* O tempo de carga é na verdade o "ângulo de permanência". Tem esse nome por ser, na época do platinado, o tempo em que o platinado permanecia fechado aterrando o primário da bobina. Após fazer curso de mecânica no ano de 1969 (EFOMARGO - Senador Canedo-GO), já saí (os três primeiros) da escola profissionalizante empregados na então concessionária VW EMEVE (Hoje GOVESA) e meu primeiro osciloscópio foi um SUN 310. Deste lá, mais de meio século, a imagem é exatamente essa que esta mostrando, muito útil. Até o sistema de funcionamento e energizamento ba bobina de ignição é igual. Só o platinado foi substituído por um transistor NPN. E como não tem o eixo de ressalto do distribuidor girando solidário ao virabrequim, um sensor de rotação informa ao módulo os movimentos do virabrequim para o sincronismo das faíscas com os PMSs. Excelente vídeo. Sou aposentado da área de regulagem eletrônica de motores, mas acompanho vocês por hobby. Abraços!
Alo Abel.Seu curso de Osciloscopio online e o melhor,fiz seu curso e outros curso tbm ,sem falar nome...O Curso Scooper e o melhor.Indico a todos iniciante igual a mim.Parabens .Aluno Scooper na Inglaterra.Eterna gratidao.Abraco
Suas aulas são tops demais, quero muito embarcar nesse novo mundo de diagnóstico e aprender sobre Osciloscopio e diagnóstico avançado. Vc teria um curso online?
Sr Abel posso perguntar,o que pode ter comtribuido para a elevaçao do tempo de carga do sistema hall do Santana,o que provocou a queim,a da bobina,favor!?
Meu amigo, o osciloscópio pode ser utilizado no sistema de ignição com distribuidor hall. E os testes podem ser aplicados a esse sistema. Um forte abraço.
Vc explica muito bem Mas vc nunca explica na prática Seria legal vc começar a dar seus exemplos na prática Ensinar achar o defeito no veículo com Ociloscopio passo a passo na prática vai aí a dica ok
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Aproveitando, comprei seu livro.
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* O tempo de carga é na verdade o "ângulo de permanência". Tem esse nome por ser, na época do platinado, o tempo em que o platinado permanecia fechado aterrando o primário da bobina. Após fazer curso de mecânica no ano de 1969 (EFOMARGO - Senador Canedo-GO), já saí (os três primeiros) da escola profissionalizante empregados na então concessionária VW EMEVE (Hoje GOVESA) e meu primeiro osciloscópio foi um SUN 310. Deste lá, mais de meio século, a imagem é exatamente essa que esta mostrando, muito útil. Até o sistema de funcionamento e energizamento ba bobina de ignição é igual. Só o platinado foi substituído por um transistor NPN. E como não tem o eixo de ressalto do distribuidor girando solidário ao virabrequim, um sensor de rotação informa ao módulo os movimentos do virabrequim para o sincronismo das faíscas com os PMSs. Excelente vídeo. Sou aposentado da área de regulagem eletrônica de motores, mas acompanho vocês por hobby. Abraços!
Sr Osmar! Quem tem conhecimento e o usa como o Sr, nunca vai se aposentar! Utilize seus conhecimentos!👏👏👏 Parabéns 👏👏👏 Abs
Grande Mestre.
Sr Osmar. eu queria muito conhecer vc pra ter uma boa e longa prosa.felicidades!!!!
@@molasmateusmolasmateus6138 - Ídem!...
Alo Abel.Seu curso de Osciloscopio online e o melhor,fiz seu curso e outros curso tbm ,sem falar nome...O Curso Scooper e o melhor.Indico a todos iniciante igual a mim.Parabens .Aluno Scooper na Inglaterra.Eterna gratidao.Abraco
muito bem explicado ,to comecando agora a usar oosciloscopio hantek e to gostando bastante das aulas ,valeu
Obrigado pelo exelente curso que nos proporciona com toda dedicação tmjs
Professor Abel, parabéns por contribuir com a categoria, dicas e informações que enriquece qualquer biblioteca.👏👏👏👍🏻
Obrigado pela explicação!
Não tenho ainda osciloscopio,mas em breve vou ter um
Wilham por aqui grato pelas suas aulas irmao
Show Abel, e parabéns pela sua excelente didática que sempre é de fácil compreensão
Parabéns mestre Abel por sua didática de ensino que dá facilidade ao aprendizado até pros burro igual a um cara que eu conheço !!!😂😂😂😂😂
Abel,faz um video usando a garra anperimétrica no sistema de ignição.
Boa tarde abel dando uma refurmulada nas idéias top
Cara, você é fera, ainda vou fazer o treinamento com você. Me aguardem.
Q aula fod@h!!!! Vlw mestre!
A sim vc ja repondeu no video,um erro no modulo;no driver! obrigado,
Suas aulas são tops demais, quero muito embarcar nesse novo mundo de diagnóstico e aprender sobre Osciloscopio e diagnóstico avançado. Vc teria um curso online?
Muito didático, mais conhecimento, obrigado.
EXCELENTE COMO SIEMPRE MUY BUENA SUS EXPLICACIONES
Sou novo no canal. Parabéns pela aula.👊
MEU herói.
ótima explicação professor.
Parabéns pelo seu trabalho ajuda muito
Abel, por genteleza, manda pra mim o link para eu adiquirir o osciloscópio(6254 hantek).
Muito bom magnífico..
Aula pauleira, top d+
Obrigado por compartilhar seu conhecimento
ótima aula, parabéns
Sr Abel posso perguntar,o que pode ter comtribuido para a elevaçao do tempo de carga do sistema hall do Santana,o que provocou a queim,a da bobina,favor!?
Valeu Abel abraço
Que aula 👍
Que aula 👏👏👏
Abel qual o tempo de disparo e padrão pra todos
Não é padrão, varia de carro para carro.
Pode ser aplicado para teste de sistema com distribuidor por exemplo, com distribuidor hall?
Meu amigo, o osciloscópio pode ser utilizado no sistema de ignição com distribuidor hall. E os testes podem ser aplicados a esse sistema. Um forte abraço.
Obrigado
Muito show
Aula paga👍👍👍👍👍
Abel se fazer aterramento não daria certo
18:35
Minha TV pego covid kkkk
Vc explica muito bem
Mas vc nunca explica na prática
Seria legal vc começar a dar seus exemplos na prática
Ensinar achar o defeito no veículo com Ociloscopio passo a passo na prática vai aí a dica ok