بارك الله فيك والله من هذا الفيديوا حليت مشكل عدم تشغيل السيارة حيث أن الوالد أتى بسكنير ولم يحل مشكلته لكن والحمد لله بفضل الله وهذا الفيديوا شغلت السيارة بمجرد تبديل الفيزيبل الكلكسون إلى فيول بامب
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته جزاكم الله خيرا كثيرا مباركا فيه على هذه المعلومات النيرة وبارك الله فيكم و حفظكم من كل مكروه وسوء والله يرحم والديك يا اخي العزيز وشكرا.
شكر ياخي علي الجهدك في الوقت لتقديم المعلومات المفيدة بس عندي مشكله في طبلون السيارة نص منور عند التشغيل السيارة ولاكن عداد السرعه لايعمل كيف الحل ... لم اجد له حل اكثر من 3 سنوات تعبت من المختصيين
عندنا في الجزائر كانوا يقولون لنا: التكرار يعلم الحمار، ما عليش، نردوها: التكرار يعلم حتى الحمار :) بعكس اليوم، العلم صار في التابلات، لا حفظ لا مراجعة. الله يجيب الخير. اما الفيديو جميل جدا، بارك الله فيك صاحب الفيديو
والله العظيم بسم الله ماشاءالله عليك كانت عندي مشكله في السيارة تفرجت علي الفيديو هذا تعلمت منك والله العظيم المشكله انحلت قسما بالله شكرا ليك أخي الكريم مزيد من التقدم والنجاح
مشكور على الشرح اخي انا املك سيارة اكسنت هيونداي 2008 عندي مشكل عند تشغيل المكيف تعمل مروحية وحدة وعند ما ترتتفع درجة حراره السيارة بشكل عادي تعمل مروحية وحدة فقط على الجانب الايمن
الله ينور ياهندسة ممكن أعرف مكان الفيوز الخاص بتدفئة الكراسي وأيضآ الفيوز الخاص بإضاءة الفتيس ، نوع السيارة دايو لاسيتي أوبترا 2006 نفس علبة فيوزات شيفروليه أوبترا
جزاك الله خير وكثر الله خيرك طفت معي صوت تحذير تبع اذا عديت ١٢٠ ويطلع صوت وصوت تشغيل سلف وديته اصلحه محد فض يمسكه لن قديمه سياره فوديته اليوم الثاني الرجال قلتله تأكد من فيوز ذي تأكد منه طلع واحد خربان بدله وطلع صوت وكل ش تمام
السلام عليكم اخوي انا من المدينه سيارتي لكزس es250 2015 اربعه سلندر لو اشغل السياره وشغل المكيف المراوح تشتغل على السرعه العاليه ولا تنزل لسرعه الواطيه ولا تفصل تبقى معلقه على السرعه العاليه لين اطفي المكيف تطفي حتى لو اشغلها الصباح وهيا بارده والجو بارد اول ما اشغل المكيف تشبك المراوح على السرعه العاليه والف شكر لك حساس الحراره والمراوح كويسه وغيرت الكتاوت وكمبروسر دنسو جديد ورديتر دنسو جديد وبلف مكيف جديد وما انحلت مشكلتها
الله يعطيك العافيه انا عندي ماليبوا 2010 طفي طبلونها ومافيه الا لمبه المكينه شغاله بس شيكت على فيوزها اللي في الكبوت واللي جواء الغماره واللي في الشنطه كلها سليمه ووديتها لكهربائيين ماعرفوا لها وبعضهم يقول ابي اشيك على ضفيرتها كامله من الصدام للصدام وانا صراحه خفت من كلامه خفت يحوس علي الكهرباء بعدين وابتلش السياره انا اللي فاكها وكاله اول ماجاني الأنوار حقت القير احيان تشتغل واحيان ماتشتغل وبعدها طفيت انوار القيم والطبلون مررره معاد يشتغلون والطبلون مافيه شغال الا لمبة المكينه فقط لا عداد سرعه يمشي ولا ضغط ولا حراره واضطريت اوقفها لها اكثر من سنه حتى غيرت طبلون لها مافاد إذا عندك خلفيه لها ياليت تفيدني وجزاك الله خير ...
