色んなバイク動画あるけど、この人は自身の身体を張って視聴者に伝えようとする意気込みを感じますね。同じ動画繰り返し見ても飽きが来ない。
12:41 突然逃太郎さんのこの素直な一言が聴けただけでも非常に参考になりました。ありがとうございます！😆
リッターバイクのカタナより845ccのmt9のほうが出足が速いってのはやっぱり三気筒の賜物なんだろうなー
観てるだけなのにスピードの迫力が伝わってくる🏍️
この動画と同じモデルを2回ほどレンタルし、動画自体も繰り返し何回も観て参考にして最近MT-09 SP(2022年モデル)を購入した者です。現行モデルは前モデルと比較して・前モデルでのAモードにあたる走行モード1の出力特性が扱いやすくなった・動画内で「脚にドライヤーを当てられてる」と仰っていた排熱がかなり緩和・クイックシフター使用時の変速ショックが少なくなった・クルーズコントロールがすごい便利と、かなり進化してる印象です。もし自分の様に現行モデルの購入を検討している方の参考になればと思い、コメントを投稿させて頂きます。
ケツにETCカード挟んでいてもゲートは開く どっかの留置所のゲートも開くかもしれんけど
14:10ヤマハ社の制御を知っているわけではないですが、排ガス規制もどんどん厳しくなってるご時世に、燃焼効率下げるなんてクソ制御してる余裕はさすがに無いですよ。Aモードが一番燃焼効率いいなら、大雑把に言えば燃費も一番いいはずですよね。固着物を飛ばすためにエンジン回す、というのは間違いではありませんが、それはモードというより走り方の問題です。逃太郎さんのように郊外でちゃんと回してる方であれば心配ないので、その時々で適切なモード選んで運転楽しんでくださいね。
ECU書き換えるとAモードより更に過激なモードがあります。カーボンが溜まりやすいのは吸気が下から上へといくのが原因らしいですよ
常にAでいるとSTDやBにした時にタイミングがズレてエンストする事があります。逆にSTDやBに慣れているとAにするといとも簡単にウィリーしてしまいます。今まで22台のバイクを大体2年スパンで乗り換えてきましたが、MT-09に出会って今は1年、全然買い換える気がしません。
さすがXSR乗りですね。普通、mt-09のアクセルをそんなにガバ開けできないですよ(笑)
いっぱいモトブログ見てますけど一番面白いですこれからも頑張ってください
このオフセットされたメーターのイカれたデザインほんとヤバすぎるだろ。MTシリーズはほんとデザインが攻めまくってて好き。個人的にはMT10SPのカラーリングがドツボ。
立派なカリの張ったタンクですね！
カリタンク
カリ高は名器の証！
クイックシフター初めて使うときアクセル戻しちゃうのあるある(戻しちゃだめ)
vinushkalaable 戻すと壊れたりしちゃうんですか？
@@Rくん-d4z 壊れはしないですがクイックシフターが作動しないです(ちょっとでもアクセル開いてれば作動する)
vinushkalaable そうなんですねありがとうございますはやくクイックシフターでスコスコしてみたいです
クイックシフターなくてもアクセル戻せばクラッチ使わなくてもギア変えられるんです
@@gresaya1852 それだとシフターの点火カットは起きてないから車体には悪いぞ
ちょうどmt09のオフ用のタイヤ履いて林道行く動画観てたわ。逃太郎さん、、期待してます
I didn't understand a lot but I really enjoy your video. I wish to ride on those streets one day. Watching from The Philippines😊👌👍
XSR900とあんまり変わらないのかと思ったけど、普段乗ってるからこそ違いがわかるんですね。何にしても自制心、大事！
日夜、いつもありがとうございます！2024年版のMT09もそのうち乗ってくださいね。
勉強になりました。
乗り主が勉強になるとはww
SP乗ってますやん
たくさんや！
TVアニメのガンダムウィングで、初めてトールギスにのった時にゼクス・マーキスが似たような事言ってましたね♡
