.
Vamos ver dentro de 3 a 5 anos se os motores vão aguentar ou abrir o bico.
O problema nem é a pressão do turbo e sim o ser humano, a maioria compra o carro e já sai forçando motor e turbo sem dar uma folga. Com certeza é por isso que os motores de hoje em dia a maioria não está aguentando tanto.
Como esse carro tem muita eletrônica, acho que a Fiat deveria colocar nele uma bateria Agm de 72 amperes. Fora isso é um carrão! Tenho um argo 1.0 e seria uma ótima opção! Parabéns pela nave!
Obrigado por acompanhar!
Recentemente trocamos ele por um na cor preta! segue o vídeo se tiver interesse em dar uma olhada, lindo também! ua-cam.com/video/2_Jiaawy6eA/v-deo.html
Hoje levei meu Fastback na FIAT SOMA em Itapetininga para fazer a primeira revisão pois deu 1 ano porém meu carro estava com 4.100 km rodado e sabe quanto cobraram essa revisão? A bagatela de de R$ 1.184,99, então para vocês não passarem por isso, façam tomada de preço antes levarem seu carro numa concessionária, sendo que numa pesquisa pela Internet, as revisões são metade disso que me cobraram.
Caraca, tem que dar uma pesquisada mesmo! absurdo
Se vc deixar fazer tudo o que eles querem a nisso aí.
No site da fiat consta o valor de 690,00 (1 revisão) entretanto, existe uma recomendação de trocar o óleo aos 5mkm rodados que custa 490,00 Então em tese, com 1 ano de uso gastaria perto disso mesmo 1.180 reais...
Revisão da revisão? Como funciona isso? Na revisão já se troca o óleo e o carro foi fazer a revisão antes dos 5 mil, em tese , só trocar o óleo da revisão. Picaretas.
CARRO TOP! MELHOR CUSTO X BENEFÍCIO DA CATEGORIA. E ANDA MUITO!
Obrigado por acompanhar!
E a turbulência?
Esse barulho no volante, normalmente é lubrificação na coluna. Por isso só escuta dentro da cabine.
Bom saber
Sou representante e rodo média de 5 mil km a cada 2 meses. Estou querendo comprar o Fastback… o q vc me diz? Compensa mesmo?
Show, não é porque tenho o carro.. mas sim recomendo não tive problemas, o carro anda muito bem. tem espaço e acabamento!!
Versão 1.3 é EXCELENTE na estrada, muito econômico e esperto. Na cidade o consumo já é mais pesado, na faixa de uns 7 a 9. Se você roda exclusivamente na cidade, bom levar em consideração.
Queria muito esse carro, mas é muito comentário ruim, sobre o óleo principalmente e pneu perfil baixo. Tenho um cronos e rodei 130mil km em 4 anos, agora na dúvida se troco por cronos precision, fastback ou virtus pcd. Imagine completar óleo a cada 1 mil km, rodo isso na semana.
Já estou no meu segundo Fastback atualmente, estou curtindo muito
Exellent video. An amazing car!
Valeu amigo.
Esses carros mais novos foram feitos apenas para o primeiro dono, ainda assim apresentam problemas, acredito que toda essa eletrônica é muito prejudicada pela péssima condição do nosso asfalto.
E hoje ... Tiggo 7 sport ou compraria novamente o fastback?
Complicado!
Não é porque temos, mas acho que iria de Fastback.
Se for ver os vídeos mais novos vendemos o branco, e pegamos um preto Abarth novamente.
1. O barulho dos freios está vergonhoso, parece um caminhão velho rangendo alto e seco. Notei nos primeiros quilômetros, voltei da concessionária e disseram "é assim mesmo, vai ter que conviver com isso".
2. Peças batendo no motor também está bizarro. Não se trata de barulho dentro da cabine; é o barulho fora do carro mesmo. Uma batedeira de carro com defeito. Novamente, "é assim mesmo, vai ter que conviver com isso".
