Проверь историю автомобиля. Первым 100 клиентам скидка 10%!!! www.carvertical.com/ua/ru/landing/v3?a=Sumy&b=b0dfe044&voucher=Sumy Друзья, всем крепкого здоровья!!!
Sumy Racing Team У вас цены на бенз не пошли вниз с нефтью. В РФ дак как было так и осталось, на ваши деньги 17гр 95 бенз. Но зато я плачу ежегодно налог 15000 гривен за авто(
пока вы будете делать маневр менее чем за 10 метров до пешеходного перехода и будут резать сплошную, пока вы и будете заслуживать чтобы вас чиновники обкрадали и дальше.
Вы рекламируете мошенников Carvertical. Купил у них отчет, посмотрев вашу рекламу, а он пустой. На запрос о возврате денег не отвечают. Вобщем, люди не ведитесь на рекламу этих мошенников. К команде SRT притензий нет. К ним наоборот, огромная благодарность за интересный контент.
Ребята обращаюсь к команде SRT будьте всегда такими не меняйтесь. Не ругайтесь слишком часто. Но спор дело хорошее ведь в споре рождается истина. Я смотрю вас уже очень давно и смотрят вас мой брат и папа. Мы даже иногда по вечерам сидим семейно смотрим ваши старые обзоры чисто как хобби наверное и как развлекательную программу. Вас очень приятно слушать. В общем удачи вам и процветания, добра и здоровья вам и вашим близким. Мы вас любим. Привет из Москвы.
@@СергейЗгурский-ц1ж Была бы моя воля отдал бы вам Крым и Донбасс обратно,адекватные граждане все прекрасно понимают ,мы хотим мира и дружбы,соседи все таки!
@@w1nch3st3r9 по конституции и в реале -народ является единственным источником власти. мы показали на Майдане что нужно делать с властью, если они хотят сделать так, чтобы от вас ничего не зависело
Денис, как стоячего, дрюкнул на дуге заряженный Вито.( В узких кругах известного как Малой). Эпический момент. Так жидко Вито ещё не делал. Денчик ТОП!
если перечисленые вами автомобили будут отделаны премиальными материалами и будут иметь мощный мотор, то да, они таки перепрыгнут в более высокий класс
Не сравнивай немцев и японцев, везде классификации разные. Тебе даже в англоязычной википедии расписали что лонговый Q70 относится к F классу, нет надо зайти блеснуть тупостью
Финики вообще из премиума самые лучшие по критерию стоимость/эффективность. За исключение последних моделей которые пошли с немецкими движками и вариатором. Это просто плевок в лицо поклонникам марки.
Денис, при всем уважении - пусть в жизни вы с Виктором прекрасно находите общий язык, и те или иные вещи от вас он, как ваш друг, воспринимает нормально, но у меня как зрителя временами возникает ощущение авторитаризма с вашей стороны. А у канала все-таки двое ведущих.
Авторитаризм - это когда есть МОЁ мнение и неправильное, а здесь есть место для мыслей обоих ведущих и есть противопоставление мнений (плюрализм, если хотите): мнение обоих ведущих вмещается а ролике. Поэтому, посмею Вам возразить, и объяснить, что просто Ваше внутреннее Я больше приемлет высказывание и манеру "держаться на камеру" Дениса, хотя Вы считаете, что Виктор, как ведущий, Вам больше импонирует!
А Акура случайно не белый перламутр цвет? у меня год такая была, все хорошо в ней, но к 100 тыс начала жрать масло и накрылись распредвалы, рулится она конечно супер!!!
Езжу лешенд кв2 кузов. Лучше ,чем финик SH-AWD опередившая время творит чудеса . Качество материалов отделки лучше, чем у финика Проигрыш Хонда/Акуры АКП 5 ступка. В 2010 поставили 6 ступ на RL. Сильно зажат экологией и катализаторами мотор. Но решаемо Если поставить надув, то 5.3-5.4 сек до 100 гарантировано. Может меньше
5.6 q70 прокатитесь , мнение поменяется моментально. В ручном режиме на финике ездить нудно если гонять хочется и стабу выключать нужно . До 140 на ручном режиме потом в драйв .
Пля, грациозный и харизматичный авто! Еще и надежный! Сделайте пж обзор на ACURA MDX второго поколения. Она как никак лучше впишется в модельный ряд обозреваемых авто. У брата моего такой и как Ден любит - с ГБО ) Харьков
Парни по моему мнению одни из лучших обзорщиков на русскоязычном ютубе, но хотелось бы чтоб вы вернули в ваши видео мнение сервисменов, слабые места, именно из уст автомастера, покупая б/у авто интересует именно потянешь ли ее обслуживание а не где у нее ватерлиния!)
Ув. Денис, никогда не топил на вашем канале против ГБО. Но попытаюсь Вам объяснить, почему экономить в этом случае не всегда выгодно. 1. Хорошее ГБО на премиум авто будет стоить крайне дорого. При цене которую мне считали и моей месячной экономии на ГБО, в ноль я выйду через 21 месяц _почти два года. На авто я езжу в среднем 3 года, иногда до 4. 2. Можно бесконечно много рассказывать про криворуких мастеров, но ровнорукие тоже допускают ошибки, и немало. Это из моего личного опыта. Вмешательство в стандартные системы всегда влияет на работу двигателя, ГБО однозначно нуждается в обслуживании. А в свой небольшой срок владения, я просто хочу пользоваться автомобилем без лишних заморочек. На счет экономии, я только ЗА, но она должна быть РАЗУМНОЙ. Вы же не покупаете обосраные трусы в секонд хенде, только потому что они дешевле новых ?? простите, может слишком грубое сравнение:) Говоря о коммерческом транспорте или о авто с грубой "вторички" - ГБО в этом случае хуже не сделает) но в случае авто личного пользования оно скорее пассив чем актив. И добавлю. Проще купить гибрид.
