Ciao, abbiamo tutti esigenze diverse che poi nel tempo cambiano e il bello è che si può scegliere. Certo che per avere le idee chiare bisogna sperimentare e di solito si inizia con il cellulare che hai già, poi ognuno fa le sue scelte in base alla sua evoluzione motociclistica magari anche facendo scelte poco canoniche. L’avventura parte dall’uomo, il resto sono solo mezzi✌🏻
Ciao e quanto mai provvidenziale. Stavo cercando di capire dove potermi orientare in merito ed ecco pronto un video utile a colmare le mie perplessità. Grande e grazie.
Ciao Totò. Grazie per il video mi hai reso la scelta facile dopo settimane di confronti e su cosa potesse essere meglio per la navigazione in moto. Un salutone 👋🏻😉🍀
Io uso un rugged battery phone, mi trovo benissimo ultimamente google mappe è migliorato tantissimo offline. Per qualche giretto in italia lo trovo ottimo e lo pagai solo 120€ aggiungi 20 euro di caricatore e 10 di cavetti un supporto da una 15 euro e puoi cominciare a pianificare dei bei giri fuoriporta! Buona strada a tutti !
Buon pomeriggio a tutti. Concordo con te sul consiglio di usare un oggetto dedicato ad una sola funzione. Personalmente ho costatato che il cellulare non ha la stessa luminosità di un navigatore e che dopo un certo lasso di tempo tende a surriscaldarsi. Recentemente ho avuto l'esigenza di cambiare il cellulare per cui ho preso un rugged DOGEE S98 che posso usare sulla moto senza alcuna cover, ma quando posso preferisco il mio vecchio GARMIN che ancora tiene e si aggiorna benissimo e che si interfaccia benissimo con il cellulare per avere dati traffico e meteo. Il suoi due problemi sono quelli che devo tenerlo costantemente collegato alla presa USB della moto e che devo usare una cover di protezione. Infine aggiungo che pur avendo sulla mia MOTO GUZZI il sistema MIA, che utilizzo per brevi tratti, preferisco comunque un navigatore che mi faccia vedere l'andamento della strada. Specialmente in moto questa modalità permette di avere una visione ottimale della strada e soprattutto delle varie curve.
Ciao video molto ben fatto e spiegato bene . Io li ho entrambi :zumo xt e rider 550 , li monto alternativamente , quando monto uno poi sento il bisogno dell’altro 😂. A parte gli scherzi il tom è molto intuitivo e semplice , mentre il garmin più professionale e cartografia stupenda . Discorso pianificazione , con app tom tom semplice e veloce . Quando impari ad usare base camp e dare il nome e personalizzati ai vari Wait point che decidi di inserire nel percorso non ha prezzo Poi con garmin puoi seguire tracce che ti crei sempre da base camp utile per chi fa viaggi in posti remoti dove magari non esiste una strada ma solo sabbia o non vuoi sentire gira qua o gira la . . Li adoro entrambi il dubbio su quale usare resta 😜comunque bel video e grazie .
Ciao caro! Sono contento che le mie impressioni siano in linea con quanto rilevato da te :D Eh sì, il Garmin è più professionale come cartografia, ma considerando che la maggior parte dei motociclisti non esce neanche dall'Italia, forse è esagerato Son d'accordo con te che forse se dovessi viaggiare intorno al mondo, lo valuterei.
ciao Toto, uso tomtom da una vita per l'auto, e a parte qualche problemino di ignoranza mia, risolto con l'esperienza e vari giri su sangoogle, ho capito come risolverli e ora che vorrei un navigatore per moto, pensavo proprio al rider. grazie, sempre ottime info, ben spiegate con semplicità, onestà e sapere. ho visto garmin avionici e nautici, ma a parte il casino di gestirli da pc, li trovo veramente macchinosi, il tonto, lo vedo più istintivo e veloce da capire. che dire....bel video e sempre apprezzata la tua esperienza e semplicità nello spiegare le cose. al prossimo video..ciao
Ciao, io uso un cellulare rugged con l'applicazione tom tom che costa 13€ all'anno (quindi quasi gratis) e ha tutte le feature descritte sul navigatore Tom Tom nel video. Inoltre sullo stesso dispositivo posso inserire una SIM per utilizzare Google Maps online (con l'app Tom tom puoi scaricare le mappe offline). Inoltre la velocità di ricalcolo del cellulare non è paragonabile è molto piu vanvera dei navigatori. Il contro che ho trovato è l'impossibilità di utilizzarlo con i guanti e ho risolto usando una penna con il touch incorporati che tengo sempre nella borsa da serbatoio, oppure si potrebbe leggere con un filo vicino allo smartphone. Costo smartphone 200€
Ottimo video. Io hp iniziato con la navigazione solo vocale, fonte di molti errori. Poi ho optato per un rugged, dopo un anno e mezzo di uso base (circa 10000km) si è danneggiato e non caricava più la batteria. Sono passato al tomtom rider. Trovato benissimo poi ho scoperto il fuoristrada e ho deciso di passare al montana. Devo dire che il navigatore è 2 spanne sopra il telefono. Perché pensato per quel uso e non per altre cose. E alla fine il costo è quello. La differenza è poca.
Ciao Toto. Ho seguito il tuo consiglio che mi hai dato venerdì scorso nei commenti del video “Come va il Transalp” a proposito del navigatore. Ho comprato il TomTom 500 che era in offerta su Amazon. Martedì 26 marzo mi arriva e poi lo installo sulla mia Kawasaki Z1000. Grazie mille per il consiglio. Buona strada. ✌️🏍️👋
tra Svizzera e Francia personalmente preferisco sapere dove vado anche per fare le strade più belle invece di quelle scassate. Ma è una scelta personale.
Grazie Toto! È il video più completo e bello che abbia visto in materia: lo aspettavo e mi hai convinto sul navigatore. Che moto mi consiglieresti come upgrade dalla CB 125 F (che pure adoro)?
eh dipende molto dalle tue esigenze. Ce ne sono di moto valide, dipende se vuoi qualcosa più per viaggi, sportivo, per fare un po' di off, per girarci un due. I parametri son tanti.
Io ho il Tom Tom 410, sicuramente facile da usare, ma ho trovato una pecca molto grande. Io sono abituato a crearmi i tragitti con MyRoute o con un altro software di cui adesso mi sfugge il nome, una volta inserito l'tinerario, più di una volta mi è successo che, nel momento in cui ci siano degli impedimenti rispetto al percorso inserito, la navigazione, invece di fare come succede normalmente che ricalcola l'itinerario dal punto in cui si è per ritornare al tracciato inserito, continua a dire di tornare indietro e continuare sul tracciato già fatto senza possibilità di fare nulla se non fermarsi e cercare di capire se inserire manualmente il punto di arrivo (ma in questo caso il percorso progettato si va a far benedire) oppure inserire i vari punti di interesse che ci si era prefissati di visitare, ma a questo punto tanto valeva non inserire un itinerario. La cosa peggiore poi è che non ho ancora capito come sia possibile contattare la casa costruttrice per farsi spiegare se ci sia un modo di sistemare la cosa.!
