URUS'A GEREK VAR MI? | PEUGEOT 408 GT | 1.2 TURBO NE KADAR YETERLİ?
Вставка
- Опубліковано 7 жов 2023
- Merhabalar arkadaşlar bu videoda sizlere kendi başına bi segment oluşturan Peugeot 408 i anlattık. Tasarım, performans ve kullanışlılık detaylarına dair her şey bu videoda.
İyi seyirlerr... - Авто та транспорт
Aracın iç kokpit ve dış mekan tasarımına gerçekten bayıldım muhteşem olmuş
Güzel bilgilendirici bir video olmuş💯
aracın tasarımı yenilenmesi çok iyi olmuş özellikle önden bakıldığı zaman duruşuna hayran kaldım
tasarımı ayrı güzel aracın renk uyumu ayrı ayrıca arkadan bakıldığında led stopların duruşu efsane
10/10 tanıtım arabaya karşı bakış açım değişti teşekkürler❤️
tasarım olarak her zamanki gibi peugeot çok iyi iş çıkarmış tasarım ile birlikte bu rengine de bayıldım
yeni hali gerçekten çok güzel görünyor beğendim
Gerçekten araç başlı başlına tasarımı konforu ve yol tutuşuyla sınıfının en iyisi olduğunu gösteriyor.
ülkemize geldiğinden beri çok beğenildiğini ve tutulduğunu düşünüyorum
Çekim yeni olan bir kanala göre gayet profesyonelce olmuş, tebrikler
Teşekkürler zamanla çok daha iyi seviyelere gelecek 👍🤙
Çok tatlı çok samimi bir çekim 💚💛
Çok teşeküürleer ☺️
otomobilin ergonomik yapısı gerçekten çok başarılı bir şekilde geliştirilmiş ve en iyi seviye ye getirilmiş
2021 kasa 208 sahibi olarak tasarım ve araçlara muhteşem bir değişim yapmışlar. Aklımda hiçbir pejo bilgisi olmadan aldığım aracın aşığı oldum isteyen
gercekten guzel cekmissiniz
Çok teşekkür ederiz üstüne koyarak devam edeceğiz 🤙
408'in tasarımı her yönüyle gerçekten muhteşem görünyor
sağlam bir yol tutuşuna sahip denebilir sonrasında tasarım olarak da iyi bir araç
Motor gücüne ve sunduğu diğer donanımlara hayran kaldım
Motor gücü ve fren performansı gerçekten çok güzel bir model olmuş
tasarımı aşırı derecede hoşuma gitti donanımsal olarak da çok iyi bir araç
otomobilin yol tutuşu çok başarılı gerçekten tasarım a zaten söylenecek söz yok
Sürüş güvenliği ve konforu ayrıca motor seçenekleri ile 408 bence sınıfının en iyi aracı bu yüzden kesinlikle tercih edilebilir
Tasarımı iddialı bir araç başka bir motor seçeneği ile daha zevkli hale getirilebilir.👍
4 aydır kullanıyorum. Motor oldukça yeterli. Uzun yolda konfor ve yakıt mükemmel. Teknolojide resmen uçmuş..
