Hi from France! It’s so cool to see a korean-made high-speed train. I actually like the design and color, it’s very different from others trainsets around the world, which is cool because Korean trains will have a very unique design! I can’t wait to visit 🇰🇷 again and try it when they start running!
Thank you very much for watching the video on the Buchongri Traffic channel. This train is Korea's first power-distributed high-speed electric train. There are two versions of this train, 320km/h and 260km/h, and only 260km/h is currently operating commercially. Therefore, the 320km/h train from this video is not yet available for general passengers and will be officially operated in a few months. If you visit Korea as soon as possible, it is recommended to take the Jungang Line KTX line and the Gyeonggang Line KTX line, where 260km/h trains are running.
@@KTX_SRT thanks a lot for your informations! I visited Korea in September 2022 and tried both the KTX and KTX-Sancheon… next time I’ll try this new KTX-eum 😊
국산 동력분산식 고속열차를 처음 제작했는데 첫술에 배부를까요 ktx 이음을 잘 운영하면서 습득한 기술 및 디자인등을 개선해서 더 좋은 고속열차 제작할겁니다. 즉 시간이 해결해준다는겁니다 일본도 초기부터 잘했나요, 우리나라 최초 동력분산식 고속열차인점과 상업운행한지 얼마되지 않았는데 이런식으로 댓글을 다는 이유를 모르겠네요 빈정거림인지 그냥 악담인지 .
EMU-320이 중련으로 시운전하는 건 처음 보네요…
그러게요.😮😮
Hi from France! It’s so cool to see a korean-made high-speed train. I actually like the design and color, it’s very different from others trainsets around the world, which is cool because Korean trains will have a very unique design! I can’t wait to visit 🇰🇷 again and try it when they start running!
Merci. J'adore aussi le TGV, j'ai très envie de le prendre à Paris un jour !
Le train à puissance concentrée de France, le TGV, est le plus rapide du monde à 574,8 km/h, donc c'est génial et chic!
Thank you very much for watching the video on the Buchongri Traffic channel.
This train is Korea's first power-distributed high-speed electric train. There are two versions of this train, 320km/h and 260km/h, and only 260km/h is currently operating commercially.
Therefore, the 320km/h train from this video is not yet available for general passengers and will be officially operated in a few months.
If you visit Korea as soon as possible, it is recommended to take the Jungang Line KTX line and the Gyeonggang Line KTX line, where 260km/h trains are running.
@@KTX_SRT thanks a lot for your informations! I visited Korea in September 2022 and tried both the KTX and KTX-Sancheon… next time I’ll try this new KTX-eum 😊
tgv 기술력이 들어간 ktx 는 정말 좋은 기차죠
열차를 자주 이용하는 사람은 별 감흥이 없겠지만 아주 가끔씩 이용하는 사람은 이런거 실제로 보면 화면에서 느끼는거보다
소리도 엄청크고 바람도 엄청불고
뭔가 어마어머하게 빠른 물체가 바로 옆을 지나가니까 좀 무섭기도 하면서 좀 신기함 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋ ㅇㅈ
ㄹㅇ 개시끄러움 그래서 열차통과하면 항상 귀막아요
이야 귀한거 잡으셨네요
내년부터 도입되는 EMU 320 이음이 천안아산역에 다니는걸 보아하니 아마도 시운전 차에 운행을 하는것 같습니다
우와 하는분이 누군지는 모르겠지만
목소리 멋있음. 그리고 잘 찍으셨네요:)
기차 탈일이 없지만 ktx 좋아합니다
이열... 소리가 폭신폭신하네여ㅋㅋ
레어한걸 입수하셨네요 ktx이음 8량 중련을 ㄷㄷ
이제는 청룡
이음도색 청룡
So two sets can be coupled together. I reckoned this formation will be used for Gyeongbu Line Seoul-Busan.
인천발에 중련편성도 있을까요 ?
나도 저거 잡고싶다……😢😢
에어로다이나믹 설계가 잘됐나 ㅋㅋ 소리가 다른 고속열차 보다 조용한 것 같네요
오오... 꽤나 부드럽고 준수하게 달리는거 같습니다. 산천 보다는 훨씬 업그레이드 된거 같네요.
추가로 또 emu-320을 제작을 하려고 하는지요?😮😮
혹시 촬영시간이 언제였나요?
3/22 21시 04분경
언젠간 해무도 지나가는거 보고싶다..
저게 해무 기술력을 기반으로 만든 고속열차입니다…
미래에서 볼 수 있는 모습
8량인걸 보니 이음 320이 맞네요
펜터그래프에 스파크 튀는거 멋있당..
승차감 좋았으면..
와 진짜 빠르다 ㄷㄷ
KTX보다 소음이 더 적은거 같네요
EMU-320이 운행되기 시작하면 대전도 경유하나요?
넵 당연히 운행하구요 고상홈 정차가 가능하므로 인천발 ktx에 우선적으로 투입될 예정입니다
@@hahman1st인천발은 몰라용
이야... 신칸센 뺨치게 빠르네요 ㄷㄷ
역시 ktx 이음 320도 스파크가 튀네요.
고민할꺼 뭐있어요? 지금당장 정상운행도 되는데.
다른건 모르겠고
기존 이음과 도색만이라도 바꿔줫으면..
구분이 되어야 하는 부분도 있으니..
영상 너무 감사합니다
이거 ktx 이음 인가요?? 경부선에서 보네요!