Шановні SRT, по доброму заздрю вам, що маєте можливість тестувати багато цікавих і унікальних авто. І окрема подяка вам, за те що ділитеся цими відосами, здоров'я успіхів вам, і нових обзорів.(Тачка огонь)
Спасибо вашей команде за этот обзор и за все остальные тоже благодарю! Горжусь тем что создано все это в нашей стране! Так держать! Есть несколько вопросов. Будет ли обзор на Q50, если будет доступен автомобиль? И если да то прошу подробнее рассказать о полном и заднем приводе, все преимущества и недостатки именно в этих моделях. Так-же было-бы супер понять стоимость запчастей, вы это классно умеете делать в таблицах. Заранее благодарю!
Ну незнаю как по мне комфорт и надёжность это самые лучшие имоции для нормальной жизни, а про те эмоции о которых говорит Виктор их надо выплескивать на специализированных трассах и подготовленных площадках, но не как не на дорогах общего пользования обращаюсь ко всем автолюбителям, уважайте других участников дорожного движения, не подрезайте, не гоняйте паркуйтесь правильно, а не так что одна машина занимает два места, не будьте игоистами ведите себя достойно . Тачка классная я бы взял такую.
Вот спасибо парни, а можно про патрол в 62 кузове и про мотор побольше покопайте, а то смотрел тут одного механика, он сказал что совсем мотор ушлёпский, мол ломьё. А вам я доверяю, спасибо.
У первых VK56 были проблемы с цепью. С 13г вопрос решили. Больше к мотору вопросов нет. Если не парит расход бензина до 30л по городу, то берите. Авто отличный. Говорю вам как владелец сего аппарата уже 3й год.
Добавления колесной базы для того, чтобы "в самом рассвете сил и приятной окружности" американцы могли садиться на задний диван авто, не переносит машину в более дорогой класс. INFINITI заранее продумала годный контент для коллектива SRT создавая Q70. )))) Вот уж эти хитрые япы )))) Лайкос за как всегда интересный видос.
@@DMCarReviews какой нафиг сс,он от пассата б6 б7,кроме форм и недостатков купе практически ничем не отличается,кстати даже обзор есть сравнительный на этом канале,а они конкурируют МАКсимум с камри,аккордом,теаной!) сс это размеры q50,и то,только размеры.Видимо,толькл сами владельцы сс его относят к премиум классу))
@@kors3500 Q70 это Ниссан Фуга. Руль от старого Мурано, и пластик тоже весь как в Ниссане. Моторы устаревшие. Интерфейс древний. CC куда более комфортная и премиальная машина. Даже А6 2012 года современнее на порядок.
@@DMCarReviews нет,ну точно фанатичный владелец сс)Ниссан Фуга,только для японии,так же как и q50,тоже ниссан в японии,там,что тойота,что ниссан на голову выше тех,что поставляются на экспорт.Руля такого ни на одном ниссане не было и не будет,разве что,что-то отдалённо подобное в последнем мурано.Кузов это т вышел в 10-11 году,вот и интерфэйс такой,но на сс он ничем не лучше,а некотроые опции,типа кругового обзора,в сс отсутствуют как клас)Моторам их по отдаче и надёжности просто нет равных,это признанный всемирно факт,поэтому до сих пор они актуальны!Материалы,опции и размеры в этом финике на голову выше сс,это просто разные классы авто.Тоесть ты еще и а6 12-го года приравниваешь к сс?обалдеть можно))без обид,но ты сравниваешь не сравнимое,у меня ни одного из этих авто не было,но ездил я на обеих.И то,что ты не прав,тебе любой подтвердит,даже ребята с этого канала,они также ездили на обеих этих тачках)добра,удачи и 36.6🤝
@@kors3500 У меня нету CC. Для твоей Инфы, VW делает и владеет Ауди, соответственно они очень похожи во многом. У них даже 2.0Т одинаковые стоят, на CC и А6 2.0Т. Одна из моих машин Infiniti Q50RS 3.0T 400сил. Машины не плохие, но Q70 уже очень устарела, для модели 2015+ года. Мультимедиа почти таже что была на FX45 2003г, только чуть лучше графика. Надёжность 3.7л не могу сказать что топовая. С ними есть свои болячки, как и с любым мотором. Руль в Q70 как и в 2015 Мурано, кресла такие-же. Кожа та же, и отделка. Звук хороший - но моторы эти кушают много, и не особо едут на свои 333 силы. 7 ступка уже очень устарела. Скажем так, стоковый CC 2.0Т едет спокойно 7 секунд до сотни, а ходом еще лучше, чем многие авто с +100 силами. Обычный ст1 от апр, и Q70 будет очень далеко сзади. Мультимедиа в CC очень хорошая, с большим экраном, при опции Executive или R-Line w/Executive. Даже и в базовой модели, хороший функционал. Ты же не из-за экрана покупаешь машину, иначе iPad за $250 в помощь :) Кресла в CC такие-же, что и в Audi А6/А7 стоят, только обшивка имеет другой дизайн. Материалы сборки великолепные, прямиком из Ауди (их собирила кстати на одном конвейере, в одном месте, из одних и тех же материалов). Шумка в CC на высоте. В Q70 шум колес и ветра очень хорошо слышно, в принципе как и в большинстве Инфинити и Ниссанов. По комфорту и размеру, спереди CC ничем не меньше Q70. Сзади да, место не так много как в Q70L, но 2м взрослым будет комфортно. Камри я даже не считаю как конкуренцию. Она вообще сделана по шумки и другим фактором хуже новый Джетты, особенно GLI, которая в легкую едет 6-6.5 секунд при 228лс, имеет вентиляцию кресел, кожу Nappa, виртуальную приборную панель, и многое другое, что нету в Infiniti в 2020 году. Руль кстати как на Q70 такой еще стоит на Nissan Pathfinder 2013+. Кожа жесткая, и не очень приятная.
