Pour ta boucle de ton BIP cassée, coupe un trombone, chauffe le avec un Bocquet avec une pince métallique et enfonce le dans la petit de ta boucle de bip cassée ….cela fera le job même mieux que l’original Michel
En passant, et suite à expérience personnelle... les télécommandes Cobra te lâcheront un jour... tu vas en perdre une et c'est ce jour là que la pile de l'autre va mourir (expérience vécue)... Pensez à noter le code PIN dans la doc avec le numéro de série... cela permet de redémarrer uniquement avec la clé (la procédure est fastidieuse, mais au moins, ça démarre)
Jamais eu besoin de faire l’appoint d’huile sur le 2zz ge et j’ai eu 2 111r. Heureusement qu’il n’y a pas à le faire à chaque plein autrement c’est que le moteur à un soucis. Le moteur est fiable et robuste en dehors de la boite que est limite pour les versions compressées . Et quelques moteurs touchés par usure prématurée aac car certains sont sont sortis d’usine en dehors des tolerances d’usinage.
Salut, je viens de découvrir ta chaîne et j ai vu la vidéo présentation de ta lotus, c'est trop fun ces petites anglaises, le week-end je roule en m3 e36 3l2 bleu estoril, les moteurs atmo c'est le top ✌️
Une belle daube.... Je m'explique : C'est beau, c'est sport, ca arrache.... quand ca marche... Lotus fabrique en petite série, rien n'est rodé, conçu et fiabilisé pour le long terme et prendre des moteurs Opel, Rover ou Toyota n'ont rien changé a l'affaire. Belle machine mais une bête a chagrin.
faut croire qu'elle n'ont pas toute les memes problèmes, 3 ans que j'ai ma 111R, jaune également d'ailleurs et je n'ai jamais eu l'ombre d'une panne dessus, je suis partie 2 fois en road trip dans les alpes avec , 3000km en une semaine à chaque fois, je n'ai jamais eu besoin de remettre une goutte d'huile dedans. Quand je check le niveau, il baisse presque pas... bref que du bonheur pour moi ;)
@@ludoviclorin3589 très content pour toi. Peut être que mon moteur consomme un peu du à l'utilisation fréquente sur circuit. J'espère que tu continueras sur cette lancée
@@Charlesautomotiveoff je pense que ca depend des moteurs, certains consomment plus que d’autres même dans une meme serie. Elle fera du circuit bientot donc je verrais si ca reste comme ca ou pas
Je roule fort avec ma S3 et jamais eu besoin de faire l.appoint d’huile
Pour les sièges le secret c'est la cuisine au beurre, une fois les côtes bien grasses c'est confortable 😂.
Ahah oui j'essayerai
Pour ta boucle de ton BIP cassée, coupe un trombone, chauffe le avec un Bocquet avec une pince métallique et enfonce le dans la petit de ta boucle de bip cassée ….cela fera le job même mieux que l’original
Michel
En passant, et suite à expérience personnelle... les télécommandes Cobra te lâcheront un jour... tu vas en perdre une et c'est ce jour là que la pile de l'autre va mourir (expérience vécue)... Pensez à noter le code PIN dans la doc avec le numéro de série... cela permet de redémarrer uniquement avec la clé (la procédure est fastidieuse, mais au moins, ça démarre)
Cette histoire va peut-être m'arriver. J'ai déjà perdu une télécommande 🫣
Jamais eu besoin de faire l’appoint d’huile sur le 2zz ge et j’ai eu 2 111r. Heureusement qu’il n’y a pas à le faire à chaque plein autrement c’est que le moteur à un soucis. Le moteur est fiable et robuste en dehors de la boite que est limite pour les versions compressées . Et quelques moteurs touchés par usure prématurée aac car certains sont sont sortis d’usine en dehors des tolerances d’usinage.
Jamais eu de douleur au dos avec ces sièges malgré des journées de roadtrip…
Salut, je viens de découvrir ta chaîne et j ai vu la vidéo présentation de ta lotus, c'est trop fun ces petites anglaises, le week-end je roule en m3 e36 3l2 bleu estoril, les moteurs atmo c'est le top ✌️
Salut merci beaucoup. C'est super les m3 e36. Amusez toi bien
Salut ! Perso je n'ai pas de problème d'huile, je peux faire 5000km sans faire d'appoint !
Une belle daube....
Je m'explique : C'est beau, c'est sport, ca arrache.... quand ca marche...
Lotus fabrique en petite série, rien n'est rodé, conçu et fiabilisé pour le long terme et prendre des moteurs Opel, Rover ou Toyota n'ont rien changé a l'affaire.
Belle machine mais une bête a chagrin.
Pour ma part j'ai pas eu beaucoup de problème avec. A part les points invoqués je la trouve top. Question de point de vue respectable
faut croire qu'elle n'ont pas toute les memes problèmes, 3 ans que j'ai ma 111R, jaune également d'ailleurs et je n'ai jamais eu l'ombre d'une panne dessus, je suis partie 2 fois en road trip dans les alpes avec , 3000km en une semaine à chaque fois, je n'ai jamais eu besoin de remettre une goutte d'huile dedans.
Quand je check le niveau, il baisse presque pas... bref que du bonheur pour moi ;)
@@ludoviclorin3589 très content pour toi. Peut être que mon moteur consomme un peu du à l'utilisation fréquente sur circuit. J'espère que tu continueras sur cette lancée
@@Charlesautomotiveoff je pense que ca depend des moteurs, certains consomment plus que d’autres même dans une meme serie. Elle fera du circuit bientot donc je verrais si ca reste comme ca ou pas
@@ludoviclorin3589 amuse toi bien alors 😉
Tu vois super bien la nuit ... Oui, mais du coup, la nuit, tu ne peux pas vérifier le niveau d'huile ! 🤣