xác định vị trí bánh trước bên trái là như nhau. bánh trước phải xác định có sai số tương đối nhưng không đáng kế tuỳ vào kích thước xe bạn ạ. dựa vào phương pháp này bạn có thee tự lấy điểm canh thử. Chúc bạn thành công😊
Có chút ý kiên với M. Có thể khi canh đầu xe trước bức tường, ta chỉ cần canh mép dưới kiếng hậu bên trái vừa khớp với chân tường, thì an toàn hơn (đầu xe cách tường khoảng 3 tấc).
Canh này tùy xe. Container ko áp dụng đc. Bữa mình thấy clip container canh bánh xe bên trái từ tâm vô lăng về bên trái 1 gang tay. Còn bánh xe bên phải lại giữa cabin.
huhu bảo sao gương phải mình hay bị mòn, thầy nào cũng nói từ tâm xe nhìn sang bên ngoài ( phải ) thì ko đụng vô cùng quá, có hôm căn sát tâm xe vì đường chật, 1 bên là tường, mặc dù tâm vẫn nằm bên lái, huhu nghe tiếng quẹt, xong con ong. hôm nay với xem clip này của thầy thấy bánh xe lùi qua tâm xe 10 cm. cảm ơn thầy nhé.
Do thời gian với lượng học viên đông nên bạn cũng thông cảm cho các thầy. có thời gian thì tìm hiểu thêm để nâng cao kỹ năng bạn nhé. Chúc bạn tìm được cảm giác lái tốt😊
Mẹo này chỉ đúng khi thỏa mãn 2 điều kiện là: 1/ loại xe tương đương kích thước với xe áp dụng và 2/ là mặt đường là mặt phẳng nằm ngang, còn nếu như mặt đường là đường lên (hoặc) xuống dốc hoặc mặt phẳng nghiêng sang hai bên lề khi đi đường đèo núi thì sẽ không còn chính xác nữa, độ dốc càng lớn thì sai số càng nhiều.
Nếu lấy điểm căn bên trái là điểm biên bên trên bắt đầu cong của màn hình tốc độ, vòng tua, xăng của xe và tim đường thành 1 đường thẳng đc k bạn (vì vô lăng quay và khoảng cách gần hơn, nhìn vào thì tia tầm mắt chậm, chỉ đc cái dài hơn thì đường thẳng qua đó càng thẳng hơn thôi). Còn điểm bên phải là điểm ngón tay phải và điểm biên phải bắt đầu cong của màn hình và điểm cần căn trên đường thay vì phải ước lượng và dán băng keo đoạn vạch 10 phân
Phương pháp này của thầy rất hay có thể ứng dụng vào bài thi qua vệt bánh xe để cho bánh xe bên phải đi lọt qua vệt bánh xe mà không cán phải vệt , cũng như canh với bức tường phía trước cũng như canh một chướng ngại vật xuất hiện bất ngờ trước mũi xe mình chẳng hạn như có người đi xe máy bất ngờ té ngã trước đầu xe mình thì mình xử lý đánh lái như thế nào để tránh chướng ngại vật đó và tiếp tục chạy về phía trước?
Bức tưởng là nó phẳng tương đối thì mới xác định đi 1 phần khoảng cách k chạm, chứ đâu phải khoảng cách để bẻ lái. Bẻ gấp thì cũng phải cách 1 đoạn mới chuyển hưởng đc chứ. Hơn nữa xe ngã k vuông góc như tường
Dạ A tính từ góc trụ chữ A vào trong khoảng 20cm(2 tấc), kết hợp vị trí tay Trái cầm vô lăng chiếu thẳng lên thì nó cũng tương ứng ngay khớp nối cần gạt mưa ạ. Chúc A tìm được cảm giác lái theo ý muốn😊
a mượn khu tái định cư để thực hiện những bài demo, tập xe thì vào bãi tập của các thầy dạy ở trường để tập e nhé. Không tập ở những đường như thế này. Cảm ơn e !
Sẽ có sai lệch. Nhưng không đáng kể ạ. Ngồi càng gần tầm nhìn để gióng khoảng cách giữa xe với chướng ngại vật thực tế càng xa(an toàn). Thực tế có thể khoảng rộng nếu ở tư thế ngồi đa số của mỗi người là 4-5 tấc. Clip e làm là vị trí tài xế ngồi xa nhất có thể thì vẫn đảm bảo được độ rộng từ 2-3 tấc a nhé. Chúc A tìm được cảm giác lái tốt nhất !
