정비 명장이시면 제발 전문분야인 정비쪽 이야기만 다루시길 바랍니다. 설계관련쪽은 제발 입 밖으로 꺼내지 좀 마세요. 그리고 전기차 쪽도 공부 더 하시고 말씀하세요. 왜 명장 타이틀까지 다신분이 생각없이 여기저기 나오셔서 되도 않는 소릴 하십니까? 아무것도 모르는 일반인들은 그렇구나 하고 진짜 믿어요. 정비쪽 명장이라고 뇌피셜로 다 해도 되는 건 아닙니다. 전문성을 가지신 분이라면 부족한게 없는지 본인이 아는게 정확한건지 좀 신중하셔야죠.
엔지니어가 설계자라고 한정한다면 님의 말씀이 맞습니다. 그러나 엔지니어란 자체가 기술자라는 의미라서, 자동차에 대한 구조를 알고 정비하는 능력과 기술을 가진 사람까지 포함하여 엔지니어 라고 한다면 이분은 엔지니어가 맞습니다. 과학자도 이론과학자와 실험과학자가 있습니다. 설계자만 엔지니어라고 한다면 이론과학자는 과학자지만, 실험과학자는 과학자가 아니게 되는 것이지요. 제가 알기로 노벨상 초기에는 실험과학자가 노벨상 받지 못했습니다. 그후 과학에서는 실험과학자의 공도 매우 크다는 것을 알고 되고, 그 결과 실험과학자도 같이 포함해서 노벨상을 수여합니다.(이 부분에 대해서는 저도 예전에 읽은 것이라 틀렸을 수 있습니다. 틀렸다면 지적해 주세요.) 그리고 이분 자동차정비기능장에 자동차정비기술사 자격증 가지고 있습니다. 이 분야를 좀 아신다면 이 자격증이 얼마나 따기 힘든지, 특히나 실기뿐만이 아닌 이론을 포함해서 얼마나 공부해야 하는지 알게 될겁니다. 저도 다른 분야지만, 정밀감속기를 오랫동안 설계해 왔는데, 제 분야에 기술사가 있다면 이론에 대해서도 감히 대들지 않고 조용히 있을 것 같네요. 설계하는 사람도 이론에 대해 정말 제대로 알지도 못하고, 외형도나 그리고, 이미 주어진 설계도를 가지고 수정하거나 변형설계하는 정도의 수준이 허다합니다.(그래서 저는 후배직원들에게 항상 하는 말이있습니다. 외형도 그리고 수정설계하는게 설계가 아니다. 이론을 알고, 계산할 줄 알아야 하고, 그 바탕으로 개선하거나 신제품을 개발해야 한다. 그러기 위해서 물리학을 알아야 하고, 학교때 배운 기계설계책을 다시 보라고 말입니다.) 여튼 모든 분야에서 잘 할 수는 없지만, 이 분야에서 굉장한 분이라는 대에는 의심의 여지가 없다고 생각합니다.
8년전 가솔린 차량 진동이 핸들로 심하게 오고 110키로 이상 차량 출력이 나오질 않아서 잘한다는 카센터 이리저리 다니며 수리 금액만 800만원 나가고 마지막 심정으로 명장님 카센터 예약해서 방문 하였지만 명장님은 만나보지도 못하고 직원에게 물어봐도 명장님 언제 들어올지도 모른다고 하고 완전 유명인 만나듯 이야기 하네요 저녁때까지 기다리다 끝내는 5시간 달려 다시 집에 왔네요 그 차요?? 승질나서 폐차하고 신차 사버렸습니다. 저 방송에 현혹 되지 마세요. 가봐야 헛탕만 침니다. 예약해도 마찬가지구요. 동내 카센터에서 하는듯 똑같은 말만 하고 가라고 합니다. 찾아간 나만 바보였죠. 저 방송되로 해주는 줄 알고 찾아가면 헛탕만 침니다. 참고하시라고 글 남겨요
번외로 한 말씀드리자면 예전 독일 안전 전자식 자동차 사고에 원인을 찾지 못했는데 몇 년 조사끝에 결국 반도체 내부의 결선에 붙어있는 부분인데 그것도 당시 정상이었습니다. 차후 끊질긴 조사 끝에 약하게 붙어있는게 엑스레이에 발견됐지만 시간이 너무 흘러 독일기업 내부에서 쉬쉬한 일이 있었습니다. 이건 알고 있는 사람 두사람뿐 회사사건 담당자와 반도체 검사관만 알고 있기에 아무도 전혀 몰랐습니다.전자식 문제가 있다는 말을 신빙성이 있습니다.
@@아직-q6u 자동차 A/S 받으러 갈 때마다 느끼는 거지만 고장에 대한 책임 회피가 습관화되어 있다는 겁니다. 특히 보증기간 중에는 더욱 그렇지요. 하물며 중대한 책임을 져야 하는 급발진 문제는 아예 원인을 밝히려 노력하기 보다는 소비자의 책임으로 돌리려고 처음부터 작정하는 것이 아닐까요?
차량 정비를 떠나서 인간미가 넘치는 분 같습니다. 어려운 사람들을 위해 기술을 나눔하고, 꼭 필요한 수리 부분을 찾아 고치시는 부분이 감동입니다. 사실 알면서도 일부러 뻥튀기 교체 하려고 하는 마음이 사람 마음일진데, 사소한 것에 욕심 없이 오로지 어려운 서민을 위해 봉사하시는 모습이 정말 좋습니다. 이런 분이 우리나라에 많이 계셨으면 좋겠습니다. 명장님. 존경합니다.
