Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ดูมาหลายคลิปครับมาเข้าใจอันนี้แหละครับละเอียดเป็นขั้นตอน สุดยอดครับ
ชัดเจน เข้าใจง่ายมากครับ
อธิบายได้ชัดเจนดีครับขอบคุณครับ
ขอบคุณที่แบ่งปันความรู้ครับ 👍
กระจ่าง ขอบคุณมากคับ
จานสองขึ้นเฟืองหลังใหญ่สุดเบียดสับจานด้านในปรับยังไงคับ
ขอบคุณมากครับ ^^
ขอสอบถามจานหน้าอยู่ที่ใบเล็ก สปีดตรงแฮนจะตรงกับหมายเลข1ใช่ไหมครับ
ของผมได้ตามทดสอบเลยครับแต่ คันเกียร์ หนักมากเวลาขึ้น ทำยังไงดีครับ
รถผมเฟืองหลัง9สปีด
พอดี เปลี่ยนจานหน้าใหม่คับจานเดิม 42-34-24 เป็น7สปีดจานใหม่ 48-38-28เป็นของ8สปีดผมต้องเปลี่ยนตัว สับจานหน้าใหม่เป็นของ 8สปีดใหม่ไหมคับหรือ ใช้ของเดิมได้คับรถผมเป็นเกียร์21สปีด คับ
หมุนแล้วไม่เห็นขยับเลยครับ
จานกลางลงจานเล็ก มันลงยาก ต้องทำไงครับ
1. ปรับ Cable tension ตามเข็มนาฬิกาทีละครึ่งรอบจนโซ่ตกลงจานเล็กได้ง่าย หรือ2, ลองปรับ Screw L ทวนเข็มที่ละครึ่งรอบเเล้วทดสอบถ้ายังลงยากอยู่ให้ปรับ Cable tension ตามเข็มร่วมด้วยครับเเล้วทดสอบดูครับ การปรับ Screw L เเละ Cable tension ตามทิศทางที่กล่าวไว้จะทำให้สับจานขยับลงด้านในมากขึ้นเป็นผลให้การตบโซ่ลงจานเล็กง่ายยิ่งขึ้นครับเเต่ต้องค่อยๆปรับนะครับ2. ในกรณีระบบเกียร์บางรุ่นเช่น 3X7 หรือ 3X8 ต้องหมุน Screw L ใน Step ที่ 2 ทวนเข็มนาฬิกาเพิ่มมากขึ้นจนสับจานฝั่งในห่างจากโซ่ 3-5mm หรืออาจมากกว่านั้นครับ
ถ้าจิตสับจานด้านในเป็นเพราะอะไรครับ
ดูมาหลายคลิปครับ
มาเข้าใจอันนี้แหละครับ
ละเอียดเป็นขั้นตอน สุดยอดครับ
ชัดเจน เข้าใจง่ายมากครับ
อธิบายได้ชัดเจนดีครับขอบคุณครับ
ขอบคุณที่แบ่งปันความรู้ครับ 👍
กระจ่าง ขอบคุณมากคับ
จานสองขึ้นเฟืองหลังใหญ่สุดเบียดสับจานด้านในปรับยังไงคับ
ขอบคุณมากครับ ^^
ขอสอบถามจานหน้าอยู่ที่ใบเล็ก สปีดตรงแฮนจะตรงกับหมายเลข1ใช่ไหมครับ
ของผมได้ตามทดสอบเลยครับแต่ คันเกียร์ หนักมากเวลาขึ้น ทำยังไงดีครับ
รถผมเฟืองหลัง9สปีด
พอดี เปลี่ยนจานหน้าใหม่คับ
จานเดิม 42-34-24 เป็น7สปีด
จานใหม่ 48-38-28เป็นของ8สปีด
ผมต้องเปลี่ยนตัว
สับจานหน้าใหม่เป็นของ 8สปีดใหม่ไหมคับ
หรือ ใช้ของเดิมได้คับ
รถผมเป็นเกียร์21สปีด คับ
หมุนแล้วไม่เห็นขยับเลยครับ
จานกลางลงจานเล็ก มันลงยาก ต้องทำไงครับ
1. ปรับ Cable tension ตามเข็มนาฬิกาทีละครึ่งรอบจนโซ่ตกลงจานเล็กได้ง่าย หรือ
2, ลองปรับ Screw L ทวนเข็มที่ละครึ่งรอบเเล้วทดสอบถ้ายังลงยากอยู่ให้ปรับ Cable tension ตามเข็มร่วมด้วยครับเเล้วทดสอบดูครับ การปรับ Screw L เเละ Cable tension ตามทิศทางที่กล่าวไว้จะทำให้สับจานขยับลงด้านในมากขึ้นเป็นผลให้การตบโซ่ลงจานเล็กง่ายยิ่งขึ้นครับเเต่ต้องค่อยๆปรับนะครับ
2. ในกรณีระบบเกียร์บางรุ่นเช่น 3X7 หรือ 3X8 ต้องหมุน Screw L ใน Step ที่ 2 ทวนเข็มนาฬิกาเพิ่มมากขึ้นจนสับจานฝั่งในห่างจากโซ่ 3-5mm หรืออาจมากกว่านั้นครับ
ถ้าจิตสับจานด้านในเป็นเพราะอะไรครับ