우리... . 대학교 . 교수님은 테슬라 주가 100일때 "테슬라로 주식으로 앞으로 재미보기 힘들거다"라고 말씀하셨습니다. (믿기 힘들겠지만 진짜 이렇게 말씀하셨습니다. 미국 대선 전에 말이죠) 지금 450입니다. 우리 대학교 교수님은 중국해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
미국에 차를 수출을 얼마나하는데 . 일론머스크가 트럼프한테 한국관세 올려라고해도 우리나라는 징징거릴 자격이 없음. 지금 저걸 뒤집어서 미국에서 저러고 있으면 좌경향스러운 인간들 떼굴떼굴구르면서 비겁한 미국 나가라 난리일껄? 저짓거리를 하는자체가 좌경향적 성향을 가진 우리 우리 우리. 이런 편협한 인간들일듯 싶은데
며칠전 꿈을 꿨는데 꿈 얘기 입니다. 진짜 현실성이 하나도 없는 터무니 없는 꿈 얘기예요 국토부 직원들이 현대 직원 해외 연수에 동행해서 연수원도 사용하고 자동차 구매 할 때 직원 할인을 적용받고 그리고 뭘 받았더라?? 아무튼 현실에선 상상도 못 할 절대 꿈 얘기 입니다
국토부 고위공무원 퇴직하면 현기 관련계열사 임원으로 갑니다. 그리고 국토부에 있는 후배를 통해 정보도 얻고 영향력도 행사하죠. 국토부뿐 아니라 모든 직렬이 다 그래요, 예를들면 금감원 퇴직하면 금융권으로 가는거구요. 국토부에서 자동차관련 정책을 만들때는 현대에서 초안을 만들거나 현대에서 정한 회사내 기술규정을 참고하기 때문에 평가기준도 현대에 맞춰져 있는거구요. 이상할것 없고 그냥 그렇게 이해하시면 되요
관련 업계에서 일하고 있는데 정말 제보하고 싶네요. 국토부의 말도 안되는 정책을 현기차가 그나마 꾸역꾸역 대응하고 있는겁니다. 국토부가 현기차에게 유리하게 정책을 바꾸는것이 아니라요. 국토부는 정말 반성해야 합니다. 이번에도 정말 말도 안되는 전기차 배터리 하부충격 시험항목을 밀고 나가고 있는데 참 문제가 많습니다......
지금도 현기는 아직도 톨게이트에서 속도가 줄지 않아요. 엄청 위험해요. 그리고 램프에선 당연히 65km 이하로 가야 맞는거죠. 결국 테슬라가 가장 안전하다는 거네요. 저는 싼타페 타고 있는데 차로유지가 아직도 불안해요. 담번에는 쥬니퍼를 꼭 타고 싶은데 한국에선 FSD는 안되겠죠? 한국에서 FSD사용을 못하게 하는 정확한 이유가 뭔가요? 계속 이러면 한국만 기술발전이 안될텐데 한심하네요.
10년전 일본을 갈라파고스라며 그들을 비웃던 한국인… 이미 갈라파고스 속에서 살고있는지 모르는 한국인. 우린 언제부터 다이나믹을 잃었나…. 10여년 전 아이폰이 한국에 처음 출시 되었을 때 옴레기 띄워가며 한국의 스마트폰 시장 개화가 막혔더라면… 과연 삼성전자가 지금과 같은 위치에 올랐을까?
우리나라 공웜들, 이런 꼼수피운다고, 그게 애국심이 아니다. 그냥 날라리 꼼수 국가라는 국가이미지 추락시키는 매우 매국적인 행동이라는거 꼭!! 좀 알아라.. 미국에서 저러면 정부기관이 바로 소송걸려서 소송비에 배상까지 해야한다. 우리나라는 공권력에 대한 신뢰가 너무 있어서 그런가? 대응을 안하네... 국민들이, 기업들이 착해서 그런가보다...ㅎㅎ...
