Dla samochodziarzy 125 to motocykl ,dla motocyklistów to motorower. Tu chodzi o finanse. Do 125 też można/trzeba kupić kask ,szmaty. Nic nie mam do 125. Fajnie się czasem przejechać takim bez spiny i kontroli ile to odkręciłem rolgazu.
@nuno30freediver47 To ja wiem, tylko nie po to człowiek ogląda youtube aby widzieć te same zagrywki co w telewizji. Jak chłop nie lubi 125, to niech ich nie poleca, jest milion innych tematów które można poruszyć. Sam jestem na etapie, gdzie 125 wydaje być się za słaba, więc trzeba będzie za niedługo się przesiąść.
@@Madkayniestety kasa. Dzisiejszy świat to poplątanie z pomieszanym😢. Pozdrawiam Cię i wszystkiego dobrego w nowym roku,oby ten świat zaczął zdrowieć.
Bardzo fajny materiał o bardzo fajnym motocyklu. Mam CB125R i nie sprzedam (chociaż wojsko ostrzy sobie na niego ząbki😡). Bardzo wygodny i ekonomiczny do miasta-pokazuje spalanie na poziomie 2,1L/100km. Warto dokupić szybkę Givi na wyjazdy poza miasto.Nie jest duża,ale lepsze to niż jej brak-i nie psuje wyglądu.Motocykl wart wydanych "cebulionów" .
@@MrZdrojekmogą wysłać pisemko że chcą pożyczyć na czas określony np na czas ćwiczeń itd. Właściciele terenówek najczęściej są na to narażeni. I mało jest opcji podobno żeby od tego uciec.
Wypożyczyłam taką Hondzie na wakacjach i jak na 125 to jest najfajniejsze moto tej klasy na jakim jeździłam :) jest piękne, biegi chodzą jak rzyleta ( nie to co mój chińczyk ). Super 125 ❤
Przejrzałem ostatnio na jednym z portali nowe 125- tki markowych producentów. Rozczarowanie i kontemplacja. Wszystkie są prawie dokładnie identyczne, jakby się umówili żeby produkować to samo. Dla chcącego "coś innego" nie ma wyboru.
125 są cholernie praktyczne. I mają też swoje zastosowanie np dla kurierów dostarczających jedzenie. Bardzo tanie w eksploatacji, mało palą, są szybsze od skuterów.
Wszystko zależy od potrzeb i wymagań. Najgorsze jest to, że to pojazdy dla krasnoludków, gorzej - one są coraz mniejsze. To jest dyskwalifikacja. W dodatku są fabrycznie blokowane: moc i vmax.
@@herbgodziemba6931 Zontes P1 Spoke wysokość siedzenia zaledwie 1cm niżej od mojej 954RR... Moc to zupełnie inna bajka. Ale na miasto, lekki teren nad jezioro lub po leśnych drogach wystarcza w zupełności
@@ukaszkuczynski3988 No tak, ale krótki i malutkie koła. Nie neguję 125-tek, bardzo praktyczne i fajne motocykle, sam jeżdżę 125 i jestem zadowolony, nawet w trasy ok. 200km. Nie mam aspiracji wyścigowych, jeżeli v przelotowa wynosi 90-100km/h oraz da się wyprzedzić TIRa, jest OK. Gabaryty niektórych motorków 125 to porażka (takie moje spostrzeżenie), mój Kymco Zing II też mógłby być większy (koła przynajmniej), ale jest to świetny motocykl, więc nie zamieniam.
Kupilem taką samą w grudniu 22, ale niestety w marcu ukradli i podpalili, została tylko rama. Ogólnie około 3 miesiące jazdy bardzo zadowolony byłem, przyjemny i wygodny
@@arturperek9118 Nie zniechęcaj się tylko z powodu mojej historii, motor był świetny i polecam każdemu, ale na noc trzeba go dobrze zamykać i zabezpieczać. Ja myślałem że u mnie na ogrodzie za zamkniętymi drzwiami i zapiętym łańcuchu będzie bezpieczny, okazało się inaczej. Teraz wiem że powinienem mieć jeszcze dodatkowo stalową sztabę na drzwiach i wtedy nie mieli by możliwości żeby z nim wyjść. Ale przed zakupem przygotuj się na taką ewentualność i upewnij się że tam gdzie będziesz go trzymał jest bezpiecznie. Pozdrawiam
Hejka rewelka materiał, Tak zdecydowanie wygląd rewelacja i to co ja lubię. Daniel mistrzowsko opowiadasz. Tak poprosimy coś jeszcze ze stajni Hondy. Jeszcze te linki do stroju by się przydały. Wiem wiem powiecie, że są w opisie pod filmem. Już patrzę )))) dzięki
Motorek super. Po mieście prowadzi się idealnie. Mam słabszą wersję z 2019 r. (1,5 KM mniej) ale spokojnie daje radę. Ciekawa alternatywa dla MT-125, dla mnie ze wskazaniem na Hondę. Yamahą przejeździłem kilkadziesiąt godzin i nijak nie mogłem dopasować się z kolanami na zbiorniku. Sterczały na boki. To subiektywna opinia. Przed kupnem najlepiej się przymierzyć i trochę przejechać i wybrać najlepsze. Mogę pochwalić obydwa silniki. Ładnie wchodzą na obroty, do setki da się dobić bez tygodniowego planowania ;-) . Choć moim zdaniem silnik MT jest bardziej zadziorny. Honda pracuje bardziej płynnie.
@@dsacaasca8837 Tak, początkowo szarpało. To zmora małych pojemności. Te silniki lubią wyższe obroty. Jeździłem Yamaszką 250 ccm po placu nauki jazdy na 2 płynnie i bez żadnych szarpnięć ( samo sprzęgło ). W Hondzie jedynie praca gazem i sprzęgłem. W awaryjnych sytuacjach, nagły stop i szybki start, ruszam z 2 bez zrzutu do 1. Tutaj praca na półsprzęgle i więcej gazu. I wszystko płynnie bez szarpnięć. Metoda podpatrzona u instruktora, żadna moja samowolka. LwG👍
Oczywiście mówię o Hondzie CB 125R. 😅 Yamaha 125 oczywiście też szarpie. Po prostu trzeba jeździć. Jak mówił klasyk że cały czas się uczy. Z motocyklami jest tak samo, trzeba śmigać. Sorki że tak dużo naskrobałem. 😁
@@Pitersen73 dzieki za odpowiedz. Juz rpbosz prawko na wieksze? Ja planuje na wiosne prawko. Troche nim juz nalatalem mowa o hondzie cb125r no trzeba sie przyzwyc aic do tego szarpania szczegolnie na 1 poczatkowo myslalem ze mam zle ustawiony lancuch ale to tak jak mowisz zmora jednocylindrowli
Myślałem o niej bardzo, ale jednak cena zontesa g1 i normalne raty bez zaświadczeń wygrały 😊 Jakby ktoś się zastanawiał nad zontesem to polecam, chociaż trochę ciezki
przejeździłem caly poprzedni sezon G1 i to wlasnie byl moj wybor 125cc miedzy Honda a Zontesem, 1/3 do ceny więcej jeżeli chodzi o hondę nie uzasadnia wyboru jakkolwiek tego motocykla poza estetyka która już jest subiektywna. Aktualnie posiadacz Hondy CB 650 R.
