O Carro 🚗 é Ótimo Muito Bom e Bonito eu Gosto do Fiat Argo e um Modelo Simples de Carro em que eu identifico Muito Vou Pedir Ao Nosso SENHOR JESUS CRISTO Para eu Ter um Carro 🚗 Desse
O argo 1.3 é um carro pouco falado, mas é espetacular. Tenho um automático s-dsign e, além de ser muito bonito, é extremamente confortável e tem uma resposta de câmbio e motor surpreendentes. Melhor custo benefício do mercado
@@carloshenriquedelima6966 e o preço praticado no Brasil pra todos os carro não adianta fica chorando na Net infelizmente pós pandemia os carro subiram fora do normal e o Br continuou comprando agora e tarde pra reclamar né , triste re
Trabalhei com um modelo trekking, modelo 2019. A firma trocou ele com quase 300 mil kms. Sempre trabalhei com gol, palio wekeend e Sandero Stepway, mas esse argo, foi muito companheiro. Nunca, mas nunca parou ou, me deixou na mão. A suspensão, vc pode jogar ele nos quebra molas que ele nem liga. Alem de passar por mata burros e costelas de vaca com muita competência e robustez. Alem do otimo conforto interno. O motor 1.3 é um caso a parte, pois todos acham que é fraco, mas ao andar, ele anda como um bom 1.6. Parece até mais forte que o antigo Sandero Stepway 1.6 16v que trabalhava, anteriormente. Já cheguei a dar 215kms/h no painel, de tanto que esse motor gira. Astras e Corollas, não aguentavam. Tanto que, meu carro pessoal é um Corolla 2014. Mas mesmo assim, muitos não sabem das qualidades dor argo trekking e da competência desse motor 1.3. Só não gostei dessas rodas novas. As anteriores, raidas eram mais bonitas. Ah! E mesmo com essa quilometragem, o painel não fazia nenum ruido. Só as portas dianteiras que grilava. Mas nas revisões semore eu pedia para arrumar. Daí, voltava como zero. O conforto e acústica sao excelentes tb. Muito macio, parece carro de categoria superior. Mas enfim, trocaram o Argo Trekking por um Polo Track. Pensa num carro ruim. Está com 10 mil kms e ja range tudo por dentro. A suspensão é dura e não aguenta o tranco como o argo aguentava. E o motor 1.0 nem vou comentar, da até raiva. Contudo, sinto muita falta do Argo. Carrinho apaixonante!
Ah estou com uma dúvida, então, você vai conseguir me ajudar. Ele esterça bem o volante? Estou perguntando porque tenho um Picanto, esterça tudo e tenho uma Strada Adventure que não esterça nada e faz eu ficar manobrando muito pra conseguir virar. Você sabe me falar? Esse Argo está na minha lista de opções pra trocar de carro. Muito Obrigada!
@@moreiramaria761faça um teste drive e aí sim... tire suas conclusões. Minha mulher tem um e já vai pra 5 anos, até já viajou com ele. Bem legal este carro!😊
Esse motor é um dos últimos aspirados de confiança, quem tem 04 cilindros, sabe o que tem na mão, três cilindros com o passar do tempo é problema na certa.
Muito bom e bonito, um problema, abaixo do lado do motorista mostra alguns fios e do lado do carona. Quanto o resto muito bom, fiz uma viagem TAUBATÉ -SP x Rio das Ostras -RJ correspondeu o esperado, tanto consumo como velocidade, muito show!!