🎉迫力ある感じは、分かりますよ。2023年版のMT09を次はお願いします。エンジンの中の紐の音もよく聴こえます♪またはMT07も2023モデルも。ヤマちゃーん‼️
3:07 あたりツッコミどころ多くて草
突然さんのバイクブログはとても楽しくて、あっという間に見てしまいました。次が待ち遠しいです。私はYAMAHAのファンなのですが、社名に発動機が付くだけに､パワーの出し方が激しい体感を与えるバイクですね。YAMAHAは昔から乗れ手の技術を求めます。
ヒュルヒュル音くっそわかる。マフラーを爆音の物に変えてもこのヒュルヒュルは聞こえてしまう
むかしのZ2がそうでした。
バイクの世界知らなくても魅力知れてたくさん笑えてやばい
自分もXSR900に乗っているのでMT09は気になって夜も眠れませんでしたが最近はまぁまぁ眠れていますね。Aモードはほんと…やばいす！
確かに排熱暑い…くるぶしより長いブーツ🥾履いてても長い靴下🧦履いてないと痛い。
カラーリングめっさ良いなこやつ
Ｂモードでいつも走ってます。全然ツーリング問題ないですよ。MT最高で、気楽に乗れますよ。勿論マフラー変えました。新型カタナも持ってますが、常にAモードで走ってる感じですね。
気持ちいいのが伝わってきすぎて、買っちゃいましたww
そういえばこのバイクが教習車両の二輪車校が静岡県掛川市にあってですね…自分はそこで大型免許取得しました。教習も卒検もMT-09で残念ながらモード選択は封印されてます。ヤマハテクニカルセンターって言うんですけど。
突然借り太郎さん今日もいいレビューですねぇ
ユーロの排ガス規制は厳しいので燃焼効率の話は眉唾な気が、、
他で見かけるバイク動かしてみました的な試乗じゃなくて楽しめました。MT-10も是非やってほしいです。
STDモードでカーボンが溜まるってのはたぶん本当点検出したときにバイク屋がスロットルバルブ掃除してくれたけど、鬼の様に速くなった
thanks broh, i don´t understan anything but a love see that bike, subscribed
モードはアクセルに対するスロットルバルブの反応を加減してるんですよ。
クイックシフターはアクセル戻しても戻さなくてもいいですが、戻さないほうが恩恵が大きいですよ。
いつも楽しく拝見してます。機会があれば、HONDAのX-ADVの試乗動画もお願いします。
ヤマちゃーんは笑わせいていただきました。多分、山崎さんか山本さんの事だと思います。ヤマハではない事だけは見て取れます。いつもモトブログ拝見させていただいております。面白いです。レンタルでｃｂ250ｒ乗ってみましたけど言いたい事がよくわかりました。今度、ｍｔ07、03、25と乗り比べてください！
バイクの3気筒は音がいいね。動画見るまでは軽の3気筒の音イメージしてたけど。４気筒のうるさいのより好みかも。
09レンタルしようと思ってたんですけど初見殺しでめちゃめちゃ笑いました笑楽しみです笑
買いました。今月半ばに納車です！中古ですけどspにしました！
初心者🔰には向かないバイクと言うのがよくわかりました。3気筒マシンという事で特徴を出したかったんだな、ヤマハは‼️
どうも2019モデルが一番dangerのようですね！2019モデルMT０９が、寧ろ欲しくなりました。
今回も面白かったです♪いつも楽しく見させて頂いてます！
XSRはそんなに排熱強くないのですか？当方CB400hvですが、内腿が低温熱傷になりつつありこれを機に大型バイクへの移行を考えています。
初バイクmt25とyzf r25どっちがいいすかね！！
両方❤️
@@WatasihaNigemasu 言ってくれるぜ！！
ETCのカードの使い方すげーや！手袋に入れても大丈夫？？？教えてくだい！
逃げ太郎さん人間的に魅力ありますね〜ナイケンとハーレーを逃げ太郎風にお願いします！！
13:31～くっっっそ笑ったwww
Aモードダメ絶対(初心者)→警視庁の啓発ポスターにありそう☺️ところでヤマハの"マ"の字は？何ですか？
〇フィアのマやろ