استاذ الكريم عندي مشكله في مراوح السياره تدور المراوح عند درجه الحراره ٩٦ وتكون بطيئة جدا وتفصيل عن العمل بعد أقل من دقيقه وتشعر الحراره شديده من الكبوت جزاك الله خيرا يا صديقي الرجاء الرد وشكرا لك
اخي الكريم ارجو المساعده اليوم وانا ماشي عالكامري ٩٤ فجأه توقف المكيف والطبلون وزجاجات السياره في نفس الوقت وبعد فحص الفيوزات لم يستطيع الكهربائي معرفك السبب وشكرآ
السلام عليكم اخوي متابعك من سلطنة عمان انا عندي اكسنت اللي اهيه عندكم فيرنا جير اتوماتيك عندي مشكلة في الجير وهي انه لما الجير ينتقل من الغيار ال ٢ الى ال٣ يعمل نتعه او ضربه قويه والسياره احياانا ما بتسحب بعد الغيار ال٣ ف انا الحين بدلت اويل الجير من الوكاله فخفت النتعه شوي وبعد كم يوم السياره لما اعشق جير الريفيرس ما يركب الا اذا ارفع دورات المحرك ف يركب ويفصل يركب ويفصل الريفييرس ف كل ما رحت عند فنيين يقولو بدل الجير ف الجير معنا غااالي وتركيبه غالي ف الله يخليك اذا تقدر تفيدنا بشي لاني شاك انه هذا سنسر او حساس او كهرب بس مو راضيين يصلحو ف اذا تقدر تفييدنا الله يخليك وشكرا
طيب سؤال يا باش مهندس عندي كورولا٢٠١٢ مرة وحده نورت لمبة المحرك وغلطول الحرارة ارتفعت وبعدين العربيه ما استغلت ولما ودينخا الكهربائي اتضح أن لما اتدور المفتاح لمبات الاستعداد للتشغيل إلى بالطبلون ما تنورش والكهربائي بيقول دا عطل بالكمبيوتر
سيسد الكريم شكرا على الفيديو المصاحب بالشرح التام مشكلتي ان سيارتي من نوع لوغان داسيا ليس بها طبلون الفيو زات ولا الريليات ربما كانت ومسحت وحاولت في عدة مواقع في الانترنت دون جدوى رجاءمنكم مساعدتب على الحصول عليه ولكم جريل الشكر
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته كيف حالك اخي الكريم انا صحيت الصباح وبغيت اشغل السياره وما فيها كهرباء بالمره ايش المشكله السياره سنتافي 2008 وجزاك الله خير
مش قلت لك قبل كده على الفيس من يومين ...جمالك كله واسطورة الاخطبوط بتظهر فى الفيديوهات ..مش فى الشرح النظرى ..انت اصلا " فوتوجينيك "زى ما بيقولوا بتوع السينما ..يعنى وجه حلو فى التصوير ..كمل يا اخطبوط ..واستمر ...ربنا يقويك
لوسمحت الله يجزاك خير عندايسوذو دايم فيوزالشمعات حق اللمبات الصغيره ورا وقدام تنحرق ما تكمل عشر دقائق بعدتركيبها وركبت فيزا كبيره 30 السياره طلع منها صوت وهبطت والمكينةابتدت تنطفي ومريت علي اسلاك الاشارات كلها مافيها شي وديتها لكهربائي قال لازم تغير ضفيرة وانا مش موافق علي التغير ممكن فيه حل تاني بارك الله فيك للعلم بس اربع لمبات تنطفي عندي وقت احراق الفيزا
اليوم كنت محتاج لمثل والفيديوهات وللاسف لم احصل مثل شرح المهندس اسيم حسين الله يجزاك بالخير عن كل الناس وكتب الله اجرك
شعب نعمة علينا تسلم مصر في كل اراضيها وكل شعبها الرائع والمبدع
نشكر كافة الاشخاص الذين يعطون المعلومة التي تكلف سنوات من الجهد والتعب ببلاش الى المشاهدين
بارك الله فيك والله من هذا الفيديوا حليت مشكل عدم تشغيل السيارة حيث أن الوالد أتى بسكنير ولم يحل مشكلته لكن والحمد لله بفضل الله وهذا الفيديوا شغلت السيارة بمجرد تبديل الفيزيبل الكلكسون إلى فيول بامب
من الناس المحترمه ويارب يجعل المعلومه صدقه جاريه لك وياريت كل الناس اللي عندها علم بشئ لا تبخل به
رمضان كريم عليكم
شرح كاف و وافى تبارك الله فيك و شكرا شكرا اخوكم من الجزائر
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته جزاكم الله خيرا كثيرا مباركا فيه على هذه المعلومات النيرة وبارك الله فيكم و حفظكم من كل مكروه وسوء والله يرحم والديك يا اخي العزيز وشكرا.
