dans les années 70 , j'ai parcouru des milliers de kms , avec des s53 m , sans jamais la moindre panne , y compris en internationale !! tres bon car a cette époque !!
ça me rappelle ma jeunesse les promenades scolaires ; les cars de la CFTA a carhaix et ensuite les cars de l'armée de l'air a bricy et chateaudun cétait tous des S 45 !!! ce car était a l'image d'une france rurale ou périurbaine de l'époque ou ont avait encor le temps !!!! émotions !tres belle vidéo
Je tombe par hasard sur cette vidéo qui me rappelle quand j'étais chauffeur de bus militaire en 1979 au 502 ème BCSP à Tahiti. Je transportais le personnel militaire de l'aéroport de FAA au camp du 502 et inversement. J'ai dû faire 3000 mille KM pour convertir mon permis militaire en permis civil. Mais depuis je n'ai plus jamais retouché un bus. Que de souvenirs il y a 42 ans. Très belle vidéo.
AAh ce fameux bruit moteur ^^ j'ai pris cet autobus tout les jours pour aller a l'école quand gt a Alger ce model puis le suivant en Renault vers 1983 ;)
Très beau reportage sur ce Saviem ! 👍 j'ai connu ce genre de bus lorsque j'étais écolier. Mais juste avant j'ai connu les cars Chausson. Arpenter les routes de la campagne pour aller à l'école. Tte mon enfance... Bus vintage ! 👍
@Dom Gigi ))) le car que vous décrivez c'était le SC1, moteur saviem carrosserie Chausson et nous les chauffeurs de car nous l'appellions le brochet vu sa forme 😂✋🐻
Je me souviens du temps où j'étais collégien en Ille-Et-Vilaine, il y avait quelques SAVIEM S 53 qui roulaient à Bruz, des cars robustes et un son magnifique venant du moteur 6 cylindres en ligne couché MAN.
salut , je suis tomber par hazard sur ta video , et puis je vois se car vert , je me dis tiens il ressemble beaucoup a celui que je prenais pour aller au lycée voyons regarde la vidéo pour voir , et vla ti pas que tu conduit un car de mon enfance de la compagnie " Les cars vert du roussillon " wouaaaa c'est géant , beaucoup de souvenir dans ces cars , ça fais énormement plaisir dans voir un encore en superbe état et toujours immatriculé en Pays Catalan . Merci
Le S53, mon premier car scolaire pour mon année de 6e...en 98/99: oui oui, ça servait encore pour les scolaires fin 90/début 2000, car si la version Saviem est plus ancienne (1964-1977), le modèle a continué d'être fabriqué sous marque Renault, avec juste la face avant et les portes différentes, jusqu'en 1993. C'était comment dire...spécial lol. Déjà avec le moteur en position centrale (avec son successeur le Tracer c'étaient les derniers à avoir cette architecture), puis bah, la conception ancienne se voyait...c'était un veau car de mémoire les moteurs ne sont pas suralimentés, ça se dandinait sur les bosses, ça vibrait de partout...Une vraie machine à remonter le temps xD
Beaucoup de souvenirs d'enfance je m'arrangeais pour être toujours sur le siège pret du conducteur pour le voir passer ses vitesses avec ce levier si particulier .
