Essa caminhonete com o Motor 3.0 PowerStroke saiu com cambio EATON, Um cambio muito Robusto e diferencial traseiro dana 44, Mesmo que saiu nos troller 2003 ate 2014!! É uma baita caminhonete para fazer projetos!!
Motor baseado no Maxion HSD, montado pela MWM-international, câmbio Eaton 2405 e diferencial Dana. Antigamente as caminhonetes eram quase caminhões mesmo. Hoje se for ver, tá mais próximo de carro de madame.
Tenho uma Ranger Limite 2009 3.0 Power Strok chipada , remapeada com escape direto e sem limitador de velocidade, 240 cavalo de roda medido no dinamômetro... A Ranger é uma caminhonete incrível
Ai é minha praia gosto demais dessas ranger, meu pai ficou 4 anos com uma 2.5 maxion 2000 4x2 depois trocou por uma limited 3.0 4x4 2008 que infelizmente acabou dando PT, também ficou 4 anos. O defeito dessa caminhonete que também acontece em outros carros é falta de manutenção, ou comprar uma que o dono não cuidou, aí meu fi a conta fica cara. Tenho saudades é com muito trabalho duro vou comprar uma 3.0 é uma f250 6 caneco. 🙏🙏🙏
Só esquenta quando o dono é porco e mete água de torneira no reservatório, aí corroe uma peça chamada espelho onde fica também a bomba d'água e termostática, mas se andar sempre com o aditivo em dia não dá pau
Esse 3.0 vem muito capado de fábrica, tanto é que ela não vem nem com catalisador, ou o dpf, são 163cv, atingindo euro III , ja lá fora ela vem com seus 220cv com turbina tgv, a ford pediu pra reduzirem a potência por ela não ter controle de estabilidade nem de tração, oq faria dela muito perigosa .
Você tá confundindo as coisas, essa caminhonete em 2012 mesmo as mais fortes não ganhavam de desempenho nela. Ela grita muito a ventoinha como l200 mas não significa que ela está morrendo pra andar. Muito pelo contrário essa caminhonete mesmo original é um canhão comparando com as da época.
@@UberdoLk Ela com remap chega a andar até mais que a S10 200cv original, mas se a S10 tiver com remap não tem como kk, aí só com os bicão do wt performance e um kit mono turbo
Cara pelo amor de deus para com esse negócio de temperatura kkk, a ranger não tem esse PROBLEMA !, oq acontece são os donos que não trocam as peças de manutenção preventiva como aditivo,bomba d'gua e valvula termostatica, e a versão XLT não é a mais completa sendo a Limited a mais completa.
Essa caminhonete com o Motor 3.0 PowerStroke saiu com cambio EATON, Um cambio muito Robusto e diferencial traseiro dana 44, Mesmo que saiu nos troller 2003 ate 2014!! É uma baita caminhonete para fazer projetos!!
Motor baseado no Maxion HSD, montado pela MWM-international, câmbio Eaton 2405 e diferencial Dana. Antigamente as caminhonetes eram quase caminhões mesmo. Hoje se for ver, tá mais próximo de carro de madame.
@joseeduardo998 pq hoje esta mais pra carro de dama? Ela N aguenta mais pau?
Tenho uma Ranger Limite 2009 3.0 Power Strok chipada , remapeada com escape direto e sem limitador de velocidade, 240 cavalo de roda medido no dinamômetro...
A Ranger é uma caminhonete incrível
Da benga em qualquer uma, só perde pra Amarok v6. Sigo o escarpeiro, ele tem uma sw4 mas a caminhonete de tirar onda é uma ranger 3.0 com remap
Tem base não, esse ronco da Power Strok é muito massa!
Na minha humilde opinião, eu prefiro muito mais esse modelo de Ranger, do que a Pitbull, parece que é muito mais a frente
Tambm prefiro e ford mata com chevrolet ja tive as duas a ranger e muito mais.linda
A camionete tá conservada, alinhada certinha 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Numa terra onde só tem S10, Hilux e L200 eis uma baita caminhonete, esse 3.0 é show
Fala da ranger quem.nunca teve uma mata com s10...
Limited é a top de linha, grande abraço!
Ranger muito linda...
Ai é minha praia gosto demais dessas ranger, meu pai ficou 4 anos com uma 2.5 maxion 2000 4x2 depois trocou por uma limited 3.0 4x4 2008 que infelizmente acabou dando PT, também ficou 4 anos.