Q70 - это точно класс Е. Высший средний класс (Е) - длина 4800..5100; Представительский класс (F) - как правило длина >5100. Данный автомобиль сильно похож на младшего брата Q50 - представителя среднего класса (D), в обзоре мне не хватило сравнения с ним (хотя наверно сравнивать их некорректно).
Берём маленького бычка, накачиваем ему яйца до огромных размеров, и тут он автоматически становится Быком-осеменителем! А с виду обычный маленький бычек😄😄😄
Отличный обзор, как владелец м37 мо всем согласен. В споре про класс мне кажется Денис прав. Это все таки е класс, ф класса у инфинити как такового нет. И даже с удлиненой базой повадки у машины более спортивные что не вяжется с ф классом
Смею заметить что в ручном режиме когжа вы упиратесь в отсечку, АКПП сама переключает следующую передачу,не сразу но переключает , небольшую такую пороавочку внесу сразу ))еще не досмотрел видео... второе алгоритм работы АКПП меняется прошивкой мотора ,и она начинает работать идеально
У нас в Казахстане с такой ездой, какую демонстрируете вы, без штанов остаться можно !!!! Одного пешехода объехал, другого не пропустил !!!! Браво Украина, свобода для свободных людей !!!!!
Genesis G80. 3.3 или 3.8 было бы шикарно. По понятным причинам с немецкой тройкой что этому финику что генезису конкурировать сложно а вот между собой вполне особенно на североамериканском рынке.
Виктор Прядко я бы даже посмотрел на первый дженезис 3.8 6АТ , их очень мало продавалось, но машина огонь, я тогда работал в автосалоне и она была шикарная
@@Prydiys Без проблем. Был поначалу Додж Чарджер. Очень понравился дизайн ну и американская хоризма.Вроде ничего но сильно сыкономили на салоне дешевый пластик очень много где. В последних годах выпуска качество отделки только получше стало. Расход по городу конский 22-23л правда 87 бензина как здрасьте. Затем появилась Ауди S6 2014 года опять поначалу пару месяцев ничего потом начала выносить мозги электроникой с завидным постоянством. После третьего посещения шопа и оплаты 1200 вечно зеленых не выдержал и трейданул на такую же как на обзоре Инфинити только чуть с другим мотором. Уже у меня полтора года и все ок.Всем доволен. Если бы еще не премиум бенз вообще мечта.
Alex от вы покатайте на Инфинити ( тысяч 100 ) а потом напишите свой отзыв !!!! Я вам из своего опыта пишу к тому , что все машины до 200 000 редко ломаются, а потом все выносят мозг !!! И поэтому нужны бабки на обслугу !!! Вот почему мне режет слух ваша фраза «Инфинити по любому лучше любого немца»
@@Prydiys Ну что же Евгений как говориться будем посмотреть. На данный момент почти 80тыс миль-полет нормальный. К слову о немцах у самого была и Ауди бочка и Фольц 1.9тди и поверьте о них всегда вспоминаю с большой любовью. Но нынешним немцам не доверяю из-за слишком сложной электроники и дороговизны ремонта. И сразу пример-у коллеги по работе БМВ 325 2016 г и продавец-приятель с БМВ дилершипа посоветовал не выкупать машину после окончания срока лизинга ибо после 150 тыс км начинаються вопросы.
Господа, как всегда всё круто! И послушал и посмеялся. Обычно такое не пишу, но в этот раз будет исключение. Сделайте пожалуйста обзор на Lexus GS поколения 3. Знаю, только что выкладывали предыдущий кузов. Но было бы здорово, думаю брать хочу услышать ваше мнение.
Лайк до просмотра, но почему не Соната YF? Популярная машина в силу доступности, которая должна быть интересна многим зрителям. Спасибо за труды, ребята, вы молодцы! Одни из немногих наших блогеров, кто смог делать контент на высочайшем уровне.
Вы вставку про оповещение коллектива о соц сетях и каналах вставляйте в начало видео,не все до конца досматривают ролики Спасибо за качественную работу
Проверь историю автомобиля. Первым 100 клиентам скидка 10%!!!
www.carvertical.com/ua/ru/landing/v3?a=Sumy&b=b0dfe044&voucher=Sumy
Друзья, всем крепкого здоровья!!!
Sumy Racing Team У вас цены на бенз не пошли вниз с нефтью. В РФ дак как было так и осталось, на ваши деньги 17гр 95 бенз. Но зато я плачу ежегодно налог 15000 гривен за авто(
Мужики снимите e39 530d пожалуйста)
пока вы будете делать маневр менее чем за 10 метров до пешеходного перехода и будут резать сплошную, пока вы и будете заслуживать чтобы вас чиновники обкрадали и дальше.
Вы рекламируете мошенников Carvertical.
Купил у них отчет, посмотрев вашу рекламу, а он пустой.
На запрос о возврате денег не отвечают.
Вобщем, люди не ведитесь на рекламу этих мошенников.
К команде SRT притензий нет.
К ним наоборот, огромная благодарность за интересный контент.