Bonjour, Merci pour la précision sur le double débrayage. J’en étais à mettre un coup d’accélérateur au point mort avant d’enclencher la vitesse suivante. J’essaierai sur ma Clio même si un petit peur d’enlever la vitesse sans débrayer. Mais bien sûr après avoir lâché l’accélérateur. Sinon que de souvenirs j’suis de 65
merci Patrick pour voyages dans le car s53 couleur vert que j'ai regardé la vidéo super sympa j'ai 40 ans j'ai connu car c'était le car de mon enfance j'allais à l'école mon car étai de couleur bleu sur le toi et en bas de couleur gris car s53 avec girouette es avec échelle avec la grande galerie pour bagages es deux panneau jaune transports d'enfants c'est vraiment dommage con renvoi plus c'est car de légende mon car market tto sur les deux côtés avant. a l'intérieur au plafond les lumière étai de couleur blanc et bleu. département 44 pays de la Loire atlantique merci à vous je regarderai souvent la votre vidéo encore merci beaucoup
Il reviens à ma mémoire des odeurs d'huile et gasoil la moquette sur l'arrière des dossiers avec le cendrier chromé et la poignée noire. Et un mal au coeur, mes souvenirs à bord de ce célèbre bouffeur de kilomètres sur la route de classe de neige, puis il fut remplacé par un Mercedes moderne qui lui était plus fatigué et il nous fit le coup de la panne pour le remplacer on eu droit au retour du vétéran qui assura le reste du parcours . Je le revois bleu avec sa galerie chromée et nos bagages sur le toit avec les glacieres et notre repas du soir qui failli nous être fatal la chaîne du froid à l'époque une plaisanterie., les oeufs durs avaient pas aimé le voyage, le soir je fut l'un de ceux qui semblaient aller à l'hôpital. Le docteur local fut efficace mais ordonna un moniteur de garde toute la nuit et le lendemain fit un rapide contrôle de sécurité. Vive les classe de neige. Etrange votre bus à les mêmes rossignols.
J'ai conduis ces cars , c'etait l'ideal sur les petites routes départementales , et surtout sur la neige , on passait là ou les cars avec roues jumellées restaient plantés !!! Et au niveau fiabilité , rien a redire si ce n'est qu'une conso d'huile sur les moteurs tres kilometrés !!!! Par contre , au niveau chauffage , fallait pas etre frileux .....😶😶😶😶😶
Bonjour, Chouette ce S53M excursion. A 2:15 tu passe de la 1ere à la 3ème et non en 2ème, j'ai commencé avec du S53M avec girouette type ligne en 1984 puis avec du S53R. La première n'était pas synchronisée, démarrage en deuxième. Merci pour la vidéo, bon souvenirs des S53M...
je me souvient que le chauffeur du busse devait pomper plusieurs foi sure le frein a main pour pouvoir parquer le vehicule quand j allait a ecole je me souvient aussi des deux chauffage un derierre le chauffeur et l autre placer au dernier siege ariere droit juste avent la grande banquette et quand il fait humide bonjours la buee sur les fenetres des super souvenir
You have very cool bus! 👍 I have the only one Saviem S53M 1976 in Ukraine. Now I am making the renovation of it and I am lack of some spare parts, such as lights and inner salon parts. Can you help with spare parts?
le gaulois devrait prendre de la graine , ce bus est magnifique et il a la patate malgrès son grand age ! ... il n'a pas de PUCES ,ni MORPIONS et POUX ; ( ça soulage les passagers comme dirait MORTECOUILLE . " ça me gratouille , ça me chatouille , ça me donne des IDEES " ) ! ! ! et pas de PETITS JAUNE non plus ! ! ! + niveau d'hygiène acceptable ; ' ongles' e c t ....... celui des gaulois et sa famille ; ( on dirait qu'il est tombé dans les soutes des égouts de paris et qu"il en ai ressorti avec sa CRASSE , ses PUCES , ses MORPIONS et POUX et meme surement quelques petites souris et rats vu les habits du GAULOIS ) ! ! ! ; voilà à quoi me fait penser votre BUS sans puces ; comme le chanterai le goupe SUPERBUS ! ....... " " allo lola ; y'a pas de PUCES , ... y'a pas de puces dans mon SUPER-BUS " " !!! la.la.la ...la la la la la ! ! ! ............................
