Кокой там европеец, скорее гейропеец неотёсанный! Что они сделали с пассатом, дизайн будто корова прилизала, корейщеной несёт от него ,причём не первой свежести! Я за внешний вид ,а не за техн. характеристики, если что!
Такое ощушение что они специально уродают марку. Он просто ужасен, со всеми этими технологиями машина на 3 года, потом пресс. Ремонтировать его будет очень дорого. Жаль с всегда любил пассата😢
А что классного? Это старая шкода суперб в рестайлинге и с шильдиком ФВ, тут аналогичная ситуация, как из старой Шкоды Рапид сделать новый Поло(не) седан, взяли кузов от Шкоды 2015 года и повесели шильдик «пассат» и ву а ля новый ФВ 🤣
Я - вагофил - не дрочер! Мне нравится. Еще бы узнать про движок 2.0 260 лс - обычный, типа ген 3 или цикл Миллера и про DSG - DQ 500 или 381? Первый вариант проще тюнинговать😊. Вообщем 👌!
@@aleks123454 ресурс останется?😂На сколько? На 100к? Это не те двигатели которые нужно чиповать. Это обычная гражданская версия, предназначенная для города. Хотите чиповать и чтобы оно более менее долго ходило - минимум 3.0
@@kotletka_777_ ну кому-то 100 тысяч и на всю жизнь хватит. Я в год проезжаю 5-6 тысяч, я бы спокойно себе собрал такой конфиг и мне лет на 10 хватило точно, но у меня в городе везде знаки 40 и камеры, смысла от этого нету совсем. 1.4 турбо на 150 лошадей мне вполне достаточно 👍
дизайн интересный, но смахивает на тойоты для американского рынка, по технике вроде всё в пределах обычного, единственное, что хотелось бы физические кнопки не только на руле, нууу или хотя бы сенсорные, но физичные
Являюсь владельцем б7.отличная тачка .250тыс пробега и замена только расходников.судя по всему и при изучении тех.хар отличная машина выходит.выше просторнее экономичнее современее.вопрос лишь в цене на нашей Родине
Дизайн нового поколения не понравился. Теперь для меня последний настоящий Пассат - это В8. А этот - всего лишь перелицованный Суперб, который представят позже.
задняя часть отличная, что-то от порше, перед спорный, но в целом стал сильно наряднее, прежний немного простовато выглядел на мой взгляд, отличный авто, купил бы если у нас продавался, практичный авто
Полностью согласен. Задняя часть теперь под единный стиль сделана. Что новый вышедший Touareg, что в последующем выйдет новый Tiguan, некий стандарт задали. А ждать такой только по "серому импорту", буквально с конца Июля уже начали новый Amarok завозить, ценник аховый (7-9 млн) в зависимости от комплектации.
Изменений конечно не особо много. Получился консервативный дизайн, но большего и не ждёшь. Это же фольц. В целом достойное авто в своём классе. Цена для Европы гуманная.
B8 смотрится по лучше, но понятно, что этот технологичнее. Пассат всегда был хорошей машиной. Как люди покупают Камри и прочее го*но, когда есть Пассат или Суперб?
Не хочу никого обидеть, но передняя часть, которая , как и сказана в видео, сделанная с оглядкой на дизайн моделей id, никакая. После предыдущего поколения выглядит проще. А вообще все как всегда, все отлично, но только не у нас... И это про многие сферы можно сказать, не касающиеся автомоболистроения.
VW слишком увлекся сенсорными панелями. Панель управления климатом на последнем В8 такая же - мало того, что управлять таким климатом за рулем не удобно, т.к. нет обратной связи, так еще нужно отвлекаться от дороги, чтобы проверить, действительно ли изменил климат как мне нужно. И чувствуешь себя глупо, тыкая пальцем в стекляшку вместо того, чтобы смотреть на дорогу, но это сугубо субъективные ощущения. К тому же, ассистент полосы включается каждый раз при запуске двигателя и начинает нервировать, в некоторых случаях пытаясь не дать маневрировать в полосе - такое, по мнению VW, можно делать только с включенным поворотником. Авто раздаражает... Пассат был адекватен до 2019 года, а теперь уже нет.
