Передавали бы их в другие метрополитены нищих городов на докатку или под капремонт. В Новосибирске хотят увеличить уже составность до пяти вагонов, но нет вагонов.
@@nskilln3717такие элементы как кузова, рамы тележек- подверженны растяжению и просадке. Это не лечится. Ныне не выпускаемые компоненты - заменить не на что. У всего есть свой не вечный ресурс. У людей, у зверей, у планеты и у вагонов тоже. Любил этот тип, но им уже действительно пора на покой.
@@ТимАг-ш3бну вагон уже списан был, а хранить его негде, надо избавляться от мусора, спасибо ты ему скажи, он миллионы людей до работы вовремя довёз, старался
У всего есть свой не вечный ресурс. У людей, у зверей, у планеты и у вагонов тоже. Любил этот тип, но им уже действительно пора на покой. Надо двигаться вперед - «простой на месте, прямой путь в деградацию». Я скучаю по ем 509 и 508 с АПЛ, но не жалею об их уходе.
Аааа! Ну зачееееем.... 😞😞😞 Вы бы могли на дачу в качестве экспоната поставить.... Вот у меня на даче есть вагон, но там только глава садового товарищества.
@@АнтонПанфиленко это понятно, что есть регламент. И против него не попрешь, я имело в виду в целом от начала эксплуатации до списания могли бы и 60 откатать с хорошим обслуживанием. У нас в городе первые вагоны начнут списывать в 32-34 году примерно, а это значит, что им будет 46/47 лет примерно, с учётом того, что у нас протяжённость линий не большая и пробег тоже
@@Inmetropoliten мне до сих пор интересно, зачем было резать опытную оку? если она была почти такой-же, как и серийные. у неё были неисправности? если нет ответа на вопрос, то понимаю... но также сделали и с номерным №0001. зачем было резать довольно красивый поезд в (наверное) нормальном состоянии? там даже экспериментальные вещи делали, которые могли-бы быть полезными. что-ж, узнать наверное можно только у мосметро... P.S я узнал что номерной №0001 не утилизован, а до сих пор стоит в митино (не 100% но думаю что это так). Но вопрос остался - зачем списывать опытные составы метро? если у них практически нет отличий от серийных
@@evandimont4204вряд ли этот вагон 1990-х годов выпуска, скорее всего начало/середина 1980-х, в московском метро срок службы кузова вагонов метро до 1988 года выпуска - 35 лет, после 1988 - 31. В Петербурге у всех вагонов метро срок службы кузова установлен в 50 лет.
Потому что на них нет запчастей. Если уже с русичами проблемы, мы собираем их из того что тесть. Буквально не хватает болтов, гаек и шаеб. Снимаем со списанных или с тех что на длительном ТО. Чего вы тогда хотите от номерных. Всему приходит свое время.
Но не при Собянине, точно. Дейна переживёт его однозначно, но то, что он уничтожает вагоны советского образца просто так, несмотря на то, что они ещё и половины своего ресурса не отработали, - это никак иначе, чем варварство, охарактеризовать невозможно. Более того, я уверен, что если на номерные специально изготовить новые компоненты, они по комфорту не будут уступать новым поездам; главное - подойти к этому с головой! И ещё, к тому же, номерные были логичным продолжением всего семейства советских вагонов, начиная с типа А, и составляли из себя +/- один и тот же образ метро к дополнению со всей архитектурой станций, перонных залов; а сейчас, новые вагоны - совершенно иные, с другим стилем, которые несравнимые с номерными ни капли. Их скорее правильнее будет присудить к новому семейству "Москв". А учитывая, что станции с ними смотрятся по-другому, подобная замена абсолютно сопоставима с заменой интерьера станций с советских архитектурных проектов сталинского ампира на новомодные "стекляшки". Так что, я не говорю что что-то - это плохо, но пусть на старых линиях будут курсировать поезда тех моделей, которые там ходили всегда, с самого момента открытия (даже если они будут немножко обновлённее, чтобы покомфортнее ощущалась поездка), а на новых - пусть будут современные!
@@biassgaчел этому вагону больше чем твоей Маме или папы. Этот вагон выпускается с 70-х годов, он устарел ещё давно, а из за таких как вы, они должны пахать, представь что ты на месте этого вагона, и ты работаешь 50 лет беспрерывно и без выходных, тебе бы приятно было? А вагону приятно?
@@Pleigox3, какой смысл в ремонте, если сейчас новое ещё активнее закупается? Его делают лишь тем, которым ещё, к примеру, предстоит передача на другие линии...
