Renault 12, un flechazo

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  • Опубліковано 21 сер 2024
  • 🏹 El Renault 12 es uno de los coches más recordados de nuestras carreteras en los años 70 y 80. La berlina fue presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de París de 1969, y el familiar se agregó a la gama en 1970.
    Es uno de los clásicos de la marca. Su particular forma de flecha lo convertía en una berlina única de gran amplitud y suavidad de marcha. En su versión ranchera tenía capacidad para siete plazas y su mecánica ofrecía una gran suavidad de marcha.
    ¿Recuerdas verlo por las carreteras?

КОМЕНТАРІ • 81

  • @gustavoaguado5449
    @gustavoaguado5449 9 місяців тому +3

    Fue mi primer coche. Lo heredé de mi hermano que a su vez lo heredó de su suegro. Duró 25 años, del '74 hasta el' 99 cuando murió al volver de un concierto de Extremoduro... Todo un noble caballo de batalla.

  • @jorgelloretcubillas8717
    @jorgelloretcubillas8717 6 місяців тому +2

    Mi padre tuvo uno. Conservo un gran recuerdo y fue el primer coche que tuve la suerte de conducir y con el que aprendí.

    • @MiguelAngel-zq7nd
      @MiguelAngel-zq7nd 4 місяці тому +1

      No eres el único. Yo también aprendí con el R12 de mi padre. Muy buen coche, todavía me acuerdo de él.

  • @alexiscummins_klr650
    @alexiscummins_klr650 Рік тому +6

    un autazo!! en casa con mi viejo tuvimos del año 74, 78, 81, 87, 91, y 93 y no descarto volver a comprar alguno como auto para los domingos!! saludos desde Buenos Aires!!

    • @BoonieAventuras
      @BoonieAventuras 8 місяців тому +1

      Yo estoy buscando uno aquí en México
      Pues he visto estas bellezas como ronronean en carretera y no sé rajan los desgraciados
      Para pasearme los domingos

  • @antoniodelacruz5961
    @antoniodelacruz5961 2 роки тому +13

    Gracias por el video ,cada día me gustan más los clásicos, y cada día odio más los SUV

  • @angelbarrientos7143
    @angelbarrientos7143 9 місяців тому +1

    Este si es un carro guerrero un buen carro económico en gasolina

  • @javierjavier4228
    @javierjavier4228 Рік тому +1

    Guauuuu!!!! Bravo por el vídeo!!!!! A la tarde se lo enseñaré a mi padre.
    Muchas gracias.

  • @rafaeld-adame8987
    @rafaeld-adame8987 2 роки тому +8

    Me encanta. Mi padre tuvo uno, era un modelo normal, del 73, familiar, y como se dice en el vídeo, viajábamos toda la familia.
    Yo acabo de adquirir uno exactamente igual, pero color amarillo, y del 74, por lo demás, es idéntico al que tuvo mi padre. Estoy encantado con la compra.

  • @juliansegui3200
    @juliansegui3200 2 роки тому +5

    Tambien se fabricó aca en Argentina con gran exito. Mi padre tuvo dos rurales del R12

  • @REDOLK
    @REDOLK Рік тому +1

    ¡Muy Bueno! Parece ser que el R-12. Nunca va a terminar.
    En las páginas de automóviles de internet. Estaba un poco olvidado, más no así en las carreteras de algunos países.
    Pero empieza a resurgir en dichas páginas, dado que la sobriedad, robustez y diseño de este gran coche, no se pueden pasar por alto, dado que superaba en prestaciones a muchos de gama más alta de sus contemporáneos a nivel europeo.
    El Renault 12. Pasará a los anales de la historia automovilística, como un icono muy significativo y no tardaremos en verlo.
    Muchas gracias al Club del Clásico, Por este buen reportaje.

  • @carltwidle3287
    @carltwidle3287 2 роки тому +7

    I live here in New Zealand. Back in 1972 when I was 12 years old my father had a friend who worked as a mechanic on Renault cars. I remember being driven around one day out in a brand new Renault 12. I thought it looked ugly and people were looking at us. They were probably thinking the same. Thanks for posting this video. FROM Carl.