가끔 박병일 명장님을 티비에서 뵙고 대단하신 분 같았는데 이렇게 엄청난 탐구력과 기술력과 지도력을 겸비하신 분인 줄은 몰랐습니다 이렇게 대한민국의 성장 동력을 이끄시는 분들께는 범 국가적으로 지원하여 특별 교육기관의 교육지도자로 모셔서 기술연구와 후진양성에 전념하시게 하고 충분한 예우를 하면 좋겠습니다 존경스럽습니다
멋진 말입니다. 오래전에 들은 얘기인데, 공부잘하는 애와 못하는 애들의 차이점을 관찰했는데, 공부잘하는 애는 몰라서 알려달라는 친구에게 친절하게 상세히 가르쳐 준다고 하더라구요. 결국 그것은 남에게 설명해 주면서 완전히 완벽하게 자신의 것으로 만들기 때문에 잊지 않게 되고 더 나아 진다고 하네요. 그 말을 듣고 저도 남들에게 제가 아는 것은 가르쳐 주려 합니다.(제 분야도 넓지 않은 분야라 나름 공부를 많이 해서 스스로 알게 된 것도 많이 있는데, 한편으로는 남에게 알려주는 것이 아까울 때도 있습니다.) 하지만 결국 가르쳐 주면서 제가 설명을 제대로 못하는 부족한 점을 알게되고 다시 공부하게 되서 스스로 발전하게 되더군요. 그리고 공구는.... 남에게 빌려주는 거 아니죠. 어쩔 수 없을때 빼고는. 내 것과 남의 것은 다룰때의 마음가짐이 다르기 때문이지요.
전기과 전공입니다 전기과에서 하는 일 중 "자동제어" 한마디로 쉽게 설명하자면 소주를 완성제품으로 만드는걸 자동화 시키는 일 등등 을 하고 있습니다 급발진에서 엔진결함이다 이렇게 말씀하시는분들이 계신데 그럼 수동 기어일때는 왜 안생겼을까요? 답은 간단합니다 명장님께서 말씀하신대로 cpu가 자동차에 추가되면서 생긴 증상입니다 cpu란 정보처리장치로서, 쉽게 설명하면 크루즈 컨트롤 동작 조건에서 시동이 걸려 있어야 하고, 운전자가 크루즈 컨트롤 버튼을 눌러야하며, 속도를 설정해야하고, 차선을 인식해야하며, 차간거리를 인식 해야합니다(물론 더 많은 조건이 있을겁니다) 근데 저 중에 속도를 설정하는 센서가 먹통이라면? 속도가 증가하거나 감소하거나 둘중 하나입니다.. cpu는 사람이 아니기 때문에 속도 설정하는 센서가 고장이 난건지, 정상인지 모릅니다... 단지 정상 작동하면 프로그램에서 처리 해주는겁니다 프로그램은 고차원적입니다 1.일어나 2.밥을먹어 이렇게 지령을 내립니다 근데 일어나는걸 못한다면 밥먹는게 가능한가요? 컴퓨터는 단순합니다 1이 동작을 못하면 2가 동작을 못합니다.... 많은 옵션이 생기면서부터 프로그램이 많아지고 센서가 많아지면서 어디 하나가 꼬이면서 전자식으로 돌아가는 프로그램이 동작을 못하고 오류가 생겨서 갑자기 속도가 올라갈 수 있습니다 대책으로는 주유구 버튼쪽(사람 손이 닿지 않는 곳)에 기계에 보시면 이머전씨 버튼이 있습니다 전원은 차단하지 않고 모든 전자 시스템만 멈추게끔 이머전씨 버튼을 달면 시동이 꺼져서 핸들이 잠길 일이 없이 속도만 서서히 감소되게할 수 있다고 생각합니다 하지만 제조사인 대기업에서는 이런걸 만드는순간 급발진이 날지도 모르는 차 이렇게 인정하는거 밖에 안됩니다 그래서 사실 현실적으로 불가능에 가깝습니다..... 많은 국민들이 이런걸 알고 문제점을 제기하여 제가 생각하는 방법과 같은 안전장치를 법적으로 추가하여, 급발진에 대처할 수 있었으면 좋겠습니다 이 글은 저의 개인적인 견해입니다 자동차 전공도 아니고 모르는 부분도 있고 틀린 부분도 있을 수 있습니다 그냥 생각이 이렇다는점 양해 부탁드립니다.
맞습니다. 님의 생각이 맞을 수도 있고, 틀릴 수도 있지만, 자동차 메이커와 그들을 무지성으로 믿는 사람들에 의해 급발진은 없다, 공포심조장이다 라고 운전자 잘못으로 밀고 있지요. 기계식 자동차에서 급발진이 없었다고 장담은 못하지만 있었다 해도 요즘 발생하는 현상과는 다르죠. 예를 드신 컴퓨터가 1과 2만 인식한다고 했는데, 정말 그럴까는 확신 못하죠. 양자의 영역에는 인간이 이해할 수 없으니까요. 우리가 컴퓨터에 오직 1을 인식하도록 프로그래밍 했는데, 전자가 정확히 1만 인식하도록 움직이는지는 인간의 능력으로는 단지 확률로 판단하지요. 언제가 될지 모르지만 인간이 양자역학까지 완전히 이해 했을 때 비로소 급발진은 없다라고 자신할 수 있겠지요. 제생각입니다. 틀렸을 수도 있습니다.
요즘 논란이 많기는 하지만 기술적 지식의 크고 작음이 아니라 저분이 가진 기술을 대하는 인식자체가 훌륭하다. 자기보다 모르는 사람을 무시하고 자기실수도 덮어버리려는 태도가 만연하는 기술계에 반성이 필요한 현실이 만든 명장이지. 사실 모든 기술자가 저분같았다면 자동차 정비기술은 물론 설계, 제조기술도 훨씬 발전했을것이다.
명장님이 대단하신분은 맞지만 어느분 말대로 명장이라는 것도 유지를 계속 하려면 그만큼 계속 연구하고 공부를 해줘야 된다는거죠 그런데 사람도 나이를 먹으면서 계속 그걸 못한다는거죠 결국 젊은날 열심히 했던걸로 먹고 사는건데 하루가 다르게 변하는 자동차 기술에 사람이 쉽게 따라가지 못하고 있는게 현실이죠 명장님도 기술사 따신지 20년이 넘으셨습니다
솔직히 기술자에 명장 까지 달면 그냥 호의호식 하면서 진짜 인생 편하게 살 수 있을텐데.... 불의에 대해... 진실을 위해...자기 희생을 감수 하고 초 대기업과 싸우시는 모습은 진짜 뭉클하네요... 진짜 감사합니다....명장님 같은 분들이 진짜 세상을 이끌어 나가시는 역사에 남을 영웅이나 다름 없습니다...