お巡りさんが張ってるらしいから大人しくしよ(ぶいいぃぃぃぃん！！！)
初めてのジャンル❗️初見殺し❗️マジ笑ったっす🤣
お初です。MT-09SP乗りですがAモード+トラコン外して乗ると……本当のじゃじゃ馬と謂われる由縁がわかりますよ(ニッコリ
トラコン外したら人間として終わりだと思ってるんで、僕は止めときます。でも明日試してみます。
引っ越しして駐輪場がクソ狭かったのでトリッカーに乗り換えたけど、正直買い直したい。もちろんSP忠男も装着して。
5:00 いつもの場所！と変態バイク！それにしてもすんげぇ大型バイク！でやんす～♪(@_@)ｗ
バイクの好みが結構似てます。ぜひわが愛車（悪女）のスラクストン1200Rに乗ってみて頂きたい。そしてスラさんのAモードが過激なのか確認して欲しい！←通常モードと比べ、そんなに差がないと思ってる
こんばんは！高速道路でのAモード気持ち良さそうですね。まじめインプレお疲れ様でした（笑）
このエンジンは本当に暴力そのものだな
クイックシフター上げるときにアクセル戻してますが戻さないほうがスムーズに加速できますよ。
SV650がいかに優しいバイクなのかよくわかりましたｗ
個人的に「Aモード」はオマケだと思っています（笑）
沖縄でこれに乗ったけどかなり良かったですね確かにAモードで高速乗ると簡単にパワーリフトしますね足が死ぬほど熱かった記憶しかない😄
この前乗ってきましたけど、STDはかなり足周り柔らかいですね✨Aモードはかなり暴れますよね✨09は購入する予定ですが😅09SPにしようか考えてます✨
クソバイクとか言っちゃう逃太郎さんww素直なレビューですw
エンディングで真面目なコメントをするなんて•••笑ほんとやばいバイクなんですね⁉︎笑と思ったら最後にふざける所！さすがです！笑
ゴリゴリのリッターSS乗ってみて欲しい大型取ろうと思ってるから感想を参考にしたい
はじめまして、逃太郎さん。とてもわかりやすいインプレッション。私は、STDのMT-09を買います👍🤣
え〜レビューだったの‼︎わかんなかったよ！すごいね！
公園のTW200？いっつもあるの本当にあるあの辺のライダーのあるあるだと思う
6:10あたりってどこですか？他の場所はわかるのですがここがわからなくて、、、とても気持ち良さそうなので走ってみたいです
ゲートブリッジら辺走ってたら見つかりそう
QSSに関してなのですが、アクセルを戻さないで捻ったままでもアップできたはずですよー
やっぱこのエンディングすきだわぁ
YZF-R7のインプレ熱望です！
老後のたしなみで動画編集とモトブログやろうかなと思って始めましたが、皆さんの走ってる動画がおとなしすぎて欝。おとなしくないと上げられないのかと思って、死ぬほどおとなしく走って撮影してたけど、この動画みて元気づきました♪ 見てたら楽しくなって普段通りの走りの撮影をしようと思いました。２代目のザク眼ですがMT-09に乗ってます。XSRよりMTの方が速いですか？私はXSRの足つきが悪かったので諦めた人です。ちなみに自分は58歳で、すでにジジイ世代に入ってしまいました。
大型はブレーキレバーに指当ててアクセル操作するといいですよ。それと東京でお勧めのツーリングスポットは奥多摩、、、市街地だと首都高。サンセットに 小菅JCT→(C2)→葛西JCT→(湾岸)→本牧JCT→新山下→山下公園。または早朝に逆コース。
MT-10も乗って欲しいです！
燃焼効率を変えてるって話だけど、モード切替のあるバイクって排ガスの測定は全モードでクリアしてなくてもいいのかな？
9:02 クソバイクは笑いました。
夏の渋滞時の足元の熱さも初見殺しですよー
静かすぎて早い感じがしない、同感です！！
マフラー替えるしかなかったですね
アメリカンの試乗もやってほしい新しいレブルも試乗してほしい
欲しいバイクの１台です。燃費良いですね～～。ハーフカウルがついたバージョンが欲しいところですね。
こういう感じで操れてるって勘違いしてて脚を折ったので逃太郎さんの動画見てるとゾワゾワします、がべしゃりはおもしろいです
クイックシフターはアクセル開けたまま入れるものですヨォ
good drive 👍