5'50 mdr... "Je crois que quelqu'un nous a filmé passant sous l'horloge... Ouais ! Faudra que je récupère !" Alors soit tu es un fantôme, soit tu as sauté du bus en marche soit tu as filmé le bus sous l'horloge... T'aurais pu je sais pas au moins changer le cadre genre cadre de téléphone portable pour avoir l'air crédible. Et puis quand tu es remonté, c'était quand même mieux de couper le redémarrage et reprendre avec le bus qui roule. La prochaine fois fait deux prises feignasse :)
4:37 hauteur = 3m50 .....suis pas sûr monsieur que votre véhicule fasse 3m50 de haut. Après, qui peut le plus, peut le moins, mais quand même...pas connaître les dimension du véhicule que tu conduits, ça craint car pas très professionnel
Désolé mais contrairement à ce que vous affirmez, le double débrayage c'est pas ça ! Bien sûr que si il faut débrayer pour enlever son rapport de boite, sinon bonjour les synchros de bv !!
Il est magnifique superbe j'adore ❤❤
Magnifique et un bruit moteur extrêmement agréable
dans les années 70 , j'ai parcouru des milliers de kms , avec des s53 m , sans jamais la moindre panne , y compris en internationale !! tres bon car a cette époque !!
ça me rappelle ma jeunesse les promenades scolaires ; les cars de la CFTA a carhaix et ensuite les cars de l'armée de l'air a bricy et chateaudun cétait tous des S 45 !!! ce car était a l'image d'une france rurale ou périurbaine de l'époque ou ont avait encor le temps !!!! émotions !tres belle vidéo
Je tombe par hasard sur cette vidéo qui me rappelle quand j'étais chauffeur de bus militaire en 1979 au 502 ème BCSP à Tahiti. Je transportais le personnel militaire de l'aéroport de FAA au camp du 502 et inversement. J'ai dû faire 3000 mille KM pour convertir mon permis militaire en permis civil. Mais depuis je n'ai plus jamais retouché un bus. Que de souvenirs il y a 42 ans. Très belle vidéo.
Super cela rappelle de bons souvenirs et notre jeunesse surtout .bravo vraiment sympas
Ça me rappelle mon enfance. Je montais sur des s53 pour me rendre à l'école dans les années 87-91 à Païta en Nouvelle-Calédonie ...
Très beau autobus
AAh ce fameux bruit moteur ^^ j'ai pris cet autobus tout les jours pour aller a l'école quand gt a Alger ce model puis le suivant en Renault vers 1983 ;)
AH ce bruit moteur. Superbe vidéo, merci
Très beau reportage sur ce Saviem ! 👍 j'ai connu ce genre de bus lorsque j'étais écolier. Mais juste avant j'ai connu les cars Chausson. Arpenter les routes de la campagne pour aller à l'école. Tte mon enfance... Bus vintage ! 👍
@Dom Gigi ))) le car que vous décrivez c'était le SC1, moteur saviem carrosserie Chausson et nous les chauffeurs de car nous l'appellions le brochet vu sa forme 😂✋🐻
Sympa la balade en S 53 ça rappelle des souvenirs...
Je me souviens du temps où j'étais collégien en Ille-Et-Vilaine, il y avait quelques SAVIEM S 53 qui roulaient à Bruz, des cars robustes et un son magnifique venant du moteur 6 cylindres en ligne couché MAN.
Ce car est magnifique.
Quel plaisir de l'entendre ronronner.
Merci pour le partage.
Beautiful looking bus. .love to have a ride on one. Lovely engine same about the rattles. Beautiful roads. Nice and straight 👍
J’adore ce cars mon père démarrait toujours en 2 les bruits ventilo moteurs j’adorais
salut , je suis tomber par hazard sur ta video , et puis je vois se car vert , je me dis tiens il ressemble beaucoup a celui que je prenais pour aller au lycée voyons regarde la vidéo pour voir , et vla ti pas que tu conduit un car de mon enfance de la compagnie " Les cars vert du roussillon " wouaaaa c'est géant , beaucoup de souvenir dans ces cars , ça fais énormement plaisir dans voir un encore en superbe état et toujours immatriculé en Pays Catalan . Merci
Le S53, mon premier car scolaire pour mon année de 6e...en 98/99: oui oui, ça servait encore pour les scolaires fin 90/début 2000, car si la version Saviem est plus ancienne (1964-1977), le modèle a continué d'être fabriqué sous marque Renault, avec juste la face avant et les portes différentes, jusqu'en 1993.