Утилизированые вагоны метро наметалолом а потом из этого метала делать новые автобусы и элетробусы; автомабили новые вагоны метро иэлетричек и так далие применение
Лучше бы Москвы эти порезали дебильные ПУСТЬ ВОЗВРАЩАЮТ ЕЖ-3!!!!! (Я не осуждаю новые поезда но блин рил эти Москвы почти все метро заполнили) Эх бедный номерной 81-718 :(
Москва потом во всём метро будет, и это нормально, сколько эти поезда пассажиров перевезли, радуйся что они ещё ходят, а не случилось как с еж-3 на тел 2020
@@ELDUX_OFFICIAL что ну ну. Человек делает свою работу. Ежики уже не выпускают, номерки не выпускают, уже русичи не выпускают, вы в курсе? Заказываем только самое необходимое чтобы состав в тоннеле не нае... И чтоб пассажиров по тоннелю как говно не размазало. Вы хотите чтобы вагоны от старости сыпались?
Господи, на это больно смотоеть😭😭😭 и яуза тоже самое пережила😭
Это утилизация а утилизация это не конец потому что блоготаря утилизации старый вагон может приврвтится в новый
@@ЛюбомирГузеев утилизация-убийство
Ведь это могло стоять в музее
@@Plastilinov_cars_and_train лучше бы этот ваглн ездил ещё, ведь таких вагонов с горизонтальными светофорами мало осталось (не списанных)
Согласен
Жалко трудягу 😢
Ну нечего груду металла отправят не переплавку и им подаряд новую жизнь!
какого трудягу
он про поезд тип трудился долго
Они сыпаться начали. Пора на покой
Печальное зрелище 😔
Не грусти ведь номерные составы не только в Москве можно увидеть Но и в других городах России и странах СНГ а также в Софии Праги Варшаве и Будапеште
Кто со мной когда вырастет будут обратно восстанавливать номерной
👇
Я думаю это лишнее, когда ты выростешь тебе уже не будут нравиться номерные, тем более они ещё ходят во многих городах и странах
@@sobolytvwerewolf777 Мне 12
Будем честны. Номерные из последних партий ещё всех нас переживут.
Эх😢😥😭. Помянем. Пожалуйста не выкладывайте такие видео
Это утилизация а это не конец! Потому что благодоря ей старый вагон может привратится в новый
@@ЛюбомирГузеев а нахера утилизировать если вагон не отслужил свой срок??
@@ЛюбомирГузеевНовые, все хреновые! :)
Да. Они были надежные и проще в обслуживании. Как слесарь говорю, но они уже исчерпали свой ресурс
Передавали бы их в другие метрополитены нищих городов на докатку или под капремонт. В Новосибирске хотят увеличить уже составность до пяти вагонов, но нет вагонов.
Знаешь, есть такая штука, ремонтонепригодность
@@nskilln3717 Знаю, есть.
@@nskilln3717такие элементы как кузова, рамы тележек- подверженны растяжению и просадке. Это не лечится. Ныне не выпускаемые компоненты - заменить не на что. У всего есть свой не вечный ресурс. У людей, у зверей, у планеты и у вагонов тоже. Любил этот тип, но им уже действительно пора на покой.
Больно смотреть и очень жаль! Спасибо этим поездам, если бы их не было....
Поезда хорошие были 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Вот то то и оно что были
Глаза радуются при просмотре!
А как вам удалось посетить место резки вагона?
Я раньше работал в метро
Это электродепо Митино
@@Inmetropolitenа щас?
@@Kenn_Orwnd и сейчас не работаю в метро
@@Inmetropoliten жаль
Не уничтожайте номерных 😭😭😭😭
Купи себе под восстановление. Вот только из чего ты его будешь латать - уже твои проблемы
Да уж! Порезать саму эту зубастую махину!
@@ТимАг-ш3бну вагон уже списан был, а хранить его негде, надо избавляться от мусора, спасибо ты ему скажи, он миллионы людей до работы вовремя довёз, старался
эх жалко что такие хорошие вагоны просто безжалостно уничтожают
По вашему сотни тысяч метровагонов должны сохранить?Вы в своем уме?
Ага, а потом спохватятся через 30 лет, что в музей нужно и придётся из мусора собирать.
@@Megapups275 Такие поезда ездят еще в как минимум 3 странах
@@Papasha_ah я про Москву
У всего есть свой не вечный ресурс. У людей, у зверей, у планеты и у вагонов тоже. Любил этот тип, но им уже действительно пора на покой. Надо двигаться вперед - «простой на месте, прямой путь в деградацию».