Ý của bạn Nguyễn Trọng Kiên rất hay. Cái đó thực sự không dễ chút nào! Một là phải tập luyện rất lâu, hai là lái rất nhiều, và ba là phải lắm cam tiến, bạn ạ!
Theo cách này thì canh xe lên cầu xe để rửa , thì quá chuẩn luôn , không run tay .kkkk.Cảm ơn bạn
Vâng cảm ơn ạ. Chúc bạn tìm được cảm giác lái tốt nhất😊
@@laixekhongkho7805 xe 4, 7, xe tải có giống nhau không a?
xác định vị trí bánh trước bên trái là như nhau. bánh trước phải xác định có sai số tương đối nhưng không đáng kế tuỳ vào kích thước xe bạn ạ. dựa vào phương pháp này bạn có thee tự lấy điểm canh thử. Chúc bạn thành công😊
Có chút ý kiên với M. Có thể khi canh đầu xe trước bức tường, ta chỉ cần canh mép dưới kiếng hậu bên trái vừa khớp với chân tường, thì an toàn hơn (đầu xe cách tường khoảng 3 tấc).
Hay quá thầy ơi. Tụi e mới lấy bằng cần những video canh bánh xe này rất hữu ích ạ. Cảm ơn video của thầy !
Vậy áp dụng dô bài thi vệt bánh xe thi hay quá thầy
Quay phim minh họa rất rỏ ràng, hướng dẫn rất rỏ ràng chuyên nghiệp. Thanks bạn
Cám ơn thầy Minh. Kiến thức vô cùng cần thiết cho các lái mới. Chúc thầy luôn mạnh khỏe.
Dạ cảm ơn ạ
Hay quá, cảm ơn anh nhìu ạ !
OK thầy có những bí quyết rất qoan trọng.,.. cảm ơn thầy nhiều nhiều lắm nghe
Canh này tùy xe. Container ko áp dụng đc. Bữa mình thấy clip container canh bánh xe bên trái từ tâm vô lăng về bên trái 1 gang tay. Còn bánh xe bên phải lại giữa cabin.
Ngắn gọn rất dễ hiểu cảm ơn a và ekip đã cho ra video ý nghĩa.
hay rồi đó mẹo tuyệt vời
Cảm ơn bạn😊
Rõ ràng, dễ hiểu
Bạn hướng dẫn cách canh đầu xe 7 chỗ Fortuner. Vì loại xe nầy đầu dài (thấy hết nắp ca bô). Xin cảm ơn nhiều
Rất dễ hiểu! Cảm ơn thầy!
Chuẩn Cảm ơn tg
huhu bảo sao gương phải mình hay bị mòn, thầy nào cũng nói từ tâm xe nhìn sang bên ngoài ( phải ) thì ko đụng vô cùng quá, có hôm căn sát tâm xe vì đường chật, 1 bên là tường, mặc dù tâm vẫn nằm bên lái, huhu nghe tiếng quẹt, xong con ong. hôm nay với xem clip này của thầy thấy bánh xe lùi qua tâm xe 10 cm. cảm ơn thầy nhé.
Rất hay! Cám ơn bạn rất nhiều. Chúc bạn nhiều sức khỏe 🏋
Cảm ơn ạ😊
Clip dễ hiểu
Dậy theo cách quá Thông minh .. cảm ơn nhiều nha ..
Cảm ơn bạn. Mong nhận được sự ủng hộ để xuất bản được nhiều clip hay hơn nữa😊
Một lần nữa hoan nghênh thầy cho ra video rất bổ ích , rất cẩn thận, rất tỉ mỉ, rất dễ hiểu đối với lái mới
Hay - dành cho lái mới cần bổ sung
cảm ơn bạn😊
Ông Thầy này có vẻ hiền, đàng hoàng; nhiều ông dạy lái lỗ mãng bỏ xừ
Rất hay, rất hữu ích. Cảm ơn thầy!
Tôi mới lái..nay mới được biết điều này
hơi khó, phải ngước cao mới nhìn thấy gạt mưa. Cứ canh góc chữ A là dc.
video hay
Chuẩn và rất dễ hiểu !
