Não perca dinheiro com Cavalo Toco
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- Опубліковано 4 лип 2019
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Neste vídeo, Paulo Mincarone irá explicar as vantagens e desvantagens de ter um caminhão toco.. curta e se inscreva no canal, sua opinião e sugestão é muito importante...
Aqui no Brasil essa história de trucado com carreta 3 eixos o tal do LS vingou, bitrem e rodotrem também e depois disso o frete virou uma merda, aqui quando era á maioria cavalinhos tocos com carretas 3 eixos todo mundo faturava e vivia bem, nos anos 90 autonomo comprava caminhão 0 km, não é atoa que tem gente que ate hoje ainda tem 113, NL e 1935 que pegou 0km na época, quem comprava caminhão usado era quem tava começando ou quem tinha intenção de começar uma pequena frota e comprar o segundo ou terceiro caminhão e optava por um usado de procedência, na Europa á maioria são cavalos tocos com carretas 3 eixos ate FH750 e scania 730 se vê em serviços assim e todo mundo trabalha tranquilo por lá, nos EUA se vê muitos 6x2 e 6x4 porém nas carretas de 2 eixos e todo mundo sossegado por lá, se faltasse motoristas aqui eu ate entenderia o porque de puxarem tanto peso, mas é que o nosso povo é morto de fome e esganados tem que andar tudo pesado o frete ruim e ainda achar vantagem nisso, meu sonho era ver todo mundo voltar á usar cavalinhos tocos com carretas 3 eixos e o serviço voltar á render como antigamente, não falo mal de quem compra hoje, a necessdade principalmente no setor de grãos obrigou, por causa dos que compraram antes estragaram o frete agora outros tem que comprar também para pelo menos se manterem e o frete ter um pouco de compensação, e depois dessa lei do 6x4 no bitrem só piorou, muita gente foi para os 9 eixos de 2012 em diante o frete baixou mais ainda aponta um estudo do G10.
Falou tudo, a ganância dos "empresários" tornaram mais difícil a vida do transporte no nosso país!
@@zeluizribeirao1116 ganância demais, fora o que atrapalham no trânsito, esses 9 eixos andam se arrastando em 40 por hora para fazer média compridos para ultrapassar, se colocasse esses caminhões de hoje em dia como FH 460, 500 540 e scania R450 500 540 para puxar tudo carreta 3 eixos era bom demais, subiriam tudo 60 por hora e ainda fazendo média e o motorista sofrendo menos, mas os empresários brasileiros visam apenas o lucro.
Verdade pura. Parabéns , vc tem a visão dio transporte de cargas...
👏👏👏👏🔝🔝⛟💨💨
Certissímo!!!!!!....
Eu tô tentando lembrar quem como autônomo conseguia comprar caminhão novo na década de noventa, sei disso não meu camarada, eu tenho quarenta e cinco anos e no início da década de noventa só tinha caminhão na minha cidade comerciantes do ramo de cerveja atacado e cereais, fora isso só quem comprava caminhão novo e seminovos era filho de fazendeiros com o dinheiro do cacau e mesmo assim a fazenda servindo de escora pra dá crédito bancário, eu fui motorista quase vinte anos e já tenho uns cinco anos afastado e te digo com muita convicção que quando eu tinha vinte anos de idade só quem tinha caminhão era quem tinha a senha, era impossível um autônomo comprar caminhão novo
Sou propietario de um volvo FH 520 Toco 2011 arrasto bau liso a 4 anos com ele,sao paulo a fortaleza 4 viagens por mes.ate hoje so me da resultado,faturo mais que bitrem..e ando leve de 13 mil kilos pra baixo,cavalo toco e vantagem,andar pesado hoje em dia e coisa de doido.
Vc faz 4 viagens pra Fortaleza no mês...kkk mentiroso.
@@edcarloscristovam196 Faço sim irmao,1 por semana,puxo cargas da termaco,ai e bate e volta.serviço e file e meu caminhao ajuda pois tem potencia e anda leve,grande abraço!
@@natanlelli2081 eu acredito , já fiz sp x Belém 3 dias. Com 2546 pela Amazon guarulhos.
estão agregando ainda nessa empresa ,? Na termaco? matriz dela e.em.fortaleza positivo?