Tylko chińczyka nigdzie Ci nie naprawią poza salonami gdzie one są sprzedawane i to powód dla którego chińczyka się nie kupuje. Pozdrawiam, właściciel 2go "junaka"
@@Chief_critic obudź się samuraju! Mamy 2k23. Naprawia ci w większości serwisów, zresztą kupując tani moto i dodakowo nowego to ewentualne naprawy pogwarancyjne to 2k25. Zontes G1 sprzedany wiec pozdrawiam, właściciel Hondy CB650R.
@@SYTROP14N Miałem kontakt z Zostesem i poza różnicą w cenie nie zauważyłem jakichś jego zalet. Jak już tak ludziska piszą to ...obecnie posiadacz CB125R i CB1000R Black E. i Yamahy GTS 1000.Miłego weekendu.
@@SYTROP14N Nie zastanawiałeś się dlaczego z G1 na CB650R? Moim zdaniem Zontes żywcem zerżnął wygląd od właśnie serii CBxxxR. Niedawno to zauważyłem. Mam G1 i zerkam na 650 lub 300. Prawdę mówiąc, to najchętniej bym wziął właśnie 300. Jest akurat, a zarazem ciut mocniejsza od Zontesa. Niestety ten ostatni nie robi G1 z większym silnikiem. Jest GK i inne. Też fajne, ale G1 ma swój styl. Też patrzyłem na CB125, ale cena mnie zniechęciła. Również mało pali. Też 15KM. Za to zbiornik ma ogromny - 20l! No i kupiłem w zeszłym roku G1. Pozdrawiam🙂🤘🏻
Mnie interesują motory typu nowy crusier coś jak zontes 310v, benelli 502 c, honda cmx rebel 500, kawa vulcan 650 szukam czegoś do 17 tyś w tym typie i bardzo ciężko coś znaleźć. Może wy macie jakieś propozycje o których nie wiem
Cześć! Dużo moich znajomych ma ten motocykl od nowości i teraz niedługo będziemy zmieniać olej w silniku, filtr i filtr powietrza + naciągać łańcuch ale że jesteśmy początkujący to nie wiemy jak za to się zabrać, może nagrasz lub napiszesz jak wykonywać takie proste dla niektórych osób rzeczy? :) Też miałbym pytanie jak wymienić w tym motocyklu olej w silniku bo nigdzie nie mogę znaleźć jakiegoś filtru oleju do niego - posiada w ogóle?
Bardzo dobry filmik reklamowy z kolejną Hondą. Od Karlika pewnie, starają się. 👍🏻 Z ostatnich recenzji o nowych moto, Honda u Was króluje niepodzielnie... Ale Ci z Yamahy chyba nie zabiegają o Was za bardzo, a szkoda ☹️. A taki dobry motorek XSR mają...
ale trzeba przyznac ze chociaz informują ze testówki od karlika są katowane i między słowami mozna wywnioskować zeby nie brac od karlika demówek / uzywanych :D
Wiele osób szuka 125 bo boi się egzaminu na kat. A I to jest błąd. Raz, że te 20 godzin praktyki naprawdę dużo daje każdemu kto wcześniej nie miał styczności z motocyklami i zwyczajnie jest potrzebne nawet jak nie chcesz robić kategorii. Dwa, ten egzamin jest naprawdę prosty, zdawalność o wiele wyzsza niż na kat.B a mając papier w ręku już nic prócz kasy Cię nie ogranicza.
Nie mogę się zgodzić. Jest masa osób która kupuje tego typu sprzęt bo zwyczajnie NIE CHCE robić kat A. Np ja mam taką pracę, że nie będę mógł w pełni korzystać z moto. Więc bez sensu jest wydanie kasy (60-70 tys. Nie kupuję używek) I za taką kasę ma mi to stać w garażu? Biorę 125 i w weekend bawię się nią w mieście jak dziecko zabawkami. A gdy przyjdzie ten czas (bo nie mówię, że nigdy nie zrobię A) wtedy sprzedam ją z zyskiem.
@@Panda9-3 zapewniam Cię, że nauka na placu manewrowym pod okiem instruktora naprawdę dużo daje. Zwłaszcza dla kogoś kto wcześniej nie jeździł. A nawet jeśli ktoś jeździł/i 125 i jest samoukiem to wprawne oko instruktora pozwoli wyłapać błędy..
Mam 31 lat i takie doświadczenie motocyklowe: Motorynka w wieku 8 Lat Romet komar w wieku 11 Lat Chiński motorower w wieku 13 Lat Jakieś chińskie 125 po drodze. W wieku 15-16 lat jeździłem na Kawasaki ZL 600 Eliminator ( od brata) 18 Lat Suzuki Bandit 600 ( od drugiego brata) Zrobiłem prawko na A oraz B Kupiłem Cbr 600F2 Później były Cbr 919 SC 33 Suzuki GSXR 1000 K6 Yamaha FJR 1300 Honda VFR 1200 Honda VFR 800 Vtec Po drodze kupiłem teściowi więc i pojeździłem na Yamaha Virago 535 Suzuki Intruder 800 Oraz Kawasaki Vulcan 800. Na podstawie swoich doświadczeń, wsparcia w rozpoczęciu na drodze motocyklisty wśród znajomych i rodziny twierdzę, że jak ktoś nigdy nie jeździł czymś co ma 2 kółka i silnik to 125 jest zajebiste i mam Zamiar takie pomykadlo kupić do garażu dla żony, dzieci oraz chętnych znajomych którzy nie wiedzą co to motocykle. Nie odstrasza, pomaga się oswoić i wiele wybacza. Znam wielu gniewnych co nie wiedzą co to jest przeciwskręt a jeździli różnymi wynalazkami na pierwsze moto.