iç ve dış tasarım olarak bir çok değişmiş ve her zamanki gibi bir üst seviye ye getirilmiş
Yeni tasarım da dikkatimi değişen ayna modelleri çekti hem daha şık olmuş hem de havayı yaran ve performansı arttıran bir durum söz konusu
tasarımı muhteşem olmuş
performans olarak tam verim alabileceğiniz bir araç beni baya etkiledi
Deneyimlemiş birisi olarak 408 e bayıldım araç gerçekten çok kaliteli
Elinize sağlık
muazzam bir araba bakıp kalıyorum çok iyi aabi
mühendislik harikası bu araç tasarlanırken her şey düşünülmüş jant genişliği büyüklüğü bile yakıt tüketimini en az seviyeye getirilecek şekilde yapılmış
Çok güzel olmuş araç
donanım özelliklerinden bahsetmeye gerek yok tasarımı muhteşem olmuş
bu şartlarda bu donanım ve tasarım özellikleri taşıyan bir araç için oldukça uygun ve mantıklı
Araç güzel olmuş gerçekten
Bu yıl sınıfının tartışmasız en iyi aracı. Motor-şanzıman grubu ve iç-dış tasarımıyla gerçekten harika
benim için en dikkat çekici özelliklerin den birisi gece görüşü özelliği oldu
sınıfın en iyisi olduğunu düşünüyorum bir çok özellik standart olarak geliyor sınıfın diğer araçlarından opsiyon el bu bağlamda fiyat konusunda da oldukça uygun bir araç
iç tasarımda kullanılan malzeme kalitesi son derece üst düzey bu da otomobilin kalitesini gösteriyor
Tam urus alacaktım taaki bu videoyu görene kadar sağolun beyler
Kesinlikle segmentinde ki en iyi tasarıma sahip otomobil.
güzel olmuş önerim tanıttığınız araçların paketleri arasında donanımsal farklılıkları da anlatırsanız içeriğiniz daha da zenginleşir
Öneriniz için çok teşekkür ederiz bi sonraki videoda buna çok daha dikkat edeceğiz
2012 308 sahibi olmuş birisi olarak bunu almak için sabırsızlanıyorum.
Almadan önce muhakkak test sürüşü yapmanızı öneririm. Görüntüsüyle hissiyatı arasında biraz fark var. Fakat bu kötü olduğu anlamına gelmiyor çünkü görüntüsü çok iyi.
Motor gücüne ve yol tutuşuna gerçekten hayran kaldım 408'in
Yol tutuşu segment seviyelerinde fakat arabanın agrasif tasarımı psikolojik olarak emsallerine göre daha iyi hissetmeye neden oluyor
Fiyatlar yeni yılda bile hala cazip diğer rakipler ile kıyasladığımızda 408 kesinlikle tercih edilebilir
Tasarım açısından suv kasalara göre 1-0 önde zaten.Konforuna söylenecek bir şey yok tam anlamıyla mükemmel araç
6 aydır kullanıyorum harika bir araç, 1.2 benzinli motor olmasına rağmen muhteşem performans, uzun yolda 800 km yol gittim 40 litre yakarak nerdeyse dizel gibi yakıt yaktı. Alacak arkadaşlara kesinlikle tavsiye ederim. Okenite beyaz da muhteşem renk çıkarmış.10 üzerinden 10 veriyorum
Selam kardeşim biraz konuşalım mı?
uzun zamandır böyle bir tasarım ve donanım özelliği görmüyorduk 408 her şeyi ile kusursuz
arabanın dış tasarımı beni benden aldı
Adamlar markayı nerden nereye getirdi tasarımda muhteşem
Her değişimde üstüne biraz daha koyarak ilerliyorlar gerçekten çoğu markanın örnek alması gerekiyor
Fransızlar başarılı işlere ve tasarımlara son hız devam ederken bu tarz mükemmel olan bir araca 4x4-awd-4wd ve daha yüksek motor koymayarak konuya harbi Fransız kalmışlar. Çok güzel araç hatta dediklerimi koyup arka yaşam alanına biraz daha özen gösterseler iş değişecek ve daha iyi hal alacak. 308'de aynı kaderi paylaşıyor, 508'de aslında ufak tefek donanımlar ekleyip, müşteriyi şimartarak çok daha üstlere kendini taşıyabilecekken neden maliyet kaygısı var anlamış değilim. Bana göre C segmentinde en güzel tasarımı yapmış bir firma PSA grup. Ama gel gelelim ki hep bir eksik, hep bir geriden gelme söz konusu. Üzücü :(
