Всё хорошо, картинка красивая, но блин когда раньше камера стояла на штативе, в самом начале и конце видео, кофгда стоишь рядом с машиной и рассказываешь, было лучше. Кто согласен, поддержите, поможем Антону расти и развиваться.
Очень крутая машина, сегодня проехал 300 км на скорости от 140 до 180 км/ч. Очень комфортная, тихая, удобные сидения, качественная музыка, экономная, одним словом - лайнер
+Максим Жилинский не обращайте внимание. К русским в Украине нет никаких неприязней, за исключением непонимания того, что ваш народ так верит вашему ТВ. Больше доверяйте людям, что живут здесь. Потому как но нереальная пропаганда у вас порой...
Ну чтож, наконец то дождался ее тест драйва)) была у нас в семье 3 года после чего ее сменил х6. и так)) 1) отвечу на вопрос по поводу подлокотника - у нас проблем не было пробег перед продажей около 100 тыс, чистый немец пригнанный из германии с пробегом в 50 т) 2) комплектация у нас была самая максимальная со всеми S-Line пакетами от внешнего до внутреннего, салон вообще эксклюзив от ауди с замшевым потолком панорамой и алькантарой, спорт сиденья намного удобнее чем на этом видео! 3) правда у нас была тоже 3 л турбодизель но дорестайл так как машина 2007 года, там 232 лошадки и 6 ст автомат! единственное что поменяли за 3 года это 2 передних рычага и 2 дросельных узла там на каждый цилиндр своя заслонка по 3 с каждой стороны так как V образная 6)) меняли потому как из 6 заслонок исправно работали только 3! все из за нашей салярки нагара было уйма!) но после этого я не мог ее узнать как будто полсе чипа! нереально стала валить!!! до сих пор ее вспоминаю за тот драйв который она дарила мне)) 4) сейчас у нас х6 тоже 3 турбодизель в максималке, тоже пригнан из германии 2012 г. 4.1) В сравнении с q7 могу отметить что коробка в бмв работает на порядок плавнее, что в начале меня очень расстроило..нет той зажигательной резвости как была на кюшке) но потом как то поривык к нему) 4.2) Про подвеску в х6 нет пневмы а саморегулирующиеся стойки, которые себя тоже ведут шикарно отрабатывая любую поверхность, на ровном асфальте вообще отдельная тема, как по рельсам и ни сантиметра в сторону! 4.3) Трансмиссия на х6 в сочетании с активным рулевым управлением, 20 дисками с широченной резиной (сзади 315 ширина!) и умнейшим дифференциалом это что то непередаваемое! столько драйва от прохождения поворотов я еще не испытывал, с q7 не сравнить! на скорости залетаешь в поворот и вроде как надо бы сбавить газу а на х6 его наоборот надо поддавать и тебя прямо засасывает внутрь поворота!!!!! это не передать словами только пробовать! Честно сказать с q7 много хороших воспоминаний так как катался на ней 1,5 года пока свою машину не купил, влюбился в нее по уши и скучаю по ней)) На бмв езжу совосем мало так как соя есть, но когда хочется оторваться беру ее у отца на денек, чисто душу отвести)) обе машины очень достойные! в каждой есть свои плюсы и минусы про это я могу дискутировать очень долго)) всем спасибо за внимание, если кому интересно было))
Антон,по размерам Q7 больше сопоставима с мерседесом GL класса,хоть GL базируется как внедорожник но все же...интересно было бы увидеть GL класс в твоем тест-драйве))
Не хочу сказать плохого, в целом обзор очень понравился. Обязательный лайков от меня. Но. Связь между предложениями Антона напомнила мне, как моя дочь в школу учит длинные стихотворения наизусть. Пневма, двигатель, опускается, динамичная, привод, лошадиных сил, езда. Примерно так я это слышу. Нужно внимательно работать над этим. Если не получается сразу, делать ещё дубли. В этом нет ничего сложного в век цифровык технологий. Зато результат будет приятен в первую очередь себе, а все остальные смогут поднять мнение об Антоне на ступень выше.
Антоха! Попробуй скрипучие подлокотник и солнцезащитные козырьки в гелике G55 AMG ))) с учетом разницы в цене Q7 и G55 тебя эти детали салона гелика удивят еще сильнее! Обещаю! ))))
Антон, молодец что купил микрофон! С ним намного комфортнее смотреть твои тэстдрайвы, но провод тебе мешает. Спасибо за заботу о зрителях:) Действительно лучше два видео в неделю, чем длительные пробелы. Если снимаешь больше- накапливай. Большое тебе спасибо!