Interessante il tuo video. Grazie. Effettivamente un veronavigatore è meglio del cellulare. Personalmente io pianifico i miei giri in inverno/primavera per farli poi in primavera/estate/autunno; i miei giri durano 3-8 giorni con percorrenze da 500-1700km (viaggiamo il mattino e il pomeriggio visitiamo il posto ove siamo arrivati). Facciamo da 2 a 4 giri/anno. Li discuto con la moglie e alla fine decidiamo il percorso, dove fermarci in quale hotel; quindi prenotiamo traghetti ed alberghi con qualche mese d'anticipo. Per pianificare non uso GoogleMap perché non mi consente di visualizzare sul PC diverse tappe alpine perché i passi sono chiusi; la funzione "data di partenza" non è applicabile se hai diversi punti intermedi (che mi servono per "obbligare" il percorso come lo voglio io). Usavo here-wego ma da qualche giorno ho scoperto www.kurviger.de che mi sembra ancor meglio. Pianifico le pause (pipì, foto, pranzo, benzina,..) e le durate delle varie tappe in una tabella Excel per verificare che il tutto sia umano e che si arrivi a destinazione a orari "cristiani". Di solito evito le autostrade. Quando sono in moto, uso il mio cellulare con GoogleMap con il cavo d'alimentazione (sennò si scarica subito) ed é collegato via Bluetooth con l'interfono nel casco. Il cellulare non è un vero navigatore, quindi la visibilità non è ottimale, con i guanti è problematico, ma sento le indicazioni e quindi me la cavo abbastanza bene. Prima di partire meglio controllo bene che strada GoogleMap pensa di farmi fare perché m'é già capitato all'ultimo momento GoogleMap cambi percorso e questo non sia proprio quella che avevo previsto. Se piove, lo tengo in tasca e mi affido unicamente alle indicazioni sonore.
Ci sta, io purtroppo facendo viaggi anche su più giorni e con migliaia di chilometri, spesso da solo, preferisco organizzarmi per bene prima di affrontare criticità di sorta.
Sono super mega stra daccordo con te. Soprattutto quando parli degli altri UA-camr che vanno di cellulare come GPS e poi hanno il cavo del IPHONE 14 attaccato alla moto.
Ciao. Ti chiedo una info. Mi sai dire se è possibile inserire la destinazione con la voce? Come su Google? Vorrei usarlo anche per lavoro in auto e è una funzione che mi farebbe comodo. Attualmente uso un Ruggero, ma concordo con te…non è una buona soluzione. Dopo meno di un anno non funziona più il gps. Grazie e complimenti per il video.🖐️😎
il garmin zumo xt con le mappe di tutta europa (aggiornamenti gratuiti a vita) l'ho pagato 370€ su ebay durante il blackfriday. le tracce le scarico da qualsiasi sito e le invio in un attimo dal cell al navigatore. schermo grande, visibilità ottima. nZomma Toto...non hai studiato 😂
Anche io uso Tomtom anche se devo dire che ho dei problemi che credo siano più hardware legati alla alimentazione dei pin posteriori. Ho provato a contattare l'assistenza che me lo ha sostituito ma il problema è ricomparso. Colgo questa occasione per chiedere se a qualcun altro capita la stessa cosa (spegnimento e stanby del dispositivo proprio perché rileva l'assenza della alimentazione) e come lo ha risolto. Grazie e complimenti a Toto per i tuoi video top!
ogni tanto capita anche a me che si riavvii random, ma poi si sistema da solo. Ci sta che le vibrazioni o un po' di polvere ogni tanto possano dargli fastidio.
@@TotoRider ok andrò a vedere ma ti chiedo la cortesia di dirmi se lattacco al manubrio è abbastanza grande, io ho una Ducati xdiavel e il tubo del manubrio è molto grosso e per esperienza con altri dispositivi lattavo è sempre risultato piccolo
Ciao io ho sempre usato lo smartphone da quasi 25 anni e mi trovo bene e poi perché uno deve spendere un abbonamento per un navigatore visto che gua pago un abbonamento mensile, ho fatto diversi viaggi Spagna Sardegna ecc ecc e mi sono sempre trovato bene
Ciao, complimenti per i tuoi video. Volevo farti una domanda in quanto ho appena acquistato un F 900 XR che mi dovrebbe arrivare tra circa un mese, io sarei interessato ad installare un tomtom 550 e vorrei chiederti come l’hai collegato alla moto? (Io ho fatto mettere il pacchetto che comprende la predisposizione al navigatore Bmw ). Grazie
io uso google maps per l'uso "classico", invece quando voglio fare un tracciato particolare (che google non lo permette) o dei tracciati nel formato gpx uso osmand che è eccezionale.
@@TotoRider in effetti è un po' ostico all'inizio, è necessario prendersi un po' di tempo per imparare. Però alla fine è perfetto per "costruire" i tracciati come si vuole.
Ciao Toto sono molto d'accordo con te, prima o poi vorrei prenderlo il Tomtom. Questa primavera, giusto per fare una cosa a metà, ho installato l'app con relativo abbonamento annuale e apprezzato tutte le funzioni che hai descritto. Un'altra cosa che apprezzo parecchio è la barra sulla destra che ti indica quanti km mancano al successivo benzinaio, bar, autovelox ecc.. comodissimo 🔝🔝
che supporto usi per tenerlo lì? Io uso il quadlock per il cellulare, eventualmente ci si può attaccare il tomtom al posto del cellulare quando serve? (per esmepio: per giri brevi mi accontento del cell, per giri lunghi il cell resta in tasca e metto su il tom tom) U punto a favore di google maps è che mi avvisa dei velox... il tomtom lo fa?
Il tomtom, così come il garmin, ha la sua basetta di ricarica fatta apposta che si collega sotto chiave. E ovviamente avvisa sia dei velox sia del traffico in tempo reale, in tutta europa
@@TotoRider ottimo grazie. Ci penserò...mi rode dover usare un altro supporto, sarebbe stato utilepoter intercambiare cellulare e tomtom. Grazie mille in ogni caso. Sto facendo scorpacciate dei tuoi video ultimamente.. tra l'altro sono un teròn al nord come te (io però calabrese, e vivo a Verona... fai sapere se passi da queste parti!)
Ciao Toto. Io per spostarmi da A a B utilizzo il cellulare che tengo costantemente sotto carica grazie alla presa USB che ho installato sulla moto. Se devo "pacioccare" come dici tu, mi fermo. 😉
Ciao Toto…io questa estate sono andato e tornato da Cabo Da Roca e ho utilizzato solo il cellulare. Sinceramente non ha mai perso un colpo e mi ha sempre portato a destinazione senza dovermi preoccupare, senza dovermi togliere i guanti 😂 perché uso quelli adatti ai touchscreen, ma ovviamente questione di gusti . Complimenti sempre video molto ben fatti. Ciao da un tuo concittadino.
