Klim Krios Pro Test | Leichter Premium ADV-Helm mit selbsttönendem Visier
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- Опубліковано 27 лип 2020
- Zwei Wochen lang war ich mit dem Klim Krios Pro unterwegs - meine Eindrücke vom Premium-Adventure-Helm mit selbsttönendem Transition®Visier made by Oakley und extrem widerstandsfähiger Koroyd®-Innenschale verrate ich im Video.
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Im Video eingesetzte Kameras:
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*GoPro Hero 8 Black: amzn.to/2PP9ZZM
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Im Video eingesetztes Mikrofon:
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Haben den Helm seit diesem Jahr. Einfach genial. Sind voll zufrieden. Selten so einen tollen Helm gehabt. Vielen Dank an Touratech Baden für die tolle Beratung und den Support.
Danke fürs Feedback und weiter viel Freude damit!
So long,
da Wolf 🐺
Würdest du sagen, dass die Größentabelle verlässlich ist? Ich habe bei Nexx und anderen immer das Problem, dass xxxl zu klein ist obwohl ich beim kopfungang messen mit 63 oder rein passen müsste...
Nishua Enduro Carbon, meist im Juni bei der Tante L für EUR 199 zu haben. Das Innenleben vom Klim ist hochwertiger, der Schirm ebenfalls. Das Visier vom Klim passt auf den Nishua und umgekehrt. Vllt werde ich meinen Nishua pimpen mit Polstern und dem Schirm vom Klim.
Find ich gut, super Video
I got the Bronze/Blk,can't wait to recieve it,I agree it's the best.
Habe denn Helm seit zwei Wochen und der ist wirklich spitze!!!! Bei mir war ein Ersatzvisier dabei und ein Pinlock
Danke fürs Feedback und weiter viel Freude damit!
So long,
da Wolf 🐺
Hallo Wolf, Ich habe den Krios Pro und ich kann ihm nur weiter empfehlen. Grüße aus Spanien.
Servus Fernando,
danke fürs Feedback, weiter viel Freude damit und Gruß nach Spanien!
So long,
da Wolf 🐺
Kurz als Anmerkung zum Doppel-D Verschluss ich mache den nie komplett auf, immer nur locker ziehen und ich kann den Helm abnehmen und natürlich auch wieder aufsetzen. Fahre Nishua Carbon.
Den Magnet Verschluss kenn ich von meinem Trail-Jet Helm, ein ONeil Slat.
Der Klim bekommt von mir einen 👍, ebenso deine Berichterstattung 👍
Servus Andreas,
ja ich weiß, dass viele den Doppel-D-Verschluss nicht ganz öffnen, ich hab mir das aber irgendwann mal so angewöhnt und es gehört für mich eben dazu ;)
Der Nishua Carbon ist ein super Helm, hatte einige Jahre lang das "Original", den Uvex Enduro Carbon und war richtig glücklich damit.
So long,
da Wolf 🐺
Bester Helm👍
Sie wiederholen sich, ich träume ja gleich vom Thema Belüftung und Gewicht =)
Kann man im Klim Store Baden gerne beschnuppern und probieren!
👍
Ist das immer noch die gleiche Carbonschale wie beim Nishua Enduro Carbon ? So wie es beim Krios ohne Pro war ? Haben die nur vorne den Lufteinlass geändert ?
Dann warte ich mal ob da nicht auch bald ein neuer Nishua raus kommt ;)
Super Video, jedoch ist der Helm irgendwie überall in den gängigen Größen ausverkauft, sogar bei Klim selbst. Na vielleicht nächstes Jahr, nach diesem "Seuchenjahr". Die hatten vielleicht heuer auch Probleme?
Weiter so 👍😉
Hab den probiert und finde Ihn top bis auf die Passform da er mir sehr auf die Stirn drückt. Ist aber eher ein Problem von meinem Kopf und keine Kritik am Helm. Für alle die mit Nishua kommen.. ja ist gleiche Schalenform aber das wars schon auch! Mehrpreis ist berechtigt und nicht falsch investiert! Nishua ist schon sehr sehr billig im vergleich der Materialien..
