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右ハンドル車、左ハンドル車はステアリングに関しては取り付け位置など全く別物なのと、アメリカのパーツメーカーも右ハンドル車の情報はが限定的にしか把握しておらず、アメリカメーカーのステダンも右ハンドル車にも調整次第で使えるタイプしかなく、今までは”リフトアップして取り付け調整すれば少し干渉するけど使える” という感じでした。また、各プロショップさんが微調整して取り付けるので、時間もかかるので動画記録などは皆無でしたが、それを簡潔に非常にわかりやすく動画にしていただき大変参考になります！！！👍👍ありがとうございます。！！
参考になって良かったです！ただこれでもちょっと干渉するので改善策を考えていきたいと思います🫡🫡
最後の微調整は舵角スペーサー（orワッシャー）で完璧になりますね
ワッシャーをこれ以上入れるとネジが締まらなくなりそうです😅
タイロッドエンドの方はもう足せないですね頭ギリギリでしたし舵角スペーサーはステアリングナックルに付けます
機能うんぬんより、見た目がカッコいい！
ですね！足元の存在感すごいです🤩
ステダンのダイヤル調整についても、報告期待してます。
はい、今色々実験中です👍
経年劣化すると当たりそうですね？アメ車だから仕方ないですね
定期観察は必要そうですね😅もうちょっと良い方法ないか模索します！
マーシャルさんで買ってもらい、取付け工賃はいくらになるのでしょうか?持込みだといくらですかね?
マーシャルさんに問い合わせて頂いた方が良いと思います👍僕だと詳細分からないので😅
@@WAVYLIFE さん ありがとうございますm(_ _)m 問い合わせしてみます。
アメリカンインテークさんが簡単な、干渉しないやり方TikTokでやってましたよー
TikTokやってるんですか？！リールなら見ましたが😅
右ハンドル車、左ハンドル車はステアリングに関しては取り付け位置など全く別物なのと、アメリカのパーツメーカーも右ハンドル車の情報はが限定的にしか把握しておらず、アメリカメーカーのステダンも右ハンドル車にも調整次第で使えるタイプしかなく、今までは”リフトアップして取り付け調整すれば少し干渉するけど使える” という感じでした。また、各プロショップさんが微調整して取り付けるので、時間もかかるので動画記録などは皆無でしたが、それを簡潔に非常にわかりやすく動画にしていただき大変参考になります！！！👍👍ありがとうございます。！！
参考になって良かったです！
ただこれでもちょっと干渉するので改善策を考えていきたいと思います🫡🫡
最後の微調整は舵角スペーサー（orワッシャー）で完璧になりますね
ワッシャーをこれ以上入れるとネジが締まらなくなりそうです😅
タイロッドエンドの方はもう足せないですね
頭ギリギリでしたし
舵角スペーサーはステアリングナックルに付けます
機能うんぬんより、見た目がカッコいい！
ですね！
足元の存在感すごいです🤩
ステダンのダイヤル調整についても、報告期待してます。
はい、今色々実験中です👍
経年劣化すると当たりそうですね？アメ車だから仕方ないですね
定期観察は必要そうですね😅
もうちょっと良い方法ないか模索します！
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持込みだといくらですかね?
マーシャルさんに問い合わせて頂いた方が良いと思います👍僕だと詳細分からないので😅
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TikTokやってるんですか？！リールなら見ましたが😅