@@Nikolas-xz5bt у нас Этаноловый 95ый 17 грн
Ребята обращаюсь к команде SRT будьте всегда такими не меняйтесь. Не ругайтесь слишком часто. Но спор дело хорошее ведь в споре рождается истина. Я смотрю вас уже очень давно и смотрят вас мой брат и папа. Мы даже иногда по вечерам сидим семейно смотрим ваши старые обзоры чисто как хобби наверное и как развлекательную программу. Вас очень приятно слушать. В общем удачи вам и процветания, добра и здоровья вам и вашим близким. Мы вас любим. Привет из Москвы.
Огромное спасибо за тёплые слова)))
Москве привет из Одессы. Убедительно требуем убрать ваши войска из Крыма и Донбасса тогда у нас будет процветание и добро. Удачи
@@СергейЗгурский-ц1ж если бы граждане в нашей стране что-то решали)
@@СергейЗгурский-ц1ж Была бы моя воля отдал бы вам Крым и Донбасс обратно,адекватные граждане все прекрасно понимают ,мы хотим мира и дружбы,соседи все таки!
@@w1nch3st3r9 по конституции и в реале -народ является единственным источником власти. мы показали на Майдане что нужно делать с властью, если они хотят сделать так, чтобы от вас ничего не зависело
Парни , мне не дает покоя один вопрос , на чем вы ездите , запилите обзоры на свои машины , респект
все уже было
@@vitorsantos-ys6co блин , подскажи хоть что за машины
Pajero у Дениса, VW Eos у жены Дениса и BMW E36 у Виктора
@@Евусикквак х
Infiniti q50, но обзорщик из меня так себе.
А так тачка огонь, 211 лошадок, шустрая и комфортная
Денис, как стоячего, дрюкнул на дуге заряженный Вито.( В узких кругах известного как Малой). Эпический момент. Так жидко Вито ещё не делал. Денчик ТОП!
он бы ещё фуру дёрнул
Клево его заткнул разгоном. Финик огонь и не надо ее сравнивать с немцами, они разные идеологией.
Спасибо, что не даете скучать на карантине)
протестируйте GS 350 аналогичных годов, очень интересно, как раз в довесок к старому поколению))
Підтримую!
ua-cam.com/video/Ze5ZZotNl1M/v-deo.html чуть лучш
Плюсую!
пригоняй им GS 350 и они протестируют
Да, было бы отлично!
Рискну предположить, что если на ворчащую супругу установить ГБО, то у неё просто изменится источник ворчания...
ну детонация должна уйти, и ,говорят, на компрессию не влияет. главное за выпускным клапаном следи)))
@@oleksandrmoroz4098, Richman 😂👍
Может рвануть пукан)
@@human-man смазывать нужно))
Привет из Махачкалы, молодцы ребята. Если мне реально нужна информация об авто я в первую очередь всегда смотрю ваши обзоры . Держите марку 👍
Cамый прикольный дует блогеров.
Кто на кого дует?!
@@solomonshort8075самый прикольный на блогеров
Как же круто, то что два ведущих! Всегда интересно слушать разные мнения!
Витя не прав 100%, существует audi a6 с удлиненной версией, для китайского рынка, но это же не значит что её тоже в F-класс нужно записать
В Китае видел БМВ 520 в лонгверсии и ауди А6 2.0 тоже лонг.У всех светлый кожаный салон.
Там еще Р ку мерс делают, люто редкий зверь теперь
Сергей Захарченко я Вам больше скажу, в Китае есть и ешка лонг и 5ка. Но есть еще а4 3шка и Сшка тоже лонг
Это машина Е класса, а не F. Бывают бмв 520l, мерседесы e200L, ауди а6L, и от этого они перепрыгнули из E класса в F?
все эти классы понятие условное, у каждого производителя они свои
если перечисленые вами автомобили будут отделаны премиальными материалами и будут иметь мощный мотор, то да, они таки перепрыгнут в более высокий класс
Никогда не видел бмв520l, Ауди а6l и мерседес е класс лонг
@@slavaslava9783 в Китае очень распространены такие машины
Не сравнивай немцев и японцев, везде классификации разные. Тебе даже в англоязычной википедии расписали что лонговый Q70 относится к F классу, нет надо зайти блеснуть тупостью
Баварцы курят тихо в сторонке по надёжности ))))
И не только по надёжности
Как бывший владелец ВАГа и нынешний владелец япошек, ПОДТВЕРЖДАЮ🤝😀
Вот пересматриваю данный обзор и понимаю, что это один из самых душевных, приятных и объективных роликов на канале🤝👍
Прекрасный автомобиль
Тоже все заглядываюсь на такой, подкупает комфорт и надежность, которая даже выше, чем у лексуса gs
Я в целом кайфую от Инфинити, но после вашего обзора прям захотелось усесться в Q70 и поюзать.
Кайф👍
Друзяки, респект вам за то, что пристёгиваетесь даже сидя сзади! Молодцы!
Финики вообще из премиума самые лучшие по критерию стоимость/эффективность. За исключение последних моделей которые пошли с немецкими движками и вариатором. Это просто плевок в лицо поклонникам марки.
Хер Моржовый это верно, но единственные варианты с немецким мотором это qx30 , полная копия мерса, и q50 2.0 , а 3.0 уже ниссановские
Жду на тест Акуру TLX, ILX
Было бы здорово
TLX 3.5 SH-AWD - достойный аппарат
Vladyslav Кalinovskiy еще бы rdx 2.3 turbo sh-awd на тест, да редкий зверек в наших краях
@@ruslank6878 на трансмиссию много жалоб, там zf 9 ступенчатый стоит
Александр Литвин Могу предоставить))
Денис, при всем уважении - пусть в жизни вы с Виктором прекрасно находите общий язык, и те или иные вещи от вас он, как ваш друг, воспринимает нормально, но у меня как зрителя временами возникает ощущение авторитаризма с вашей стороны. А у канала все-таки двое ведущих.
