Подготовка мотоцикла к бездорожью от Гарагашьяна
Вставка
- Опубліковано 30 лис 2021
- Мотоцикл был создан Алексеем Гарагашьяном в 1996 году. У двигателя использованы картер от спортивного Минска, цилиндр с поршнем от 200-кубовой Совы. Была создана передняя стойка с одним пером, а также ряд других особенностей, что сделало мотоцикл простым и надёжным.
Часто повторяется вопрос: "Как устроена вилка с одним пером?" - На конце подвижной части шлицы. Уплотнения обычные и расположены только внизу неподвижной части стойки. Характеристика упругости подбирается давлением воздуха и количеством масла. Характеристика гашения колебаний подбирается вязкостью масла. Дросселирование при этом идет через зазоры в шлицах.
Часто спрашивают про вес мотоцикла, - 85 кг.
Алексей Гарагашьян:
Мне нравится кататься по лесным дорогам, на природе, вдали от цивилизации.. В большинстве случаев, такие дороги труднопроходимые, часто бывают броды. За день, в среднем, проезжаю 80-100 км.
На примере моего самодельного мотоцикла , сделанного в 1996 году, хочу рассказать о том, как готовится мотоцикл к прохождению бродов и вообще, к серьёзному бездорожью.
Здесь применён шноркель . Раньше заборник воздуха был под седлом, но при таком расположения броды могли быть не глубокие, хотелось большего. Для этого я сделал шноркель.
Многие удивляются, как же электрика? Как же свечи работают, провода, коммутаторы и прочее7?
Вся низковольтная часть электрооборудования работает абсолютно нормально в контакте с пресной водой. А высоковольтная часть защищена современным силиконовым колпачком и хорошими уплотнителями.
Для того, чтобы мотоцикл мог работать под водой, ещё очень важно, чтобы карбюратор и бак были защищены от воды. Для этого я сделал сапуны и вывел их тоже в шноркель.
Мои контакты:
На вопросы отвечаю здесь:
/ @garagashyan
Деловые предложения присылайте на почту: garagashyan@mail.ru
Страница в Инстаграм: / alexey_garagashyan
Официальный сайт: garagashyan.ru/
ВК: garagashyan
#Гарагашьян #ВездеходыАлексеяГарагашьяна #ВездеходТрофи #AG20 #АГ20 #НаВосток #garagashyan.ru #мотоциклАлексеяГарагашьяна1996года #эндуро #разработчикШерп #разработчик10х10 - Авто та транспорт
Еще в детстве, в журнале МОТО, читал про вас и вашу технику. Огромное спасибо вам за ваши удивительные изобретения!
Хотим обзор мотоцикла!! Конструкция думаю интересна многим
Уже несколько лет просим,но пока тишина 😭😭😭
Мне удалось этот мот даже полапать в живую у него в мастерской 🤗.
@@user-vy7xi5pj6b везёт же людям))
LesNik CRIMEA Да человек неординарного мышления, почти все о чем нормальный человек может задуматься с каким то железом сделать, он делал и знает ответ что не так и как сделать правильно.
Обзоры в журналах были, и разной полноты по интернету гуглятся. Это легкий, есть и полноприволдной
Какой совершенный слог! Ни одного непонятного слова! Простые доступные обычному человеку формулировки! Большое спасибо! Вселяете надежду! Дальнейших успехов! Очень надеюсь, что у Вас есть достойные продолжатели!
Алексей, благодарю за науку!
Представить сложно что бы вы вдвоем придумали🤪
Максим, всё очень просто, никаких высоких технологий.
@@garagashyan обобщенный личный опыт трудно переоценить ;)
@@garagashyan вам бы самую высокую дожлность на иж маше! но рашке это не нужно свое производство
Какие люди) за совет по выбору штанов спасибо кстати)
человек, который покорил бездорожье. Кто не знает-шерпа его изобретение. Уважение тебе! Спасибо за твой труд))
А я обтом мотоцикле еще в моделисте-конструкторе читал
У него рама-монокок, в ней же и бак, и глушитель...
Очень продвинутая конструкция, а я уже более 30и лет фанат Алексея👍👍👍👍👍
Алексей)) 1 декабря про мотик) Спасибо за то что делитесь опытом!!! Очень интересное и главное, полезное видео! Спасибо за тонкости!!!👍☝😊
Всё что делает Алексей войдёт в мировую историю. Человек- легенда. Его изобретения поражают своей гениальность и простотой!
Мечта путешественника! Лёгкий полноприводной "проходимец"!
Советский, гениальный, открытый и трудолюбивый человек. Здоровья Вам. Спасибо.
Ах вот оно какое водяное охлаждение!!!!!
