Kupiłem motocykl HONDA CBR - CB125R - pierwsza trasa 300km TEST PL muzyk jeździ
Вставка
- Опубліковано 29 сер 2024
- Wrażenia z jazdy, omówienie motocykla i wiele innych ciekawostek takich jak pierwsze smarowanie łańcucha oraz wady i zalety po pierwszej trasie.
Zasubskrybuj kanał Saturday Car Fever , żeby nie przegapić kolejnych filmów.
Motocykl kupiony w Wieliczce w nowym salonie motocyklowym Honda Kolaczek Wieliczka.
Wesprzyj kanał:
PATRONITE: patronite.pl/S...
PayPal: www.paypal.me/...
Stronki kanału (warto je polubić i obserwować):
Fanpage kanału: / saturdaycarfever
INSTAGRAM: / saturdaycarfever
#hondacb125 #hondacbr #review
Piękny motocykl i moja marka 🙂
Gratuluje słusznego wyboru i czekam na kolejne filmy
Cześć znaczniki przy śrubach oznaczają że były dokręcone odpowiednim momentem.Gratulacje za zakup!!! Ja nalatałem taką 15 tyś zero problemów.
Gratulacje. Super motocykl. Moja rada to mycie łańcucha zmywaczem do łańcucha motocyklowego, przed każdym smarowaniem. Wtedy utrzymasz łańcuch w dobrej kondycji i nie oblepi się on skorupą smaru. Smarowanie oczywiście co kilkaset kilometrów, jak powiedziałeś. Warto umyć łańcuch i nasmarować po jeździe po deszczu. Zmywacz do łańcucha polecam Motul, a smar biały S100. U mnie ten zestaw dobrze się sprawdza. A jeśli chodzi o mycie motocykla to przed dotykaniem go gąbką albo mikrofibrą, radzę ostrożnie dobrze opłukać go myjką. Inaczej możesz porysować lakier, plastiki. Jeszcze raz gratuluję zakupu. Szerokiej drogi i udanych wycieczek motocyklowych. Pozdrawiam
Gratuluje zakupu. Ja już od 10lat sie zastanawiam a to sie waham a to sie boje być może Twoje filmy z nowej serii mnie zmotywuja:)
Pierwsza klasa. Szczerze gratuluję. Sam w zeszłym roku zaczynałmem takim samym. Będziesz na bank zadowolony. Po mieście rewelacyjny i ani trochę nie brakuje mocy i przyspieszenia. Poza miastem deko gorzej. Jeszcze raz- szerokości ...
W końcu pojazd porządnej marki ;) Szerokości i radości z jazdy ;)
Gratuluję zakupu 👍Ładnie się prezentuje 🤙
Gratulacje ❤ piekna sztuka
Do smarowania łańcucha mam olejarkę, samoróbkę jeszcze od poprzedniego właścicela. Mega wygodne, jeździsz i zapominasz. Są też gotowe zestawy Motooiler, droższe ale ładniej wygląda 😊. Ładna sztuka, gratulacje.
Ile jeszcze jest tych kansłów moto? Śledzę temat od 2 lat i tsk, motobieda, złomnik, pettolhead, jarzyna, bassdriver itd. I znowu zaskoczenie z kolejnym fajnym kanałem na 100k subów. Pozdro, sub wlatuje będę oglądał.
Fajne moto. Fajnie też, że zmiana biegów Cie jara, chociaż spodziewaj się, że kilka lat może przestać ;). Mówię ze swojego doświadczenia. 7 sezonów za mną i teraz w mieście to bym nie poradził skuterem albo Hondą z DCT (mimo, że mam 700 ccm, gdzie biegami nie trzeba tyle wachlować co na 125 ccm). W trasie w sumie też automat byłby spoko.
WSK miała zbiornik 15litrów.
Podoba mi się ten motór, ale tylko od przodu do końca siedzenia kierowcy, w dalszej części wygląda jak by był jakiś "niedorobiony".
Odwłok faktycznie nie ma podejścia do facjaty tej Hondy.
Cześć Mateusz nie znam się na motocyklach ale takie klasyki jak Honda CBR czy Kawasaki znam.Gratulację Pozdrawiam 🙂
A myślałem że kupisz skuter a tu motur i jeszcze Honda 😀
Pozwól że dorzucę "swoją cegiełkę", mankament nowoczesnych 125: gdy jedziesz na trasie ludzie zjeżdżają abyś wyprzedził, a tu mocy brak, gdy jednak postanowisz zrobić manewr trzeba wszystko przekalkulować. Za czym tęsknię mając kiedyś 125, to spalanie po mieście, lecz znając życie szybko zabraknie Tobie mocy, postanowisz zrobić prawko, i kupić większy motur. Następnie zaczniesz kalkulować aby pogodzić ekonomię z frajdą jazdy kupując np KTM Duke 390, lecz po małym namyśle powiesz sobie mam prawko kupuję co najmniej 600, i tak to się zaczyna :), fajnie zatrzymać sobie 125, a dodatkowo pobawić się większą mocą. LWG, pozdrawiam
Na samochody w trasie jest bardzo prosty i sprawdzony sposób. NIe trzymać się zderzaków, a zostawiać odstęp kilkadziesiąt metrów. Wtedy wiadomo, że nie planujesz atakować pozycji :))
Na razie nie przekraczam licznikowych 100km/h, a i tak już wiele samochodów w trasie wyprzedziłem bez stresu. Jak napisałeś da się, ale wszystko trzeba planować, kalkulować w locie i przeliczać dystans, żeby lipy nie było.
