Такой же принцип был у меня на приспособлении. У меня ещё полуось вращалась и растачивалась диском УШМ до наружного диаметра шлицов т. к. Обычно на месте нарезки шлицов ВАЗОвские полуоси имеют сильный дисбаланс относительно оси вращения. Кроме того я резал шлицы ещё покрупнее, и тоже в качестве длительной головки использовал стопор на родные шлицы. Только стопор был на был регулируемый позволяющий делать отклонения от вертикали на ширину шлица. В общем устанавливал угол наклона по родному шлицу и пробега весь оборот, потом вторую сторону шлица под другим углом и то же самое. Середину можно поставить более толстый диск операция повторяется. Направляющим был толстый уголок и ролики грм Приоры. Как станок не стал делать т. К. Все было по-быстрому собрано на раме самоделки, потом разобран и использован. Похожее описывал раньше, когда смотрел ролик с на резкой шлицов вручную. К сожалению я так ровно с ушм не смогу все проделать с ювелирной точностью и поэтому пришлось придумывать, как обойти эту трудность. Даже подгонка особая не требуется.
Он был сделан на скорую руку,думал на первое время пойдет,а потом переделаю.А что временно,то обычно на всегда))))В принципе устраивает,но сделал бы чтобы по точнее регулировалось сдвигание стойки болгарки влево-вправо.
Место подшипника и стопора надо была ставить внутренний шлиц что б без люфта была ставил порезал снял перекинул один зуб и так далше. Я год назад сделал такой. Полезно очень
Ура Алик. Я сделал одну полуось по принципу твоего станка. Но провозился с углами на шлицах . Использовал 1 и 1.6 диск а 1.8 не ношол а так я очень рад теперь ещё 3 полуоси делать. СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ ЗА ПОМОЩЬ.
Привет Андрей.Да не за что)))Я рад что моя информация помогает людям)))Углы да,самое геморойное.Но я как делаю.Настраиваю диск по центру полуоси и проганяю все 4 полуоси,потом настраиваю правый угол и опять 4 полуоси прогоняю,а потом левый угол и заканчиваю полуоси.Затем прогоняю шестерней шлицы,где подстревает,там чуток болгаркой подправишь и все,пока шестерня полностью не пройдет.Прогонка на станке,занимает не больше часа работы)))А так с утра начинаеют демонтаж мостов,обрезка,погонка шлицов,укорачивание и обратная сборка и к вечеру уже готовы два моста.
На нивовских мостах полуось в том месте где будут шлицы толще, надо делать проточку на токарном станке. Твой станок это крутая идея для меня, надо сделать.
Привет Роман.Если на нивовских мостах там толще чем на классике,значит нивовские полуоси позволяют сделать колею шире,если нет надобности делать колею 70см,а для погрузчика можно чуток шире,на нивовской полуоси найти то место где будет 24мм и там чуток точнуть,убрать конусность и нарезать шлицы.Да все пытаюсь сделать крепкий и без люфтов такой станок,но как на скорую руку сделал этот,так он по сей день трудится)))
Можно как вариант, попробовать для нарезания шлицов использовать торцовку с протяжкой с абразивным диском. Зафиксировать уголок вдоль диска, и в него положить полуось, и дальше таким же макаром. А для нарезки шлицов под углом, использовать наклон самой торцовки, также на торцовки есть регулируемый ограничитель глубины пропила. И диаметр шлицов, так же прокручивая полуось уменьшаем до нужного с помощью того же ограничителя. Себе буду делать тракторок, попробую. Если удачно получится заснему! Поделюсь!
Тоже хорошая идея,там поточнее будет,главное станину сделать чтобы полуось крепить (а то тяжеловата,если в сборе полуось),а торцовка к ней крепилась,чтобы монолит был.
Вообще он делался для нарезки шлицов,а так если использовать штоки и болгарку,то как отрезной станок с возможностью пропиливания к примеру швеллера поперек на всю ширину швеллера.
регулировки нет,на глаз делаю,так как регулировать без толку,так как круг стирается и каждый раз смотреть надо за этим.Я делаю с легким не допилом,а потом когда проганяю шестерней,она остатки снесет или подправляешь болгаркой.
Недавно подумал не сделать ли себе приспособу с направляющими из использованных амортизаторов или стоек для нарезания шлицов турбинкой. А тут раз и кто то уже воплотил это в жизнь.
С ней быстрее и точнее изготавливать.Раньше без нее в день полностью изготовить мосты,обрезать,укоротить,нарезать и обратно мосты сварить,уходил весь день на два моста.А сейчас 4-6 мостов в день спокойно можно делать.
