C'était un peu long comme présentation mais je voulais vraiment dire ce que je pensais de la moto 👌 en espérant que ma franchise a pu t'aider dans ton choix ✌️ si tu as des questions niveau réparation ou autre n'hésite pas. Je fais tout moi même dessus sauf pièce moteur 😉
Vidéo bien complète. Même si c'est pas non plus la folie, je trouve que le pot d'origine sonne bien comparé à d'autres motos. Ça fait le taf, j'ai l'impression que souvent c'est encore pire le bruit
pour info le frein arriere sert a stabiliser la moto en virage ou a completer le freinage avant, c'est normal qu'il ne soit pas aussi efficace que ce dernier...
yo bonne video complete jai acheter la mienne aujourdhui mais jai la boite qui est dure toi ausssi faut tuil que tu force un peut pour passer les vitesse ?
Salut merci de ton commentaire 👌 je dirai plutôt que le passage de la première est un peu brutal, comme si tu prenais un coup dans la roue de derrière ensuite plus de problème pour passer les autre vitesse et pour la dureté du passage de la vitesse je dirai que c'est un peu dur mais ça va comparé à d'autres
j'ais la version F de l'er6 et je fais plus de 300 borne avec le plein, tu tartine un peu trop souvent je pense xD et pour l'indicateur de rapport engagé j'ais une mauvaise nouvelle pour toi, tu ne peut pas en mètre un tant que tu est bridée car il se branche sur la prise diag la ou est branchée la bride.
Franchement entre 0 et 1500 tours ça vibre un peu et ensuite c'est plus dans les hauts tours donc vers 6000 ça commence donc sur l'autoroute a plus de 130 ça vibre un peu mais ça passe
Merci tu as très bien présenté la moto et pour commencer l'expérience moto,la ER6n est conseillé 👍
C'était un peu long comme présentation mais je voulais vraiment dire ce que je pensais de la moto 👌 en espérant que ma franchise a pu t'aider dans ton choix ✌️ si tu as des questions niveau réparation ou autre n'hésite pas. Je fais tout moi même dessus sauf pièce moteur 😉
Vidéo bien complète. Même si c'est pas non plus la folie, je trouve que le pot d'origine sonne bien comparé à d'autres motos. Ça fait le taf, j'ai l'impression que souvent c'est encore pire le bruit
Merci 😉 ouai c'est sûr, après comme tout pot d'origine c'est pas ouf, quand c'est pas une moto sportive.
Top
Merci pour ton essai bonne présentation, bien détaillé.
Merci beaucoup 😊 j'ai beaucoup parlé et j'ai pas trop organisé ma vidéo mais mercii 😁 en espérant que tu as réussi à faire ton choix
let's gooooooo! 😂😂 first!🔥
😂😂
Merci pour la vidéo !
Merci ça fait plaisir
pour info le frein arriere sert a stabiliser la moto en virage ou a completer le freinage avant, c'est normal qu'il ne soit pas aussi efficace que ce dernier...
Merci Johnny l'expert 👍
yo bonne video complete jai acheter la mienne aujourdhui mais jai la boite qui est dure toi ausssi faut tuil que tu force un peut pour passer les vitesse ?
Salut merci de ton commentaire 👌 je dirai plutôt que le passage de la première est un peu brutal, comme si tu prenais un coup dans la roue de derrière ensuite plus de problème pour passer les autre vitesse et pour la dureté du passage de la vitesse je dirai que c'est un peu dur mais ça va comparé à d'autres
daccord merci de ta réponse faut je regarde sa alors
un petit passage sur Carnoules^^
Yess 😉
weshhhhhhhhhhhh lekippppppp
ca t'as couté combiens les modifs de peinture a la louche, tu as fais ca chez un pro ?
J'en ai eu pour 70 euros par un collègue qui m'a fait ça en atelier
@@BeInTooo ok merci, j'avais besoin de savoir a quoi m'attendre en cas de besoins
j'ais la version F de l'er6 et je fais plus de 300 borne avec le plein, tu tartine un peu trop souvent je pense xD et pour l'indicateur de rapport engagé j'ais une mauvaise nouvelle pour toi, tu ne peut pas en mètre un tant que tu est bridée car il se branche sur la prise diag la ou est branchée la bride.
😂😂 peut-être mais en roulant normal mon max c'était 270 sans tartiné 😉
Salut, dit moi j’hésite à prendre l’er6f mais je fais 1m91, je sais que l’er6n ça passe tout juste mais est ce que c’est pareille pour l’er6f
Tu dis que pour 1m86 tu te s’en bien, est ce que 1m91 ça passe tu pense ?
Ça commence à être compliqué à voir si tu as de longues jambes mais sinon je pense que ça peut le faire
@@BeInTooo ok je vois, merci beaucoup !
au niveau des vibrations, ca va ?
Franchement entre 0 et 1500 tours ça vibre un peu et ensuite c'est plus dans les hauts tours donc vers 6000 ça commence donc sur l'autoroute a plus de 130 ça vibre un peu mais ça passe