Ciao Toto, io ho dovuto rendere il nav, non so se è un caso ma l'app Mydrive per me è inutilizzabile con il bluetooth , tu non hai nessun problema?a giudicare dalle recensioni non sono l'unico, ho provato sia con iPhone che Android
Questa volta non sono d'accordo. Secondo me con un rugged ci fai tutto lo stesso e senza sim. Io uso un rugged e uso sygic per navigare, app che non necessita di traffico dati. Basta aggiornare l applicazione prima di partire, come tom tom mi pare. Inoltre avrei un telefono muletto se mi si rompesse il primo. Inoltre uso anche osmand per seguire tracce gpx già create da altri... ci ho fatto un video sul mio canale... poi come dici tu sono opinioni e ognuno deve scegliere cosa è meglio in base all uso che ne deve fare. Per come viaggio io il rugged è un ottimo compagno. Tanto prima mi studio il percorso, mi porto sempre la cartina dietro e soprattutto lo uso solo per ferie estive e gite tanto fuori porta di diversi giorni. Per giri in giornata si va senza!
Io ho il tom tom go e finché funzionava era semplice e ottimo. Da alcuni anni è sballato e non è usabile. Le funzioni di base sono tranquillamente fattibili
Ciao Toto, tomtom Rider purtroppo non è piu collegabile con iphone per un problema al bluetooth, perdendo quindi la possibilità di autovelox e servizi live.
salve a tutti, se potessi tornare indietro lo farei subito. Ho acquistato 2 tom tom rider 500 per le due moto e a parte che molte volte perde il segnale...a volte mi fa fare il giro dell'isolato in cerchio , invece di andare dritto per l'itinerario scelto.....poi moltissime localita' famose non le ha nemmeno inserite ( provate a digitare passo Giau meta dei motociclisti di mezza Europa e non esiste) ...la cosa che mi fa piu ' incazzare e' che non inserisce il nome del paese in cui ti trovi......tu fai una strada e ti dice solo " strada statale pinco pallo" o il nome della via ma non sai dove ti trovi e nemmeno il nome del prossimo paese......DUE APPARECCHI CHE NON SERVONO A NULLA
@@TotoRider ...non occorre saper usare un navigatore...se non ti dà indicazioni importanti. Ad esempio, il Tom Tom rider 500 non indica il nome del paese dove ti trovi....non indica il nome dei fiumi che stai attraversando...non indica il nome del paese in entrata ( intendo poco prima di arrivare in un paese). Praticamente ti fornisce solo il nome della via ( molte volte nemmeno quella) che stai percorrendo e poche altre che si immettono. Comunque dato che mi dai del non conoscitore dell'apparecchio...come fa a non darti come ricerca il : passo Giau ?? ......
Giusto se tutto funzionasse a dovere spesso my drive e tomtom non si sincronizzano , tomtom dovrebbe aggiornare la sua app così come aggiorna il dispositivo regolarmente
Il discorso rugged non l'ho ben capito, con quelli si by-passerebbero i problemi di impermeabilità, caduta, batteria e surriscaldamento, è vero che le applicazioni in abbonamento sono troppo esose per essere delle applicazioni e non degli hardware (come è il caso dei navigatori). Che ne pensi, invece,di applicazioni sì a pagamento,ma non in abbonamento tipo Osmand (che importa anche tracce gpx, dà anche percorsi sterrati etc)?
E chi dice che i rugged non surriscaldano? Surriscaldano eccome.é pur sempre un cellulare. Solo più corazzato. Le app per me van bene se fai sempre il solito giro o comunque giri sempre nella stessa zona. Altrimenti presentano comunque limiti. Visibilità sotto al sole, surriscaldamento, consumo batteria
@@TotoRider il surriscaldamento è un problema di tutti i prodotti tecnologici che hanno, infatti,una loro temperatura di funzionamento (anche il TomTom ha un suo range stabilito dalla casa madre nel manuale) ovviamente uno smartphone che elabora più programmi rispetto a un navigatore produce più calore interno e può andare in underclocking prima,concordo pienamente. Inoltre uno smartphone deve essere connesso alla linea internet, e questo attiva ancora di più il processore e lo scalda anche prima. Tuttavia, alcuni programmi non usano i dati,ma mappe offline e alcuni come i Rugged hanno una batteria di pari durata rispetto al TomTom, perciò non ho ben capito perché dici che vanno bene solo per i "soliti giri", capisco in piena estate col sole a picco a mezzogiorno,lo smartphone si spegne anche il migliore,ti dò ragione,ma anche il TomTom raggiunge la temperatura alta e dannosa per il terminale...ma penso che ancor prima,quello che raggiunge la temperatura massima di utilizzo è il pilota della moto🤣...in estate mi spengo prima di qualunque apparecchio elettronico, specialmente nel traffico
@@TotoRider non direi sai. Non imbroglia. Sono 8 pollici, molti cellulari sono da 6 pollici. Per 2 pollici in più non è molta la differenza a livello di ingombro, ma vedi perfettamente ed hai tutto android a disposizione! Per di più è ip68, non scalda, vai in tethering se hai bisogno di connessione ed illumina da matti
Allora, io veramente sto impazzendo. Dunque, ho bisogno di DISEGNARE un itinerario su una mappa, non inserendo partenza e arrivo ma DISEGNARLO, e poi di seguire questo stramaledetto itinerario disegnato da me con un navigatore. Tutto qui. Mi sembra la cosa più facile del mondo, eppure non sono ancora riuscito a trovare un'app che me lo fa fare. Google Maps si sceglie la mappa per conto suo, MyMaps ti fa disegnare la mappa ma poi quando la importi in google Maps la stravolge, su MyDrive non ci riesco e ancora non ho capito se sia possibile, insomma la cosa più facile del mondo sembra che chiedo la scissione dell'atomo...
Garmin se devo fare un giro fuori Italia se no al massimo il navigatore del cell ogni tanto . Riguardo alle chiamate o gestione chiamate da menu tft mai usato perchè in genere se sono in giro il fine settimana lascio abilitati solo 2-3 numeri non di più .
Per quanto mi riguarda sono spropositati sia il Garmin che il Tom Tom, io personalmente quei soldi non li spendo,vado alle vecchie maniere dove non arriva il cellulare mi fermo e chiedo informazioni, come si suol dire ( chi ha la lingua arriva a Roma ) 😂😂 saluti a tutti
il problema è chiedere informazioni in un paese di cui non conosci la lingua. Vada per il francese che lo so, ma quando sono in svizzero il tedesco non lo so
Ciao Toto, innanzitutto complimenti per la passione e professionalità che ci trasmetti! Per quanto riguarda il navigatore io, in Europa non mi pongo problemi con MAPS su IPhone 13 Pro. Mi posso creare l’itinerario e usarlo senza dati attivati (cosa senza senso visti i piani telefonici ormai presenti sul mercato). Inoltre con il Quadlock wireless ho trovato la combo perfetta. Ho anche io l’interfono e rispondo con un semplice click dal casco (si, devo togliere momentaneamente la mano dal manubrio, vero ma si attenzione). Dovessi andare una volta nella vita fuori Europa e non intendo la Svizzera 🇨🇭 sicuramente acquisterò un Tom Tom! Grazie degli spunti!!!
