Водитель рассказал про Dongfeng GX
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Валерий Илюшенко, водитель со стажем управления грузовыми автомобилями 12 лет, рассказал о своих впечатлениях от управления седельным тягачом Dongfeng GX 4х2 после автопробега по России длиной 7,5 тысяч километров.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ DONGFENG GX
Колёсная формула: 4х2
Размеры шасси, мм: 6260(Д)х2544(Ш)х3864(В)
Колёсная база, мм: 3800
Полная масса ТС, кг: 18 000
ДВИГАТЕЛЬ
Модель: Сummins ISZ520
Экологический класс: Евро 5
Мощность двигателя: 508 л.с./374 кВт
Крутящий момент: 2430 Нм
Количество цилиндров: 6
Рабочий объём: 13,0 л
Система
• Водяное охлаждение
• Турбонаддув с интеркулером
• Common Rail
• SCR
СЦЕПЛЕНИЕ
Модель: Eaton 430
Тип: Пневматическое
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель: EATON EHDM-26N112C
Передачи: 12 передач переднего и 2 передачи заднего хода, синхронизированные
Передаточные числа: 14.43, 11.05, 8.44, 6.46, 4.95, 3.79, 2.91, 2.23, 1.70, 1.30, 1.00, 0.77, 16.92R1, 12.95R2
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Производитель: Knorr-Bremse
Описание
• Дисковые тормоза
• Полностью пневматическая тормозная система с раздельными контурами
• Пружинный стояночный тормоз
• Моторный тормоз
• Ретардер Voith
ЭЛЕКТРОННЫЕ АССИСТЕНТЫ
• TPMS - контроль давления и температуры воздуха в шинах
• ASR - система противоскольжения
• ESC - система стабилизации
• LDWS - предупреждение о выходе из полосы движения
• FCWS - предупреждение столкновения
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Конструкция: Облегчённый, из алюминиевого сплава, с запираемой крышкой
Объём: 850 л (основной) + 300 л (вспомогательный)
ССУ: Jost, 1150 мм
МОСТЫ
Передний: DANA, тип Elliot, двутавровое сечение, грузоподъёмность 7,5 т.
Задний: DANA, грузоподъёмность 12,5 т.
• Блокировка дифференциала
• Передаточное число 3,42
ПОДВЕСКА
Передняя: 2-листовая рессора
Задняя: 4-точечная пневматическая
ШИНЫ
315/70 R22,5
АККУМУЛЯТОР
Вольтаж, В: 24
Ёмкость, Ач: 240х2, AGM
КАБИНА
Высокая кабина, пневматическая подвеска, электрическое опрокидывание кабины, регулируемое сиденье водителя, климат-контроль, автономный отопитель, электрические стеклоподъёмники, центральный замок, холодильник, видеокамеры кругового обзора.
Компания Восточный Ветер - эксклюзивный дистрибьютор седельных тягачей Dongfeng в России.
dongfengeastwi...
8 800 600 14 41
2 месяц в сервисах проводим с новым автомобилем Донг Фенг. Выезжали пару раз. Остальное время это стояние в сервисах. Пробег 5 тысяч
Вот уже сказочники
😂😂😂
В каком городе?
@@АлександрБарабицкий-п8р Барнаул
Больше 300тыс я на нем проехал,аппарат бомба,да есть недочёты, но я доволен
Первым делом это замена резины! Это очень важно. Китайский пластмасовый Мишлен - хуже некуда. Знакомый так новую машину разбил. Зимой.
С электрикой есть проблемы. Автономка плохая,через раз включается. Это пока из основных проблем.
Шеф промониторив рынок - от китайцев отказался. Лучше проверенный бу европеец,чем китайцы.
Свой Мерс Е5 менять ни на что не собираюсь. Альтернатив пока не вижу.
Так, ниочем!
Копи на глушитель😂
Если такой умник покупай татарина. Потом посмотрим😂
@@ДимаДоржиев-п6ю ездят у нас штук 3 Нео2. Все болячки давно изучены. Водители ездят и радуются. Меня Мерс устраивает.
Это реклама Мерседеса?
Басни Крылова😂😂😂😂
Дешевая реклама китайца
Отработал вахту на этом дерьме. Больше не поеду. Минусов больше чем плюсов.
подробней можешь, что конкретно плохо?
Зеркала пачкаются моментально, джойстик кпп надо переносить с сиденья, меню на панели вообще дебильное, нет режима "раскачки", бачок омывателя меньше 5 литров, заборник бака цепляется за прицеп, климат контроль работает не корректно, стеклоподъёмники "живут своей жизнью", спальное место вообще придурок разработал, пульт цз не работает как надо, и ещё много чего...@@MrPletnyov
@@MrPletnyovпедаль газа не информативная, запаздывает. На малых скоростях по не ровной дороге едешь дергаешься как на советском камазе. Кпп переключается долго, подтыкает не те передачи.
Да нормальная машина! Я с вольвы 11г сел, мне очень понравилась.
Как электронный ключ разобрать?
Привыкли на Европе ездить. А если вообще не было бы Европы. То на камазе до сих пор ездили бы. Китайцы молодцы. Обновляется каждый 6-7 месяцев. А камаз 50 лет 😂😂😂😂
Ебать если вам это дерьмо то что для вас КрАЗ камаз и уралаз?
Управление дерьмо,не знай куда швырнет
Видео на ютуб "Китайщина" про внутрянку вам в помощь а не тупо реклама.
Это утиль а не машина 😂
Механик прегнал навый а начальник заставил пересесть, спрашиваю меха ну как машина говорит норм и глаза отводит. Сел за это "чудо" Всë понял, я потом в гороже рассказывал особенности все коллеге за животы держались и механик тоже.
Это я про Краснодар механик потом признался что когда сел сам всë понял плюс отношение пох.... Но не смотря на это директор попросил меха написать хороший отзыв и мех не чздержался говорит я тебе такой отзыв напишу шо ваще клиентов не будет.
@@alecsalecs6508Иди в школу😂
Научись грамоте а потом пиши. Грамотей.
Лет через пять надо интервью брать у таксистов.
А что должно случиться через пять лет? Хватит уже хуйню нести всякую через пять , через десять.
Мальчик тебе, есть с чем сравнить? 😂😂😂
Как не крути всё равно с равнение Европейцами г...о.
Как вы задолбали знатоки китайцев, хоть бы один нормально рассказал, ездил он на всей европе, по ходу ты на камазе только и ездил
Добрый день!
Валерий занимается перегонами и ездил на всех популярных марках тягачей.
Рекомендуем к просмотру это видео с подробным рассказом о технических особенностях модели Dongfeng GX ua-cam.com/video/AZn9XFByWdY/v-deo.htmlsi=zoIx4zF7LLnsu94A
Также у нас на канале есть плей-лист с отзывами клиентов-перевозчиков: ua-cam.com/video/MbfELlsaDCE/v-deo.html