Zgadzam się, kurs zmienia podejście. Przez 46 lat swojego życia nigdy nie prowadziłem motocykla - uważałem je za pojazdy skrajnie niebezpieczne dla ich kierowcy. Aż w tym roku moja żona się uparła, że chce Vespę 50cc (naoglądała się filmów romantycznych i ubzdurał jej się skuter). Wybiłem jej to z głowy: kupiłem Vespę 125cc. Przejechałem się nią i stwierdziłem: "nie no - to jest fajne!". Ale uznałem, że chciałbym dla siebie nieco mocniejszy skuter - tak w granicach 300-400cc (bo to niezły kompromis między ceną a możliwościami - niewiele droższe od 125cc, a mocy zwykle jest 2-3 razy tyle). Miesiąc później poszedłem na kurs (wcześniej zdając egzamin teoretyczny) i wtedy stwierdziłem, że jednak na skuterze czegoś mi brakuje: dodatkowego punktu podparcia, którym jest bak. Do tego mocno zmieniło to mój styl jazdy na Vespie. Ostatecznie na pierwszym terminie egzaminu poległem mimo iż na placu podczas kursu nie miałem problemów z bezbłędnym wykonywaniem manewrów: przynajmniej wiem dlaczego - dzień wcześniej pojeździłem cztery godziny w deszczu - poza korpusem (kurtka z membraną ochroniła) byłem totalnie przemoczony, wróciłem późno, usiłowałem doprowadzić strój do stanu użytecznego i ostatecznie spałem trzy godziny (a nawet na mnie to trochę za mało). Potem miałem czas reakcji jak osoba pijana: i chyba właśnie ósemka sprawdza możliwości psychomotoryczne, bo poza tym, to nikt nie wykonuje takiego manewru na drodze. Ależ mi było wstyd przed egzaminatorem, bo był to naprawdę pomocny człowiek. No, ale następnym razem się po prostu wyśpię: po miesiącu nie jeżdżenia na motocyklu z biegami bez problemu wykonałem manewry na placu po wykupieniu dodatkowej jazdy. Podsumowując: kurs jest warto zrobić - nawet w wersji uproszczonej - dla A1 (jest tańszy i krótszy) - by opanować podstawowe manewry i nie powodować nawarstwiania się problemu niewłaściwymi nawykami występującymi przy samodzielnej nauce od początku.
Jeżeli mowa o ekonomii 125cc jest bardziej opłacalne niż miesięczny na komunikację miejska ...przynajmniej w Krakowie i mowie o tej opcji dla mieszkańca przy założeniu że dojeżdżam do pracy po 3 miesiącach jazdy na moto oszczędzasz na kolejny miesięczny a mam zontesa gk 125
ładna ale trzeba by kątówką upier..lić ten pałąk na którym wisi tablica rej bo szpeci cały motor 7:47 ja w romecie scmb 125 mam spalanie 1.8 litra ale spokojnie jeżdże nie pałuję go bo to i tak nic nie daje xD
Obsługa tego bzyka jest troche mało intuicyjna np. akumulator pod plastkikową osłoną baku a potem jeszcze pod bakiem ciezkie jest dojscie do niego, ale sama jazda i wygląd to tak jak w filmie na plus.
Znajdziesz diesla który pali 5 po mieście. Jest to D4164T montowany w Volvo C30 czy peugeotach. Sam mam takie Volvo i powiem tyle, że non stop na klimie, żwawo, po Trójmieście w sezonie - nigdy więcej jak 5.2 z tankowania nie było. :)
No ja myślę , żeby kupić tą Hondę i nią sobie do szkoły do Wwa śmigać 😎💪🔥 fajna sprawa ,a aktualnie mam skutera Kymco Super 8 50cc z 2018 roku i od nowości mi służy ale ma ograniczenie do 50 na godzinę więc do szkoły do Warszawy no nie wypada takim wolnym śmigać , więc jakbym się przesiadł ze Skutera na taki Motorek to myślę , że w Szkolę by robiła ta Honda wrażenie , niż taki skuter z ograniczeniem do 50 Xd , pozdrawiam super filmik i fajny materiał i też myślę że do tej Hondy bym sobie kask Enduro kupił , bo mi się mega te kaski podobają 😎💪🔥
Bardzo ładny motocykl. Wizualnie nieco mniejsze od Y MT. Daniel zróbcie proszę test nowego Kawasaki Z400 bo moja Żona jest nim zauroczona a nie wiadomo czy warto to kupić.
Siemka. Mam prośbę, ja jeżdżę na hornet 600, mojej dziewczynie mega się spodobał temat jazdy motocyklem. Mój jest trochę za duży i porywczy do nauki (A poza tym ona ma tylko prawko k B). Chciałbym jej kupić jakieś 125, takie do 5 tyś. Coś bezpiecznego i łatwego do nauki. Możecie coś polecić? Wiem, mało kasy ale to tak żeby sprawdziła czy jazda motocyklem jest dla niej.
Klasa 125… prawda jest taka że podróże poza miejskie to tragedia, chyba że się kupi oczywiście w pełni legalne i wcale nie odblokowane 2T, wtedy tragedii nie ma. Sam zaczynałem od dziecka od najmniejszych pojemności i muszę powiedzieć że 15KM 125 nadają się tylko do miasta. Te 30KM to jednak taki minimum aby komfortowo poruszać się między miastami i nie mieć problemu z wyprzedzeniem ciężarówek czy utrzymaniem autostradowych prędkości bez wyginania się za owiewkami i zarzynania silnika.
Wszystko zależy od punktu widzenia. Jako zapalony rowerzysta, który robił sobie wycieczki 100km + wsiadłem na 125 (Zipp Café racer) bo nabawiłem się kontuzji kolana i musiałem zrezygnować z takich rowerowych tripów a bardzo chciałem dalej tak sobie jeździć.Na palcach jednej ręki mogę policzyć razy kiedy wjeżdżałem do miasta. Robiłem sobie wycieczki czasem nawet po 400 km. Ale wyznaczyłem sobie zasadę : Jak Najdalej od Krajowych Dróg ale Asfalt tylko Zawsze dojeżdżałem do celu jakimiś bocznymi , krętymi wiejskimi drogami. I wspominam to wspaniale, cudowne widoki, prędkości 80-90 bez stresu lajtowo. Celowo bez nawigacji wjeżdżałem w jakieś wiochy które nie wiedziałem gdzie mnie zaprowadzą Zaliczyłem nawet Wrocław Distinguished Gentelmens Ride, Poznań, Szczecin, trasa Zamek Grodziec k. Złotoryi do Browaru Miedzianka…bajka. I wiele wiele innych. A najśmieszniejsze że zrobiłem w sezonie więcej kilometrów niż mój kolega na wyprawowym BMW. Są ludzie jak ja , którym te przelotowe 90 km /h w zupełności wystarczy .