والله انك تستاهل كل خير شرح جميل جدآ ومفيد انا مقدر هذا الشرح انه يستاهل اتمنا من الله لك كل الخير والاجر ..
شكرآ لك يا قلبي انته
جوزيت خيرا وبارك الله فيك وفي اهلك ومالك ووفقكم الله لما يحب ويرضي
عمك الحاج ازهري شبارقه من السودان
روعه
ولا حدا عرف مشكلة المساحات
وبكل بساطه بعد الفيديو غيرت الكاتوت ورجعت ١٠٠%
الله ينور يا معلم
فين كاتوت تبع المساحات ؟! انا مش عارف هو فين
في العلبه الخارجيه اسمه wiper
بارك الله فيك كلامك واضح وضوح الشمس معاك متابع من الجنوب الجزائري
انت راجل محترم وشرحك ممتاز وسهل بارك الله فيك
شكر ياخي علي الجهدك في الوقت لتقديم المعلومات المفيدة بس عندي مشكله في طبلون السيارة نص منور عند التشغيل السيارة ولاكن عداد السرعه لايعمل كيف الحل ...
لم اجد له حل اكثر من 3 سنوات تعبت من المختصيين
تبارك الرحمن وبارك الله فيك شرح جميل وتبسيط في توصيل المعلومة ومعلومات مهمة
ما شاء الله عليك عالمي! الله يزيدك من فضله ويجعله في ميزان حسناتك
جزاك الله كل خير افضل شرح ربنا يحفظك بحفظه
بارك الله فيك ونتمنى لك الاستمرار في هذا العمل الرائع وسلامي إلى الشعب المصري الطيب اخوك من العراق
كنت عطلان بالعربية والفيديو ده انقذنى
استمر يابطل جزاك الله خيرا
شرح طيبه ربي يحفظك ذكرتني بمدرسيني زمان المصريين لما بيقولو بشرح لك مره وثنين وثلاث لحد ماتفهم 😘😘😘 لهم حق كبير في تعليمنا
شكرا.. ابونجود من عمان
عندنا في الجزائر كانوا يقولون لنا: التكرار يعلم الحمار، ما عليش، نردوها: التكرار يعلم حتى الحمار :)
بعكس اليوم، العلم صار في التابلات، لا حفظ لا مراجعة. الله يجيب الخير.
