Подсказка для всех: в качестве передней бабки попробуйте использовать коробку передач от запорожца. Там два радиально-упорных подшипника уже есть , дифференциал нужно заблокировать и сквозь них прогнать шпиндель с план-шайбой. У меня так сделано :четыре передачи, плюс реверс. Сейчас думаю как добавить фрикцион .
Есть еще способ, ставят блок двигателя, только вот там внутри коленвал с противовесами или вал шлифованный не подскажу, зато жесткость) Ну и точность на подшипниках скольжения.
Пока лучший из вариантов самодельного токарного что видел здесь. И что человек умеет шабрить и подгонять тоже большой плюс. Незабывайте у своих самоделок кнопку аварийного отключения чтоб была всегда под рукой или коленкой! Наждачный круг когда зажимаешь подкладывай прокладки из картона так меньше шансов что при зажатий сделается микротрещина и он от етого разлетится. Раз уж неиспользуеш защиту. На финальный проход круг желательно править. И станину желательно делать ещё жорще чтоб не возникал резонанс в прощесе обработки. Резонанс штука коварная он есть в любой конструкции но беда когда проявляется. Например качающиеся мосты или стакан что лопает от звука.
Ваня! Извини! Хочу дать небольшой совет. В суппорте где направляющая, есть у тебя отверстия, из первого можешь сделать маслёнку. С верху будет заправка, а внутри где угол в вершине можно сделать отверстие миллиметра 2-2,5 и масло залитое в данный резервуар, если он герметичен, будет с двух сторон смазывать направляющую.
От проф трубы и уголка на направляйках, нужно отказываться, потом это будет проблемой жёсткости, которую будет трудно вычислить, в пользу цельного металла
Лайк за старания. По своему "школьнику" скажу что малейшие люфты и уже дробит, визжит. Хотя, может за счет массивности деталей будет по лучше. Поживем увидим, автор настроен серьезно.
Очень интересно. Лайк. Но! 3:34...я не задрот по ТБ, но даже меня покоробило отсутствие защиты. Когда нибудь рукав намотает звезда... и пи*да... И ещё. Прижим для суппорта бы сделать.
По видео конечно всё идеально, огромный объём работы, молодец, лайк однозначно, хотелось бы посмотреть как точить будет. А так всё прекрасно. По чём железо встало? толщина пластин какая?
Иван! Тебе надо было пустить квадрат а не трубу на суппорт на противоположную сторону от направляющей. А так молодец! Единственный догадался сделать суппорт с одной направляющей!
Так основательно сделал большую часть суппорта. Но блин подвижная часть из профиля..... Хлипкое. Плюс пара трения метал - метал. Можно было взять колосники от печи. На вашей приблуде сделать плоскостя и привинтить к суппорту. На видео вы показали что положили суппорт на направляющие и сразу начали варить. А перпендикулярность проверяли? Если нет перпендикулярности то при торцевании на станке, боковая часть будет не ровная.
@@ivanmechanic так далеко не следует откладывать. Положите подвижную каретку на суппорт. Поставьте клин . Положите его. Что бы каретка могла туго двигаться. Закрепите индикатор с стороны будущей передней бабки. Можно на направляющие положить пластину и сверху индикатор. Индикатор уприте с боку подвижной каретки. И легонько двигайте каретку по суппорту. Если значения меняются то перпендикулярности нет. Угольник не так точно. Угольник тоже угольнику рознь. Как проверить угольник знаете,?
🤔 Двигатель слабый для шлифовки! Где гарантия что поверхность выходит нужной геометрии? Чашка может стираться быстрее чем плоскость которую шлифует. Нужно на мокро шлифовать! +сварить детали после отжиг, дать остыть, а после шлифовать! Удачи.
Мощности двигателя хватает. Когда я шлифовал ласточкин хвост, то две детали я к друг к другу приложил то не было никакого просвета, а если ещё маслом смазывать то они прилипают. Главное в конце делать чистовые проходы с малой подачей. .
Друг мой жму руку, ты просто молодец!!! 👍👍👍
Есть чему поучиться, шлифовальный станок вообще супер
Классно нету слов 💪💪👏👏👍👍👍все супер и надёжно..!