@@DD_DD_DD 돈 때문에 소신 바꾼 사람이 ㅋㅋㅋ 우리나라 처음으로 급발진 때문에 현대랑 싸우는거임?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말도 안되는 개솔 하지마세요.... 처음 급발진 났을때 피해자들이 유명한 자동차 전문가들 찾아가도 다 퇴짜 맞다가 유일하게 명장님이 처음으로 시작해 지금까지 싸우고 있는데.ㅋㅋㅋㅋㅋ 그걸 부정 하는거임?ㅋㅋㅋㅋ 돈에 환장하는 사람이 현대랑 싸움???????? 지금 급발진으로 현대랑 소송 몇 건 했는지는 알고 하는 소리임?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현대 관계자 인가 본데..... 정신 쳐 차리세요~ 사람 목숨으로 장난 질 치지 마시고....
워낙 기본적인 센서를 확인 못했다는 것이 정비하신는 분들이 볼기에는 설정같이 느껴질 수도 있겠지만, 사실 그런것도 제대로 모르는 사람들이 정비하고 있다는 반증일 수도 있지 않을까요. 제가 주위 정비소 가서 수리 맞기면 기가 막힙니다. 어디서 나온 볼트인지 굴러다니고, 들어갔다 나오면 뭔가 추가로 나빠지고...
박병일 명장님 덕분에 후배들이 좋은 방법과 노하우 그리고 자동차와 고객들을 대하는 훌륭한 생각과 마인드를 전수해주시네요. 참으로 멋지고 박수갈채를 보냅니다. 더 나아가 이런 명장분들이 우리나라에 계속 양성된다면 외국 기술에 대하여 의존하지 않는 세상이 올거라 믿습니다. ㅎㅎ
![[Full] 극한직업 - 자동차의 재탄생! 폐차장, 휠 수리, 복원](http://i.ytimg.com/vi/l6BbiRg7QZ8/mqdefault.jpg)
나도 자동차 정비를 하고 있지만 저 직원분 말은 점검 못하면 통교환 때리면 공임비가 많이 나와서 돈이되는데 원인 부품 찾어서 고쳐버리면 돈이 안됨, 진짜 돈보다는 고객을 생각하는 정비사인것같음 졸라 멋있다
하, 사기꾼들 참 많다. 자신들의 실력부족은 모르고 돈 맛만 알아서 착한 시민들 피 같은 돈 빼먹으려고! ㅠㅠㅠ
@@Mustela001그래서 그런거 방지할려면 기본 차량정비는 할줄알아야됨 최소한 명칭이나 어떤역활을하는지도 모르는 사람이 대부분...유럽이나 서양권은 면허딸때 기본자가정비 능력도 테스트한다고함...기간도 1년이상 걸리고...
진짜 참 좋은 명장
@@TV-ly4em일단 본인은 역할 역활 구분부터 해야될 것 같은데요
@@페미보면짖는개-x7s역할 역활 둘다 됩니다
존경합니다.
멋져요
저런분들이 계셔서
살맛나는 세상입니다.
정재공업사.옹호 하고 하는거보면 같은사기꾼임 ㅋ
참 명장님 훌륭한 분 대단한분이네요 뭉클하고 따뜻한 에너지는 받습니다
각분야에서,국가발전을위해,정직성실히임하시는,모든기능장기술사님들께,경의를보냅니다,분야는달라도,정치에서부터 모두일맥상통합니다!대한민국의,천만년대계를위해👍🙆♂️🤝🎯💯👏🏿👏🏿국민이모두,정의롭게변해야
7😊
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무슨 공산주의냐?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
살아온 인생을 보니 절로 고개가
숙연해집니다 정말 대단하시고
존경스럽습니다.
Awesome!
Thank you for your great service for humanity!
정비 명장이시면 제발 전문분야인 정비쪽 이야기만 다루시길 바랍니다. 설계관련쪽은 제발 입 밖으로 꺼내지 좀 마세요. 그리고 전기차 쪽도 공부 더 하시고 말씀하세요. 왜 명장 타이틀까지 다신분이 생각없이 여기저기 나오셔서 되도 않는 소릴 하십니까? 아무것도 모르는 일반인들은 그렇구나 하고 진짜 믿어요. 정비쪽 명장이라고 뇌피셜로 다 해도 되는 건 아닙니다. 전문성을 가지신 분이라면 부족한게 없는지 본인이 아는게 정확한건지 좀 신중하셔야죠.
사기꾼임ㅋㅋ
박병일 명장님 본인이 어렵게 배웠기 때문에 배우려는 후배직원의 장학금을 아낌없이 주는 존경스러운 분입니다.우리나라 자동차 정비의 명장 박병일 최고입니다.
@user-de5sp1yp4u 좋은 지적이십니다. 충분히 운전자의 오작동 예상되는 부분이고요
뉴스타파의 급발진도 한번 봐주셨으면 하네요
우와 !!!!
박병일명장님 박수를 보냅니다.정말 대단하십니다.존경합니다.
자동차 수리
참 매력적인거 같아요
1만5개가 넘는 자동차 부품에서
문제 되는 부분을 찾아 해결 했을 때
그 뿌듯함 😄
건강하세요
늘 보람찬 일상이 되시고요
그리고 돈도 많이 버셨으면 좋겠어여😇
안녕하세요
좋은 일을 많이 하시니 복 받을겁니다
고맙습니다
본인의 이익보다는 남을 위해 봉사하시며 사는 삶과 열정이
우리 사회에 꼭 필요하신분 같습니다.
존경스럽습니다.
애초에 엔진교환이 필요없는 작업
장사치로 변절된거 같은데...........
@@바람의나라-y6x 원래부터 그랬음. 유튜브 찾아보시면 정말 이게맞아? 싶은 내용이 한두가지가 아님.
와 대박 입니다
올해 폭우내렸을때 맨홀뚜껑 열여서 포터 엔진 교체했는데 견적 420만 나와서요
울며 교체했어요 ㅠㅠ
포터 봉고는 흡기가 타이어 1/3 - 1/2지점에 있어 침수에 취약합니다 비싼수업 들으셨네요 ㅠ
해리포터?
얼마안나왓고만
눈탱이제대러당하셧군요 ㅋ
이야 정말 존경스럽네요 오래오래 건강하세요
차를 정말 아주 잘 고치시는 분이죠. 하지만 엔지니어는 아닙니다. 그건 아이폰 잘 고친다고 아이폰 만들수는 없는거랑 같아요
잘 못 고침. 정비의 기본도 안 지키고 지 멋대로 하는데 무슨 ㅋㅋ
남편과 아내가 함께 살아가는 사회가
건전한 사회로 가는 길이겠지요?