в целом хороший автомобиль. промахнулись только с дизайном передка. какой смысл было делать его похожим на провалившиеся в продажах, спорные "электрички", вообще не понятно. за выпуск спасибо и 👍
Все неплохо. Но за подрулевые переключатели дизлайк (не ролику конечно). Кому мешал селектор? Зачем убивать классику эргономики VW, за которую многие его и любят?
Пассаты были чисто утилитарными автомобилями. Цена от 40 тысяч евро в Германии! приближает эти авто уже пред премиальному сегменту. Тогда можно уже рассматривать ауди А6 авант, это зверь намного интереснее
Кузов не очень, какой-то обмылок, расчет на продажи в Азии? А вот салон...реально эволюция, такое ощущение что это уже не похоже на машину для пенсионеров...
*✅Подписывайтесь на новостной Телеграм канал:*
t.me/autonews_youtube
Благодарю за видео
B8 дорест останется лучшим)
Тот, у которого есть 2х литровый дизель и крутилки климата. И шикарная внешность.
У меня такая )
дада 😂 завидуй, китай твое будущее
У меня был b8 bitdi r line универсал, продал. Машина огонь.
@@Boris14Britva зачем ты опять наврал?
b7 forever
У меня В8-й,мне кажеться он брутальней смотриться
Аналогично. Но здесь аэродинамика
Этот новый Пассат по сравнению с твоим какая то бездушная бабская мыльница 😬
Эх, мне бы Б8 🤗
Новый пассат похож на Камри)
Зачем ты врёшь?
Ну если зад не учитывать, то да. Потому что задние фары у В8 слишком странные и безвкусные
На вкус и цвет конечно, но по первым впечатлениям внешность авто не вызывает никаких приятных эмоций.
Отличная машина, настоящий европеец!
Кокой там европеец, скорее гейропеец неотёсанный! Что они сделали с пассатом, дизайн будто корова прилизала, корейщеной несёт от него ,причём не первой свежести! Я за внешний вид ,а не за техн. характеристики, если что!
@@ВаняК-ц6б не нравится гейропеец бери весту или калину хули смотришь на гейропу??? 4мошник с...ка
@@ВаняК-ц6бда и механическую коробку передач убрали да уж! Робот в пекло!
@@ВаняК-ц6бсмотря как много ты кокаешь то гейропеец как раз таки ты😂 ко ко ко
@@xadobatv1618 робот то пошустрее твоего стареющего тельца будет :)) так бы и сказал , не могу заработать на дсг. Сейчас это нормально .
Лично мне дизайн шкоды кажется более агрессивным и драйверским. Уверен что пассат найдет своих покупателей.. "универсал дело семейное"😂
Прекрасная машина.
После B6 пассата надо признать дизайн и аутентичность пошла на спад.
с б7
Морда ужасная напоминает (Toyota Filder 2016)
Шкода намного лучше,даже в камуфляже😍😍😍
Дизайн пассата убили напрочь
Азиатщиной отдает, что электрички ID, что и этот…
@@vitaliym.19 тут попахивает скорее радужным флагом лгбт:) стилистика снаружи для водителей неопределившихся с полом :))
@@MoskovskiiBelarus есть понятие "унисекс", не надо путать с "лгбт"... :))
@@p_star3627 не надо путать направления лгбт с общим смыслом :))как ни назови , поплывет одинаково .
@@MoskovskiiBelarus Этот Пассат, как и все предыдущие, "поплывёт" нормально, можно не сомневаться.
B8 кращий
Предыдущий кайфовее смотрится
Было бы интересно узнать расход на разных двигателях
8 литров средний
На мой взгляд Б8 на порядок круче выглядит, это какой-то закос на пасат, с передним бампером от кэмри 70.