اما الفيديو جميل جدا، بارك الله فيك صاحب الفيديو
والله العظيم بسم الله ماشاءالله عليك كانت عندي مشكله في السيارة تفرجت علي الفيديو هذا تعلمت منك والله العظيم المشكله انحلت قسما بالله شكرا ليك أخي الكريم مزيد من التقدم والنجاح
بارك الله فيك اخي .. شرح وافي وكافي بدون اسئلة ... من الجزائر
شكرا لك..وتحياتي..ادعوك للانضمام للجروب...🌹
facebook.com/groups/678765548912158/
بارك الله فيك باين عليك نية حسنة وابن حلال، والله شرح وافي وكافي، ربنا يطول في عمرك ويحفظك ويجعل الفيديو ده في ميزان حسناتك. مع تحياتي اخوك من الجزائر
شكرا على هذا المجهود الرائع ياريت لو تشرح لنا عن كيفة بيشغل الضوء الواطي والعالي في الفيرنا
احسن وأروع وأجمل شرح رأيته في اليوتيوب الله يعطيك ما تتمناه في حياتك
أعجبني شرحك برافو شرح سريع ومفيد
مشكور على الشرح اخي
انا املك سيارة اكسنت هيونداي 2008 عندي مشكل عند تشغيل المكيف تعمل مروحية وحدة وعند ما ترتتفع درجة حراره السيارة بشكل عادي تعمل مروحية وحدة فقط على الجانب الايمن
الف شكرآ علئ المساعدة دي ليك كل التحيه من السودان
بارك الله فيك وفي ميزان حسناتك ان شاء الله فديو عسل من بشمهندس عسسسسسل
احسنت النشر اخويه والله حيييييل استفاديت منك واطلب منك اخويه فديو تشرح بي الدوره الكامله للكهرباء من فتحة السويج الى علبة الفيوزات الى عقل السياره 💎💎💎💎💎💎
شرح جيد جدا اتمنى تعمل شرح على الفيوز الداخلي الذي يوجد تحت الدريكسون.وشكرا
سلام عليك ياباشا الله يحفضك على هاذا اشرح الجميل ممكن سوا ياخي فيوز اسلف اكسنت فيرنا وين مكان الفيوز اسلف اتمنا ترد علي
شكرا لك يا مهندس على هذا الشرح الجميل وكل عام وانتم بخير اخوي عصام
الله ينور ياهندسة
ممكن أعرف مكان الفيوز الخاص بتدفئة الكراسي وأيضآ الفيوز الخاص بإضاءة الفتيس ، نوع السيارة دايو لاسيتي أوبترا 2006 نفس علبة فيوزات شيفروليه أوبترا
جزاك الله عنا كل خير اسأل الله العلي القدير ان يجعلها في ميازين حسناتك .والف شكر
جزاك الله خير وكثر الله خيرك
طفت معي صوت تحذير تبع اذا عديت ١٢٠ ويطلع صوت وصوت تشغيل سلف وديته اصلحه محد فض يمسكه لن قديمه سياره فوديته اليوم الثاني الرجال قلتله تأكد من فيوز ذي تأكد منه طلع واحد خربان بدله وطلع صوت وكل ش تمام
شرح جميل ورائع
شكرا ع المجهود
عندي سؤال
لو في صوت زن لما اشغل الكونتاكت بيكون العيب في ايه
بارك الله فيك ونفع بك
ياريت فيديو كل اسبوع ولا شهر وربنا يجعله في ميزان حسناتك
بارك الله فيك يا استاذ تحية ليك من الجزائر شرح مميز 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
حفظك الله واسعدك
زادك الله من فضله
السلام عليكم اخوي انا من المدينه سيارتي لكزس es250 2015 اربعه سلندر لو اشغل السياره وشغل المكيف المراوح تشتغل على السرعه العاليه ولا تنزل لسرعه الواطيه ولا تفصل تبقى معلقه على السرعه العاليه لين اطفي المكيف تطفي حتى لو اشغلها الصباح وهيا بارده والجو بارد اول ما اشغل المكيف تشبك المراوح على السرعه العاليه والف شكر لك حساس الحراره والمراوح كويسه وغيرت الكتاوت وكمبروسر دنسو جديد ورديتر دنسو جديد وبلف مكيف جديد وما انحلت مشكلتها
بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء
الله يعطيك العافيه انا عندي ماليبوا 2010 طفي طبلونها ومافيه الا لمبه المكينه شغاله بس شيكت على فيوزها اللي في الكبوت واللي جواء الغماره واللي في الشنطه كلها سليمه ووديتها لكهربائيين ماعرفوا لها وبعضهم يقول ابي اشيك على ضفيرتها كامله من الصدام للصدام وانا صراحه خفت من كلامه خفت يحوس علي الكهرباء بعدين وابتلش السياره انا اللي فاكها وكاله اول ماجاني الأنوار حقت القير احيان تشتغل واحيان ماتشتغل وبعدها طفيت انوار القيم والطبلون مررره معاد يشتغلون والطبلون مافيه شغال الا لمبة المكينه فقط لا عداد سرعه يمشي ولا ضغط ولا حراره واضطريت اوقفها لها اكثر من سنه حتى غيرت طبلون لها مافاد إذا عندك خلفيه لها ياليت تفيدني وجزاك الله خير ...