Rapaz quem anda pesado e jumento rodo no bau até hoje não me arrependo e e sp X Belém sempre
@@edcarloscristovam196 deve ser 4 viagens por ano kkkk
Chega com 40 mil em qualquer loja q tenha um bom vendedor q vc sai com um caminhão emcarroçado, emplacado, com ANTT e um carnê.
Olha amigo desculpa eu descordar com a sua opinião mas tenho 20 anos de estrada e eu nunca achei compensador o cavalo trucado e nunca fiquei vazio por meu cavalo ser toco que por sinal sempre optei pelo toco por fazer as contas e achar que não compensa o trucado inclusive alguns amigos que trocou o toco por trucado já falaram que se arrependeu por não compensar afinal a gente trabalha com frete fechado diferente se for por tonelada e aliás já carreguei várias vezes por tonelada inclusive queria resultar que o cavalo toco passa com 26 toneladas sem problemas por isso eu na minha opinião acho que o toco trabalha tranquilo e não vejo motivo pra um trucado lembrando que isso é só a minha opinião cada um tem a sua .. valeu
Apoiado.
Me ajuda a agregar um cavalo..064984146867
Tbm concordo
Boa tarde tubarãozada o meu tbem é 4x2 e aonde eu carrego eles colocam 28ton pois a tara dele da 13.500 é uma terezona é é bem melhor pra manobrar.
O Merdez Benz 1634 toco, compensa?
A verdade é a seguinte,existe "N" casos,tem muitos casos onde um toco é o mais adequado sim!Independente da distância!
Quem carrega peso nao ganha dinheiro fica tudo em oleo,pneus e manutencao geral.
Vdd
Verdade
Falou tudo .
Paulo vc é uma pessoa muito boa por dar essas dicas.
Perfeita explicação!
A informação que você deu dá ao indivíduo a Total condição de não se dar mal parabéns
Obrigado pelas explicações, tudo de bom.
Exatamente o que eu ia dizer,ótima dica irmão parabéns pelo canal
Parabéns companheiro você sabe o que é que está falando, aí conhece.
Cara, um dos poucos vídeos q eu já assisti onde a informação está batendo com a realidade. Esse homem realmente entende do ramo!
Boa informação. Muito clara.
Boas dicas as suas abraço continuem com o canal que é muito bom
Gostei, dicas ótimas
Obrigado Paulo
Seus videos são a opinião tecnica/comercial que faltava. Vai fica rmaior do que voce imagina! PARABENS!
Agradeço Leandro, estou a disposição, abraço !
Valeu amigo pelas informações, e saibam que existem casos e casos, por via de regra o melhor é saber fazer conta!
Olá Marcos Vilela, exatamente, tem que fazer conta. Obrigado !
Seu video mudou meu pensamento..obrigado
Olá Hilem, se precisar de mais alguma informação, por favor me adicione no Zap 11.99631.5301, grato !
Boa tarde! Obrigado pelos vídeos, são de muita valia para mim que estou estudando sobre o transporte, se for possível faça um vídeo sobre o transporte de grãos, tenho interesse em uma carreta LS, talvez 4 eixos?! Obrigado!
Ótimo vídeo
Com preciosas informações
Estou pagando consórcio e quando sair a carta de crédito com certeza procurarei vc
@@flaviokrebs vc está mal informado, ouviu o galo cantar e não sabe aonde, a Maroni já devolveu o dinheiro com juros.
Se tem dúvida entre em contato com o Alencar.
Excelente video. Ganhou um inscrito!
Um Toco pode te dar um LS e um LS pode te dar muita divida e te quebrar. O importante é ter o serviço. Independente do caminhão e até do ano.
Boa noite meu amigo .... Cara quero muito entrar no ramo entrei no ramo sem querer como Uber gostei ... Comprei uma van e agora quero entrar no caminhão ... Se Deus quiser chego lá
Comprar um cavalo mecânico para algumas viagens esporádicas, estou me aposentado, sonho em ter um caminhão. Gosto de caminhão desde pequeno.
Show de informação
Concordo em partes e discordo em outras... Não há uma regra de que cavalo toco seja só pra curta distância e tmbm de que peso é sinônimo de fretes melhores. E nem sempre rodar em tiros longos é mais vantajoso do que rodar por perto. Só concordo com vc na parte da potência dos cavalos. Um cavalo mais potente vai te dar melhor redimento nos trechos longos.
