How to remove Mercedes oil cooler/Как снять масляный кулер Mercedes s class

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 37

  • @PfuschTrash
    @PfuschTrash 2 роки тому +5

    Вам низкий поклон из Германии от рабочего который работает на заводе Мерседес

  • @B.Bbbbbbbb22
    @B.Bbbbbbbb22 6 місяців тому

    Po habitem si nuk i ngatrojn bulonat duke i hedhur pa radh ,keta jan super mjeshtra per ket mjet ,😮😮🫡🫡🫡

  • @jarekbiczykjery
    @jarekbiczykjery 2 роки тому

    dziękuje panowie za film mam do wymiany to samo w mercedesie glk a nigdy nie robiłem tego typu naprawy Mercedesa

  • @AlbertWerner
    @AlbertWerner Рік тому

    Классный видос!!
    Вопрос: воду сливали?

  • @sergiyvayzman9906
    @sergiyvayzman9906 2 роки тому +1

    Спасибо отличное видео , один только вопрос, масло не надо менять ?

  • @Saladinkingkhan
    @Saladinkingkhan 3 роки тому +2

    How long did it take you to take out? In real time?

    • @Usercouldnotbefound
      @Usercouldnotbefound 3 роки тому +7

      Takes a while mate, i did one yesterday and was on it the full day, loads of hidden bolts in very tight spots, i wish i took the engine out lol it would of been quicker and easier, make sure you have a magnet pickup, mirror, 1/4 with different length extensions and some wobble UJ sockets, this video makes it look easy

    • @kasungayantha5758
      @kasungayantha5758 2 роки тому +1

      @@Usercouldnotbefound Can this be done without removing AC compressor?

    • @Usercouldnotbefound
      @Usercouldnotbefound 2 роки тому +2

      @@kasungayantha5758 no, but you don't need to disconnect the AC lines, you can unbolt the compressor and just push to 1 side

    • @kasungayantha5758
      @kasungayantha5758 2 роки тому

      @@Usercouldnotbefound Thanks for the answer. I don't want to refill refrigerant after the job :-)

  • @Nosferatu295
    @Nosferatu295 2 роки тому

    That dont Looks like fun 😀

  • @ecolog2418
    @ecolog2418 3 роки тому +1

    Спасибо за видео. Колоссальная работа. Вопрос чтобы снять коллектор для замены или чистки надо что то ещё снимать, EGR?

  • @ElvisajMenetie
    @ElvisajMenetie 8 місяців тому

    Mercedes Benz glk engine 013

  • @beckhanaydi8917
    @beckhanaydi8917 3 роки тому +1

    А вы не знаете из-за чего это проблема с охладителем?

    • @andrejkolesnikov2271
      @andrejkolesnikov2271 3 роки тому

      Перегрев. Ох. Жидкость не меняется. Это раз. Масло надо менять по моточасам. Это два. Старт стоп только в пробках. А про жидкость-не а бы какую

    • @beckhanaydi8917
      @beckhanaydi8917 3 роки тому

      @@andrejkolesnikov2271 ну тогда мне это точно не грозит😉 спасибо за инфо!👍

    • @freedomerbilpuol7029
      @freedomerbilpuol7029 3 роки тому

      в расшерительном бочке есть мешок с гранулами против накипи, если он рвётся все эти гранулы попадают в радиатор печки и теплообменник тем самым запивая их, масло не охлаждается и мотору кирдык.
      даже при правильном обслуживании авто , его лучше менять хотя бы через каждые 100т км.

    • @beckhanaydi8917
      @beckhanaydi8917 3 роки тому

      @@freedomerbilpuol7029 спасибо огромное за совет! Надо проверить

    • @freedomerbilpuol7029
      @freedomerbilpuol7029 3 роки тому

      @@beckhanaydi8917 его не просто достать, даже можете его не увидеть, бочек разделен на 2 секции , он находится в той откуда его не реально достать целиком , нужно его в бочке разорвать и вытаскивать кусками.

  • @beckhanaydi8917
    @beckhanaydi8917 3 роки тому

    Думаю лучше мотор снять чем эту фигню🤣

  • @almazkozhomberdiev9114
    @almazkozhomberdiev9114 Рік тому

    я снял его три раза и три раза собирал. Вопрос к вам такой ребята. Как вы поставили корпус масляного фильтра, так как в моей ситуации он потек и два раза я умудрился порвать сальник. Тем кто встречался с этой проблемой.
    1) Нужно очистить щеткой или обработать дырки куда входит корпус М.Ф
    2) Смазать каким ни будь смазкой дырки, что бы глатко вошло.
    3) Начините болты крутить рукой, потом уже каждый болт от 12ч до 15д каждую осторожно и терпеливо.
    4) Удачи вам. ебанный К.М.Ф

    • @B.Bbbbbbbb22
      @B.Bbbbbbbb22 6 місяців тому

      Shum pun e fshehur , me mir stako motorin per ata qe nuk jan mar me 212

  • @belekastoksanoks8196
    @belekastoksanoks8196 Рік тому

    Professionals😀😀😀 dibil

  • @SerdJ0501
    @SerdJ0501 2 роки тому

    Удалите вообще ЕГР в 651 двс . И будет меньше проблем. Он не нужен там вообще.

  • @beckhanaydi8917
    @beckhanaydi8917 3 роки тому +2

    Это просто пипецовая работа🤦🏻‍♂️ я сам мучился с этим геморроем в итоге так и не снял мучился2 дня

    • @autoshamanmechanic8182
      @autoshamanmechanic8182  3 роки тому

      Всем привет Это работа не тяжёлая занимает 2 час времени Удачи всем

    • @B.Bbbbbbbb22
      @B.Bbbbbbbb22 6 місяців тому

      ​@@autoshamanmechanic8182🫣🫣😯😯😟😟2 or koh🤕😯😯😯😳😳

  • @ИванМаэр
    @ИванМаэр 2 роки тому

    Какая цена Охлодителя ?

    • @B.Bbbbbbbb22
      @B.Bbbbbbbb22 6 місяців тому

      150 euro

    • @dinoferrara7536
      @dinoferrara7536 4 місяці тому

      Bel lavoro ma pessimo video.si vede poco e non si capisce gran che.

  • @beckhanaydi8917
    @beckhanaydi8917 3 роки тому +1

    Не понимаю почему Мерседес всё так усложнили! 🤦🏻‍♂️

    • @B.Bbbbbbbb22
      @B.Bbbbbbbb22 6 місяців тому

      Per monopol te shkosh te Mercedes 😐🤨