Антон, у меня не Q7, у меня гольф 7, однако я работал в Volkswagen group, и тестил все поколения машин, в том числе и Q7. Подлокотник скрипит у всех, но у тебя он через чур шумный. Может предыдущий владелец был тучным, или любил сношать самок на нем? Ну серьезно, не должен он на столько сильно грохотать на 25 тысячах.
Антон)) всегда очень внимательно и с удовольствием смотрю твои тесты. Мое мнение что ты определенно лучший в своей категории ютуб тестеров))) Но непонятно почему никак не оттестил линейку лэнд роверов? Я больше чем уверен что прокатившись на большом рэнже по той же разбитой дороге что и на ку7 ты поймешь что такое плавность хода и работа подвески)
Тоха ты красава! Кто бы чего бы не писал, скажу так! Очень интересные видео и много позновательного! Это же сколько времени,нервов, сил, информации нужно! Кто всякую лажу пишет просто сами не пробовали зделать видео! Так держать!
"достаточно идеально собрано":) Интересно было бы если Антон побольше технических деталей рассказывал, и про надежность(ресурс время или пробег). По мне мало критики и подтверждения слов тех деталями, ребята верьте на слово)). Самые интересные обзоры
у Q7 довольно надежная пневма, сами балоны ремонтируются очень просто, в них заливается герметик, без снятия, который затягивает микротрещины, ремонт 200 руб.
Audi Q7 машина немецкого производства, но собирается для американского рынка. Поэтому произношение "Ку" или "Кью" не особо значимо. В Америке говорят "Кью" а у нас в России "Ку" или же "Кью". Поэтому это не принципиально. Так и так правильно. Все говорят по разному.
Рома Онищенко в немецком языке нет такого произношения, как кью, они говорят ку, поэтому, так как машина немецкая говорят ку7 это, как ламборгини, а не ламборджини
Антон красавчик! Рассказываешь понятнее любого автосалона или дилера.Лично я хочу купить Q7 а раньше хотел Х5,потом посмотрел твои видео и понял-нахер переплачивать кучу денег только просто из-за лэйбла.
У меня Q7 2010 года, 4.2 TDi. Полная комплектация. Перепрошит движок, мощность поднята до 420 л. с. Это фантастика! Но самая моя любимая опция это подогрев руля. Зимой такой комфорт!!!
Всем спасибо за просмотр!)
Антох че то ты заплыл на лицо))
Роман Михайлов Да неееет это всё камера новая)))
Регулировка задней подвески в багажнике нужна при большой загрузке (например пару сотен кг цемента)
Стабилизации у камеры нет?
Вензу давай!!
Всё хорошо, картинка красивая, но блин когда раньше камера стояла на штативе, в самом начале и конце видео, кофгда стоишь рядом с машиной и рассказываешь, было лучше. Кто согласен, поддержите, поможем Антону расти и развиваться.
За АУДИ сразу ЛАЙК!!!
Здравствуйте, скажите пожалуйста можно ли переставить с Ауди ку7 2019 селектор акпп с красивым рычагом на Ауди ку7 2012?
Очень крутая машина, сегодня проехал 300 км на скорости от 140 до 180 км/ч. Очень комфортная, тихая, удобные сидения, качественная музыка, экономная, одним словом - лайнер
+Максим Жилинский не обращайте внимание. К русским в Украине нет никаких неприязней, за исключением непонимания того, что ваш народ так верит вашему ТВ. Больше доверяйте людям, что живут здесь. Потому как но нереальная пропаганда у вас порой...
Спасибо, единственный нормальный обзор Q7!
Ну чтож, наконец то дождался ее тест драйва)) была у нас в семье 3 года после чего ее сменил х6. и так))
1) отвечу на вопрос по поводу подлокотника - у нас проблем не было пробег перед продажей около 100 тыс, чистый немец пригнанный из германии с пробегом в 50 т)
2) комплектация у нас была самая максимальная со всеми S-Line пакетами от внешнего до внутреннего, салон вообще эксклюзив от ауди с замшевым потолком панорамой и алькантарой, спорт сиденья намного удобнее чем на этом видео!
3) правда у нас была тоже 3 л турбодизель но дорестайл так как машина 2007 года, там 232 лошадки и 6 ст автомат! единственное что поменяли за 3 года это 2 передних рычага и 2 дросельных узла там на каждый цилиндр своя заслонка по 3 с каждой стороны так как V образная 6)) меняли потому как из 6 заслонок исправно работали только 3! все из за нашей салярки нагара было уйма!) но после этого я не мог ее узнать как будто полсе чипа! нереально стала валить!!! до сих пор ее вспоминаю за тот драйв который она дарила мне))
4) сейчас у нас х6 тоже 3 турбодизель в максималке, тоже пригнан из германии 2012 г.