Гарагашьян живая легенда. Мужик ты реально крут
Сочетание спокойной закадровой речи и видеоряда напомнило анекдот Сергея Калугина про "г-г-г-лавное не бояться!" ))
Алексей Маратович! Это просто гений снегоболотной техники!!! Уникальный человек! Просто бог, в этом деле! Таких людей, надо на руках носить!!!
Для начала надо создать страницу в Википедии.
До сих пор нет? Надо это дело исправлять.
@@nikolayskvotsov3868 Я уже набросал статью про его вездеход АГ-20 (пока черновик). Хочу связаться с Алексеем, могу написать статью и о нём. Я в Википедии опытный участник, пишу статьи уже больше 8 лет, имею статус патрулирующего.
Алексей, у вас уникальная жена! 👍 👍 👍
Алексей Маратович Вы виртуозно водите мотоцикл. Смотреть одно удовольствие. Удачи Вам во всем и здоровья.
Удивительный человек. Удивительный мотик.
Гениальный игобретатель!!!
С начала видео, глядя на то, что вытворяет Алексей, было понятно, что видеоряд больше касается подготовки пилота, чем мотоцикла. Благо что потом к этому и свелось! Техника управления на высоте!👍
Спасибо большое за видео. Очень хочется увидеть ролик про мотоцикл Белый, про его конструкцию, особенности
nu eto unikaljnij video! vot nastojaschiij offroad. Klasna, udachi Vam!!!! I tehnika, inzhenerija, znanije, i trenirovka, vsjo klasna!
Здорово! Помню Вас по журналу МОТО! У вас нестандартное мышление! Это видно по вашим полезным и интересным изобретениям! Очень интересно смотреть и читать! УДАЧи, Алексей!
наоборот стандартное-а те кто придумал стандарты думали не стандартно
@@filosof1169 ну, "накрутил" в стандартах))))
Интересный мотоцикл, хотелось бы посмотреть его поближе
Здоровья Вам побольше и новых воплощенных проектов👍🖐️
Ещё когда в журнале Мото в 90е , были публикации о Ваших внедорожных мотоциклах и поездках по болотам и пустыням ,всегда были интересны редкие инженерные решения воплощённые буквально из подручных материалов.Некоторые советы очень пригодились . Спасибо.
Человек- легенда! Приятно наблюдать и слушать Вас. Спасибо.
Мягко сказать удивлен такой технике!! Да и ловкости управлению вашей! Желаю вам ресурсов для постройки большего количества подобной техники!
Добавлю что при езде в стойке легче своим весом регулировать загрузку колёс . Алексею успехов и перчатки не игнорировать , руки берегите , они бесценны !
А мы то думали шо уже всё повидали..... 🤔 .... После твоего ролика, всё шо я делал и хотел делать, сразу преравняется к ползанью годовалого ребёнка .....тоесть это я ребёнок.... 😃👍👍👍👍👍👍
Красота , отличное видео уникальное и интересное , полезное ! Благодарю Бога Алексей , что живу с вами в одно время и вижу , слышу вас и ваши тех-прорывные изобретения ! ПРЕШ -- ВСЕ РАВНО НАВСЕГДА ВАШ !!!
Из полости коленвала водичку выгнать сложновато , однажды подумывал мот
перевернуть, а тут пробку открутил и всё 👍
Такая мелочь была предусмтрена на моторах кроссового Чезет.
На первых дэшках даже были винты слива. Правда для других целей. У меня например на д5 есть.
Алексей,расскажите как нибудь про устройство передней вилки ,может быть отдельный ролик про это снимите? Очень интересная конструкция.
👍👍👍
в велосипедах уже делают такую вилку, можешь там посмотреть конструктив, судя по описанию под видео все одинаково кроме шлицов...
Дядь Лёш, как всегда супер, спасибо!)
Я думал,вы давно забросили мотоцикл. Ан нет!👍
Гордость за Родину. Нет нет,да и выдаст .
Родина тут при чем?
У человека мозги есть и он их использует, а уря-патриоты только могут "гордость за родину" испытывать не более😂😂😂😂😂
2:40
="Просто вылил воду, завёл - поехал дальше"=
И правда, всего-то делов, рядовая ситуация :)))
Алексей Маратович,успехов вам и долголетия!! Супер видео.Из области фантастики конечно:если вы на своём мотике примите участие в вылазке с OFFROAD SPB,(по соотвествующему сезону)покажете что такое настоящее бездорожье,а то катаются на своих узэтах,мажоры..С превиликим уважением к вам и пацанам...
Отличный мотик!Здоровья и новых приключений!
Очень поучительно спасибо 👍👍👍
Алексей ты супер дядька. Очень интересная твоя работа. Мой поклон🤝
Алексей Маратович!Вы Кладезь Мудрости.
Очень интересное видео! Еще бы про полноприводный мотоцикл рассказали бы!
Никогда бы не подумал, что по таким озёрам можно на мотоцикле ездить ))
НА ЮТУБЕ СУДЬБА ДОРОГА👍
Огромное Вам спасибо, Алексей Маратович! Очень полезно и интересно!