*Прекрасна робота*
Подсказка для всех: в качестве передней бабки попробуйте использовать коробку передач от запорожца. Там два радиально-упорных подшипника уже есть , дифференциал нужно заблокировать и сквозь них прогнать шпиндель с план-шайбой. У меня так сделано :четыре передачи, плюс реверс. Сейчас думаю как добавить фрикцион .
Проще найти подходящую по габаритам переднюю бабку, чем что то из запарожца...
@@ВладиславБаланов-я5з Не что то-а коробку передач . А если тебе проще найти переднюю бабку - то бери сразу станину и заднюю бабку.
@@ВладимирВласенко-к1п я и взял 1к62 а запорожец 1 раз видел 5 лет уж прошло
Есть еще способ, ставят блок двигателя, только вот там внутри коленвал с противовесами или вал шлифованный не подскажу, зато жесткость) Ну и точность на подшипниках скольжения.
@@ВладиславБаланов-я5з Я за тебя рад , но по моему речь идет о самоделках
Пока лучший из вариантов самодельного токарного что видел здесь. И что человек умеет шабрить и подгонять тоже большой плюс. Незабывайте у своих самоделок кнопку аварийного отключения чтоб была всегда под рукой или коленкой! Наждачный круг когда зажимаешь подкладывай прокладки из картона так меньше шансов что при зажатий сделается микротрещина и он от етого разлетится. Раз уж неиспользуеш защиту. На финальный проход круг желательно править. И станину желательно делать ещё жорще чтоб не возникал резонанс в прощесе обработки. Резонанс штука коварная он есть в любой конструкции но беда когда проявляется. Например качающиеся мосты или стакан что лопает от звука.
Спасибо) Сверлилка зачёт !
Браво Иван,привет из Болгарии! Удачи тебя во все начинания!
Спасибо
👍жду продолжения👍
Иван, обещал защиту камня сделать, камни и новые бывают разлетаются. береги себя
Все никак руки не доходят сделать.
Моё почтение, сударь😉
Ваня! Извини! Хочу дать небольшой совет. В суппорте где направляющая, есть у тебя отверстия, из первого можешь сделать маслёнку. С верху будет заправка, а внутри где угол в вершине можно сделать отверстие миллиметра 2-2,5 и масло залитое в данный резервуар, если он герметичен, будет с двух сторон смазывать направляющую.
Я так и хотел сделать, чтобы сами смазывались. Советы мне нужны.
Супер 👍
Perfeito parabéns.
Трудно представить, что бы мог сделать этот человек, если бы у него уже был токарный станок..
Уважаю характер!
От проф трубы и уголка на направляйках, нужно отказываться, потом это будет проблемой жёсткости, которую будет трудно вычислить, в пользу цельного металла
Пока нет возможности сделать из цельного металла
Very good👍
5:29 сзади суппорта хорошо бы болванку кил на 100 повесить?
С двух сторон сделаю прижимы на подшипниках из рессоры.
@@ivanmechanic тоже хорошо
@@ivanmechanic у вас фартух будет далековато от станины. С той стороны кроме прижима надо делать противовес.
@@Kot_Art_UA Придётся повешу что нибудь тяжолое.
@@ivanmechanic у меня ТВ 16. Я сзади сделал противовес. Очень помогло убрать дробления. Плюс суппорт и направляющие равномерно изнашиваются .
dobra robota 👍👍👍
Greetings,
What abrassive stone disk did You used (the white one) Thanks in advance
White, fused alumina.
Лайк за старания. По своему "школьнику" скажу что малейшие люфты и уже дробит, визжит. Хотя, может за счет массивности деталей будет по лучше. Поживем увидим, автор настроен серьезно.
Чем выше обороты - меньше износ камня, 1500 маловато.
А так СУПЕР!
Хотел по больше оборотов но двигателя такого не нашлось.
@@ivanmechanic
то-же никак не доделаю, мотор от стиралки ОПАСАЮСЬ может сильно раскрутить 16 000 об.
Взял китайскую точилку 2800 поспокойней.
Зачем камень поменял на половине? Гайкой упирался?
Да, сточился.
Очень интересно. Лайк. Но! 3:34...я не задрот по ТБ, но даже меня покоробило отсутствие защиты. Когда нибудь рукав намотает звезда...
и пи*да...
И ещё. Прижим для суппорта бы сделать.