Привет.Да чуток полуось вылезла и хватит.Я же не знаю как и насколько укорочено,там сам поймешь,когда будешь в чулок вставлять полуось и посмотришь,заходит или нет.Я делаю чтобы шестерня чуток утопилась и полуось чуток вылезла из шестерни и нормально.
И Вас с новым и с Рождеством!Спасибо,взаимно)))) 90% карданов у меня от нивы короткий,если нет коротких,то укорачиваю длинный,а если нет того и другого,то приходится делать из жигулевского.
Привет! Узел поворота на станочке из чего сделан? Я тут заморочился с аналогичным станком (отрезной+выдвигающийся), только болгарин на 230й диск будет стоять. И тоже взял два амортизатора. Только не резал а просверлил их с торца, чтобы сразу и клапана просверлить на штоке. И как раз размышлял на тему, что два вазовских штока большого болгарина могут не выдержать.
230 это слишком,125 ей за глаза,так как там и 0,8 и 1мм есть круги.Их можно и на 230 поставить,но из-за того что болгарка большая,дисков не на много будет хватать. А узел поворота самодельный,болт на 16 и на базе него смастерил.Но жесткости маловата.Я бы лучше на базе задней ступицы ваз 2109 сделал бы.
@@Krasim56Ru я станок для резки швеллеров (в том числе) буду делать, шлицы резать не планировал - буду варить. Спасибо за ответ! Я тоже думаю что нужно что-то из ступиц мастырить, дабы не играло.
Доброго.вопрос не по теме станочка. Почему колея 70.метровая чем не устраивает? Если метровая то и мосты заводские трогать ненужно былобы. Чем на погрузчике это обусловленно?устойчивость падает в разы.
Привет.люди его заказывают не только как погрузчик,но и для пахоты и для окучивания и колея должна быть 70см для междурядья.А то что устойчивость падает,это и понятно.Процентов 10 заказчиков берут для работы с песком,навозом и все такое,шабашает в общем.А остальные беру чисто для дома и погрузчик у них используется не полноцено,я про то что на полную высоту они никогда ее использовать не будут.К примеру привезли им на дачу навоз,они его развезли по участку.Мусор с участка загрузить в прицеп и все такое,в общем больше 1,5 метров он не поднимается у людей.А так же такая ширина и длина обусловлено тем что его можно транспортировать в легковом прицепе.А это не маловажный факт и аргумент у заказчиков.
Спасибо.Это обоймы от вазовских задних амортизаторов,да там любые можно использовать,не принципиально.Просто у меня всегда 4-6 мостов лежат и обязательно на каком нибудь мосту есть аммортизаторы и как говорится,из чего было из таго и слепили.
Не приемлю сварные полуоси,только те которые отрезают в районе подшипника,в ступице сверлят отверстие и туда запресовывают полуось и потом обваривают с обоих сторон.А те которые сваривают с двух половинок,однозначно нет,без хорошей центровки,к вас не получится их сварить,а значит ось будет кривая и из-за этого что она кривая ее порвет на сварочном шве.
А вы Вячеслав про то что сколько тракторов выходит из гаража,так я за это не переживаю.Пусть твари смотрят и слушают,не они первые ко мне приезжают,не они последние.
На упорном подшипнике поставить откидной зуб-упор , чтобы шлицы были на одинаковом расстоянии.застопорил,болгаркой прорезал, повернул,з астопорил и делее
Красим 56 Мне показалось или так и есть...что клинья (шлицов) солнечной шестерни и полуоси,не чётко совпадают,одни клинья "острее гребнями"по отношению к другим?. Как на долго хватает "ресурс"шлицов,в виду того что в этом месте,термообработка менее чем на шлицовой части (заводской)?... У меня,как бы не заваривал их,и технологии сварки менял и разрезы менял...всё одно ломаются. Кто нибудь может привести пример о рентабильности нарезных шлицев?. Спасибо.
Я всё понимаю,но как понять то что заводские шлици калёные и в цементовке,а нарезав новые ,то этим их прослабляем и срок службы в 10 ки раз меньше,не проще вырезать середину и проварить сохранив родные шлици?
@@Krasim56Ru а получается если нарезать шлици то ось прослужит дольше? Я как бы вас не критекую,я для собственной информации,так как сам делать пытаюсь мини тракторки.
Конечно дольше.Я не встречал не у себя и у других самодельщиков чтобы порвало нарезаные шлицы,за то чуть ни у каждого кто варил рвало эти полуося.Есть вариант только если обрезать полуось возле подшипника,оставив примерно 2-3 см и ступицу полуось просверлить насквозь,затем проточить полуось и впресовать в это отверстие и обварить с двух сторон,а все остальные способы сварки не надежны.Так как рвет постоянно именно в месте по сварке.