Kolego s czasem skończy na sportowym turystyku czymś w stylu Tracera 8, Versys 1000 lub Multistrady😉
Ja Ci powiem ze tez kierowałem sie podobnymi wartościami przy zakupie swojego pierwszego 125, wybralem motocykl zamiast skutera i bylem zadowolony dopoki z kolega nie zamienilismy sie jadac w bieszczady. Ja na jego hondzie pcx a on na moim. O Panie skrzynia automat to jest przepasc komfortu na korzysc skutera. Jedziesz i zwiedzasz, nie myslisz o biegach. A w miescie to jeszcze bardziej. I od tamtego czasu mam ogromny dylemat chce kupić skuter albo nmax 125 albo pcx125. Ale tez szkoda mi sprzedawac mojego bo jest ładny i stylowy
Niestety nie da się mieć pojazdu uniwersalnego, idealnego na każdą okazję i każde warunki. To samo z rowerami dlatego mam ich kilka. Tu jest gorzej, bo trzeba by każde co roku ubezpieczać, serwisować no i kupić. Do tego potrzebne miejsce na ich zimowanie, żeby nie niszczały pod chmurką. Wybrałem więc to co najbardziej mi odpowiada licząc się z tym, że wygodny skuter dla leniucha to idealny środek na miejskie korki. Na te akurat mam przez cały rok rowery.
Piękna melodia w pierwszych sekundach.
Ja mam CBR125R na wtryskach w pełni odblokowana :) W tym roku przesiadka na coś większego ale będzie mi bardzo szkoda tego motorka. Jest taki śmiechowy, zwinny, na swoją moc to nawet dynamiczny. Do miasta i "eski" to jest petarda, problem się pojawia na autostradach. Pozdrawiam. CeBRa jest super !
Co nasz na myśli przez stwierdzenie, że w pełni odblokowana?
I stało się ,gratuluję zakupu. Sam jeżdzę motocyklem więc wiem jakich doznań teraz doznasz. To niema porównania do jazdy autem, choć autem też jeżdzę. Ale motor to motor ,rozumie ten co ma.😎
Ja ujeżdżam Hondę 1100 Shadow ACE. Pozdrawiam i szerokości
Oglądam Ciebie od dawna i radość wielka, że teraz będziesz jeszcze testował motocykle. Prawo jazdy trzeba zrobić, choćby ze względu na opanowanie podstawowych nawyków, które poznasz na kursie. Po za tym będziesz miał większą skalę do testów. Co do oleju do łańcucha-wyłącznie Bluray, zostawia biały nalot na łańcuchu ,wycisza trakcję i najważniejsze nie brudzi tylnej obręczy. Castrol super ale podaruj sobie, przyda się do smarowania sekatora w ogrodzie.
Życzę sukcesów i pozdrawiam jj.
ja bym castrolem nawet łanuchu w rowerze nie smarował :D ciekawe czy Mati umie jeździć przeciwskretem :D
Castrol przyda się bardziej do moich łańcuchów w rowerach. Na pewno im nie zaszkodzi :))
@@SaturdayCarFever Smar do łancucha świetnie nadaje się też do smarowania cieżko chodzących zamków w drzwiach (gdy klucz się ciężko wsuwa np.) i skrzypiących zawiasów. Przetestowane :).
Honda ok, natomiast wyglądasz komicznie na nim bo jest za mały na Ciebie, co do stwierdzenia, że skuter to pierdzistołek rozbawiło mnie😂 pod dupą masz 125cm ten sam co w Pcxie i Forzie i te pierdzistołki na starcie, zanim ogarniesz zmianę biegów zostawiają Cię w tyle. Najważniejsze, że daje Ci frajdę👍
Chodzi o fun i co kto lubi. Wszystko to ledwo przyspiesza w kat. 125 porównujac z x razy większymi pojemnościami, ale dla mnie motocykl z manualną skrzynią jest fajniejszym pojazdem niż kibelek w automacie. Ten drugi na samo miasto będzie zdecydowanie lepszym wyborem.
Doskonały muzyczny deser! 🙃 Mam wrażenie, że nie dokończyłeś kwestii porównania z Zontesem. Biorę pod uwagę tę Hondę, ale bardzo możliwe, że ostateczna decyzja padnie na Zontesa, lub Voge. Te 5-7 tys zł różnicy to sporo. Jestem ciekaw Twoich spostrzeżeń po dłuższym jeżdżeniu. Pozdrawiam 👍🤘
Zontesa wezmę na ruszt jak się sezon zacznie. Uderzę do importera, żeby mieć kilka dni na poznanie motocykla i trasę jak moim.
