Жаль, что тестовая машина такая усосонная( У меня такая же, только с 4.2, 2000 года, честный пробег 340 тысяч, аппарат каеф просто. Летом разгонял ее до 250, машина изумительная и хочется отметить, что очень крепкая, внушает уверенность в том, что выкрутишься из любой ситуации благодаря v8 и полному приводу. Стоит прямой выхлоп, засматриваются все, на мойках часто интересуются - "скока прет скока жрет?" Плюс к тому двойные стекла, музыка Бозе, все сиденья электрические, типтроник на руле, шторки и тд. Кто садится в машину, по состоянию не дают ей даже 100 тысяч пробега. Расход летом средний в городе примерно 15 литров, если все время гонять, то больше, зимой с прогревом 19. Летом по трассе можно выжать 8-9, но кому это надо, если под капотом 310 сил?) Кто не разбирается, оценивают ее в +-500к, девчонкам нравится раздельный задний кожаный электродиван:) Если и буду менять, то скорее всего либо на d3, либо что-то типа е65 или rr. Расходы соответствуют: 46к налог, и страховка мне(стаж год) вышла 16к. За налог обидно, дороги полное говно и явно не стоят таких денег. Если подвести итог, машина для ценителей не только Ауди, но и в целом для тех, кто понимает в тачках, кайфует от комфорта и безопасности, при этом любит иногда погонять.
тебе завидно видимо , что ходишь с андройдом за 3-4 тысячи рублей)) он нихера не понтуется и плохо в них понимает , 6 и 7 даже не различает , просто 5s ему очень нравится.
сидишь ты такой, зашёл на ютуб, думаешь дай-ка гляну какой обзорчик, а тут раз, привет передают пацанам из ПИНСКА!) Ты такой, WTF?, из ПИНСКА?? думаешь, ну не фига се, человек из России знает(или слышал), о таком маленьком городке как ПИНСК, и как-то приятно на душе!) Горжусь что я из города ПИНСКА, и всегда говорили и знали что Пинчуки особый народ) Спасибо Миша, за привет, белорусским пацанам из ПИНСКА!)
Мишаня ,да есть доверие и к немцам и к японцам,ко всем,если следить за машиной и вовремя её профилактировать ! А у нас к сожалению к такому не привыкли! У нас привыкли ,взять машину в кредит через пару месяцев ее разбить и после скрываться всю оставшуюся жизнь от кредиторов! Вот это по нашему,по быдлячи !
Вот чего чего, а этого не надо! Тем более на 1 канале. На ТВ одна цензура и мракобесие. Ты хочешь, чтобы это было "шоу" вроде Малахова и т.п.? А другое они в эфир просто не выпустят... ТВ это не шаг вперед, 10 шагов назад.
Машинка на белорусских, Витебских номерах, земеля, не ожидал такую машинку у вас на наших номерах в обзоре увидеть. Всем привет! Миша тебе респект всегда всё без пафоса и по уму!!! Всегда рад твоим видео. Привет тебе из Беларуси! г.Витебск)) Ауди А8 Д2 очень нравится, мечта))
ну Мишка, опять порадовал очередным видосом, изза твоего видоса я опоздал на свидание с девушкой, но ниче проехался по ушам, сказал, что колесо спустило
Миша привет, у меня такое с печкой было. В каждой головке блока цилиндров есть трубка для отвода воздуха из головки цилиндров (диаметр 6 мм). У меня на V6 они соединяются в одну трубку (диаметр 3 мм) через тройник. Эта трубка входит в верхний патрубок радиатора охлаждения. Именно эта трубка диаметром 3 мм засоряется и получается такой эффект с печкой. Просто у меня так было, но может у Вас другое. Твой подписчик Константин из Нижнего Тагила. Удачи.
Привет Михаил. Спасибо за обзор. Хоть и не люблю я АУДИ, по душе мне БМВ, все хочется сказать. Сказать то, что в этот автомобиль есть смысл вкладывать деньги. Здесь очень прочный кузов, который еще очень долго будет жить без проблем! Живой кузов, жива и машинка. Жаль, что многие из них уже побывали в передрягах и сделаны порою из китайского железа, которое разлагается на глазах, но если приобрести живой по кузову агрегат, то это уже подарок. Жаль, что запчасти на них стоят космических денег, не беру в расчет душманский китай опять же. Привести ее в состояние "без проблем" выйдет в очень круглую сумму, но потом это все окупится! Прошла эпоха качества, а жаль...