متابعك من السعوديه .ممتاز وشرحك ممتع . بس سؤال لو سمحت . انا متى اعرف استخدم الفيوز ابو ٤ ارجل او ابو ٢ ارجل؟ ايش الفرق بينهم ؟
اتمنى تفيدني عندي مشكله ركبت اليطاريه بالغبط وطفي المسجل وساعه الرقميه للوقت ونور السياره الي بسقف وعندي فيوز ازرق اركبه يحصل شرت التماس
شكرا للتوضيح والتفصيل وبارك الله في جهودكم أحسنتم
(( بسم آلله الر حمان الرحيم))
(السلآم عليكوم ورحمة آلله تعالي)
معلمات مقيدة و جد مهمة للمشاكل الكهربائية، شرح دقيق ومفهوم .
شكرا جزيلا
عبدالرحمان الجزائر المغرب
مين مقيد المعلمات ؟
وفقك الله شرك ..رهيب ..اشكرك وفقك الله
عندي مشكل في مكيف السيارة عند تشغيليه محرك السيارة يتوقف ماهي الكتاوت والفيوز التي استطيع مراجعتها وجزاكم الله خيرا
استاذ الكريم عندي مشكله في مراوح السياره تدور المراوح عند درجه الحراره ٩٦ وتكون بطيئة جدا وتفصيل عن العمل بعد أقل من دقيقه وتشعر الحراره شديده من الكبوت جزاك الله خيرا يا صديقي الرجاء الرد وشكرا لك
مشكور.... ماهو سبب عدم اطفاء مروحية سيارة فيرنا
اخي الكريم
ارجو المساعده
اليوم وانا ماشي عالكامري ٩٤
فجأه توقف المكيف والطبلون وزجاجات السياره في نفس الوقت
وبعد فحص الفيوزات لم يستطيع الكهربائي معرفك السبب
وشكرآ
السلام عليكم اخوي متابعك من سلطنة عمان انا عندي اكسنت اللي اهيه عندكم فيرنا جير اتوماتيك عندي مشكلة في الجير وهي انه لما الجير ينتقل من الغيار ال ٢ الى ال٣ يعمل نتعه او ضربه قويه والسياره احياانا ما بتسحب بعد الغيار ال٣
ف انا الحين بدلت اويل الجير من الوكاله فخفت النتعه شوي وبعد كم يوم السياره لما اعشق جير الريفيرس ما يركب الا اذا ارفع دورات المحرك ف يركب ويفصل يركب ويفصل الريفييرس ف كل ما رحت عند فنيين يقولو بدل الجير ف الجير معنا غااالي وتركيبه غالي ف الله يخليك اذا تقدر تفيدنا بشي لاني شاك انه هذا سنسر او حساس او كهرب بس مو راضيين يصلحو ف اذا تقدر تفييدنا الله يخليك
وشكرا
صراحه الله ينور عليك ❤
الله يعطيك العافية شكرا على هذا الشرح الجميل والمفيد رمضان كريم وكل عام وانتم بخير صديقك من الأردن ابو علي
بارك الله فيك يا أخي الكريم شرح جميل جدا جدا جدا ربنا يبارك في عمرك يارب
شكرا شرح جميل ومفيد وبسيط , ولاحظت حضرتك قلت في حال عطل كتاوت خاص بالتشغيل , فهل ينفع وضع بدله كتاوت الكلسون اي الهورن ؟
الله يعطيك الصحه والعافيه على هذا الشرح الكامل المبسط اخوك علال من بليل الجزائر
شرح جميل . ربنا يعطيك العافية ومزيد من التقدم
الف تحيه لحضرتك اخوك من العراق وجزاك الله الف خي
الله يعطيك العافية يا مهندس شرحك أكثر من رائع
الله يبارك بيك اني بالجديد دخلت دورة كهربائي سيارات
جزاك الله خير. شرح حلو وبسيط وسلس. الله ينور عليك.
