Nada más lindo que el S 😍, y la versión que tenés es el 850cc, te hace renegar un poco porque es más delicado en temperatura, pero ese motor olvídate es lo mejor, al tanque le entra entre 24-27 y 32 litros, sobre la temperatura... Lleva 3 chapones, el que va debajo del radiador, el cubre Carter aunque no cubra nada del carter jajaja, eso evitá que el calor que sale vuelva a ser chupado por el ventilador, y en el S lleva el otro chapon en el escape, los modelos anteriores serían 2 chapones
No Fede por nada, mientras que sea Fiat 600 estoy 100%, ya en otros autos también lo estoy, pero el Fito es prácticamente donde nací, ayuda que necesiten o necesites estaré, por hay falló por un problema nuevo, pero se aprende de los errores. Ahora sobre la temperatura, fíjate luego el radiador que tenés... Si es de 3 hileras o de 5 hileras, eso se averigua abriendo la tapa del radiador y con una linterna te fijas las hileras de rectángulitos que tiene el radiador, y otra cosa que vi... Capaz que anda bien el auto pero no del 100% vi que tiene el múltiple de escape del modelo R donde el conducto del múltiple el diámetro es menor causándole que saque más difícil los gases... Fíjate que tapa de cilindros tenes... La del R tiene 2 tuercas que ajustan al carburador en la base, la del S (que debería tener) lleva 4 tuercas que ajustan la base del carburador.
Hace 4 años compré un 600 que me salió bien de precio y estaba en condiciones bastante óptimas, lo llevé al taller y le hicieron una puesta a punto, aquí en España es Seat no Fiat, el invierno pasado tuve una avería en mi coche de diario, un Citroën Xantia también con unos cuantos años pero que me hace el servicio diario a la perfección, hago 120 kmts diarios de lunes a jueves para ir al trabajo, también tengo un BMW 325 E30, pero me estaba dando un fallo en la inyección y además de que "rateaba" en bajos estaba consumiendo una barbaridad, sobre 20 litros a los 100,pues no se me ocurrió otra cosa que ir a trabajar en el "bolita" toda una semana mientras no me arreglaban el Xantia,menuda sorpresa!!! Aguantó como un campeón!!! Ni se recalentaba ni nada, obviamente iba sin prisas, 60,70,80...a veces 90 kmts/h, me cumplió a las mil maravillas, por no decir que era la sensación por la carretera, todo el mundo sonreía al verme pasar, mis compañeros de trabajo se meaban de la risa al verme llegar 😂😂😂, pero el autito como le dicen allá, ni tosió,es más, cada día iba mejor, era como si me agradeciera que lo dejara correr por la carretera, creo que nunca en mi vida estuve deseando que sonara el despertador por las mañanas para ir a trabajar, no se necesita un coche de 200cv para disfrutar de la ruta, este 600 ya se quedará conmigo para toda mi vida, podré cambiar otros coches y motos pero el bolita nunca!!! Un saludo desde España.
Puede ser, el fiat 600 es más liviano y no es tan distinto en potencia, creo que este el 850 tenia 36hp ya, y el otro anda en 45hp, pero es un motor bastante más grande y pesado.
Vino el motor 600, 850 y 1000 Sisi todos le sacan ese chapon y recalienta ese chapon lo traen de fábrica para que no recalienten Mi viejos tuvieron uno amarillo y se fueron hasta las cierras y no recalento nunca Amigo subi vídeos sobre el 600 yo me voy a armar uno
1.000 no vino de fabrica, ese estaba por la firma de Abarth, lo cual se modificó, tapa de cilindros, cigüeñal (tengo uno Abarth), carburador, etc, lo misma pasa con la firma de IAVA. El D es 630cc, el E 700cc, el R 750cc y el S 850cc (redondeados a todos)
Otras diferencias son: alternador (en modelos R y anteriores venia con dinamo), filtro de aceite (del lado del escape, en modelos R y anteriores, del lado de la admision y por debajo del carburador, pegado al radiador). Otros detalles: radiador de 5 hileras, la bomba de agua si mal no recuerdo, tiene 4 bulones en lugar de 3 como lleva el R.
Te felicito bro x tu fito 🔥🔥 Yo también te ho uno reciente y tengo ganas de hacerle un par de cosas y una de esas es bajarlo pero nose como Podría hacer un vídeo explicando cómo bajarlo me
es viable como primer auto para una adolescente en 2021? le gusta el diseño y el tamaño, pero temo q sea un problema en el uso diario. Sino un auto gauchito y barato de gastos me podrían recomendar?