쪽팔리는 건 국민 몫인듯
또또 짱용이한테 선동당하네 ㅎㅎㅎ
안전표지판 읽는 규정은
전세계 어디든 표준화하고있음
한국은 한국표지판을 읽어야 하는거고
한국 대리점열고 총판열면 한국볍
따라야지 ㅋㅋ
앞으로 자율주행차가 다른표지판도
읽어야 하는데 테슬라만
안맞추면 됨?
@@smdiwvaozhw표지판만 봤어? 다른 내용은 안 본거야??
@@smdiwvaozhw 유로NCAP , 미국 IIHS의 테스트 항목에 자국 표지판 읽기 항목이 있나요??
테스트 항목에 자국 표지판 읽기 항목을 못 봤는데
안전과 인증을 빙자한 척화비일 뿐.
2천년 전에 예수가 유대 기득권보고 ‘천국 문을 막고, 막는 너희도 안들어간다’고 책망한 적이 있는데…
딱 우리나라도 그러네.
자국 고객에게 좋은 제품을 겪을 수 있게 하는 게 애국 아닌가?
한국의 기준은 신뢰성이 전혀 없는 테스트구만. 세게 각국의 테스트를 다 알수있는 세상인데, 현토부 기준만 현기에 유리하게 해봤자 '우와 현기가 정말 안전한 차구나?'하겠냐? 오히려 흉기 욕만 먹고 현토부 테스트는 신뢰성이 없어서 참조 조차 안하게 되지.
말그대로 인간이 설정해 놓은걸 얼마나 안전하게수행 하는지를 보는거임 속도를 낮줘? 그건 사람이 할일 이라는 생각인거
테슬라는 사람이 손 안쓰는걸 기준으로 잡았으면 한국은
보조용임 신뢰니 그딴게 아니라 운전을 조금 더 편하게 해주는 기능 정도로 생각함 우리나라가 되게 보수적임
@@thesebastian1541 세계 각국의 테스트를 알면 이런말 못할텐데요 ㅎㅎㅎ 제발 iihs 가서 안전한차에 현기차가 얼마나 많은지 좀 보고 오세요
싼타페 iihs 탑임 ㅋㅋㅋㅋ 알고좀 까
저딴식으로 테스트 한다고 매년 세금 수십억을 태운다는게 더 열받네
진짜 이나라는 살면 살수록 정이 떨어짐
나라 곳곳이 병들었음 이민이 답이다..
왜그러세요. 구토기어님은 4등급 받은 차는 쓰레기라고... 흉기만이 정답이라 외치십니다. 믿사옵니까?
참 열심히들 산다란 말이 생각납니다 ㅎㅎ 저렇게 해주면 도대체 뭘 받게되나요?
그냥 우리나라는 자동차 안전성 테스트 하지말고 미국 평가 자료 가따 쓰자
테스트하는 세금 인건비 줄여야지
싹다 자르자!!
이러니 발전이 없지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이 나라는 병들었습니다
나라에 망조가 들었음
발전이 없다는 말 공감합니다.
세금이 너무 아깝네요
결국 이런것들 때문에 국가 전체 경쟁력이 자꾸 떨어져가는거 같습니다
해외에서는 모델3, 모델Y 가 가장 안전한차량들로 평가되는데 국내는 반대라니... ㅋㅋ 다들 알고 계시죠? 중국 욕하면 안됩니다.
우리...
.
대학교 .
교수님은
테슬라 주가 100일때
"테슬라로 주식으로 앞으로 재미보기 힘들거다"라고 말씀하셨습니다.
(믿기 힘들겠지만 진짜 이렇게 말씀하셨습니다. 미국 대선 전에 말이죠)
지금 450입니다.
우리 대학교 교수님은 중국해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
12:52 팩트로 조지는 한용형님ㅋㅋㅋ
알았어 중국 짱
셰셰~
@@seeartziwon그래 그렇게 인정하고 배워라
운전면허시험 도로주행 : 코너링 시 감속 안하면 감점.