Авторитаризм - это когда есть МОЁ мнение и неправильное, а здесь есть место для мыслей обоих ведущих и есть противопоставление мнений (плюрализм, если хотите): мнение обоих ведущих вмещается а ролике. Поэтому, посмею Вам возразить, и объяснить, что просто Ваше внутреннее Я больше приемлет высказывание и манеру "держаться на камеру" Дениса, хотя Вы считаете, что Виктор, как ведущий, Вам больше импонирует!
Братиш один альфа другой омега. Жиза
Как же Вас приятно смотреть! Спасибо Вам за Вашу работу! Продолжайте!
Парни, давайте acura TLX
tlx 3,5 - Агонь!
В грязь ее, проверить полный привод.
Братцы, 10 секунд и уже лайк. Процветания вам и Украине, привет из Минска!
Стандартная ОСОБЬ с нестандартным мозгом - это сильно. Респект.
Обзоры сильно подросли - это видно. Спасибо и Молодцы SRTешники.
Можу надати на тест Acura TL 3.7 2010 , Acura RLX sport hybrid 2016
Добрый день. Огромное спасибо за предложение.facebook.com/profile.php?id=100001069885742
Acura огонь!
У самого RDX. Турбо зажигалка!
А Акура случайно не белый перламутр цвет? у меня год такая была, все хорошо в ней, но к 100 тыс начала жрать масло и накрылись распредвалы, рулится она конечно супер!!!
@@Mr_Roman- так ,білий перламутр, масла не хаває поки взагалі ,треба вчасно регулювати клапана, тоді розпредвали будуть жити довго )
Езжу лешенд кв2 кузов.
Лучше ,чем финик
SH-AWD опередившая время творит чудеса .
Качество материалов отделки лучше, чем у финика
Проигрыш Хонда/Акуры АКП 5 ступка. В 2010 поставили 6 ступ на RL.
Сильно зажат экологией и катализаторами мотор. Но решаемо
Если поставить надув, то 5.3-5.4 сек до 100 гарантировано. Может меньше
В том же Китае есть возможность выбрать любого класса седан с удлиненой базой, тот же Е класс, 5 бмв, и даже ауди а3 лонг🙃
Супер обзор!вот за етот формат я подписалса год назад...Спасиба.Сделайте обзор БМВ Е36 будет интересно!лайк как всегда!!!!
Думаю, один з кращих тест-драйвів SRT і автомобіль цікавий, ну і досить рідкісний, BMW явно курить в сторонці)))SRT молодці!!!
5.6 q70 прокатитесь , мнение поменяется моментально.
В ручном режиме на финике ездить нудно если гонять хочется и стабу выключать нужно .
До 140 на ручном режиме потом в драйв .
Сменя лайк! Я этих парней по мере возможнасти смотрю, мне нравиться ихние обзоры👍
Дратути))) Обзорщики как всегда топ! Спасибо!
У вашей команды самые живые обзоры . Однозначно лайк .
Лучшие обзорщики в русскоязычном сегменте ютуба. Самые позитивные и интересные помимо информативности)
Пацаны поднялись,начали на маршрутках рекламу печатать😁👍✌️
Пля, грациозный и харизматичный авто! Еще и надежный!
Сделайте пж обзор на ACURA MDX второго поколения. Она как никак лучше впишется в модельный ряд обозреваемых авто. У брата моего такой и как Ден любит - с ГБО ) Харьков
Или на rdx
Мужики! Как всегда лайк не глядя! Хотелось бы ещё увидеть Infinity qx56, квадратный бегемот с 5.6
Ребята, делайте пожалуйста больше обзоров. Одно удовольствие вас смотреть. Привет из Одессы
Жирный лайк за ролик! Похохотал от души! Молодцы,что многое не вырезали,было бы скучновато)))
Как всегда Красавцы! Не могу пройти мимо Вашего труда! Спасибо за подаренные эмоции! Удачи, не болейте!))
Да, не считая экрана - салон, выглядит зачетно!
Как же круто вы делаете обзоры. Привет из Казахстана!✋✋✋
Парни по моему мнению одни из лучших обзорщиков на русскоязычном ютубе, но хотелось бы чтоб вы вернули в ваши видео мнение сервисменов, слабые места, именно из уст автомастера, покупая б/у авто интересует именно потянешь ли ее обслуживание а не где у нее ватерлиния!)
Ув. Денис, никогда не топил на вашем канале против ГБО. Но попытаюсь Вам объяснить, почему экономить в этом случае не всегда выгодно.
1. Хорошее ГБО на премиум авто будет стоить крайне дорого. При цене которую мне считали и моей месячной экономии на ГБО, в ноль я выйду через 21 месяц _почти два года. На авто я езжу в среднем 3 года, иногда до 4.
2. Можно бесконечно много рассказывать про криворуких мастеров, но ровнорукие тоже допускают ошибки, и немало. Это из моего личного опыта. Вмешательство в стандартные системы всегда влияет на работу двигателя, ГБО однозначно нуждается в обслуживании.
А в свой небольшой срок владения, я просто хочу пользоваться автомобилем без лишних заморочек.