Y con los autos clásicos siempre renegar con algo..es viable como primer auto pero para una chica adolescente me tiraría más por un Ford ka..algo de ese estilo
no lo manipules nada. todo esta bien y déjalo tal cual porque tal cual esta filete. tal vez cámbiale butacas por unas mas macizas y mullidas. y bruñele el chasis con cera
@@eltallerdefede8351 y ya que estas en la movida de esto, yo estoy en duda si comprarme uno a 45mil que parece que esta lindo o uno a 25 pero tiene varios detalles estetico por fuera. Que me recomendarias vos?
@@mauricuchi bueno yo compraría el de 25 si esta bien de motor..lo estético lo haría yo jaj..eso depende su tenes posibilidades de hacerlo o si te animas
@@eltallerdefede8351 la verdad que tengo mas ganas que otra cosa y espero que todo vaya bien. Muchas gracias amigo y te felicito por tu canal, me estoy viendo todos los videos. Mucha suerte
Hola Amigoo!!! El auto la verdad es que me encanto, Y te queria preguntar algo ¿Los Fiat 600 tienen aire acondicionado? Era esa consulta, Me encanto el 600
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Nada más lindo que el S 😍, y la versión que tenés es el 850cc, te hace renegar un poco porque es más delicado en temperatura, pero ese motor olvídate es lo mejor, al tanque le entra entre 24-27 y 32 litros, sobre la temperatura... Lleva 3 chapones, el que va debajo del radiador, el cubre Carter aunque no cubra nada del carter jajaja, eso evitá que el calor que sale vuelva a ser chupado por el ventilador, y en el S lleva el otro chapon en el escape, los modelos anteriores serían 2 chapones
Gracias por la info Leo! Muchos datos que no sabia de este auto. Un abrazo!
No Fede por nada, mientras que sea Fiat 600 estoy 100%, ya en otros autos también lo estoy, pero el Fito es prácticamente donde nací, ayuda que necesiten o necesites estaré, por hay falló por un problema nuevo, pero se aprende de los errores.
Ahora sobre la temperatura, fíjate luego el radiador que tenés... Si es de 3 hileras o de 5 hileras, eso se averigua abriendo la tapa del radiador y con una linterna te fijas las hileras de rectángulitos que tiene el radiador, y otra cosa que vi... Capaz que anda bien el auto pero no del 100% vi que tiene el múltiple de escape del modelo R donde el conducto del múltiple el diámetro es menor causándole que saque más difícil los gases... Fíjate que tapa de cilindros tenes... La del R tiene 2 tuercas que ajustan al carburador en la base, la del S (que debería tener) lleva 4 tuercas que ajustan la base del carburador.
tambien tienen que ponerle el radiador mas grande como el del fiat 133
Hace 4 años compré un 600 que me salió bien de precio y estaba en condiciones bastante óptimas, lo llevé al taller y le hicieron una puesta a punto, aquí en España es Seat no Fiat, el invierno pasado tuve una avería en mi coche de diario, un Citroën Xantia también con unos cuantos años pero que me hace el servicio diario a la perfección, hago 120 kmts diarios de lunes a jueves para ir al trabajo, también tengo un BMW 325 E30, pero me estaba dando un fallo en la inyección y además de que "rateaba" en bajos estaba consumiendo una barbaridad, sobre 20 litros a los 100,pues no se me ocurrió otra cosa que ir a trabajar en el "bolita" toda una semana mientras no me arreglaban el Xantia,menuda sorpresa!!! Aguantó como un campeón!!! Ni se recalentaba ni nada, obviamente iba sin prisas, 60,70,80...a veces 90 kmts/h, me cumplió a las mil maravillas, por no decir que era la sensación por la carretera, todo el mundo sonreía al verme pasar, mis compañeros de trabajo se meaban de la risa al verme llegar 😂😂😂, pero el autito como le dicen allá, ni tosió,es más, cada día iba mejor, era como si me agradeciera que lo dejara correr por la carretera, creo que nunca en mi vida estuve deseando que sonara el despertador por las mañanas para ir a trabajar, no se necesita un coche de 200cv para disfrutar de la ruta, este 600 ya se quedará conmigo para toda mi vida, podré cambiar otros coches y motos pero el bolita nunca!!! Un saludo desde España.
