Norbert Singer und „sein“ Porsche 956 - ein Besuch in Weissach zusammen mit der Oldtimer Markt
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- Опубліковано 16 лип 2024
- "Weissach, Porsche 956, Norbert Singer ist auch dabei" - ich habe schon schlimmere Ankündigungen am Telefon erlebt, als Gregor Schulz, Redakteur bei der von mir geschätzten "Oldtimer Markt" von einem geplanten Bericht erzählte und fragte, ob ich nicht dabei sein und ein bisschen für mich filmen filmen wollte. Da ich bis dahin noch nie hinter dem hohen Zaun in Weissach und eh in der Nähe war, kommt ihr jetzt in den Genuss, auch dabei zu sein und von Norbert Singer einige Geschichten zur Entwicklung des Rennwagens zu hören und außerdem verrät er, wie einige Teams damals das Reglement ausgetrickst haben.
Und beim nächsten Besuch lassen sie mich sicher auch mal selbst fahren...;-)
P.S.: Gregor Schulz durfte ja selbst hinters Steuer - seinen Bericht über diese Höllenfahrt am Limit lest ihr in der aktuellen Ausgabe der Oldtimer Markt!
Fotos: © Hardy Mutschler, Karsten Arndt
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Sehr schön zu hören, auch für Laien. Die humorvolle Schluss Moderation verdient einen Extra Daumen 👍😁
Legendär und zeitlos schön der 956/962, dazu die kompetenten Erklärungen und netten Anekdoten vom Herrn Singer ... einfach wunderbar !!!
Danke Karsten ! 👍🏻
Der ultimative "Sportwagen" bzw. "Prototyp"! Wobei ich beide Bezeichnungen irreführend finde... Er ist einfach ein Gruppe C Rennwagen und meiner Meinung nach ein zeitloses Design! Wie oft hab ich dieses Design als Kind in den 80ern auf Papier gemalt im Kindergarten und in der Schule...🤔😊. Ein toller Rennwagen und eine tolle Zeit! Fast Perfekt! Klar wirkt er im Cockpit nun etwas Altbacken, aber von Aussen einfach immer noch Zeitlos Geil!😎 Stefan Bellof hat als Naturtalent natürlich zusätzlich für Hype gesorgt damals... Das einzig Fatale war natürlich, das er kein Carbon-Monocoque hatte...
Für mich bleiben der 917K und der 956/962 die beiden ultimativen Rennwagen Designs! Mit diesen Autos hat sich Porsche Unsterblich gemacht!🙌👏👌👍
Für diese Aussage kann ich nur Daumen hoch geben. 👍👍
@@sammler100 Danke dir!😎👍
Die Schlussworte sind genau mein Humor. Vielen Dank für die fantastischen Berichte.
einfach der Hammer , ich kölnnte dem herrn Singer stunden zuhöhren
Danke für dieses herrliche Video. Infos aus erster Hand über dieses legendäre Fahrzeug. Besser gehts nicht!!
Gänsehaut !!
Geil!! 😍 GEILE Folge, genau HIER kommt der Name "Alte Schule" wieder zum tragen... herrlich!! Als Bellof-Fan geht mir hier echt das Herz auf 🥰 Und wie schon bei der Steinmetz-Folge auch hier wieder ein guter Buch-Tip... danke Karsten, der Schmöker ist schon bestellt 👍 Mach bitte weiter so, es gibt nichts unterhaltsameres als diesen Podcast!! 🤘
Ein Genuss ✌🏻😎- keine unnötige Effekthascherei, spannende Fakten gibts 👌🏻.
Balsam in dieser Zeit :)
Superidee Herr Singer und Herr Schulz und der Porsche 956..tolles Gespräch..
liebe grüsse aus portugal
ich muss ihnen grossen respekt zollen
was sie da tun ist mit abstand was im internet gibt
grossen respekt
Herr Arndt, was Sie da mit der Alten Schule kreiert haben, ist aller ehren wert. Das hat mittlerweile etwas von einem Oral history-Projekt. Großartig!
Und wenn Norbert Singer irgendwo zu hören ist, dann sind die Ohren ohnehin gespitzt. Was für eine Legende!
Wenn Sie in Ihrem Podcast noch Peter Falk interviewen könnten, das wäre endgültig ein Traum. Dann hätten Sie alle noch lebenden Porsche-Legenden der 70er und 80er zusammen. Der gute Mann ist fast neunzig, aber vielleicht wäre er doch dazu bereit.
Podcast des Jahrhunderts!
Ein wunderschönes Video. 👍👍👍
Der Norbert Singer ist doch ein *Supertyp*.
Beste Grüsse René
Eines meiner absoluten Lieblingswagen. Auch in AC herrlich zu fahren. Super Beitrag!!!
ganz tolle Folge. Wunderbar. Gerne auch mehr mit Kamera
Wunderbar, ich hätte es nicht besser machen können;) Toller Schlusskomentar.
Dass die Oldtimer Markt nicht bei readly zu haben ist, hält mich übrigens immer noch davon ab diese App zu installieren.