Б7 тоже прекрасноя машына и красиво выглядит
Ваги очень нравятся, жаль седаны уже будут эксклюзив у всех марок… но мне кажется кто будет делать седаны без покупателя не останется 👍😎
Седан у вага джетта
Это насколько нужно не иметь вкуса, чтобы нравились ваги 🤣
Ну ка ну ка, что должно нравиться чтобы иметь вкус? Можно поподробнее
@@Kombi835 джета это С-класс, я про D и выше
@@АлександрВарганов-е7ъ Из виртуального гаража игрушечек для дебилов виднее
Toyota corolla fielder 2016года, один в один....
Самый брутальный в 5+ полный привод 2,9л VR 😊
Тойотистая внешка, снеговик
Передок особенно
Королла
Просто шикарная, как всегда немцы делают лучше всех в мире.
Я ещё В3 не выездел до конца, но брать буду В8 2,0.
Красивый! Надеюсь, что Skoda Superb будет только в универсале и не менее красивее)
Variant без вариантов. 😁 ДВС пока оставили - и на том спасибо.
Такое ощушение что они специально уродают марку. Он просто ужасен, со всеми этими технологиями машина на 3 года, потом пресс. Ремонтировать его будет очень дорого. Жаль с всегда любил пассата😢
Самый крутой пассат B7 в комплектации gighline , а последующие уже пошли в угоду маркетинга и упрощения )
Классный авто! Жаль в нынешних реалиях его цена будет миллионов 10(
Привыкайте...
Сами виноваты
Єто в тугриках? Что такое 10 лямов
@@Kombi835В хохлобаксах, в хривнях.
А что классного? Это старая шкода суперб в рестайлинге и с шильдиком ФВ, тут аналогичная ситуация, как из старой Шкоды Рапид сделать новый Поло(не) седан, взяли кузов от Шкоды 2015 года и повесели шильдик «пассат» и ву а ля новый ФВ 🤣
За труды как всегда - 👍...Тачка - шляпа....
😀
B8 куда интереснее и дизайн более спортивный.
Шлапу у тебя в России делают 😂😂😂
Все ясно, это какойто старый концепт Шкоды Суперб, прошлого поколения который не приняли в разработку и продали Фольцвагену😂
Супер! Наконец то в бизнес класс идут )
Нечего сказать просто крутой, брутальный , элегантный Как все Фольксвагены Пассат.
Офигенно! Выглядит здорово и практичный, что весь пипец!
Я - вагофил - не дрочер! Мне нравится. Еще бы узнать про движок 2.0 260 лс - обычный, типа ген 3 или цикл Миллера и про DSG - DQ 500 или 381? Первый вариант проще тюнинговать😊. Вообщем 👌!
щас бы 2.0 тюнинговать...
@@kotletka_777_ Неплохо б👍!
@@kotletka_777_а что не так? Свои 500 лошадей он отдаст и ресурс ещё останется более менее. У Мерседеса амг в стоке 2 литра около 500 лошадей выдаёт
@@aleks123454 ресурс останется?😂На сколько? На 100к? Это не те двигатели которые нужно чиповать. Это обычная гражданская версия, предназначенная для города. Хотите чиповать и чтобы оно более менее долго ходило - минимум 3.0
@@kotletka_777_ ну кому-то 100 тысяч и на всю жизнь хватит. Я в год проезжаю 5-6 тысяч, я бы спокойно себе собрал такой конфиг и мне лет на 10 хватило точно, но у меня в городе везде знаки 40 и камеры, смысла от этого нету совсем. 1.4 турбо на 150 лошадей мне вполне достаточно 👍
Где-то улыбнулась камрюха)
Благодарю Вас за видео! 🙂👍
Отличное видео! Спасибо дружище!