3. Câmbio grosseiro ao reverter para a ré, dando tranco. +1: "é assim mesmo, vai ter que conviver com isso"
4. Agora o ar condicionado está soltando um cheiro forte de gás. Vou voltar na concessionário de novo.
-- Depois disso, vou em outra oficina para alguém dar uma olhada principalmente nos freios. Não é possível que isso seja normal.
Nossa irmão!
Que situação.. espero não ter que passar por isso..
Algo tão novo e tão caro dar esse tipo de problema 😭😭
Nada disso ai é normal, o meu não apresentou isso, levou em outro lugar? Oq deu?
Tantos problemas, típico dos carros da FIAT ( Fui Iludido Agora é Tarde).
É tem gente chamando de nave kkk
@@jonasnovaes7631 e é mesmo se voce não tem, entao não tem direito de falar nada
Nem precisa ter este carro pra perceber que é encrenca. Fique com seu Fiat e boa sorte.
Eu prefiro meu Honda HRV, nunca tive problemas.
Estava pensando em pegar um desses, entrei no reclame aqui e desanimei. Comprar carro novo para ficar na concessionária não dá. Vou de Toyota ou honda. O valor dele esta bom aqui na minha cidade.
São ótimas opções também Toyota e Honda!
Esse barulho no volante, bem provável que seja a coluna de direção com problema.
Tive esse problema em um Renegade com 40 mil km, orçamento mais de 6 mil a troca.
com apenas 40.000 já ter que trocar essa coluna. sacanagem né.
Uai e a garantia tinha já acabado?
@@brunobarbosaxavier fui fazer minha última revisão agendado, sai de lá ocorreu o problema.
Minha garantia, segundo eles, tinha vencido a 15 dias.
Eles se negaram a reparar ou trocar via garantia.
Putz fiquei desanimado com esse carro. Pois ja tem relatos de consumo alto de óleo. Não entendo como pode um carro tão novo, com tanto problemas.😢
Mesmo pensamento meu cansei de ficar oficina da fiat e Jeep, vou de corola so abastecer oficina somente para revisão
Realmente é complicado, fizemos a troca deste, pela versão Abarth (tem vídeo no canal)
Corolla é uma excelente opção também!@@lazarogoncalves7092
Honda HRV é outra excelente opção. Não dá problema.
Gostei do vídeo. Estou querendo comprar um, mas vimos muitos vídeos falando de diversos problemas no veículo.
E como está o veículo? Referente ao problema da coluna de direção voltou ou realmente foi resolvido?
Como vai?
No lançamento da versão Abarth acabei vendendo esse branco e pegando um modelo 2024 Abarth.
Estou super satisfeito com o carro 0 problemas.
Na minha opinião o carro tinha que ter garantia, sem precisar de pagar por ela , se a pessoa quarta o dinheiro wue paga pela garantia, dá pra comprar 3 motor se der algum problema
Pra mim que rodo muito e osso , agora a pessoa wue roda de boa tranquilo
Realmente é um ponto que o fabricante devia tomar mais atenção.
No manual existe uma recomendação pra trocar o óleo aos 5mkm você fez esta revisão? e após os 10mkm a fiat ainda pede essa troca do oléo a cada 5mkm rodados? Nos 5mkm rodados cobram 490,00 reais.... e ai?
Nós 5mil km na concessionária eles trocam só o óleo sem filtro, então é melhor vc mesmo trocar em casa, compra o óleo na própria ccs.,
Não lembro agora.
A versão t 200 também tem que trocar o óleo a cada 5mil km ou só a 1.3, sabe i formar?
@@user-iw6eg5ux1z essa recomendação da troca aos 5mkm faz parte de um plano de revisão preventiva. Por se tratar de motores novos, a Fiat esta agindo com prevenção de forma a fazer checagem simples. No meu fastback 1.0 estava tudo ok. Foi só troca de oleo mesmo super rapido. Valor ficou 460 reais. Junho 24. Aproveito pra relatar minha impressão positiva do carro. Meu primeiro fiat e até o momento gostando bastante, confortavel, anda bem, bebe pouco, é espaçoso, tem peças de reposição no Brasil. 9 meses de uso até Julho 24.