No cavalo mais potente ai depende tbm.. na transp que sou agrregado, tem 2544 faz fortaleza.. carregado ok. e vazio bebe tbm, os pessoal manda a 33 porque volta sempre vazio e ganha a diferença na volta, nem dizer dos stralis antigos... concordo que ficar lixando pneu com peso e forçando trem de força botando tudo no papel depois vai perceber que andar leve nao tem coisa melhor
Conheço vc um SRO puxa fraldas para ceará SP com jacaré 111
Gilsao BR na área, o homem do 1933
A regra e uma só ; Fazer calculos
No caso, o Merdez Benz 1634 toco, compensa?
Você trabalhar muito bem
Olá Itamar, agradeço e estou a disposição !
Mais um inscrito, parabéns pelo canal
Fala besteira não amigo,frete bom é leve como farmáceitico,eletro eletrônico,linha branca etc.
Andar pesado quem ganha é só a transportadora,linha do Belém no bau e só cavalo toco.
Marcos César concordo com vc mais o Paulo está falando na linha câmera fria
@@valterrp1 Não vi ele se referir a Câmara fria.
Parabéns pelo vidio amigo Boa noite
Olá Roger, cavalo toco com motor fraco ( até 330 cavalos ) faz viagem longa quando a carga é leve, se andar com peso de balança vai ter custo maior de diesel, manutenção e vai fazer motor com baixo km, Se vc tem carga leve ida e volta pode viajar com o seu cavalo com motor até 330 cv para onde quiser, sem problema nenhum !
Se vc sabe fazer conta, sabe negociar o frete adequado para cargas com peso de balança.
E parabéns pelos seus 20 anos de estrada. Grande abraço !
330 e caminhão pra Rio x sp e só
E o Merdez Benz 1634 toco, compensa?
Olá José Luiz, é um bom caminhão, motor 6 cilindros turbo intercooler, e é opção mais barata que os cavalos frontais para puxar carretas até 15 m de comprimento, se engatar carretas maiores poderá ser multado por excesso de comprimento. Ideal é puxar cargas mais leves em rotas longas, já que vai sofrer com baixa velocidade média e maior consumo de diesel andando com peso de balança, em carretas 3 eixos.
Grato pela participação !
@@PauloMincaroneoficial muito obrigado por responder 🚚👍🏽
Quem lembra dos cavalos mecânicos de antes, que atravessava os quatro cantos do Brasil, e a maioria era toco e duro, nera não?
O meu é toco e trabalho com carreta baú passo na balança com 25ton sem nenhum problema
Tenho um cavalo toco e carrego até 26,500 e passa na balança numa boa! Faço viagens longas e graças a Deus rodo bem! Nem sempre o cavalo trucado é vantagem! O trucado os embacadores aproveitao e colocam mto peso!
Boa tarde meu irmão Bem lembrado isso mesmo o cavalo trucado os embarcadores ele gosta porque ele enfia peso Paga pelo peso de truck mas tá levando carga Extra quer dizer que o limite o carro posso posso levar ele botar 25 ele bota 28 porque o cara botou um patrimônio para fazer favor para eles a verdade é essa então único a vantagem que eu vejo hoje em dia caminhão trucado é para o embarcador não pô do no Dona cerveja prejuízo porque ele tá fazendo o favor de levar carga de graça tá fazendo o favor de pagar pedágio e tá fazendo o favor de tirar o dinheiro do lucro dele para botar a mais
Caçamba ou carroceria?
@@palomaargolo6364E o Merdez Benz 1634 toco, compensa?
Like de um Botina K9 aqui de MG.
Virei seu fan
Ah ágora entendi por meu patrão comprou esse caminhão também cem mil é barato mesmo
Tem carga leve que dá muito mais lucro que carga pesada um exemplo um cavalo toco com baú e muito bom pra carga leve e não dá desgaste do caminhão e combustível encomiza muito enfim em tudo sim torna melhor
Faço catanduva Jundiaí com tanque no puxa de chorume do lixo. Cavalo toco levo 26 t líquido. Lembrando que na balança carga líquida não se considera o fator excesso entre eixos , porém não há porcentagem de tolerância. Se fosse um trucado eu poderia levar 32 t tranquilo.
valeu a dica.....