4.1) В сравнении с q7 могу отметить что коробка в бмв работает на порядок плавнее, что в начале меня очень расстроило..нет той зажигательной резвости как была на кюшке) но потом как то поривык к нему)
4.2) Про подвеску в х6 нет пневмы а саморегулирующиеся стойки, которые себя тоже ведут шикарно отрабатывая любую поверхность, на ровном асфальте вообще отдельная тема, как по рельсам и ни сантиметра в сторону!
4.3) Трансмиссия на х6 в сочетании с активным рулевым управлением, 20 дисками с широченной резиной (сзади 315 ширина!) и умнейшим дифференциалом это что то непередаваемое! столько драйва от прохождения поворотов я еще не испытывал, с q7 не сравнить! на скорости залетаешь в поворот и вроде как надо бы сбавить газу а на х6 его наоборот надо поддавать и тебя прямо засасывает внутрь поворота!!!!! это не передать словами только пробовать!
Честно сказать с q7 много хороших воспоминаний так как катался на ней 1,5 года пока свою машину не купил, влюбился в нее по уши и скучаю по ней)) На бмв езжу совосем мало так как соя есть, но когда хочется оторваться беру ее у отца на денек, чисто душу отвести)) обе машины очень достойные! в каждой есть свои плюсы и минусы про это я могу дискутировать очень долго)) всем спасибо за внимание, если кому интересно было))
Антон,по размерам Q7 больше сопоставима с мерседесом GL класса,хоть GL базируется как внедорожник но все же...интересно было бы увидеть GL класс в твоем тест-драйве))
хочу ещё предложить G класса
Филипп Золотов
Audi Q7 3.0 TDI (2010г.в) пробег 280 000км, не единого скрипа.
Кожа даже на водительском сиденье как новая.
доброго! а как по поломкам за этот срок и суммы на содержание?
Очень интересные обзоры, уже два часа не могу оторваться! Большое вам спасибо!
Не хочу сказать плохого, в целом обзор очень понравился. Обязательный лайков от меня. Но. Связь между предложениями Антона напомнила мне, как моя дочь в школу учит длинные стихотворения наизусть.
Пневма, двигатель, опускается, динамичная, привод, лошадиных сил, езда.
Примерно так я это слышу. Нужно внимательно работать над этим. Если не получается сразу, делать ещё дубли. В этом нет ничего сложного в век цифровык технологий. Зато результат будет приятен в первую очередь себе, а все остальные смогут поднять мнение об Антоне на ступень выше.
С начала расположил к себе, сейчас вообще смотрю в захлеб. Молодец! У нас мужиков реально это даже не любовь, это болезнь машинами!)
алексей мойдодыровДа ну нахуй)) По мне, так половина женщин мужчин хотят угробить..и да катайся на телеге тогда))
современные женщины могут гораздо быстрей угробить, чем этот кусок железа.. бездушные содержанки. А дети и животные это да!
Как всегда лайк до просмотра :-) !!
как приятно слушать хороший звук. еще раз спасибо за микрофон )
Антон , уменя Q7 нет , но остался подлокотник от Приоры, там станет как влитой...не скрипит.
Спасибо огромнейшее за обзор))Удачи вам во всём)Дай Бог вам здоровья. Будте аккуратнее. Берегите себя
Обзор сссупер.остальные блогеры учитесь.пол часа на одном дыхании и все что меня интересовало все выложил .красава .так держать.👍👍👍
Теперь звук и видео хороши.Интересно смотреть.
Антоха! Попробуй скрипучие подлокотник и солнцезащитные козырьки в гелике G55 AMG ))) с учетом разницы в цене Q7 и G55 тебя эти детали салона гелика удивят еще сильнее! Обещаю! ))))
Самый крутой обзор из всех, пересмотрел кучу... Молодец, успехов
Приятно тебя слушать Антон! Спасибо за видео!
Когда сделаешь тест драйв mercedes G class ? Кому интересно ставим лайки чтобы Антон увидел и сделал тест драйв
Антон а есть возможность сделать тест SUBARU XV 2.0 с механикой(КП)? Нет не где хорошего обзора и теста(
Антон спасибо за видео очень долго ждал!! Автомобиль потрясающий!!!
Антон, молодец что купил микрофон! С ним намного комфортнее смотреть твои тэстдрайвы, но провод тебе мешает. Спасибо за заботу о зрителях:)
Действительно лучше два видео в неделю, чем длительные пробелы. Если снимаешь больше- накапливай.