Привет,Мишань,считаю ,что ты самый лучший на ютубе из всех других,люблю твои видео,за твою честность и своего рода близость к зрителям,желаю тебе удачи и счастья во всех твоих начинаниях. Вообще красава!
Плохо подготовился. Машина классная, уж дя своих то лет тогда точно. Пневмы отродясь не было на этом кузове. И на обзоре труп нереальный. Так что не понять тебе было всю суть этого авто.
3.3 дизель?) сравнивать с 4.2 бензиновым v8? либо у тебя была убитая 4.2 либо ты что то путаешь)) когда владел 4.2, от меня 3.3 только пыль глотала)) а после 100 вообще молчу)
Почему-то в Беларуси на дорогах до хрена именно D2 авосек, C4 шох, а также B3-B4 пассатов. ИЧСХ, все в идеальном состоянии, все вылизанные. Уже издалека видно, даже без номеров, что едет белорус.
Здорова пацаны у меня а8 2002 года 2.8 на механике. На самом деле Содержать а6 Или а8 по деньгам, Разница небольшая. Надёжность с годами на самом деле пропадает. Ну я не жалею что я её себе купил. Живу в Германии и на неё здесь всё ещё внимания обращают когда едешь по дорогам. 😎
Пневма только на заднюю ось устанавливалась и автоматически управлялась. Это очень редкая опция была и на разборах её не найти, а ремонтировать её никто не берётся. У самого А8L 4.2 Quattro 2001г, владею 6 лет. Убивает только налог в 46500р в год (
Спасибо за обзор. Добавил бы, что в обслуживании а6 в разы дешевле чем а8, а если учесть что на сегодняшний момент сложно найти специалистов по этим машинам, то получается, что а8 при этом, более напичкана оборудованием. Соответственно, датчиков больше, электроники больше и ломаться чему - еще больше. Такой авто сложно потянуть. В первый год владения, нужно иметь по 2 тысячи долларов, для вкладываения в машину - каждый месяц.
Ахаххахаххахах Мужик я купил 3 месяца назад из вложений только масло купил Бля если вы покупаете некрухи то ок а если вы любите машины и за ней ухаживали то она тебя переживёт
Alex Limonov Граница не для белорусов и русских, а для всяких заехавшив чухонцев. От вас так же как и от нас кроме паспорта ни чего не требуется. Не надо пиз... если не знаешь.
Миша на А8 несмотрят потому как не проект это твой ( без глушака ненаваливает ), машинка зверь и мотор норма для нее, еслиб кватро то и разгон по быстрее и ощутимее и расход то же соляры ждать незаставит. В данный момент любой новый авто с пробегом в 100 000 км. и более доставить может столько же хлопот что и эта ауди.
Миша привет, могу сказать из личного опыта дизелей: плохой пуск в мороз проверьте свечи накала, а потом компрессию, а в печку идут газы -на какой то гбц дует прокладка гбц и попадает в печку . Удачи в проэктах!
Ахахаха, блять. А я думаю зачем в А6 С4 в магнитоле это отверстие...) У меня правда пока там кассета с классической музыкой (наминоточку!) стоит.Но и айфон 5 как раз использую. Так что классика извеняй)
нормальный 2,5tdi v6 без свечей накала до-10 гр. заводится. со свечами накала в -40 не проблема завести. Сам езжу. Сам перебирал. Вторая ауди с твким мотором. Очень доволен! Жёсткая работа изза ссущих форсунок и уставшего тнвд! Коробки обе перебирал. Простые как калашников.
дядю Мишу не понять, то ему слишком медленно температура меняется, то уже телефон в руку слишком быстро выпрыгивает. Похоже нужно доебаться до авто. Кто заметил, ставьте лайк. Кстати 2,5 дизель на Ауди рычит так, что все остальные с прямотоком отдыхают в сторонке.
Движок уваленный в хлам,исправный дизель заводится при минус 30 без вопросов.Опять же солярка должна быть арктик,либо с присадкой и нормального качества,что ооочень трудно найти у нас. А8 первая в мире серийная машина с полностью алюминиевым кузовом,сложноватая правда в плане механики,но если найти модель попроще,без пневм и прочей лабуды,то машинка очень даже надежная,не ржавеет в принципе.Ну и 2.5,мало того,что сам по себе не очень,так еще и как минимум слабый для такой массы,его разрабатывали под меньшие модели(А4,А6,пассат,суперб и т.п.).Не помню ставили на него 3.0ТДИ,вот то агрегат,он и надежный и помощнее. П.С:13-14 нормально для легкового дизеля,Мишаня,ты серьезно?Крузаки 4-ех литровые по 10 жрут,если не топить,топишь-максимум 12-13,крузак 2.2 тонны.3.0 в нормальном техническом состоянии 6-7 по трассе,8-9 по городу.Тут двигло убитое,клубы дыма тому доказательство.