Danke fürs Feedback,
So long,
da Wolf 🐺
Habe diesen Helm und verwende diesen aber sehr wenig. Eine Kleinigkeit, was mich stört ist, dass das Visier nur an der linken Seite einen "Griff" zum Öffnen hat. An einer Kreuzung oder Off-Road mit der Hand auf der Kupplung kann man das Visier mit der rechten Hand nicht öffnen. Ein weiterer Kritikpunkt ist, die optischen Brillen lassen sich nur mit einigen Aufwand aufsetzen. Bis die Bügel hinter den Ohren positioniert sind erfordert ein wenig Zeit und hin und her drehen des Helms auf dem Kopf. Das selbsttönende Visier ist sehr gut, aber ich bevorzuge einen Helm mit zusätzlichem Sonnenblende, da ich mit diesem unter der Sonnenblende besser das Navi ablesen kann 🤷♂
Hey Wolf, wie schaut es da aus mit den Windgeräuschen? Bin den Aventuro gefahren, der war mir aber zu laut. wie ist der Klim im Vergleich?
Ich fand sie keinesfalls unangenehm oder unüblich laut, bin aber vielleicht kein guter Maßstab für dich, da mir auch mein Aventuro Carbon nicht zu laut ist....
So long,
da Wolf 🐺
dieser Krios Pro würde gut zur GS passen - würde gerne testen, ob er auf meinen Kopf passt
wo kann man Klim-Helme im Raum StPölten probieren?
Im K-Store Baden (bei BMW Bierbaum) - lässt sich doch von St. Pölten aus mit einer netten Ausfahrt verbinden ;)
So long,
da Wolf 🐺
Hallo Wolf! Keine Sommerpause? Freu mich schon auf einen ausführlichen Bericht zur KTM 790 Adv R.
Hab da noch eine Frage zum Helm, wie siehts denn mit der Geräuschkulisse aus?
Braucht man Ohrstoppeln, speziell wenn man mit Schirm fährt oder gehts ohne?
schöne Grüße!
Servus Mario,
Sommerpause? Was ist das? ;) Nach Corona muss ich am Gas bleiben... zu deiner Frage: Ich fuhr ihn ohne Ohrstoppeln und hatte kein Problem mit der Geräuschkulisse, fand ihn sogar eher auf der leiseren Seite. Aber da ist jeder anders, am besten nach Möglichkeit zur Probe fahren.
So long,
da Wolf 🐺
@@Bike_on_Tour Prima, Geräuschkulisse ist beinahe mein wichtigstes Kriterium bei einem Helm. Das Visier ist echt beeindruckend! Schönen Sommer noch!
Lea Rieck hat mal 3 Helme in vielen Punkten verglichen, mit denen sie auf Weltreisen war. Von den Dreien, war der Klim der Lauteste. Das Video unbedingt komplett ansehen, weil in vielen Punkten verglichen wird, woraus der individuelle Kompromiß gefiltert wird. ( ua-cam.com/video/hOqLnqAHdAQ/v-deo.html ) Selbst Probefahren sei unbedingt empfohlen. Die Kommentare zeigen, das es sehr zufriedene KLIM Krios Pro Fahrer gibt.
Fahre im Moment noch den Klim Krios, liebäugle aber schon seit dem Winter mit dem Krios Pro.
Wie war Deiner Meinung nach die Passform und die Windlautstärke...???
Servus,
muss ehrlich sagen, dass ich noch selten einen Helm aufhatte, der sich so gut bwz. leicht anfühlte, gefühlt sogar leichter als er tatsächlich ist. Die Geräuschkulisse war ok, auch wenn es sicher leisere Helme gibt, aber für einen ADV-Helm sicher auch auf der leiseren Seite.