비유 하자면
개씹같은 소리
엔지니어가 설계자라고 한정한다면 님의 말씀이 맞습니다.
그러나 엔지니어란 자체가 기술자라는 의미라서, 자동차에 대한 구조를 알고 정비하는 능력과 기술을 가진 사람까지 포함하여 엔지니어 라고 한다면 이분은 엔지니어가 맞습니다.
과학자도 이론과학자와 실험과학자가 있습니다. 설계자만 엔지니어라고 한다면 이론과학자는 과학자지만, 실험과학자는 과학자가 아니게 되는 것이지요. 제가 알기로 노벨상 초기에는 실험과학자가 노벨상 받지 못했습니다. 그후 과학에서는 실험과학자의 공도 매우 크다는 것을 알고 되고, 그 결과 실험과학자도 같이 포함해서 노벨상을 수여합니다.(이 부분에 대해서는 저도 예전에 읽은 것이라 틀렸을 수 있습니다. 틀렸다면 지적해 주세요.)
그리고 이분 자동차정비기능장에 자동차정비기술사 자격증 가지고 있습니다. 이 분야를 좀 아신다면 이 자격증이 얼마나 따기 힘든지, 특히나 실기뿐만이 아닌 이론을 포함해서 얼마나 공부해야 하는지 알게 될겁니다. 저도 다른 분야지만, 정밀감속기를 오랫동안 설계해 왔는데, 제 분야에 기술사가 있다면 이론에 대해서도 감히 대들지 않고 조용히 있을 것 같네요.
설계하는 사람도 이론에 대해 정말 제대로 알지도 못하고, 외형도나 그리고, 이미 주어진 설계도를 가지고 수정하거나 변형설계하는 정도의 수준이 허다합니다.(그래서 저는 후배직원들에게 항상 하는 말이있습니다. 외형도 그리고 수정설계하는게 설계가 아니다. 이론을 알고, 계산할 줄 알아야 하고, 그 바탕으로 개선하거나 신제품을 개발해야 한다. 그러기 위해서 물리학을 알아야 하고, 학교때 배운 기계설계책을 다시 보라고 말입니다.)
여튼 모든 분야에서 잘 할 수는 없지만, 이 분야에서 굉장한 분이라는 대에는 의심의 여지가 없다고 생각합니다.
대한민국에 이런 분이 있다는 게 자랑스러운 일입니다. 나라의 보배입니다.
많은 후배 양성에 힘써 주시기 바랍니다.
남을(이웃을) 도울때 무한한
행복감을 맛보죠.
IMF때 어려운 가정에 고물컴퓨터를 살려서 주었을때
그걸 받고 좋아하는 아이들모습을 보고는 행복한
눈물을 흘렸던 감동적인
역시 방송의 힘 ㅋㅋㅋㅋ
아는 사람만 아는 댓글ㅋㅋㅋㅋ
쌉인정합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 ㅋ
엊그제 견적받았는데 눈탱이 맞을뻔 ㅋㅋㅋ
정든차?
@@닿을듯이-z5e 근데 견적이라는것도 200만원 들거 100만원으로 해주면 더 좋은거 아닐까요??? 실력이라는건 원인파악을 잘하는거죠
대단히 훌륭한 분이십니다 !
존경합니다 !
명장님 정말 존경합니다.존경 합니다....
02:50 크랭크 액세스가 아니라 크랭크 각 센서요.. 저것도 못 찾아내는 곳은 정비하면 안됩니다. 기초중에 기초.
10여년 전에도 마찬가지였나요?
안찾은거지 ㅋ
나라의 보배이고 기술계의 보물이다
기술자들은 나라에서도 양성하고 보호해야한다
ㅋㅋ 나라에서 그런거 안해줌
자기가 가지고있는 기술을 남에게 ㅇ1ㆍ낌없이 가르쳐주시는 그마음부터 최고의 명장 이십니다
단순 교환작업이나 반복이필요한 작업은 고등학생들 데려다가 한달만 가르쳐도 할 수 있다는걸 잘 알죠 원리를 공부하며 경험을 쌓는 정비사가 진짜 정비라고 생각함
블루핸즈 가면 스캐너 찍어보고 교환만 할줄 알던데요ㅋㅋ 스캐너 안나오면 모르쇠ㅋㅋ
제차도 옛날어 크랭크각 센서 오류나서 시동안걸리고 정비소도 해결책 몰라서 제가 바꿔보라해서 해결된적 있음
정비사라고 다아는건 아닌듯
싼타페 고질병인듯
박병일 명장님 우리 시대에 우리 젊은이 소리 폰 받아야 할 정말 존경하는 명장이십니다.
전원 분이 대한민국에.
있다는 것이 너무 자랑스럽습니다. 존경합니다
명장님 존경하고 응원합니다.~^^
티비에 나오신거 보고 찾아봤어요 정말 멋있어요❤항상 건승하세오
볼수록 존경스러운 박명장님~!...고장일 때, 통채 교환은 기술이 아니라 단순 분해조립이다.
박명장님과 같이 원리를 꿰뚫는 분들에게 정부가 자동차 관련 RnD 비용을 적극 지원해서
자동차엔진 제조기술 등 한국의 소부장산업이 세계시장을 석권하게 해야 한다.