было два дизеля и бензин 2.8 ACK перед привод(бензин 2.8 воще песня.А по поводу акпп на дизеле такие же симптомы были(снял сам гидроблок отдал поцанам которые занимаются ремонтом акпп,почистили и заменили главный регулятор давления и расходомер)-полёт нормальный!!!!
Вот так всегда в жизни: когда я ездил малым пиздюком на своей семёрке,смотрел как во двор постоянно заезжала такая серебристая и я втайне мечтал купить такую,когда вырасту. представлял как буду чикс катать на ней. а сейчас спустя 10 лет понимаю,что вроде и есть деньги на такую табуретку, но пускай лучше останется мечтой,иначе я устану ездить по автосервиса и отдавать всю зарплату армяням на ремонты да и нужды нет в такой машине уже. Как говорится ложка к обеду дорога;)
Эти ведра покупают чтобы выжать из них все. Пережить они уже никого не могут. Кабанчик тому пример. Не, если купишь где-нибудь за границей из хороших рук - конечно переживут. Но если купишь в рашке после 10 хозяев - купишь живой труп, дышащий лишь за счет системы жизнеобеспечения.
У меня было такое корыто, это пипец))) Про печку: в нише под вентилятором печки стоит блок клапанов отопителя и подкачивающий насос, проблема там. Чинить там нечего))), даже не думай экономить, сразу покупай новый блок клапанов за 1800 евро. Для замены клапанов печки нужно разобрать всё, снять вакуумник прокачать тормоза, работа дорогая!!!
да и под проект возьми ауди олроуд 2.7 битурбо, вот там геморрой будет Ооо че нь большой, но если сделать лошадей 400-430 будет очень достойный автомобиль!
Денис Т. Вот этот аппарат реально неплохой для проекта. И полный привод, и битурбо, и пневма, и мощности много и цена подъемная. Головной боли доставить может мама не горюй. Для видосов самое то.
Alex Matrosov да, для проекта самое оно! причем есть масса полезной информации, хорошие спецы и хорошее комьюните в виде клуба, там помогут, если что. Авто получится огонь и, поверьте, на эту ауди обращают внимание на дороге досихпор, первый кузов олроуд очень харизматичная машина.
Красава Миша. От других блогеров бомбит от рекламы от тебя нет. Слушай Миш что на счет стримов, ответов на вопросы? не знаю видел ты сообщение про это или нет. Очень хотелось бы думаю многим пообщаться с тобой онлайн. Позадавать вопросы через донат. думаю хорошая идея. Ответь что думаешь если увидишь. А то тема устарела, по поводу какой вопрос наберет больше лайков.
У меня дядя такую купил в 2000г.только S8 За 120000$ в супер максимальной комплектации с флагштоком на крыльях. Когда Квартира в Москве стоила 30000$ До сих пор не продал ее и пробег на данный момент 60000 км.
Вот откуда на D2 возьмется пневма? Что за бред? Она появилась только на D3. И раз упомянули W12 - это вообще отдельная история, хотя бы нужно прокатиться раз в жизни и только тогда говорить, вот у них и была в редких случаях задняя подвеска с регулировками, которая запитывалась от ГУРа, но опять же не пневма! Если уж взялся рассказывать о машине, то сначала изучи ее.
Жаль, что тестовая машина такая усосонная( У меня такая же, только с 4.2, 2000 года, честный пробег 340 тысяч, аппарат каеф просто. Летом разгонял ее до 250, машина изумительная и хочется отметить, что очень крепкая, внушает уверенность в том, что выкрутишься из любой ситуации благодаря v8 и полному приводу. Стоит прямой выхлоп, засматриваются все, на мойках часто интересуются - "скока прет скока жрет?" Плюс к тому двойные стекла, музыка Бозе, все сиденья электрические, типтроник на руле, шторки и тд. Кто садится в машину, по состоянию не дают ей даже 100 тысяч пробега. Расход летом средний в городе примерно 15 литров, если все время гонять, то больше, зимой с прогревом 19. Летом по трассе можно выжать 8-9, но кому это надо, если под капотом 310 сил?) Кто не разбирается, оценивают ее в +-500к, девчонкам нравится раздельный задний кожаный электродиван:) Если и буду менять, то скорее всего либо на d3, либо что-то типа е65 или rr. Расходы соответствуют: 46к налог, и страховка мне(стаж год) вышла 16к. За налог обидно, дороги полное говно и явно не стоят таких денег. Если подвести итог, машина для ценителей не только Ауди, но и в целом для тех, кто понимает в тачках, кайфует от комфорта и безопасности, при этом любит иногда погонять.