Fransızların binek otomobillerinde günümüze kadar baktığımızda 4 tekerden tahrikli olarak çok bir çalışması ve modeli yok, genellikle ortaklıklarından almışlar. PSE donanımları için örn. 508 PSE donanımında da arka aksa konumlandırılmış elektrik motorlarıyla HYBRİD bir sistem mevcut. E tabi bu da maliyet ve ürün fiyatlarına ciddi yansımaları olacaktır. Mekanik olarak 4 tekerden çekiş sağlayacak bir ar-ge ye de günümüz elektrik trendinden sonra yatırım yapacaklarını zannetmiyorum. Yani PSA grubunda ortaklık haricinde içten yanmalı bir 4 çeker hayali gibi duruyor. Motor olarak TR şartlarında 1.2 litrelik puretech muzdarip olduğumuz vergi sisteminde iyi iş çıkartıyor bizce. Güç olarak daha hafif modellerde gayet yeterli diyebiliriz ama 408 özelinde kullanıcısıyla birlikte 1.6 tona yaklaşan kütlesiyle yine de iyi başa çıkabiliyor. Avrupa’da 1.6 litlerik hybrid 180bg ve plug-in hybrid 225 bg lik motor seçenekleri de mevcut. Ama bu vergi sisteminde bize hayali gibi görünüyor.😄🙋🏻♂️
@@KACBASAR kesinlikle katılıyorum. Sadece umudum elektrik trendinde bir şeylerin değişmesi. Çoğu kişi ön yargılı olsa da Peugeot sevdiğim bir marka. 1.2 ise harika bir seçenek. Malesef ülkemizde çoğu şeyi kaçırıyoruz ama yapacak pek bir şey yok maalesef
bu işe yeni başlamıssınız başarılar arkadaşlar. bazı önerileri dikkate alırsanız seviniriz. 1) eller cepte olması hoş olmamış 2) arada birbirinize espiri yapıyorsunuz ama bu karşı tarafa itici olabilir. 3) oğlum diye konuşuyorsunuz, boş yapma diyorsunuz, lan diye konuşuyorsunuz her yaş gurubu izliyor bunu unutmayın.. bol şans
Eller konusunda çok haklısınız biz de izlerken fark ediyoruz fakat çekim esnasında henüz ne yapacağımızı daha tam oturtamadık biraz alışmak gerekiyor kameraya.
Yapıcı eleştiri için çok teşekkür ederiiz 🙏
408 son yılların en dikkat çeken tasarımıyla karşımızda diyebilirim
Peugeot 408'i Doğan Kabak'tan sonra en iyi anlatan kanal 👍
Çok teşekkürleerr
Çok güzel arabalar yapıyorlar
Öyle güzel bir kayıt olmuş ki 3 kere SEYRET timmmm
Teşekkürleer 😁
Şu piyasanın bence en iyisi
Reis yakıtı söylerken videoda bi kırpma olmuş. 9.1 diyince oha dediniz sanırım😄😮
Malesef yakıt çok pahalı olduğu için bu değerler çok yüksek geliyor o nedenle böyle tepkiler verebiliyoruz 😅
@@KACBASAR bende 408 alacaktım kararımı vermiştim. Ama sizleri ve daha çok video izleyince geretsiz şekilde çok yaktığını ve hakkı olmayan pahalılıkta olduğuna karar verdim. 2021 2022 model aynı paraya daha az yakan ve daha kaliteli skoda sperb prestij var niye ondan almıyım ki diye kararımı skodadan yana seçtim😄
@@koyumden9888 En iyisini yapmışsınız ,aslan besleyen yemini düşünmemeli
408'in tasarımına ve sunduğu donanımlara bu videoda gerçekten hayran kaldım
tam da sepete urus eklemiştim vazgeçtim teşekkürler
😅
😅😅😅👍👍👍
Cidden Gece görüş var evet 😂😂
Kaç basar diye kanal çok yaratıcı fakat kaç bastığını gösterseydiniz isabetli olurdu. :)
Tamamen bu mantıkta kurduk kanalı ilk 2 araba da var bu ama sonraki arabalarda malesef araç sahipleri pek sıcak bakmadı emanet olunca malesef çok zorlayamıyoruz. İnşallah bunu yapabileceğimiz arabalar bulucaz
limitörlü olduğu halde 237 km yapıyor
Araba çok yakışıklı
fransızların ellerine sağlık böyle bir tasarımı başka marka yapsında görelim
araba çok güzel ama 308 1.1 ton ve aynı beygir motor ve tork a sahip olunca performans için insanın onu alası geliyor. bi 20 beygir fazla koysalarmış keşke :D 2020 308'im var oradan beri motor beygir ve tork aynı gidiyor:D
Yarışmı yapıyorsunuzda sürat hız olayına odaklanıyorsunuz 408 konfor odaklı bir araç
@@kirmanchidizanezanezorteka5304 o miktarda ödediğiniz araçtan performans da bekliyorsunuz. Avrupa'da 150 beygir olan golf trye geldiğinde 100 beygire düşüyor, fiyat açısından. Performans da önemli yarış önemli değil.
