JB23 レストア その㉑【ターボ取り付け編】 K6A Suzuki Jimny Restoration Part㉑

[@しょんぼりさん-h6y]

今私のJB23のエキマニをどうしようかと思い検索していたら偶然拝見いたしました。
老婆心ながら排気系のボルトは熱で腐ったり膨らんだりしますのでスレッドコンパウンドを塗るといいと思いますよ～

[@竹ちゃん-t1t]

1型と4型では、違いますね。
4型では、煙突のように立ってるインレットパイプは、タービンを外さないと外れません。
とんでもない造りでびっくりしました。

[@ボロヨンガレージ]

コメントありがとうございます。
四型はインレットパイプが太くなっているのでタービンの取り外しに邪魔になりますよね。
ジムニーは１３００も入るのでエンジンベイに余裕があると思ってましたが、キツキツです。

[@user-power-engineering]

こんにちは、３型に４型のターボの取り付けでしょうか？

[@ボロヨンガレージ]

コメントありがとうございます。
取り付けることは可能だと思いますが、ターボだけの交換とはいかないと思います。
はっきりとは言えませんが、ターボ周辺の部品も同時に交換の必要があると思います。