Als eingefleischter Gruppe C Fan ist diese Folge für mich ein absoluter Hochgenuss!!! Und der Norbert Singer erst, voll genial 👍
Ein super Video und eine sehr schöne Kooperation mit Oldtimer Markt👍🏼
Habe zur damaligen Zeit alles an Rennen angeschaut im TV, was es zum anschauen gab. War ja damals sehr schwierig, da die Öffentlichen damals auf Tennis fokussiert waren.
Mit dem Schlusssatz sollte zwar nur den Tesla- bzw. Elektroautohassern eine Freude gemacht werden (was angesichts der Kommentare geglückt ist), aber tatsächlich sind die Pausen an der Ladesäule, zu denen man systembedingt genötigt wird, eine Wohltat und ein Beitrag zur Verkehrssicherheit und Gesundheit. Natürlich nur solange es nicht 3 Stunden sind, wie bei dem Renault Elektroschrott, den ich mal eine Zeitlang gefahren habe.
Karsten, langsam wirds was mit uns beiden. Geschärfter Blick nach vorn und bekannt gute Erinnerungen im Rückspiegel! 🤗👍😎😉
Dem Mann kann man Tage lang zuhören!!!!
Sooo geil… einfach wieder großartig 👏 👍
Abgesehen vom schönen Thema, Norbert Singers Zungenschlag kam mir etwas seltsam, aber irgendwie vertraut vor. Nachgeschaut, geboren in Eger 1939: Das erklärt die leckere böhmisch, oberpfälzisch, schwäbische Fusion-Kitchen :)
Ein Traum...stundenlang
Ich hatte das glück in so einem mal gesessen zu sein. Sehr bequem.
Sehr schön, der 924 im Hintergrund 😊
Bei Norbert Singer s Endwürfen ist immer etwas von einem Flugzeug zu erkennen , besonders der 911 GT 1 - '' der schönste Rennwagen aller Zeiten '' ein Geschenk fuer das Haus Porsche so einen Mann im Team zu haben . Hatte er auch Anteil am 917 Le Mans Langheck ? sieht Aerodynamisch danach aus !
Herrlich, immer wieder eine Freude... Und der Norbert.. Als wenn es gestern in le mans gewesen wäre... Würde mich mal interessieren wenn der Norbert, der Walter und der Jürgen zusammen sitzen und über Autos scheetzen..
Tolles Video, Danke
Herrlich ...
Hallo Herr Singer, der Getriebekonstrukteur war der Herr Hausinger und was viele nicht wissen: Im 962 hat das PDK, manchmal auch zum Leidwesen der Renner, das Laufen gelernt...
Der 956 war ein fahrender Sarg. Nahezu keine passive Sicherheit - die Füße vor den Stabilisatoren! Bellof und Winkelhock könnten heute noch leben. Die Fahrer wussten damals schon, dass der Porsche 956 nicht auf der Höhe der Zeit war sicherheitstechnisch. Andere verbauten bereits Anfang / Mitte der 80er Kohlefaser.
Herrlich und Augen auf beim Tanken....🤣
Wußte gar nicht, daß Teslafahren zur Bildung beigetragen kann!
Kein Mensch braucht einen Tesla! Jedes Internet-fähige Handy kann auch zur Bildung beitragen!
So "ein beglückter Pilz" (Die Zwei Curtiss/Moore) der Herr Schulz.
👍👍
Die Schlußpointe mit "viel Zeit zum Lesen mit dem Tesla an der Ladestation" war ein absoluter Volltreffer, Karsten, besser gehts nicht😂👍🏻👍🏻 Dieser Elektroschrott mit seiner sektenhaften Anhängerschaft... 🤮
Das einzige was hier sektenhaft ist, ist der Hass auf Tesla bzw. Elektroautos im Allgemeinen.
Bellof sein Gerät.
Irgendwie ist das ein Käfer mit IndyCar Ambitionen... 😂
Manuelle analoge Anzeigen…. Hihi…
Getriebestrebe nicht drin :-)
Vielleicht sollte ich mich für das Volontariat bewerben, dass durch die Pensionierung von Alexander Polaschek frei wird. Die Geschichte mit Gregor Schulz war ja schon im Frühjahr. Ich habe sie mit Genuss gelesen und mich gefragt, warum ich nicht ans Steuer durfte...
Ja, ja eMobilität
das Buch beim Heel-Verlag natürlich jetzt ausverkauft, kein Wunder von 70€ auf 20€ gesenkt und dann die Empfehlung von Karsten...
Habe es letzes Jahr bei CK Modelcars auch zu einem sehr günstigen Preis erhalten. Evtl. gibt es ja noch welche.
Geiler Schlusssatz...wir haben seit ein paar Wochen aus rein monetären Gründen unseren ersten voll elektrischen. Asche auf mein Haupt, ... im Alltag um Welten angenehmer, als jeder Verbrenner. Hätte ich nicht geglaubt, das das jemals über meine Lippen kommt. Rennstrecke natürlich ausgeschlossen ;-)
Christoph ... ich bin entsetzt ... ☝️🤣
Definitiv kommt mir als Daily nichts mehr anderes als elektrisch in die Garage, für Freizeit hab ich ja meine drei Verbrenner Oldies und Mopeds.
Wer den Mehrwert und Komfort plus nicht erkennt ist einfach nur verbohrt und gestrig.