Io col cellulare non mi trovo proprio. Con i guanti non funziona, sotto la pioggia non si vede una mazza (pure fosse impermeabile), d'estate sotto al sole surriscalda e si spegne. Se faccio 700 km in un giorno non posso perdere tempo a tenerlo attaccato, staccato, aspettare che si raffreddi ecc. Poi è ovvio che è tutto soggettivo.
@@TotoRider chiarissimo, come da te anticipato varia molto a seconda delle singole necessità e di quello che si deve andare a fare. Probabilmente per gli spostamenti estivi a lungo raggio il surriscaldamento può diventare un problema. iPhone, per esempio, se si surriscalda durante la carica interrompe la carica finché non si raffredda ed essendo comunque risposto l’aria sulla mia Trident non è mai accaduto. Per quanto riguarda i guanti ti do ragione; una volta impostata la destinazione però raramente mi capita di dover togliere i guanti per modificare il percorso. Hai ragione, è tutto molto soggettivo.
Quando stai registrando e ti trattieni, ma sai che nello stradone della mandria si deve solo spalancare il gaaaaas✊🏻😂 spero un giorno di poterti incontrare per un giretto dato che sono della zona 😂
Già solo il fatto che con il cellulare non puoi programmare un itinerario lo rende inutile, poi viene tutto il resto sempre a sfavore del cellulare....
A me Google maps mi è sempre sembrato molto più "inteligente" di TomTom e vari, anche per viaggi lunghi e anche all'estero. Poi per la praticitá certo, in moto con i guanti il telefono è scomodo.
@@TotoRider ti sei dimenticato forse l'unico difetto del TT: nella programmazione di un itinerario non puoi inserire più di n punti (non mi ricordo il numero preciso, forse 500), pertanto se fai viaggi itineranti lunghi, tipo Grecia, Turchia, ecc. risulta questo alquanto fastidioso; poi TT non ha un software proprietario per la pianificazione di un viaggio. io li ho provati tutti e due e per le mie esigenze non ho scelto il TT. Difetti del Garmin: è da studiare bene sia i sottomenu del navigatore sia il software per PC; Pregi del Garmin: 1)mappe molto dettagliate; 2) per valutare il tuo itinerario lo puoi anche vedere su Google Earth; 3) pianificazione itinerario personalizzabile al massimo e senza limiti; 4) Mappe gratis di tutto il mondo e le puoi caricare sul navigatore senza problemi. ti faccio un esempio: a Chenini (Tunisia) ho fatto delle piste in mezzo al deserto sino a Ksar Ghilane seguendo il navigatore Garmine ma un ragazzo che era con me che aveva il TT non aveva sul navigatore alcuna pista da seguire.
Mah 500 punti sono esagerati. Personalmente non ho mai trovato il limite. Divido il viaggio in mini viaggi giornalieri e li salvo. Se ho da fare modifiche le faccio dall'app e le sincronizzo tramite bluetooth. Veloce e facile. Il garmin per me sarebbe stato troppo complesso
Non bisogna dire cose campate in aria a riguardo google Se veramente lo sai usare ti pianifichi del bellissimi percorsi anche in offroad col puntatore del pc poi vai su invi telefono è sei pronto per partire e ti sei risparmiato dalle 300 euro in su Non ci vuole mica la scalata dell Everest x farlo basta avere un po di occhio x leggere le cartine
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Ciao, abbiamo tutti esigenze diverse che poi nel tempo cambiano e il bello è che si può scegliere. Certo che per avere le idee chiare bisogna sperimentare e di solito si inizia con il cellulare che hai già, poi ognuno fa le sue scelte in base alla sua evoluzione motociclistica magari anche facendo scelte poco canoniche. L’avventura parte dall’uomo, il resto sono solo mezzi✌🏻
Sono d'accordo :D
D’ accordissimo….
Ciao e quanto mai provvidenziale. Stavo cercando di capire dove potermi orientare in merito ed ecco pronto un video utile a colmare le mie perplessità. Grande e grazie.
Ciao Totò. Grazie per il video mi hai reso la scelta facile dopo settimane di confronti e su cosa potesse essere meglio per la navigazione in moto. Un salutone 👋🏻😉🍀
Io uso un rugged battery phone, mi trovo benissimo ultimamente google mappe è migliorato tantissimo offline. Per qualche giretto in italia lo trovo ottimo e lo pagai solo 120€ aggiungi 20 euro di caricatore e 10 di cavetti un supporto da una 15 euro e puoi cominciare a pianificare dei bei giri fuoriporta! Buona strada a tutti !
Buon pomeriggio a tutti. Concordo con te sul consiglio di usare un oggetto dedicato ad una sola funzione. Personalmente ho costatato che il cellulare non ha la stessa luminosità di un navigatore e che dopo un certo lasso di tempo tende a surriscaldarsi. Recentemente ho avuto l'esigenza di cambiare il cellulare per cui ho preso un rugged DOGEE S98 che posso usare sulla moto senza alcuna cover, ma quando posso preferisco il mio vecchio GARMIN che ancora tiene e si aggiorna benissimo e che si interfaccia benissimo con il cellulare per avere dati traffico e meteo. Il suoi due problemi sono quelli che devo tenerlo costantemente collegato alla presa USB della moto e che devo usare una cover di protezione. Infine aggiungo che pur avendo sulla mia MOTO GUZZI il sistema MIA, che utilizzo per brevi tratti, preferisco comunque un navigatore che mi faccia vedere l'andamento della strada. Specialmente in moto questa modalità permette di avere una visione ottimale della strada e soprattutto delle varie curve.
sono d'accordo Giuseppe. Anche io avevo il sistema di navigazione integrato sul BMW, ma il navigatore dedicato è un'altra cosa.
Ciao video molto ben fatto e spiegato bene . Io li ho entrambi :zumo xt e rider 550 , li monto alternativamente , quando monto uno poi sento il bisogno dell’altro 😂. A parte gli scherzi il tom è molto intuitivo e semplice , mentre il garmin più professionale e cartografia stupenda . Discorso pianificazione , con app tom tom semplice e veloce .
Quando impari ad usare base camp e dare il nome e personalizzati ai vari Wait point che decidi di inserire nel percorso non ha prezzo
Poi con garmin puoi seguire tracce che ti crei sempre da base camp utile per chi fa viaggi in posti remoti dove magari non esiste una strada ma solo sabbia o non vuoi sentire gira qua o gira la .