وكذالك عندي سؤال ثاني ...المراوح حق المحرك بتشتغل ع طول ما بتتوقفش نهائياً ..ايه فيها ...ومرة تانية متشكرين وجزاك الله خير ووفقك
طيب سؤال يا باش مهندس عندي كورولا٢٠١٢ مرة وحده نورت لمبة المحرك وغلطول الحرارة ارتفعت وبعدين العربيه ما استغلت ولما ودينخا الكهربائي اتضح أن لما اتدور المفتاح
لمبات الاستعداد للتشغيل إلى بالطبلون ما تنورش والكهربائي بيقول دا عطل بالكمبيوتر
جميل واللة اول مرة اشاهدك
شكرا لحضرتك شرح رائع جدا ، جزاك الله خير الحزاء
يامعلم بسألك بعيد عن شرح سلك الصفر إلى طالع من البطاري حق ايش
شكرا افدتنا ...جزاك الله خيرا ..يا باش مهندس
جزاك الله خيرا، ويسر أمرك. رياض من الجزائر
شرح جميل ومبسط الله يعطيك الف عافية يا هندسة
مشكور اخي ... و شرحك واضح و مفهوم .. تحياتي اخي.
عندي سؤال مالفرق بين الفيوز العادي والقاطع المغلف في بلاستيك شفاف لأن كلهن يجن 30 أمبير جزاك الله خير
هل كهرباء السيارة يمكن أن تقتل الشخص؟ كيف؟ وشكرا
سيسد الكريم شكرا على الفيديو المصاحب بالشرح التام
مشكلتي ان سيارتي من نوع لوغان داسيا ليس بها طبلون الفيو زات ولا الريليات ربما كانت ومسحت وحاولت في عدة مواقع في الانترنت دون جدوى رجاءمنكم مساعدتب على الحصول عليه ولكم جريل الشكر
شكرا على الشرح المفصل والجميل الله يوفقك....لو سمحت هل المسجلة لها فيوز واين يوجد لنفس المركبة فيرنا٢٠١٠
بارك الله فى عمرك ويحفظك ويسعدك ويوفقك
متميز ع طووول وشرحك مبسط ربي يوفقك
شكرا شرح مفهوم وأستفدت منو الله يحفضك
شكرا ي باشمهندس علي الشرح الجميل. و جزاك الله خيرا، و اتمني مزيدا من الفديوهات
شكرا اخي والله اخذت فكرة كبيرة شرح وافي ماشاء الله
بارك الله فيك ممكن تنزل فيديو حول اجزاء السياره تخص مهندس الكهرباء وليس الميكانيكي مثل البخاخات مانعرف اختصاص من الكهربائي او الميكانيكي وغيرها
يا ريت لو نعيد نفس الشرح بخصوص سيارة كيا سيفيا 2000 و شكرا جزيل مسبقا
جزاك الله خيرا شرح مبسط و سهل جدا واستفدت منه كتير ربنا يبارك فيك وفى علمك و يزيدك علما و تواضعا شكرا جزيلا
ويرزقنا واياكم من فضله العظيم.