@@SaturdayCarFever o, super! Może kiedyś też Cię zainteresuje Voge 125r- zyskuje na popularności, ma niską wagę, pełne 15KM i tester "foto moto blog" mówił, że prędkościomierz prawie nie zaniża względem rzeczywistości. Nawet widziałem ostatnio, że dealer Suzuki włączył je do swojej oferty, robi się ciekawie.
125 jest fajny bo lekki poręczny łatwy w manewrowaniu no i bezpieczniejszy ponieważ nie tak wyrywny jak większe maszyny- do normalnej jazdy w terenie miejsk-podmiejskim wystarcza w zupełnościPS: dobrym nawykiem jest zatrzymywanie sie na STOP bo potem jak sie człowiek źle przyzwyczai to może być kłopot(nie tyle chodzi o zagrożenie co o policję)
Ciekawy wyglad, w ogole nie jestem "motocyklowy" ale szanuje probowania roznych opcji :)
Najlepszy wybór CB 125 neo sports cafe👍
Gratulacje :) 🎉 LwG
Na śrubach - chodzi o moment dokręcenia. Np. 120nm- zaznacza i dokręca np. 90° dlatego znaki się nie zgadzają.
Moje pierwsze moto 😍,powodzenia
Powodzonka fan fajny mialem forze 125 na miescie bije wszystko i ten bagaznik, teraz zrobione parawko i honda cb ale 650 r stoi w garazu powodzinka.
Dobry wybór.
Gratuluję zakupu, ale z tą krytyką skuterów trochę pojechałeś ;) Przy pojemności 125 czeka Cię ciągłe wachlowanie biegami, podczas gdy CVT w takiej Forzie jest niezwykle sprawne i pozwala cieszyć się przyzwoitą dynamiką w mieście. Polecam zmierzyć się z kimś ze startu zatrzymanego w zakresie 0-80km/h. Do tego ochrona przed wiatrem i możliwości transportowe (kufer, schowek) bez porównania. No i zero tematu paprania się z łańcuchem. Mimo wszystko LWG z pierdzistołka do rowerka 125 :)
Jasne, że pojechałem. Skuter jest praktyczniejszy i wygodniejszy przy wyższych prędkościach z racji zabudowania od frontu. Po prostu jestem masochistą i lubię ciągle majdrować biegami oraz taki motocykl jest jedyną drogą do zrobienia lejców A niebawem, a jakbym kupił Forzę czy X-Max, które poważnie brałem pod uwagę to wtedy zero motywacji do kat. A i leń mode :))
skuter125 jest do miasta najlepszym najpraktyczniejszym pojazdem mechanicznym na 2 kołach,jeżdzę tym od 4 lat i sprawuje się to doskonale (forza125),na trasie doskonała ochrona przez wiatrem i deszczem przy złej pogodzie-jak porządny moto turystyczny(jak komuś 125 za słabo to jest wersja 350 -ale trzeba robić -PJ motocyklowe)-prawda że jak sie jeździ automatem to potem na jazdę czymś co ma biegi i sprzęgło nie ma się chęci,z motocykli wybór jest mały-tylko Hondy: NC750,Xadv,Nc1100,rebel ,forza/adv 350/750-tyle,-mają też CVT albo DCT-super działająca automatyczna przekładnia jak w samochodzie.
Fajny sprzęt, też byłem taki podjarany jak kupowałem (używaną) YZF R125 ;)
Cudo prezent na 40 STO LAT noech Ci służy. Mi też się marzy ale Ymaszka xsr125
Dobry wybór . Szerokości
Kolego bardzo dobry wybór ale to jest tzw pizdzik sam mam horneta 900 motory zaczynają się od 600 w górę zrób sobie. Prawko zobaczysz co to jest dobry piec a na razie. Fun to jest. Większy po kebabie na kiblu
To prawda. Przed czerwcem tego roku nie siedziałem nigdy na motocyklu. Żona kupiła sobie skuter 125cc - spodobało mi się na tyle, że w lipcu uznałem, że może warto zrobić kat. A, by pojeździć jakimś skuterem 300-400cc. Obecnie czekam na egzamin, ale teraz przeglądam modele motocykli 500-800cc...
Możemy prosić wiecej “contentu” o tym motorze. Jakas jazda próbna etc.
Zapraszam na nowy vlog z tym motocyklem. Dzisiaj wleciał na kanał.
no i świetnie, że masz frajdę. Choć to klasyczny kryzys wieku średniego, wiem bo sam na czterdziestkę kupiłem sobie szosówkę za 12K...
heh
Kryzys ? Kryzys to on według niektórych miał jak miał stanga xD
Tak było. W wieku 34-35 lat już go podobno przechodziłem :))
Nie ma czegoś takiego, jak kryzys wieku średniego. To termin, który ma Cię wykastrować, powtarzany przez tzw. damy drugiej młodości 😉 Nie powtarzaj bzdur 😁
ua-cam.com/video/Oa2okfqHmrc/v-deo.htmlsi=AkGxE6_4NYrZ5hy8
No właśnie czy to warto kupić jak piszecie kryzys wieku średniego bo coś mnie też namawia żeby kupić takie cudo niby przez kryzys lub przypomnienie z lat 90 jak się jeździło komarki romety WSK simki mzty jawy jawki???? Więc co polecacie bo te Hondy fajne ale cena???