So long,
da Wolf 🐺
Wie schlägt sich der Klim zum Thema Geräuschnivo ? Eine Einschätzung z.B im Vergleich zu Touratec Helmen als Präferenz, oder gar als Messwert ? Zum Thema Innenfahrgeräusch bei Helmen / Windgeräusch Motorrad, könntest du meiner Meinung nach generell mehr in deinen Tests sagen. Lg HEIKO
Servus Heiko,
ich bin den Helm ohne Ohrstöpsel gefahren und fand die Geräuschkulisse nicht unangenehm, in etwa beim Niveau des Enduro Carbon von TT.
So long,
da Wolf 🐺
Nishua Carbon und einfach das Visier drauf fertig "Premium" für etwa 60%
Hallo Super Informeles video !
wo kann man lesen das das visir von oakley ist ? ich fahre mx brillen von oakley und falls das so ist kauf ich den blind drauf :-)
Das war die Info von Klim Österreich.
So long,
da Wolf 🐺
Ich fahre diesen Helm seit 3000km .
Die Kinn-Belüftung ist super, allerdings merke ich quasi keinen unterschied, ob die obere Belüftung offen, oder geschlossen ist.
Geht`s nur mir so??
Servus
und danke fürs Feedback. Ich spürte den Unterschied schon, wenngleich nicht so deutlich wie z.B. beim Touratech Aventuro Carbon 2, weshalb ich ja auch erwähnte, dass der oben noch mehr Belüftung hat. Aber jene im Kinnberich des Klim ist schon super und das Innenleben sowieso auch mMn.
So long,
da Wolf 🐺
Danke Wolf für den ausführlichen Bericht, 👍🤗 Top.
Eine kleine Frage hierzu; Stabilisiert der Schirm den Helm bei Fahren auf der Straße zusätzlich oder erhöht dieser eventl. Vibrationen z.B. beim Fahren hinterm LKW oder auch bei normaler Fahrt?
Klim wird bei mir eventl. die neue Ausstattungslinie werden....🤔
Servus Chris,
also zusätzlich stabilisiert der Schirm sicher nicht, ich kann aber auch keine störendenden Vibrationen ausmachen. Es ist bei solchen Helmen aber definitiv so, dass beim zur Seite blicken bei höheren Geschwindigkeiten die Nackenmuskulatur etwas mehr beansprucht wird - ob dir das passt bzw. dich das stört, lässt sich am besten bei einer Probefahrt erkunden. Viel Spaß dabei!
So long,
da Wolf 🐺
Ich bin empfindlich bei Zugluft auf die Augen, gerade jetzt in der kühleren Jahreszeit. Deshalb suche ich einen Helm, der auch komplett wirklich zugfrei ist. Wie ist dazu deine Erfahrung?
Servus Michael,
also ich hatte diesbezüglich absolut nichts zu bemängeln, aber da ist sicher bei jedem die Schmerzgrenze woanders. Ich z.B. werde wahnsinnig, wenn ein Helm drück bzw. beengt... Er ist gut belüftet, wo jedoch die Grenze zwischen gut belüftet und zuviel Zugluft liegt, ist immer subjektiv, außerdem bin ich den Helm im Sommer gefahren. Wirklich Auskunft, ob es für DICH passt, wird dir da nur eine Probefahrt geben können, sorry.
So long,
da Wolf 🐺
Hallo Wolf, mich würde interessieren ob er als Brillenträger gut taugt? Danke und Grüsse aus der Schweiz
Servus,
das kann ich dir leider nicht beantworten, weil ich das nicht ausprobiert habe und der Helm ja schon lange nicht mehr bei mir ist.
So long,
da Wolf 🐺
@@Bike_on_Tour ok dann muss ich schauen wo man den Helm in der Schweiz testen kann.. Trotzdem danke ✌️
Moin
Danke für deine Vorstellung dieses Premium Helms.
Das mit dem selbsttönenden Visier ist schon eine tolle Sache.
Ich bin aber ein Freund von Klapphelmen.
Jeder so wie er mag.
Daneben habe ich auch noch eine große Kopfgröße 64/65 und da wird es schon ziemlich eng was die Helmauswahl angeht.
Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Und natürlich schöne Grüße an die Mel.
Servus Bernd,
danke fürs Feedback - und denk dran: jeder Topf findet seinen Deckel :D
Grüße aus dem verregneten Wien!