Большое тебе спасибо!
Антон,Ниссан Мурано тест-драйв нужен твой,больше не кому)))!!!!!Кто за поддержим!!!
Антон, у меня не Q7, у меня гольф 7, однако я работал в Volkswagen group, и тестил все поколения машин, в том числе и Q7.
Подлокотник скрипит у всех, но у тебя он через чур шумный.
Может предыдущий владелец был тучным, или любил сношать самок на нем?
Ну серьезно, не должен он на столько сильно грохотать на 25 тысячах.
Антон, ты с большим чувством юмора, мне это нравится)
Сильно чувствуется, что сам на нём передвигаешься. Особенное внимание к мелочам. Приятно смотреть.
Мужское авто, рядом с Гелендвагеном смело можно ставить. Внешний вид ни когда его не умрет. На счет пластика, у Х6 с этим дела обстоят гораздо хуже
Антон, пора q7 new обзор делать)
Спасибо за обзор. Все очень качественно и круто.
видео очень качественно снято и смонтировано...спасибо
Антон, здравствуй! Вот все хорошо, но пора радиомикрофон уже использовать! Хватит шнурки за собой таскать, не солидно!
Плюсую
Q7 за 3,2 ляма...помним, любим, скорбим...
Сейчас 3,5 стоит.
А сейчас?)))
YarikLP а сейчас?
В нормальной комплектации, с таким же движком - около 5 лямов.
Вы о чем? 10-12 год от 1.4 до 2 лямов в збс состоянии купить можно 3.0
Антон)) всегда очень внимательно и с удовольствием смотрю твои тесты.
Мое мнение что ты определенно лучший в своей категории ютуб тестеров)))
Но непонятно почему никак не оттестил линейку лэнд роверов?
Я больше чем уверен что прокатившись на большом рэнже по той же разбитой дороге что и на ку7 ты поймешь что такое плавность хода и работа подвески)
спасибо Антон, очень хороший обзор!
Когда обзор на Q5!)
Антон, сделайте пожалуйста обзор BMW 530i e60 3.0 бензин.
(В ТОП плиз, чтоб увидел=))
Тоха ты красава! Кто бы чего бы не писал, скажу так! Очень интересные видео и много позновательного! Это же сколько времени,нервов, сил, информации нужно! Кто всякую лажу пишет просто сами не пробовали зделать видео! Так держать!
Спасибо за тест, я его давно ждал. Вот ещё бы 6 литровую версию вы бы протестировали, если будет возможность.
Q7 хорошая тачка!
Антон, сделай плиз тест на новый кузов ку7
Антон, что ты делаешь? Я только собрался лечь спать, а тут приходит оповещение на телефон о твоем новом видео! Ну нельзя так!)))
Очень нравятся Ваши тест драйвы!
Супер!
Ждём Mercedes C klasse 2014 и BMW 235i!!!
Гелик плиз, он достоин внимания)
Говно, а не машина твой гелик
Так, и так! Спустя год вещания Антон таки купил микрофон )))) Поздравляю:)
Энтони, спасибо за крутой обзор!
У меня Q7 v6 3.6 FSI. С подлокотником все норм, пробег уже 110 тыс. По салону вообще все отлично
с надежностью норм?
Каждое виде начинается с "так и так")
Alex Boroday он и сейчас так начинается...
Alex Boroday он и сейчас так начинается...
Отличный обзор,все по полочкам,качество вышло на новый уровень!!! с подлокотником в народ у вас как,неужели это болезнь Q7
как и всегда Антон, тебе большой + =)
Блин ты лучший так всё объясняешь понятно тесты делаешь ну просто у лёт\
"достаточно идеально собрано":) Интересно было бы если Антон побольше технических деталей рассказывал, и про надежность(ресурс время или пробег). По мне мало критики и подтверждения слов тех деталями, ребята верьте на слово)). Самые интересные обзоры
Покажи нам как нужно делать обзоры, ссылку можешь оставить здесь
Это была просьба и пожелание, адресовано не Вам.
Антон классный обзор все достаточно понятно и доступно объяснил.
подробно и очень информативно
продолжай свое дело
Конструкция удачная, тачка надежная, нахрен ее было рестайлить...
Обязательно куплю
Купил?
Формат немного изменился. Стало еще лучше!! Очень клёво!! Спасибо!
Антон, спасибо! Планирую бу по Q7.
Какой-то ты загруженный, торопишься, оговариваешься, не нада так :)
я думаю ему в сравнение больше GL подходит нежели ML
Только начинаю смотреть видео и первая, приветствующая фраза: "Так и так"
Очень оригинально:)
Просто самый крутой обзор! Антон лучший)
пацаны лайкайте, чтоб Антоха в конце песни пел
И танцевал!