Я скучаю по ем 509 и 508 с АПЛ, но не жалею об их уходе.
Грустно на это смотреть. Я любитель старых вагонов Московского метро
Я тоже
Аааа! Ну зачееееем.... 😞😞😞 Вы бы могли на дачу в качестве экспоната поставить....
Вот у меня на даче есть вагон, но там только глава садового товарищества.
Ага, попробуй ещё выкупить
@@FiNickQwertyа есть варианты , чтобы это сделать ?
Купите. Только влетит в копеечку плюс перевозка
На дачу лучше всего старые амендорф купе. По сути там только воду подключить и свет и все. И жить можно и под склад. А эти только под сарай.
Ещё и с "деревяшковым" пластиком, очень обидно смотреть
«Яузу» вот так же, да.... Больно представить... А номерной... Ну, не очень жалко. А вообще было интересно посмотреть, спасибо!)
Согласен.
Со старыми вагоном здесь никто не церемонится
Варварство! :)
А когда-то этот вагон в составе возил людей😢.
Ну да
Да. Печально
Мать того кто это зделол в конаве чилит
Мне бы лучше подарили
Еще скажи доставить бесплатно и выгрузить и на фундамент поставить или на рельсы
На это больно смотреть😢😭😭😓😞
Проще под большой прес потом расплавить чем разводить тоны мусора из метала
Да у нас вечно делают как дешевле, а не как лучше.
Номерные могли бы и лет 60 бегать после капитального ремонта. Самые удачные вагоны
Не 60 а максимум 20 лет - такой срок службы после капиталки, а потом, в любом случае, порезка на металл.
@@АнтонПанфиленко это понятно, что есть регламент. И против него не попрешь, я имело в виду в целом от начала эксплуатации до списания могли бы и 60 откатать с хорошим обслуживанием. У нас в городе первые вагоны начнут списывать в 32-34 году примерно, а это значит, что им будет 46/47 лет примерно, с учётом того, что у нас протяжённость линий не большая и пробег тоже
А вы представьте , лет через 30 тоже самое будет с москвой , окой.
Одну Оку уже так порезали
@@Inmetropoliten дай угадаю, самую первую опытную Оку?
@@EMERALDPLAY099 да
@@Inmetropoliten мне до сих пор интересно, зачем было резать опытную оку? если она была почти такой-же, как и серийные. у неё были неисправности? если нет ответа на вопрос, то понимаю...
но также сделали и с номерным №0001. зачем было резать довольно красивый поезд в (наверное) нормальном состоянии? там даже экспериментальные вещи делали, которые могли-бы быть полезными. что-ж, узнать наверное можно только у мосметро...
P.S я узнал что номерной №0001 не утилизован, а до сих пор стоит в митино (не 100% но думаю что это так). Но вопрос остался - зачем списывать опытные составы метро? если у них практически нет отличий от серийных
Бедный Номерной
Никакой он не бедный.
Он давно и сильно устарел, на слух сильно влияет, унылый салон, трясет в них.
@@АндрейАрямов-ъ2к пошёл ты знаешь куда. На три буквы. 81-717 рулит 81-775 ведро.
@@Basso-dmitrofundo Сам пошёл.
@@Basso-dmitrofundo Еж и Номерной ведра, а Яузы, Русичи, Ока и Москва нормальные.
Подвагонку даже не демонтируют
Ну многое разбирают обычно и телеги оставляют
@@Inmetropoliten Почему пуско-тормозные резисторы не сняли ?
ай сердце сердце сердце АУ
Зачем они ломать мой любимый номерной
Щас расплачусь😢
ТОЛЬКО НЕ НОМЕРНОЙ!!!😢😢😢 Уничтожать легендарки это варварство
И не Яуза
Что, весь рарк номерных оставить?
Что-то отдадут в регионы, один-два состава для музеев, а остальные в переплавку.
Лучше бы новые поезда порезали чем старые поезда
@@user-ob1rq8xi4t старые поезда атмосферу метропрлитена предают чем новые.
Согласен на 💯
Не согласен
плюс
Какого года выпуска вагоны??
3 гофры - 90е
3 гофровые были ещё с 1980, производства лвл. Этот построен или 80 или в 81@@evandimont4204
@@evandimont4204вряд ли этот вагон 1990-х годов выпуска, скорее всего начало/середина 1980-х, в московском метро срок службы кузова вагонов метро до 1988 года выпуска - 35 лет, после 1988 - 31. В Петербурге у всех вагонов метро срок службы кузова установлен в 50 лет.