O defeito dessa caminhonete que também acontece em outros carros é falta de manutenção, ou comprar uma que o dono não cuidou, aí meu fi a conta fica cara.
Tenho saudades é com muito trabalho duro vou comprar uma 3.0 é uma f250 6 caneco. 🙏🙏🙏
Uma dessa da pra fazer um projetão chique demais.
Sensacional essa Ranger
A top de linha dessas ranger é a limited. Mas, essa tá linda demais!! Belo vídeo!!! Parabéns!!!
Da XLT para a limited só muda o retrovisor cromado e bancos em couro e volante em couro só
Bom dia tenho uma dois mil e unze e é uma excelente camionete só ponto positivos
Muito bom!Olha.....o barulho mais inconfundível que conheço é o Perkins da minha D 10..... o capô trepida.....show!
Massa pra caramba
Verdade, qd vc pega ela de alguém que não faz manutenção legal vc fica na pista
Tenho uma 2007 cabine simples num tem base lokura de mais
Linda de mais viu
Hermosa camioneta. Tengo una 2011 original con 85 mil kilómetros
Pq não saiu o vídeo da amarok 2.0?
Uma desta ai me quebrou. Tenho várias peças dela ainda. Estribos original, capota marítima, engate reforçado...
Tenho uma original excelente
Só esquenta quando o dono é porco e mete água de torneira no reservatório, aí corroe uma peça chamada espelho onde fica também a bomba d'água e termostática, mas se andar sempre com o aditivo em dia não dá pau
Cabe 285 de boaaaa acima disso tem que ergue
Essas ranger é manca de doer kkkk só lembro as viatura na rua acelerando vinha acabando o mundo quando passava tava a 30 km/h kkkk
Esse 3.0 vem muito capado de fábrica, tanto é que ela não vem nem com catalisador, ou o dpf, são 163cv, atingindo euro III , ja lá fora ela vem com seus 220cv com turbina tgv, a ford pediu pra reduzirem a potência por ela não ter controle de estabilidade nem de tração, oq faria dela muito perigosa .
Você tá confundindo as coisas, essa caminhonete em 2012 mesmo as mais fortes não ganhavam de desempenho nela. Ela grita muito a ventoinha como l200 mas não significa que ela está morrendo pra andar. Muito pelo contrário essa caminhonete mesmo original é um canhão comparando com as da época.
Já vi S10 200 CV andando junto dessa ranger
@@UberdoLk Ela com remap chega a andar até mais que a S10 200cv original, mas se a S10 tiver com remap não tem como kk, aí só com os bicão do wt performance e um kit mono turbo
@@rangerpowerstroke Eu sei amigo, o que eu quis dizer é que ela mesmo original da calor pra S10 200 CV kkkkkkk
Por que vemos tão poucas Rangers dessa preparada?
Rafael, me indica por favor alguém pra trocar as correntes de comando de uma Frontier 2.5 em CG.
Será q da pra achar uma 2012 limited até 50 mil?
Mecânica e muito cara
Tenta trazer uma l200 outdoor
Vou trazer!!! Já tá gravada
Cara pelo amor de deus para com esse negócio de temperatura kkk, a ranger não tem esse PROBLEMA !, oq acontece são os donos que não trocam as peças de manutenção preventiva como aditivo,bomba d'gua e valvula termostatica, e a versão XLT não é a mais completa sendo a Limited a mais completa.
Cara, pelo amor de Deus, para de dar piti!
@@CanalRacing67 Kkkkkk, é que é engraçado você falando uns negócios que não são certos, Tamo junto 🤣, sem piti
@@rangerpowerstroke 🤣🤣🤣🤣🤣 vamo toma uma e tudo isso se resolve kakakak
Mas a ranger esquenta e você sabe disso! Sem pegar ar kakakakak
@@CanalRacing67 Concerteza tomar uma resolve tudo!
Qual o preço?
Manda o link para eu comprar uma cartela João
O cara não teve coragem de abrir o capô do motor ,que preguiçoso!
O cambio dela é um Eaton.
Como fasso pra conpra o numero do sorteio da d20
Só clicar nesse link amigão
canalracing67.com.br/d20-custom-s-preparada-69276.html
Olá alguém tem o manual da Ford Ranger cd 3.0 diesel, tenho a Caminhonete não tenho o manual, favor alguém tem, puderem fazer cópia e enviar?
Cabe até 295/75!!!
A minha e igual só que e banco de couro
A mais completa é a limited ..
Xlt e banco de couro
Esquenta nada