Wow~~~ it sounds so nice. I want a yamaha tooo~~.Stay safe and have dry roads~
2:18 あそこはまじで白バイが多い。(経験談)
このバイク、別のモトブロガーさんが「殺してやるって速さを感じる」って言ってたので、多分あっていると思います笑
いつも置いてあるバイクはtwですね笑 同じヤマハさんです。200ccの癖に音が爆音です。
2:21 ここってどの辺り何ですか？雰囲気よくて走ってみたい
勝どきの環２通りなんですけど「勝どき五丁目親水公園」のすぐ隣のすぐ隣の道路です。
@@WatasihaNigemasu 初めて知りました！ありがとうございます！
モードの違いは、アクセル操作した時の追従性が全然違うかなぁ。Aだとひねった分だけすぐ出力されてSTDだとワンテンポ遅れて出力される感じる。しかしまぁ格好いいわぁ俺のバイク（親バカ）
毎回思うけどエンディングの曲が切なくて好きだなあ。
GSF1200は簡単にリフトUPします。
MT09はメーターが見辛いのが難点で、SPは反転液晶になるので良いのですが。僕はYSP船橋(アクラポマフラー付)で冬に乗ったので快適だったのですか、夏は熱いんですね。ETC.カードの件ワロタww
突げ…突然逃太郎さんに憧れて二輪教習を受け始め本日検定合格しました！！免許書き換えてきます！
おめでとうございます。最初の公道、焦りますけど気を付けてね。
@@WatasihaNigemasu ありがとうございます！初公道落ち着いて運転できるように頑張ります！
お台場って建物がないところだと速度感覚失いません？気付くとカッ飛んでるってこと多くないですか？都内のツーリングスポットと言えば井草トンネルですよね。青梅街道の交差点からシグナルダッシュしたらだめですよ...(これ振りです
新ジャンル：初見殺しこの表現大好き
突然逃太郎狂ってる(良い意味で)
色んなバイク動画あるけど、この人は自身の身体を張って視聴者に伝えようとする意気込みを感じますね。同じ動画繰り返し見ても飽きが来ない。
12:41 突然逃太郎さんのこの素直な一言が聴けただけでも非常に参考になりました。ありがとうございます！😆
リッターバイクのカタナより845ccのmt9のほうが出足が速いってのはやっぱり三気筒の賜物なんだろうなー
観てるだけなのに
スピードの迫力が伝わってくる🏍️
この動画と同じモデルを2回ほどレンタルし、動画自体も繰り返し何回も観て参考にして最近MT-09 SP(2022年モデル)を購入した者です。
現行モデルは前モデルと比較して
・前モデルでのAモードにあたる走行モード1の出力特性が扱いやすくなった
・動画内で「脚にドライヤーを当てられてる」と仰っていた排熱がかなり緩和
・クイックシフター使用時の変速ショックが少なくなった
・クルーズコントロールがすごい便利
と、かなり進化してる印象です。
もし自分の様に現行モデルの購入を検討している方の参考になればと思い、コメントを投稿させて頂きます。
ケツにETCカード挟んでいてもゲートは開く どっかの留置所のゲートも開くかもしれんけど
14:10
ヤマハ社の制御を知っているわけではないですが、排ガス規制もどんどん厳しくなってるご時世に、燃焼効率下げるなんてクソ制御してる余裕はさすがに無いですよ。
Aモードが一番燃焼効率いいなら、大雑把に言えば燃費も一番いいはずですよね。
固着物を飛ばすためにエンジン回す、というのは間違いではありませんが、それはモードというより走り方の問題です。
逃太郎さんのように郊外でちゃんと回してる方であれば心配ないので、その時々で適切なモード選んで運転楽しんでくださいね。
ECU書き換えるとAモードより更に過激なモードがあります。カーボンが溜まりやすいのは吸気が下から上へといくのが原因らしいですよ
常にAでいるとSTDやBにした時にタイミングがズレてエンストする事があります。
逆にSTDやBに慣れているとAにするといとも簡単にウィリーしてしまいます。
今まで22台のバイクを大体2年スパンで乗り換えてきましたが、MT-09に出会って今は1年、全然買い換える気がしません。