Прижимы делаю. Скоро место маленького сверлильного сделаю большой.
я вот остановился, нет поверочной 55 линейки, для того чтоб ее сделать надо строить такой заточной
Я свой на подшипники переделал чтобы не изнашивались направляющие и для передвижения шпильку поставил и все ок, но только крутить много надо.
По видео конечно всё идеально, огромный объём работы, молодец, лайк однозначно, хотелось бы посмотреть как точить будет. А так всё прекрасно. По чём железо встало? толщина пластин какая?
Толщина 16мм. Толщина верхней пластины 20мм. Все нашёл на металоприемке.
Походу встало по стоимости нового токарного станка.
Человек строит для контента.
Любой ютубовский блохер самодельщик по итогу покупает нормальный токарный станок:)))
Иван! Тебе надо было пустить квадрат а не трубу на суппорт на противоположную сторону от направляющей. А так молодец! Единственный догадался сделать суппорт с одной направляющей!
Квадрата не нашлось, а так буду делать все как на настоящем большом токарном станке все автоподачи фрикцион и многое другое.
@@ivanmechanic молодец!!! Попробуй пустить в ход электронику на работу шпинделя и подачу суппорта. Оно и тихо будет и меньше возни с металлом
Іван на свердло захист потрібен, бо як ланцюг ... Боляче буде!
Так основательно сделал большую часть суппорта. Но блин подвижная часть из профиля..... Хлипкое. Плюс пара трения метал - метал.
Можно было взять колосники от печи. На вашей приблуде сделать плоскостя и привинтить к суппорту.
На видео вы показали что положили суппорт на направляющие и сразу начали варить. А перпендикулярность проверяли? Если нет перпендикулярности то при торцевании на станке, боковая часть будет не ровная.
Перпендикулярность выставил по угольку.
@@ivanmechanic часовой индикатор у вас есть?
@@Kot_Art_UA Индикатор есть как поставлю переднию бабку пришабрю продольную подачу чтобы была перпендикулярность.
@@ivanmechanic так далеко не следует откладывать. Положите подвижную каретку на суппорт. Поставьте клин . Положите его. Что бы каретка могла туго двигаться. Закрепите индикатор с стороны будущей передней бабки. Можно на направляющие положить пластину и сверху индикатор. Индикатор уприте с боку подвижной каретки. И легонько двигайте каретку по суппорту. Если значения меняются то перпендикулярности нет. Угольник не так точно. Угольник тоже угольнику рознь. Как проверить угольник знаете,?
@@Kot_Art_UA Ок сделаю.
☝👉"👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍"👈☝
А шабрить направляющие будешь?
Я шабрил потом притирал как притрется до конца вышабрю.
@@ivanmechanic Отлично. Интересно станок будет крепкий?!
@@uyuyuyi Скоро увидим.
@@ivanmechanic Будем ждать)
👍👍👍
I'm waiting for your conten😁
🤔 Двигатель слабый для шлифовки! Где гарантия что поверхность выходит нужной геометрии? Чашка может стираться быстрее чем плоскость которую шлифует. Нужно на мокро шлифовать!
+сварить детали после отжиг, дать остыть, а после шлифовать!
Удачи.
Мощности двигателя хватает. Когда я шлифовал ласточкин хвост, то две детали я к друг к другу приложил то не было никакого просвета, а если ещё маслом смазывать то они прилипают. Главное в конце делать чистовые проходы с малой подачей.
.
Пока не видел, как притирается продольная подача к станине снизу...
Я не чего не притирал снизу поставил прижимы из рессоры они гнутся где есть неровность
@@ivanmechanic в роликах об этом не увидел. Мне кажется, это должно сильно затруднять движение...
@@anlaz1 в каком-то видео есть я делал прижимы на подшипника.
Да, нашел🙂
Поперечка не регулируется по отношению потрона, а бабка выставляется по отношению направляющих, это минус 👍
Я пришабриваю так чтобы поперечка была перпендикулярна к направляющей.
@@ivanmechanic Шабрить конечно очень сложно, удачи.
Поставь защиту на камень не испытывай судьбу!
Все никак руки не доходят сделать.
На вид ничё так, посмотреть в деле.
Скоро будет
@@ivanmechanic Хочу себе попроще сделать)))