تحياتي..🌹
@@assemhussein أستاذنا لو شغلت كتاوت المروحتين مع بعض عملت(جنبر) وفي نفس الوقت كتاوت السرعه الأولي وكتاوت السرعه التانيه دخلو مع بعض يحصل مشكله؟
وقت اشغل السياره يصفر عداد الزيت وعداد الجير الله يسعدك دنياء واخره اذا تعرف ايش الحل لاتبخل علينا
مطلوب تغيير حساس الزيت
مطلوب تنظيف مصفي طلمبه الزيت وتغييرها ان امكن
@@assemhussein شكرآ على ردك اخوي العزيز السبب الرئيسي ركبت البطاريه بالغلط وحصل اتلاف فحمات الدينمه وطفي المسجل وطفي اضائه السقف
@@assemhussein علبه الفيوزات الداخليه فيه فيوز ازرق اركبه يحل التماس
استخدم جروب صلح فيرنا برايفت🐙 للاجابه علي استفساراتك
facebook.com/groups/678765548912158/
ادعوك للانضمام
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته كيف حالك اخي الكريم انا صحيت الصباح وبغيت اشغل السياره وما فيها كهرباء بالمره ايش المشكله السياره سنتافي 2008 وجزاك الله خير
هل الكتاوت تستخدم في تشغيل وقفل مروحة المكينة أتوماتيكيا كيف أرجو ان توضح وشكرا
ياهندسة
عندي ازرار الزجاج لاتشتغل ومروحة المكيف ايضا
اما فيوز اقوم بتغييره؟
وبارك الله فيك
الله يجزيك كل خير شرح جميل ورائع من انسان قمة فى الروعة استمر
شكرا لك 🌹
شكرا على شرحك ممكن تساعدني عندي. البوري عطلان وين اعرف مكان فيوز البوي
شكرا جزيلا الله يجعلها في ميزان حسناتك
مش قلت لك قبل كده على الفيس من يومين ...جمالك كله واسطورة الاخطبوط بتظهر فى الفيديوهات ..مش فى الشرح النظرى ..انت اصلا " فوتوجينيك "زى ما بيقولوا بتوع السينما ..يعنى وجه حلو فى التصوير ..كمل يا اخطبوط ..واستمر ...ربنا يقويك
جزاك الله خير ومن فضلك ممكن شرح علبة فويزات اوبترا
بارك الله فيك شرح ولا احلا من كذا
الله يباركلك
بنتعلم منك
لوسمحت الله يجزاك خير عندايسوذو دايم فيوزالشمعات حق اللمبات الصغيره ورا وقدام تنحرق ما تكمل عشر دقائق بعدتركيبها وركبت فيزا كبيره 30 السياره طلع منها صوت وهبطت والمكينةابتدت تنطفي ومريت علي اسلاك الاشارات كلها مافيها شي وديتها لكهربائي قال لازم تغير ضفيرة وانا مش موافق علي التغير ممكن فيه حل تاني بارك الله فيك للعلم بس اربع لمبات تنطفي عندي وقت احراق الفيزا
عايز افصل المراوح عن الكنتك بمعني لما اشيل المفتاح من الكنتك والعربيه فيها حراره المراوح تشتغل عادي وتفصل لما تبرد زي الهيونداي الاكسل موديل 1997
شرحك جميل جدا
ولكن ياريت تقرب الكاميرا أثناء الشرح من أسماء الفيوزات لمعرفتها اللي على غطاء العلبه وشكرا
لو سمحت ياهندسه
لما بشغل السياره مفيش اضاءه فى طبلون العربيه ومع العلم انها بطلع صوت اثناء التشغل والبطاريه جديه
الشرح. بسيط ومجمل برافو عليك
ايش الحل رغم الكهربائي السيارات اكثرهم ماعندهم خبره
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا ورحم والديك
ياشيخ الله يسعدك شرح مميز وواضح جداً