Nie lepsza i nie praktyczniejsza do miasta byłaby forza 125 od nakeda ? Pakowna, ochrona przed wiatrem łatwość prowadzenia automatu itd.
Do miasta lepsza.
Ta popierdziawka znudzi Ci się bardzo bardzo szybko .🙌 kat A nie unikniona
Może tak być. Pożyjemy, zobaczymy.
Stoje przed wyborem HOndy CBR125R i YAHAMA XSR - co bys wybrał po jeździe oboma modelami i znając już honde dogłębnie?
Jeśli XSR to tylko w wersji Legacy, bo jest piękny. Jeśli Legacy to będzie droższy od CBR-ki i tu mam pewien problem. Honda to bezawaryjność w standardzie na wieki, a z Yamahą i zmiennymi fazami rozrządu różnie może być. Do tego wyświetlacz w XSR jest delikatnie mówiąc beznadziejny względem tego w Hondzie 2023/2024. Zakładając identyczną cenę, wybrałbym chyba teraz Yamahę, bo zdobyła mnie tym retro stylem i pozycją za kierownicą, ale nie dopłaciłbym do niej.
Cześć, jak z tym Motocyklem przy wzroście powyżej 190 cm? Coś byś polecił?
W niedzielę zapraszam na film z jednym z największych motocykli 125cm3, które przyspieszają bez wstydu i osiągają zadowalającą przelotową jak moja Honda.
alez brzydki ten motorynek,wyglada jak zlozony z dwoch,ale o gustach sie nie dyskutuje,wazne ze tobie sie podoba.Za muzyke na koncu bardzo doceniam i szanuje ;)
Z przodu wygląda świetnie. Z tyłu szału nie robi, ale teraz taka moda na odwłok szerszenia. Można skrócić zadek z tablicą, ale chyba wolę fabryczny wygląd.
I to jest motur porządnej marki a nie jakiś chiński bubel na plastikowych laczkach :DDD szanuje wybór, gratki szefie i szerokości!
Honda to akurat w wykończeniu może uchodzić za gorszego od Chińczyka (serio - przynajmniej tych droższych!) - tu Yamaha zwykle lepiej wypada (ale nie zawsze). Problem z chińskimi markami jest taki, że jak już kupisz, powiedzmy oszczędzając 30% Chińczyka, to nie wiesz, jak długo będziesz miał dostęp do części (i ile na nie będziesz czekał!) a i realizacja gwarancji może być mocno symboliczna (bo oficjalna sieć dealerska mocno kuleje).
Moim skromnym zdaniem to nie warto na miasto (a jak wnioskuję po to został kupiony) jeździć motocyklem 125cm...
Jak już "bawimy" się w małe pojemności to już lepiej zakupić skuter, przynajmniej nie będziesz wachlował biegami żeby jako tako przyspieszać 😁 Powiem szczerze, że bardziej się zmęczysz w dużym korku tym motorkiem niż jadąc "puszką"...
Powodzenia
Pozdrawiam
Będę chyba częściej śmigał nim w trasy po około 200km w jedną stronę niż turlał po mieście, więc wybór jak najbardziej dobry. Na samo miasto potwierdzam, że skuter 125 ma w zasadzie same argumenty za jego wyborem względem motocykla 125.
@@SaturdayCarFever to współczuję 👍
:))
Właściciela zdanie tego cb125r znam, a Wy co uważacie. Który moto jest lepszy Yamaha MT-125 czy Honda CB125R?
Pytanie, które zadałeś ma większy sens pod filmem w którym porównuję obie maszyny: ua-cam.com/video/YoD6fMQ_ynQ/v-deo.html
Witam , co to za kurtka i jaki rozmiar na początku filmu? Pozdrawiam
SHIMA Rush XL.
Nie dziwię się że zachwycasz się tym motocyklem ale ktoś kto nie widział na żywo może być zdziwiony twoim zachwytem. Ja osobiście widziałem i także się przym
Miało być-przymierzałem. I na prawdę to jest super moto. Pozdrawiam.
Nie no panie 125cc to kawal pierdzika. Nie jeden skuter wyglada batdziej dostojnie. Wyglada jak miniaturka a silniczek brzmi jak wykaszarka
Mi tam się podoba, ale niewykluczone, że latem wlecą lejce B i pójdę w coś większego.
@@SaturdayCarFever Ogolnie tak długo jak Cie oglądam miałem wrażenie, że jesteś dość wysoki. Dlatego dziwi mnie wybór 125. Na video kiedy na niej jedziesz wyglądasz jak ja skuterku dosłownie. Drobny sprzęt, a z perspektywy osoby bardzo wysokiej jestem na to wyczulony. Głównie przez to moja przygodę z moto zaczynałem od 900cc, bo na Hondzie Rebel 500 wyglądałem jak na komarku 😅
Witaj, ciekawi mnie ile masz wzrostu, oraz czemu wybrałeś CB125R, a nie Mt125? Bo właśnie przed takim wyborem stoję. Pozdrawiam.