Eu particularmente, independente de cargas longas, sempre gostei mais dos cavalos trucados, é questão de gosto mesmo e me sinto mais seguro com eles e posso também andar tranquilo sem ficar andando com excesso de peso. Bom essa é a minha opinião e o que eu gosto, sei que nem todos pensam assim.
Gostei vamos nos falarmos mais obrigado
sensacional
Já viajei 9 vezes de carro de SP x nordeste ,vejo muitas cegonhas na Br 116 de SP x nordeste com cavalo toco e anda virado no capeta
Carga horaria, volume alto, e peso muito menor que o limite. Existem seguradoras que limitam o valor transportado por veiculo.
Cegonha leva 11 carros sendo a média de 1100 kg cada um. Ou seja , a metade do peso máximo mais ou menos.
Olá Diolemberg, os cavalos toco dos cegonheiros são na sua maioria 440 cavalos ou mais, e como informou o Ronaldo da 113, carregam carga mais leve. Abraço !
@@PauloMincaroneoficial não sou motorista... mas gosto de caminhão... aqui perto de casa tem um cavalo que puxa carreta cegonha... um Volkswagen 15-190
Eles anda muito porque não pode rodar a noite
Tu tem potêncial para o teu canal crescer bastante, mas tente gravar pelo menos um video por semana. Abraços
Engraçado essas empresas financeiras e a coisa mais difícil aprovar um crédito p um pai de família né mais quando os estelionatos vai lá compra eles libera até a mãe
Kkkk verdd
Kkkkkkk
Ótimo comentário. Exatamente assim
Concordo plenamente
Legal suas sugestões, me escrevi....
Olá Alexis, agradeço, um abraço !
Conheço uma pessoa que comprou um cavalo toco e está feliz da vida
Qunto mais aquecida a economia, maior a media de volume tranportado por caminhão. Os cavalos toco poderão ficar limitados a cargas leves e/ou cargas de alto valor cujo valor dos bens trasportados sejam limitados pela seguradora da carga.
Meu jovem são Paulo X Belém-PA o coro come.!!
Enquanto isso na europa os cavalos 4x2 são largamente utilizados, até mesmo em potencias acima de 600cv e com tanques de combustível de 1500l
Verdade no EUA A MAIORIA É CAVALO 4X2 E ACIMA DE 500 CV.
Por que?
nos Estados Unidos também! !!!
@@joaquimmalaquias8139 QUE kkkkkk nos eua os cavalos sao tudo 6×4 grande homem,as carretas que sao 2 eixos
Lixando pneus da nada e barato
Quais modelos e anos vcs indicam? Obrigado.
Legal o vídeo ✌
Eu compraria um cavalo toco com carreta três eixos baú sider ou graneleiro ou grade baixa.
Agregado só vale a pena em 2 situações: ter o veículo quitado, e trabalhar direto com o cliente. Sem agente e transportadora no caminho.
Cavalo Toco para passar na balança é 27 tonelada e dá dinheiro sim
show pela dica.Parabens por ser um cara empático irmão.
Boa tarde
Financia sim o primeiro caminhão
Tudo depende do seu nome
A da Gerente. Do seu Banco
Top o canal 👍
Nao vamos radicalizar em termos de caminhao toda opniao e valida para quem esta entrando no ramo de trasportes
Meu pai ficou rico nos anos 80 trabalhava com uma 1519 com carretinha dois eixos hoje tá cheio de FH 9eixo que não faz nem para parcela o mercado e os caminhoneiros se deixaram levar pelo tamanho dos caminhões e hoje só leva ferro
@@edcarloscristovam196 reais em 1989 🤔
Foi gravado na via anhanguera né?
Um cavalo toco puxando uma Vanderleia carrega 32 ton... Tenho um volks 19-320 e puxo aparas de papel pouso Alegre pra SP vou com 22 ton, SP pra Piracicaba 30 ton passa na balança com 32 ton na carreta Vanderleia
é bem melhor comprar um truck,de preferência um 1620!!!vou fazer curtas e longas distância e ganhar o esperado dando uma manutenção + em conta do quê a do cavalinho toco!😉
Paulinho sabe o q fala nasceu cresceu dentro de uma das maiores transportadoras de frios da América Latina que era de propriedade de seu falecido pai Dr. Paulo Micarone
Agradeço a lembrança Manoel !
