In der Praxis: Citroën C5 Aircross | Motor mobil
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- Опубліковано 4 вер 2019
- Im SUV-Segment trotzdem kommen immer noch neue Modelle hinzu, wie der Citroen C5 Aircross. Um sich von der Masse zu unterscheiden, lautet die Devise: Anders sein! Das gelingt dem C5 Aircross mit Bravour. Denn seine Spezialitäten liegen auf Design und Komfort.
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Ach ja... vive la France 🇫🇷!! Einfach herrlich komfortabel!! Ich fahre gerne Citroën. Ist mal was anderes als dieses angestaubte Standard Design!! Citroën, Peugeot und Renault einfach très bien. 👍
Renault bitte wegnehmen, die können keine Autos bauen.
Nichts für sportliche Kurvenfahrer !
Für alle die entspannt ankommen wollen ist der C5 Aircross genau das Richtige. Ich liebe die Karre 🥰
Diese Drehzahlmesser gab es bei Citroën schon in den 70ern
@Jupp Schlabutt genau den gab es schon damals mechanisch
Den Geschwindigkeitsmesser, den sie bei 4:48 ansprechen hatte ich als zentralen Messer damals Ende 70 ger in meinem Citroën CX Pallas 2.4 als zentrales Messinstrument. Es war ein in einer Flüssigkeit laufendes Messinstrument das damals einzigartig war, was damals auch das Markenzeichen von Citroën war, einfach ein wenig anders als andere Marken zu sein. Ich fahre jetzt 44 Jahre Citroën, ich habe bei einer DS Göttin angefangen, und habe danach nurnoch Autos mit Hydropneumatik gekauft. Ich hatte nie Probleme mit dieser Federung. Mein jetziger Wagen ist ein C5 Tourer 3.0 Biturbo, ein sehr schneller Wagen, trotzdem eine geräumige Familienkutsche. Jetzt will ich mir diesen C5 Aircross zulegen, mein erster Wagen ohne Hydropneumatik. Bin schon auf den Unterschied gespannt!
Hi Armand, interessant deine Erfahrungen. Ich bin kurz davor mir den C5 aircross zuzulegen, wäre dir deshalb dankbar, wenn du mir deine Meinung schreiben würdest, denn ich denke, du bist inzwischen stolzer Besitzer.
@@uliskubowius7219
Salut Uli!
Ich habe den C5 Aircross jetzt ungefähr 12 Monate. Es ist ein 2 ltr Diesel. Natürlich ist es schon ein grosser Unterschied zum 3 ltr Diesel in meinem vorherigen Citroën, aber trotzdem zieht er gut. Er hat ja auch jetzt eine 8 Gang Automatik. Und beim Verbrauch merkt man schon einen Unterschied, der Alte brauchte 8-10 ltr, der Neue zwischen 6-7, das ist schon viel. Was mich überraschte ist die Federung. Ich war überzeugt dass die Hydropneumatique nicht zu toppen wäre, aber diese Federung ist nicht schlechter, das war schon eine grosse Überraschung, natürlich positiver Art. Der Kofferraum ist auch sehr gross, nur dass nun unser Hund nichtmehr im Kofferraum mit verreist, nach einigen OPs hat er Probleme in seiner Transportkiste, jetzt gehört ihm der Rücksitz, er hat ansich mehr Platz als meine Frau und ich. Was die Sitze betrifft, ich finde sie sehr bequem, da ich über 60 bin ist Seitenhalt mir nicht so wichtig, und durch die hohe Karosserie ist es eh kein Rennwagen. Aber beheizbare Massagesitze sind schon was feines. Der Verkäufer hat mir zu 18 Zoll Felgen geraten, weil da die Reifen günstiger wären, habe ich dann auch so gemacht. Sommer 18 Zoll, Winter 19 Zoll. Die Michelinreifen finde ich gut, wenn auch ein wenig teuer. Was neu für mich war, der Wagen macht viele Dinge automatisch, wie auf und abblenden bei Dunkelheit, oder die Spur halten. Auch dieses halb autonome Fahren ist etwas Neues, ich nutze es, zwar nicht immer, weil auch das Neuland ist. Aber wenn ich in Frankreich Autobahn fahre ist es sehr praktisch, bei den teuren Strafen stellt man die Geschwindigkeit ein, der Rest macht der Wagen, Abstand halten usw. Trotzdem bin ich gerne der Chef im Wagen. Was ich nicht mag ist die Abschaltung des Motors bei einem Halt, das schalte ich immer aus. Ich habe den Wagen bei mir in Luxembourg gekauft, deshalb hat er mehr Extras welche im Preis inbegriffen sind als in DE, aber trotzdem ist der Anschaffungspreis sehr interessant, auch in DE. Ich kaufe mir noch ein Jahr Garantie dazu, nach meiner ersten Revision wollte ich die Rechnung begleichen, aber da war Alles inbegriffen, sogar Flüssigkeiten. Ich dachte ich müsste das Oel zahlen das sie wechselten, da sind ansich alle Teile und Flüssigkeiten inbegriffen, das wusste ich nicht. Durch das autonome Fahren bremst der Wagen viel öfter, vorher schaltete ich zurück, jetzt macht der Wagen das bergab durch Bremsen, ich