명장님 괜히 명장이아니네요 급발진 꼭 원인찾아주시고 이기세요 멋져브러😊😊😊
각센서 하나로 명장을 찾아간다고? ㅋㅋㅋ 대본도 적당히 짜야지ㅋㅋㅋㅋ스캐너로 고장코드 안떠도 대충 확인 할 수 있는데
엔진까지 갈아야된다고 하는 사람이 각센서 캠센서 하나 안갈아봤을까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ소비자 우롱하는것도 아니고
ㄹㅇ ㅋㅋ 우리 면단위 구석진 카센터 할배도 각센서 바로 잡아내더라 에휴
8년전 가솔린 차량 진동이 핸들로 심하게 오고 110키로 이상 차량 출력이 나오질 않아서 잘한다는 카센터 이리저리 다니며 수리 금액만 800만원 나가고 마지막 심정으로 명장님 카센터 예약해서 방문 하였지만 명장님은 만나보지도 못하고 직원에게 물어봐도 명장님 언제 들어올지도 모른다고 하고 완전 유명인 만나듯 이야기 하네요 저녁때까지 기다리다 끝내는 5시간 달려 다시 집에 왔네요 그 차요?? 승질나서 폐차하고 신차 사버렸습니다. 저 방송에 현혹 되지 마세요. 가봐야 헛탕만 침니다. 예약해도 마찬가지구요. 동내 카센터에서 하는듯 똑같은 말만 하고 가라고 합니다. 찾아간 나만 바보였죠. 저 방송되로 해주는 줄 알고 찾아가면 헛탕만 침니다. 참고하시라고 글 남겨요
명장님 너무 멋진 기술을 가지고 급발진의원인을찿아 내셨다는게 너무 감탄 사가절로 납니다
명장님의지 대단한 능력 최고입니다❤❤❤
진짜 명장이시네... 원인을 모르면 새거로 교체하는것이 아니라 원인을 찾도록 연구를 하다니...
정말 훌륭하십니다
존경합니다
2:51 크랭크 액세스가 아니고 크랭크각센서 입니다
번외로 한 말씀드리자면 예전 독일 안전 전자식 자동차 사고에 원인을 찾지 못했는데 몇 년 조사끝에 결국 반도체 내부의 결선에 붙어있는 부분인데 그것도 당시 정상이었습니다. 차후 끊질긴 조사 끝에 약하게 붙어있는게 엑스레이에 발견됐지만 시간이 너무 흘러 독일기업 내부에서 쉬쉬한 일이 있었습니다. 이건 알고 있는 사람 두사람뿐 회사사건 담당자와 반도체 검사관만 알고 있기에 아무도 전혀 몰랐습니다.전자식 문제가 있다는 말을 신빙성이 있습니다.
그렇다면 반도체제조사가 1차적원인이네요? 현대는 그저 그부붚을 장착한거구요 저런이유를 검수에서 발견할 자동차제조사는 없을듯합니다
@@아직-q6u 이 계통에서 일하면서 모르면 거짓말하는거구요. 쉽게 발견됩니다. 안 하면 모를까 다 발견합니다. 지금도 내부적으로 넘어가는 곳도 있을겁니다.
@@아직-q6u 원인을 밝히기 어렵다는 이유로 소비자에게 책임을 전가하는 건 나쁜 행동이지요.
@@hemospark0. 급발진의심사고시 당연히 제조사에서원인규명해야된다는건 소비자로써 당연한거라 생각합니다. 제글은 제조사조차도 처음에 찾아내기가 쉽지않겟다입니다.
@@아직-q6u 자동차 A/S 받으러 갈 때마다 느끼는 거지만 고장에 대한 책임 회피가 습관화되어 있다는 겁니다. 특히 보증기간 중에는 더욱 그렇지요. 하물며 중대한 책임을 져야 하는 급발진 문제는 아예 원인을 밝히려 노력하기 보다는 소비자의 책임으로 돌리려고 처음부터 작정하는 것이 아닐까요?
한결같이 존경스럽습니다. 거장입니다.
2:53 크랭크 액세스 -> 크랭크 각센서 (...)
정말 명장 중 명장이십니다
많이 배워갑니다
14:04 장 이사님 이분도 보통 대단한 분이 아니군요!! 😨
차량 정비를 떠나서 인간미가 넘치는 분 같습니다. 어려운 사람들을 위해 기술을 나눔하고, 꼭 필요한 수리 부분을 찾아 고치시는 부분이 감동입니다. 사실 알면서도 일부러 뻥튀기 교체 하려고 하는 마음이 사람 마음일진데, 사소한 것에 욕심 없이 오로지 어려운 서민을 위해 봉사하시는 모습이 정말 좋습니다. 이런 분이 우리나라에 많이 계셨으면 좋겠습니다. 명장님. 존경합니다.
존경합니다진짜찐기술자입니다저도한번차아보고십습니다
❤
조만간들리게습니다
❤
참 바른 마인드 배우고 갑니다
감사합니다
공업사 집근처인데
인사드리러 가야겠어요
가끔 박병일 명장님을 티비에서 뵙고 대단하신 분 같았는데 이렇게 엄청난 탐구력과 기술력과 지도력을 겸비하신 분인 줄은 몰랐습니다 이렇게 대한민국의 성장 동력을 이끄시는 분들께는 범 국가적으로 지원하여 특별 교육기관의 교육지도자로 모셔서 기술연구와 후진양성에 전념하시게 하고 충분한 예우를 하면 좋겠습니다 존경스럽습니다
6ㅌㄴ5느ㅡㅡㅌㅊㅅㅌ😮😢😮😮😮😢😮😮😮🎉🎉🎉🎉나 🎉😂😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤
아니거든? 후로꾸거든?
40:18 이상하게 오래된 차들만 많이나온다 싶어 보다보니 무려 12년전에 찍은 다큐였군요. 이걸 이제야 공개하다니 뭔가 좀 아쉽습니다. 학위증에 나온 해가 2011년이네요.
정말 명장은 다르군요
후배들 육성에 진심은
아무나 할수없는 일입니다
존경 합니다
자동차 정비분야 명인 최고 기술자답다 고생해서 공부 엄청 많이했어요 대단하다
정말정말 이런
분들이 많이
있는 세상 어야
대한민국 에 빛이
보일 것이다
박병일명장님 생각 자차게 존경 스럽습니다 너무 존경스럽습니다 ❤❤❤
박병일 명장님 감사드립니다 건강하시어 많은일 을 해주세요
멀 모르고 하는말 같은데요 .엔진 교환은 기계적인 고장이고 센서는 전자 전기 적인 고장이여요 차원이 달라요. 아무리 정비1년도 안된 정비사 라도 그런 진단은 내릴 수 가 없어요. 이건 정비 기본축에도 안들어요.
명장님 말씀 중에
공구는 빌려줘도 기술은 빌려주지 마라 하셨는 데
그 반대인 거 같습니다
기술은 빌려줘도 공구는 빌려주지 마라
저는 미국에서 자동차 정비를 한 사람입니다
멋진 말입니다.