Aqui na minha região tem volvo FH 540 no toco, e não é pouco.
Depende do serviço
Por favor, faça um vídeo sobre carreta 2 eixos, vantagens e desvantagens comparado ao truck e bitruck,um abraço
Rafa EXCELENTÍSSIMA SUGESTÃO. tenho muita curiosidade sobre isso
Questão carreta dois eixos muito mais vantagem , quem diz que não e porque não tem e não quer mudar de categoria ... 6 toneladas a mais de carga no mesmo consumo no caso do bitruck ,gasta um pouco mais de pneu mas e pouca coisa
muitas cargas hj nao da o peso total da capacidadedo caminhao
Caminhao nao tem segredo nenhum. Tudo vai de vc acertar um serviço onde lhe paguem um frete justo. Pode ser caminhao que for tudo depende do frete ser justo.
parcero varia muito isso toco ou truck depende do serviço especifico eu canso de carregar carga leve em cavalo truck e vice versa blz
A vista sempre
uma duvida quando em no documento com sinistro o que acarreta para pegar carga e seguro com sinistro no documento
Acho que vocês não prestaram atenção na primeira frase dele no início do vídeo VANTAGENS e DESVANTAGENS! Cada um no seu respeito seguimento tô louco pra entrar no ramo mas o preço de um toco tá quase o preço de um trucado! E aí o que escolher? O que você vai carregar fui na select truks aqui em contagem MG com $70.000.00 mil reais o vendedor riu da minha cara e disse que o não era garantido não sou metido em comprar caminhão novo só quero uma máquina que eu possa chegar nas empresas e ter serviço pra ele pois caminhão parado não fatura e pra engatar em baú é dez anos de fabricação. Quem tem coragem de dar $140.000.00 em um contelleintion toco sendo que um valor desse você compra um mb1938 trucado ano 2003 ótimo que roda muito ainda e sobra um dinheiro ainda pra comprar um graneleiro bom pra colocar na soja que tem serviço toda hora sem restrição de ano pensem bem antes de comprar. Forte abraço mais um inscrito!
Olá Stanley Brito, realmente as transportadoras querem agregar cavalos com até 10 anos de fabricação, mas existem serviços regionais que aceitam cavalos mais antigos. Grato, abraço !
Cada caso é um caso no mundo dos caminhões.
O peso Paulo varia d um conteiner para outro ,de 23 tonel a 28 tonel
Quanto menos peso melhor. Não adianta andar muito longe carregando muito peso. O frete não corresponde aos gastos.
Toco ou LS não interfere em nada. O importante é ter o serviço! Muita gente se afunda com essas dicas porque vai no LS onde o investimento é maior e quebra.
Pensei que era ao vivo!!!
Olá gostaria muito de ouvir algumas sugestões pra quem está comprado o seu primeiro caminhão...eu agradeço..
Olá boa noite tenho um cavalo mecânico G400scanea tenho interesse em comprar baú frigorífico 28palets .qual peso que posso passar na balança obrigado
Tenho um cavalo toco stralis 460 puxo camara fria Vanderleia em linha loga sp x Recife com peso máximo de 20 tn e meu lucro é incomparávelmente maior de quem puxa carga por toneladas
Olá Walter, sim, perfeito, 460 cavalos e peso até 20 toneladas é carga leve, tem que ser mais econômico.
No vídeo falamos de cavalo toco com até 330 cv de potência.
Boa sorte, abraço !
O pouco que sei do assunto...tem muito toque trabalha 30 dias por mes...anda leve...frete curto e manutenção menor...quem compra já deve saber que é para determinado tipo de cargas...carga tem desde fiorino até a maior das carretas...mas Cada um tem a sua.
Brasileiro gosta de peso!
Antes quando era só troco ou trucado era melhor de carga!
Caminhão. Novo é bom maravilhoso mas quem transpotra o Brasil nas costa são os caminhões velhos !
Tenho um cavalo toco 2005
Dizem que já é velho para agregar nessas porras de firmas do caralho !