Nie trzeba. Międzygaz się robi na wysokich obrotach żeby było bez szarpania i blokowania koła. Trzeba pojeździć i wyczuć, ale przy takim 125 nie ma się co martwić. Każdy kto umie jeździć samochodem i rowerem da radę
Miałem cb125r teraz mam duke'a no i nie bez powodu. Honda była super aaale od dołu miała mniej od ktm'a i to odczuwalnie mniej plus nie wiem jak Japończycy to zrobili ale ten przedni reflektor to koszmar w nocy nic nie widać, świeci wszędzie tylko nie tam gdzie jedziesz. Tak poza tym fajny sprzęcik lepiej wykonany od duka czuć to na gripach, na przełącznikach po prostu lepsze materiały.
Zapomnieliście powiedzieć ze jak masz 1.80 wzwyż to wyglądasz na tej hondzie jak na psie. 😂. Sam szukałem i mam zontesa g1. Jest dużo większy niż ta Honda. Nie mniej fajny materiał :)
Jeden sezon na cbf 125... Mam nadzieje, że już nigdy więcej. Lekkie to, pięknie sie prowadzi, hamuje fajnie... Ale to przyspieszanie i prędkość to pomyłka. Najgorszy jednak jest dla mnie.... Dźwięk silnika...
Wolał bym testy jakiś 300 i 400, bo to fajna klasa na miasto także maxi skuterów w tych pojemnościach. A co do tego kasku to wybacz, mi się bardziej kojarzy nie z Badass a KUT-ASS ale to tylko moja subiektywna ocena jego wyglądu 😂
Prowadzący na innym kanale dosłownie śmiał się do kamery "125 to nie motor" a teraz reklamuje 125. Magia $$
Motor jak motor. 25 koła nowy. Kup pierdoły 10 tysi. Rr sklep musi zarabiać. Co mają zrobić jak niższa zapierdala do góry. 😂😂😂 biznes is biznes
Dla samochodziarzy 125 to motocykl ,dla motocyklistów to motorower. Tu chodzi o finanse. Do 125 też można/trzeba kupić kask ,szmaty. Nic nie mam do 125. Fajnie się czasem przejechać takim bez spiny i kontroli ile to odkręciłem rolgazu.
@nuno30freediver47 To ja wiem, tylko nie po to człowiek ogląda youtube aby widzieć te same zagrywki co w telewizji. Jak chłop nie lubi 125, to niech ich nie poleca, jest milion innych tematów które można poruszyć. Sam jestem na etapie, gdzie 125 wydaje być się za słaba, więc trzeba będzie za niedługo się przesiąść.
@@Madkayniestety kasa. Dzisiejszy świat to poplątanie z pomieszanym😢. Pozdrawiam Cię i wszystkiego dobrego w nowym roku,oby ten świat zaczął zdrowieć.
Super materiał..wiecej 125 :):)
❤
Filmy o 125 jak najbardziej potrzebne
❤
Bardzo fajny materiał o bardzo fajnym motocyklu. Mam CB125R i nie sprzedam (chociaż wojsko ostrzy sobie na niego ząbki😡). Bardzo wygodny i ekonomiczny do miasta-pokazuje spalanie na poziomie 2,1L/100km.
Warto dokupić szybkę Givi na wyjazdy poza miasto.Nie jest duża,ale lepsze to niż jej brak-i nie psuje wyglądu.Motocykl wart wydanych "cebulionów" .
Tak z ciekawości - jak to wojsko ostrzy sobie na niego zęby???
Co znaczy to z wojskiem?
O co ci chodzi z tym wojskiem???
@@MrZdrojekmogą wysłać pisemko że chcą pożyczyć na czas określony np na czas ćwiczeń itd. Właściciele terenówek najczęściej są na to narażeni. I mało jest opcji podobno żeby od tego uciec.
Wypożyczyłam taką Hondzie na wakacjach i jak na 125 to jest najfajniejsze moto tej klasy na jakim jeździłam :) jest piękne, biegi chodzą jak rzyleta ( nie to co mój chińczyk ). Super 125 ❤
Chetnie zobaczyłbym ktm duke 890r, mało tego na polskim yt a w zagramanicy całkiem pozytywnie wypowiadają się o tym moto
Przejrzałem ostatnio na jednym z portali nowe 125- tki markowych producentów. Rozczarowanie i kontemplacja. Wszystkie są prawie dokładnie identyczne, jakby się umówili żeby produkować to samo. Dla chcącego "coś innego" nie ma wyboru.
Nic mnie nie kręci w klasie 125 ale wiem że dużo osób od tego zaczyna więc są jak najbardziej potrzebne :)
125 są cholernie praktyczne. I mają też swoje zastosowanie np dla kurierów dostarczających jedzenie. Bardzo tanie w eksploatacji, mało palą, są szybsze od skuterów.
Ja zacząłem od R6 99 rok później CBR954 a teraz rozglądam się za ciekawa 125 😝
Wszystko zależy od potrzeb i wymagań. Najgorsze jest to, że to pojazdy dla krasnoludków, gorzej - one są coraz mniejsze. To jest dyskwalifikacja. W dodatku są fabrycznie blokowane: moc i vmax.
@@herbgodziemba6931 Zontes P1 Spoke wysokość siedzenia zaledwie 1cm niżej od mojej 954RR... Moc to zupełnie inna bajka. Ale na miasto, lekki teren nad jezioro lub po leśnych drogach wystarcza w zupełności
@@ukaszkuczynski3988 No tak, ale krótki i malutkie koła. Nie neguję 125-tek, bardzo praktyczne i fajne motocykle, sam jeżdżę 125 i jestem zadowolony, nawet w trasy ok. 200km. Nie mam aspiracji wyścigowych, jeżeli v przelotowa wynosi 90-100km/h oraz da się wyprzedzić TIRa, jest OK. Gabaryty niektórych motorków 125 to porażka (takie moje spostrzeżenie), mój Kymco Zing II też mógłby być większy (koła przynajmniej), ale jest to świetny motocykl, więc nie zamieniam.
Kupilem taką samą w grudniu 22, ale niestety w marcu ukradli i podpalili, została tylko rama. Ogólnie około 3 miesiące jazdy bardzo zadowolony byłem, przyjemny i wygodny
Zastanawiałem się nad jej zakupem aby dojeżdżać do pracy. Po Twoim komentarzu już wiem, że jednak pozostanę przy samochodzie :P
@@arturperek9118 Nie zniechęcaj się tylko z powodu mojej historii, motor był świetny i polecam każdemu, ale na noc trzeba go dobrze zamykać i zabezpieczać. Ja myślałem że u mnie na ogrodzie za zamkniętymi drzwiami i zapiętym łańcuchu będzie bezpieczny, okazało się inaczej. Teraz wiem że powinienem mieć jeszcze dodatkowo stalową sztabę na drzwiach i wtedy nie mieli by możliwości żeby z nim wyjść. Ale przed zakupem przygotuj się na taką ewentualność i upewnij się że tam gdzie będziesz go trzymał jest bezpiecznie. Pozdrawiam
Czy miałeś Autocasco? Jeżeli tak to czy były jakieś problemy z odszkodowaniem?