So long,
da Wolf 🐺
Für dich wird der KLIM TK1200-Carbon-Klapphelm, auch mit selbttönendem Visier, im maximaler Größe XXL (63/64) dann wohl doch zu klein sein.
Kann man den Helm ohne das Sonnenschild als Integralhelm fahren ?
Ja, wie im Video erwähnt.
So long,
da Wolf 🐺
14:55 deshalb habe ich mir den Arai Tour-X 4 gekauft ;)
Ich hätte eine Frage zur Geräuschkulisse… wie verhält er sich im bei schnellen Fahrten? Ist er laut?
Ich würde ihn als "normal" bezeichnen, wobei Helme mit Schild immer einen Tick lauter sind als reine Integralhelme.
So long,
da Wolf 🐺
Augenscheinlich ein super Helm - aber eine Frage wie sieht es mit der Brillentauglichkeit aus - normale nicht Enduro?
Gruß vom Lahntalstromer Markus aus Mittelhessen
Bei mir passt die Brille super. Habe den in XL und meine ziemlich dicken Bügel passen mühelos, fast so gut wie beim Arai X4 und besser als bei meinem Schuberth S2.
Danke fürs Feedback bzw. Antworten :)
So long,
da Wolf 🐺
Muss ich das Visier extra kaufen? Oder ist das dabei?
Das ist bei dem Preis selbstverständlich dabei 😉
So long,
da Wolf 🐺
Ist der Magnetische Verschluss im falle eines Sturzes auch wirklich sicher ?
Sonst hätte der keine int. Prüfzeichen
Defitiniv, außer man zieht gleichzeitig die rote Lasche gerade runter ;)
So long,
da Wolf 🐺
und im Falle eines Unfalls besonders leicht von jedermann zu öffnen 👍
Schon "strange", wie alle paar Jahre unterschiedliche Hersteller auf die alte Helmschale von UVEX zurückgreifen und durch unterschiedliches Innenleben, Farben und, wie jetzt bei Klim, noch ein anderes Visier drauf gebaut wird und dadurch der Preis auch mittlerweile exorbitant geworden ist. Bleibt noch nachzuforschen, ob die angegebenen Größen bei Klim wirklich anders sind, als z.B. beim Nishua, (gleiche Helmschale!).
Nein, hatte den Nishua und hab den Krios Pro. Die Größe ist gleich!
Servus Dalibor,
danke fürs Feedback bzw. Beantworten der Frage :)
So long,
da Wolf 🐺
Danke für den umfangreichen Bericht. Örtlich sind selbsttönende Visiere im öffentlichen Verkehrsraum verboten. Das sollte der Vollständigkeit halber, vom Motorradjournalist erwähnt und die betroffenen Regionen definiert werden. Ich fahre das (örtlich illegale Visier) seit 9 Jahren, ca. 40 tkm. Hat noch nie jemand interessiert. Mein nächster Helm wird wieder das (örtlich illegale) selbstabdunkelnde Visier haben. Die aktuelle Generation funktioniert besser denn je. Mittlerweile haben weitere Hersteller, unter anderem SHOEI solche Visier im Programm.
Gerne darf aufgezeigt werden, wie weit der Gesetzgeber (Exekutive) der Realität hinterher hinkt. Die aktuellen Transistionsvisiere sind, weit aus sicherer, als jeder Visier Hin und Her Wechsel, der meist nicht gemacht wird.
Ein Freund fährt den Klim Krios. Optisch sehr dezent, ohne Geschwür am Helm, ist die Original Klim Komunikationsanlage. Wie manch Andere auch, nicht zu jedem Produkt am Markt kompatibel. Tip: Vorm Kauf der Original Klim Komunikationsanlage mal prüfen, ob ihr mit den verschiedensten Komunikationssystemen, eurer Gruppe Kontakt aufnehmen könnt.
Im Bedarfsfall sollte ein Fachbetrieb, eine alternative Anlage nachrüsten können.