186cm, a odpowiedź dlaczego wybrałem Hondę, a nie Yamahę znajdziesz na tym filmie, gdzie porównuję obie maszyny: ua-cam.com/video/YoD6fMQ_ynQ/v-deo.html
@@SaturdayCarFever dziękuję, już obejrzałem i wszystko wiem, pozdrawiam.
Witam, czy mogę prosić o materiał z porównaniem Hondy z Vog 125r?
Jesli chodzi o smar to bel ray jest lepszy od castrola. Przynajmniej wedlug mnie. Jest to najlepszy smar jaki stosowalem, ewentualnie s100. Jesli nie masz stopki centralnej to warto zaopatrzyć sie w uniwersalny podnosnik ktory ulatwi smarowanie i obsluge/serwis motocykla. No i mam pytanie, co wedlug Ciebie znaczy "dorosly motocykl" tzn, ten ktory kupiles jest dziecinny? No i chcialbym zapytac czy wedlug Ciebie skuter a motocykl to coś innego?
Dorosły w znaczeniu, że nie czuję się na nim jak na zabawce. Przy moim wzroście i długich nogach większość 125 jest trochę jak przerośnięte motorynki. Cienkie laczki i cieniutkie lagi w niektórych "małych" motocyklach też nie dodają powagi maszynie. CBR-ka mi przypasowała wrażeniami z jazdy, wyglądem i wysokością kanapy. Mogła by być jeszcze trochę większa i wtedy byłoby perfect, ale i tak jest dobrze.
Gdyby skuter i motocykl było tym samym, LWG zawsze by funkcjonowało. A jak jest? No właśnie :))
@@SaturdayCarFever dla mnie skuter to pelnowatosciowy motocykl, a to że mi ktos nie podnosi ręki bo jade skuterem to mam głęboko w d....
Ogólnie ta honda jest fajna, kiedys sie do takiej przymierzałem ale troche za mała dla mnie
@@Krzychu.Szyszunia Dokładnie: wszystko co ma ponad 50cc/4kW i jest jednośladem - jest motocyklem. Mnie tam czasami na skuterku "prawdziwi" motocykliści też witają LWG. Ale jak nie chce im się - to mi w sumie wszystko jedno. A jeśli chodzi o rozróżnienie, to się czasami różnice mocno zacierają - na przykład na stronie Hondy X-ADV 750 znajduje się nie na stronie skuterów a motocykli Adventure - mimo iż jest to wręcz rasowy skuter (a to, że ma skrzynię DCT zamiast CVT i łańcuch to w sumie niewiele zmienia - z budowy to jest skuter: środek masy nisko, brak baku by się przytrzymać go udami i kolanami, podesty na stopy zamiast podnóżków).
Czasami zdarzy mi się wejść na 8 tyś obrotów na chwileczkę, czy moge zatrzeć silnik w ten sposób? Czy delikatne przekroczenie niema, aż takiego wpływu jeśli to kilka sekund tylko (9tyś chyba z dwa razy mi się zdarzyło przekroczyć na 2 sek podczas jazdy)? Po ilu km kręcisz tak do 8-9 tyś obrotów? Pani z salonu powiedziała, że po 300km moge do 8-9tyś dobijać na luzie? Obecnie mam około 270km przejechane. Jak co dopiero mój pierwszy motocykl (CB125R) i uczę się więc przy ruszaniu te obroty niekoniecznie były przepisowe jak ruszałem, ale już wyeliminowałem ten problem doświadczeniem ;)
Nie zatrzesz, spokojnie. To "docieranie" robi się prewencyjnie i wynika z tradycji i dawnej obróbki materiałowej tłoka i cylindra, która docierania wymagała. Dzisiaj bardziej dla spokoju ducha to robimy. Oczywiście nie ciśniemy do końca i pierwsze kilkaset kilometrów staramy się jeździć spokojnie, ale bez totalnego zamulania, bo to jeszcze gorsze dla silnika. Zapraszam na drugi odcinek z tą Hondą: ua-cam.com/video/9vS-KOn6vKY/v-deo.html
Ws znaczników na śrubach i nakrętek.. przy tym rowerze jest identycznie jak przy prawilnych chińczykach, jest to tylko pic aby prowesojnalnie wyglądało.. fabryka Hondy, w Państwie Środka 😅
Witam, jak wygladala kwestia docierania silnika jak yo wygladalo ? Zamowilem nowa honde i szukam informacji :)
Zapraszam na drugi odcinek z tą Hondą: ua-cam.com/video/9vS-KOn6vKY/v-deo.html
Jeździłeś wcześniej na moto albo zrobiłeś kurs czy od razu na głęboką wodę?