Eu pensando em comprar a Fastback T200 foi na concessionária, a primeira vista mim apaixonei mais comecei a da uma pesquisada e to vendo a grande maioria que tem reclamando de problemas no carro, to até pensando em desistir da comprar.😢
Quero um suv nunca tire e nem sei o qual comprar quero na faixa de valor de 120.000 mil no máximo, antes eu tive um Yaris sedan XL cvt, vende tem 20 dias, e to com muita dúvida se compro a Fatsback T200.
Esta em duvidas entre o Fastback e qual outro carro?
Muitos dizem ter problemas com o carro. Se acompanhar meus vídeos mais atuais verá que vendi esse branco e comprei outro 0km na versão Abarth
Estou gostando do carro e ainda não tive problemas.
@@STIAUTOPARTS minha segunda opção é a Tracker, o Kicks estão falando que vai mudar o modelo aí a desvalorização vai fica alta aí não quero.
@@fernanda8929Tracker é uma ótima opção também!
Tô na dúvida entre pulse arbath e fastback limited
@@STIAUTOPARTSCorreia banhada a óleo é fria! Pesquisa no UA-cam.
Oi tudo bem? Como o acabamento interno está se comportando? Algum barulho?
Zero barulho!
zero barulho
Tbm tive as mesmas coisas que vc.
No meu volante é o módulo da caixa de direção que tem que trocar.
Meu retrovisor tbm não fecha, as vezes..Tenho que abrir todas as portas e fechar o carro para ele fechar sozinho.
Estou com problemas na mídia. As vezes ele fica uma tela preta... Depois de um tempo, volta ao normal..
Tbm tenho o barulho no motor, com ele frio...
Tive vários BO nele.
Detalhe, tbm sou de Curitiba e faço na Florença as revisões...
Vou fazer a segunda revisão, dos 20 mil.
Sempre estou fazendo a revisão intermediária, que vai na casa dos 1.400 reais.
Boa! de Curitiba também, que bacana!
Mantem a gente atualizado, no geral tirando os problemas, está curtindo o carro?
Fora esses probleminhas, sim... O carro é sensacional. Só estou preocupado se a nossa linha By Abarth vai ser descontinuada para a vinda do Abarth.
Você conseguiu resolver o problema do rebatimento de retrovisor? O que eles alegaram ?
olá, a questao da coluna de direção Pode ser falta de lubrificação da mesma, e eles nao fazem na concessionaria, a graxa resseca e faz esse barulho pela movimentação da mesma, bem na junção dela, pode ser feito por baixo do volante. tive isso em um argo, eles trocarm a coluna de direção em garantia, e voltou a fazer barulho, lubrifiquei e ficou perfeita .
@@STIAUTOPARTS
@@lucasamaro5908 Eles fizeram uma atualização, mas sinceramente não resolveu 100%, uma vez ou outra ainda da problema, não sei o que dizer.
Então o lançamento é amanhã né, estamos estudando a possibilidade de fazer a troca por esse novo modelo, vamos ver se da certo.
@@hugolima08 Booa! fica a dica ai pessoal também!
Vou fazer minha primeira revisão este mês vai ser pelo ano já q só rodei 3500 km não dá pra perde a garantia
Show!
espero que esteja curtindo..
Afinal de contas, descobriu o motivo do barulho no motor, já que não era redução do nível de óleo?
Desculpe mas alguns dias depois acabei vendo o carro, e trocando pelo Fastback Abarth 2024
Estou curtindo o carro, acesse nossa playlist e confira!
Tenho um fastebk limited vou fazer a primeira revisão agora em novembro
Booa! vai dar tudo certo!
Como foi?
Como está o sei veiculo atualmente? Estou querendo comprar um, mas tenho visto muitos vídeos com problemas. Como está o seu?