    • @davidmaterialvariado6448
      @davidmaterialvariado6448 2 роки тому +1

      Escribe en el idioma del canal por respeto, de nada

    • @carltwidle3287
      @carltwidle3287 2 роки тому +2

      @@davidmaterialvariado6448 I only speak English, so I can't read your message.

  • @robertoprieto5164
    @robertoprieto5164 2 роки тому

    VERDADERAMENTE UN ESTUPENDO COCHE,FIEL ECONOMICO,LIVIANO Y VERSATIL.TUVE UNO PERO NOSE PORQUE ALGUNAS PERSONAS DICEN QUE ES FEO,EN REALIDAD ES DIFERENTE SU DISEÑO ME ENCANTA.

    • @calaquero2401
      @calaquero2401 2 роки тому +1

      Renault 12, alto auto, los repuestos son baratos y pa andar nada gasta, sea a gas o a nafta, Renault 12 yo te banco.

  • @oscartorres6378
    @oscartorres6378 2 роки тому +2

    Estupendo auto ,compraré uno

  • @marcelinoshishido2214
    @marcelinoshishido2214 Рік тому +1

    Gran video, sobre el diseño del auto, estoy de acuerdo contigo en que el exquisito interior marcó una gran diferencia para convencer a los compradores. En Brasil, donde Willys Overland do Brasil/Ford do Brasil participó en el desarrollo de este automóvil con Renault y terminó creando un automóvil con un diseño mucho más armonioso pero con un interior muy simple.

  • @emanuelmilens6718
    @emanuelmilens6718 2 роки тому +6

    en argentina se fabrico hasta 1996 junto con el 9, el 11, y el 18 también se ofreció el dacia 1300

    • @maximilianogarro8552
      @maximilianogarro8552 2 роки тому +4

      Hasta el año 94,444.045 autos se fabricaron en.la.planta de Santa Isabel,córdoba,Argentina

    • @reneroldan6423
      @reneroldan6423 2 роки тому

      @@maximilianogarro8552 muy bien por la corrección máxi 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷

    • @androidtrece3900
      @androidtrece3900 2 роки тому

      Más precisamente el Dacia 1310 y el 1410.versiones más baratas obviamente

    • @sergiovazquez2379
      @sergiovazquez2379 2 роки тому

      Se fabricó hasta el 94, hay patentados 96 que es otra cosa

  • @Karlos67
    @Karlos67 2 роки тому +3

    Obtuve el carnet de conducir en 1985 con un Renault 9, pero mi padre tenía el R12 TL y fue con este con el que comencé a conducir. En aquellos tiempos era una maravilla cuyo único problema se presentaba si se vivía en una ciudad. Tenía el ventilador movido por la correa auxiliar, lo que suponía que giraba a la misma velocidad que el motor, por lo que si caías en una retención de tráfico con las revoluciones a ralentí, podías tener un problema de sobrecalentamiento de la mecánica. En los pueblos no teníamos ese problema. Eran años en los que salíamos a las cinco o las seis de la madrugada para llegar al destino vacacional antes de que el sol comenzara a pegar con fuerza, porque el aire acondicionado era un extra que no tenía. Lo mas curioso es que si traducimos su precio en aquellos años a los actuales euros, no llegaba a los 2.500€.

    • @sigfredosinmas1554
      @sigfredosinmas1554 2 роки тому

      Mi querido viejo, que en paz descanse, estrenó un tl cuando yo servía en la Armada... ¡Ha llovido...! Al cabo de unos años me regaló aquel coche... Estaba bien... Pero no es mi favorito...