さすがXSR乗りですね。
普通、
mt-09のアクセルをそんなにガバ開けできないですよ(笑)
いっぱいモトブログ見てますけど一番面白いですこれからも頑張ってください
このオフセットされたメーターのイカれたデザインほんとヤバすぎるだろ。
MTシリーズはほんとデザインが攻めまくってて好き。個人的にはMT10SPのカラーリングがドツボ。
立派なカリの張ったタンクですね！
カリタンク
カリ高は名器の証！
クイックシフター初めて使うときアクセル戻しちゃうのあるある(戻しちゃだめ)
vinushkalaable 戻すと壊れたりしちゃうんですか？
@@Rくん-d4z 壊れはしないですがクイックシフターが作動しないです(ちょっとでもアクセル開いてれば作動する)
vinushkalaable そうなんですねありがとうございますはやくクイックシフターでスコスコしてみたいです
クイックシフターなくてもアクセル戻せばクラッチ使わなくてもギア変えられるんです
@@gresaya1852 それだとシフターの点火カットは起きてないから車体には悪いぞ
ちょうどmt09のオフ用のタイヤ履いて林道行く動画観てたわ。逃太郎さん、、期待してます
I didn't understand a lot but I really enjoy your video. I wish to ride on those streets one day. Watching from The Philippines😊👌👍
XSR900とあんまり変わらないのかと思ったけど、普段乗ってるからこそ違いがわかるんですね。何にしても自制心、大事！
日夜、いつもありがとうございます！2024年版のMT09もそのうち乗ってくださいね。
勉強になりました。
乗り主が勉強になるとはww
SP乗ってますやん
たくさんや！
TVアニメのガンダムウィングで、初めてトールギスにのった時にゼクス・マーキスが似たような事言ってましたね♡
🎉迫力ある感じは、分かりますよ。2023年版のMT09を次はお願いします。エンジンの中の紐の音もよく聴こえます♪またはMT07も2023モデルも。
ヤマちゃーん‼️
3:07 あたりツッコミどころ多くて草
突然さんのバイクブログはとても楽しくて、あっという間に見てしまいました。次が待ち遠しいです。
私はYAMAHAのファンなのですが、社名に発動機が付くだけに､パワーの出し方が激しい体感を与えるバイクですね。YAMAHAは昔から乗れ手の技術を求めます。
ヒュルヒュル音くっそわかる。
マフラーを爆音の物に変えてもこのヒュルヒュルは聞こえてしまう
むかしのZ2がそうでした。
バイクの世界知らなくても魅力知れてたくさん笑えてやばい
自分もXSR900に乗っているのでMT09は気になって夜も眠れませんでしたが最近はまぁまぁ眠れていますね。Aモードはほんと…やばいす！
確かに排熱暑い…くるぶしより長いブーツ🥾履いてても長い靴下🧦履いてないと痛い。
カラーリングめっさ良いなこやつ
Ｂモードでいつも走ってます。全然ツーリング問題ないですよ。MT最高で、気楽に乗れますよ。勿論マフラー変えました。新型カタナも持ってますが、常にAモードで走ってる感じですね。
気持ちいいのが伝わってきすぎて、買っちゃいましたww
そういえばこのバイクが教習車両の二輪車校が静岡県掛川市にあってですね…自分はそこで大型免許取得しました。教習も卒検もMT-09で残念ながらモード選択は封印されてます。
ヤマハテクニカルセンターって言うんですけど。
突然借り太郎さん
今日もいいレビューですねぇ
ユーロの排ガス規制は厳しいので燃焼効率の話は眉唾な気が、、
他で見かけるバイク動かしてみました的な試乗じゃなくて楽しめました。
MT-10も是非やってほしいです。
STDモードでカーボンが溜まるってのはたぶん本当
点検出したときにバイク屋がスロットルバルブ掃除してくれたけど、鬼の様に速くなった
thanks broh, i don´t understan anything but a love see that bike,