Mam taka honde z 2019 i jest świetna 💪🤩
Miałem, czerwoną. Dwa sezony i 37 tys km przejechane, to były piękne kilometry, żałuję że sprzedałem
Mam 178 cm i 80 km wagi na dojazd do pracy by sidła?
@@szymonmacura5410spokojnie mam podobny wzrost i kupuje polatac rekreacyjnie
Super materiał. Osobiście zastanawiam się między tym moto a nowym mt125. Fajnie byłoby obejrzeć tej drugiej test i ewentualnie porównanie.
Jak tam, co kupiłeś
MT 125 prędkość max.to 130 km/h
przydałby się jakiś test prędkościomierzy bo cb125r leci 135+ ale mam wrażenie, że to zasługa prędkościomierza, a nie motocykla ;)@@LATAMNA125
Posiadam taka Hondę z 2022 r.kupilem nową ma obecnie 4300 km przebiegu.Bezawaryjny sprzęt pozdrawiam
Hejka rewelka materiał, Tak zdecydowanie wygląd rewelacja i to co ja lubię. Daniel mistrzowsko opowiadasz. Tak poprosimy coś jeszcze ze stajni Hondy. Jeszcze te linki do stroju by się przydały. Wiem wiem powiecie, że są w opisie pod filmem. Już patrzę )))) dzięki
Motorek super. Po mieście prowadzi się idealnie. Mam słabszą wersję z 2019 r. (1,5 KM mniej) ale spokojnie daje radę. Ciekawa alternatywa dla MT-125, dla mnie ze wskazaniem na Hondę. Yamahą przejeździłem kilkadziesiąt godzin i nijak nie mogłem dopasować się z kolanami na zbiorniku. Sterczały na boki. To subiektywna opinia. Przed kupnem najlepiej się przymierzyć i trochę przejechać i wybrać najlepsze. Mogę pochwalić obydwa silniki. Ładnie wchodzą na obroty, do setki da się dobić bez tygodniowego planowania ;-) . Choć moim zdaniem silnik MT jest bardziej zadziorny. Honda pracuje bardziej płynnie.
Tez ci tak szarpie przy odpuszczaniu gazu na 2 i 1? Na wolnych obrotach tez tak masz ze lekko jakby obroty sa nierowne czasami?
Też tak mam. @@dsacaasca8837
@@dsacaasca8837 Tak, początkowo szarpało. To zmora małych pojemności. Te silniki lubią wyższe obroty. Jeździłem Yamaszką 250 ccm po placu nauki jazdy na 2 płynnie i bez żadnych szarpnięć ( samo sprzęgło ). W Hondzie jedynie praca gazem i sprzęgłem. W awaryjnych sytuacjach, nagły stop i szybki start, ruszam z 2 bez zrzutu do 1. Tutaj praca na półsprzęgle i więcej gazu. I wszystko płynnie bez szarpnięć. Metoda podpatrzona u instruktora, żadna moja samowolka. LwG👍
Oczywiście mówię o Hondzie CB 125R. 😅 Yamaha 125 oczywiście też szarpie. Po prostu trzeba jeździć. Jak mówił klasyk że cały czas się uczy. Z motocyklami jest tak samo, trzeba śmigać. Sorki że tak dużo naskrobałem. 😁
@@Pitersen73 dzieki za odpowiedz. Juz rpbosz prawko na wieksze? Ja planuje na wiosne prawko. Troche nim juz nalatalem mowa o hondzie cb125r no trzeba sie przyzwyc aic do tego szarpania szczegolnie na 1 poczatkowo myslalem ze mam zle ustawiony lancuch ale to tak jak mowisz zmora jednocylindrowli
Myślałem o niej bardzo, ale jednak cena zontesa g1 i normalne raty bez zaświadczeń wygrały 😊
Jakby ktoś się zastanawiał nad zontesem to polecam, chociaż trochę ciezki
przejeździłem caly poprzedni sezon G1 i to wlasnie byl moj wybor 125cc miedzy Honda a Zontesem, 1/3 do ceny więcej jeżeli chodzi o hondę nie uzasadnia wyboru jakkolwiek tego motocykla poza estetyka która już jest subiektywna. Aktualnie posiadacz Hondy CB 650 R.
Tylko chińczyka nigdzie Ci nie naprawią poza salonami gdzie one są sprzedawane i to powód dla którego chińczyka się nie kupuje. Pozdrawiam, właściciel 2go "junaka"
@@Chief_critic obudź się samuraju! Mamy 2k23. Naprawia ci w większości serwisów, zresztą kupując tani moto i dodakowo nowego to ewentualne naprawy pogwarancyjne to 2k25. Zontes G1 sprzedany wiec pozdrawiam, właściciel Hondy CB650R.
@@SYTROP14N Miałem kontakt z Zostesem i poza różnicą w cenie nie zauważyłem jakichś jego zalet.
Jak już tak ludziska piszą to ...obecnie posiadacz CB125R i CB1000R Black E. i Yamahy GTS 1000.Miłego weekendu.
@@SYTROP14N Nie zastanawiałeś się dlaczego z G1 na CB650R? Moim zdaniem Zontes żywcem zerżnął wygląd od właśnie serii CBxxxR. Niedawno to zauważyłem. Mam G1 i zerkam na 650 lub 300. Prawdę mówiąc, to najchętniej bym wziął właśnie 300. Jest akurat, a zarazem ciut mocniejsza od Zontesa. Niestety ten ostatni nie robi G1 z większym silnikiem. Jest GK i inne. Też fajne, ale G1 ma swój styl. Też patrzyłem na CB125, ale cena mnie zniechęciła. Również mało pali. Też 15KM. Za to zbiornik ma ogromny - 20l! No i kupiłem w zeszłym roku G1. Pozdrawiam🙂🤘🏻
Mnie interesują motory typu nowy crusier coś jak zontes 310v, benelli 502 c, honda cmx rebel 500, kawa vulcan 650 szukam czegoś do 17 tyś w tym typie i bardzo ciężko coś znaleźć. Może wy macie jakieś propozycje o których nie wiem
miałem taką, po miesiącu i 2 dniach miałem nią czołówkę...... Miło wspominam jak na 1 moto.
Jutro po niego jadę 😊😊😊
Porównaj z Yamahą XSR125 Legacy
Koniecznie xsr, może być w wersji legacy
Jezdze 5 lat tym sprzetem i sie zgadza wszystko co mowisz🤘w sensie z poprzednim silnikiem
Tam paliwo i będzie lepiej.
może dla pomiarownia test XSR 125 od yamahy :)
Yamaha xsr 125 chętnie bym zobaczył test :)
Mam dokładnie tą Hondę. Pierwsze 300km - super :) Jak za tą cenę super motocykl.