@@marios.8184troquei um Gol G6 pelo Argo trekking, tem um pouco de diferença sim. A da Volks é mais firme e mais gostosa, meu gol tinha 10 anos e era delicioso trocar as marchas. Porém o argo ganha em todos os outros quesitos, tive esse "medo", porém vira questão de costume. Fui no Polo e senti que o Argo trekking é muito superior, o Polo era meu sonho, por causa das marchas serem iguais do gol e pelo carro ser lindo e completo. Porem o Argo trekking me mostrou que tinha mais coisas para me oferecer que o Polo nao tinha
Tenho um at 23/23 não e bom pneus uso misto na estrada faz barulho na rodagem e o cambio faz muito barulho dentro da cabine e andando no modo seguencial que o cambio at permiti ele sai e entra no modo drive sozinho já foi para fiat 4 vezes e está com 10.200 km cambio automático nunca mais
Brasileiros deveria deixar comprar carros novos, absurdo o valor, dos carros no Brasil..Essa merda desse país nunca muda nada, temos q pagar impostos mais impostos p nada......
0:42 o sujeito sente falta das picaretagens das montadoras em vender off road de mentira cheio de adesivos pra pegar trouxa. Brasileiro gosta de ser tapeado.
Mas off road mesmo esse carro não é, desconheço um carro no mercado assim que seja off road. A proposta é pra utilizar misto, que no meu caso atende perfeitamente, durante a semana rodo na cidade, alguns finais de semana estrada de terra pra ir pra roça...
Já dirigi os dois aspirado o polo e muito mas carro e o argo tem um agravante treme muito quando acelera o carro parece que está com mal de parquison rsrs E muito fraco acelera nao sai do lugar ....
A posição dos teus pés neste carro qeu já dirigi é bailarina. Posição ridicula e desconfortável. E se vc colcoar botas de boracha vai enroscar. Dirijo aqui um de prefeitura, pensa numca coisa ruim esses fiat aí.
O pessoal que fala mau é porque não tem dinheiro pra comprar, eu também não kkkk, mas o carro é muito bonito
O Carro 🚗 é Ótimo Muito Bom e Bonito eu Gosto do Fiat Argo e um Modelo Simples de Carro em que eu identifico Muito Vou Pedir Ao Nosso SENHOR JESUS CRISTO Para eu Ter um Carro 🚗 Desse
Eu tenho um dessa mesma cor
Só que e câmbio automático
Carro show de bola
O argo 1.3 é um carro pouco falado, mas é espetacular. Tenho um automático s-dsign e, além de ser muito bonito, é extremamente confortável e tem uma resposta de câmbio e motor surpreendentes. Melhor custo benefício do mercado
S design e o mais bonito na minha opinião, parabéns pelo carro amigo 👏🏽
Custo benefício de 80.000 reais??kkkk
@@carloshenriquedelima6966 e o preço praticado no Brasil pra todos os carro não adianta fica chorando na Net infelizmente pós pandemia os carro subiram fora do normal e o Br continuou comprando agora e tarde pra reclamar né , triste re
Trabalhei com um modelo trekking, modelo 2019. A firma trocou ele com quase 300 mil kms. Sempre trabalhei com gol, palio wekeend e Sandero Stepway, mas esse argo, foi muito companheiro. Nunca, mas nunca parou ou, me deixou na mão. A suspensão, vc pode jogar ele nos quebra molas que ele nem liga. Alem de passar por mata burros e costelas de vaca com muita competência e robustez. Alem do otimo conforto interno. O motor 1.3 é um caso a parte, pois todos acham que é fraco, mas ao andar, ele anda como um bom 1.6. Parece até mais forte que o antigo Sandero Stepway 1.6 16v que trabalhava, anteriormente. Já cheguei a dar 215kms/h no painel, de tanto que esse motor gira. Astras e Corollas, não aguentavam. Tanto que, meu carro pessoal é um Corolla 2014. Mas mesmo assim, muitos não sabem das qualidades dor argo trekking e da competência desse motor 1.3. Só não gostei dessas rodas novas. As anteriores, raidas eram mais bonitas. Ah! E mesmo com essa quilometragem, o painel não fazia nenum ruido. Só as portas dianteiras que grilava. Mas nas revisões semore eu pedia para arrumar. Daí, voltava como zero. O conforto e acústica sao excelentes tb. Muito macio, parece carro de categoria superior. Mas enfim, trocaram o Argo Trekking por um Polo Track. Pensa num carro ruim. Está com 10 mil kms e ja range tudo por dentro. A suspensão é dura e não aguenta o tranco como o argo aguentava. E o motor 1.0 nem vou comentar, da até raiva. Contudo, sinto muita falta do Argo. Carrinho apaixonante!
