Нет необходимости кому-то доказывать на счёт скорости и прочих нюансов касаемо фэта, если у взрослого мужика слабость в ногах. Всё остальное диагноз. Занимайтесь спортом, диванные комментаторы..
Бывают тяжелые случаи.Сейчас данный товарищ отписался мне в ЛС,что все объясняется наличием электро привода.🤦♂️ Где он его увидел? Действительно таким объяснять пустая трата времени.
Трудно сказать.Не сразу поставил компьютер.Но уже прилично накатал.Начинал на нем только на дальние расстояния,а в последнее время чаще им пользуюсь,чем вторым.
Тут дело предпочтений и ощущений.Для кого то разницы может и нет в обвесе,для кого то между любительским классом и допустим,полу профи небо и земля.Я у одного знакомого на таком же точно TUNTURI TOMAHAWK,который у меня второй,прокатился.Он сразу ноунейм резину от завода менял на Джамбо джим.От резины педали крутиться легче не стали и накат не прибавился.Втулки,подшипники,скорости потихоньку он тоже заменил на смесь SRAM-Shimano.Разница стала ощутимая я бы сказал очень.Между Коной и Тунтури разница точно так же ощутима.Кто то считает,что более дорогой обвес лишь понты,а кто то,что разница есть.Кто то говорит о том,что регидная вилка топ,а мне очень понравилось прокатится на фэтбайке с передней вилкой ROCKSHOX.На ТУНТУРИ в последствии планирую менять некоторые детали на уровень повыше,как это делал знакомый.Повторюсь,что никому ничего не навязываю.Все что показываю в своих роликах и о чем говорю лишь мои ощущения и мое лишь мнение и не более того.У каждого свои предпочтения и свои ощущения.
@@fatbikervlogs какое навязывание, больше на спор походит, кто что считает лучше. Тоже не понимаю зачем говорить что на фэте ехать тяжело, логичней сказать медленней. Да и то, на два три км . Поставил 29 шоссейные и руль баран, вот и скорость или просто лысые покрышки на 4. Всегда считал фэт универсальным. Конечно есть разница в запчастях и любой почует а на лёгкость повлияет только дополнительное понижение передач и все. Даже на заклиневшем подшипнике ездил и не почуял разницы а все из за покрышек кенда невегал, даже состав резины адски тормозящий который сделан против скакания колеса как мяч при торможении. Конечно с вилкой будет приятней. Но, зима, фэт, мороз, вилка ни работает, поэтому ненужная лишняя запчасть. Зимой все думают что из за смазки наката нет, ну ведь на такой рычаг навряд ли повлияет замороженная смазка. Темболее буквально за одну минуту смазка не должна замерзать.просто на морозе резина начинает неправильно работать. Ну может ещё пром подшипники перекашивает, втулка алюминиевая а ось стальная, ещё и длинная, а на морозе алюминий сожмется небось на миллиметр больше чем ось
@@незнайка-л6еСоглашусь полностью!Утверждение на счет скорости тоже не понял.Если бы мне надо было 70 км/ч выжимать и был бы ярым фаном скорости,то явно взял бы не фэт.Но человек,которому показал скорость без напряга видимо как раз,кому нужен "полтинник" минимум.На счет тяжелее ехать.У Тунтури,как и у многих бюджетников туговато крутятся педали и накат плох из за деталей низкого качества.Катался на Китайцах.Там еще печальнее все..И увы!Лечится это именно заменой деталей на более дорогие и более качественные.Можно оставить как есть и многие так и делают.Тут дело возможностей и опять же вкуса.Главное чтоб кайфовать от поездок.На дешевом-дорогом,без разницы!Главное кайф получать.Мне например что на Тунтури что на Коне кайф ездить.Разница лишь хочу я чуть больше нагрузку или просто на накатике поездить.
Молорики парни. Катание только в своё удовольствие. Так держать. Не слушайте никого!!!
. Челябинск
Благодарю Дружище!
Приветствую ! так на заметку воду обязательно брать ! только лучше не газированную !
Катаю на аутлип титан эксперт, сделал бескамерку, доволен как слон, хардтейл буду продавать.