расход в городе 20+л и не надо ля-ля
в московских пробках может быть, в моем городе в среднем ритме больше 17-18 - только если спешить:)
azz стаж вождения год а уже 250 разгонялся. главное чтобы по длинной прямой. а то не ровен час может не хорошо закончится
правам год, стаж гораздо больше:)
Дохуя ты понимаеш со стажем в два года))))
миш, ты парень отличный, обидеть не хочу, но не стоит лишний раз показывать айфон 5s в 2017 году как будто это что то крутое
не стоит заморачиваться что что-то может быть вообще крутым или нет.
Но только 5s влазит в отверстие для аудикассет, это его фишка если не знали
я преверженец ГНУСМАС NOTE серии,скажу вам 5й нот очень даже хорош..
тебе завидно видимо , что ходишь с андройдом за 3-4 тысячи рублей))
он нихера не понтуется и плохо в них понимает , 6 и 7 даже не различает , просто 5s ему очень нравится.
5с огонь! за эту цену лучше ничего нет. китайцы сосут , идите все нахуй)
наш Беларус.Витебские номера.респект.
Земляк епта!
тот момент когда Витебск твой город)
Орша епт :)
Орша епт :)
Дмитрий Павлов то чувство*
АФИГЕТЬ!!! Витебские номера!))) Из Беларуси привет!
Мишаня, МОЛОДЕЦ, пихай рекламу, мы не против, только за, ты реально заслужил эти бабки!
Не фанат Ауди, но дизайн всех поколений А8 мне нравится!
Такую тачку нужно тебе на проект!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ты до конца смотрел видео?
смотрел. но все же на проект такую бы хотел
Да ему писали об этом
MsDarkness971 а таких идиотов 80% ютюба:-):-):-):-)
Замути свой проект
сидишь ты такой, зашёл на ютуб, думаешь дай-ка гляну какой обзорчик, а тут раз, привет передают пацанам из ПИНСКА!) Ты такой, WTF?, из ПИНСКА?? думаешь, ну не фига се, человек из России знает(или слышал), о таком маленьком городке как ПИНСК, и как-то приятно на душе!) Горжусь что я из города ПИНСКА, и всегда говорили и знали что Пинчуки особый народ) Спасибо Миша, за привет, белорусским пацанам из ПИНСКА!)
Беларусь привет приняла ))
Мишаня ,да есть доверие и к немцам и к японцам,ко всем,если следить за машиной и вовремя её профилактировать ! А у нас к сожалению к такому не привыкли! У нас привыкли ,взять машину в кредит через пару месяцев ее разбить и после скрываться всю оставшуюся жизнь от кредиторов! Вот это по нашему,по быдлячи !
Скоро на 1 канале... "Тонкий анализ" с Михаилом Яковлевым
hmxh100 реально??
hmxh100 вместо Познера
Вот чего чего, а этого не надо! Тем более на 1 канале. На ТВ одна цензура и мракобесие. Ты хочешь, чтобы это было "шоу" вроде Малахова и т.п.? А другое они в эфир просто не выпустят... ТВ это не шаг вперед, 10 шагов назад.
телевидение скоро загнется
Машинка на белорусских, Витебских номерах, земеля, не ожидал такую машинку у вас на наших номерах в обзоре увидеть. Всем привет!
Миша тебе респект всегда всё без пафоса и по уму!!! Всегда рад твоим видео.
Привет тебе из Беларуси! г.Витебск))
Ауди А8 Д2 очень нравится, мечта))
Как по мне - А8 гораздо престижнее, и превликательнее, какого то там пенсионерского Туарега!!!)
Миша респектос! Наш человек, не то что АкаДенег, мажор-миллионер. Лайк за видео, Миша
ну Мишка, опять порадовал очередным видосом, изза твоего видоса я опоздал на свидание с девушкой, но ниче проехался по ушам, сказал, что колесо спустило
Миша, уже как всегда лайк, а потом смотрю.!
на 8:40 Мишаня говорит, что продал мерс. Миха, надеюсь это оговорка?
я тебе больше скажу.он уже другую купил)))
вообще то нет, деньги собирались понятно для чего, мерен стоит в ЗелАО
хах тоже услышал
это не первая оговорка
Саша Белый продал за сто рублей. А так получается его выиграли.