C'était comment dire...spécial lol. Déjà avec le moteur en position centrale (avec son successeur le Tracer c'étaient les derniers à avoir cette architecture), puis bah, la conception ancienne se voyait...c'était un veau car de mémoire les moteurs ne sont pas suralimentés, ça se dandinait sur les bosses, ça vibrait de partout...Une vraie machine à remonter le temps xD
Beaucoup de souvenirs d'enfance je m'arrangeais pour être toujours sur le siège pret du conducteur pour le voir passer ses vitesses avec ce levier si particulier .
Bonjour,
Merci pour la précision sur le double débrayage. J’en étais à mettre un coup d’accélérateur au point mort avant d’enclencher la vitesse suivante. J’essaierai sur ma Clio même si un petit peur d’enlever la vitesse sans débrayer. Mais bien sûr après avoir lâché l’accélérateur.
Sinon que de souvenirs j’suis de 65
J'aime les bus Renault / Saviem S53. Vous êtes des gens heureux. Mon rêve est d'acheter un Renault S53R 80s, et faire un tour de France.
merci Patrick pour voyages dans le car s53 couleur vert que j'ai regardé la vidéo super sympa j'ai 40 ans j'ai connu car c'était le car de mon enfance j'allais à l'école mon car étai de couleur bleu sur le toi et en bas de couleur gris car s53 avec girouette es avec échelle avec la grande galerie pour bagages es deux panneau jaune transports d'enfants c'est vraiment dommage con renvoi plus c'est car de légende mon car market tto sur les deux côtés avant. a l'intérieur au plafond les lumière étai de couleur blanc et bleu. département 44 pays de la Loire atlantique merci à vous je regarderai souvent la votre vidéo encore merci beaucoup
Il reviens à ma mémoire des odeurs d'huile et gasoil la moquette sur l'arrière des dossiers avec le cendrier chromé et la poignée noire. Et un mal au coeur, mes souvenirs à bord de ce célèbre bouffeur de kilomètres sur la route de classe de neige, puis il fut remplacé par un Mercedes moderne qui lui était plus fatigué et il nous fit le coup de la panne pour le remplacer on eu droit au retour du vétéran qui assura le reste du parcours . Je le revois bleu avec sa galerie chromée et nos bagages sur le toit avec les glacieres et notre repas du soir qui failli nous être fatal la chaîne du froid à l'époque une plaisanterie., les oeufs durs avaient pas aimé le voyage, le soir je fut l'un de ceux qui semblaient aller à l'hôpital. Le docteur local fut efficace mais ordonna un moniteur de garde toute la nuit et le lendemain fit un rapide contrôle de sécurité. Vive les classe de neige. Etrange votre bus à les mêmes rossignols.
Merci pour cette belle annecdote remplie de nostalgie ;-)
Ah ce bruit moteur. Superbe vidéo, merci du partage
J'ai conduis ces cars , c'etait l'ideal sur les petites routes départementales , et surtout sur la neige , on passait là ou les cars avec roues jumellées restaient plantés !!! Et au niveau fiabilité , rien a redire si ce n'est qu'une conso d'huile sur les moteurs tres kilometrés !!!! Par contre , au niveau chauffage , fallait pas etre frileux .....😶😶😶😶😶
Merci pour cette jolie ballade en S53
superbe sauvegarde bravo !
Démarre au quart de tour 🥰
l'autocar de mes vacances et après comme chauffeur de car........
Un autocar très répandu en France.
Super balade !
Bonjour, Chouette ce S53M excursion. A 2:15 tu passe de la 1ere à la 3ème et non en 2ème, j'ai commencé avec du S53M avec girouette type ligne en 1984 puis avec du S53R. La première n'était pas synchronisée, démarrage en deuxième. Merci pour la vidéo, bon souvenirs des S53M...
Superbe votre vidéo! Merci et je m'abonne...
A 19 ans, je manoeuvrai des S58 et S53 sans permis dans le parc du garage après une "leçon" du tolier.