Od razu :))
Za dzieciaka śmigałem na motorowerze Romet Polo ze zmianą biegów w rączce na kierownicy o czym chyba wspomniałem w tym vlogu albo kolejnym odcinku. Nawet kartę motorowerową w wieku 13 lat zrobiłem. Mój pierwszy egzamin na placu manewrowym :D
@@SaturdayCarFevero z mojej perspektywy nie taka głęboka, jednak coś z silnikiem było wcześniej 😂
Było, ale 25 lat temu i w zupełnie innej kategorii wagowej i mocowej tak więc tak jakby uczę się jazdy na motocyklu od nowa.
Jak z nauka jazdy na takim motocyklu? Czy wczesniej gdzies pan uczyl sie jezdzic? Tez chcialbym cos zakupic ale nigdy nie jedzilem na motocyklu.
Nigdzie. Wsiadłem w Wieliczce i trasa do Wawy. Wcześniej przetestowałem na kanale kilka skuterów i motocykli. To wszystko.
I nie bylo problemow ze zmiana biegow itp przy pierwszym zetknieciu z motocyklem?
Nie, ale zanim wyjechałem na ruchliwą ulicę i wpakowałem się w nawrotkę przez tory tramwajowe na dużym skrzyżowaniu to sobie na małej uliczce od razu po odbiorze moto kilka razy popróbowałem na pierwszych biegach Suzuki GSX, żeby ogarnąć wysprzęglanie manetką i dźwignię zmiany biegów nogą oraz wyczuć sprzęgło i powbijać z 2 na 1 i wyczuć N. Przy moim wzroście musiałem nieźle mieć podkurczone nogi na GSX co nie ułatwiało mi zadania jako początkującemu. Zapraszam na test tego motocykla na kanale. To był mój pierwszy w życiu kontakt z manualną skrzynią motocykla, a 6 biegami trzeba się zdrowo namajdrować w 125cm2.
Nikt ci nie kazał kupować zontesa tylko doradzał żeby się nim przejechać zanim zdecydujesz się na zakup jakiegoś 125. 😉 Honda fajne moto ale szczerze jak dla mnie jesteś za duży jak na to moto 😉 lwg
to żeś go na gsx nie widział
Byli i tacy co mnie na priv wręcz przymuszali ;) do zakupu tego chińczyka. Na wiosnę postaram się wyrwać na testy Zontesa.
Pamiętam tylko takiego który doradzał przed zakupem przetestować wszytkie opcje a potem kupować 😉
Tego jegomościa też pamiętam :))
Jak się znaczniki na śrubach nie zgadzają, to znaczy że przed wydaniem motocykla dokręcili, i bardzo dobrze.
Być może, ale nie to mnie zastanawiało w znacznikach. Brak logiki nakrętka-śruba w postaci kreski na samej nakrętce albo samej śrubie.
Jak ten motocykl daje radę z pasażerem? Można jakiś kufer zamontować?
Można, są na to patenty. Da radę, ale na podróżowanie z "plecaczkiem" są zdecydowanie lepsze jednoślady w pojemności 125cm3.
przyjedź do mnie w garażu mamy podnosnik do motocykli to przy okazji wymiane oleju w lesie zrobimy i filtra :D
Tu nie ma filtra oleju, który zmieniasz podczas wymiany oleju jak w aucie czy innych motocyklach. Czas pokaże czy to rozwiązanie jest dobre. Mam pewne obawy, ale to w końcu Honda i jakoś w necie nikt nie narzeka na problemy z silnikiem :))
@@SaturdayCarFever no ale oliwe zmieniac juz musisz :D popatrzysz sobie jaki transalp jest przy tym pierdku :D albo babcia cezeta ponad 40 letnia :D
Na bank wpadnę i obejrzę sprzęty.
Jedyne co mi sie wniej niepodoba to ten przedluzony ogon na tab. rej. mogli kanape troszke dluzsza zrobic, po za tym sam sie zastanawial na tym modelem, albo yahaha
Obejrzyj porównanie motocykli Honda Vs. Yamaha, które kilka miesięcy temu nagrałem.
👍
Nie faluja ci lekko obroty na wolnych? Ja kupilem niedawno nowa i lekko jalby czasami faluja jak odpale na luzie
Nie. Równo trzyma obroty.
@@SaturdayCarFever to moze z moim cos jest nie tak jakby lekko nierowne obroty byly na boegu jalowym ale podczas jazdy nie czuke tego. A na jedynce po odpuszczeniu gazu szarpie ci lekko? Taki jest jakby nerwowy?
Nie zauważyłem niczego niepokojącego, ale zwrócę uwagę przy najbliższej jeździe. Naturalnie jak odpalasz zimny silnik to obroty są znacznie wyższe przez piewien czas do złapania odpowiedniej temperatury i potem ładnie schodzą na jałowym. Wydaje mi się, że cały czas równo bez falowania. Na filmie też odpalam go przynajmniej raz, więc możesz zobaczyć i posłuchać obrotów. Śmiesznie jest jak zaczyna się spokojną jazdę zaraz po odpaleniu zimnego silnika. Taki boost ze "ssania" na jedynce i dwójce, że ma się wrażenie przesiadki na mocniejszą jednostkę :))
A co z wymianą po 1000 km czyszczą filtr odśrodkowy.. czy tylko wymieniają olej i tyle.bo wtedy najwięcej opiłków po docieraniu....a następnym dopiero po18 0000 to jest serwis?