Cảm ơn bạn😊
Hay ghê
Sao mấy thầy trong trường dạy lái xe không dạy như anh nhỉ. Bằng lái 💯 điểm mà không dám lái ngoài đường, phải đi bổ túc thêm.
Do thời gian với lượng học viên đông nên bạn cũng thông cảm cho các thầy. có thời gian thì tìm hiểu thêm để nâng cao kỹ năng bạn nhé. Chúc bạn tìm được cảm giác lái tốt😊
Mẹo hay nha 😊
Mẹo này chỉ đúng khi thỏa mãn 2 điều kiện là: 1/ loại xe tương đương kích thước với xe áp dụng và 2/ là mặt đường là mặt phẳng nằm ngang, còn nếu như mặt đường là đường lên (hoặc) xuống dốc hoặc mặt phẳng nghiêng sang hai bên lề khi đi đường đèo núi thì sẽ không còn chính xác nữa, độ dốc càng lớn thì sai số càng nhiều.
Hay quá anh ơi
Nếu lấy điểm căn bên trái là điểm biên bên trên bắt đầu cong của màn hình tốc độ, vòng tua, xăng của xe và tim đường thành 1 đường thẳng đc k bạn (vì vô lăng quay và khoảng cách gần hơn, nhìn vào thì tia tầm mắt chậm, chỉ đc cái dài hơn thì đường thẳng qua đó càng thẳng hơn thôi). Còn điểm bên phải là điểm ngón tay phải và điểm biên phải bắt đầu cong của màn hình và điểm cần căn trên đường thay vì phải ước lượng và dán băng keo đoạn vạch 10 phân
Dạ
Dạ ok ạ
Tuyệt vời.
cảm ơn bạn😊
Cảm ơn thầy!!!
Áp dụng cho xe 7 chỗ SUV như thế nào ạ.
cũng tương tự ko chênh lệch gì mấy a ạ
Nếu như có xe nó lớn hơn xe Vios, thì cách canh có giống như vậy ko bạn?
dòng 7c thì tương tự bạn ạ. Những dòng cỡ lớn hơn thì mình chưa thử. có dịp cứ kiểm tra thử bạn nhé.
người cao người thấp thì canh theo này chuẩn ko ạ
Cảm ơn thầy
Hay à anh.
dễ hiểu
Cảm ơn bạn
mê 🚗
Chào thầy Minh !
Canh theo khoảng cách kiếng hậu có ngày hun đít xe khác
Hay
Vậy mỗi lần canh là phải nghiêng và cúi đầu để mắt + ngón cái + gốc cần gạt mưa tạo thành một đường thẳng, phải vậy k ạ?
lái mới thì cố gắng tập làm quen như vậy. Có cái cơ sở để xác định được điểm canh. Khi đã dần quen thì mọi thứ trở nên lượt bỏ đi bạn ạ
@@laixekhongkho7805 đạt đc cảm giác ko gian, mình hòa với xe làm 1 thể, căn đường theo cảm quan đánh lại thuận theo lý trí mách là ok.
Thầy dạy hay quá thầy ơi. Thầy có thể chỉ cho em cách làm video như thầy đó. Em cám ơn nhiều
A Ngọc lớp K392 VL phải ko?😁
@@laixekhongkho7805 đúng rồi ạ. Ai đó he
Điểm dùi là điểm gì vạy bạn
Phương pháp này của thầy rất hay có thể ứng dụng vào bài thi qua vệt bánh xe để cho bánh xe bên phải đi lọt qua vệt bánh xe mà không cán phải vệt , cũng như canh với bức tường phía trước cũng như canh một chướng ngại vật xuất hiện bất ngờ trước mũi xe mình chẳng hạn như có người đi xe máy bất ngờ té ngã trước đầu xe mình thì mình xử lý đánh lái như thế nào để tránh chướng ngại vật đó và tiếp tục chạy về phía trước?