Czaje się na nią 😊
Cześć!
Dużo moich znajomych ma ten motocykl od nowości i teraz niedługo będziemy zmieniać olej w silniku, filtr i filtr powietrza + naciągać łańcuch ale że jesteśmy początkujący to nie wiemy jak za to się zabrać, może nagrasz lub napiszesz jak wykonywać takie proste dla niektórych osób rzeczy? :) Też miałbym pytanie jak wymienić w tym motocyklu olej w silniku bo nigdzie nie mogę znaleźć jakiegoś filtru oleju do niego - posiada w ogóle?
Bardzo dobry filmik reklamowy z kolejną Hondą.
Od Karlika pewnie, starają się. 👍🏻
Z ostatnich recenzji o nowych moto,
Honda u Was króluje niepodzielnie...
Ale Ci z Yamahy chyba nie zabiegają o Was za bardzo, a szkoda ☹️.
A taki dobry motorek XSR mają...
ale trzeba przyznac ze chociaz informują ze testówki od karlika są katowane i między słowami mozna wywnioskować zeby nie brac od karlika demówek / uzywanych :D
Wiele osób szuka 125 bo boi się egzaminu na kat. A I to jest błąd. Raz, że te 20 godzin praktyki naprawdę dużo daje każdemu kto wcześniej nie miał styczności z motocyklami i zwyczajnie jest potrzebne nawet jak nie chcesz robić kategorii. Dwa, ten egzamin jest naprawdę prosty, zdawalność o wiele wyzsza niż na kat.B a mając papier w ręku już nic prócz kasy Cię nie ogranicza.
Namowiles. 😂
Nie mogę się zgodzić. Jest masa osób która kupuje tego typu sprzęt bo zwyczajnie NIE CHCE robić kat A. Np ja mam taką pracę, że nie będę mógł w pełni korzystać z moto. Więc bez sensu jest wydanie kasy (60-70 tys. Nie kupuję używek) I za taką kasę ma mi to stać w garażu? Biorę 125 i w weekend bawię się nią w mieście jak dziecko zabawkami. A gdy przyjdzie ten czas (bo nie mówię, że nigdy nie zrobię A) wtedy sprzedam ją z zyskiem.
@@Panda9-3 zapewniam Cię, że nauka na placu manewrowym pod okiem instruktora naprawdę dużo daje. Zwłaszcza dla kogoś kto wcześniej nie jeździł. A nawet jeśli ktoś jeździł/i 125 i jest samoukiem to wprawne oko instruktora pozwoli wyłapać błędy..
Mam 31 lat i takie doświadczenie motocyklowe:
Motorynka w wieku 8 Lat
Romet komar w wieku 11 Lat
Chiński motorower w wieku 13 Lat
Jakieś chińskie 125 po drodze.
W wieku 15-16 lat jeździłem na Kawasaki ZL 600 Eliminator ( od brata)
18 Lat Suzuki Bandit 600 ( od drugiego brata)
Zrobiłem prawko na A oraz B
Kupiłem Cbr 600F2
Później były
Cbr 919 SC 33
Suzuki GSXR 1000 K6
Yamaha FJR 1300
Honda VFR 1200
Honda VFR 800 Vtec
Po drodze kupiłem teściowi więc i pojeździłem na
Yamaha Virago 535
Suzuki Intruder 800
Oraz Kawasaki Vulcan 800.
Na podstawie swoich doświadczeń, wsparcia w rozpoczęciu na drodze motocyklisty wśród znajomych i rodziny twierdzę, że jak ktoś nigdy nie jeździł czymś co ma 2 kółka i silnik to 125 jest zajebiste i mam Zamiar takie pomykadlo kupić do garażu dla żony, dzieci oraz chętnych znajomych którzy nie wiedzą co to motocykle. Nie odstrasza, pomaga się oswoić i wiele wybacza.
Znam wielu gniewnych co nie wiedzą co to jest przeciwskręt a jeździli różnymi wynalazkami na pierwsze moto.
Zgadzam się, kurs zmienia podejście. Przez 46 lat swojego życia nigdy nie prowadziłem motocykla - uważałem je za pojazdy skrajnie niebezpieczne dla ich kierowcy. Aż w tym roku moja żona się uparła, że chce Vespę 50cc (naoglądała się filmów romantycznych i ubzdurał jej się skuter). Wybiłem jej to z głowy: kupiłem Vespę 125cc. Przejechałem się nią i stwierdziłem: "nie no - to jest fajne!". Ale uznałem, że chciałbym dla siebie nieco mocniejszy skuter - tak w granicach 300-400cc (bo to niezły kompromis między ceną a możliwościami - niewiele droższe od 125cc, a mocy zwykle jest 2-3 razy tyle).
Miesiąc później poszedłem na kurs (wcześniej zdając egzamin teoretyczny) i wtedy stwierdziłem, że jednak na skuterze czegoś mi brakuje: dodatkowego punktu podparcia, którym jest bak. Do tego mocno zmieniło to mój styl jazdy na Vespie. Ostatecznie na pierwszym terminie egzaminu poległem mimo iż na placu podczas kursu nie miałem problemów z bezbłędnym wykonywaniem manewrów: przynajmniej wiem dlaczego - dzień wcześniej pojeździłem cztery godziny w deszczu - poza korpusem (kurtka z membraną ochroniła) byłem totalnie przemoczony, wróciłem późno, usiłowałem doprowadzić strój do stanu użytecznego i ostatecznie spałem trzy godziny (a nawet na mnie to trochę za mało). Potem miałem czas reakcji jak osoba pijana: i chyba właśnie ósemka sprawdza możliwości psychomotoryczne, bo poza tym, to nikt nie wykonuje takiego manewru na drodze. Ależ mi było wstyd przed egzaminatorem, bo był to naprawdę pomocny człowiek. No, ale następnym razem się po prostu wyśpię: po miesiącu nie jeżdżenia na motocyklu z biegami bez problemu wykonałem manewry na placu po wykupieniu dodatkowej jazdy.
Podsumowując: kurs jest warto zrobić - nawet w wersji uproszczonej - dla A1 (jest tańszy i krótszy) - by opanować podstawowe manewry i nie powodować nawarstwiania się problemu niewłaściwymi nawykami występującymi przy samodzielnej nauce od początku.
