SUPERTEST: la LANCIA YPSILON RALLY4 HF è una piccola BELVA!
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- Опубліковано 8 лют 2025
- Abbiamo provato sul tracciato di Balocco la nuova Lancia Ypsilon Rally4 HF con cui il marchio italiano torna nei rally. Al volante il 2 volte iridato Miki Biasion, che ha sfruttato al massimo tutte le caratteristiche della vettura: si è rivelata una piccola, ma vera, belva!
Per chi avesse dubbi o volesse informazioni sulle specifiche della Ypsilon Rally 4 HF, di seguito trovate un'intervista a Eugenio Franzetti (direttore di Lancia Corse HF), e una video intervista a Miki Biasion. Credo siano interessanti per fugare qualunque tipo di dubbio abbiate in merito.
Intervista Franzetti: it.motorsport.com/wrc/news/franzetti-esclusivo-lancia-nelle-classi-top-dei-rally-vorremmo-un-cost-cap/10670645/
Intervista Biasion: ua-cam.com/video/gHq0cNxbeYo/v-deo.html
Infangare un nome e un brand con una 208 ricarrozzata e un puretech di motore, vergogna assoluta, per una rally 4 poi
Oh Gesù
Ma stanno rilanciando il brand
Lasciamoli fare che magari ci tornano al wrc
208 ricarrozzata è un insulto solo se la 208 è una macchina terribile, e non mi pare che sia così ma forse mi sbaglio perché non ho seguito gli ultimi sviluppi. Invece del Puretech quale altro motore moderno (quindi basso numero di cilindri, bassa cilindrata, turbo e magari con motorino elettrico) ci avresti messo?
@@matteomenin173 con un auto francese. Eh, son soddisfazioni in effetti...
@@matteomenin173 finalmente qualcuno intelligente
@@nicologaggero6505 grazie🙏
Unica cosa mitica in questo video oltre al marchio storico :"non la macchina" è il buon SUPER Miky Biasion 💪
Togliete HF da questo barattolo.
Beh, almeno ne hanno vendute tante, di Ypsilon 🤣🤣🤣
Disonore assoluto rilanciare un grande marchio.... Uno storico marchio come Lancia che nelle corse non era seconda a nessuno col mostro di Frankenstein che cosa sei una Peugeot 208 un Opel corsa Ds Citroen questo scatolato non possiede niente di italiano solo il nome credo che Fiorio Lombardi Limone prendono un colpo al cuore.... Assurdità inconcepibile per i puristi del marchio .... Oggi la Lancia vive solo con kimera odierna gruppo b l'odierna 037 nella sua massima espressione con la 038 4x4 Italiana il due volte campione la conosce vederlo guidare la scatoletta tre cilindri ma scioccato l'umano cosa non fa per i soldi
Grazie Stellantis 😂😂😂
Sul fatto che sia semplicemente una 208 ricarrozzata non si può negare... Però quelli che scrivono che schifo un 3 cilindri, la Toyota ci ha fatto una rally2 vincente... Anche io sono per le auto di una volta ma se adesso si corre con la rally4 non possiamo certo iscriverci con la Ritmo abarth su... Ogni cosa ha il suo momento
Stanno andando all' Eurospin a fare la spesa 😂😂😂😂
Tutti quelli che scrivono "non va, ape cross" e altre stronzate varie... Ma porca puttana i francesi la stanno rilanciando nelle corse rally... Poi cosa ne sapete quanto va sta macchina che manco l'avete guidata? Sul fatto che lo storico marchio lancia sia diventata francese è sicuramente doloroso ma ormai sono passati anni e dopo un fermo di tanti anni nel mondo del rally ora la stanno rilanciando, e direi anche FINALMENTE!! ovviamente si spera che il progetto non si fermi qui e che abbia un seguito futuro...
Certo rientrare nei rally con una 208 camuffata è una vergogna per un marchio storico come lancia e poi dai un 3 cilindri a trazione anteriore non si può guardare e sentire 😟
Ma lasciamoli fare
È un bene che stiano rilanciando
Magari ci torna al wrc
@@matteomenin173 Ma poi non è affatto uguale alla 208 (che corre da anni ormai). C'è un nuovo pianale e anche il motore è una evoluzione di quello dell'anno scorso. Sarà un'ottima Rally4, probabilmente la vettura da battere. E nel 2026 ci sarà una squadra ufficiale Lancia con 2 vetture. Una delle 2 dovrebbe essere affidata al vincitore del Trofeo 2025. Penso che la maggioranza dei commenti (non tutti eh) siano di persone che non hanno mai visto dal vivo un'auto da corsa.
@@pilota5470 esatto
Ma purtroppo si fa in fretta a fare i qualunquisti senza sapere.
Come quelli che criticano la alfa ma hanno il t-roc...
Mah, il rumore di questo 3 cilindri nello specifico l'ho trovato piacevole. La trazione anteriore effettivamente non mi sembra il massimo nei rally per essere 2024, ma se hanno optato per questa scelta vorrà dire che non c'è un enorme svantaggio competitivo rispetto ad altri concorrenti di categoria. La Lancia 037 era anche lei a 2 ruote motrici, quindi ci vedo più Lancia di quanto ci si aspetti in questa scelta.
Per il fatto che è una 208 ricarrozzata... tralasciando che pare ci siano comunque modifiche a telaio, assetto e meccanica, anche se sotto pelle fosse identica alla 208 non capisco dove sia il problema... la 208 non mi pare sia un'auto così terribile. Volete un telaio e un motore appositamente studiato per la Lancia solo per dire che questa auto è un'auto unica, che non ha niente a che spartire con altro? Non è una filosofia realistica per qualsiasi auto se non ipersportive in piccola serie... persino le Ferrari condividono componenti perché le economie di scala premiano troppo sul mercato. Ed è il mercato, di cui fate parte anche voi, che comanda.