한국신차안전평가 : 코너링 시 감속하면 감점.
어느장단에 맞춰 드리면 될까요😮💨😮💨😮💨😮💨😮💨😮💨😮💨😮💨
@@입꼬리괴거품소름 명언 입니다
갈라파고스한국
이런거 볼때마다 부끄럽네;;
미국에 차를 수출을 얼마나하는데 . 일론머스크가 트럼프한테 한국관세 올려라고해도 우리나라는 징징거릴 자격이 없음. 지금 저걸 뒤집어서 미국에서 저러고 있으면 좌경향스러운 인간들 떼굴떼굴구르면서 비겁한 미국 나가라 난리일껄? 저짓거리를 하는자체가 좌경향적 성향을 가진 우리 우리 우리. 이런 편협한 인간들일듯 싶은데
진짜 누구 머리에서 나오는건진 몰라도 진짜 창피함 ㅋㅋ
@@동동구리모-o4f이와중에 좌우 정치성향 드러내고 앉았네 걍 kncap의 기준을 만든 인간들이 문제인거지 ㅋㅋ
@@여행중독-y4w 동동구리모님 말이 맞는듯
@@여행중독-y4w저 아저씨가 틀린말이 없는데요?
더 더욱 테슬라를 사야겠다고 마음 먹었습니다.
현대기아기술에맞춰서 하는 테스트... 의미가있냐? 절대적평가가가장중요한게 이런 테스트인데 제조사랑 말맞춰서 주관적인 제조사입장에맞춰서 테스트하는거면 그냥 제조사에서 자기들끼리 해서 광고하는거나다름없지
미국은ㅎ테슬라밖에 없지 않음? 나머지는ㅎ솔직히 suv나 픽업이 점령이라 안전평가 쓰레기일거고
테슬라만ㅎ기준에 들어갈텐데
당연 미국에서는 최고로 평가하는게 우선이지ㅎ좋든 싫든ㅎ
그리고 테슬라는 이제 중국이지ㅎ
현대차 산하조직이 테스트한거임
@@emotion.1167줄 댓글에 어떻게 맞는 줄이 단 한줄도 없냐
이것도 재능이다 진짜
현기 기술 수준이 안되니.. 국가 기관에서 이런 엉터리 결과를 내주네. 세금이 너무 아깝다.. 국토부....... 물갈이 해야겠네.!~~😢
@@user-hakjeong 유로ncap, iihs도 현기 기준에 맞춰서 했나요? 왜 싼타페가 안전한걸로 나오죠?
저걸 아직도 개정을 안하다니... 너무 시대에 뒤처지는 내용이군요
현토부를 위한 모든 조건들. 이는 점점 더 한국을 갈라파고스화 하고있죠..
적당히 규제를 풀어줘야 메기효과로 현대도 발전할건데
순위 보니 뇌물순인듯
갈라파고스도 천국이다
딱 제가 하고 싶었던 말.
2천년 전에 예수가 유대 기득권보고 ‘천국 문을 막고, 막는 너희도 안들어간다’고 책망한 적이 있는데…
딱 우리나라도 그러네.
자국 고객에게 좋은 제품을 겪을 수 있게 하는 게 애국 아닌가?
와이프는 아오5 저는 모델y 타는데 크루즈 컨트롤 비교 불가임 테슬라가 넘사벽 아오5껀 안쓰고 그냥 내가 운전 하고 말음. 현대기아 이런 쪽으로 꼼수 부리지 말고 진정과 정성을 다해 소프트웨어에 쏟아 부어야 할거 같아요
한국 수준이 어쩌다가…. 얼마나 국민들을 호구로 본건지…
대한민국은 모든 분야 적패들
쓸어내지 않고는 다음 세대에게 희망을 줄 수 없습니다....
이 나라는 어떻게 알면 알수록 파면팔수록 정이 떨어지는지..
@@minority3927 가짜뉴스 위증등 대놓고 수차례해도 국민들이 지지해주는게 문제인거같습니다. 다들 죄의식이 없어졌어요.