subscribed
モードはアクセルに対するスロットルバルブの反応を加減してるんですよ。
クイックシフターはアクセル戻しても戻さなくてもいいですが、戻さないほうが恩恵が大きいですよ。
いつも楽しく拝見してます。
機会があれば、HONDAのX-ADVの試乗動画もお願いします。
ヤマちゃーんは笑わせいていただきました。多分、山崎さんか山本さんの事だと思います。ヤマハではない事だけは見て取れます。いつもモトブログ拝見させていただいております。面白いです。レンタルでｃｂ250ｒ乗ってみましたけど言いたい事がよくわかりました。今度、ｍｔ07、03、25と乗り比べてください！
バイクの3気筒は音がいいね。
動画見るまでは軽の3気筒の音イメージしてたけど。
４気筒のうるさいのより好みかも。
09レンタルしようと思ってたんですけど初見殺しでめちゃめちゃ笑いました笑
楽しみです笑
買いました。
今月半ばに納車です！
中古ですけどspにしました！
初心者🔰には向かないバイクと言うのがよくわかりました。3気筒マシンという事で特徴を出したかったんだな、ヤマハは‼️
どうも2019モデルが一番dangerのようですね！2019モデルMT０９が、寧ろ欲しくなりました。
今回も面白かったです♪いつも楽しく見させて頂いてます！
XSRはそんなに排熱強くないのですか？
当方CB400hvですが、内腿が低温熱傷になりつつありこれを機に大型バイクへの移行を考えています。
初バイクmt25とyzf r25どっちがいいすかね！！
両方❤️
@@WatasihaNigemasu 言ってくれるぜ！！
ETCのカードの使い方すげーや！
手袋に入れても大丈夫？？？
教えてくだい！
逃げ太郎さん人間的に魅力ありますね〜
ナイケンとハーレーを逃げ太郎風にお願いします！！
13:31～くっっっそ笑ったwww
Aモードダメ絶対(初心者)
→警視庁の啓発ポスターにありそう☺️
ところでヤマハの"マ"の字は？何ですか？
〇フィアのマやろ
お巡りさんが張ってるらしいから大人しくしよ(ぶいいぃぃぃぃん！！！)
初めてのジャンル❗️初見殺し❗️マジ笑ったっす🤣
お初です。MT-09SP乗りですがAモード+トラコン外して乗ると……本当のじゃじゃ馬と謂われる由縁がわかりますよ(ニッコリ
トラコン外したら人間として終わりだと思ってるんで、僕は止めときます。
でも明日試してみます。
引っ越しして駐輪場がクソ狭かったのでトリッカーに乗り換えたけど、正直買い直したい。もちろんSP忠男も装着して。
5:00 いつもの場所！と変態バイク！
それにしてもすんげぇ大型バイク！
でやんす～♪(@_@)ｗ
バイクの好みが結構似てます。
ぜひわが愛車（悪女）のスラクストン1200Rに乗ってみて頂きたい。
そしてスラさんのAモードが過激なのか確認して欲しい！←通常モードと比べ、そんなに差がないと思ってる
こんばんは！高速道路でのAモード気持ち良さそうですね。まじめインプレお疲れ様でした（笑）
このエンジンは本当に暴力そのものだな
クイックシフター上げるときにアクセル戻してますが戻さないほうがスムーズに加速できますよ。
SV650がいかに優しいバイクなのかよくわかりましたｗ
個人的に「Aモード」はオマケだと思っています（笑）
沖縄でこれに乗ったけどかなり良かったですね
確かにAモードで高速乗ると簡単にパワーリフトしますね
足が死ぬほど熱かった記憶しかない😄
この前乗ってきましたけど、STDはかなり足周り柔らかいですね✨Aモードはかなり暴れますよね✨09は購入する予定ですが😅09SPにしようか考えてます✨
クソバイクとか言っちゃう逃太郎さんww素直なレビューですw
エンディングで真面目なコメントをするなんて•••笑
ほんとやばいバイクなんですね⁉︎笑
と思ったら最後にふざける所！
さすがです！笑
ゴリゴリのリッターSS乗ってみて欲しい
大型取ろうと思ってるから感想を参考にしたい
はじめまして、逃太郎さん。
とてもわかりやすいインプレッション。
私は、STDのMT-09を買います👍🤣
え〜レビューだったの‼︎わかんなかったよ！すごいね！