. Li adoro entrambi il dubbio su quale usare resta 😜comunque bel video e grazie .
Ciao caro! Sono contento che le mie impressioni siano in linea con quanto rilevato da te :D
Eh sì, il Garmin è più professionale come cartografia, ma considerando che la maggior parte dei motociclisti non esce neanche dall'Italia, forse è esagerato
Son d'accordo con te che forse se dovessi viaggiare intorno al mondo, lo valuterei.
ciao Toto, uso tomtom da una vita per l'auto, e a parte qualche problemino di ignoranza mia, risolto con l'esperienza e vari giri su sangoogle, ho capito come risolverli e ora che vorrei un navigatore per moto, pensavo proprio al rider. grazie, sempre ottime info, ben spiegate con semplicità, onestà e sapere. ho visto garmin avionici e nautici, ma a parte il casino di gestirli da pc, li trovo veramente macchinosi, il tonto, lo vedo più istintivo e veloce da capire. che dire....bel video e sempre apprezzata la tua esperienza e semplicità nello spiegare le cose. al prossimo video..ciao
eh sì, il tomtom è decisamente più user friendly
Ciao, io uso un cellulare rugged con l'applicazione tom tom che costa 13€ all'anno (quindi quasi gratis) e ha tutte le feature descritte sul navigatore Tom Tom nel video. Inoltre sullo stesso dispositivo posso inserire una SIM per utilizzare Google Maps online (con l'app Tom tom puoi scaricare le mappe offline). Inoltre la velocità di ricalcolo del cellulare non è paragonabile è molto piu vanvera dei navigatori. Il contro che ho trovato è l'impossibilità di utilizzarlo con i guanti e ho risolto usando una penna con il touch incorporati che tengo sempre nella borsa da serbatoio, oppure si potrebbe leggere con un filo vicino allo smartphone. Costo smartphone 200€
Ottimo video. Io hp iniziato con la navigazione solo vocale, fonte di molti errori. Poi ho optato per un rugged, dopo un anno e mezzo di uso base (circa 10000km) si è danneggiato e non caricava più la batteria. Sono passato al tomtom rider. Trovato benissimo poi ho scoperto il fuoristrada e ho deciso di passare al montana. Devo dire che il navigatore è 2 spanne sopra il telefono. Perché pensato per quel uso e non per altre cose. E alla fine il costo è quello. La differenza è poca.
eh sì, è proprio così
Ciao Toto.
Ho seguito il tuo consiglio che mi hai dato venerdì scorso nei commenti del video “Come va il Transalp” a proposito del navigatore.
Ho comprato il TomTom 500 che era in offerta su Amazon.
Martedì 26 marzo mi arriva e poi lo installo sulla mia Kawasaki Z1000.
Grazie mille per il consiglio.
Buona strada. ✌️🏍️👋
grande Luigi!
@@TotoRider
Grazie Toto.
Sei un grande tu 👍✌️🏍️
E in mezzo a tutta questa elettronica ci siamo noi, i fan della modalita viaggio ACDC (a cazzo di cane), si va all'avventura senza paura!!😁😁
tra Svizzera e Francia personalmente preferisco sapere dove vado anche per fare le strade più belle invece di quelle scassate. Ma è una scelta personale.
Viaggio ACDC su highway to hell
Grazie Toto! È il
video più completo e bello che abbia visto in materia: lo aspettavo e mi hai convinto sul navigatore. Che moto mi consiglieresti come upgrade dalla CB 125 F (che pure adoro)?
eh dipende molto dalle tue esigenze. Ce ne sono di moto valide, dipende se vuoi qualcosa più per viaggi, sportivo, per fare un po' di off, per girarci un due. I parametri son tanti.
@@TotoRider Prevalentemente uso urbano e gite domenicali.
Io ho il Tom Tom 410, sicuramente facile da usare, ma ho trovato una pecca molto grande. Io sono abituato a crearmi i tragitti con MyRoute o con un altro software di cui adesso mi sfugge il nome, una volta inserito l'tinerario, più di una volta mi è successo che, nel momento in cui ci siano degli impedimenti rispetto al percorso inserito, la navigazione, invece di fare come succede normalmente che ricalcola l'itinerario dal punto in cui si è per ritornare al tracciato inserito, continua a dire di tornare indietro e continuare sul tracciato già fatto senza possibilità di fare nulla se non fermarsi e cercare di capire se inserire manualmente il punto di arrivo (ma in questo caso il percorso progettato si va a far benedire) oppure inserire i vari punti di interesse che ci si era prefissati di visitare, ma a questo punto tanto valeva non inserire un itinerario. La cosa peggiore poi è che non ho ancora capito come sia possibile contattare la casa costruttrice per farsi spiegare se ci sia un modo di sistemare la cosa.!
Quello purtroppo ogni tanto capita. Io continuo ad andare dritto ignorando il navigatore finché poi non si riprende
Un video bello...complimenti
Complimenti, sono completamente d accordo con il tuo pensiero.
Grazie Ettore!
Interessante il tuo video. Grazie. Effettivamente un veronavigatore è meglio del cellulare.
Personalmente io pianifico i miei giri in inverno/primavera per farli poi in primavera/estate/autunno; i miei giri durano 3-8 giorni con percorrenze da 500-1700km (viaggiamo il mattino e il pomeriggio visitiamo il posto ove siamo arrivati). Facciamo da 2 a 4 giri/anno. Li discuto con la moglie e alla fine decidiamo il percorso, dove fermarci in quale hotel; quindi prenotiamo traghetti ed alberghi con qualche mese d'anticipo.
Per pianificare non uso GoogleMap perché non mi consente di visualizzare sul PC diverse tappe alpine perché i passi sono chiusi; la funzione "data di partenza" non è applicabile se hai diversi punti intermedi (che mi servono per "obbligare" il percorso come lo voglio io). Usavo here-wego ma da qualche giorno ho scoperto www.kurviger.de che mi sembra ancor meglio. Pianifico le pause (pipì, foto, pranzo, benzina,..) e le durate delle varie tappe in una tabella Excel per verificare che il tutto sia umano e che si arrivi a destinazione a orari "cristiani". Di solito evito le autostrade.
Quando sono in moto, uso il mio cellulare con GoogleMap con il cavo d'alimentazione (sennò si scarica subito) ed é collegato via Bluetooth con l'interfono nel casco. Il cellulare non è un vero navigatore, quindi la visibilità non è ottimale, con i guanti è problematico, ma sento le indicazioni e quindi me la cavo abbastanza bene. Prima di partire meglio controllo bene che strada GoogleMap pensa di farmi fare perché m'é già capitato all'ultimo momento GoogleMap cambi percorso e questo non sia proprio quella che avevo previsto. Se piove, lo tengo in tasca e mi affido unicamente alle indicazioni sonore.