Comprei um e vendi com 1000km, direção muito pesada, beberrão e muito barulho interno.
Qual modelo está cogitando comprar?
Amigão! Vem os itens da revisão "obrigatória" no manual?
Os itens de revisão é obrigatório comprar todos. até mesmo o filtro de ar que no caso usamos esportivo.
Qual a versão do seu carro?
Esse era a versão Limited Edition Powered by Abarth Turbo 1.3, atualmente estamos com a versão Abarth.
o carro tem 5litros de óleo se baixar 500ml a cada 1000 km.., quando chegar em 10.000km não tem mais óleo.. kkkkk
😅😅😅
Sem conhecimento aonde você viu 5 litros no carter, são 3,6ml com filtro.kkkkk
@@edsonserra8556 vc não entendeu meu tom irônico meu amigo... fiz uma conta básica no meu comentário...se tenho 5 litros e baixa 500ml a cada mil km com 10mil km eu zero, não tenho conhecimento mas sei fazer conta de divisão...kkkk
Esses motores baixam óleo, é problema crônico.
Sugestão: passem para a frente essas bombas antes que explodam.
@@jonasnovaes7631 problema já foi corrigido meu amigo …e era mais no motor 1.3 , no 1.0 não tem relatos
Amigo, esses incômodos no sistema de direção são crônicos nos modelos Argo, Cronos e derivados. O meu Argo vai trocar a caixa de direção nessa semana, e há cerca de quatro meses foi realizada a troca da cremalheira da coluna de direção. Detalhe: a garantia do carro vai acabar nessa semana, também. A Fiat precisa rever isso urgente.
Boa observação! Nos mantenha informado 🙏🙏
Verdade, troquei a caixa de direção do meu Cronos 2020 essa semana, Fiat peca em alguns detalhes, pena que já saiu da garantia kkk
Fiat sempre sendo Fiat (Fui Iludido Agora é Tarde). Vai de carro japonês (Honda, Toyota) e bora ser feliz.
Vale compra esse carro
O carro é sensacional mas recentemente trocamos ele pelo modelo Fastback Abarth na cor Preta! segue o vídeo para dar uma olhada! ua-cam.com/video/2_Jiaawy6eA/v-deo.html
essa versão compensa ? vi vc falando sobre a versão abarth nos comentários, mas e essa ? vale a pena ? to quase comprando
Compensa sim! é uma ótima versão, mas se puder eu faria um esforço para tentar pegar o Abarth, é top de mais!
Prepare-se para andar com latas de óleo no porta malas kkk
@@jonasnovaes7631 acho que essa piada só pega se vc andar rápido (180+) com o turbo ligado, q n é o meu caso
@@brunomattesco
Ok, então boa sorte com seu Fiat.
Eu prefiro carros que não chupam óleo do motor, não dão panes elétricas, não fazem barulhos na suspensão. Ou seja, Honda e Toyota, zero problemas.
@@jonasnovaes7631 boa
Se esses problemas fossem num carro chinês, estavam acabando com a montadora. Mas como são as queridinhas, então tudo vale.
Ele tem corrente de comando
Sim exatamente. esse carro não possui correia dentada, trabalha com sistema de corrente.
Nossa que barato, do Creta a segunda saiu por 600 conto e achei caro kkkkkk.
kkk
Carro da fiat é muito bom porém tem muito problema crônico, tenho um argo, e tens uns problemas crônicos tbm, mais mesmo assim gosto do meu argo.
Show!
Gosta de frequentar oficinas né?
@@jonasnovaes7631 com certeza, Gosto De Manter As Revisões Em Dias, Você Também é Assim Com Seu Carro?
Pq Acho Que Todo Carro Entra Dentro De Oficina.
Vc tirou o piggyback para fazer a revisão
Isso mesmo.
Tiramos e já instalamos novamente!
Simples e fácil coisa de 15 minutos.
Poseria me falar que microfone vc usa ?
Microfone Digital Sem Fio Dji 2 Mics
Esse barulho no volante pareceu barra axial
Existe a possibilidade!