@@Krasim56Ru И способ со сверлением тоже порвет по сварке-сварка создает напряжение и ведет 100 процентов. Спасибо за подробное объяснение станочек понравился-буду делать себе такой тоже.
Да не за что,для этого и делимся информацией,чтобы другим проще было.Возможно,я в самом начале тракторо строительства пробовал способ со сваркой,не понравился.теперь только шлицы.
Да многие бы купили,так как по мне так в тракторе это самое сложное,остальное считаю сделать не так сложно как правльно укоротить мосты.На авито посмотри,вроде видел много объявлений про укороченые мосты,средняя цена 5000р за мост.
Привет.Да видел и один из подписиков писал мне,что он так попробовал на пресе сделать и поставил на трактор и такие шлицы почти сразу срезало.Потом взял другие полуося и просто болгаркой нарезал и до сих пор ездит.Не знаю с чем это связано,почему их слезало,сам сказать не смогу,так как я не использовал такой метод,не пробовал.Да просто нареж шлицы и все будет гуд.Вот тебе пример Александра,год откатал и намека нет на износ ua-cam.com/video/hqyWyHGgRqY/v-deo.html ,я бы свои показал бы шлицы со своего трактора,но я сапожник без сапог,всем строю,а себе не как не могу построить.Только сейчас начал строить себе.
Дисковая из быстрореза после нескольких полуосей потребует новой заточки, твердосплавную надо, хочу попробовать однозубую с обломыша фрезы на 10мм, как будет получаться сделаю видео, но не скоро.
А ещё добавить пару каких-нибудь хуё,,,,,,,ен чтобы она автоматом поворачивалась и болгарка сама ходила можно пить пиво и любоваться как процес идёт тут полуоси режутся там сосед варит сваркой ну и тому подобное вообщем всё гениально и просто молодец
Ага,а в конце такой подходишь и со словами "Как же меня все зае...о" берешь и приклеиваешь наклейку на трактор (типо только это работа у тебя осталась,клеить наклейки) и пошел дальше пить пиво))))
Я думал об этом,но диск стачивается и будет не допил и каждый раз следить за этим.Проще не допиливать,как это делаю я и потом лучше чутка подправить.Чем через каждые 4-5 зубов регулировать новую глубину.
@@Krasim56Ru Может и так .И хорошо ,когда есть образец на котором можно померять новую деталь.Мое мнение,что это хороший выход,если нет возможности купить не дорого.
Доброго дня , с наступающим вас новым годом, всё грамотно и доступно объясняите спасибо,хотел уже тут сам собирать по вашим инструкциям погрузчик но нет времени и терпения это же нужно организовать всё подготовить все расходники . буду копить деньги и заказывать вам ,стройка моя все средства съедает. а возможно как то удешевить чтобы я сам после дособрал как вариянт. напишите на почту KUBA.15@yandex.ru я понимаю конечно что вы всё подгоняите все агрегаты ну может ка то возможно.
Для каких целей связь нужна?Номер свой не даю,чтобы не задрачивали своими звонками,как это было раньше,аж номер пришлось сменить.Теперь связь здесь в комментах,на почту или вконтакте.
Сейчас вся тракторная тематика переехала на другой канал "МИНИ ТРАКТОР 56" ua-cam.com/channels/-lAVosw8IsuFPXYek7SbgQ.htmlvideos .А нарезку шлицов очень долго снимать,так как на настройку станка уходит много времени,не говоря уже про нарезку самих шлицов.
Скачал видео Спасибо вы замечательный МАСТЕР .
Да не за что,удачи в постройке своего помощника)))
Молодец. Отличная приспособа для нарезки!!! Взял себе за идею) Тоже нужно будет нарезать зубья на приводах
Что скажешь МОЛОДЕЦ удачи и здоровья
Гениально Ватсен - супер шаблон !!!
просто и замечательно! жаль, что я поздно с интернетом познакомился! удачи конструктору изготовителю!
Спасибо.Никогда ничего не поздно.Как говорится учится никогда не поздно)))))
Даже для одного трактора стоит такой станочек сделать! Спасибо за подсказку!
Правильный вывод,качественее будет работа,тем более себестоимость станочка копеечная.
@@Krasim56Ru а потом можно кому то и продать. ,раз есть такие поделки значит время пришло ставить на конвейер изготовление станков.
Кладезь мыслей и идей Молодец!
))
Отличный станочек получился! Лайк
)))
Алик станок хороший,молодец всё правильно продумал.