Ci sta, io purtroppo facendo viaggi anche su più giorni e con migliaia di chilometri, spesso da solo, preferisco organizzarmi per bene prima di affrontare criticità di sorta.
Sono super mega stra daccordo con te. Soprattutto quando parli degli altri UA-camr che vanno di cellulare come GPS e poi hanno il cavo del IPHONE 14 attaccato alla moto.
Ciao. Ti chiedo una info. Mi sai dire se è possibile inserire la destinazione con la voce? Come su Google? Vorrei usarlo anche per lavoro in auto e è una funzione che mi farebbe comodo. Attualmente uso un Ruggero, ma concordo con te…non è una buona soluzione. Dopo meno di un anno non funziona più il gps. Grazie e complimenti per il video.🖐️😎
il garmin zumo xt con le mappe di tutta europa (aggiornamenti gratuiti a vita) l'ho pagato 370€ su ebay durante il blackfriday. le tracce le scarico da qualsiasi sito e le invio in un attimo dal cell al navigatore. schermo grande, visibilità ottima. nZomma Toto...non hai studiato 😂
Anche io uso Tomtom anche se devo dire che ho dei problemi che credo siano più hardware legati alla alimentazione dei pin posteriori.
Ho provato a contattare l'assistenza che me lo ha sostituito ma il problema è ricomparso.
Colgo questa occasione per chiedere se a qualcun altro capita la stessa cosa (spegnimento e stanby del dispositivo proprio perché rileva l'assenza della alimentazione) e come lo ha risolto.
Grazie e complimenti a Toto per i tuoi video top!
ogni tanto capita anche a me che si riavvii random, ma poi si sistema da solo.
Ci sta che le vibrazioni o un po' di polvere ogni tanto possano dargli fastidio.
Ciao Toto, mi può dire la dotazione del TomTom 500 o 550? Il supporto per la moto e il cavo di alimentazione sono già compresi?
sì certo. se vai sul sito tomtom c'è la descrizione del contenuto nella confezione.
@@TotoRider ok andrò a vedere ma ti chiedo la cortesia di dirmi se lattacco al manubrio è abbastanza grande, io ho una Ducati xdiavel e il tubo del manubrio è molto grosso e per esperienza con altri dispositivi lattavo è sempre risultato piccolo
Toto grazie per queste informazioni utilissimi grazie ancora per questo video
Grazie a te Massimo per il costante supporto!
Ciao io ho sempre usato lo smartphone da quasi 25 anni e mi trovo bene e poi perché uno deve spendere un abbonamento per un navigatore visto che gua pago un abbonamento mensile, ho fatto diversi viaggi Spagna Sardegna ecc ecc e mi sono sempre trovato bene
Lo smartphone esiste dal 2009, quindi 25 anni cosa?
In secondo luogo nè tomtom né garmin esigono un abbonamento.
Si hai ragione ho sbagliato a scrivere 😂, per il tom tom e il garnin non lo sapevo, lo terrò presente per il futuro grazie
Ciao, complimenti per i tuoi video. Volevo farti una domanda in quanto ho appena acquistato un F 900 XR che mi dovrebbe arrivare tra circa un mese, io sarei interessato ad installare un tomtom 550 e vorrei chiederti come l’hai collegato alla moto? (Io ho fatto mettere il pacchetto che comprende la predisposizione al navigatore Bmw ). Grazie
www.adapter3dmotorrad.com/prodotto/e-nav-400-500/ con questo adattatore qua.
@@TotoRider grazie mille
io uso google maps per l'uso "classico", invece quando voglio fare un tracciato particolare (che google non lo permette) o dei tracciati nel formato gpx uso osmand che è eccezionale.
ho provato a usare qualche app ma non mi ci trovo
@@TotoRider in effetti è un po' ostico all'inizio, è necessario prendersi un po' di tempo per imparare. Però alla fine è perfetto per "costruire" i tracciati come si vuole.
Ciao Toto sono molto d'accordo con te, prima o poi vorrei prenderlo il Tomtom. Questa primavera, giusto per fare una cosa a metà, ho installato l'app con relativo abbonamento annuale e apprezzato tutte le funzioni che hai descritto. Un'altra cosa che apprezzo parecchio è la barra sulla destra che ti indica quanti km mancano al successivo benzinaio, bar, autovelox ecc.. comodissimo 🔝🔝
sì vero, la barra con le informazioni è tanta roba
Ciao...ho già adocchiato il tom tom...solo ho un problema...sulla x cape non saprei dove metterlo...non mi sembra che abbia staffe x fissarlo
Nella confezione hai tutto il necessario per montarlo
Ciao bel video molto utile, ma nel Tom Tom c'è anche la mappa della Svizzera preinstallata ?
Sí certo
Bella spiegazione...🤪😉
Grazie
che supporto usi per tenerlo lì? Io uso il quadlock per il cellulare, eventualmente ci si può attaccare il tomtom al posto del cellulare quando serve? (per esmepio: per giri brevi mi accontento del cell, per giri lunghi il cell resta in tasca e metto su il tom tom)
U punto a favore di google maps è che mi avvisa dei velox... il tomtom lo fa?
Il tomtom, così come il garmin, ha la sua basetta di ricarica fatta apposta che si collega sotto chiave.
E ovviamente avvisa sia dei velox sia del traffico in tempo reale, in tutta europa
@@TotoRider ottimo grazie. Ci penserò...mi rode dover usare un altro supporto, sarebbe stato utilepoter intercambiare cellulare e tomtom. Grazie mille in ogni caso. Sto facendo scorpacciate dei tuoi video ultimamente.. tra l'altro sono un teròn al nord come te (io però calabrese, e vivo a Verona... fai sapere se passi da queste parti!)
Ciao Toto. Io per spostarmi da A a B utilizzo il cellulare che tengo costantemente sotto carica grazie alla presa USB che ho installato sulla moto. Se devo "pacioccare" come dici tu, mi fermo. 😉
Ma non fa bene al cellulare tenerlo sempre sotto carica :/
Ciao Toto…io questa estate sono andato e tornato da Cabo Da Roca e ho utilizzato solo il cellulare. Sinceramente non ha mai perso un colpo e mi ha sempre portato a destinazione senza dovermi preoccupare, senza dovermi togliere i guanti 😂 perché uso quelli adatti ai touchscreen, ma ovviamente questione di gusti . Complimenti sempre video molto ben fatti. Ciao da un tuo concittadino.
Ciao Flavio!
Ciao Toto, io ho dovuto rendere il nav, non so se è un caso ma l'app Mydrive per me è inutilizzabile con il bluetooth , tu non hai nessun problema?a giudicare dalle recensioni non sono l'unico, ho provato sia con iPhone che Android
mai avuto problemi.
Fermo restando che il cell lo uso per brevi spostamenti e non per pianificare interi itinerari.
@@TotoRider grazie per la risposta, quindi hai traffico in tempo reale e chiamate senza problemi ?