Vcl
Bức tưởng là nó phẳng tương đối thì mới xác định đi 1 phần khoảng cách k chạm, chứ đâu phải khoảng cách để bẻ lái. Bẻ gấp thì cũng phải cách 1 đoạn mới chuyển hưởng đc chứ. Hơn nữa xe ngã k vuông góc như tường
Xe a 7 chỗ, cần gạt mưa nó giấu phía dưới k thấy thì canh thế nào e. Thanhk e
Dạ A tính từ góc trụ chữ A vào trong khoảng 20cm(2 tấc), kết hợp vị trí tay Trái cầm vô lăng chiếu thẳng lên thì nó cũng tương ứng ngay khớp nối cần gạt mưa ạ. Chúc A tìm được cảm giác lái theo ý muốn😊
@@laixekhongkho7805 Anh làm vi đeo căn đầu xe vào đoạn cua xem sao đi
Xe 7 chỗ căn có giống xe 4 chỗ ko anh?
tương tự như vậy bạn
Cho e hỏi trà vinh chổ nào đường trống để tập xe vậy thầy…
a mượn khu tái định cư để thực hiện những bài demo, tập xe thì vào bãi tập của các thầy dạy ở trường để tập e nhé. Không tập ở những đường như thế này. Cảm ơn e !
Vị trí ngồi của mỗi người khác nhau, cách này vẫn đúng cho tất cả mọi trường hợp ạ?
Sẽ có sai lệch. Nhưng không đáng kể ạ. Ngồi càng gần tầm nhìn để gióng khoảng cách giữa xe với chướng ngại vật thực tế càng xa(an toàn). Thực tế có thể khoảng rộng nếu ở tư thế ngồi đa số của mỗi người là 4-5 tấc. Clip e làm là vị trí tài xế ngồi xa nhất có thể thì vẫn đảm bảo được độ rộng từ 2-3 tấc a nhé. Chúc A tìm được cảm giác lái tốt nhất !
vừa vào xem là dk 1sub cho a liền
Cảm ơn bạn😊
Xe đời mới dấu hết ko có điểm đâu, tự chạy và cảm nhận nó thôi bà con.
Cách canh bánh xe trước bên phải : Điểm 1 là vị trí nào?
Từ tầm mắt mình(xem như là điểm xuất phát) qua điểm 2 và 3 là vật thể. Mang tính chất tương đối thôi bạn😊
Chuẩn
Điểm rùi thần thánh 😆😆
hay
cảm ơn bạn😊
Like!
Good
Nhiệt tình❤
Người lùn với người cao thì phải lệch sao thầy
Điều chỉnh ghế lái và gương chiếu hậu người cao thấp như nhau
kiếm e xe to to xíu, xe có chút éc 🙄
Hay dễ Hiểu, Sub 👍
Cảm ơn😊
ai thi bằng lái ô tô thì áp dụng bài qua vệt bánh xe
Vâng ạ ! Có thể áp dụng kết hợp xác nhận qua gương chiếu hậu.
k lẻ xe ai cung dán băng keo
20cm là 2 tấc, còn 2 phân là 2cm thầy ơi.
Dạ e nhầm. Cảm ơn Chị nhé😊
Nếu như không có cột phụ bên ngoài, 2 cột đầu xe thấp không nhìn thấy. Mà là cái xe máy thì căn thế nào a
trường hợp này là căn đầu xe so với bức tường đó bạn. Do không có bức tường nên a làm với 3 cây cọc này.
Ý của bạn Nguyễn Trọng Kiên rất hay. Cái đó thực sự không dễ chút nào! Một là phải tập luyện rất lâu, hai là lái rất nhiều, và ba là phải lắm cam tiến, bạn ạ!
biết cách này thì đi thi đâu cán hàng đinh
20cm = 20 phân
Có người thì chỉ lấy điểm từ giữa ngực là sao...
2 phân= 20cm ? lạ quá, nói 1 đằng ghi 1 kiểu. phân này là phân gì đây? 20 phân hay 2 phân?
20 phân ạ. mình nói nhầm. Sr ạ
❤️❤️❤️
20cm hay 2cm ?
2cm. Nhưng do sub nhằm bạn ạ😊
2 phân là 2 cm ô thầy ơi 😂
dạ e nhầm.hihi
🖐🖐
20 phân (20cm) chứ ko phải 2 phân
chú thích nhầm, cảm ơn bạn😊
canh đầu xe ko thực tế
.
Ô này giỏi lái chắc là dốt toán,20cm mà ổ kêu 2 phân có mà tôn lề ngta.
Do sub nhằm thôi bạn😁. Chính xác là 2 phân ~ 2cm. Cảm ơn bạn đã góp ý.
Dễ hiểu
.
.