公園のTW200？いっつもあるの本当にあるあの辺のライダーのあるあるだと思う
6:10あたりってどこですか？
他の場所はわかるのですがここがわからなくて、、、
とても気持ち良さそうなので走ってみたいです
ゲートブリッジら辺走ってたら見つかりそう
QSSに関してなのですが、アクセルを戻さないで捻ったままでもアップできたはずですよー
やっぱこのエンディングすきだわぁ
YZF-R7のインプレ熱望です！
老後のたしなみで動画編集とモトブログやろうかなと思って始めましたが、皆さんの走ってる動画がおとなしすぎて欝。おとなしくないと上げられないのかと思って、死ぬほどおとなしく走って撮影してたけど、この動画みて元気づきました♪ 見てたら楽しくなって普段通りの走りの撮影をしようと思いました。２代目のザク眼ですがMT-09に乗ってます。XSRよりMTの方が速いですか？私はXSRの足つきが悪かったので諦めた人です。ちなみに自分は58歳で、すでにジジイ世代に入ってしまいました。
大型はブレーキレバーに指当ててアクセル操作するといいですよ。
それと東京でお勧めのツーリングスポットは奥多摩、、、
市街地だと首都高。サンセットに 小菅JCT→(C2)→葛西JCT→(湾岸)→本牧JCT→新山下→山下公園。または早朝に逆コース。
MT-10も乗って欲しいです！
燃焼効率を変えてるって話だけど、モード切替のあるバイクって排ガスの測定は全モードでクリアしてなくてもいいのかな？
9:02 クソバイクは笑いました。
夏の渋滞時の足元の熱さも初見殺しですよー
静かすぎて早い感じがしない、同感です！！
マフラー替えるしかなかったですね
アメリカンの試乗もやってほしい
新しいレブルも試乗してほしい
欲しいバイクの１台です。燃費良いですね～～。ハーフカウルがついたバージョンが欲しいところですね。
こういう感じで操れてるって勘違いしてて脚を折ったので逃太郎さんの動画見てるとゾワゾワします、がべしゃりはおもしろいです
クイックシフターはアクセル開けたまま入れるものですヨォ
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Wow~~~ it sounds so nice. I want a yamaha tooo~~.
Stay safe and have dry roads~
2:18 あそこはまじで白バイが多い。(経験談)
このバイク、別のモトブロガーさんが「殺してやるって速さを感じる」って言ってたので、多分あっていると思います笑
いつも置いてあるバイクはtwですね笑 同じヤマハさんです。200ccの癖に音が爆音です。
2:21 ここってどの辺り何ですか？
雰囲気よくて走ってみたい
勝どきの環２通りなんですけど「勝どき五丁目親水公園」のすぐ隣のすぐ隣の道路です。
@@WatasihaNigemasu 初めて知りました！ありがとうございます！
モードの違いは、アクセル操作した時の追従性が全然違うかなぁ。Aだとひねった分だけすぐ出力されてSTDだとワンテンポ遅れて出力される感じる。しかしまぁ格好いいわぁ俺のバイク（親バカ）
毎回思うけどエンディングの曲が切なくて好きだなあ。
GSF1200は簡単にリフトUPします。
MT09はメーターが見辛いのが難点で、SPは反転液晶になるので良いのですが。僕はYSP船橋(アクラポマフラー付)で冬に乗ったので快適だったのですか、夏は熱いんですね。ETC.カードの件ワロタww
突げ…突然逃太郎さんに憧れて二輪教習を受け始め本日検定合格しました！！免許書き換えてきます！
おめでとうございます。最初の公道、焦りますけど気を付けてね。
@@WatasihaNigemasu ありがとうございます！初公道落ち着いて運転できるように頑張ります！
お台場って建物がないところだと速度感覚失いません？
気付くとカッ飛んでるってこと多くないですか？
都内のツーリングスポットと言えば井草トンネルですよね。
青梅街道の交差点からシグナルダッシュしたらだめですよ...(これ振りです
新ジャンル：初見殺し
この表現大好き
突然逃太郎狂ってる(良い意味で)