Motocykl piękny i genialny. Idealny zeby zaczac swoja przygode z motocyklami. 😊😊 tylko troche ten dzwiek.. 😂
Wymień wydech na Scorpiona Red Power fajnie brzmi a w czarnym kolorze to i fajnie wygląda. Wymiana jest prosta
Jeżeli mowa o ekonomii 125cc jest bardziej opłacalne niż miesięczny na komunikację miejska ...przynajmniej w Krakowie i mowie o tej opcji dla mieszkańca przy założeniu że dojeżdżam do pracy po 3 miesiącach jazdy na moto oszczędzasz na kolejny miesięczny a mam zontesa gk 125
Kiedy testy Junaka M15?❤ na polskich drogach jeździ ich już naprawdę sporo, piękny cruiser nierzadko mylony z braćmi posiadającymi wielkie silniki 😅
ja mam m14
Miałem ją równy rok, zrobiłem 7k km po czym zrobiłem kat. A i zamieniłem na CB650R ! :) Polecam, bardzo fajna 125-tka na start
ładna ale trzeba by kątówką upier..lić ten pałąk na którym wisi tablica rej bo szpeci cały motor
7:47 ja w romecie scmb 125 mam spalanie 1.8 litra ale spokojnie jeżdże nie pałuję go bo to i tak nic nie daje xD
Hej mam takie pytanie jak wygląda jazda we dwie osoby? I komfort jazdy pasażera z tyłu? Oraz prędkość we 2 osoby
Żaden film nie pokazuje jazdy tą 125 we dwójkę. Podobno we 2 pod lekką górkę nie da rady, chyba, że na 2 biegu
@@lotarmag4252 XD hehe
Obsługa tego bzyka jest troche mało intuicyjna np. akumulator pod plastkikową osłoną baku a potem jeszcze pod bakiem ciezkie jest dojscie do niego, ale sama jazda i wygląd to tak jak w filmie na plus.
To jaki najlepszy motocykl 125cc dla osoby 193 cm wzrostu?
Znajdziesz diesla który pali 5 po mieście. Jest to D4164T montowany w Volvo C30 czy peugeotach. Sam mam takie Volvo i powiem tyle, że non stop na klimie, żwawo, po Trójmieście w sezonie - nigdy więcej jak 5.2 z tankowania nie było. :)
To i tak 2x więcej, a jest jeszcze jedna wada auta... Stoi w korkach ;)
A może coś o Yamaha wr 125 ?
Czy kształt baku się zmienił? W przedlifcie nie starczało miejsca na uda.
Honda CB125R czy Zontes G125 spoke lub GK125?
Pytanie ,czy 170...i 816mm wysokość siedziska postawie pełną stopę na postoju???
Kiedy można liczyć na test hondy super cub 125 lub porównanie nowego dex do monkey i msx ?
125kg 193cm dawała rade prędkość maksymalna zależna od kierunku wiatru i wzniesienia ale naprawdę przyjemnie przyspieszała szczerze polecam
Co lepsze ktm duke 125 czy ta honda?
Zrób porównanie z yamaha xsr 125 bo nie wiem na co się zdecydować 😂
No ja myślę , żeby kupić tą Hondę i nią sobie do szkoły do Wwa śmigać 😎💪🔥 fajna sprawa ,a aktualnie mam skutera Kymco Super 8 50cc z 2018 roku i od nowości mi służy ale ma ograniczenie do 50 na godzinę więc do szkoły do Warszawy no nie wypada takim wolnym śmigać , więc jakbym się przesiadł ze Skutera na taki Motorek to myślę , że w Szkolę by robiła ta Honda wrażenie , niż taki skuter z ograniczeniem do 50 Xd , pozdrawiam super filmik i fajny materiał i też myślę że do tej Hondy bym sobie kask Enduro kupił , bo mi się mega te kaski podobają 😎💪🔥
Bardzo ładny motocykl. Wizualnie nieco mniejsze od Y MT.
Daniel zróbcie proszę test nowego Kawasaki Z400 bo moja Żona jest nim zauroczona a nie wiadomo czy warto to kupić.
Witam. A może test używanej Hondy VTR 250 ??? Pozdro 😉
Czy Honda cb125r pojedzie na silniku na 2 biegu?
wszystko ok ale nie zaprezentowałeś dźwięku silnika. To ważne
Honda cb125r '20 czy yamaha mt125 16' ?? Pomocyyy
Co lepsze varadero czy ten
Witam Daniel, ile masz wzrostu i wagi? jesli mozna zapytac.
Może coś o triumph sprint 1050st🤔 tego na yt pl też nie za wiele.
Belki BN 125 Lub Keeway RKF 125 bo to bliźniacza konstrukcja. Recenzje może zrobicie
Czy powiada Gniazdo USB zeby np. ładować tel?
Czy ta honda jest dwu osobowa? Można jechać w dwóch czy nie ma miejsca
Jest spokojnie
dzięki za fajny materiał! pzdr
Yamaha Mt 125 mam polecam trochę UFO styl ale 130 leci 😎 Aha i ma zmienne fazy rozrządu 😜
Też miałem i polecam ale 130 to chyba z wiatrem xd
Teraz się przesiadłem na cb650r ale sentyment do emteka pozostanie (:
Hahah jasne ze z wiatrem i z górki 🤣 Ja. Teraz jeżdżę triumph tiger sport 660 I tez polecam trzy cylindry robią robotę 😃
Starą YZF125R z 2008 roku 140 leciałem także możliwe ze ten MT 125 poleci 130 😃
@@shemsamek374 nowa cb650 ma 4 cylindry , robią większą robotę 😜
Mam mt 125 2021r. 182.100kg i ogolnie max to 110. Owszem jechalem 118 ale trudno to powtorzyc. Widocznie nie ma u mnie takiej górki :)
Jam mam nadzieję że kiedyś się pokaże materiał z kawasaki z1000 4generacji 😅
Siemka. Mam prośbę, ja jeżdżę na hornet 600, mojej dziewczynie mega się spodobał temat jazdy motocyklem. Mój jest trochę za duży i porywczy do nauki (A poza tym ona ma tylko prawko k B). Chciałbym jej kupić jakieś 125, takie do 5 tyś. Coś bezpiecznego i łatwego do nauki. Możecie coś polecić? Wiem, mało kasy ale to tak żeby sprawdziła czy jazda motocyklem jest dla niej.
Może jakiś hyosung albo junak w tym budżecie. Niestety odkąd 125 jest na prawko B to ceny poleciały do góry
W okolicach 5 tyś można poszukać yamahy ybr 125 i hondy cbf 125
Bardzo chciałbym zobaczyć test CF-Moto 800mt.myślę na zakupem 😅. Ale żadnej polskiej recenzji moto nie ma 😢
Czekam na recenzje cb500x jak juz przy hondach jesteśmy :D
NO to jak Honda, i nowa, to może szerszeń CB750.