Чеервону рутуу)))
у Q7 довольно надежная пневма, сами балоны ремонтируются очень просто, в них заливается герметик, без снятия, который затягивает микротрещины, ремонт 200 руб.
Отличный обзор ! Антон , ты молодец!
Антон молодец, действительно новый уровень,добавляй в юморе))))
Через год собираюсь брать или X5 E70 или Q7 3.0d 2007-2009 годов, надо будет и на той и на этой прокатится. ))
Ты такой молодец! Только какое отношение твой коммент имеет к этому видео?
Ок, держите нас вкурсе!
Что все-таки купил??))
Анатолий Вассерман ну так какого взял?
спасибо но вот про расход ниче не сказал
Классный обзор, Антон красавчик) в поворот на 100 мощно завалил)
Спасибо что прислушался! Не думал что снимешь!))
беспроводной микрофон? не, не слышал ))
Меня аж передергивает когда говорят Ку семь, Кью же блин ) ОБЗОР ЧЕТКИЙ !)
Странно,что передёргивает,когда говорят правильно-правильно "Ку"
OlegGTR35 Да же не так а Ви эМ даблъю )))
По этому Ку 7 правильно на все 100%, жаль дорогая она 5-7 лямов рублями стоит новая.
А вообще парни сколько не говори Ку или Кью от этого слаще не станет и в гараже не прибавиться))) Да и зависть штука плохая)
Audi Q7 машина немецкого производства, но собирается для американского рынка. Поэтому произношение "Ку" или "Кью" не особо значимо. В Америке говорят "Кью" а у нас в России "Ку" или же "Кью". Поэтому это не принципиально. Так и так правильно. Все говорят по разному.
Рома Онищенко в немецком языке нет такого произношения, как кью, они говорят ку, поэтому, так как машина немецкая говорят ку7 это, как ламборгини, а не ламборджини
Спасибо Антон большое)
самые лучшие тест-драйвы, других вообще не воспринимаю
Красиво Жору подколол)))
мож я че пропустил... на каком моменте?
pamelaanderson8
"девушку на пешеходнике пропустил в отличии от некоторых"
Антон посмотрел видео Жоры вождение для чайников)
World Of Tanks
да,второй подкол я тоже заметил)
World Of Tanks только вот при въезде на кольцо положено правый поворотник включать...
2008 Q7 4.2 FSI - podlokotnik kak novyj :)
Антон, спасибо за видео! Сделай Ауди А3 8L, количество дверей не имеет значения, пожалуйста.
Как всегда супер!)
смысл цензуры этой если спидометр и без того видно чётко
Юморок, в своем роде)
у нас подлокотник отвалился -_- .Потом конечно починили,но всё же...
очень хороший обзор автомобиля) так держать!!!!
спасибо Антон! Машина проста лучше нет! я очень люблю AUDI Q7
Тебе эту машину компания Ауди пригнала ?
Это не хс90 :(
Антон где Вольво?
Действительно приятный обзор)
Красавчик, Антоха!!!
решетки радиатора (как эта и аналогичные у седанов) у ауди классные!!!
3 муля ..... не мало )))))))))
3 муля для этого класса - минимум
Протестируй ВАЗ или ГАЗ БУшный какойнибудь 10 летний))) Я думаю будет интерестно
хочу чтобы он протестировал Волгу, любую.
волгарь 3102 давай
За слайдер и ширик огромное спасибо. Смотреть приятней. И на конец то оператор )))))
Спасибо
Хороший тест драйв
Антон, не хорошо на рекламе пропуск не ставить, нудно ждать, я понимаю что за полный просмотр денюжка капает.
adblock скачай и забудь о рекламе
В 2015 вышел новый кузов ... И он был ужасен ))) смотрю в 2020
Антон красавчик! Рассказываешь понятнее любого автосалона или дилера.Лично я хочу купить Q7 а раньше хотел Х5,потом посмотрел твои видео и понял-нахер переплачивать кучу денег только просто из-за лэйбла.
Спасибо --как всегда понравилось
Коробку забыл в спорт режим переключить )) Едет тут душит ))
Почему не одной японской машины не было в обзорах?
Хороший автомобиль, понравился! Отличное видео!
У меня Q7 2010 года, 4.2 TDi. Полная комплектация. Перепрошит движок, мощность поднята до 420 л. с. Это фантастика! Но самая моя любимая опция это подогрев руля. Зимой такой комфорт!!!