우리나라 자동차 시장이 전세계에서 유일하게 거꾸로 가는 이유. 모든 국민은 다 알고 있는데 자국 기업과 자국 기업을 감싸는 헹정 기관만 아직 현실을 모르는듯... 아니.. 알면서 아몰라 시전중..
12:51
이 대목은 한 마디로
"너넨 나랏돈 받고 일하면서 최소한의 양심과 직업정신도 없냐?"
이 말인듯..
나랏돈 + 현대돗
현기 뽀찌 달달하고~
언론이 이지경일때 한용님같은 분들이 있어서 정말 다행입니다.
감사합니다.
이런 영상이 없었다면 답없는 안전테스트에 대해 몰랐을듯 ㅋㅋㅋ
현기1등하면 민망하니깐 벤츠하나껴놓고 현기축제~~
현기는 벤츠급
딱 제가 하고 싶었던 말. 어쩌다 대한민국이 이 지경이 된 건지ㅠㅜ
이번에 청라화재도 그렇고 아마도 국토부 관계자와 벤츠는 친밀한 관련이 있을지도...
무지성 인간들만 댓글다는거임?
우리가 맨날 일본을 갈라파고스라고 하지만 상황판단을 못하는 것은 현기도 마찬가지네요.
테슬라 맨날 억지로 까지 말고 인정할 건 인정합시다.
미국유럽 최고 안전한 차 모델Y 가 한국에 오면 캐스퍼 보다 위험 한 차가 되는 이 불편한 진실😅
국토부가 아니고 현기부네..... 공무원들의 조직문화가 개선되지 않으면 절대 바뀌지않을테니...ㅠㅠ 이걸또 현기에서 얼마나 광고하고 떠들어댈런지 안타깝다
우리나라는 철저하게 짜고치는 고스톱판
이러니 나라가 발전이 있겠습니까ㅠ
대한민국은 정치부터 경제 언론 사회 문화 군부에 이르기까지
리셋하지 못하면 다음세대는 기득권 적패에 들러리로 전락할 것입니다
깨어나라 대한민국의 젊은이들이여 정의를 말할 수 있는 국가........
며칠전 꿈을 꿨는데
꿈 얘기 입니다. 진짜 현실성이 하나도 없는 터무니 없는 꿈 얘기예요
국토부 직원들이
현대 직원 해외 연수에 동행해서 연수원도 사용하고
자동차 구매 할 때 직원 할인을 적용받고
그리고 뭘 받았더라??
아무튼 현실에선 상상도 못 할 절대 꿈 얘기 입니다
현대를 위한 + 현대에 의한 + 현대만의 적용 ===> 국토부야 너까지 정치적으로 놀래!!!!
워워 어제오늘 얘기는 아닌데요 ㅜ
미국 ncap은 보험사들이 손해율 줄이려고 만든 단체인데,
우리나라 시험협회는 현대차 이익을 지켜주는 단체인가 봅니다?
Iihs 말하시는거죠?
1959년 설립된 미국의 사설 자동차 안전 연구기관이며 자동차 관련 보험사들이 연구자금을 지원한다. 한국어로 풀이하면 미국 고속도로 안전보험협회라고 지칭하는 경우가 많다.
현대에서 돈을 얼마나 처 먹였으면 다 전수조사해서 감방 넣어야지 계좌 털어
아마도 현피아가 장악하고 있는듯
@@Banweol괜히 현토부 소리듣는게 아니죠ㅋㅋ
국토부 퇴직하면 현기로 많이 간다고 합니다
국토부 고위공무원 퇴직하면 현기 관련계열사 임원으로 갑니다. 그리고 국토부에 있는 후배를 통해 정보도 얻고 영향력도 행사하죠. 국토부뿐 아니라 모든 직렬이 다 그래요, 예를들면 금감원 퇴직하면 금융권으로 가는거구요. 국토부에서 자동차관련 정책을 만들때는 현대에서 초안을 만들거나 현대에서 정한 회사내 기술규정을 참고하기 때문에 평가기준도 현대에 맞춰져 있는거구요. 이상할것 없고 그냥 그렇게 이해하시면 되요
@@hyunmin771 대한민국은 모든분야 적패들 쓸어내지 않고는 다음세대에게 희망을 줄 수 없습니다
중국이 놀리겠다 아오 쪽팔려 세금 살살 녹네
그냥 국토부 등급 자체를 없애자. 세금이 아깝다.