Ем-508 работали 45 лет. Номерные могли бы не меньше. Питерское метро - пример. Но расточительство и потребительство возобладали.
Вы даже не представляете, как я с вами согласен!
Скоро и в питерском метро начнется интенсивное обновление парка. А пока ездят потому, что нет лишних денег на замену всего старого ЭПС.
Это 7211
А где это находиться?
Депо Митино
Это электродепо Митино который обслуживает Арбатско-Покровскую линию
@@ЛюбомирГузеев митино уже приобрело дурную славу у метрофанатов как место казни вагонов ну вы поняли
Зачем их ламают🥺🥺🥺😫😫😫😫😫
Потому что они отслужили свое
Неееееееееееееееееееееет😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
А могли бы в Музей отправить, чем рушить
Если уж и отправлять, то 10167
@@moscowspotter2 2 2 такое себе
Не знаю. Не был в музее но почему то думаю что они там есть
Жалко номерного
груду металла переплавят в слитки а потом из них отливают детали для новых вагонов московского метро!
Номерные ещё есть просто он ходил ходил ходил ходил и он больше не может ехать поэтому уже и отправлю на утилизацию это чудище какое-то
@@ЛюбомирГузеевиз этого металла сделают ведродейну?
@@ЛюбомирГузеев Новые вагоны, все уродские, некачественные и хреновые! :)
А ведь мог быть не обычным садовым домиком или сараем
больно смотреть на то как советскую легенду безжалостно уничтожают 😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Это номерной с КРЛ
Опа. Это у меня. В моем депо
Мне очень жалко вагон Ëжика хороший трудяга был 😢
Это 81.714 у ежей не было салона такого никогда
А он режет вагон номерного в электродепо ТЧ-16 Митино
Вопрос на миллион: НАФИГА ИХ РЕЖУТ???
Устарели
Очевидно жеಠ_ಠ
@@JustBoy... если бы я был на эксковаторе я бы с удовольстивием порезал москву 2020 и 2024 и 2017
Потому что на них нет запчастей. Если уже с русичами проблемы, мы собираем их из того что тесть. Буквально не хватает болтов, гаек и шаеб. Снимаем со списанных или с тех что на длительном ТО. Чего вы тогда хотите от номерных. Всему приходит свое время.
@@Ewery_di_Ursu Да, я знаю, что уже нет запчастей, об этом говорит состояние Русичей на красной и синей линиях метро
@@ИванХаритонов-к9л во то ж
А ведь когда-то также будет и москвой 2020
Но не при Собянине, точно. Дейна переживёт его однозначно, но то, что он уничтожает вагоны советского образца просто так, несмотря на то, что они ещё и половины своего ресурса не отработали, - это никак иначе, чем варварство, охарактеризовать невозможно. Более того, я уверен, что если на номерные специально изготовить новые компоненты, они по комфорту не будут уступать новым поездам; главное - подойти к этому с головой!
И ещё, к тому же, номерные были логичным продолжением всего семейства советских вагонов, начиная с типа А, и составляли из себя +/- один и тот же образ метро к дополнению со всей архитектурой станций, перонных залов; а сейчас, новые вагоны - совершенно иные, с другим стилем, которые несравнимые с номерными ни капли. Их скорее правильнее будет присудить к новому семейству "Москв". А учитывая, что станции с ними смотрятся по-другому, подобная замена абсолютно сопоставима с заменой интерьера станций с советских архитектурных проектов сталинского ампира на новомодные "стекляшки". Так что, я не говорю что что-то - это плохо, но пусть на старых линиях будут курсировать поезда тех моделей, которые там ходили всегда, с самого момента открытия (даже если они будут немножко обновлённее, чтобы покомфортнее ощущалась поездка), а на новых - пусть будут современные!
@@NikitaY-wk3po золотые слова. Если постоянно чинить и модернизировать номерные, то они могут служить от 40 до 60 лет.
@@NikitaY-wk3po Проще станции переделать под современный стиль.
Весь номерной в один КамАЗ уместился.
Ну и правильно что режут. Как никак, а у всякой вещи бывает свой конец, ничего не бывает вечным
🤬🤬🤬
Эх... У всех вагонов есть свой конец. 🔚
У всех вагонов есть свой ресурс.
