Уже менял сам, сайлентблоки задней балки.Но видео думаю будет полезно, и очень многим. У нас в Вайбере,сообщество U60 ,уже больше трехсот владельцев. Поделился вашим видео.
Подскажите пожалуйста а подрамник одинаковый у Ситроен эвазион Пежо 806 и Фиат или нет,хочу у себя на Ситроен поменять 2000г.в 2.0 бензин а на разборках предлагают от Пежо Фиат причем других годов а подойдёт или нет у всех варианты разные .
при наличии гайки !! откручивают-закручивают её!!!, а не болт!! у тебя доступ к гайкам прекрасный и крутишь не включая логику! сам то далеко не профан, а элементарное правило исключаешь!!
я себе сам ставил в внутрь в зад!! ставил в силу того что возил 4чел, от 200 кг и в одну сторону по 600 км, толк в этом есть, нет клювков покачиваний при торможении, маневрах экстренных, а вот на стоке груженый... мама дорогая!!
Есть вопрос по ГРМ.фиат улисс 8кл 2.0 бенз..один распредвал..выставил ремень по меткам и завел забыв вытянуть стопорный болт с зуб колеса распредвала --оборвал кусок зуб колеса но ремень остался. Сейчас выставив по меткам завожу--она чих пых и никак....можно ли выставить ремень по ВМТ цилиндра.???если да то какого? В инструкции пишут что распредвал нельзя проворачивать отдельно от коленвала.но я это делал.может из-за этого что-то нарушил?
Нельзя проворачивать отдельно от коленвала :) Ну да . Если поршни выставлены в мвт то можно упереться клапанами. Они там как кони толстые. И врятли погнуться от легкого упора обычным ключиком.. А вот то что остался стопор вот это очень плохо. Большая вероятность повреждения клапанов. Если перегородка сломана выставить можно. Выкручиваем свечу . Выставляем поршень в МВТ распредвал ставим так что бы кулачки первого цилиндра смотрели либо семетрично вверх либо симетрично вниз. Тоесть что бы фаза была такая(если вниз) пршень в МВТ . Кулачек выпускного клапана только только закрыл его. А кулачек впускного клапана вот вот нажмется. И все. Но думаю снятие головы и замена пары клапанов и шестерни распредвала вам гарантирована.
Ну так в PSA чаще всего заводские метки не по мвт. В бензинках поршни выставляются в среднем положении. Если чесно не помню именно 2.0 8 клапанов. Но в полне вероятно что тоже. Паз под шпонку шкива коленвала во всех режится относительно щек. Тоесть шпонка будет указывать в каком положении сейчас поршень первого цилиндра. Если вертикально относительно центра оси блока то скорее всего поршень первого цилиндра будет в мвт. Если после установки по заводским меткам смотрит в бок . То поршни наверняка будут в среднем.
Дякую за відео, дуже доступно і зрозуміло
Задние саленблоки с таза 08-09подходят болгаркой 5мм втулки отпиливаеш и как родной 4года ежу инет проблем.а такой ставил на год не хвотило
Если бы на моей машине, поснимали так не аккуратно Оригинальные крепежи ,да которые стоят ЕВРО денег,и заменили их на стяжки ,я бы руки оборвал тому!
Твои Оригинальные Крепежи сгнили давно и спасибо сказать надо ему, что бесплатно хомуты поставил.
@@ВячеславНовиков-ь3д 25 лет стоят как новые! От перепада температуры стяжки давай до свидание....
чья бы мычала , а твоя по молчала!! твоих фокусов не меньше.я с каждым разом склоняюсь что маразм и ты,.... вы одно и тоже.
@@ZoGibainarfemrDr Во во я про это же!Кто про что а ты всё про Хлев и стойло не как не забудешь! пора тебе вернутся к Своим Коровам!
Стоит такая процедура 3 - 4 т.р !А Кузовок то по порогам видно ржавенький и не мало!
Вы не забывайте что машине уже лет двадцать
Бывают и поржавее лапы ставят под лонжероны. Эти ещё норм
Глушитель прогнил до дыры.Но у этих машин одно хорошо,порог прогнивает ,а поддомкратники держат домкрат.
Полезно, лайк.