mag es zwar nicht, aber man sagte mir dass auch Bremsscheiben und Klötze im Preis der Revision inbegriffen sind, sowie alle Filter usw. Darüber war ich überrascht. Natürlich weiss ich nicht ob das bei den Garantien in DE auch so ist, da müsste man fragen. Das Einzige was nervt sind die hohen Dieselpreise, das merkte ich jetzt in Deutschland, bei uns liegen die zwischen 30-40 Cts darunter. Aber das Problem der hohen Preise hat ja jeder. Ich bin ansich sehr zufrieden mit diesem Wagen. Natürlich fahre ich nichtmehr diese Kilometer wie vorher als ich noch zur Arbeit fuhr, aber er tut seinen Dienst absolut problemlos, so wie jeder Citroën den ich fuhr seit 1976. was mich nochnicht reizt sind Hybridversionen, denn 50 km elektrisch fahren ist nicht optimal, und reine Elektrische, da warte ich lieber noch einige Jahre. Ich frage mich wo die dann den vielen Strom hernehmen wollen, wenn dann jeder Elektrisch fährt, und was er dann kosten wird. Aber das ist Zukunft, jetzt fahre ich mal diesen Wagen, nächstes Mal wird DS sicherlich wrste Wahl werden, ein wenig teurer als Citroën, aber noch besser ausgestattet, und mein erster Wagen war eine Göttin, dann muss ich irgendwann auch eine DS haben. Es ist nur gewöhnungsbedürftig dass dann das Topmodell einen 1600ter Motor hat. Und der kleinste Motor beim DS9, also bei der französischen Staatskarosse ein 3 Zylinder sein soll. Da war mein alter 3.0 ltr Diesel schon ein anderer Motor, aber es muss ja funktionieren, sonst würden sie diese Wagen ja nicht verkaufen. Und zum Schluss doch noch etwas was mich stört, anscheinend werden alle C5 Aircross in China gebaut, ansich eine Nebensache, aber das stört mich gewaltig, aber das ist meine private Meinung. Hoffe sie haben genau soviel Glück mit ihrem neuen C5, wünsche allseits gute Fahrt.
Hallo, ich habe gerade meinen C5 aircross bestellt.
Das ist dann der dritte Citroen den ich fahre. Angefangen hat alles 1985 mit einem CX Prestige, das schönste Auto das ich jemals gefahren habe. Leider hat uns nach einem Jahr der TÜV geschieden. Ich trauere ihm immer noch nach. Danach kamen BMW, Hyundai, Mercedes und vor 7 Jahren der C5 tourer Diesel mit 140 PS. Das Auto hat mich bis heute nicht im Stich gelassen, aber man(n) wird älter und das aussteigen wird immer schwerer. Der neue C5 ist wieder ein Diesel, dieses mal aber mit nur 130 PS. Ich freue mich jetzt schon auf das Auto wie ein kleines Kind auf Weihnachten. Das ist wie Ostern und Weihnachten zusammen. 😉😉😉
Gutes Review, die Franzosen kommen immer besser.👍🆒✌
Mal ganz ehrlich! Warum fahrt Ihr ganzen super- Automobilexperten bei euren tollen Tests immer mit den größten Motoren und den dollsten Austattungsvarianten auf? Ist von euch keiner wirklich in der Lage ein Auto wirklich objektiv zu betrachten? Ja, stellt euch doch einfach mal vor, da soll es doch wirklich Leute geben, die eben nicht bei der Austattung jedes Kreuz setzen das möglich ist. Denen sogar- auch wenn es unmöglich erscheint- der "kleine" Motor völlig ausreichend ist. Was vor der momentanen öffentlichen Diskussion um CO2 Emissionen auch wirklich sinnvoll ist.
Super auto
Klassische Französisch Auto. Ich liebe dieser Design aber Preis weniger teurer.
Very spicy Holi Peperoni 🍕
Die war noch nicht auf der Welt, als es solche nostalgischen Tachos noch gab. "Drehrädchen" ... Pfff 😂😂😂
Jetzt Mal ehrlich bei der hat man echt den Eindruck,dass sie keinen Plan hat wovon sie redet und sich einfach nur den Text merkt
Grauenhafte Stimme von der Dame..
Der 180 PS Diesel ist bei Citröen und Peugeot raus und weg, nur noch 130 PS, da kann man auch Dacia fahren.🤮🤮🤮🤮
Du musst ihn ja nicht fahren
@@joachimbrand9375 Richtig, deshalb habe ich mir ein anderes Auto gekauft.
@@hendrikx3392 dann ist ja gut. Ist ja jedem selbst überlassen was er sich kauft, man muss es auch respektieren können
Das Ding ist soooooo hässlich
👎 Wie dieser Karre......
Frank De Kinder wie deine Grammatik
marc. hm höffentlich ist ihre Niederländische grammatik so gut wie meine Deutsche
@@frankdekinder3329 wenn man eine Sprache nicht beherrscht, sollte man es lieber lassen (zoals deze wagen).
Ach übrigens, man schreibt nicht "Niederländische grammatik", sondern "niederländische Grammatik", und auch nicht "Deutsche", sondern "deutsche...Grammatik"
marc. hm vielen dank mr intellekt!
Hat der Scheisseimer Allrad oder nicht???? Wen jucken bei SUV designelemente?????