슈퍼차저에 현기차는 아답터 꽂지마라. 위험하니까.
관련 업계에서 일하고 있는데 정말 제보하고 싶네요. 국토부의 말도 안되는 정책을 현기차가 그나마 꾸역꾸역 대응하고 있는겁니다. 국토부가 현기차에게 유리하게 정책을 바꾸는것이 아니라요.
국토부는 정말 반성해야 합니다. 이번에도 정말 말도 안되는 전기차 배터리 하부충격 시험항목을 밀고 나가고 있는데 참 문제가 많습니다......
테스트가 엉망진창이네 ㅋㅋ
혈평성 안 맞추면 다른 회사들이 가만이 있겠니 생각이 없네 생각을 안하는건가 테슬라가 넣든 다른 회사들이 넣든 둘중 하나지 9개중 8개를 바꾸는게 맞니 1개를 바꾸는게 맞냐. 테슬라가 지분이 50이 넘어가면 몰라 어휴
이런 기준을 만드는 공무원의 수준이 참 한심하다.
Tesla 는 한국에다 FSD 주고 싶은데 왜 않되는지 알겠네..
안
? 다른 안되는 나라도 많은데 똑같이 대입되나? ㅉㅉ
않->안
않되--> 안 되
일반 국민들을 너무 과소평가하네요
중국만도 못해 기준이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일본만도 못해 기준이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 대체 이 나라는 어디랑 비교해야 잘한다 소리 들을 수 있을지 모르겠네 ㅋㅋㅋ 창피함
인도만도…
하.. 진짜 국가시스템에 버젓이 장난치는 것들이 판치는 나라라니. 모카 용기에 응원합니다.
평가원 하시는 분들 다들 논문 한번씩 보거나 쓰거나 하셨으면 지금 기준이 한참 잘못됐다는거 아실텐데 …
그래도 우리나라는 앞으로 백년동안은 안고칠걸요? ㅋㅋ
@@aiphdssong 그분들이 몰라서 이러는게 아니겠죠..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 윤석렬스럽네, 세금아깝다 해체해라
석박사면 논문 정도야 당연하겠죠 ㅎ
평가원들은 다 알겠지만 그렇게 하라는데 뭐 어쩌겠노 ㅋㅋ
존재 자체가 무의미한 기관아닌가 이정도면ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
세계에서 제일 안전한 차가 한국만 오면 이상하다 ㅋㅋㅋ
예 정치의식도 시민수준도 갈수록 꽐라스러워감 현정부는 말하면 입아픔 ㅠㅜ
@@somblanket 그렇게 안전한차가 불나면 문도 못열게 수동개폐 장치를 승객 죽으라고 숨겨놓나요?
@@짜라짜라짜짜짜-r1i 또 그 패턴 ㅋㅋ ncap하고 iihs는 그런것도 모를까요? 왜 우리나라에서만 난리일지는 생각안해봤나요? ㅋ 죽고 불난 경우는 있어도 불나서 갇혀 죽은 경우는 아직 없습니다
@@somblanket 얼마전에 불나러 갇혀 죽엇는데요
@@somblanket 무슨패턴이요? 테슬라 화재시 문안열려서 죽은 케이스가 0건이라고?? 확실함?
국토부 공뭔들 퇴직하면 현기차 입사 못하게 법으로 금지해야 이런 멍청한규정이 없어질듯. 부끄러운줄알아라 국토부 인간들아 !