    • @maurohernanvasquez9204
      @maurohernanvasquez9204 Рік тому

      Tenía problemas de recalentamiento en cuidad? Déjame decirte que este auto también fue taxi y no escuche nunca una queja por recalentamiento en cuidad

    • @Karlos67
      @Karlos67 Рік тому

      @@maurohernanvasquez9204 Posiblemente, me expresé mal. Me refería a la posibilidad de estar mucho tiempo en una retención y con tiempo cálido, algo que suele suceder a la entrada de las ciudades en verano en fechas concretas. No necesariamente circulando por ciudad. Y no por ello dejaba de ventilar, pero si a menor velocidad.

  • @jorgeernestobengolea2808
    @jorgeernestobengolea2808 Рік тому +1

    Es fabuloso el Renault 12

  • @ernestoblancosantamaria3017
    @ernestoblancosantamaria3017 2 роки тому +2

    Un excelente trabajo, gracias por ofrecernoslo.Volveré a visitarlos👍

  • @luisalonsops
    @luisalonsops 2 роки тому +1

    Soy 🇫🇷 ROÑOLERO 🇫🇷de corazón, precisamente me encuentro modificado el motor y suspensión un 🏁CLIO RIDE 2008🏁color rojo con solo 42,000 kms, tienen algo esos coches que me encanta…ese R12 fue precioso 👌 aquí en Mexico se vendió la versión TS con mejor motor, más rápidos que los VW siempre!!😉

  • @AOP1967
    @AOP1967 Рік тому

    Renault 12 y 5 los mejores.Buen video.Saludos.

  • @luisayala9700
    @luisayala9700 2 роки тому +2

    Mi primer carro. Aún no aprendía a manejar y ya me había comprado un R12. Con el aprendí a manejar. Muy bonitos recuerdos. Muchos dolores de cabeza. Pero como la primer novia. Nunca se olvida. Saludos desde cdmx 🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽
    Mis amigos de borracheras lo bautizaron como el rockandrenault.😍😍

  • @daviscastanon9699
    @daviscastanon9699 Рік тому

    O hay como la renol invasión de ingeniería, adelsntandose siempre ha los tiempos en diseño, y teniendo nostalgia asía sus modelos, gracias Renolt..francia..

  • @juanmanuelvc7851
    @juanmanuelvc7851 2 роки тому

    Que recuerdos y época bonita 👏🏻👏🏻👏🏻😭😭

  • @jmpr5570
    @jmpr5570 2 роки тому +4

    Era el rival directo del 1430, (refiriéndome a la version s) en cuanto a comodidad, acabados y fiabilidad era imbatible. El 124 y 1430 era también fiable pero como en aquella época no se miraba tanto el control de calidad y de vendieron a portillos te podía salir y muy bueno o malo.
    El diseño a mi no me disgusta, recuerdo un S blanco con techo de vinilo bastante precioso

  • @Scotty4806
    @Scotty4806 2 роки тому +1

    Excelente. Gracias!

  • @antoniodeltoro6408
    @antoniodeltoro6408 2 роки тому +3

    No se vendieron más,por qué había mucha demanda y tardaban mucho en entregarlos.Eso no lo habéis dicho.
    Mucha gente que yo conocí,compro el 124 o el Simca 1200,por no esperarse 6 u 8 meses en el mejor de los casos.
    Yo mismo tuve que esperar en el 79,tres meses para un R 5 GTL cuando el 127 me tardaban una semana en dármelo.
    Pero los acabados de Renault y el silencio de marcha,en la época,no había quien le hiciera sombra,en la Producción Nacional

    • @juanp.p.cabral5272
      @juanp.p.cabral5272 2 роки тому +1

      Mi padre en el 74 quiso comprar el Renault 12 familiar y tardaba casi un año en llegar y optó por comprarse el Seat 1430 familiar motor 1600.

    • @pablomaranon774
      @pablomaranon774 2 роки тому

      A mi padre lo mismo, año 77 un año para un TS un mes para un 131, así que estrenamos un seat

  • @etreintero9012
    @etreintero9012 2 роки тому

    Mi padre tuvo un ts granate del 94 al 99 y eso era un tanke,le calzaba unas herca de tacos alante y al fin de los tiempos❤️12

  • @fernandoflorez3867
    @fernandoflorez3867 2 роки тому

    Enhorabuena por el vídeo!
    Gracias!