Спасибо
Просто супер здорово в простых условиях ок
Полезная приспособа! я делал на пенечке.
Алик как всегда супер ! Приметивно за то надёжно класс!!!
Александр задача была на скорую руку сделать станочек,а где простото,там и надежность.)))
@@Krasim56Ru Полностью с тобой согласен))))
Такой же принцип был у меня на приспособлении. У меня ещё полуось вращалась и растачивалась диском УШМ до наружного диаметра шлицов т. к. Обычно на месте нарезки шлицов ВАЗОвские полуоси имеют сильный дисбаланс относительно оси вращения. Кроме того я резал шлицы ещё покрупнее, и тоже в качестве длительной головки использовал стопор на родные шлицы. Только стопор был на был регулируемый позволяющий делать отклонения от вертикали на ширину шлица. В общем устанавливал угол наклона по родному шлицу и пробега весь оборот, потом вторую сторону шлица под другим углом и то же самое. Середину можно поставить более толстый диск операция повторяется. Направляющим был толстый уголок и ролики грм Приоры. Как станок не стал делать т. К. Все было по-быстрому собрано на раме самоделки, потом разобран и использован. Похожее описывал раньше, когда смотрел ролик с на резкой шлицов вручную. К сожалению я так ровно с ушм не смогу все проделать с ювелирной точностью и поэтому пришлось придумывать, как обойти эту трудность. Даже подгонка особая не требуется.
Привет мне очень понравилось класс!!!
все гениальное просто
Красотка. С наступающим Новым Годом!!! Видео глаз радует
С наступающим Александр)))
БЛАГОДАРЮ ! ПОУЧИТЕЛЬНО !
Понял.с наступающим!!всех благ!
С наступающим,удачи в новом году))))
Спасибо, куплю профиль и такой же сделаю
Шикарно
Супер идея супер станок нарезка шлицов это гораздо лучше чем сварка вала
)))
ну ты просто гений !
Лайк и Удачи тебе
як завжди клас .з наступаючим удачі і здоровя
Спасибі велике Юрій і вас з наступаючим Новим роком, здоров'я і грошей по більше
Хороший станок получился.
Это да,с ним в два-три раза больше мостов изготавливаю.
с Наступающим Творческих удач!!!!!
Спасибо и Вас с наступающим новым годом!Удачи в новом году.
Спасибо за идею, для самоделок сгодится! Немного по другому бы сделал, ну и постараюсь сделать))
Он был сделан на скорую руку,думал на первое время пойдет,а потом переделаю.А что временно,то обычно на всегда))))В принципе устраивает,но сделал бы чтобы по точнее регулировалось сдвигание стойки болгарки влево-вправо.
@@Krasim56Ru каждый делает для себя, основу я у вас увидел, за это благодарю, остальное под себя доработаю🙂
Намек толковый, а главное все просто.Молоток ! Таким полуосям служить долго, потому-что не протачивается верхняя часть.
Очень интересно смотреть
Спасибо Олег.
Зачетный видос молодец, вам без такого никак.
Спасибо Константин.
Класно.Надо патент делать.
Место подшипника и стопора надо была ставить внутренний шлиц что б без люфта была ставил порезал снял перекинул один зуб и так далше. Я год назад сделал такой. Полезно очень
Тоже как вариант,большой плюс,это отсутствие люфта.
Ду у меня такой и все нормально.
Ура Алик. Я сделал одну полуось по принципу твоего станка. Но провозился с углами на шлицах . Использовал 1 и 1.6 диск а 1.8 не ношол а так я очень рад теперь ещё 3 полуоси делать. СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ ЗА ПОМОЩЬ.
Привет Андрей.Да не за что)))Я рад что моя информация помогает людям)))Углы да,самое геморойное.Но я как делаю.Настраиваю диск по центру полуоси и проганяю все 4 полуоси,потом настраиваю правый угол и опять 4 полуоси прогоняю,а потом левый угол и заканчиваю полуоси.Затем прогоняю шестерней шлицы,где подстревает,там чуток болгаркой подправишь и все,пока шестерня полностью не пройдет.Прогонка на станке,занимает не больше часа работы)))А так с утра начинаеют демонтаж мостов,обрезка,погонка шлицов,укорачивание и обратная сборка и к вечеру уже готовы два моста.
Надеюсь видос на свой канал выложил про мосты)))
Молоток!
Молодец! Нужная вещь!!!
Спасибо.С наступающим Сергей (вроде,да?)
@@Krasim56Ru Спасибо Друг!!! Пусть все желания сбываются!!!
Спасибо)))
Браво !!!