Servus und danke fürs umfangreiche Feedback. Muss gestehen, dass ich nicht wusste, dass die selbsttönenden Visiere in manchen Regionen illegal sind.
So long,
da Wolf 🐺
Das ist interessant, wo ist das denn verboten? Und warum? Sind auch getönte Visiere verboten? Jeder kennt doch jemanden, bei dem es dann doch mal dunkel wurde, als es das dunkle Visier drauf hatte...
Einen Klapphelm mit selbsttönendem Visier würde ich sofort kaufen. Scheint nur niemand anzubieten.
@@Bike_on_Tour Zitat “Es darf offiziell, wie viele andere getönte Visiere auch, nicht im Straßenverkehr eingesetzt werden. … Bleiben als Kritikpunkte der nicht unerhebliche Preis und natürlich die fehlende Zulassung.“ Quelle: findet die Internetsuchmaschine “Shoei Transitions: Selbsttönendes Visier im Test“ vom 4. Oktober 2017 mit Testbericht (auf der deutschen Internetseite “motorradPunktnet“). Übrigens, das “LAZER Lumino“ Visier aus dem Jahre 2011 trägt die Kennzeichnung: “E6 050125 DAY TIME USE ONLY“. In diversen MOTORRAD-journalistischen Beiträgen zum Thema, wird der Sachverhalt “fehlende Zulassung“ garnicht erwähnt, wovon ich 2011 schon mal gelesen hatte. Ebensowenig in Verkaufsportalen und Bewertungen. Die Technologien nennen sich “Transition“ bei KLIM, BELL und SHOEI. LAZER nannte es bei seinen Vorkriegsmodellen ;) “Lumino“.
In welchen Ländern das verboten ist ??? Warum, wieso, weshalb möchte ich auch mal wissen. In praller Sonne vor jeder Tunneldurchfahrt Visier wechseln und nach dem Tunnel zurückwechseln? Abhängig vom Lichteinfall (Tunnelbeleuchtung, Dämmerung, Tag / Nacht, Wolkendichte) auf unterschiedlich getönte Visiere, hin- und herzuwechseln, ist der schlechtere Kompromiß, zu 3,2 Sekunden Reaktionszeit aktueller selbsttönender Visiertechnologie. Bezüglich Zulassungsbestimmungen "selbsttönender Visiere" scheint mir der Gesetzgeber der Realität hinterher. In Deutschland wundert es mich nicht. Bei denen ist die Erde, noch immer eine Scheibe. Legale Alternative sind integrierte Sonnenblenden. Die ersparen zwar den Visierwechsel, gibt es aber (noch) nicht mit flexibler Tönung und sind nicht für jeden Brillenträger geeignet. Dazu kommen konstruktiv bedingte Sicherheitsschwachstellen (die aber im Rahmen der Normerfüllung liegen) und das Mehrgewicht.
@@vollesrohrhey @vollesrohrhey: Klapphelm mit selbsttönendem Visier, kenne ich auch erst seit knapp 10 Jahren ;). “LAZER Monaco Pure-Carbon“-Klapphelm. 1350g +/- 50g in Größe M (war auch in preiswerterer, schwererer Fiberglasauführung “Pure Glass“ erhältlich. Mittlerweile gibt es Nachfolgemodelle). Heute, würde ich den KLIM TK1200-Carbon-Klapphelm mit schnellerer “Transition-Technologie“ ganz oben, auf die Probefahrtliste setzen. Zum Thema Visierlegalität, habe ich Wolf im Kommentar was geschrieben.
Nishua Carbon ist bis auf paar Sachen genau gleich und kostet nen Bruchteil
Habe beide, deutlicher Unterschied
Und wer hats erfunden? Genau Uvex....
Richtig, die Schale kommt ursprünglich von Uvex, daher habe ich schon meinen Uvex Enduro Carbon über Jahre hinweg geliebt... 👍
So long,
da Wolf 🐺
Jemand hat mal nachgewogen. Größe L wiegt mit Visier 1.450 Gramm ‼️‼️‼️
LEICHT ist DAS nicht ‼️