VOIR LE MUSEE A VANOSC PETIT VILLAGE PRES D ANNONAY AIR PUR DE L ARDECHE AU R.D.V.
Pourquoi ne pas Saint Bonnet Tronçais ?????
vert 2 tons + 66, comme Cars Verts du Roussillon (Rey) ?
je me souvient que le chauffeur du busse devait pomper plusieurs foi sure le frein a main pour pouvoir parquer le vehicule quand j allait a ecole je me souvient aussi des deux chauffage un derierre le chauffeur et l autre placer au dernier siege ariere droit juste avent la grande banquette et quand il fait humide bonjours la buee sur les fenetres des super souvenir
A bon
Bonjour à tous !
Est-ce que quelqu'un sait comment je peut me procurer un Saviem S53M roulant ?
Merci !
You have very cool bus! 👍 I have the only one Saviem S53M 1976 in Ukraine. Now I am making the renovation of it and I am lack of some spare parts, such as lights and inner salon parts. Can you help with spare parts?
TU VAS EN FAIRE UN CAMPING CAR ?
j'aimerais savoir ou se trouve le ralentisseur Electrique ,sur un autocar , merci pour la reponse
La commande est généralement sous le volant, un peu comme la commande de clignotant.
jean-Paul Menager personnellement je l’aurais mis au plancher comme sur les Berliet trucks.
le gaulois devrait prendre de la graine , ce bus est magnifique et il a la patate malgrès son grand age ! ... il n'a pas de PUCES ,ni MORPIONS et POUX ; ( ça soulage les passagers comme dirait MORTECOUILLE . " ça me gratouille , ça me chatouille , ça me donne des IDEES " ) ! ! ! et pas de PETITS JAUNE non plus ! ! ! + niveau d'hygiène acceptable ; ' ongles' e c t ....... celui des gaulois et sa famille ; ( on dirait qu'il est tombé dans les soutes des égouts de paris et qu"il en ai ressorti avec sa CRASSE , ses PUCES , ses MORPIONS et POUX et meme surement quelques petites souris et rats vu les habits du GAULOIS ) ! ! ! ; voilà à quoi me fait penser votre BUS sans puces ; comme le chanterai le goupe SUPERBUS ! ....... " " allo lola ; y'a pas de PUCES , ... y'a pas de puces dans mon SUPER-BUS " " !!! la.la.la ...la la la la la ! ! ! ............................
5'50 mdr... "Je crois que quelqu'un nous a filmé passant sous l'horloge... Ouais ! Faudra que je récupère !"
Alors soit tu es un fantôme, soit tu as sauté du bus en marche soit tu as filmé le bus sous l'horloge...
T'aurais pu je sais pas au moins changer le cadre genre cadre de téléphone portable pour avoir l'air crédible. Et puis quand tu es remonté, c'était quand même mieux de couper le redémarrage et reprendre avec le bus qui roule. La prochaine fois fait deux prises feignasse :)
Sympa la ballade,par contre les explications sur le double débrayage sont fausses,faudra réviser ta leçon
AUTOBUS FABRIQUER A ANNONAY ARDECHE QUE DE SOUVENIRS POUR MOI YVES D ANNONAY
tu as un caniche coincé dans le moteur
4:37 hauteur = 3m50 .....suis pas sûr monsieur que votre véhicule fasse 3m50 de haut. Après, qui peut le plus, peut le moins, mais quand même...pas connaître les dimension du véhicule que tu conduits, ça craint car pas très professionnel
Désolé mais contrairement à ce que vous affirmez, le double débrayage c'est pas ça !
Bien sûr que si il faut débrayer pour enlever son rapport de boite, sinon bonjour les synchros de bv !!
Curieux le sigle du volant est Berliet....
Berliet est devenu Saviem et ensuite Renault RVI (Renault Véhicule Industriel)
À l'époque on réparait ou on fabriquait avec les pièces disponibles. Des fois c'était prévu des fois on faisait au mieux avec les moyens du bord.
C'est pourri comme car.
Super car