Esso é folga na barra de direção
Não gostei muito da explicação, mas pela rede concessionaria eles fizeram um reaperto da caixa de direção
Boa
Tmj!
Não estou gostando do consumo do meu Fast Back audace. Tá com 8 mil km rodados e fazendo o máximo de 10.3 km/L. Faço percurso de estada e cidade.
Rodei 1000 km em uma viagem e não melhorou o consumo.
Essa questão de consumo é complicado, você ta rodando na gasolina né?
Eu tenho um Peugeot 208 Turbo , mesmo motor e cambio ! E pasme ! Diferença de 60 km a mais somente o Fastback ! Peugeot 1.193 kg , Fastback 1.253 kg , no meu eu fiquei decepcionado até chegar a 5 mil km , depois que calibrei pneus a cada abastecimento , gasolina aditivada ou premium , trânsito aqui em Brasília bem tranquilo , faz de 10,5 a 13 km por litro na cidade ! Na estrada , como viajo sempre carregado , não consigo boas médias ! Dá pra acreditar !? Enfim… faça isso e veja se melhora
Putz foda viu um carro zero com estes tipos graves de problemas, roda com este tipo barulho parece muito tempo uso, os velhos problemas eletrônicos retrovisor tipico da fiat e jeep, transmissão, muito bonito mais nao da iria comprar muito lindo mais vou novamente de corola só abastecer e revisao, cancei de esperar e procurar oficina da fiat e jeep
Estamos em nosso 2º Fastback
por enquanto sem problemas, mas caso venha a apresentar mostro mais para vocês.
Muitos problemas com carros da Fiat e o Fastback não é diferente.
Melhor ir de Honda ou Toyota, não costumam dar BOs.
Mais um inscrito
Obrigado!!!
Final do minuto 8 é dito uma grande bobagem. Não pode naixar 0,5 ou 1 litro de óleo a cada 1000 km. O carro recebe 4 litros para rodar 10.000 km ou 1 ano, até a próxima revisão. O que acontecer primeiro. E em condições severas, 5000km. Não pode baixar nível de óleo de maneira nenhuma. Um pouquinho de conhecimento para ser feito de trouxa.
Novo Marea da Fiat.
🤣🤣
Quero ver com 100 mil km
Vamos chegar lá!!
Pena que é motor descartável
🔥🔥
Depois nwgo quer falar da honda e da toyota que cobra caro pelos carros kkkk mais vai la ver se baixa oleo se da panes elwtricas kkkkk
Meu Brothe foi no motel com a amante e o compass dele nao ligou o freio ficou duro kkkk
Porra no motel kkkk que situacao carro nao passa confiança ja era
kkkkkkkkkk
Voce em sã consciência projetista de carro iria por no projeto de um carro urbano e até esportivo (abarth), borrachoes de plastico gigantescos nos paralamas? Pois a FIAT pôs e ta ai o resultado. Eu acho desnecessário e horroroso. Fora que nao tem mais a identidade FIAT no design, linhas ortogonais e continuas. Esse aí poderia se passar por qualquer marca.
Por isso comprei o preto que meio que some rsrs.
Eu acho bonito aparenta mas robustez no carro, mas é só a minha opinião, imagina se todos gostassem só do mesmo carro, ou da mesma cor...
Mas respeito a sua opinião
Só não comprar kkk
No novo modelo do Festback Abarth não tem mais isso
Fiat nenhum presta. Com essa tal de stellantis a coisa piorou muito. Acho o carro lindo, mas não compraria de jeito algum, pq sei que eles são montados com peças de baixa qualidade. Todo Fiat bate tucho quando frio.
Está de olho em algum outro modelo de outra marca? 👀
@@stiautoparts-loja2225 carro pra mim é Toyota.
Boaa
Filtro de ar paga R$105.00
Os itens de revisão é obrigatório comprar todos. até mesmo o filtro de ar que no caso usamos esportivo.