На счет экономии, я только ЗА, но она должна быть РАЗУМНОЙ. Вы же не покупаете обосраные трусы в секонд хенде, только потому что они дешевле новых ?? простите, может слишком грубое сравнение:) Говоря о коммерческом транспорте или о авто с грубой "вторички" - ГБО в этом случае хуже не сделает) но в случае авто личного пользования оно скорее пассив чем актив.
И добавлю. Проще купить гибрид.
Очень давно жду W124 e420, когда то в обзоре на C124 упомянули, что будет тест)
Он сгнил, задние стойки в салон провалились, проводка превратилась в солому, сгорели нах все блоки.
Шановні SRT, по доброму заздрю вам, що маєте можливість тестувати багато цікавих і унікальних авто. І окрема подяка вам, за те що ділитеся цими відосами, здоров'я успіхів вам, і нових обзорів.(Тачка огонь)
Тыкать передачи вручную на двухтонном седане- это уровень конечно)
Тряска салона при замерах разгона это вообще супер, премиум по японски он такой))
Дерзко бабку на пешеходном обьехал
Спасибо вашей команде за этот обзор и за все остальные тоже благодарю! Горжусь тем что создано все это в нашей стране! Так держать! Есть несколько вопросов. Будет ли обзор на Q50, если будет доступен автомобиль? И если да то прошу подробнее рассказать о полном и заднем приводе, все преимущества и недостатки именно в этих моделях. Так-же было-бы супер понять стоимость запчастей, вы это классно умеете делать в таблицах. Заранее благодарю!
Ребята видно что вы горячим финские парни.с удовольствием смотрю ваши обзоры.насколько они отличаются от российских блогеров.особенно о гран чероке
Как всегда, море позитива!) Спасибо большое за творчество. Пусть количество подписчиков растёт в геометрической прогрессии. Всем крепкого здоровья!
👍👍👍Все тоже то и 10 лет назад, с минимальными изменениями.Опыт владения ех 35
С первых секунд восторг от искренних эмоций ! Красавцы👍👍👍
Один из самых весёлый выпусков за последнее время. Спасибо))
Мужики! Вы реально лучшие! Вас можно слушать бесконечно, причём важно не то что говорите, а как !!!
Ну незнаю как по мне комфорт и надёжность это самые лучшие имоции для нормальной жизни, а про те эмоции о которых говорит Виктор их надо выплескивать на специализированных трассах и подготовленных площадках, но не как не на дорогах общего пользования обращаюсь ко всем автолюбителям, уважайте других участников дорожного движения, не подрезайте, не гоняйте паркуйтесь правильно, а не так что одна машина занимает два места, не будьте игоистами ведите себя достойно . Тачка классная я бы взял такую.
Ребята,всё очень круто! Хотелось бы увидеть от вас видос на Дженезис G80.
Значит Шкода суперб тоже f- класс)
Суперб это Д класс, даже не Е.
Andrei Bulgakov спасибо). Я знаю). Это шутка была...
@@Bonifazziy ты наверное не понимаешь, что в классы заносят по размерам авто?
fas as читай ответы выше.
@@Bonifazziy очень смешно.
Пацан и вы как всегда красавци,молодцы приятно смотреть.👍
В кои веки соглашусь с Виктором. Есть же в Ф классе Нищие комплектации и в 221 мурчике. На 320 дизеле с пустым, как барабан задним рядом
Есть даже на 250 дизеле
Чёткий обзор. Обязательно куплю Финик)) Спасибо.
Покупай не пожалеешь,у меня был и Мерседес и бмв,ездил на друга Ауди,но когда купил Инфинити понял что такое кайф от тачки.
Теперь я знаю какую машину я себе куплю. Спасибо ребята хотел Q50 купить но Q70 мне понравилась намного больше
Вот спасибо парни, а можно про патрол в 62 кузове и про мотор побольше покопайте, а то смотрел тут одного механика, он сказал что совсем мотор ушлёпский, мол ломьё. А вам я доверяю, спасибо.
ГБО 25газа7бензина такие цыфры уже за гранью
У первых VK56 были проблемы с цепью. С 13г вопрос решили. Больше к мотору вопросов нет. Если не парит расход бензина до 30л по городу, то берите. Авто отличный. Говорю вам как владелец сего аппарата уже 3й год.
@@ArkAn0idd спасибо, а то настрощал там один умник, а прям заменжавался.
Добавления колесной базы для того, чтобы "в самом рассвете сил и приятной окружности" американцы могли садиться на задний диван авто, не переносит машину в более дорогой класс. INFINITI заранее продумала годный контент для коллектива SRT создавая Q70. )))) Вот уж эти хитрые япы )))) Лайкос за как всегда интересный видос.
Финик - вещь! На свои деньги - безальтернативный!
Passat CC 2.0Т даст ей отличный бой за свои деньги.
@@DMCarReviews какой нафиг сс,он от пассата б6 б7,кроме форм и недостатков купе практически ничем не отличается,кстати даже обзор есть сравнительный на этом канале,а они конкурируют МАКсимум с камри,аккордом,теаной!) сс это размеры q50,и то,только размеры.Видимо,толькл сами владельцы сс его относят к премиум классу))
@@kors3500 Q70 это Ниссан Фуга. Руль от старого Мурано, и пластик тоже весь как в Ниссане. Моторы устаревшие. Интерфейс древний. CC куда более комфортная и премиальная машина. Даже А6 2012 года современнее на порядок.