Que naveeee😍 Me estoy por comprar uno y estoy rezando de que esté todo bien, tengo 18 y para mí más que sobra ese 600
Me parece a mi o tiene mas pique y mas velocidad final que un 147 diesel 1,3 ? Aguante el 600!
Puede ser, el fiat 600 es más liviano y no es tan distinto en potencia, creo que este el 850 tenia 36hp ya, y el otro anda en 45hp, pero es un motor bastante más grande y pesado.
los Diesel, no estan pensados para tener pique...
Hermoso autito.. yo hoy me compre uno también.. tengo pensado ponerle un electro ojalá ande todo bien..
Vino el motor 600, 850 y 1000
Sisi todos le sacan ese chapon y recalienta ese chapon lo traen de fábrica para que no recalienten
Mi viejos tuvieron uno amarillo y se fueron hasta las cierras y no recalento nunca
Amigo subi vídeos sobre el 600 yo me voy a armar uno
Dale Lucas si ahora en unos días voy a subir otro del 600, gracias por el apoyo..un abrazo!
1.000 no vino de fabrica, ese estaba por la firma de Abarth, lo cual se modificó, tapa de cilindros, cigüeñal (tengo uno Abarth), carburador, etc, lo misma pasa con la firma de IAVA. El D es 630cc, el E 700cc, el R 750cc y el S 850cc (redondeados a todos)
No hay ninguno con 1000cc de fábrica.
Recien veo el video, por lo que mostraste del motor es un 850 (600 S), lleva muchos respuestos del Fiat 133.
La bomba de nafta en el 850, va sobre la tapa de distribucion, en cambio en los anteriores modelos, va sobre el block del motor.
Otras diferencias son: alternador (en modelos R y anteriores venia con dinamo), filtro de aceite (del lado del escape, en modelos R y anteriores, del lado de la admision y por debajo del carburador, pegado al radiador). Otros detalles: radiador de 5 hileras, la bomba de agua si mal no recuerdo, tiene 4 bulones en lugar de 3 como lleva el R.
Tengo 17 y estoy en eso de comprar un 600,va a ser mi primer auto.
Impecable como lo tenes 👏👏
la verdad que un fitito da lo mismo que un coche actual. Unos 14 km/L
Esta muy lindo . el 600 una maquinon .. suerte amigo .. q lo disfrutes..
Unas ganas de tener el mío ya !
Que lindo suena esa máquina juju
Te felicito bro x tu fito 🔥🔥
Yo también te ho uno reciente y tengo ganas de hacerle un par de cosas y una de esas es bajarlo pero nose como
Podría hacer un vídeo explicando cómo bajarlo me
Tuve un Fitito en 1963. Lo vendì con 105.000 Kms. No gastaba aceite. Nunca pasè los 80 kms.
es viable como primer auto para una adolescente en 2021? le gusta el diseño y el tamaño, pero temo q sea un problema en el uso diario. Sino un auto gauchito y barato de gastos me podrían recomendar?
Y con los autos clásicos siempre renegar con algo..es viable como primer auto pero para una chica adolescente me tiraría más por un Ford ka..algo de ese estilo
El Fiat 600 E,D y el R tiene el Motor 750cc con 32 caballos y un carburador de 28 mm u el R Tiene 850cc con 35 Caballos con carburador de 30 mm
es un autazo
Hola con que seguro lo tenes y que te cubre y cuanto te sale? Porque quiro conprarme uno pero le tengo miedo a no conseguirle seguro
Hola te lo aseguran solo contra terceros ..es el más básico que hay por lo general
bien afinado el carburador gasta 16 kilometros por litro en ruta a 80 y en ciudad 12 kilometros por litro el motor 800/850
Q bueno q esta mi papá tu dos son un caño
no somo el chapon, sino el radiador mas grande como el del fiat 133
Cuánto se salió ese?
Capo: mi viejo tuvo uno hace unos años lo pinto de color naranja y cn los vidrios paralizados quedaba bien
si el naranja es hermoso ,,pero es un color bastante caro
naranja y con vidrios polarizados ? mm y algo mas delicadito no ?
Lo dejaste morir al 600 no subiste más vídeos de el
lo vendi axel! yo compro y vendo autos no me duran mucho jajaja
@@eltallerdefede8351 u mal hay. Bueno te felicito loco. Te voy a estar viendo igual
@@axelpaulino6269 dale axel sisi quedate en el canal que se vienen cosas muy copadas te vas divertir bastante
Este modelo necesita engrasar los pivotes de direccion cada vez que cambias el aceite motor.Ojo !