Внутри, сзади, начинка - хорошо. Спереди - камри
дизайн интересный, но смахивает на тойоты для американского рынка, по технике вроде всё в пределах обычного, единственное, что хотелось бы физические кнопки не только на руле, нууу или хотя бы сенсорные, но физичные
Вот за седан обидно было 😢
Являюсь владельцем б7.отличная тачка .250тыс пробега и замена только расходников.судя по всему и при изучении тех.хар отличная машина выходит.выше просторнее экономичнее современее.вопрос лишь в цене на нашей Родине
у меня дорестайл б седьмого- В6. никто не верит что машина не ломаетсявообще и не прихотлива. короче кто знает тот знает) Like
С зарядкой AC/DC удивили, теперь можно будет зарядить 19квт батарею довольно быстро и кататься дом работа
Fielder сильно напомнил
Плохо , что нет большой гарантии на DSG.
Красивый получился.
Дизайн нового поколения не понравился. Теперь для меня последний настоящий Пассат - это В8. А этот - всего лишь перелицованный Суперб, который представят позже.
Какая тебе разница, на китайце-то?..
😂
Новый Пассат, благодаря стараниям Великого Пу, так и останется на картинках автомобильных изданий.
задняя часть отличная, что-то от порше, перед спорный, но в целом стал сильно наряднее, прежний немного простовато выглядел на мой взгляд, отличный авто, купил бы если у нас продавался, практичный авто
Полностью согласен. Задняя часть теперь под единный стиль сделана. Что новый вышедший Touareg, что в последующем выйдет новый Tiguan, некий стандарт задали. А ждать такой только по "серому импорту", буквально с конца Июля уже начали новый Amarok завозить, ценник аховый (7-9 млн) в зависимости от комплектации.
Зачем тебе этот низко клиренсный пятиметровый сарай. Даже s124 Mers на 30см короче был😅
Изменений конечно не особо много. Получился консервативный дизайн, но большего и не ждёшь. Это же фольц. В целом достойное авто в своём классе. Цена для Европы гуманная.
@@Denon13101 Будет версия ALLTRACK и паркетник на хер не нужен.
Молодой Дед во мне в восторге )))
Будит ли версия Альтрак ?
О, на Кэмрюху значок Фольца нацепили.
Дизайн шкоды - тут видно на лицо все !
Перед как у китайского говна, зад кайф. Очень нравится пассат
А салон как тебе? Раньше солидненько смотрелся, а теперь дёшево. Смотрится хуже чем у китайцев
@@ShadowScoRpi есть такое
Мыльница-гаджет на колёсах 😊
спасибо за ролик
2 месяца назад взял шкоду суперб .не жалею и выглядит лучше
Шикарный германец
А какая нам теперь разница? Вот что-нибудь про Омоду - это да, это наше всё.
Европейская Камри в кузове универсал
Alltrack не покажуть?(((
Как это ручной коробки нету они курнули?
ДА! Хорошь! Надо будет купить. По цене - приемлемо.
СуперКлассная❤🎉
B8 смотрится по лучше, но понятно, что этот технологичнее. Пассат всегда был хорошей машиной. Как люди покупают Камри и прочее го*но, когда есть Пассат или Суперб?
Видел в живую....мне не понравился ни внутри ни снаружи.
У меня б8 2018. Вот он да ,крут!
Почитал коментарии весь негатив что пишут это люди которые ни когда не владели пассатами в 90℅случаев прям уверен в этом
Что такое 48 вольтовый стартер генератор? Какая его функция? Дайте ссылочку где почитать! Спасибо!
лучше уж суперб брать
Не хочу никого обидеть, но передняя часть, которая , как и сказана в видео, сделанная с оглядкой на дизайн моделей id, никакая. После предыдущего поколения выглядит проще. А вообще все как всегда, все отлично, но только не у нас... И это про многие сферы можно сказать, не касающиеся автомоболистроения.
Механика будет ?
Очень жаль ! Похерили легенду 😢
Классная машина, версия алтрек ещё бы вышла..
Так есть версия полний привід
@@Kombi835 алтрек повыше.. где то с дороги съехать... не берег до моря)
@@ВячеславШевнин так он и будет алтрек полный привод жэ есть в линейке
Обзор👍
Красавец
Бизнес на универсале :D Вот это колхоз!