적당히 현기편들어야지 이런식의 결과를 누가 믿겠나요?? 웃음거리만 될듯
iihs 도 현기편 인가요?
그러게요 자본에 너무 편취당해 인문성향이 설 자리를 잃음.
@@짜라짜라짜짜짜-r1i IIHS에서도 테슬라가 4등급 꼴찌 인가요?
놀랍게도 국민 평균 5등급이라 이걸 곧이곧대로 믿습니다😮
@@TessKwontess 현기편인거하고 테슬라가 4등급인거하고 상관이 없죠
유튜브에서 보기 힘든 정직한 평가..올바른 내용입니다...추천하고 싶은 생각이 드는 내용..감사합니다..올바른 내용 꾸준히 부탁드립니다.
ㅇㅈ 다른 유튜버들은 다 현기차 편 들어서 ㅋㅋㅋㅋ
쪽팔린다 ㅋㅋㅋㅋ
진짜 국토부나 축구협회나 똑같네요
근데 간단하네요 한국 기준으로 등수를 거꾸로 생각하면 대충 맞겠네요
김한용님! 다음번엔 국토부에서 수입차를 차별하는 각종 규정(특히 신기술 적용관련) 문제도 한번 다뤄 주세요! 자율주행 관련 현기차가 개발되기 전까지 관련 규정을 개정안하다가 현기차가 개발하면 적용해주는 케이스 분석이요~~
수입차 차별은 미국 일본 중국 다 합니다. 한국은 눈치보면서 하구요.
억까지 자국산업 보호안하는 국가가 어디있음 심지어 우리나라는 반도체 주춤할때 자동차가 다 먹여살렸는데 ㅋㅋ
미국은 아예 수입관세 100%때려버리는데 그런거에 비하면 한국은 양반이지ㅋㅋㅋㅋㅋ
항공업계에서 하도 불합리한게 많아서 구토부라고 부르는데, 자동차업계쪽에서도 어처구니없네요 ㅎㅎ 다루는 분야는 아니시지만 항공종사자분들하고 혹 인터뷰하시게되면 기절초풍할 얘기가 많습니다~
진짜 창피하다
이러니 현토부라는 소리듣는거다
신뢰성 없는 테스트 ㅉㅉㅉ
정말 이영상은 교육용으로 사용해야 한다. 자동차 관련은 믿을만한 방송은 이방송이다
현토부!
내가 만약 국토부에서 일을 하고있다면 어디 밖에 나가서 무슨일 하냐 어디서 근무하냐 물어보면 국토부에서 일한다 당당히 말을 하지도 못 하겠다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
왜 저런 테스트에 세금을 쓰냐? 정말 화난다
대한민국 한 사람으로서 참 부끄럽네요, 발표를 하지말고 표준 기준을 글로벌적으로 수정하고 테스트하고 결과를 발표해야지...하늘에 침 뱉기네요...국토교통정책과에 항의 전화했습니다. 개선요청.
국가현기부?
유로앤캡도 시험 항목을 어떻게 테스트 했더니 현기차 점수가 잘안나왔다 이렇게 설명을 해주시면 좋을것 같아요. 그냥 공신력이 높다고만 하니 정확한 비교가 안되네요. K앤캡은 시험법을 세세히 봐주는데 유로 앤캡은 그냥 공신력이 높다고만 하는건 좀 아닌거 같아요.
현기차에 위험이 될만한 차들은 다 등급이 낮네ㅋㅋ
국토부 대단혀~
왜 내가 부끄럽지~
정말 속이 시원한 영상입니다. 최고
규정이 너무 탁상행정이네요… 자동차는 바뀌어가는데 규정이 그대로여서야… 정 테슬라 점수를 깎고 싶다면 사고시 도어 수동 개폐 용의성 같은 현실적인 항목을 추가를 하면 이해라도 하지
그러게요
전혀다른거임 테슬라는 사람이 손 안쓰고 자기 스스로 하는게 모토고
한국은 그런건 보조기능 이고 무족건 사람에 개입이 필요하다 생각하는거
보조니깐 설정해둔걸 얼마나 안전하게 수행 하는지를 보는거지
알아서 스스로 하는걸 원하는게 아님 우리는 자율주행을 딱 운전 보조기능 이상도 이하도 아님
모카나 님 같은 분들은 이해 못하겠지만 이게 우리나라 정서임
K-규정인데
이건 그냥 현빠기자들에게 제공되는 거에요 현실을 알려주는 김한용님 감사합니다.