Уже менял сам, сайлентблоки задней балки.Но видео думаю будет полезно, и очень многим. У нас в Вайбере,сообщество U60 ,уже больше трехсот владельцев. Поделился вашим видео.
Ну что сказать ... Здорово!!!
Доброго времени суток! Андрей можеш скинуть сылку на сообщество в вайбере, вот мой номер, буду очень признателен.
+375297922987
И я хочу в вашу группу,плизззз +375295252514
Привет а ты на форд гелакси 1го поколения или на Шаране не менял сайлентблоки задней балки которые крепятся к кузову
Класс
Подскажите пожалуйста а подрамник одинаковый у Ситроен эвазион Пежо 806 и Фиат или нет,хочу у себя на Ситроен поменять 2000г.в 2.0 бензин а на разборках предлагают от Пежо Фиат причем других годов а подойдёт или нет у всех варианты разные .
Какие размеры приблуды этой
На задней балке есть поперечная или как ещё называют реактивная тяга, к ней крепится вертикально болт с пружиной. Для чего он?
Это привод для регулятора тормозного усилия на задний тормоз.
при наличии гайки !! откручивают-закручивают её!!!, а не болт!! у тебя доступ к гайкам прекрасный и крутишь не включая логику! сам то далеко не профан, а элементарное правило исключаешь!!
А на глушаку не дирка а просто диріще. Як люди їздять з таким?
Можно узнать ваш номер телефона. Требуется не большой ремонт Пежо 806. А именно снять поддон двигателя и заворить аргоном.
Телефон в описании под каждым видео.
У меня в Эвазионе 2000 г.в.внутри задних пружин стоят пружины поменьше и синего цвета,есть такое у кого нибудь??
я себе сам ставил в внутрь в зад!! ставил в силу того что возил 4чел, от 200 кг и в одну сторону по 600 км, толк в этом есть, нет клювков покачиваний при торможении, маневрах экстренных, а вот на стоке груженый... мама дорогая!!
@@ZoGibainarfemrDr !
Да ладно.
Себе и в зад?!
Всьо,всьо-молчью.
Есть вопрос по ГРМ.фиат улисс 8кл 2.0 бенз..один распредвал..выставил ремень по меткам и завел забыв вытянуть стопорный болт с зуб колеса распредвала --оборвал кусок зуб колеса но ремень остался. Сейчас выставив по меткам завожу--она чих пых и никак....можно ли выставить ремень по ВМТ цилиндра.???если да то какого? В инструкции пишут что распредвал нельзя проворачивать отдельно от коленвала.но я это делал.может из-за этого что-то нарушил?
Нельзя проворачивать отдельно от коленвала :) Ну да . Если поршни выставлены в мвт то можно упереться клапанами. Они там как кони толстые. И врятли погнуться от легкого упора обычным ключиком.. А вот то что остался стопор вот это очень плохо. Большая вероятность повреждения клапанов. Если перегородка сломана выставить можно. Выкручиваем свечу . Выставляем поршень в МВТ распредвал ставим так что бы кулачки первого цилиндра смотрели либо семетрично вверх либо симетрично вниз. Тоесть что бы фаза была такая(если вниз) пршень в МВТ . Кулачек выпускного клапана только только закрыл его. А кулачек впускного клапана вот вот нажмется. И все. Но думаю снятие головы и замена пары клапанов и шестерни распредвала вам гарантирована.
Я так понял можно и по первому выставить ВМТ и по 4 му или есть разница? Когда я выставляю по 1му--то метки на валах не совпадают с заводскими
Ну так в PSA чаще всего заводские метки не по мвт. В бензинках поршни выставляются в среднем положении. Если чесно не помню именно 2.0 8 клапанов. Но в полне вероятно что тоже. Паз под шпонку шкива коленвала во всех режится относительно щек. Тоесть шпонка будет указывать в каком положении сейчас поршень первого цилиндра. Если вертикально относительно центра оси блока то скорее всего поршень первого цилиндра будет в мвт. Если после установки по заводским меткам смотрит в бок . То поршни наверняка будут в среднем.
Сколько стоит эта работа? А так лойс конечно
70р
@@automanual2107 За 2 ?
Да.
Профи