Можно ещё сделать упор регулировки глубины реза, будет ещё лучше. а так молодец. +5
Супер
Отлично😎😎😎
Спасибо Александр.
Класс! до чего технологии дошли у Алика уже в камеру АЛИСА встроена, сказал фокусируйся и опа все готово. молодец классную технику делаешь.
Спасибо )))
На нивовских мостах полуось в том месте где будут шлицы толще, надо делать проточку на токарном станке. Твой станок это крутая идея для меня, надо сделать.
Привет Роман.Если на нивовских мостах там толще чем на классике,значит нивовские полуоси позволяют сделать колею шире,если нет надобности делать колею 70см,а для погрузчика можно чуток шире,на нивовской полуоси найти то место где будет 24мм и там чуток точнуть,убрать конусность и нарезать шлицы.Да все пытаюсь сделать крепкий и без люфтов такой станок,но как на скорую руку сделал этот,так он по сей день трудится)))
Токарный не обезателно, я нивские полу оси обтачивал наждаком после нарезки шлицов.
Ясно спасибо.
Эта зона для прверки радиального биения.я просто видел ,как это проверяют на СТО.кстати и цемента больше остаётся на новых шлицах.👍
Да Андрей,полностью с вами согласен)))
Шик! Блеск! Молодца! С наступающим. А какие использовал стойки от какой авто, направляющие болгарку?
Да на мосту классики стояли,все обрезал и отуда эти стойки вытащил.
Земляк. молодец.
Спасибо Андрей.
@@Krasim56Ru ты откуда братан
поточное производство! 🤘
Одна полуось 28,5 а вторая такаяже ?и как с такой обрезкой будет расположен перевёрнутый редуктор со смещением или по центру?за ранее спасибо!
Можно как вариант, попробовать для нарезания шлицов использовать торцовку с протяжкой с абразивным диском. Зафиксировать уголок вдоль диска, и в него положить полуось, и дальше таким же макаром. А для нарезки шлицов под углом, использовать наклон самой торцовки, также на торцовки есть регулируемый ограничитель глубины пропила. И диаметр шлицов, так же прокручивая полуось уменьшаем до нужного с помощью того же ограничителя.
Себе буду делать тракторок, попробую. Если удачно получится заснему! Поделюсь!
Тоже хорошая идея,там поточнее будет,главное станину сделать чтобы полуось крепить (а то тяжеловата,если в сборе полуось),а торцовка к ней крепилась,чтобы монолит был.
👍👍👍
Станок с одной стороны примитивный, с другой стороны сложный) Я даже не знаю где бы он мне пригодился, но лайк 👍🏻 однозначно!
Вообще он делался для нарезки шлицов,а так если использовать штоки и болгарку,то как отрезной станок с возможностью пропиливания к примеру швеллера поперек на всю ширину швеллера.
Здравствуйте Скажите балгарка начём держитьсь
👍
очень понравилось . сам нарезал когда намучился . подскажите а глубину нарезки как регулировать в ручную или есть регулировка ?
регулировки нет,на глаз делаю,так как регулировать без толку,так как круг стирается и каждый раз смотреть надо за этим.Я делаю с легким не допилом,а потом когда проганяю шестерней,она остатки снесет или подправляешь болгаркой.
Отличный станок
А направляющи как
Зделал
Вытащил обоймы со штоками из задних амортизаторов ваз классики,прорезал болгаркой,чтобы масло вытекло,для того,чтобы штоки легко ходили.
Сколько денег 4 оси под колею 70 сделать хочу зимой мини тракторок замутить
Давно хотел сказать про такой станок
Хочешь не хочешь,а рано или поздно пришлось бы его изготовить)))
Молодец
Спасибо
Недавно подумал не сделать ли себе приспособу с направляющими из использованных амортизаторов или стоек для нарезания шлицов турбинкой. А тут раз и кто то уже воплотил это в жизнь.
С ней быстрее и точнее изготавливать.Раньше без нее в день полностью изготовить мосты,обрезать,укоротить,нарезать и обратно мосты сварить,уходил весь день на два моста.А сейчас 4-6 мостов в день спокойно можно делать.
А вы их закаливаете
Скажите пожалуйста сколько шлицов ?
Алек подскажи пожалуйста насколько нужно зайти саталит на шлицы ,
Если чуть выходит край за шестерню достаточно?
Привет.Да чуток полуось вылезла и хватит.Я же не знаю как и насколько укорочено,там сам поймешь,когда будешь в чулок вставлять полуось и посмотришь,заходит или нет.Я делаю чтобы шестерня чуток утопилась и полуось чуток вылезла из шестерни и нормально.
С новым и с Рождеством! Творческих успехов! У тебя корданы тоже от классики?