Да зачем вам эти немцы нужны,вот китайцы совсем другое дело 👍🏻👍🏻👍🏻
VW слишком увлекся сенсорными панелями. Панель управления климатом на последнем В8 такая же - мало того, что управлять таким климатом за рулем не удобно, т.к. нет обратной связи, так еще нужно отвлекаться от дороги, чтобы проверить, действительно ли изменил климат как мне нужно. И чувствуешь себя глупо, тыкая пальцем в стекляшку вместо того, чтобы смотреть на дорогу, но это сугубо субъективные ощущения. К тому же, ассистент полосы включается каждый раз при запуске двигателя и начинает нервировать, в некоторых случаях пытаясь не дать маневрировать в полосе - такое, по мнению VW, можно делать только с включенным поворотником. Авто раздаражает... Пассат был адекватен до 2019 года, а теперь уже нет.
Из камри сделали машину для молодёжи, а из пассата для пенсионеров. Пассат СС у меня был когда-то...жаль их больше нет.
Твой CC теперь Arteon называется
@@Zhandr0id да ладно?😀
@@АлександрЗырянов-ш1д ага представляешь
@@Zhandr0id ни фига себе! Чел ты реально правду говоришь?😀
@@АлександрЗырянов-ш1д ага прикинь реально правду 😀😀😄😄😄😃😃😃
в целом хороший автомобиль. промахнулись только с дизайном передка. какой смысл было делать его похожим на провалившиеся в продажах, спорные "электрички", вообще не понятно.
за выпуск спасибо и 👍
Согласен на счёт дизайна
Електоички провалились разве что в твоей голове
Ну если это единственный кузов, что седана не будет, тогда бы я сделал накладки на крыльях типа кросс и приподнял бы.
Ваши мысли совпадают с АвтоВАЗом
@@OPASNblY😂
Зачем? По автобанам ездить? 😂
@@OPASNblY то есть такой машины как Ауди олроад не существовало хотите сказать и Веста была первой с подобными решениями?)
@@Yavtishe05 класс универсалов в Европе теряет позиции из-за кроссоверов, вот почему
Судя по всему Шкода по красивее будет.
шикарен
Унифицировав пассат со шкодой ВАГ в конец опустил легендарную марку😪
Что за Рено и Пежо
как будто бы сделали камри универсал) б7 сила
Спередии толи чери арризо, толи донг фенг. Лучше наверное взять китайски оригинал. Сам езжу на б7 уже 11 лет.
Універсал - це найдосконаліший дизайн авто. Але де моя улюблена МКПП
Седанов больше не будет?
Скажу так , визуально хорош,но если их и дальше будут пичкать ненужной электроникой то они на не кому нужны не будут
Безликая рыба
зачем он такой большой? и так нет места на парковках.
отменно!
Эх, долбанные современные технологии, теперь и пассат превратился в безликий обмылок, салон вообще 🤢
теперь будем скоростя клацать вместо дворников)))
В профиль на сараи Рено стал походить
Предыдущий был внешне красивее, внутри были физические кнопки и крутилки, а теперь это стало похоже на чериомодаджиличаншан
Все неплохо. Но за подрулевые переключатели дизлайк (не ролику конечно). Кому мешал селектор? Зачем убивать классику эргономики VW, за которую многие его и любят?
Пассаты были чисто утилитарными автомобилями. Цена от 40 тысяч евро в Германии! приближает эти авто уже пред премиальному сегменту. Тогда можно уже рассматривать ауди А6 авант, это зверь намного интереснее
Красавчик
Шикарная тачка ❤
Это ж чери тиго 9 почти один в один!
Гольф на стероидах.По дизайну поворот не туда (
Кузов не очень, какой-то обмылок, расчет на продажи в Азии? А вот салон...реально эволюция, такое ощущение что это уже не похоже на машину для пенсионеров...
почему азия? наоборот в европе седаны не покупают, поэтому его и нет в линейке, а в Китае седаны еще покупают
@@nikdasilva6073 не тип кузова а передок, его форма, обтекаемые грани, это не фольц...это не красиво
Хороша Маша,да не наша😂😂😂