@@matteomenin173 con un auto francese. Figo!
VIsta cosi' non mi ha fatto una grande impressione considerando quello che c'è nel mondiale oggi . Spero bene, ma a me manca quel passato glorioso
La roba vecchia è sempre la migliore
Miki Biasion mai stato campione WRC visto non ci ha mai corso sveglia
Guarda non per esser pignolo, delle auto italiane non può fregarmene di meno, ma Massimo Biasion ha vinto 2 mondiali, 1988 e 1989 su Lancia con Team Martini..quindi non vedo come tu possa dire che non ha mai corso in WRC
@AAzart le WRC non esistevano,se vuoi ti dico Lancia 037,una mostruosa gruppo B derivata dalla Beta Montecarlo"lascio a te vedere come si chiamava"le Varie Delta 4WD ma no le WRC ok
Non esistevano le WRC, ma esisteva il World Rally Championship. Il WRC.
Io darei un po di fiducia al gruppo stellantis giusto u po
Una bestemmia HF con un 3 cilindri la vera HF Lancia integrate 2.0 Turbo rigorosamente 4 cilindri
30 anni fa forse
Quella era un mostro. C'era un mio compaesano che la teneva... 2,5 sec da 0 a 100. Altro sta cagata.
Che rumore inebriante. Ape Cross GTR
Tanto rumore per nulla... 😅
In fondo ciò che conta veramente, essendo un'auto da corsa destinata ai rally, è che vada più veloce della "cugina" 208 rally4. E dato che è sostanzialmente un'evoluzione della 208 rally4 (sia come telaio che come motore), come ha precisato il direttore del programma Eugenio Franzetti, penso che sarà più veloce, e quindi è probabile che alcuni piloti, che erano orientati verso la vettura della Peugeot, scelgano invece questa, anche considerando l'invitante montepremi da ben 300.000 euro. Vediamo quante ce ne saranno in gara nel 2025. Ci avrei fatto un pensierino anch'io, ma sono un "pistaiolo" come pilota, e poi l'età avanza...
Vi prego, toglietegli quel mitragliare in rilascio (vedi anche 208) quando arrivano le 208 ai rally, io vado a casa......
Se Miki Biasion mi dice che la macchina gira bene e ti dà sensazioni positive su pista, tutto il resto sono solo chiacchiere.
Ma secondo Te Miki Biasion può mai dire che è un cesso....??
Viene chiamato apposta per fare propaganda......
Ah beh lo pagano vorrei vedere che dicesse il contrario
@@studio63 E secondo te un campione come Miki Biasion rischierebbe di essere smentito da chi proverà l'auto solo per i soldi......
Questo mi dice che tu non sai nemmeno chi è Miki Biasion.
sarebbe stata buona per il vecchio gruppo N
Y=208=corsa
Se questo significa rilanciare un marchio non ci siamo proprio, continuate pure a ridurre i costi così facendo decollate; le auto devono diversificarsi per accrescere il proprio marchio
No daii
Che vergogna…ELIMINATE la scritta LANCIA CORSE HF, è una pietosissima Peugeot ricarrozzata!!!
Bello il sound della 500 Abarth😂
Onore al Grande Miky.....e basta...😂
Una rally 3 cilindri è una bestemmia pura io non mi capacito 😢
A me non sembra tutto questo andare o belva come descritta , fatele seriamente le prove mi viene da dire e Bo!!
Aspettavano voi....😂😂😂😂😂
Peccato che non supera i 47 kmh
Ma che e sta roba
Lancia!!!! Un po’ confusi mi pare
QUANTO AVETE DATO A BIASON!?🤔
NON C'È PIÙ RELIGIONE!!.... 😅
Muahhh
Un 3 cilindri? Sarà
Io non riesco a capire a cosa serva e soprattutto cosa realmente vi spinga a proporre certi tipi di servizi, sapendo benissimo che questa è una normalissima Peugeot 208 Rally 4 già vista, rivista, provata e riprovata. Qualcuno sa spiegarmi? Grazie
In un'intervista Biasion ha detto che l'unica cosa in comune con la 208 è il motore. Pianale più largo e meccanica rivista. Boh....
@@idefixmb7358 il motore è uguale, telaio e pianale sono gli stessi così come la scocca...altro che completamente diverse!!!
@@agosita86 se é come dici tu allora Biasion, che l'ha sviluppata, è un bugiardo
caduta in basso del canale ma veramente un tonfo clamoroso.......e con BIASION per giunta.....spero almeno che abbiate provato imbarazzo
Una piccola belva paragonata alla mia Ape 50, complimenti Lancia
Non va. Non ci siamo
Fallimentare come tutto il gruppo Stellantis...
Ha più di un cilindro?😂😂😂😂
Quindi ste auto francesi vanno bene!
Proprio no.
Splendido video cosi come la prova fatta sul circuito di Balocco grazie al due volte iridato del campionato mondiale rally Ricky biason,della Lancia Ypsilon rally 4 HF con cui il marchio italiano ritornera' a gareggiare nel campionato del mondo rally,rivelandosi quest'ultima una vettura veramente superba sotto ogni peculiarita'.
Rido per non piangere...
@@antoniobaglivo4774perche' su che basi,quando non ci poteva essere direi un sunto migliore possibile del video
Sarà anche una piccola belva, ma non ne ho ancora visto una in giro
vedi molte auto da corsa in giro?
Ma neanche modelli base