Nie przejmowałbym się aż tak. Opiłków w dzisiejszych silnikach Hondy w zasadzie nie ma czy to po 1000km czy 10 000km i bardzo wątpię, żeby otwierali silnik przy pierwszym przeglądzie za kilka stówek.
@@SaturdayCarFeverDocieranie silnika to w tym czasie wszystko się dopasowuję w skrzyni i w silniku i to zatrzymuję filtr odśrodkowy plus siatka która jest w środku z prawej strony pod deklem...monet na pierwsze czyszczenie po 12.000 tyś od dotarcia może się źle skończyć na przyszłość...to tak jakby kupić samochód z przebiegiem 100.000tys gdzie olej był wymieniany 3razy od nowości i to też nie wróży na żywotność ...a to wszystko przez zły serwis ,bo się trzymają serwisowi .
Czas pokaże. To mnie też zastanawia dlaczego akurat w tym motocyklu zrezygnowali z klasycznego filtra oleju, a na przykład w tańszej i słabszej Hondzie CB125F takowy jest. Inna sprawa, że tam przy wymianie oleju po 1000km i późniejszych podobno czysto jak w górskim stawie, więc nie obawiam się zbytnio braku filtra i wszędobylskich opiłków. To nie lata 70' czy 80' ;)
@@SaturdayCarFever Dzień dobry , osobiście byłem i jestem zainteresowany kupnem Hondy tylko obsługa olejowa i brak wziernika olejowego mnie odstrasza to jedyne minusy które widzę ...do sezonu jeszcze mam trochę czasu... pozdrawiam
Zapytałem dzisiaj Pana Łukasza czyli mojego handlowca z Wieliczki o sprawę przeglądów olejowych i ich limitów kilometrów OWU gwarancyjnej oraz kwestię braku klasycznego filtra oleju. Oto co mi odpisał w sprawie filtra oleju: "Jeśli zaś chodzi o filtr oleju, proszę się nie martwić brakiem filtra wymiennego. Na jego miejsce zainstalowany jest filtr siateczkowy wewnątrz silnika. O ile dobrze pamiętam, podlegający czyszczeniu przy przebiegu 18 kkm. Może Pan oczywiście zlecić wykonanie takiego zabiegu wcześniej."
Czy w tym Moto jest złącze do ładowania telefonu?
Niet
piękna,też na taką choruję
Bliżej nie było twojej siedziby salonu Hondy?
Lubię długie trasy :))
A gdyby do pełna wlać to coś się stanie ?
Tankując do poziomu tej blaszki w zasadzie tankujesz do pełna. Jeśli wleje się więcej to zapewne podczas zamykania korka wyleje się trochę benzyny na wszystkie strony i pocieknie po baku na gorący silnik. Tego byś nie chciał.
wymień olej na dotarciu po 1000 km i potem często bo on nie ma filtra. Porażka. To mój nowy traktorek ogrodowy ma ma filtr oleju
Wiem o tym, że nie ma wymienialnego filtra oleju i też mnie to dziwi, ale to nie chiński szrot, a Honda. Ta marka słynie z bezawaryjnych jednostek i jakości wykonania silników. Widocznie uznali, że w tym silniku filtr oleju to zbędny dodatek, który tylko zajmuje miejsce. Olej planuję zmieniać co 4000-5000km czyli zgodnie z zaleceniami producenta. Pierwsza wymiania po 1000km jak powiedziałem na filmie.
ile masz wzrostu?
186cm
Mamy w domu CB125R NSC i CB1000R NSC.Obydwoma jeździ się z przyjemnością. Gratuluję zakupu 👍
Niech ten komentarz będzie odpowiedzią dla tych co wypisują tu prześmiewcze i szydercze komentarze, że to nie motocykl. Zazdraszczam CB1000R. Strach się bać jak to musi latać :))
Cześć, jaki masz wzrost?
186.
A znak Stop to co Was nie obowiazuje?
Hondy nie.
Lewa w górę 😐
Szczerze to ten CB125 wygląda gorzej jak skuter Forza 125 ... Widać że to motorynka z małym silnikiem :/
Forza125 wygląda w zasadzie identycznie jak 350, więc nie dziwne. To duży i ciężki skuter.
Ile Panie kosztował ten motorek ?
22 200PLN.
gasiš motor uvjek sa kljucem😎
Napisałem nie czekając na Twój komentarz 😅. Już nie odpisuj.
Czyli 1 przeglad 1000km ???? W tej hondzie
To jedynie wymiania fabrycznego oleju, kolejne jak powiedziałem.
125 to jakby nadal skuter 😉
Ale ogólnie fajny 😁 szkoda, że taki drogi 🤨
Pojemnościowo mogę się zgodzić. Cała reszta to jakby motocykl :))
A ile kosztuje ?