EMU 320이라고 KTX이음보다 더뛰어난 성능을 가지고있습니다
@@del75-n2w 320도 이음이란 이음으로 영업한다 하더군요
같은 이음인데 구분하기 위해 KTX-이음(320)으로도 표기하네요. EMU-260은 KTX-이음(260)
@@onnya4753 260은 최고속도를 예기하는것 갔습니다 KTX이음은 최고속도가 260km이고 EMU320은 최고속도가 320km입니다 참고로 EMU320은 8량으로 동차수도 늘어났구요
@@del75-n2w네 맞습니다. 해무도 HEMU 430X였습니다 Highspeed Electric Multipe Unit 해서 HEMU고 430은 최고속도, X는 보통 실험기를 의미합니다
애무-320멋있어요!
저 속도 에 서울서 부산행 번개갈이 90 분도안 걸리게 주. 파. 하겟내. 도. 착. 번개처럼 빠르다
도색은 이음이랑은 다른색으로 하면 안되나?
KTX 신칸센??
K신칸센??
우리나라 동력분산식 열차들중에서 해무다음으로 빠른열차네요 ㄷㄷㄷ
저게 해무기술이 들어간 상용화 열차입니다
해무는 이음열차의 시제품이죠
근데 속도는 해무보다 느림ㅋㅋ
@@딱BBBB애초에 우리나라 고속선 상태가 430km/h를 낼수가 없는..
@@miracle_0421 ㅇㅈㅇㅈ.
2004년에 도입된 기존 KTX1(🇫🇷떼제베)을 단종 시키고, 🇰🇷EMU-320 본격 양산을 해야하는데 🇫🇷알스톰 KTX 20량 짜리가 아직 고장이 안나고 내구성이 좋아서; 좀 더 운행.
16량 1편성도 있으면 좋은데ㅠㅠ
복합열차 고속통과.
KTX 이음 입니다
emu들 디자인 잘빠짐
저거 KTX이음 아닌가요?
중련편성으로 하면 도카이도 신칸센 처럼 16량이 되네요.
내부 인테리어 마감이 좀 아쉽긴 합니다만..
저것도 지금 다니는 이음처럼 진동이 엄청난거 아닐려나........
KTX 이음 2대 가는 것 처음 보네요
🙋😍
신칸센들처럼 공기의 흐름 등으로 인한 소음 부분을 신경을 써서 만들어서 그런지 확실히 전보다 소음이 많이 줄어든 듯 하네요
비행기 날아가는거랑 같네..
채널추천안함??
신칸센 느낌난다 ㄹㅇ루
조-용
헷갈리시는 분 있을까봐 적습니다.
영상에 나온 건 emu-320입니다. Ktx 이음 아니에요. emu-320은 ktx 이음과 달리 8칸으로 이루여져 있어요.^^
320도 이음입니다
현재는 이음 2세대... 이음이라고 래핑하고 다닐 뿐입니다.
EMU-320 이 산천처럼 10량으로나왔다면
KTX산천 길이는 201m 정도 EMU-320(8량) 198m 정도니까 비슷함
@@브륀힐트 EMU-320 이 10량 으로 나오면 좋잖아요 솔직히 처음부터 이음(250)이 8량으로 나오고 누리로가 7량으로 나왔다면.
18호차까지라 10량이면 조금 애매할꺼같은데요...
@@김영우-e1j 하지만 객차 길이가 길어졌기 때문에 실 수송량은 큰 차이가 없습니다
@@김영우-e1j 찾아봤는데 오히려 더 많네요
승차감만 프랑스산K1같았으면
KTX이음 진동 불안불안합니다
EMU-260 진동 원인부품(요댐퍼, 공기스프링)을 개선된 신부품으로 다 교체한다고 하네요. 그리고 EMU-320은 신부품이 적용되어 제작되었다고 합니다.
2004년에 도입된 기존 KTX1(🇫🇷떼제베)을 단종 시키고, 🇰🇷EMU-320 본격 양산을 해야하는데 🇫🇷알스톰 KTX 20량 짜리가 아직 고장이 안나고 내구성이 좋아서; 좀 더 운행.
ktx청룡으로 이름확정
이음 승차감 개쓰레기 20년 다되가는 TGV보다 못함 경부고속선과 호남고속선은 닥치고 아벨리아 호라이즌이 가장 적절함
당연히 승차감이 안좋을수밖에 동력분산식이라 차체 밑에 모터가 달려있기때문이에여
2004년에 도입된 기존 KTX1(🇫🇷떼제베)을 단종 시키고, 🇰🇷EMU-320 본격 양산을 해야하는데 🇫🇷알스톰 KTX 20량 짜리가 아직 고장이 안나고 내구성이 좋아서; 좀 더 운행.
디자인도 구리고 도색은 끔찍한 수준
일본 열차들 보면 도색이 디자인을 커버하는 경우가 많은데 emu320은 영...
로템에서 코레일 17편성을 수주하였기 때문에, 같은 디자인으로 나오는 건 기정사실입니다.
SR도 로템 수주 확률이 높고
도대체 어떤 디자인을 추구하실까요?
도대체 뭐가 끔찍한건지.. ㅋㅋㅋㅋㅋ
국산 동력분산식 고속열차를 처음 제작했는데 첫술에 배부를까요 ktx 이음을 잘 운영하면서 습득한 기술 및 디자인등을 개선해서 더 좋은 고속열차 제작할겁니다. 즉 시간이 해결해준다는겁니다 일본도 초기부터 잘했나요, 우리나라 최초 동력분산식 고속열차인점과 상업운행한지 얼마되지 않았는데 이런식으로 댓글을 다는 이유를 모르겠네요 빈정거림인지 그냥 악담인지 .
어디 산골에서 오셨나봐요~ 즐거운 여행 되세요~