Buen dato! Gracias por el comentario
Cuántos km te hace por litro
cual es el chapon de abajo? que decias? disculpa
Que lindo tutu campeon
Cuanto da por litro bro? Ezelente autito
Maso 15 por litro
Que buena maquina loco, se lo ve muy lindo
Saludos
Gracias Adrián.. ya vamos a estar subiendo más vídeos del 600!
Déjalo así no más cambiale las llantas no mas
muy bueno el vehiculo
Lindo el fiat 600. Lo conoci y era preciosa "la masita" como le solia llamar. Por cierto era una masita 600 1975
Que nave loco!
Muy lindo !!! Sobre el consumo 7 o 8 los 100km como un 2.0 de hoy, ahora , que el Taunus mucho más económico !!!💪
Yo estoy en eso no se si comprarlo? Vale la pena
Suena como que tiene una turbinita flamaaaaa hermosa la bolita 💪💪🇦🇷🇦🇷🇦🇷😎
no lo manipules nada. todo esta bien y déjalo tal cual porque tal cual esta filete. tal vez cámbiale butacas por unas mas macizas y mullidas. y bruñele el chasis con cera
❤❤❤😂😂😂💪💪💪💪
Yo tambien arranque con un fito, color rojo... una maquina... el que no arranco con un 600 no tubo infancia jajajjaja
hola saludos desde necochea, yo voy a comprarme uno, por que megustan los autos chiquitos
excelente...
7 litros x 100 kilómetros 😎 muy chévere 👍 deberías dejarlo del color original 👍
Cuál sería el precio de un 600? En estás condiciones.. quiero comprar uno y para saber,!! Gracias
Esta entre 35 o 40
@@lucasgaetan9733 baratísimo ¡ acá en Uruguay, no baja de 2mil dólares ¡¡ felicitaciones, se ve qué esta de lujo¡¡¡
Estaría bueno un Azul Noche arriba de la raya naranja y abajo un blanco brillante
De donde sos loco?
Hola de santo tomé..santa fe
Hola ,como cuanto sale en traerlo para acá uno como el tú tienes?, soy de México, saludos,
Hola..la verdad no sabría decirte..que transporte lo lleva y si cobran impuestos por eso..un abrazo para ti me encanta México!
Hola a cuanto conseguiste a esa hermosura??? Yo ando en busca de uno
La verdad que muy barato..yo compro autos losnrestauro y los vendo.. este me lo dieron en parte de pago por otro
@@eltallerdefede8351 y ya que estas en la movida de esto, yo estoy en duda si comprarme uno a 45mil que parece que esta lindo o uno a 25 pero tiene varios detalles estetico por fuera. Que me recomendarias vos?
Y cuando puede salir hoy en dia restaurar un 600
@@mauricuchi bueno yo compraría el de 25 si esta bien de motor..lo estético lo haría yo jaj..eso depende su tenes posibilidades de hacerlo o si te animas
@@eltallerdefede8351 la verdad que tengo mas ganas que otra cosa y espero que todo vaya bien. Muchas gracias amigo y te felicito por tu canal, me estoy viendo todos los videos. Mucha suerte
Me podes pasar las medidas de los billones de las ruedas?
Tengo las mismas pero los originales me quedan cortos
Que hermoso aguante el fiat 600
Hola Amigoo!!! El auto la verdad es que me encanto, Y te queria preguntar algo ¿Los Fiat 600 tienen aire acondicionado? Era esa consulta, Me encanto el 600
No lo sortaria el motor es muy chico👍
Pide plancha y audio flama
Guiñe? Santa Fe?
Qué envidia😊
Hermoso
Hermoso!!!! El mío es 74 lo amo😘
Por favor Fede : decime donde tienes el taller. Saludos
hola, santo tome, santa fe
Esta lindo
Que hermoso loco
Que buen fito
De dónde sos?
Lo comprorooo amigooooooo
Ya lo vendi el año pasado jaj
Cuanto lo pagaste fede?
Me lo dieron por parte de pago de otro auto y me gustó bastante.. esta enteroo!
@@eltallerdefede8351 ah buenisimo campeon. Segui subiendo videos! Capaz me animo a pintar el falcon
@@fedeandreu1066 anímate y compartinos los resultados
@@eltallerdefede8351 jajaj vamos a ver como queda. Sin dudas te lo voy a compartir. Gracias por tu buena onda y por los videos. Posta que ayuda
@@fedeandreu1066 dale gracias a vos por el apoyo