【超広角前面展望】本気の130km/hで私鉄をボコす怪物の日常！225系100番台 新快速 大阪～京都【Japanese Train driver’s Cabview】

[@in9866]

サムネイル画像が「米原〜大阪」になっていますよ

[@青木大地-d5d]

225系は223系の後継車両として誕生している直流近郊形電車です。今は福知山線の丹波路快速や阪和線の関空、紀州路快速でも運用されています。ハピライン福井.北陸本線の521系や大阪環状線の323系、広島地区の山陽本線と和歌山線の227系も225系をベースに製造されていますね。大阪から京都までの新快速では新大阪と高槻にのみ停車、快速では新大阪と高槻以外にも茨木.高槻〜京都までの各駅に止まります。ただし平日の朝ラッシュ時間帯に走る快速では高槻〜京都間で長岡京のみ停車します

[@matsu028]

昔姫路まで行った時激混みしていたのを思い出す。調べたら京都と大阪は42.8キロあるのに28分で着くという。(もう遠出ではない)下手な特急より速い。
複々線で真っ直ぐが長いからとにかく速いのに減速するカーブがほぼないから強烈(当時高槻に列車線側にホームがなかったのでそのときに減速したくらい)

[@user-lf4ok4ys2t]

いいぞいいぞもっと蹴っ飛ばせー🎆🎇

[@baseball-man]

僕が旅行で撮った時雨だったので悲しい

[@大坂孝幸]

阪急阪神ホールディングス傘下の阪急電鉄と阪神電鉄殺しの爆走新快速。😠💢

[@三上ひろし-x6g]

新快速225系が阪急電車をやっつけたぞ！