@@DMCarReviews нет,ну точно фанатичный владелец сс)Ниссан Фуга,только для японии,так же как и q50,тоже ниссан в японии,там,что тойота,что ниссан на голову выше тех,что поставляются на экспорт.Руля такого ни на одном ниссане не было и не будет,разве что,что-то отдалённо подобное в последнем мурано.Кузов это т вышел в 10-11 году,вот и интерфэйс такой,но на сс он ничем не лучше,а некотроые опции,типа кругового обзора,в сс отсутствуют как клас)Моторам их по отдаче и надёжности просто нет равных,это признанный всемирно факт,поэтому до сих пор они актуальны!Материалы,опции и размеры в этом финике на голову выше сс,это просто разные классы авто.Тоесть ты еще и а6 12-го года приравниваешь к сс?обалдеть можно))без обид,но ты сравниваешь не сравнимое,у меня ни одного из этих авто не было,но ездил я на обеих.И то,что ты не прав,тебе любой подтвердит,даже ребята с этого канала,они также ездили на обеих этих тачках)добра,удачи и 36.6🤝
@@kors3500 У меня нету CC. Для твоей Инфы, VW делает и владеет Ауди, соответственно они очень похожи во многом. У них даже 2.0Т одинаковые стоят, на CC и А6 2.0Т. Одна из моих машин Infiniti Q50RS 3.0T 400сил. Машины не плохие, но Q70 уже очень устарела, для модели 2015+ года. Мультимедиа почти таже что была на FX45 2003г, только чуть лучше графика. Надёжность 3.7л не могу сказать что топовая. С ними есть свои болячки, как и с любым мотором. Руль в Q70 как и в 2015 Мурано, кресла такие-же. Кожа та же, и отделка. Звук хороший - но моторы эти кушают много, и не особо едут на свои 333 силы. 7 ступка уже очень устарела. Скажем так, стоковый CC 2.0Т едет спокойно 7 секунд до сотни, а ходом еще лучше, чем многие авто с +100 силами. Обычный ст1 от апр, и Q70 будет очень далеко сзади. Мультимедиа в CC очень хорошая, с большим экраном, при опции Executive или R-Line w/Executive. Даже и в базовой модели, хороший функционал. Ты же не из-за экрана покупаешь машину, иначе iPad за $250 в помощь :)
Кресла в CC такие-же, что и в Audi А6/А7 стоят, только обшивка имеет другой дизайн. Материалы сборки великолепные, прямиком из Ауди (их собирила кстати на одном конвейере, в одном месте, из одних и тех же материалов). Шумка в CC на высоте. В Q70 шум колес и ветра очень хорошо слышно, в принципе как и в большинстве Инфинити и Ниссанов. По комфорту и размеру, спереди CC ничем не меньше Q70. Сзади да, место не так много как в Q70L, но 2м взрослым будет комфортно. Камри я даже не считаю как конкуренцию. Она вообще сделана по шумки и другим фактором хуже новый Джетты, особенно GLI, которая в легкую едет 6-6.5 секунд при 228лс, имеет вентиляцию кресел, кожу Nappa, виртуальную приборную панель, и многое другое, что нету в Infiniti в 2020 году. Руль кстати как на Q70 такой еще стоит на Nissan Pathfinder 2013+. Кожа жесткая, и не очень приятная.
Чётенько пацаны )) повеселили от души , у Вас самый кайфовый ( душевный ) канал , спасибо ))
Ахренительный двигатель, афигенная подвеска и сладкая цена - вот залог успеха Q70.
Так он не едет в чём тогда прелесть двигателя?
и качественная отделка салона. Больше ничего и не надо: ехать комфортно, втопить на обгоне можно, выглядит классно.
@@bohdanmukhalchenko915
Это ведь не спорт купе. Для некоторых и 5 сек до сотни не едет
@@bohdanmukhalchenko915 6,3с не едит ?
@@bohdanmukhalchenko915 , есть версия гибрид на 366 лошадей. 5.5 до сотни . )
Эй, чувак, не грози южному централу попивая сок в инфинити
Как всегда на высоте!👍 Информативно,доступно,просто и главное с юморком😁 Крутая фишка в плане разницы мнений ,,немцефила,, и ,,японолюба,,🤘
Мне очень понравились как едет Q50, 3.0t, это уже больше похоже на современный таз
Парни вы крутые спасибо за видосы) привет вам с Николаева
Но ты бы не купил? - Я бы не купил - сквозь боль в сердце, зная, что согласие уронит в пол литсо, ответил Мелкий... ржу
Форма центральной консоли пошла от японцев чистых Gloria/Cedric и более позднего Nissan Fuga, а не от мерсов =)
Q70 - это точно класс Е.
Высший средний класс (Е) - длина 4800..5100;
Представительский класс (F) - как правило длина >5100.
Данный автомобиль сильно похож на младшего брата Q50 - представителя среднего класса (D), в обзоре мне не хватило сравнения с ним (хотя наверно сравнивать их некорректно).
Классный тест! Посмеялись от души)
Пишу до просмотра.Это точно офигенная тачка.Что бы там и кто не говорил!
Берём маленького бычка, накачиваем ему яйца до огромных размеров, и тут он автоматически становится Быком-осеменителем! А с виду обычный маленький бычек😄😄😄
Супер, продолжайте в том же духе!
Отличный обзор, как владелец м37 мо всем согласен. В споре про класс мне кажется Денис прав. Это все таки е класс, ф класса у инфинити как такового нет. И даже с удлиненой базой повадки у машины более спортивные что не вяжется с ф классом
Смею заметить что в ручном режиме когжа вы упиратесь в отсечку, АКПП сама переключает следующую передачу,не сразу но переключает , небольшую такую пороавочку внесу сразу ))еще не досмотрел видео... второе алгоритм работы АКПП меняется прошивкой мотора ,и она начинает работать идеально
Пью стоя за финик 🍷🌟🌟🌟🌟🌟
Как всегда интересно, чётко, информативно, всё разложено по полочкам!