  • @Jesus-lt1nt
    @Jesus-lt1nt 2 роки тому

    que buen video, gracias

  • @vicentemena947
    @vicentemena947 2 роки тому

    Muy gran coche tuve uno ranchera muy duro .poco consumo entonces también la gasolina "estába mucho más barata".y luego compre un 1430. Era mucho más nervioso un tiro pero consumía más.tambien tenías que estar más encima de él en mantenimiento para evitar averías .Eran dos buenos coches .el .R.12. más cómodo y menos consumo algo más tranquilo.y el 1430. Más una cabra loca cuando le apretaba. Más consumo .pero te divertidas.. por aquellos tiempos con MIL PESETAS. llenadas el depósito.

  • @jaimeantoniolopezbellido5668

    En los años 70.....¿ Al alcance de todo el mundo? Como máximo seria de la mayoría y en el mercado de segunda mano. No había las facilidades de financiación de hoy en día

  • @mujeresyautomoviles115
    @mujeresyautomoviles115 Рік тому +1

    Una comparativa entre varios de esa categoría en los años 70 ,entre ellos el 12 y el 124, daba vencedor al SEAT.

  • @lfjm100
    @lfjm100 2 роки тому

    Lo mejor que tenían era el.motor y caja tracción delantera en posición longitudinal mi mamá tenía una versión ranchera en Venezuela

  • @mariangelesgutierrez6568
    @mariangelesgutierrez6568 2 роки тому +4

    Fue un cochazo para su epoca,tuve 2 seat 124 y dos Renault 12,Sinceramente el Renault 12 era mejor,mas coche..la pena,a mi parecer,es que era bastante feo,quizas por eso no es muy coleccionable ,pero de mecanica,prestaciones,utilidades,inmejorable,muy muy muy buen coche.

    • @antoniodelacruz5961
      @antoniodelacruz5961 2 роки тому +1

      En mi familia hubo de todo, el 12 era más confortable q el 124, pero el 124 era también un buen coche sobretodo el te twnia el cuadro del 1430. También tuvimos varios Gs, me encanta también con un confor y una estabilidad soberbia
      Del R12 me quedo con un S. UN SALUDO

  • @tabuleirocmd
    @tabuleirocmd 2 роки тому

    en Brasil la Ford lo vendio con el nombre de Corcel (con algunos cambios cosmeticos). La subsidiaria de la Ford americana habia comprado la Wyllis Overland do Brasil, que tenia permiso para producir coches Renault sob licença. Assi se explica porque la Ford vendio coches Renault en este pais

  • @ungurdani8346
    @ungurdani8346 2 роки тому

    Salut my friend super car super video subscribe subscribe

  • @osirismartinez8360
    @osirismartinez8360 Рік тому

    Linda época 😂

  • @matiasgamez9811
    @matiasgamez9811 2 роки тому

    Mi padre tuvo uno en amarillo

  • @joseluisrobles4375
    @joseluisrobles4375 2 роки тому +2

    medidores Jaeger? de lujo

  • @davidmaterialvariado6448
    @davidmaterialvariado6448 2 роки тому

    Y los conductores de coches clásicos cuando hace 40º ¿cómo lo hacéis?
    Nosotros en lo particular cuando restauremos el BMW procuraremos no sacarlo con esas temperaturas y sacarlo solamente en primavera/otoño y se acaso algún día en invierno cuando no llueva

  • @gennivianello1165
    @gennivianello1165 2 роки тому

    Bellissima auto da piccolo li sempre amata anche ora, ma, purtroppo in Italia ha fatto flop r12

  • @emiliohernandez.5398
    @emiliohernandez.5398 2 роки тому +4

    en este Renault 12 íbamos 8 personas y la guardia civil no desia nada. hoy te Murta por tonterías.