Миша привет, у меня такое с печкой было. В каждой головке блока цилиндров есть трубка для отвода воздуха из головки цилиндров (диаметр 6 мм). У меня на V6 они соединяются в одну трубку (диаметр 3 мм) через тройник. Эта трубка входит в верхний патрубок радиатора охлаждения. Именно эта трубка диаметром 3 мм засоряется и получается такой эффект с печкой. Просто у меня так было, но может у Вас другое. Твой подписчик Константин из Нижнего Тагила. Удачи.
Здорова Мишаня. Дизельный двигатель так запускается, когда не исправны свечи накаливания.
михаил сергеевич.Или компрессии нет.
михаил сергеевич для начала топливный фильтр пусть поменяет
ХОЗЯИНУ МОЗГ НАДО КУПИТЬ,НО ОН КУПИТ ЗАПЧАСТИ НА 200000 РУБЛЕЙ,А ЕСЛИ ГОЛОВА ЕСТЬ-ТО 35000.
Привет Михаил. Спасибо за обзор. Хоть и не люблю я АУДИ, по душе мне БМВ, все хочется сказать. Сказать то, что в этот автомобиль есть смысл вкладывать деньги. Здесь очень прочный кузов, который еще очень долго будет жить без проблем! Живой кузов, жива и машинка. Жаль, что многие из них уже побывали в передрягах и сделаны порою из китайского железа, которое разлагается на глазах, но если приобрести живой по кузову агрегат, то это уже подарок. Жаль, что запчасти на них стоят космических денег, не беру в расчет душманский китай опять же. Привести ее в состояние "без проблем" выйдет в очень круглую сумму, но потом это все окупится! Прошла эпоха качества, а жаль...
Беларусь) Витебская область номера) Мишань как она у вас оказалась ? Лайк)
Привет,Мишань,считаю ,что ты самый лучший на ютубе из всех других,люблю твои видео,за твою честность и своего рода близость к зрителям,желаю тебе удачи и счастья во всех твоих начинаниях. Вообще красава!
Плохо подготовился. Машина классная, уж дя своих то лет тогда точно. Пневмы отродясь не было на этом кузове. И на обзоре труп нереальный. Так что не понять тебе было всю суть этого авто.
Есть с пневмой на задних стойках
у меня 3,3тди .Заводится в -27.5 без Арктики на зимней без проблем.Люблю ее за это.
Мишаня жги Родной. ждем...👍👍👍
У меня такая же=).3.7 мотор V8 .этот экземпляр очень уставший,жаль что дизель. нужно брать 4.2 либо 3.7
АВОСЬКА ДОЛЖНА БЫТЬ ТОЛЬКО 4.2 КВАТРО!! НИКАК НЕ 3.7 НЕ ДИЗЕЛЯ И ПРОЧИЕ МОТОРЫ!!!))
4.2 КВАТРО ЭТО ПОЛНЫЙ ПИЗДЕц)
Дмитрий Н У меня 3.7,чем он хуже 4.2? на 40 лошадок меньше,по сути тот же мотор
Эээээ нет.... у меня была 4.2, а сейчас 3.3 V8 дизель. Он повеселее чем бенз. так что не пишите чушь про дизель. В 4.2 410Н.м, в 3.3 490 Н.м.
Дневник Витька лошадок меньше а жрёт как 4.2 а динамика ощутимо слабее
3.3 дизель?) сравнивать с 4.2 бензиновым v8? либо у тебя была убитая 4.2 либо ты что то путаешь)) когда владел 4.2, от меня 3.3 только пыль глотала)) а после 100 вообще молчу)
3.3 на полном приводе, т.к. 4.2 сейчас живых очень мало, или просто нет. 3.3 дизель в соотношении расход-валилово - самый оптимальный.
Ничего себе как Витебщанин далеко забрался))) Красава
Витебчанин)
Почему-то в Беларуси на дорогах до хрена именно D2 авосек, C4 шох, а также B3-B4 пассатов. ИЧСХ, все в идеальном состоянии, все вылизанные. Уже издалека видно, даже без номеров, что едет белорус.
Любим мы их)
Здорова пацаны у меня а8 2002 года 2.8 на механике. На самом деле Содержать а6 Или а8 по деньгам, Разница небольшая. Надёжность с годами на самом деле пропадает. Ну я не жалею что я её себе купил. Живу в Германии и на неё здесь всё ещё внимания обращают когда едешь по дорогам. 😎
Я в первый раз рекламу не промотал))
Пневма только на заднюю ось устанавливалась и автоматически управлялась. Это очень редкая опция была и на разборах её не найти, а ремонтировать её никто не берётся. У самого А8L 4.2 Quattro 2001г, владею 6 лет. Убивает только налог в 46500р в год (
Ещё Миш, делай тесты на новые тачки. Не забывай про Вот это как раз ты упускаешь, а не надо)
Из Пинска привет !!! У нас таких машин на дорогах много !!!