И Вас с новым и с Рождеством!Спасибо,взаимно))))
90% карданов у меня от нивы короткий,если нет коротких,то укорачиваю длинный,а если нет того и другого,то приходится делать из жигулевского.
Спасибо большое)
Сергей а зачем Вам такая информация,ваши же помогаторы на гидроходу?
Да прет меня, есть желание и с раздаткой замутить как у маляра, и ещё разные варианты, процесс затянул очень сильно)))
Да прет меня, есть желание и другие варианты попробовать с гидростатикой, например через разделку и ещё много всего)
один нюанс, насечки не закалены
Алик привет. Поразмышляв, думаю что таким методом можно изготовить шлицевую часть кардана! Как думаешь ?
Привет Алексей,да можно,а смысл.Шлицевую часть кардана вроде не проблема найти.
С наступающим! Алик а когда болгарка будет сама нарезать сама шлицы
Если я так сделаю,то обленись так скоро.))))))
И Вас с наступающим!
На какое расстояние смещать болгарку влево-вправо при нарезке шлицов на 45 градусов.Если можно поподробнее.
Спасибо
Не подскажу,так как метки особо толку не дают.Выставляется на глаз.
Привет! Узел поворота на станочке из чего сделан? Я тут заморочился с аналогичным станком (отрезной+выдвигающийся), только болгарин на 230й диск будет стоять. И тоже взял два амортизатора. Только не резал а просверлил их с торца, чтобы сразу и клапана просверлить на штоке. И как раз размышлял на тему, что два вазовских штока большого болгарина могут не выдержать.
230 это слишком,125 ей за глаза,так как там и 0,8 и 1мм есть круги.Их можно и на 230 поставить,но из-за того что болгарка большая,дисков не на много будет хватать.
А узел поворота самодельный,болт на 16 и на базе него смастерил.Но жесткости маловата.Я бы лучше на базе задней ступицы ваз 2109 сделал бы.
@@Krasim56Ru я станок для резки швеллеров (в том числе) буду делать, шлицы резать не планировал - буду варить. Спасибо за ответ! Я тоже думаю что нужно что-то из ступиц мастырить, дабы не играло.
Доброго.вопрос не по теме станочка.
Почему колея 70.метровая чем не устраивает?
Если метровая то и мосты заводские трогать ненужно былобы.
Чем на погрузчике это обусловленно?устойчивость падает в разы.
Привет.люди его заказывают не только как погрузчик,но и для пахоты и для окучивания и колея должна быть 70см для междурядья.А то что устойчивость падает,это и понятно.Процентов 10 заказчиков берут для работы с песком,навозом и все такое,шабашает в общем.А остальные беру чисто для дома и погрузчик у них используется не полноцено,я про то что на полную высоту они никогда ее использовать не будут.К примеру привезли им на дачу навоз,они его развезли по участку.Мусор с участка загрузить в прицеп и все такое,в общем больше 1,5 метров он не поднимается у людей.А так же такая ширина и длина обусловлено тем что его можно транспортировать в легковом прицепе.А это не маловажный факт и аргумент у заказчиков.
Согласен
а как быть если полуось по оси неровная ?заклинит при вставке ж...
Поверьте.неичего не клинит,этих мостов перерезал шт 30 наверное
Вот почему такие трактора не делают массово для сельского хозяйства, для фермеров.
Этот вопрос многих интересует,вот самодельщики и заполняют этот пробел.
лайк однозначно) . а направляющие для болгарки от чего?
Спасибо.Это обоймы от вазовских задних амортизаторов,да там любые можно использовать,не принципиально.Просто у меня всегда 4-6 мостов лежат и обязательно на каком нибудь мосту есть аммортизаторы и как говорится,из чего было из таго и слепили.
@@Krasim56Ru понял, благодарю))
Да не за что,забегайте,если что)))
@@Krasim56Ru ))
Доброго времени скажи а если сварить полуось её не сломается?
Не приемлю сварные полуоси,только те которые отрезают в районе подшипника,в ступице сверлят отверстие и туда запресовывают полуось и потом обваривают с обоих сторон.А те которые сваривают с двух половинок,однозначно нет,без хорошей центровки,к вас не получится их сварить,а значит ось будет кривая и из-за этого что она кривая ее порвет на сварочном шве.
С чего направляющие для балгарки
Задние стойки ваз классика,распилил и вытащил обоймы.
Алик, с Наступающим! Здоровья и удачи! Алик, фильтруй инфу, тебя читаем не только мы. Я так думаю!
Спасибо Вячеслав и Вас с наступающим)))Вы про какую инфу?