  • @carlosduque4692
    @carlosduque4692 2 роки тому +2

    VAYA CAFETERA!.... JEJE

    • @reneroldan6423
      @reneroldan6423 2 роки тому +1

      También hacia café carlitos..... autazo

  • @daviscastanon9699
    @daviscastanon9699 Рік тому

    Neza, mex. 66

  • @ernestozarzosocardona6596
    @ernestozarzosocardona6596 2 роки тому

    Yo me examine del carnet con un r12

  • @chaseheadquarters
    @chaseheadquarters 2 роки тому

    Se decía que era más aerodinámico marcha atrás que hacia adelante.

  • @christtking894
    @christtking894 2 роки тому +3

    Rumania fabrico un coche similar bajo licencia/contrato, en los tiempos durante el comunismo , se llamaba DACIA 1300, otro spin off perdon por la palabra es que no se como se dice en castellano/espaniol, fue un coche con caroceria similar pero en lugar de tener 2 faros de adelante de forma rectangular tenia 4 redondos y un motor de 1310 cc, eso se llamaba DACIA 1310. Cada persona que podria consequir o ahorrar o tener el dinero y quieria un coche asi en Rumania durante de la era comunista ponia su orden y esperaba hasta 10 anios cuando le llegaba su turno de ir a llevar su coche nuevo

    • @cege7308
      @cege7308 2 роки тому

      10 años esperando el coche?
      Que eficiente la urss

  • @ernestozarzosocardona6596
    @ernestozarzosocardona6596 2 роки тому

    El que sacas en el video las llantas son del ts

  • @uDoX98
    @uDoX98 2 роки тому

    Por aquí un propietario de un 12 TS. Que miedo las imagenes llevandolo rapido por tramos de curvas jajaja

  • @daviscastanon9699
    @daviscastanon9699 Рік тому

    Invasión

  • @fredericl635
    @fredericl635 2 роки тому

    Pour les vieux !!

  • @Geletemol
    @Geletemol 2 роки тому

    R12. Todavía es acojonnate

  • @josularrea5917
    @josularrea5917 2 роки тому

    En españa la venta del r12 y el r18 se solaparon,se podria decir que el r12 era el r18 económico

    • @amm6157
      @amm6157 2 роки тому

      No se solaparon, el R18 fué el sustituto natural del R18 al igual que del R18 fué el R21.

  • @juanmanuelchanscamino3465
    @juanmanuelchanscamino3465 2 роки тому

    Iamos

  • @dlb15
    @dlb15 Рік тому

    12 minutos de video y casi 3 de introducción hablando de otros modelos. No lo entiendo demasiado.

  • @Schlipperschlopper
    @Schlipperschlopper 2 роки тому

    Sadly from 2030 on all combustion cars including classics will be banned
    from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the
    Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by
    reducing all conventional fuel stations to only one state operated
    central gas station per city or county. Now they even want to slow down
    all the gas pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From
    2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as
    exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox
    oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no
    investments should be done in oil burning cars any longer....They even
    created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime. "Bundesabgasbespaßungsverbot" in German. :-////

  • @emiliosanchez4482
    @emiliosanchez4482 2 роки тому

    Lo recuerdo pesado, muy torpe en carretera, imposible de llevar en zona viradas por su excesivo subviraje y suspensiones absurdamente blandas. Mal calzado, como era habitual en la época, y con una posicion de conducción incómoda con los pedales desplazados hacia un lado. La dirección muy pesada, demasiado desmultiplicada y sobre todo muy imprecisa. Con una enorme holgura en la parte central de la cremallera. El último coche que compraría como clásico para disfrutar un finde. Les tengo cariño por su lugar en la historia de mi infancia. Pero era un cacharro que hoy no apetece nada conducir. Mucho más divertido un 600 o cualquier otra cosa

  • @moisessan1
    @moisessan1 Рік тому

    Realmente el trasero mas feo del mundo automotriz. Algun diseñador que pueda hacernos un cambio?

  • @oleriis-vestergaard6844
    @oleriis-vestergaard6844 2 роки тому

    Ugly car indeed