오래전에 들은 얘기인데, 공부잘하는 애와 못하는 애들의 차이점을 관찰했는데, 공부잘하는 애는 몰라서 알려달라는 친구에게 친절하게 상세히 가르쳐 준다고 하더라구요. 결국 그것은 남에게 설명해 주면서 완전히 완벽하게 자신의 것으로 만들기 때문에 잊지 않게 되고 더 나아 진다고 하네요. 그 말을 듣고 저도 남들에게 제가 아는 것은 가르쳐 주려 합니다.(제 분야도 넓지 않은 분야라 나름 공부를 많이 해서 스스로 알게 된 것도 많이 있는데, 한편으로는 남에게 알려주는 것이 아까울 때도 있습니다.)
하지만 결국 가르쳐 주면서 제가 설명을 제대로 못하는 부족한 점을 알게되고 다시 공부하게 되서 스스로 발전하게 되더군요.
그리고 공구는.... 남에게 빌려주는 거 아니죠. 어쩔 수 없을때 빼고는. 내 것과 남의 것은 다룰때의 마음가짐이 다르기 때문이지요.
노력의 댓가가 뭔지 잘보여주시는 분입니다...저도 하는일에 노력에 노력을 가할것입니다..감사합니다..명장님..
훌륭하십니다. 건강하게 오랫동안 나누고 꿈을 남겨주세요
아마추어로 정비기술 명장님께 잘배우고 있습니다. 간단한 자가수리 능력을 갖춰나가는 중입니다. 재미있네요
참으로 대단하십니다. 저도 정보통신 분야에서 30여년 근무하며 나름대로 기술자라고 자부했는데.. 이 분은 진정한 스승이자 인간기술자 이십니다.
충분히 존경받고 본받으실 분이시네요
공김 합니다! 본인도 직업훈련원 기계공작과1년 수료하고 내년이면 50년 경력이네요! 선반 밀링!~~~ 명장도전 2년째. 아직도극 초정밀cnc나. Machining center 에서 해결 안되는것 다해줍니다! 하지만 배우려는 사람이 없어요.산업의 뿌리가~~~~😢😢😢😢😢
❤❤❤❤❤
님도 최고시네요
2:25 스티어링휠 커버 상태 실화냐...12년 전 영상이라고해도
차 고칠 줄 아는 사람한테 뭔 자꾸 이런 사람이 차를 만들어야한다는 등 말도 안되는 소릴하는 분들이 있네 ㅋㅋㅋ엄연히 다른 분야구만
차만든 엔지니어,국과수에서 페달혼동사고라고
ecu 오류나도 시동꺼져도 브레이크는 별개라 작동하는데
저사람은 급발진이라고 꾸역꾸역 우기자너 ㅋㅋ
전기과 전공입니다 전기과에서 하는 일 중 "자동제어" 한마디로 쉽게 설명하자면 소주를 완성제품으로 만드는걸 자동화 시키는 일 등등 을 하고 있습니다
급발진에서 엔진결함이다 이렇게 말씀하시는분들이 계신데 그럼 수동 기어일때는 왜 안생겼을까요?
답은 간단합니다 명장님께서 말씀하신대로 cpu가 자동차에 추가되면서 생긴 증상입니다
cpu란 정보처리장치로서, 쉽게 설명하면 크루즈 컨트롤 동작 조건에서 시동이 걸려 있어야 하고, 운전자가 크루즈 컨트롤 버튼을 눌러야하며, 속도를 설정해야하고,
차선을 인식해야하며, 차간거리를 인식 해야합니다(물론 더 많은 조건이 있을겁니다) 근데 저 중에 속도를 설정하는 센서가 먹통이라면?
속도가 증가하거나 감소하거나 둘중 하나입니다.. cpu는 사람이 아니기 때문에 속도 설정하는 센서가 고장이 난건지, 정상인지 모릅니다...
단지 정상 작동하면 프로그램에서 처리 해주는겁니다
프로그램은 고차원적입니다 1.일어나 2.밥을먹어 이렇게 지령을 내립니다 근데 일어나는걸 못한다면 밥먹는게 가능한가요?
컴퓨터는 단순합니다 1이 동작을 못하면 2가 동작을 못합니다....
많은 옵션이 생기면서부터 프로그램이 많아지고 센서가 많아지면서 어디 하나가 꼬이면서 전자식으로 돌아가는 프로그램이 동작을 못하고 오류가 생겨서
갑자기 속도가 올라갈 수 있습니다
대책으로는 주유구 버튼쪽(사람 손이 닿지 않는 곳)에 기계에 보시면 이머전씨 버튼이 있습니다 전원은 차단하지 않고 모든 전자 시스템만 멈추게끔 이머전씨 버튼을 달면
시동이 꺼져서 핸들이 잠길 일이 없이 속도만 서서히 감소되게할 수 있다고 생각합니다
하지만 제조사인 대기업에서는 이런걸 만드는순간 급발진이 날지도 모르는 차 이렇게 인정하는거 밖에 안됩니다
그래서 사실 현실적으로 불가능에 가깝습니다.....
많은 국민들이 이런걸 알고 문제점을 제기하여 제가 생각하는 방법과 같은 안전장치를 법적으로 추가하여,
급발진에 대처할 수 있었으면 좋겠습니다
이 글은 저의 개인적인 견해입니다
자동차 전공도 아니고 모르는 부분도 있고 틀린 부분도 있을 수 있습니다
그냥 생각이 이렇다는점 양해 부탁드립니다.
맞습니다.
님의 생각이 맞을 수도 있고, 틀릴 수도 있지만, 자동차 메이커와 그들을 무지성으로 믿는 사람들에 의해 급발진은 없다, 공포심조장이다 라고 운전자 잘못으로 밀고 있지요.
기계식 자동차에서 급발진이 없었다고 장담은 못하지만 있었다 해도 요즘 발생하는 현상과는 다르죠.
예를 드신 컴퓨터가 1과 2만 인식한다고 했는데, 정말 그럴까는 확신 못하죠. 양자의 영역에는 인간이 이해할 수 없으니까요.
우리가 컴퓨터에 오직 1을 인식하도록 프로그래밍 했는데, 전자가 정확히 1만 인식하도록 움직이는지는 인간의 능력으로는 단지 확률로 판단하지요.
