Estado do pistão depois de 20 horas - RM 250 - Wossner Forjado - 30 ml de óleo
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Avaliando o estado do pistão da minha RM 250 depois de 20 horas usando 30 ml de óleo castor 927 (ricino)
Pistão wossner + óleo de mamona
Inspecionando o Pistão da Moto - 30 Horas?: • Inspecionando o Pistão...
Bom dia vc poderia colocar um pistão Vertex fundido e tirar com 20 horas e fazer uma comparação
Viga faz um vídeo mostrando como são as trilhas no deserto, quais obstáculos, a diversão. Pois é uma realidade muito diferente da nossa.
Que aula! Top Viga
Se puder fazer um review do castor 927 pra gente seria uma maravilha, uma vez que o uso desse tipo de óleo aqui em terras tupiniquim é bem raro, eu mesmo não conheço ninguém que tenha usado.
Estou experimentando uma proporção 50/50% motul e rícino.
Eu tb uso assim, 50% motul 510 ou 710 e 50% mamona. Achei que ficou excelente.
Boa professor !
No Brasil usa até o talo
Começou a bater saia, anda mais umas 30h e abre rsrs
Viga eu sempre achei o Wossner Forjado um dos melhores pistoes no mercado, achei demais o seu video, muito legal mas achei que ele duraria mais do que 20 hrs…..
✊💨💨
faz da 4 tempos por favor !
Cara, pra mim esse pistão ta zero kkkkk Por coincidência ou não, eu acabei de abrir a parte de cima do motor da minha Dt 180, e ta beeem carbonizada a cabeça do pistão e o cabeçote, ainda vou tirar o pistão fora pra avaliar melhor. Mas o motor ta funcionando mto bem, sem bater saia, compressão mto boa, pega de primeira todos os dias. Só abri pra dar uma revisada mesmo.
Bom dia! Qual a medida de folga desse pistão na camisa? E a camisa e nikasil?
O que você diz sobre dilatação de camisa, acontece ou é só o pistão que ditala?
Folga de .06mm, cilindro em nikasil (não encamisado). Tanto o cilindro como o pistão dilatam. A dilatação por temperatura aument o diametro do pistão diminuindo a folga. Em contrapartida, a dilatação do cilindro aumenta a folga. Por isso a necessidade de deixar o motor atingir temperatura ideal antes de colocar altas rotações. O coeficiente de dilatação é diferente entre os metais e, normalmente. o pistão dilata antes do cilindro. Se forçado, pode causar o que chamamos de "travamento a frio".
@@VigaBraaap ótima explicação 🙏🏼
Olá... tudo bem... preciso de uma ajuda... Tenho uma WR 250f 2012... Ela ferveu e tive q trocar Cilindro, pistão e anéis... aproveitei e dei ja troquei as 5 válvulas e retifiquei os assentamentos... deixei nad especificações do manual .. porém a moto não liga de maneira nenhuma... já conferi toda elétrica e carburador... tem alguma dica??? Obs: com ajuda de um amigo ela ligou no tranco... porém logo morreu o motor...
Checa o ponto do comando
Moro no Brasil, vou vende minha 2t ,troca com 20 horas aq da nao kkkkkk
Pra quem faz trilha todo final de semana, é uma troca por mês 😂😂😂
Não adianta 2t importada aqui no Brasil é pra quem tem grana mesmo, pro afegão médio é 230 e 250cc mesmo 😂