А вы Вячеслав про то что сколько тракторов выходит из гаража,так я за это не переживаю.Пусть твари смотрят и слушают,не они первые ко мне приезжают,не они последние.
@@Krasim56Ru Вот и я про это же...
скажите пожалуйста нивовской полуось на жигулёвский редуктор подходить по шлицам?
На ниве стоят редуктора ВАЗ 2106
Конечно родходит.
Здравствуйте! А от чего эти направляющие на балгарке?
Задние стойки от классики,просто из амортов выдернул гильзы со штоками.
@@Krasim56Ru спасибо!
Илья Лук
На десяток полуосей тебе плиткореза за пару сотен за-глаза хватит...
внутренние шлицы можно лобзиком с пилкой металлу
А как же вы определяетесь с глубиной реза?
На глаз,главное не делать глубже заводских,а потом уже по чуток подправить можно.
А термообработку шлицов не делаете?
А смысл.такие полуоси у самодельщиков ходят годами и хрен с ними что бывает.
Патскажи как глубину шлицов регулируеш тибе красавчик!👍👍👍👍👍
Регулировка глубины нет,рука уже набита и делается на глаз.
Глубину запила никак не автоматизируешь! Износ диска режущегго меняется. Так что по старинке...
З наступаючим Новим роком. Відео клас,але я не зрозумів з чого направляючі для болгарки.
І Вас з наступаючим новим роком і всіх благ.Напрямні це обойми із задніх стійок ваз класика.Просто обрізав стійки і ці обойми отуда витягнув.
Полуоси продаете обрезанные?
нет
На упорном подшипнике поставить откидной зуб-упор , чтобы шлицы были на одинаковом расстоянии.застопорил,болгаркой прорезал, повернул,з астопорил и делее
Он там и стоит.
Красим 56 Мне показалось или так и есть...что клинья (шлицов) солнечной шестерни и полуоси,не чётко совпадают,одни клинья "острее гребнями"по отношению к другим?.
Как на долго хватает "ресурс"шлицов,в виду того что в этом месте,термообработка менее чем на шлицовой части (заводской)?...
У меня,как бы не заваривал их,и технологии сварки менял и разрезы менял...всё одно ломаются.
Кто нибудь может привести пример о рентабильности нарезных шлицев?.
Спасибо.
Если отрезать 28.5мм с каждой страны, калея получается 700мм?
Да по центрам 74см,по краям колес 92см
Я всё понимаю,но как понять то что заводские шлици калёные и в цементовке,а нарезав новые ,то этим их прослабляем и срок службы в 10 ки раз меньше,не проще вырезать середину и проварить сохранив родные шлици?
Вырезав середину,как и что с ними не делай,эту полуось все равно сломает.
@@Krasim56Ru а получается если нарезать шлици то ось прослужит дольше?
Я как бы вас не критекую,я для собственной информации,так как сам делать пытаюсь мини тракторки.
Конечно дольше.Я не встречал не у себя и у других самодельщиков чтобы порвало нарезаные шлицы,за то чуть ни у каждого кто варил рвало эти полуося.Есть вариант только если обрезать полуось возле подшипника,оставив примерно 2-3 см и ступицу полуось просверлить насквозь,затем проточить полуось и впресовать в это отверстие и обварить с двух сторон,а все остальные способы сварки не надежны.Так как рвет постоянно именно в месте по сварке.
@@Krasim56Ru И способ со сверлением тоже порвет по сварке-сварка создает напряжение и ведет 100 процентов. Спасибо за подробное объяснение станочек понравился-буду делать себе такой тоже.
Да не за что,для этого и делимся информацией,чтобы другим проще было.Возможно,я в самом начале тракторо строительства пробовал способ со сваркой,не понравился.теперь только шлицы.
Хороший станочек, но можно было делать пожёще, жестост в этом деле чуть ли не самая главное.
Он делался как на временый,а уже два года работает.
Сколько будет стоить готовый укороченный мост?
Я мосты на продажу не делаю,пока)))
Жаль, я бы купил.
Да многие бы купили,так как по мне так в тракторе это самое сложное,остальное считаю сделать не так сложно как правльно укоротить мосты.На авито посмотри,вроде видел много объявлений про укороченые мосты,средняя цена 5000р за мост.
Еще, подумал, что вместо болгарки, можно крепить ручной фрезер и брать конусную фрезу. Все можно делать за один проход.
Возможно Константин,такой вариант пока не расматривал.
Фрезы не напасешься
Здравствуйте, а на заказ сможете нарезать?
Нет Петр,я мелочевкой не занимаюсь,нет на это времени.