Пфф,силуэт... У меня большая часть знакомых 124 от 140 не отличают)
есть такое один поменьше другой побольше ))
так может твои знакомы мальчика от девочки не отличают?
я в шоке из всех городов Беларуси ты сказал Пинск, маленький мало известный город в котором я живу, приятно было услышать
дядя миша ты красавчик!!!!!!давай уж обзор на ниву урбан 4×4 , парни поддержите пож лайками)))
Новая ЦИТАТА Мишани: " Я правду говорю всегда и всем, кроме начальника!"
Дизелек... сразу понятно что белорус приехал)))
Евгений Беркут почему белорусы любят дизеля?
Konstantin Bryankin Европа близко к Белоруси там любят дизельные ДВС.
таму што бульба!у кишэню грузи и бульбы многа первязе,хоть,и а8.трасянка як бацька гаворыць.
саляра з трахтару дзяшовая))
город какой?
Спасибо за обзор.
Добавил бы, что в обслуживании а6 в разы дешевле чем а8, а если учесть что на сегодняшний момент сложно найти специалистов по этим машинам, то получается, что а8 при этом, более напичкана оборудованием. Соответственно, датчиков больше, электроники больше и ломаться чему - еще больше. Такой авто сложно потянуть. В первый год владения, нужно иметь по 2 тысячи долларов, для вкладываения в машину - каждый месяц.
Ахаххахаххахах
Мужик я купил 3 месяца назад из вложений только масло купил
Бля если вы покупаете некрухи то ок а если вы любите машины и за ней ухаживали то она тебя переживёт
Был один рейсталлинг в 1999 году. В 2002 на смену пришла Д3.
На помпе крыльчатка возможно прокручивается когда обороты выше, а черный дым обычно мало воздуха, может воздухан засран.
Опа Беларус , да и еще с Витебска.
"Говорю правду всем... ну кроме начальника" орнул в голосину))))))))))))))))))
по юнности мечтал об этом автомобиле
а-а-а, забыл! За паспортный контроль и новоиспечённую границу спасибо огромное, "БРАТЬЯ". Мы это не забудем!
Alex Limonov Это к Путину а не к русским.
Alex Limonov Граница не для белорусов и русских, а для всяких заехавшив чухонцев. От вас так же как и от нас кроме паспорта ни чего не требуется. Не надо пиз... если не знаешь.
Slad Slad, так и думал что пиздеть будут не разобравшись-с белорусов только паспорт
Alex Limonov для безвизовый для 80 стран тоже спасибо! Толпы всякой непонятной швали , через Белоруссию, нам не нужны.
Alex Matrosov вот это адекватный комментарий. Нам такое нельзя писать в этих интернетах))) Все всё понимают. А проблема у нас)
Эх,и дядя Миша до рекламы дошел
Да какая зависть?Нисколько.Просто дядя Миша,был единственный,кто не рекламился.Вот и все
Контент у Миши,действительно хороший
в чем проблема немного перемотать вперед?)
Салам брат! Привет из Казахстана!
Нурлан Мухтаров братуха земляк салам с Рудного
Салам с Петропавловска
Нурлан Мухтаров Салам с Тараза
Нурлан Мухтаров Салам с Костаная
актобе приветствую всех!
Привет привет из Беларуси) Машина из Витебской области приехала, неожиданно :)
Миша на А8 несмотрят потому как не проект это твой ( без глушака ненаваливает ), машинка зверь и мотор норма для нее, еслиб кватро то и разгон по быстрее и ощутимее и расход то же соляры ждать незаставит. В данный момент любой новый авто с пробегом в 100 000 км. и более доставить может столько же хлопот что и эта ауди.
Миша привет, могу сказать из личного опыта дизелей: плохой пуск в мороз проверьте свечи накала, а потом компрессию, а в печку идут газы -на какой то гбц дует прокладка гбц и попадает в печку . Удачи в проэктах!
Привет мишаня! Я первый
Привет!)