Comentário importante pra quem está na dúvida.
Ah estou com uma dúvida, então, você vai conseguir me ajudar.
Ele esterça bem o volante?
Estou perguntando porque tenho um Picanto, esterça tudo e tenho uma Strada Adventure que não esterça nada e faz eu ficar manobrando muito pra conseguir virar.
Você sabe me falar?
Esse Argo está na minha lista de opções pra trocar de carro.
Muito Obrigada!
@@moreiramaria761faça um teste drive e aí sim... tire suas conclusões. Minha mulher tem um e já vai pra 5 anos, até já viajou com ele. Bem legal este carro!😊
V
@@moreiramaria761
Fiz o teste Drive nele hoje. E não! No enterça. Comprei ele hoje!
Tô namorando à alguns dias, desde quando dirigi um desses na versão AT. Bençãos para que nossos sonhos se realizem! 🙌✨
Esse motor é um dos últimos aspirados de confiança, quem tem 04 cilindros, sabe o que tem na mão, três cilindros com o passar do tempo é problema na certa.
O melhor da categoria na minha opinião!
TB acho
Muito bom e bonito, um problema, abaixo do lado do motorista mostra alguns fios e do lado do carona.
Quanto o resto muito bom, fiz uma viagem TAUBATÉ -SP x Rio das Ostras -RJ correspondeu o esperado, tanto consumo como velocidade, muito show!!
Carro lindo, parabéns pela apresentação!!!!!
tenho um, tô gostando muito,e legal a apresentação
Tá gostando? É economico ?
Bem detalhado o vídeo, gostei👏👏👏
Ótima apresentação amigo
Bom vídeo,parabéns!!! Obrigado pelas informações!!! Valeu
Parabéns vídeo bom..
Tenho um, preto, carro excelente
Tem engate de cambio tao bom quanto os Volkswagen?
É economico?
Muito econômico, carro gostoso de andar!
@@marios.8184troquei um Gol G6 pelo Argo trekking, tem um pouco de diferença sim. A da Volks é mais firme e mais gostosa, meu gol tinha 10 anos e era delicioso trocar as marchas. Porém o argo ganha em todos os outros quesitos, tive esse "medo", porém vira questão de costume.
Fui no Polo e senti que o Argo trekking é muito superior, o Polo era meu sonho, por causa das marchas serem iguais do gol e pelo carro ser lindo e completo. Porem o Argo trekking me mostrou que tinha mais coisas para me oferecer que o Polo nao tinha
excelente explicação
Lindoooo
Flávio, vou comprar carro desse novo
Melhor que 1.0 aspirado básico de mesmo preço.
parabéns pela apresentação, só faltou o preço.
O preço está no início do vídeo, a bagatela de 99k. 😁😁
Aqui em Brasília eu vi hoje manual 94.900 e automático 99.000
A falta dessa manta acústica aumenta o ruído dentro do carro? Caso o dono queira, pode colocar essa manta acústica??
olha amigo na minha opnião acho que não muda muita coisa a manta acustica o motor é bem silencioso já de fábrica.
Gos tei lindo
Demorei para entende que CVT e automático são totalmente diferentes ninguém falou isso
Tenho um at 23/23 não e bom pneus uso misto na estrada faz barulho na rodagem e o cambio faz muito barulho dentro da cabine e andando no modo seguencial que o cambio at permiti ele sai e entra no modo drive sozinho já foi para fiat 4 vezes e está com 10.200 km cambio automático nunca mais
Tenho duvida entre manual e automático
Bem caro!!! Vendendo muito???🙄😳💣💣💣💣
Sou apaixonado por esse carro mais os preços nao ajudam tô fora.
vc esqueceu de informar se tem câmera de ré...e sensor de estacionamento traseiro
Não esqueceu, não!