Motor niye 1.5 veya 1.6 değil? 1.2 nedir:))
Vergi ve emisyon normları nedeniyle bütün markalar hacimleri düşürüyor fakat bu çok eksi bi durum değil çünkü aşırı besleme sayesinde çekişten çok büyük bi kayıp olmuyor 🙃
1.2 değil de 1.6 180 veya 225 olsa daha iyi olurdu
Tabiki düz otoyolda çok daha fazla zevk verirdi fakat yol tutuş karakteristiği görselliğiyle doğru orantıda değil o yüzden bu güç de yeterli geliyor
teknolojik özellikleri çok fazla gelişmiş bir araç her imkanı sunuyor kullanıcısına
Yeni dönemde bütün markalar güvenlik gereklilikleri nedeniye bütün bu donanımları en baz versiyonlarda dahi sunuyor, bu da kullanıcının gerçekten çok işine yarıyor
başlığa bak kahkaha patlattım urusa gerek var mı 1.2 yeterli mi😅😅😅😅
Birazcık baktık, varmış 🙃😅
@@KACBASAR hahahah😅😅
bu araç yokuşta geri kaçırır mı? bilen lütfen yanıt versin
Araçta yokuş kalkış ve autohold sistemleri olduğu için yokuşta herhangi bir şekilde geri kaçırma yapmaz
@@KACBASAR teşekkür ederim
Geri kaçırmıyor ama siz gidin ben gitmem diye bas bas bağırıyor dik yokuşta
Hocam Urusa gerek var mı ? ne demek 😂
Hiç urus kullanmadık ki nerden bilelim 😅😅
@@KACBASAR Maalesef 😅
Urus nere bu nere .
Sadece şaka olması amacıyla yazılmış bir başlık...
1400 kg
Onu döndü bunu dönmedi ne saçmalık lan bu
Bes para etmez 3 silindirli bir motor 100 binden sonra bu arabalar dökülür mobile motoru koca arabada
PSA nın bu motoru ödüllü reis 1.2 PureTech yetersiz olabilir ama dediğin gibide gömmelik bir aksam değil
Elleriniz niye cepte? Bıraktım izlemeyi.
Notlarımıza ekledik. Video içerisinde kendimizi konumlandırabileceğimiz en samimi duruş biçimini oturtmaya çalışıyoruz. Geri bildiriminiz için teşekkür ederiz. 🙋🏻♂️👊🏻
Bir 408 sahibi olarak dik bir yokuşa girmenizi tavsiye ederim, bütün hayalleriniz sona erecek ,tıpkı benim gibi..
Sürücüsüyle birlikte 1.5 tonluk ağırlığın üstüne çıkan otomobilde her ne kadar turbo beslemeli 130 beygirlik bir güç olsa da hacim eksikliği hissediliyor maalesef. O hırçın görüntünün içinde insan daha performanslı bir sürüş bekliyor, haklısınız 👍🏻
Aslan besleyen yemini düşünmemeli.
😅
donanım özelliklerinden bahsetmeye gerek yok tasarımı muhteşem olmuş
Deneyimlemiş birisi olarak 408 e bayıldım araç gerçekten çok kaliteli