Наиль Хамидуллин ты умничка
Миша давай glk тест)
Ахахаха, блять. А я думаю зачем в А6 С4 в магнитоле это отверстие...) У меня правда пока там кассета с классической музыкой (наминоточку!) стоит.Но и айфон 5 как раз использую. Так что классика извеняй)
мишаня, это машина по номерам из Витебской области, от меня!!!! респект))))))
Ставлю класс. Машина красивая и интересна для меня.
Миша молодец! Машина зачетная, классика почти! Недавно катался на rs6 c6 Сейчас ауди уже другие. Привет тебе из Киргизии!
"Правду говорю всегда и всем! Кроме начальника" ))
нормальный 2,5tdi v6 без свечей накала до-10 гр. заводится. со свечами накала в -40 не проблема завести. Сам езжу. Сам перебирал. Вторая ауди с твким мотором. Очень доволен! Жёсткая работа изза ссущих форсунок и уставшего тнвд! Коробки обе перебирал. Простые как калашников.
Мишаня давай уже опционы рекламируй
и wotshop
Главное тинькофф банк не рекламировать...
Миша, не слушай дураков.
Тинькофф, залогинься
CCCP Garage если владелец банка голубой, то к этому банку за версту нельзя подходить
Такое впечатление, что дядя миша давно не видел действительно отличных автомобилей 80-90-00-х годов
Отверстие для айфона-это пять!)))
Привет:управляемость, комфортабельность похожа к W140?
дядю Мишу не понять, то ему слишком медленно температура меняется, то уже телефон в руку слишком быстро выпрыгивает.
Похоже нужно доебаться до авто. Кто заметил, ставьте лайк.
Кстати 2,5 дизель на Ауди рычит так, что все остальные с прямотоком отдыхают в сторонке.
это он не рычит а рокера стучат по распредвалам )))
дядя Миш, сделай обзоры новых бюджетных авто( РИО, Поло, Солярис)
Мужики поддержите лайками, думаю многим будет интересно мнение Дяди Миши
Движок уваленный в хлам,исправный дизель заводится при минус 30 без вопросов.Опять же солярка должна быть арктик,либо с присадкой и нормального качества,что ооочень трудно найти у нас.
А8 первая в мире серийная машина с полностью алюминиевым кузовом,сложноватая правда в плане механики,но если найти модель попроще,без пневм и прочей лабуды,то машинка очень даже надежная,не ржавеет в принципе.Ну и 2.5,мало того,что сам по себе не очень,так еще и как минимум слабый для такой массы,его разрабатывали под меньшие модели(А4,А6,пассат,суперб и т.п.).Не помню ставили на него 3.0ТДИ,вот то агрегат,он и надежный и помощнее.
П.С:13-14 нормально для легкового дизеля,Мишаня,ты серьезно?Крузаки 4-ех литровые по 10 жрут,если не топить,топишь-максимум 12-13,крузак 2.2 тонны.3.0 в нормальном техническом состоянии 6-7 по трассе,8-9 по городу.Тут двигло убитое,клубы дыма тому доказательство.
было два дизеля и бензин 2.8 ACK перед привод(бензин 2.8 воще песня.А по поводу акпп на дизеле такие же симптомы были(снял сам гидроблок отдал поцанам которые занимаются ремонтом акпп,почистили и заменили главный регулятор давления и расходомер)-полёт нормальный!!!!
Бля с айфоном круто :) на высоте как всегда
МИША, ЗДАРОВА! Подвеска там уж очень сложная, не как на 80ке, в гараже не поменяешь и шестигранником опорник не подтянешь! ;)
ютуб блогер заполярного круга )))
Вот так всегда в жизни: когда я ездил малым пиздюком на своей семёрке,смотрел как во двор постоянно заезжала такая серебристая и я втайне мечтал купить такую,когда вырасту. представлял как буду чикс катать на ней. а сейчас спустя 10 лет понимаю,что вроде и есть деньги на такую табуретку, но пускай лучше останется мечтой,иначе я устану ездить по автосервиса и отдавать всю зарплату армяням на ремонты да и нужды нет в такой машине уже. Как говорится ложка к обеду дорога;)
Уже блевать тянет от этих старых ведер,неужели в здравом уме можно купить это ведро?
Четко сказано!
Эти вёдра как говоришь переживут ещё новые вёдра если что;)
машина - легенда, многие до сих пор катаются на них и кайфуют, а тебе видимо виднее из соляриса своего где ведро то
Эти ведра покупают чтобы выжать из них все. Пережить они уже никого не могут. Кабанчик тому пример.
Не, если купишь где-нибудь за границей из хороших рук - конечно переживут. Но если купишь в рашке после 10 хозяев - купишь живой труп, дышащий лишь за счет системы жизнеобеспечения.