Ai o cara quer vender depois foda- se
Quem comprar
Mas quem tem uma bagagem sabe oque tô falando quem é do trecho ou da rodagem.
Abraço a tds amigos
Olá, bacana o vídeo! Têm algum vídeo falando sobre caminhão truck?
Olá Marcelo, ainda não temos, grato pela sugestão !
E pela educação imagina com essa educação na estrada
O correto seria o gorveno tirar 50% no valor do pedágio e do. Oleo diesel. E na manutenção ter. benefício ou montar cooperativa de associado para ter benefício nos custo
O correto seria diminuir o número caminhões e aumentar o transporte ferroviário. Essa história de transporte por rodovias é coisa de terceiro mundo.
@@antoniomarcos5321 sim baixo o custo no valor do transporte seria via ferroviária mas. Tem outro custo aumentará mais 1milhão de desempregados nesse país ou uns 10 bilhões deixaria de movimentar mensalmente ganharia as grandes cooperações do transporte s
Bom dia Paulo procuro 1634. Vm 330 . Da ai as dicas aonde mós compramos
Olá Jean Carlos, por favor entre em contato pelo ZAP 11.99631.5301. Grato !
Cavalo toco anda leve porque peso no Brasil acho ninguém ganha
Uma pergunta: um cavalo mecânico toco suporta um baú frigorífico de 28 palettes, normalmente cargas frigoríficas sao mais leve. Imagino
Boa tarde Hermano, não aconselho cavalo toco, a não ser que vc atenda uma rota fixa, no maximo 400 km de ida, e não ocorra mudança nas mercadorias transportadas. Mas qualquer carga a partir de 20 toneladas poderá dar excesso no cavalo, aí a economia virou prejuízo.
Boa sorte !
na Belém Brasilia os baús que fazem do sul a Belém e tudo 4x2 tudo toco , a rota de Belém é só toco.
Olá Joaquim, sim, a maioria das cargas são leves, e a maioria dos cavalos são 380 cavalos ou mais potentes.
Um abraço !
Bolsonaro já falou as empresa financeira que não baixa os juros pode sair fora do Brasil porque tem novos bancos com novas propostas achei foi ótimo os banco falta pedir a mãe do cara qua do vai financiar
Vdd.
Não espere nada de governante entre o povo e o banqueiro quem ganha pensa bastante é difícil responder
Bolsonaro está acabando com os autônomos está a.serviço das grandes transportadoras.
Enganando os caminhoneiros, éramos felizes e arrumamos esse jumento
O valor de frete e à distância ñ está associado ao caminhão ser ou ñ ser trucado o bom lucro final depende
Do ramo de atividade que se trabalhar e da boa negociação no preço do serviço prestado
Alguém tem referência de oficinas que TRUCAM CAVALO MECÂNICO TOCO na região de CAMPINAS/SP???
Eu acho o seguinte caminhão toco trucado tem suas especificações e seus trabalho a fazer então para mim o toco seria ideal para mim colocar um caçamba e puxar soja
Só vejo desvantagens
Eu ñ sou caminhoneiro mais sou mecanico . pra falar verdade se fosse compraria uma mula toco que é barato e mecanica. Seinque sou suspeito por a paixao pela estrelinha mais esses motores novos cheio de eletronica pressao de diesel 1800 bar 9 vezes mais que uma bomba mecanica . arla e o carai a 4. Não há material nenhum que resista tanto tempo tanta pressao. Pra ter ideia meu carro mercedes diesel 1980 a bomba funciona 140 bar e é economica. 1800 bar é uma loucura para o padrao de renda do caminhoneiro brasileiro
Paulo pretendo comprar meu primeiro caminhao um cavalo toco já tenho o cerviso pucho container a distancia e de 1200 km a carreta e um bugue de 40 vanderleia oque vc acha compensa?
Olá Jaime, vc precisa fazer conta primeiro, qual o valor do frete, quanto é o adiantamento do frete que receberá ao iniciar a viagem, e qual o valor que tem em mãos para dar de entrada no conjunto, ou financiar apenas o cavalo e alugar ou agregar na empresa que fornecerá a carreta. Estou a disposição pelo Zap 11.99631.5301.
Obrigado !