Много пережил 😢😢😢😢😢😢😢😢😭😭😭😭😭😭возил людей а за что так с ним
Тоже самое когда людей хоронят после см#₽@ти, это можно сказать похороны номерного
Это был походу номерной 2-2-2
И еще, ок ладно металл, но электроника в рабочем состоянии и прочие механизмы!!!! их то зачем под ножницы????
Потому что эти вагоны начали изнашиваются
Жаль, эти вагоны просто устарели из-за распада ссср
@@nerixxx9374 какой устарели🤡🤡🤡📸
@@biassgaчел этому вагону больше чем твоей Маме или папы. Этот вагон выпускается с 70-х годов, он устарел ещё давно, а из за таких как вы, они должны пахать, представь что ты на месте этого вагона, и ты работаешь 50 лет беспрерывно и без выходных, тебе бы приятно было? А вагону приятно?
😭😭
Просто и понятно 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Вообще не понимаю, смысла его резать, если видно что он в нормальном состоянии!!!! И его можно было откапиталить!
Увы нельзя. Усталость металла и тд. Можно конечно бесконечно модернизировать вагон. Но прогресс идёт...
@@Inmetropoliten ну свяжите меня тогда с тем кто оценивает вагоны, лично с ними проверю годность копрпуса!
@@Pleigox3 пишите письма в МосМетро. Я не знаю больше другого способа)
@@Inmetropoliten ну я не однократно им писал Лично, но увы...
@@Pleigox3, какой смысл в ремонте, если сейчас новое ещё активнее закупается? Его делают лишь тем, которым ещё, к примеру, предстоит передача на другие линии...
Иди пятиэтажки сноси, а не вагоны ломай, без тебя как-нибудь разберемся.
Жалко Яузу(
Грустно, но вкусно
Туда это ведро
Да уже неважно. Серийных уже нету. На видео как один из них. Мне они нравились из-за своего салона и так же оригинальным расположением ламп РП
Метрополитену наплевать на историю
За что??
Это возмутительно
Чем?
@@sobolytvwerewolf777 не здорово на это смотреть
@@ТупойПашка ну это да
Классное видео!
Да какое классное??? Глаза кровью обливаются
Депо Митино. 41й путь. Там исчезают вагоны...
А когда на любилнско-дмитровской и замоскворецкой линии появится новые составы?
Не скоро)
Да но скоро груду металла переплавят в слитки потом из них будут отливать детали для новых составов
@@ЛюбомирГузеев запомни, номерные будет там ходить вечно
Я так не думаю
Новые составы не могут появится на зл без реконструкции тягывых подстанции потому что новый поезд москва 2020 жрёт слишком много электричества
Утилизированые вагоны метро наметалолом а потом из этого метала делать новые автобусы и элетробусы; автомабили новые вагоны метро иэлетричек и так далие применение
Все, отслужил свой срок. Теперь можно и на покой
Верно
Ты отслужил тебе и думаю куды😂😂🎉😂
Лучше бы Москвы эти порезали дебильные
ПУСТЬ ВОЗВРАЩАЮТ ЕЖ-3!!!!! (Я не осуждаю новые поезда но блин рил эти Москвы почти все метро заполнили) Эх бедный номерной 81-718 :(
Москва потом во всём метро будет, и это нормально, сколько эти поезда пассажиров перевезли, радуйся что они ещё ходят, а не случилось как с еж-3 на тел 2020
¿Что они творят? 😢
а чо он зеленый...
А какой быть должен?
Зато переплавят и новую жизнь дадут
Долго, автогеном быстрее
Я бы хотел поработать утилизатором вагонов что бы знать что уде ушло в историб 😢
водилу резака также надо
Вы ненормальный
@@Ewery_di_Ursu ну ну
@@ELDUX_OFFICIAL что ну ну. Человек делает свою работу. Ежики уже не выпускают, номерки не выпускают, уже русичи не выпускают, вы в курсе? Заказываем только самое необходимое чтобы состав в тоннеле не нае... И чтоб пассажиров по тоннелю как говно не размазало. Вы хотите чтобы вагоны от старости сыпались?
@@Ewery_di_Ursu допустим а почему в других метрополитенах они служат по 30-40 лет?
@@ELDUX_OFFICIAL потому что там парк не обновляется. А у нас Москва 2019 и Москва 2024. Все на них перейдут
Нет номерные
Нафига
ну давай сломать москва 2019 и 2020
Это жестокое убийство и за него надо наказывать😢
Иди голову полечи. Где ты убийство увидел?
Вопрос, нахрена?
А куда деть списанный вагон который нельзя эксплуатировать?