Большое спасибо команде СРТ 👍
Последнее время, Денис Косяков сильно загоняется! Виктору-респект!
У нас в Казахстане с такой ездой, какую демонстрируете вы, без штанов остаться можно !!!! Одного пешехода объехал, другого не пропустил !!!! Браво Украина, свобода для свободных людей !!!!!
Ты так говоришь, как будто это все случилось при полицейских...
У вас в Казахстане через каждые 50 метро камеры, полиция...?
@@careem3463 Правила надо соблюдать, тогда и порядок в стране будет !!!!! Да кому вы нужны, чтобы на вас нападать !!!!!!!!!!
🤣🤣Вы лучшие парни!! Вы лучшие на просторах интернета в данной тематике 👍
Найдите хюндай дженезис седан, интересно вообще мнение!!!
Genesis G80. 3.3 или 3.8 было бы шикарно. По понятным причинам с немецкой тройкой что этому финику что генезису конкурировать сложно а вот между собой вполне особенно на североамериканском рынке.
Виктор Прядко я бы даже посмотрел на первый дженезис 3.8 6АТ , их очень мало продавалось, но машина огонь, я тогда работал в автосалоне и она была шикарная
Genesis купе 2.0т очень неплохо валит
@@ЕгорГончаров-у6х их сейчас с Кореи начали возить с аукционов.
@@КостяМалашенко-й1ф но интереснее сопоставить машины с одного класса.
Дилер ИНФИНИТИ, узнаёт СРТ по голосу 👍
Крутой обзор, совместные врывы добавили еще больше углей.
Молодцы что изменили порядок обзора, а то ранее можно было уже большинство моментов читать)
Машина не плохая, но единственное чем цепляет- бодрый 3.7 , который давно уже заслужил уважение на просторах Ютуба
Пушка!!!
Ставлю Лайк до перегляду відео!!! А тепер го подивимось, як обкатає цю Малиху команда SRT!!! :)))
Супер)
Давно не было мерседесов
Infiniti по любому лучше любого немца и американца знаю по опыту владения всеми. Единственный конкурент Lexus Gs хотя он и дороже.
Бред)))
Alex по опыту владения всеми - это какими .? можно по подробней !!!!!
@@Prydiys Без проблем. Был поначалу Додж Чарджер. Очень понравился дизайн ну и американская хоризма.Вроде ничего но сильно сыкономили на салоне дешевый пластик очень много где. В последних годах выпуска качество отделки только получше стало. Расход по городу конский 22-23л правда 87 бензина как здрасьте. Затем появилась Ауди S6 2014 года опять поначалу пару месяцев ничего потом начала выносить мозги электроникой с завидным постоянством. После третьего посещения шопа и оплаты 1200 вечно зеленых не выдержал и трейданул на такую же как на обзоре Инфинити только чуть с другим мотором. Уже у меня полтора года и все ок.Всем доволен. Если бы еще не премиум бенз вообще мечта.
Alex от вы покатайте на Инфинити ( тысяч 100 ) а потом напишите свой отзыв !!!! Я вам из своего опыта пишу к тому , что все машины до 200 000 редко ломаются, а потом все выносят мозг !!! И поэтому нужны бабки на обслугу !!! Вот почему мне режет слух ваша фраза «Инфинити по любому лучше любого немца»
@@Prydiys Ну что же Евгений как говориться будем посмотреть. На данный момент почти 80тыс миль-полет нормальный. К слову о немцах у самого была и Ауди бочка и Фольц 1.9тди и поверьте о них всегда вспоминаю с большой любовью. Но нынешним немцам не доверяю из-за слишком сложной электроники и дороговизны ремонта. И сразу пример-у коллеги по работе БМВ 325 2016 г и продавец-приятель с БМВ дилершипа посоветовал не выкупать машину после окончания срока лизинга ибо после 150 тыс км начинаються вопросы.
Господа, как всегда всё круто! И послушал и посмеялся. Обычно такое не пишу, но в этот раз будет исключение. Сделайте пожалуйста обзор на Lexus GS поколения 3. Знаю, только что выкладывали предыдущий кузов. Но было бы здорово, думаю брать хочу услышать ваше мнение.
Ребята, не ругайтесь, вы отличная команда 👍👍👍
У вас задняя спинка до пупка ☝️....этот авто явно для маханьких людей👍
Бабку на пешеходнике знатно объехал))
Тайм код. Что-то прозевал
@@dmytroshevchenko6605 да я как-то искать специально не буду))
Там Виктор за рулём был как раз...
@@dmytroshevchenko6605 33:27
Лайк до просмотра, но почему не Соната YF?
Популярная машина в силу доступности, которая должна быть интересна многим зрителям.
Спасибо за труды, ребята, вы молодцы!
Одни из немногих наших блогеров, кто смог делать контент на высочайшем уровне.
Спасибо ребят как всегда СУПЕР, ваши видосы то что надо ОЧНЬ понятно и детально и СМЕШНО👍! ПРОСЬБА к вам, снимите обзор Теслы ПОЖАЛУЙСТА!!!
Вы вставку про оповещение коллектива о соц сетях и каналах вставляйте в начало видео,не все до конца досматривают ролики
Спасибо за качественную работу
Пешеходов чуть не сбили ай ай,не есть хорошо) аккуратно
Тараканы
Ай ай ай по телефону на проезжей части не есть хорошо.
Где чуть не збил? Он уже прошел вперед его просто обьехали лол