언제가 될지 모르지만 인간이 양자역학까지 완전히 이해 했을 때 비로소 급발진은 없다라고 자신할 수 있겠지요. 제생각입니다. 틀렸을 수도 있습니다.
진정한 명장중에 명장 이십니다. 5대가 복을 받을 겁니다. 나의 노하우를 전수 해야 것다.
나이와 직위에 상관없이 한분야에서 지속적으로 공부하고 탐구하시는 분들은 존경받아 마땅하다는 생각이 드네요!
지속적으로 공ㅋㅋㅋㅋ붘ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@josephallen1033 윤성ㄹ도 미용실 실장하다가 공부 열심히해서 카채널 리뷰하더니 이젠 13살부터 차 수리해온 박병일 명장보고 차알못이라고 욕하는게 더 웃긴거 아니냐 ㅋㅋ 공부 무시하지마라 ㅋㅋ
공부? 90년도쯤 차량에 멈춰있는 사람한테 무슨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
후진 넣는다고 차 시동이 꺼지는게 말이 되나요
프리우스 타고 이거 보세요 안 꺼지죠
현대기아 차는 꺼지니 결함 입니다!!!!
@@DD_DD_DD ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 진짜 웃음밖에 안 나온다. 다들 현기 까니까 억까를 오지게 하네
역시 명장님 명장이 돼기 까지의 노력이 얼마나 많은 노력을 하셨는지 상상이 감니다
항시 건강 하시고 좋은 후게자 많이 양성 하여 주세요
주유구 쪽에 배수구가 나뭇잎으로 막혀서 연료땡끄에 물들어 간거 못잡아서 주유소 탓해서 고생했던 기억이 나는군요.😄
인천에서 자격증 딸 때 저냥반 감독관 나오면 교재에 나오는 내용외에 거를 시험문제로 내서 사람 우수수 떨어뜨리는거로 유명했지
명장은무슨 ㅋㅋㅋㅋ그냥 눈탱이갈기는 카센타사장이지
ㅋㅋㅋ 이래서 방송이 무서운거구나 차 좋아하는사람은 알사람 다아는분인데 댓글들이 착해서 놀람😮
뭔데요?
ㄹㅇㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ
@@강상욱-u8y 제 댓글 보셈 대강 정리해서 썼음 저사람 명장 절대 아님ㅋㅋ 걍 ㅈㄴ뻔뻔하게 돈만보면서 사는 사람에 공부는 1990년대에 멈췄음
에휴 열등감에찌들어가지고ㅋㅋㅋ 하여간한국인들은 어케든남깍아먹을라고만하지ㅋㅋㅋㅂㅅ들ㅋㅋㅋㅋ 평생그러고들살어라ㅎㅎ
14년전 2008년 방송... 방송년도 쫌 표기해라>.
요즘 논란이 많기는 하지만 기술적 지식의 크고 작음이 아니라 저분이 가진 기술을 대하는 인식자체가 훌륭하다.
자기보다 모르는 사람을 무시하고 자기실수도 덮어버리려는 태도가 만연하는 기술계에 반성이 필요한 현실이 만든 명장이지. 사실 모든 기술자가 저분같았다면 자동차 정비기술은 물론 설계, 제조기술도 훨씬 발전했을것이다.
박병일 명장님의 인간성과 마음 그리고 모든 기술을 아낌없이 전수해 주시는 것에 찬사를 보내며,당신은 대한민국 진정한
영웅 입니다
명장님이 대단하신분은 맞지만 어느분 말대로 명장이라는 것도 유지를 계속 하려면 그만큼 계속 연구하고 공부를 해줘야 된다는거죠 그런데 사람도 나이를 먹으면서 계속 그걸 못한다는거죠
결국 젊은날 열심히 했던걸로 먹고 사는건데 하루가 다르게 변하는 자동차 기술에 사람이 쉽게 따라가지 못하고 있는게 현실이죠 명장님도 기술사 따신지 20년이 넘으셨습니다
진정 명장 이십니다~
존경 합니다~
국과수보다 더 신뢰할수있는 대한민국의 소중한 보물이신분
늘~건강하세요~^^
구형 싼타페 이거 너무 장난이 심하다 대한민국 정비사들이 돌팔이만 있냐? 저건 진짜 돌팔이도 그냥 찾아내는 고장증상이다 세상에 어느 정비사가 크랑크각센서 고장 하나 찾아내지 못할까? 아무리 촬영이라고 해도 타 업소 정비사 깍아 내리는 조작 촬영은 하지 말자
크랭킹되는데 엔진견적낼리가 없는데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
연료압력이 안나오는데 터보를 점검?
코미디가 따로없네요
저런분한테 배우면 정말 제대로 배울수 있어서 좋겠네요.기술자는 정말 기술이 좋아서도 아닌 인성자체가 기술자시네요.존경스럽네요.
엔진교체 해야된다고 진단한 정비사가 한심한거지요.
4:30 박병일 명장님, 철도차량은 더 많이 해야한답니다.
크랭크각센서 하나 못찾아서 엔진교체? 작가님 이런 대본은 좀 난처합니다~
한마디로 못 찾았다고 엔진 바꾸라고 했다던 정비사는 완전 사기꾼이라는 거죠. 이분 말고 대부분 사기꾼일 가능성도 배재할수 없다는 거고.
ㅎㅎ 현장에 이런 사기꾼 버러지들 널렸음
가벼운 정비로 수리할수 있어도 통체로 교체시켜서 고객 등쳐 먹는 사기꾼이 실존하는게 문제이지요.
엔진 누유 였는데 어디서는 심각한 고장이라 했고 다른데선 호스연결부분이 느슨해져서라고 호스만 고치면 된다고 하더이다. 일반인은 잘 모르니 속이는 정비사도 있을거 같네요
명장님존경합니다
눈물이날정도존경스럽읍니다
그냥명장이아니다수많은경험노아우국민여러분박명장이른분들을국회로보내시다
박병일 명장님,,여러모로한마디로 최고입니다,,두말이 필요없네요~
진짜 자동차회사에서 증명해된다! 미국처럼 !대단하십니다. 명장님!화이팅입니다!
꼭 되고야 말것이다 길이 열릴것이다.. 크으...
