Sehr schön erklärt, muss ich unbedingt wenn es wärmer wird (Juni) bei meinen Compact demontieren, zwecks Begutachtung und Rost Vorsorge, mit Mike Sanders, das er sein H Kennzeichen erleben darf.
Und genau so ist es auch richtig. Ich sage immer, wie man sein Auto behandelt, so behandelt man auch sich selbst. Mache ich auch 2 mal im Jahr vor und nach dem Winter jeweils zur reinigung bezüglich Salzen an der Karosse. LG, TraZeR
hey ich hab auch einen E46 320cd 2004 bj ist ein facelift hab mir M Paket 2 gekauft natürlich nachbau doch bei mir passt der Stoßstangenträger nicht in die Stoßstange rein kannst du mir da irgendwas empfehlen?? Stoßstangen sind bereits lackiert
Hallo, ich habe M Paket Schweller und Heckstoßstange auch M Paket, allerdings Original. Meine Frontstoßstange ist Lediglich M3-look und somit ebenfalls Nachbau. Was das betrifft bleibt dir nichts anderes übrich als die Stoßstange so von innen zu bearbeiten das sie drauf passt. Du solltest die Stoßstange auf jeden Fall mit Schrauben befestigen (Natürlich so, dass sie von außen nicht zu sehen sind). Gruß
Hey, ich hab einen Celica T23, bei dem die originalen Plastikschweller ebenfalls mit Noppen wie beim E46 befestigt sind. Werde diese aber bald gegen simple Schweller in Wagenfarbe tauschen, weil das schwarze Plastik zum roten Auto einfach furchtbar aussieht. Halten die neuen Schweller ebenfalls mit den originalen Plastiknoppen oder brauche ich andere für den Einbau? Wäre gut zu wissen, danke dir
Du brauchst defenitiv keine neuen. Die halten garantiert. Da sie aus Plastik sind, sind sie sehr haltbar. Meine Schweller hab ich mindestens 2 mal im Jahr runter zum Reinigen im Radkasten und den schweller bereich an der Karosse (jeweils vor und nach winter). Und halten wie am 1. Tag. Nichts desto trotz kann man sich mal ein set an Spreiznieten mal bei ebay kaufen. Die kosten kein großes Geld und kann man am Auto/Motorrädern oder im allgemeinen öfter mal brauchen. Schöne Feiertage und lieben Gruß, TraZeR
das sind nur die m paket 2 schweller aus plastik. die eigentlichen schweller unter der abdeckungen sind fest an der karosse verschweißt, da wirst du bei rost nur mit flex und schweißen was. gruß
Hallo, hat wer vl die Teilenummer vom M Paket seitenschweller für den FL. (wenn es der gleiche ist wie beim VFL)? Ist es der selbe auch wie bei der Limo und den Touring od ist es beim Coupé ein anderer?
Empfehle dir für Teilenummern: de.bmwfans.info/parts-catalog Touring/Limo sind Seitenschweller und Frontstoßstange gleich. Heckstoßstange ist jeweils eine andere! Compact ist nicht kompatibel mit irgendeiner anderen Bauform. Coupe/Cabrio sind identisch (Schweller/Stoßstangen) M3 Hat andere Schweller und andere Stoßstangen. Schweller ist plug&play Stoßstangen vom M3 können auf normales Coupe/Cabrio anpassungen nötig sein. VFL und FL haben in der Halterung der Front- und Heckstoßstangen unterschiede. Es könnten Adapter bzw. andere Halterungen nötig sein!
Danke für dieses Video, das fachlich gut gemacht ist. Leider verheddert der Sprecher sich sprachlich in völlig falschen Begriffen. Dass es "der Niet" und nicht "die Niete" (ein nicht gewinnendes Los) heißt - geschenkt. Aber ein Popniet ist etwas völlig anderes, nämlich ein Aluminiumkörper mit einem abreißenden Zugdorn aus Stahl. Hier werden lediglich PVC-Spreizniete verwendet - diese Begrifflichkeit sollte man schon kennen. Kleiner Klugschiss am Schluss: man sollte von einer Karosserie sprechen, und nicht von einer Karosse - letzterer Begriff bezeichnet ein staatstragen des Automobil, nicht jedoch das Blechkleid selbst.
Gutes Video. Aber im Titel gelogen. Das waren nur die Plastikverkleidungfn der Schweller. Der eigentliche Schweller ist als tragende Teil fest verschweißt. Bitte bei der Wahrheit bleiben.
![[TrZ]TraZerLP](http://yt3.ggpht.com/skF2baGR0U9N5ANMjiBfL3ZiSIcrfpVTzXEpa7M13WMoembYXNMFGiI2ismP6mHQIIVTndXXcig=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Sehr schön erklärt, muss ich unbedingt wenn es wärmer wird (Juni) bei meinen Compact demontieren, zwecks Begutachtung und Rost Vorsorge, mit Mike Sanders, das er sein H Kennzeichen erleben darf.
Und genau so ist es auch richtig. Ich sage immer, wie man sein Auto behandelt, so behandelt man auch sich selbst.
Mache ich auch 2 mal im Jahr vor und nach dem Winter jeweils zur reinigung bezüglich Salzen an der Karosse.
LG, TraZeR
Ich habe meinen e46 einfach gegen einen Zaun gefahren. Hat super geholfen, der Schweller ist ab :D
Zwar etwas kontrovers, aber wenn es zum Erfolg führt, hast du meinen Segen :D
Danke! Sehr hilfreich 👍👍
Besser kann man nicht erklären und vorführen. Danke.