현기를 위해 일하는 국토부
역시 모카는 정확한 사실 전달을 하는 미디어네요
미디어 다운 미디어 응원합니다~
왜 이걸 김한용을 제외한 나머지 공중파를 비롯한 기자들은 보도자료 보고 홍보만 하는 건가? 현기에 광고비를 받아서 ? 이건 아니다. 구독자에게 제대로 알려줘야지...
이런걸 제대로 비교 평가해서 국내 제품 경쟁력 끌어 올릴 생각안하고 저러고 있으니... 중국도 저렇게는 안하던데
아니 이정도면 테스트할 필요가 없네요...
이런 문제 다뤄주셔서 감사합니다 고립되는 한국을 보면 안타깝습니다...
국토부 안 믿은지 한참 됐습니다
쟈들이 무슨 국토부에요 ㅋ
현기부지
역시 신토불이? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 너무나 부끄러움
국토부 공식문서에서 테슬라 저격한거 알수 있는게 공식문서에
별1개 받으면 5등급 (랭글러) 이라고 적지않고 테슬라 저격해서 별 2개를 받으면 4등급 으로 적용한다 라고 적혀있음.
현기차에게 돈을 얼마나 빋으면 이렇게 하나. 어이없네
어차피.. 알사람은 다 알아서.. ㅎㅎㅎㅎㅎ
심사원 이름 공개했나?? ㅋㅋㅋ 궁금하네 돈을 얼마를 받길래 저런 결과를 공개할까?
모카 화이팅!!
머스크 열 받으면 현대차뿐만 아니라 대한민국이 골로갈 수 있다.
머스크가 열받을 일이 없음.. 시장규모 이따위인 나라 신경도 안쓸듯
손해는 국민이 보고 이득은 현기만 보네
언제나 쪽팔린…한국 현기 밀어주기…유리쇼바 쿠킹호일로 유명한 20년전에도 그랬습니다. 기업간에 경쟁을 시켜야 한국 기업이 살기위해 더욱 노력을 할텐데..현기는 과거나 지금이나 자국민을 상대로 저품질 차량을 팔아먹고 있습니다..살짝 정부와 손잡고 구라치며…ㅎㅎ
이런거 보면 중국 욕할게 없는듯... 도찐개찐...
국토부는 자승자박 헛발질 계속 하는구만
아직도 저딴짓을......에휴
19:30 나긋나긋하게 니들 월급이 아깝다를 표현하는 하뇽이형 ㅋㅋ
공정한 경쟁을 통해 제품 경쟁력을 올려야 합니다. 현기차도 냉정한 평가를 받아들이고, 스터디를 통해 제품경쟁력을 더욱더 키워야 합니다.
예전부터 유명했던 이야기에요.
KNCAP 생각보다 타국가 인증 대비 테스트 종류도 더 많고 더 가혹한 좋은 인증 기준입니다. 부디 그 인증 기준에 스스로 먹칠하지 않았으면 좋겠습니다.
국토부 폐지가 답이네. 무능하거나 비리 의심되는 공무원들 모두 없애야함.