마인드 너무 좋다
훌륭하십니다~ 이나라의 자동차정비 기술과 품질향상에
힘쓰시는 명장님의 노고에 찬사를 보내드립니다~~
너무나 뿌듯하네요
기술강국 늘 이끌어주시길 바랍니다~~!!
명장님 감사합니다.
앞으로도 좋은 정보와 후학 양성에 감사합니다.
건강 잘 챙기셔서 오래 오래 계속 하시길 기원 합니다
차박사 김창복님 역시 대단하신 분입니다
창복이?
각고의 노력으로 얻은 노하우를 아낌없이 나눠주시는 명장에게 존경을 표합니다.
..."책임"..이란 말씀에 깊은 마음으로 존경드립니다 .
G80냉각수 오바이트원인이뭔가요?
이래서 기술전문가가 필요하고 존중해줘야한다
보는데 뭉클하다.
마인드 자체가 우주관이라
"고장난 후에 고치는건 정비사가 아니다.
고장나기 전에 고치는게 정비사다."
이 말 참 좋네요
의사가 그러하듯 정비사도 그러하다.
솔직히 기술자에 명장 까지 달면 그냥 호의호식 하면서 진짜 인생 편하게 살 수 있을텐데.... 불의에 대해... 진실을 위해...자기 희생을 감수 하고 초 대기업과 싸우시는 모습은 진짜 뭉클하네요... 진짜 감사합니다....명장님 같은 분들이 진짜 세상을 이끌어 나가시는 역사에 남을 영웅이나 다름 없습니다...
대기업 이 맘만 먹으면 언론플레이로 사장시킬 수도 있는데 ...용기가 있는 분이죠
큰일날 소리...
돈 앞에서 자기 소신을 바꾸는분이 명장님임
확인도 안해보고 허위 사실 유포 하시는게 명장님임
@@DD_DD_DD 돈 때문에 소신 바꾼 사람이 ㅋㅋㅋ 우리나라 처음으로 급발진 때문에 현대랑 싸우는거임?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말도 안되는 개솔 하지마세요.... 처음 급발진 났을때 피해자들이 유명한 자동차 전문가들 찾아가도 다 퇴짜 맞다가 유일하게 명장님이 처음으로 시작해 지금까지 싸우고 있는데.ㅋㅋㅋㅋㅋ 그걸 부정 하는거임?ㅋㅋㅋㅋ 돈에 환장하는 사람이 현대랑 싸움???????? 지금 급발진으로 현대랑 소송 몇 건 했는지는 알고 하는 소리임?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현대 관계자 인가 본데..... 정신 쳐 차리세요~ 사람 목숨으로 장난 질 치지 마시고....
명장 원샷 허위광고 ㅋㅋㅋㅋ
근데 엔진부품이 이상이 생길정도면 그주변부품들도 이상이 생길거라고 봐야되는부분인데 저거 부품하나만 갈아서 당장은 타겠지만 곧 다른부품도 이상이 생겨서 두번세번 듣을수도 잇지요. 그래서 통으로 교체하는것이 좋을수도 있겠네요.
"크랭크 포지션 센서인지도 모르는 정비사가 점검"하고 왔다는 설정이 명장 정비소 광고 같이 느껴짐. 만약 사실이라면 점검 실패한 정비소는 문 닫으시고.
워낙 기본적인 센서를 확인 못했다는 것이 정비하신는 분들이 볼기에는 설정같이 느껴질 수도 있겠지만, 사실 그런것도 제대로 모르는 사람들이 정비하고 있다는 반증일 수도 있지 않을까요. 제가 주위 정비소 가서 수리 맞기면 기가 막힙니다. 어디서 나온 볼트인지 굴러다니고, 들어갔다 나오면 뭔가 추가로 나빠지고...
저는 그랜져TG 몰던 시절 입니다. 2096 엔진 오류가 떴었습니다. 정비소에서 못고쳐서 직영점 갔습니다. 엔진을 교체해야 한다며 자동차 점검도 안해주네요. 할수 없이 벤츠로 바꾸었어요. 현대차는 다시는 안탑니다.
박병일 명장님 덕분에 후배들이 좋은 방법과 노하우 그리고 자동차와 고객들을 대하는 훌륭한 생각과 마인드를 전수해주시네요. 참으로 멋지고 박수갈채를 보냅니다.
더 나아가 이런 명장분들이 우리나라에 계속 양성된다면 외국 기술에 대하여 의존하지 않는 세상이 올거라 믿습니다. ㅎㅎ
2014년식 아베오 차량입니다.
냉각수통에 오일이 보인다며 가스켓을 갈아야한다며 수리비 100만원 예상, 타이밍벨트 45만원을 쉐보레 서비스센터에서 얘기하는데 어찌해야 할까요?
박병일 명장님 정말 존경스럽네요
저도 한번 방문해야겠어요
점검경고등 여러개 5개
들어와있는데 대리점에서는 뭔 부품을 다 교체 배보다 더 비싸게 견적나오고 카센터에서는 잘 모르는것 같고
운행에는 전여 문제가 없습니다
박병일 명장님은 인간 중에 위인이시고,
자동차 고장의 원인을 찾아내는 분석가이자
의뢰인이 처한 입장을 배려할 줄 아는...
인간에 대한 연민과 철학이 뚜렸한 분인 것 같습니다.
갑진년을 맞이하여
건강하시고 뜻하는 바 모두 이루시길 기원합니다.
대단하신 분이네....... 이 정도일 줄은 몰랐음..... 존경합니다.......
저도 20대때 엔진 교체 해야 된다고 해서 엔진 교체했는데 나중에 알고 보니 개스켓 그게 파손 돼어서 엔진 오일이 새는 거였는데 엔진 통째로 갈아야 한다고 해서
실제로 갈았는지는 모르겠지만 ㅡㅡ
이때까지만 해도 믿었지만..
펠리세이드 사건 테스트 할때 하이브리드, DCT 갖고 와서 테스트 하는거 보고 다시는 안보게 됐습니다.
진짜 명장 맞습니다! 많은 이들에게 귀감이 되는 훌륭한 사람, 감사합니다~~
박병일 명장님 존경합니다.
명장님생각.마음.철학.대단.대단.존경스럽네요천대까지복많이받으세요?