Приветствую!Тоже подумываю о бескамерной.👍
Кому скучные городские пейзажи, а мне так интересно было бы.
Как нибудь проеду.😉
Я в горах Сочи, по кайфу 100+км в час с горы 16 скорость, имба
Нет необходимости кому-то
доказывать на счёт скорости и прочих нюансов касаемо фэта, если у взрослого мужика слабость в ногах. Всё остальное диагноз. Занимайтесь спортом, диванные комментаторы..
Бывают тяжелые случаи.Сейчас данный товарищ отписался мне в ЛС,что все объясняется наличием электро привода.🤦♂️
Где он его увидел?
Действительно таким объяснять пустая трата времени.
Сколько ты проехал км ?
Трудно сказать.Не сразу поставил компьютер.Но уже прилично накатал.Начинал на нем только на дальние расстояния,а в последнее время чаще им пользуюсь,чем вторым.
Едет ни едет дорогой дешёвый. Единственная причина ни ехания это резина, давление и размер колеса.даже подшипники все фигня и дороговизна все фигня
Тут дело предпочтений и ощущений.Для кого то разницы может и нет в обвесе,для кого то между любительским классом и допустим,полу профи небо и земля.Я у одного знакомого на таком же точно TUNTURI TOMAHAWK,который у меня второй,прокатился.Он сразу ноунейм резину от завода менял на Джамбо джим.От резины педали крутиться легче не стали и накат не прибавился.Втулки,подшипники,скорости потихоньку он тоже заменил на смесь SRAM-Shimano.Разница стала ощутимая я бы сказал очень.Между Коной и Тунтури разница точно так же ощутима.Кто то считает,что более дорогой обвес лишь понты,а кто то,что разница есть.Кто то говорит о том,что регидная вилка топ,а мне очень понравилось прокатится на фэтбайке с передней вилкой ROCKSHOX.На ТУНТУРИ в последствии планирую менять некоторые детали на уровень повыше,как это делал знакомый.Повторюсь,что никому ничего не навязываю.Все что показываю в своих роликах и о чем говорю лишь мои ощущения и мое лишь мнение и не более того.У каждого свои предпочтения и свои ощущения.
@@fatbikervlogs какое навязывание, больше на спор походит, кто что считает лучше. Тоже не понимаю зачем говорить что на фэте ехать тяжело, логичней сказать медленней. Да и то, на два три км . Поставил 29 шоссейные и руль баран, вот и скорость или просто лысые покрышки на 4. Всегда считал фэт универсальным. Конечно есть разница в запчастях и любой почует а на лёгкость повлияет только дополнительное понижение передач и все. Даже на заклиневшем подшипнике ездил и не почуял разницы а все из за покрышек кенда невегал, даже состав резины адски тормозящий который сделан против скакания колеса как мяч при торможении. Конечно с вилкой будет приятней. Но, зима, фэт, мороз, вилка ни работает, поэтому ненужная лишняя запчасть. Зимой все думают что из за смазки наката нет, ну ведь на такой рычаг навряд ли повлияет замороженная смазка. Темболее буквально за одну минуту смазка не должна замерзать.просто на морозе резина начинает неправильно работать. Ну может ещё пром подшипники перекашивает, втулка алюминиевая а ось стальная, ещё и длинная, а на морозе алюминий сожмется небось на миллиметр больше чем ось
@@незнайка-л6еСоглашусь полностью!Утверждение на счет скорости тоже не понял.Если бы мне надо было 70 км/ч выжимать и был бы ярым фаном скорости,то явно взял бы не фэт.Но человек,которому показал скорость без напряга видимо как раз,кому нужен "полтинник" минимум.На счет тяжелее ехать.У Тунтури,как и у многих бюджетников туговато крутятся педали и накат плох из за деталей низкого качества.Катался на Китайцах.Там еще печальнее все..И увы!Лечится это именно заменой деталей на более дорогие и более качественные.Можно оставить как есть и многие так и делают.Тут дело возможностей и опять же вкуса.Главное чтоб кайфовать от поездок.На дешевом-дорогом,без разницы!Главное кайф получать.Мне например что на Тунтури что на Коне кайф ездить.Разница лишь хочу я чуть больше нагрузку или просто на накатике поездить.