맞아 요즘 적폐단체인 검찰에 군도 적폐라 해체한다는데 국토부도 해체하자
자국산업보호도 정도껏해야지
지금도 현기는 아직도 톨게이트에서 속도가 줄지 않아요. 엄청 위험해요. 그리고 램프에선 당연히 65km 이하로 가야 맞는거죠. 결국 테슬라가 가장 안전하다는 거네요. 저는 싼타페 타고 있는데 차로유지가 아직도 불안해요. 담번에는 쥬니퍼를 꼭 타고 싶은데 한국에선 FSD는 안되겠죠? 한국에서 FSD사용을 못하게 하는 정확한 이유가 뭔가요? 계속 이러면 한국만 기술발전이 안될텐데 한심하네요.
@@running-heartman 발둿다 뭐함? 차한테 맡기지말고 보조용도로 쓰세요
@@짜라짜라짜짜짜-r1i주행보조기능은 맞지만 테슬라 FSD는 진짜 신세계입니다. 개선의 여지가 아직 있지만 이건 써보기 전엔 모릅니다…
생각보다 FSD 세팅이 보수적이라 앞차가 깜빡이 켜면 일단 속도 줄이고 차간간격도 넉넉하게 잡아서 한국에서 쓰면 아마 속터질겁니다 ㅠㅠ
@NeuroH572 한국에서 안되는데 무슨의미가 있어요.
미국,유럽,동남아등 글로벌시장에서 경쟁할때 지금 테스트한결과가 시장에 반영될까? 혹시 한국사람 지능1 다른나라사람들은 지능이2로 생각하는건 아니겠지? ㅎㅎ
10년전 일본을 갈라파고스라며 그들을 비웃던 한국인… 이미 갈라파고스 속에서 살고있는지 모르는 한국인. 우린 언제부터 다이나믹을 잃었나…. 10여년 전 아이폰이 한국에 처음 출시 되었을 때 옴레기 띄워가며 한국의 스마트폰 시장 개화가 막혔더라면… 과연 삼성전자가 지금과 같은 위치에 올랐을까?
역시 이런 팩트 체크는 모카!!
13:17 아니 갑자기 뼈를 때리는 게 모자라 발골까지 해버리시네요 ㅋㅋㅋㅋ
18:51 펄-럭ㅋㅋㅋㅋㅋ
아니 대한민국 안전평가 좋은데 왜들 그러세요. 현기차 잘만들었고 안전도 우수합니다. 국산차 많이 팔려서 우리나라 국력이 더 강해졌으면 좋겠습니다. 테슬라 위험하니 사지 마세요~ 저만 타겠습니다.
ㅋㅋㅋ 뭔소리냐
iihs에서 싼타페 마지널(Marginal)등급이고, 모델y는 굿(Good)등급인데
저러고 대한민국 자동차가 세계시장을 선도하길 바란다면 참 할말 없다..
눈치의 문제가 아니라 공정성의 문제지요
비슷한짓중 하나는 "FSD 막고 있지 않다" ㅋㅋㅋ
본사가 국토부에서 멀면 점수가 낮아지는 제도인가보네요.
대기업과 저넘들이 주고받는게 있으니 저런짓을 하는거지 라고 누군가 생각할듯..
이러니 현토부라 하지. 나라가 너무 썩어서 답이 없구나
예전부터 이나라는 항상 그랬다. 전쟁이 나도 윗대가리들은 도망가도 국민들이 목숨바쳐 지켜냈었고 다른 것도 마찬가지었지.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂😂이렇게 해서 위안을 가져봐야...
우리나라 공웜들, 이런 꼼수피운다고, 그게 애국심이 아니다. 그냥 날라리 꼼수 국가라는 국가이미지 추락시키는 매우 매국적인 행동이라는거 꼭!! 좀 알아라.. 미국에서 저러면 정부기관이 바로 소송걸려서 소송비에 배상까지 해야한다. 우리나라는 공권력에 대한 신뢰가 너무 있어서 그런가? 대응을 안하네... 국민들이, 기업들이 착해서 그런가보다...ㅎㅎ...
발전이 없는 나라네.... 큰일이다 진짜 ...
국토부는 현기부구나
아 쪽팔려 외국사람들이 보면 어떻게 생각할까 저런 정부기관이 왜 있는거지?