Qual e a o valor desse argo 2024 trekiing?
Perde o brilho quando ver o preço
Infelizmente todos os carros estão bem caros.
Quando ver aquela batota de trizeta infernal é onde o sujeito se arrepende kkk
@@jlpaiva6793kkkkkk
Pramin ponto negativo faltou os banco com ar Berg
O preço do carro é muito alto e melhor comprar um corola 2o22 usado do da 89, milem um bagaço desse?
Brasileiros deveria deixar comprar carros novos, absurdo o valor, dos carros no Brasil..Essa merda desse país nunca muda nada, temos q pagar impostos mais impostos p nada......
100K Nesse Carro...Tá de sacanagem...kkkkkkkk
vai comprar uma pop na Honda 11 mil a vista ok deixa de ser hipócrita
Esse pessoal, não se acustuma com os preços dos carros zero não pode anda de ônibus
Compra uma pop,como falou o amigo aí
Brasil
@M4RL0S_dsm. não adianta reclamar, no Brasil sempre foi e será assim, carro sempre caro
Qual o valor Desse carro ?
Vou de Peugeot 208 com este motor e cambio
Com esse motor não sai, somente 1.0 ou 1.0 Turbo.
é um carro muito bom, porem modelo ja desgastado, ja tinha quer ser turbo. comparar com polo e onix exagero kk
Um preço desse o cara compra o corolão
Tenho um desse. É a mesma cor desse do vídeo
E é econômico tbm? Tô com dúvida danada e pouco dinheiro 😂, estou na dúvida entre ele e steway 😮
@@alzirafrancisasilva5751 é muito bom e econômico também, a suspensão é mais elevada e o carro é muito bonito.
Pagar 100 mil e não vir com protetor de cárter, é piada
Sou mais o hb20
Mas esse carro não saiu de linha depois que veio o pulse?
Não saiu não!
Oq tá faltando pra Fiat colocar o motor 1.0 Turbo no Argo???
O 3cc ?? Se for e bomba kkkkk
E superior aos 1.0 3cc aspirados e inferior aos 1.0 turbo .
Vc tá louco o argo e um bom carro mas o polo e o Onix e muito mas carro .
E esse carro treme bastante quando faz a retomada sente muito no volante .
@@stagepro2883 a versão 1.0 aspirada deles são bem mancas eu fiz o test Drive e não gostei . O 1.0 turbo sim são bons .
0:42 o sujeito sente falta das picaretagens das montadoras em vender off road de mentira cheio de adesivos pra pegar trouxa. Brasileiro gosta de ser tapeado.
Mas off road mesmo esse carro não é, desconheço um carro no mercado assim que seja off road. A proposta é pra utilizar misto, que no meu caso atende perfeitamente, durante a semana rodo na cidade, alguns finais de semana estrada de terra pra ir pra roça...
Já dirigi os dois aspirado o polo e muito mas carro e o argo tem um agravante treme muito quando acelera o carro parece que está com mal de parquison rsrs
E muito fraco acelera nao sai do lugar ....
Se tu acelerar ele em ponto morto, ele não sai do lugar. Engata marcha.😅😅😅😅😅
Não vale 100k
Não conheço nenhum carro aqui no Brasil que vale o preço que é vendido... Infelizmente é isso ! Compra quem pode, quem não pode fica reclamando 😂😂😂
Prefiro o Onix e o polo
Acho feio esses adesivos. Fica parecendo carro de frota de construtora.
Fd se caramba vcs reclamam demais
A posição dos teus pés neste carro qeu já dirigi é bailarina. Posição ridicula e desconfortável. E se vc colcoar botas de boracha vai enroscar. Dirijo aqui um de prefeitura, pensa numca coisa ruim esses fiat aí.
Argo não presta pra nada? Só doído que compra um carro desse,