Красим 56 Понятно
Здраствуйть Алик не патскажите амартизаторы ат чиво стаят зарание спасиба
Здравствуй Алексей.Это задние амортизаторы от классики,корпус прорезал и вытащил отуда обоймы со штоком и приделал на станок.
@@Krasim56Ru бальшое спасиба за патсказку .чета туга ходят амартизаторы но толька от 2108
Они у меня тоже слегка туговато ходят,перед работой масленкой смажу штоки и вперед работать.
@@Krasim56Ru спасиба за патсказку
Блин пажалуста сними михонизем регулировки глубены запила 100раз сматрел панять немагу уминя на 50процентов сабрал пажалусто
Алик здарова.Видел ли ты видео "варварский метод нарезки шлицов".Если да,как думаешь это реально сделать на полуоси?
Привет.Да видел и один из подписиков писал мне,что он так попробовал на пресе сделать и поставил на трактор и такие шлицы почти сразу срезало.Потом взял другие полуося и просто болгаркой нарезал и до сих пор ездит.Не знаю с чем это связано,почему их слезало,сам сказать не смогу,так как я не использовал такой метод,не пробовал.Да просто нареж шлицы и все будет гуд.Вот тебе пример Александра,год откатал и намека нет на износ ua-cam.com/video/hqyWyHGgRqY/v-deo.html ,я бы свои показал бы шлицы со своего трактора,но я сапожник без сапог,всем строю,а себе не как не могу построить.Только сейчас начал строить себе.
@@Krasim56Ru Спасибо что не оставляешь без внимания все вопросы.Удачи,здоровья близким!
Благодарю за пожелания,взаимного здоровья и удачи
Доброго дня! Неплохо бы дисковую фрезу переносить под профиль зуба и проходить финишным проходом!
Да не плохо было бы)))
У нас в Оренбурге в степном затачивают.
Дисковая сгорить
Дисковая из быстрореза после нескольких полуосей потребует новой заточки, твердосплавную надо, хочу попробовать однозубую с обломыша фрезы на 10мм, как будет получаться сделаю видео, но не скоро.
ждем видео)))интересен любой опыт коллег по цеху.
А ещё добавить пару каких-нибудь хуё,,,,,,,ен чтобы она автоматом поворачивалась и болгарка сама ходила можно пить пиво и любоваться как процес идёт тут полуоси режутся там сосед варит сваркой ну и тому подобное вообщем всё гениально и просто молодец
Ага,а в конце такой подходишь и со словами "Как же меня все зае...о" берешь и приклеиваешь наклейку на трактор (типо только это работа у тебя осталась,клеить наклейки) и пошел дальше пить пиво))))
@@Krasim56Ru ну да всё верно
))))
К этому станку не хватает упора,чтобы глубже не врезать,это как на изготовлении ключей.
Я думал об этом,но диск стачивается и будет не допил и каждый раз следить за этим.Проще не допиливать,как это делаю я и потом лучше чутка подправить.Чем через каждые 4-5 зубов регулировать новую глубину.
@@Krasim56Ru Может и так .И хорошо ,когда есть образец на котором можно померять новую деталь.Мое мнение,что это хороший выход,если нет возможности купить не дорого.
Доброго дня , с наступающим вас новым годом, всё грамотно и доступно объясняите спасибо,хотел уже тут сам собирать по вашим инструкциям погрузчик но нет времени и терпения это же нужно организовать всё подготовить все расходники . буду копить деньги и заказывать вам ,стройка моя все средства съедает. а возможно как то удешевить чтобы я сам после дособрал как вариянт. напишите на почту KUBA.15@yandex.ru я понимаю конечно что вы всё подгоняите все агрегаты ну может ка то возможно.
Точность + - километр...
Сатилиты
Как с вами связаться, можно номер телефона
К сожалению нет,номер не раздаю.Вся связь через комментарии или соц.сети.
Как с вами связаться ?
Позвоните или дайте свой номер 89616892656
Для каких целей связь нужна?Номер свой не даю,чтобы не задрачивали своими звонками,как это было раньше,аж номер пришлось сменить.Теперь связь здесь в комментах,на почту или вконтакте.
@@Krasim56Ru интересует стоимость такого погрузчика
И вес
Заказы не принимаю и цены не озвучиваю.
А сам процес нарізки не показали. а ідея хороша!
Сейчас вся тракторная тематика переехала на другой канал "МИНИ ТРАКТОР 56" ua-cam.com/channels/-lAVosw8IsuFPXYek7SbgQ.htmlvideos .А нарезку шлицов очень долго снимать,так как на настройку станка уходит много времени,не говоря уже про нарезку самих шлицов.