Klasa 125… prawda jest taka że podróże poza miejskie to tragedia, chyba że się kupi oczywiście w pełni legalne i wcale nie odblokowane 2T, wtedy tragedii nie ma. Sam zaczynałem od dziecka od najmniejszych pojemności i muszę powiedzieć że 15KM 125 nadają się tylko do miasta. Te 30KM to jednak taki minimum aby komfortowo poruszać się między miastami i nie mieć problemu z wyprzedzeniem ciężarówek czy utrzymaniem autostradowych prędkości bez wyginania się za owiewkami i zarzynania silnika.
Wszystko zależy od punktu widzenia. Jako zapalony rowerzysta, który robił sobie wycieczki 100km + wsiadłem na 125 (Zipp Café racer) bo nabawiłem się kontuzji kolana i musiałem zrezygnować z takich rowerowych tripów a bardzo chciałem dalej tak sobie jeździć.Na palcach jednej ręki mogę policzyć razy kiedy wjeżdżałem do miasta. Robiłem sobie wycieczki czasem nawet po 400 km. Ale wyznaczyłem sobie zasadę : Jak Najdalej od Krajowych Dróg ale Asfalt tylko Zawsze dojeżdżałem do celu jakimiś bocznymi , krętymi wiejskimi drogami. I wspominam to wspaniale, cudowne widoki, prędkości 80-90 bez stresu lajtowo. Celowo bez nawigacji wjeżdżałem w jakieś wiochy które nie wiedziałem gdzie mnie zaprowadzą Zaliczyłem nawet Wrocław Distinguished Gentelmens Ride, Poznań, Szczecin, trasa Zamek Grodziec k. Złotoryi do Browaru Miedzianka…bajka. I wiele wiele innych. A najśmieszniejsze że zrobiłem w sezonie więcej kilometrów niż mój kolega na wyprawowym BMW. Są ludzie jak ja , którym te przelotowe 90 km /h w zupełności wystarczy .
Jak zmienia się biegi w motocyklu? Podczas przyspieszania sprzęgło bieg i gaz, a jak się zrzuca bieg czy trzeba koniecznie przygazować?
Nie trzeba. Międzygaz się robi na wysokich obrotach żeby było bez szarpania i blokowania koła. Trzeba pojeździć i wyczuć, ale przy takim 125 nie ma się co martwić. Każdy kto umie jeździć samochodem i rowerem da radę
Daniel kiedy zaprosisz na wspólne filmy z Radkiem Apexclan
Więcej 125!
Proponuje Benda Chinchilla 125,
Lub mogę zapożyczyć na test moją Bende street 125d
Tak myślałem że skoro honda 125
To może testy hondy z serii 500?
To może teraz Honda CB125F (2015-2020)
Wyjątkowo ładny 😃
Może Moto Guzzi V85 TT? :D
BMW K1300R poproszę, chyba nikt jeszcze nie testował 😉😉
A wiecie że w 2022 roku KTM ukrywał niedziałający Bluetooth i wciskał go klientom jako działający w 125cc Duke?
Miałem cb125r teraz mam duke'a no i nie bez powodu. Honda była super aaale od dołu miała mniej od ktm'a i to odczuwalnie mniej plus nie wiem jak Japończycy to zrobili ale ten przedni reflektor to koszmar w nocy nic nie widać, świeci wszędzie tylko nie tam gdzie jedziesz. Tak poza tym fajny sprzęcik lepiej wykonany od duka czuć to na gripach, na przełącznikach po prostu lepsze materiały.
Może coś o Kawasaki z300, z400?
Może cf moto 650mt, ktm 390 adventure i cała rodzina Royal Enfield.
Czy osoba przy wadze 110kg może liczyć na v-max 110km/h w wersji 15km?
Licznikowo tak. Wg GPS to byłoby trudne. Ale w tym moto jazda z taką prędkością nie jest przyjemna.
@@waldek2303 Tak, nie mówię, żeby trzymać taką prędkość, ale np. Przy wyprzedzaniu na dwupasmowce
@@marekczarek5987 Powinien dać radę. Warunkiem jest brak przeciwnego wiatru i brak jazdy pod górę :)
Wspomniana Honda Varadero 125 najlepiej wersja po lifcie rocznik 2007 w górę. Rewelacją byłoby porównanie dwóch wersji przed i po lifcie "+" i "-"
Jaki masz kask? Bardzo mi się podoba
HJC i20 :)
Siema DSM 👊
Jak zawszę na temat i z nutką humoru ☝️😁
Dla zasięgu poleciała łapka w górę 👍👍👍
Test Hondy NT1100 DCT i z manualem
Kiedy honda cb300r?
Wyglądem nie ma podejścia do zontesa G1 spoke
To jest motocykl ! ,a nie jakieś chińskie wynalazki .
Zapomnieliście powiedzieć ze jak masz 1.80 wzwyż to wyglądasz na tej hondzie jak na psie. 😂. Sam szukałem i mam zontesa g1. Jest dużo większy niż ta Honda. Nie mniej fajny materiał :)
1.8 mam i normalnie wygladam
jaka 125 dla wysokiego chłopa - 190 cm ?
Varadero :-)
Daniel... PSM są jak DODA... Ładne ale dzieci z tego nie będzie.... Wróć do Petita
Proszę!
Mogę się zamienić za Zontesa G1 ;)
Miałam i oddałam....teraz mam hondę. Jest o niebo żwawsza od zontesa g1😂
Ja i moja Honda NSR 125, spalanie od 7 w zwyż. Kuwa widzisz mnie? 😉 Ale 15koni a 40 to jest różnica 😂
40 w nsr ? No chyba nie...
Chcemy indiana springfielda Dark horsea 💪🏻🔥😈
Jeden sezon na cbf 125... Mam nadzieje, że już nigdy więcej. Lekkie to, pięknie sie prowadzi, hamuje fajnie... Ale to przyspieszanie i prędkość to pomyłka. Najgorszy jednak jest dla mnie.... Dźwięk silnika...
Jak z prędkością w porównaniu do ktm duke 125? Szybsza/wolniejsza ?
malo pali bo malo jedzie
Zdecydowanie najładniejsza 125 na rynku jest XSR125
Bardzo fajna i dobra maszynka tylko zbyt mala, zdecydowanie wole moje Varadero 125 która nadal na rynku nie ma alternatywy
Az taka mala chyba nie jest
jeszcze nowa R125 i gites ;)
Śmigam juz 3 dzień,no zapierdala poprostu jak złoto 😊
XSR chyba jednak trochę ładniejsza, chociaż to oczywiście kwestia gustu.
Wolał bym testy jakiś 300 i 400, bo to fajna klasa na miasto także maxi skuterów w tych pojemnościach. A co do tego kasku to wybacz, mi się bardziej kojarzy nie z Badass a KUT-ASS ale to tylko moja subiektywna ocena jego wyglądu 😂
*Najładniejsze 125 na rynku ??? tylko Zontes 125 c i długo długo nic...*
chetnie bym zabaczył nowa r 125