@@Marcinnnponad 20 tys zł.
@@SaturdayCarFeverw miasto w zupełności wystarczający 😊
22 200PLN. Na miasto nawet za szybki ;)
To najszybsza 125 chyba?
Suzuki GSX, którego test opublikowałem niedawno na kanale wcale nie jest wolniejszy. Niestety za mały jak dla mnie.
@@SaturdayCarFever A co myślisz o Yamaha yzf r125, też świetnie wygląda
Owszem, wygląda świetnie. Ścigacz i taka pozycja do miasta czy w dłuższą trasę to chyba nie moje klimaty, ale tego nie jestem do końca pewien. Musiałbym spróbować. Może na wiosnę wpadnie mi na testy :))
CB125R wygląda jak prawdziwy motocykl....dopóki porządny chłop na niej nie siądzie, wtedy wygląda jak motorynka.
Bez przesady. Prawilna motorynka przy tym wygląda jak sprzęt dla dziecka. Same koła są w niej komicznie małe.
@@SaturdayCarFeverporównanie z motorynką było przenośnią. Jednym słowem nie jest to motocykl dla „dwumetrowca”
Zdecydowanie nie jest. Max 190cm i najlepiej poniżej 100kg.
ładny
Idzie na gumę?🤭🤣😁
Na którą? ;)
Zona tak nie ogarniała fury? 😂
Cicho, bo więcej nie pojedzie jako drugi kierowca testowy ;)
Ta mala honda to tez chinczyk na tabliczce pisze gdzie produkowane i dlatego wybralem zontes u1 duzo le piej zaawansowane technicznie i tansze dopiero kreuja marke i jeszcze nie trzeba placic za nazwe🤣😂🤣
Nie prawda. Moja została wyprodukowana w Tajlandii, a prasowa CB125R (2024), która w niedzielę wleci na kanał jest z fabryki we Włoszech. Chińskiej produkcji Hondy owszem są, ale tylko małe crossowe CRF-ki 50-125 cm3.
Problem z tym, że zarówno Zontes jak i Voge mają raczej symboliczną dystrybucję w Polsce. Do tego niewiadomą jest dostępność części (tzn. jak długo będą na rynku - bo w przypadku Hondy, Suzuki czy Yamahy, to wiadomo, że sprzęty są wspierane 20-30 lat).
popraw sobie tytul zamiast kupłem na kupiłem
O dzięki! :))
Jak wygram w lotto to kupię 🤦♂🤦♂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Każdy robi co uważa ze swoimi pieniędzmi ale za 20k z groszem mialbys 500tke od Benelli czy nawet 700 od CFmoto....
A kopił sobie Hondę i ma radochę! To jest najważniejsze a nie to co mógłby kopic innego za tą kasę.
Sorry, ale wyglądasz na nim jak na 50-tce 🤭
Serio? Jakoś tego nie widzę. Na Suzuki GSX musiałem zatem wyglądać jak na 25-ce ;)
@@SaturdayCarFever serio 🤣
LOL :):):)):)
Motocykl 😂
🤣🤣🤣
Pirszy 😂
Nie wiedzialem ze w polsce jest takie dziadostwo ze diler sprzedaje motory z jakimis oparami zamiast z pelnym bakiem jak to jest w cywilizowanych krajach.
To już wiesz. Samochody również.
@@SaturdayCarFever Ale motocyklem się jakoś dokulasz do najbliższej stacji (chyba, że wypuściłeś się poza miasto), a z samochodem jest trudniej (zawsze sprawdzam, gdzie jest najbliższa stacja paliw koło salonu).
Ziomus ile masz wzrostu ? Podoba mi się sprzęt myśle o zakupie nie przymierzałem się ale mam 197 i tak się zastanawiam czy nie będę wyglądał jak na motorynce 🤣
186cm, więc trochę będziesz ziomuś.
@@SaturdayCarFever ehhh.. szkoda .. testowałes trochę tych sprzętów .. co polecisz w miarę nowego z abs dla takiego orangutana jak ja ?😂
Coś w największym rozmiarze. Jest kilka 125 w rozmiarach 650. Zerknij na Zontesty. Niektóre z nich są spore i niestety ciężkie. Jeszcze nie testowałem ich na żywo, ale trochę poczytałem i widziałem w necie. Na wiosnę planuję uderzyć do importera i jest wtedy szansa na kilka Zontestów na kanale.
A czemu tylne kierunki oba nie świecą 🤔
Zapewne ma to związek z amerykańskimi normami. Obrysówki żółte/pomarańczowe są tam na porządku dziennym w jankeskich i nie tylko samochodach od frontu auta. Z tyłu już inna bajka.
Na 40 stke 125tke hahah😂 no to ześ zaszalał 😂
Mi tam się podoba. Na litrze zaraz szpital albo cmentarz.
@@SaturdayCarFever Na litra rzucają się zwykle dwudziestolatki - po czterdziestce chęć do życia rośnie 😁
125 DLA MALYCH DZIEWCZYNEK