Traffico in tempo reale no problem. Chiamate non le usavo perchè avevo il tft
Cellulare con Tomtom sopra, il Top✌️🏍️
Questa volta non sono d'accordo. Secondo me con un rugged ci fai tutto lo stesso e senza sim. Io uso un rugged e uso sygic per navigare, app che non necessita di traffico dati. Basta aggiornare l applicazione prima di partire, come tom tom mi pare. Inoltre avrei un telefono muletto se mi si rompesse il primo. Inoltre uso anche osmand per seguire tracce gpx già create da altri... ci ho fatto un video sul mio canale... poi come dici tu sono opinioni e ognuno deve scegliere cosa è meglio in base all uso che ne deve fare. Per come viaggio io il rugged è un ottimo compagno. Tanto prima mi studio il percorso, mi porto sempre la cartina dietro e soprattutto lo uso solo per ferie estive e gite tanto fuori porta di diversi giorni. Per giri in giornata si va senza!
e se non prende il cellulare (come in svizzera) ti attacchi :)
@@TotoRider io la Svizzera l.ho girata tutta con il rugged.. lo uso senza sim non ho problemi...
@@FisherBiker155 per me è una soluzione scomoda. E stiamo parlando sempre di adattare un qualcosa non nato per quello.
@@TotoRider sicuramente c'è chi si trova e chi no .. sono gusti e opinioni..
Io ho il tom tom go e finché funzionava era semplice e ottimo. Da alcuni anni è sballato e non è usabile. Le funzioni di base sono tranquillamente fattibili
Ciao Toto, tomtom Rider purtroppo non è piu collegabile con iphone per un problema al bluetooth, perdendo quindi la possibilità di autovelox e servizi live.
eh non saprei. contatta l'assistenza. Mi pare strano.
@@TotoRider contattati purtroppo il problema è noto e attualmente non c'è soluzione. Ciao Toto, grazie dei video ;)
salve a tutti, se potessi tornare indietro lo farei subito. Ho acquistato 2 tom tom rider 500 per le due moto e a parte che molte volte perde il segnale...a volte mi fa fare il giro dell'isolato in cerchio , invece di andare dritto per l'itinerario scelto.....poi moltissime localita' famose non le ha nemmeno inserite ( provate a digitare passo Giau meta dei motociclisti di mezza Europa e non esiste) ...la cosa che mi fa piu ' incazzare e' che non inserisce il nome del paese in cui ti trovi......tu fai una strada e ti dice solo " strada statale pinco pallo" o il nome della via ma non sai dove ti trovi e nemmeno il nome del prossimo paese......DUE APPARECCHI CHE NON SERVONO A NULLA
Non saper usare un dispositivo non significa che funzioni male. 🤷♂️
@@TotoRider ...non occorre saper usare un navigatore...se non ti dà indicazioni importanti. Ad esempio, il Tom Tom rider 500 non indica il nome del paese dove ti trovi....non indica il nome dei fiumi che stai attraversando...non indica il nome del paese in entrata ( intendo poco prima di arrivare in un paese). Praticamente ti fornisce solo il nome della via ( molte volte nemmeno quella) che stai percorrendo e poche altre che si immettono. Comunque dato che mi dai del non conoscitore dell'apparecchio...come fa a non darti come ricerca il : passo Giau ?? ......
ciao ma ti fa fare anche le strade tortuose , per divertirsi in moto
Sui navigatori da moto c'è la funziona apposita
@@TotoRider e quali sono i navigatori da moto studiati per le moto, per fare le strade tortuose , da moto
Due ce ne sono. Tomtom rider 550 e garmin serie xt
@@TotoRider ciao seno ci sono le app, del smartphone
Giusto se tutto funzionasse a dovere spesso my drive e tomtom non si sincronizzano , tomtom dovrebbe aggiornare la sua app così come aggiorna il dispositivo regolarmente
boh mai avuti problemi.
@@TotoRider usi Android o iOS?
Android
Il discorso rugged non l'ho ben capito, con quelli si by-passerebbero i problemi di impermeabilità, caduta, batteria e surriscaldamento, è vero che le applicazioni in abbonamento sono troppo esose per essere delle applicazioni e non degli hardware (come è il caso dei navigatori).
Che ne pensi, invece,di applicazioni sì a pagamento,ma non in abbonamento tipo Osmand (che importa anche tracce gpx, dà anche percorsi sterrati etc)?
E chi dice che i rugged non surriscaldano? Surriscaldano eccome.é pur sempre un cellulare. Solo più corazzato.
Le app per me van bene se fai sempre il solito giro o comunque giri sempre nella stessa zona. Altrimenti presentano comunque limiti. Visibilità sotto al sole, surriscaldamento, consumo batteria
@@TotoRider il surriscaldamento è un problema di tutti i prodotti tecnologici che hanno, infatti,una loro temperatura di funzionamento (anche il TomTom ha un suo range stabilito dalla casa madre nel manuale) ovviamente uno smartphone che elabora più programmi rispetto a un navigatore produce più calore interno e può andare in underclocking prima,concordo pienamente.
Inoltre uno smartphone deve essere connesso alla linea internet, e questo attiva ancora di più il processore e lo scalda anche prima.
Tuttavia, alcuni programmi non usano i dati,ma mappe offline e alcuni come i Rugged hanno una batteria di pari durata rispetto al TomTom, perciò non ho ben capito perché dici che vanno bene solo per i "soliti giri", capisco in piena estate col sole a picco a mezzogiorno,lo smartphone si spegne anche il migliore,ti dò ragione,ma anche il TomTom raggiunge la temperatura alta e dannosa per il terminale...ma penso che ancor prima,quello che raggiunge la temperatura massima di utilizzo è il pilota della moto🤣...in estate mi spengo prima di qualunque apparecchio elettronico, specialmente nel traffico
Ma il tomtom non lo usi a batteria. La sua basetta lo ricarica costantemente quindi di fatto il problema dell'autonomia non c'é
Comincio a pensare che potresti vendere il ghiaccio anche agli eschimesi 😂,,,,bravo Toto'.
In effetti in passato facevo il commerciale 😆
Dimentichi il migliore. il TABLET. Apri kurviger. Ti fai le tappe. Le metti su maps o meglio osmand. E sei apposto!
mi pare esagerato mettere un tablet su una moto :P
@@TotoRider non direi sai. Non imbroglia. Sono 8 pollici, molti cellulari sono da 6 pollici. Per 2 pollici in più non è molta la differenza a livello di ingombro, ma vedi perfettamente ed hai tutto android a disposizione! Per di più è ip68, non scalda, vai in tethering se hai bisogno di connessione ed illumina da matti
Allora, io veramente sto impazzendo. Dunque, ho bisogno di DISEGNARE un itinerario su una mappa, non inserendo partenza e arrivo ma DISEGNARLO, e poi di seguire questo stramaledetto itinerario disegnato da me con un navigatore. Tutto qui. Mi sembra la cosa più facile del mondo, eppure non sono ancora riuscito a trovare un'app che me lo fa fare. Google Maps si sceglie la mappa per conto suo, MyMaps ti fa disegnare la mappa ma poi quando la importi in google Maps la stravolge, su MyDrive non ci riesco e ancora non ho capito se sia possibile, insomma la cosa più facile del mondo sembra che chiedo la scissione dell'atomo...
con mydrive di tomtom puoi farlo. Anche col software del garmin.