а если не понял, то ещё раз читай коммент выше!
Моя любимая А8
лайк без просмотра
Беларусь, моя Витебска область, боя вот это не ожидал!!!))
Тебе тоже привет!)
Трек-[FHSD] ELPORT,всем удачи)
Спасибо от души
Серьезный тест драйф - СЕРЬЕЗНААА)) Миха, ты молоток, все по серьезу! - "no troling" не то что некаторые...
вбил ЗАЗ и не чего, а так хотелось горбатый в топовой комплектации
Приятненько живя в Гомеле получать приветы)))
Я так и не понял, круче чем стосороковой или нет?
Алексей Миронов вот вот )))
5 метровый авто на заднем приводе- бред полный
5 метровый авто на заднем приводе- бред полный
СМОТРЮ РЕКЛАМУ ОТ МИХАСЯ С УДОВОЛЬСТВИЕМ,,ОТ ДРУГИХ БЛОГЕРОВ ТОШНИТ,,,,,
мишаня привет из Астаны
Мишаня лучший!) Кто за - поддерживаем лайком!)
Лайк за отверстие для айфона)))
У меня было такое корыто, это пипец)))
Про печку: в нише под вентилятором печки стоит блок клапанов отопителя и подкачивающий насос, проблема там.
Чинить там нечего))), даже не думай экономить, сразу покупай новый блок клапанов за 1800 евро. Для замены клапанов печки нужно разобрать всё, снять вакуумник прокачать тормоза, работа дорогая!!!
Мой родной регион номерка, Витебские...
Витебск!)
Витебск рулит!!
Aleksei shevelev где Витебск рулит?) зп 3 млн)) и работы нет
Лайк с того кто узнал во владельце Ауди Аркадия Цареградцева!!
Привет Мишаня из Пинска!!!
тачка супер выглядит) сразу вспомнилось, как малой ездил с родителями на речку в деревне на ауди 100 в 45 кузове)))
хотелось бы увидеть А8 в проекте
Пневмы в. Этом кузове не было была только задняя гидра. Антенна на багажнике -родная
Ауди А 8 для пацанов !!!
Аудюха супер
Беларусь)) Витебск ))
Мне всегда нравиться в начале когда передние колеса в другую сторону )) красивее)))
да и под проект возьми ауди олроуд 2.7 битурбо, вот там геморрой будет Ооо че нь большой, но если сделать лошадей 400-430 будет очень достойный автомобиль!
Денис Т. может ты лошадей с крут.моментом перепутал?
Konstantin Bryankin я ничего не перепутал, у олроуд мотор от s4, у первого поколения, v6 битурбо, в стоке 250 л.с., у меня было 370л.с., учи матчасть
Денис Т. Вот этот аппарат реально неплохой для проекта. И полный привод, и битурбо, и пневма, и мощности много и цена подъемная. Головной боли доставить может мама не горюй. Для видосов самое то.
Alex Matrosov да, для проекта самое оно! причем есть масса полезной информации, хорошие спецы и хорошее комьюните в виде клуба, там помогут, если что. Авто получится огонь и, поверьте, на эту ауди обращают внимание на дороге досихпор, первый кузов олроуд очень харизматичная машина.
Мишань, как должна изменяться температура на улице чтобы клацать климат от минимума на максимум? Постоянно в 1-2 градуса клацаеться!)
Мишаня,привет с Гомеля!!!
Красава Миша. От других блогеров бомбит от рекламы от тебя нет. Слушай Миш что на счет стримов, ответов на вопросы? не знаю видел ты сообщение про это или нет. Очень хотелось бы думаю многим пообщаться с тобой онлайн. Позадавать вопросы через донат. думаю хорошая идея. Ответь что думаешь если увидишь. А то тема устарела, по поводу какой вопрос наберет больше лайков.
Я человек простой
Слышу музыку, хочу узнать название
[FHSD] ELPORT-Tremble
У меня дядя такую купил в 2000г.только S8 За 120000$ в супер максимальной комплектации с флагштоком на крыльях. Когда Квартира в Москве стоила 30000$ До сих пор не продал ее и пробег на данный момент 60000 км.
Вот откуда на D2 возьмется пневма? Что за бред? Она появилась только на D3. И раз упомянули W12 - это вообще отдельная история, хотя бы нужно прокатиться раз в жизни и только тогда говорить, вот у них и была в редких случаях задняя подвеска с регулировками, которая запитывалась от ГУРа, но опять же не пневма! Если уж взялся рассказывать о машине, то сначала изучи ее.