Sauber! Danke dir :)
Sehr gut erklärt dankeschön
schönes Coupe ! welche maschine hast Du ? lg
Super erklär danke 👍🏻
Richtig gutes Video!!!
Danke, freut mich, wenn ich helfen konnte.
Gruß, TraZeR
hey ich hab auch einen E46 320cd 2004 bj ist ein facelift hab mir M Paket 2 gekauft natürlich nachbau doch bei mir passt der Stoßstangenträger nicht in die Stoßstange rein kannst du mir da irgendwas empfehlen?? Stoßstangen sind bereits lackiert
Hallo, ich habe M Paket Schweller und Heckstoßstange auch M Paket, allerdings Original. Meine Frontstoßstange ist Lediglich M3-look und somit ebenfalls Nachbau. Was das betrifft bleibt dir nichts anderes übrich als die Stoßstange so von innen zu bearbeiten das sie drauf passt. Du solltest die Stoßstange auf jeden Fall mit Schrauben befestigen (Natürlich so, dass sie von außen nicht zu sehen sind). Gruß
Super Video
Hey, ich hab einen Celica T23, bei dem die originalen Plastikschweller ebenfalls mit Noppen wie beim E46 befestigt sind. Werde diese aber bald gegen simple Schweller in Wagenfarbe tauschen, weil das schwarze Plastik zum roten Auto einfach furchtbar aussieht. Halten die neuen Schweller ebenfalls mit den originalen Plastiknoppen oder brauche ich andere für den Einbau?
Wäre gut zu wissen, danke dir
Du brauchst defenitiv keine neuen. Die halten garantiert. Da sie aus Plastik sind, sind sie sehr haltbar. Meine Schweller hab ich mindestens 2 mal im Jahr runter zum Reinigen im Radkasten und den schweller bereich an der Karosse (jeweils vor und nach winter). Und halten wie am 1. Tag.
Nichts desto trotz kann man sich mal ein set an Spreiznieten mal bei ebay kaufen. Die kosten kein großes Geld und kann man am Auto/Motorrädern oder im allgemeinen öfter mal brauchen.
Schöne Feiertage und lieben Gruß,
TraZeR
@@TraZerLP super, vielen Dank für die schnelle Antwort u das hilfreiche Video - ebenfalls schöne Feiertage dir
Alter du klingts original wie Otto Waalkes! :D
wtf ist das dein ernst xD ist das nun ein kompliment oder eine beleidigung? xD
... Eher wie ne Mischung aus Otto, Mike Krüger und Brösel... 😊
Klasse Video - danke 👍
@@arnesander2609 für diese aussage kann ich dich weiterempfehlen :D
Funktioniert das auch genau so in einem bmw e46 Compact
Jop bei jedem e46 sind die schweller Verkleidungen so fest.
das ist aber nur die Plastkabdeckung der Schweller oder ist das Blech darunter auch demonierbar ?
das sind nur die m paket 2 schweller aus plastik.
die eigentlichen schweller unter der abdeckungen sind fest an der karosse verschweißt, da wirst du bei rost nur mit flex und schweißen was.
gruß
Hallo, hat wer vl die Teilenummer vom M Paket seitenschweller für den FL. (wenn es der gleiche ist wie beim VFL)? Ist es der selbe auch wie bei der Limo und den Touring od ist es beim Coupé ein anderer?
Empfehle dir für Teilenummern: de.bmwfans.info/parts-catalog
Touring/Limo sind Seitenschweller und Frontstoßstange gleich. Heckstoßstange ist jeweils eine andere!
Compact ist nicht kompatibel mit irgendeiner anderen Bauform.
Coupe/Cabrio sind identisch (Schweller/Stoßstangen)
M3 Hat andere Schweller und andere Stoßstangen.
Schweller ist plug&play Stoßstangen vom M3 können auf normales Coupe/Cabrio anpassungen nötig sein.
VFL und FL haben in der Halterung der Front- und Heckstoßstangen unterschiede. Es könnten Adapter bzw. andere Halterungen nötig sein!
@@TraZerLP Danke dir 👍
Danke für dieses Video, das fachlich gut gemacht ist. Leider verheddert der Sprecher sich sprachlich in völlig falschen Begriffen. Dass es "der Niet" und nicht "die Niete" (ein nicht gewinnendes Los) heißt - geschenkt. Aber ein Popniet ist etwas völlig anderes, nämlich ein Aluminiumkörper mit einem abreißenden Zugdorn aus Stahl. Hier werden lediglich PVC-Spreizniete verwendet - diese Begrifflichkeit sollte man schon kennen. Kleiner Klugschiss am Schluss: man sollte von einer Karosserie sprechen, und nicht von einer Karosse - letzterer Begriff bezeichnet ein staatstragen des Automobil, nicht jedoch das Blechkleid selbst.
Wieso schweller? Das is doch nur die verkleidung. Der eigentliche Schweller ist doch dadrunter?!
Gutes Video. Aber im Titel gelogen. Das waren nur die Plastikverkleidungfn der Schweller. Der eigentliche Schweller ist als tragende Teil fest verschweißt.
Bitte bei der Wahrheit bleiben.
Ich glaub jeder der das Video anklickt weiß worum es gehen soll 😂
Der eigentliche schweller ist fest verschweißt mit der Karosserie wie soll er den denn abbekommen?😂