@@TotoRider ok, proverò, grazie 😅
Garmin se devo fare un giro fuori Italia se no al massimo il navigatore del cell ogni tanto . Riguardo alle chiamate o gestione chiamate da menu tft mai usato perchè in genere se sono in giro il fine settimana lascio abilitati solo 2-3 numeri non di più .
ci sta, alla fine dipende dall'uso che se ne fa
Io ho montato 10 anni fa un supporto da manubrio sotto chiave
😎😎😎😎😎
:D
Per quanto mi riguarda sono spropositati sia il Garmin che il Tom Tom, io personalmente quei soldi non li spendo,vado alle vecchie maniere dove non arriva il cellulare mi fermo e chiedo informazioni, come si suol dire ( chi ha la lingua arriva a Roma ) 😂😂 saluti a tutti
il problema è chiedere informazioni in un paese di cui non conosci la lingua. Vada per il francese che lo so, ma quando sono in svizzero il tedesco non lo so
Ciao Toto, innanzitutto complimenti per la passione e professionalità che ci trasmetti! Per quanto riguarda il navigatore io, in Europa non mi pongo problemi con MAPS su IPhone 13 Pro. Mi posso creare l’itinerario e usarlo senza dati attivati (cosa senza senso visti i piani telefonici ormai presenti sul mercato). Inoltre con il Quadlock wireless ho trovato la combo perfetta. Ho anche io l’interfono e rispondo con un semplice click dal casco (si, devo togliere momentaneamente la mano dal manubrio, vero ma si attenzione). Dovessi andare una volta nella vita fuori Europa e non intendo la Svizzera 🇨🇭 sicuramente acquisterò un Tom Tom! Grazie degli spunti!!!
Io col cellulare non mi trovo proprio. Con i guanti non funziona, sotto la pioggia non si vede una mazza (pure fosse impermeabile), d'estate sotto al sole surriscalda e si spegne. Se faccio 700 km in un giorno non posso perdere tempo a tenerlo attaccato, staccato, aspettare che si raffreddi ecc.
Poi è ovvio che è tutto soggettivo.
@@TotoRider chiarissimo, come da te anticipato varia molto a seconda delle singole necessità e di quello che si deve andare a fare. Probabilmente per gli spostamenti estivi a lungo raggio il surriscaldamento può diventare un problema. iPhone, per esempio, se si surriscalda durante la carica interrompe la carica finché non si raffredda ed essendo comunque risposto l’aria sulla mia Trident non è mai accaduto. Per quanto riguarda i guanti ti do ragione; una volta impostata la destinazione però raramente mi capita di dover togliere i guanti per modificare il percorso. Hai ragione, è tutto molto soggettivo.
Quando stai registrando e ti trattieni, ma sai che nello stradone della mandria si deve solo spalancare il gaaaaas✊🏻😂 spero un giorno di poterti incontrare per un giretto dato che sono della zona 😂
eheh, mi vedrai con la nuova moto allora :P
@@TotoRider a gennaio arriverà anche la mia nuova 😂😂
chissa' cosa pensa la gente quando ti vede gesticolare mentre guidi...:)
me lo chiedo sempre anche io xD
Già solo il fatto che con il cellulare non puoi programmare un itinerario lo rende inutile, poi viene tutto il resto sempre a sfavore del cellulare....
Difficile da far capire a molti. Ma sono gli stessi che fanno i giretti da 100km
Il TomTom pecca su uno schermo troppo piccolo servirebbe almeno un 6 pollici
Massì mettiamo pure un 48 pollici e ci guardiamo netflix
@@TotoRider bhe XT2 e 6 pollici :-p
Completamente inutile. Oltre al fatto che diventa difficile montarlo su certe moto
Toto, ma come fai ad arrivare a casa mia senza perderti?
c'è il trucco, mi perdo ogni volta xD
A me Google maps mi è sempre sembrato molto più "inteligente" di TomTom e vari, anche per viaggi lunghi e anche all'estero. Poi per la praticitá certo, in moto con i guanti il telefono è scomodo.
Eh infatti ho detto che maps in città e per trovare punti di interesse è utile. Per i viaggi molto meno pratico rispetto a una soluzione dedicata
Ti amo toto BASTAAAAAA
xD
TT va benone per l'Europa; Garmin è più professionale, pertanto devi studiare. Il 90% di chi ha il Garmin non lo sa usare!
Eh sì, ma al 90% di chi lo prende neanche serve
@@TotoRider ti sei dimenticato forse l'unico difetto del TT: nella programmazione di un itinerario non puoi inserire più di n punti (non mi ricordo il numero preciso, forse 500), pertanto se fai viaggi itineranti lunghi, tipo Grecia, Turchia, ecc. risulta questo alquanto fastidioso; poi TT non ha un software proprietario per la pianificazione di un viaggio.
io li ho provati tutti e due e per le mie esigenze non ho scelto il TT. Difetti del Garmin: è da studiare bene sia i sottomenu del navigatore sia il software per PC; Pregi del Garmin: 1)mappe molto dettagliate; 2) per valutare il tuo itinerario lo puoi anche vedere su Google Earth; 3) pianificazione itinerario personalizzabile al massimo e senza limiti; 4) Mappe gratis di tutto il mondo e le puoi caricare sul navigatore senza problemi.
ti faccio un esempio: a Chenini (Tunisia) ho fatto delle piste in mezzo al deserto sino a Ksar Ghilane seguendo il navigatore Garmine ma un ragazzo che era con me che aveva il TT non aveva sul navigatore alcuna pista da seguire.
Mah 500 punti sono esagerati. Personalmente non ho mai trovato il limite. Divido il viaggio in mini viaggi giornalieri e li salvo.
Se ho da fare modifiche le faccio dall'app e le sincronizzo tramite bluetooth.
Veloce e facile.
Il garmin per me sarebbe stato troppo complesso
Grazie per il video! Posso chiederle che giacca indossava nel video?
pandomoto.com/product/all/men/tatami-lt-01/?ref=96&campaign=Jacket
@@TotoRider grazie mille!
Non bisogna dire cose campate in aria a riguardo google
Se veramente lo sai usare ti pianifichi del bellissimi percorsi anche in offroad col puntatore del pc poi vai su invi telefono è sei pronto per partire e ti sei risparmiato dalle 300 euro in su
Non ci vuole mica la scalata dell Everest x farlo basta avere un po di occhio x leggere le cartine
Fa schifo google maps per moltissime cose.