Спасибо Алексей, за отличный мастер класс. Виртуозное управление мотоциклом, практически без ошибок.
Кажись надо такие мотоциклы тоже начать выпускать :)))
А вы умеете на таких мотоциклах ездить?
Жееесть! Всякие Ямахи отдыхают! Вам на чемпионатах надо выступать на этом Вездеходе! Подписался.
Удивительный человек, спасибо что делитесь знаниями 👍
Хорошая речь и полезная информация, благодарю за видео
Класс. Успехов вам 👍👍👍🖐️
Отличная подача материала, ждём продолжения!
Алексей здравствуйте,для народа нужно выпустить простой,доступный байк повышенной проходимости и продавать,как целиком,так и кит-комплектами с разными составляющими и для народа сам вездеход,где вы ещё по-гаражам гоняли.Миллионы обычных работяг,вам будут благодарны.
Да, помню об этом. Сейчас у меня в работе проекты по вездеходам, которые забирают все свободное время. Но в будущем, надеюсь разработать мотоцикл для бездорожья, задействовав современные технологии и материалы. Бюджетный вездеход тоже в планах.
Да бюджетный кит комплект байк от Алексея было бы очень круто
Да капец пока смотрел аж пальцы на ногах свело)))))
Вот это сила. Моё почтение Алексею. Жаль его мотоцикл не делают и не продают, все магазины битком набиты китайскими и японскими мотоциклами, которым до его чуда как до Луны своим ходом.
Отличное видео, классная подача. Побольше тематических инструкций!
Лайк что просто вышло видео😁
Спасибо за бесценный опыт!
Классно и интересно. Удачи вам!
Здравствуйте, привет вам с Вепского леса. Видели вас, когда с Генозеро возвращались. Интересные и познавательные видео.
Вот это подарок, спасибо!
Ролик Релакс для мотоциклистов экстремалов 👍
Шикарный ролик , отличная подача материала , спасибо.
Крепкого здоровья вам
#HardEnduroRu #Скутерец #4-700 #ЭндуроДвор как вам такое эндуро?
Мастер вилли в болоте ))))
Алексей, Вы сделали мой вечер! Спасибо!
Удивлен! Сначала подумал какойто Кулибин технику заколхозил и будет по лужам ползать. А нет. Автор довольно бодричком, в стоичке, через бревнышки, 2 пальца на сцеплении. Видно что за плечами опыт. Сам катаю в эндуро. Посмотрел от корки до корки. Интересная подача
1.В баке будет сильный подсос воды 2.Карбюратор с воздушным фильтром тоже в зоне риска 3.Перекаленный двигатель спасибо не скажет(то есть перед преодолением необходимо остудить)+тоже готовить надо для исключения подсоса через те же сальники на валу. Коробку тоже глушить надо в части герметичности, тот же сапун перекрывать.4. После ревизию придется делать и на осях колес.
Больше минусов, чем плюсов. Поэтому наиболее адекватным будет использование неких надувных поплавков из грузовых камер по бокам от моцика. Перевозимых в некоем ранце, для преодоления водных преград, с накладным гребным колесом на заднее колесо по принципу цепей.Причем ранец используется для крепления к моцику поплавков в качестве раскладного каркаса.
АЛЕКСЕЙ, КАК ВЫ НЕ МЕРЗНЕТЕ И НЕ МОКНЕТЕ В ТАКОЙ СРЕДЕ, ПОДЕЛИТЕСЬ СЕКРЕТОМ?
Мне не нравится холодная вода, поэтому в подобные поездки выбираюсь в теплое время.
Это человек-вездеход, ему не нужно дорог.
И все комментарии адекватные, как же это круто))).
Такие видео "случайные" люди не смотрят... :-)
@@Lemar377 это понятно, но всегда найдётся « умнее» и что-то ляпнет, а тут прям приятно читать
Ездил тоже на самодельном мотоцикле с 4т двигателем на большой глубине, руля небыло видно, ему куда легче было выхлоп толкать чем 2т мотоциклу
Молодец Если у человека армянский фамилия по-другому не может быть
Шедеврально и бесценно! Спасибо, Алексей, за вами труды!!!
*_помню вас на Переплут трофи в 2016году на этом замечательном мотоцикле_*
Очень полезная информация, спасибо! Большой урок для многих!
Гениальный человек. Спасибо за вашу работу и правильные мысли)
Спасибо, что бескорыстно делитесь знаниями. Добра и удачи Вам!
Огонь!!! Алексей спасибо !!!
Я такого ещё не видел 😄😄😄 супер
Большое спасибо, что в очередной раз делитесь опытом!
Алексей, вы золото земли Русской!
АГ - мои аплодисменты! Стоя, на мотоцикле)
Подробности! Мне нужны какчтоизчегозачемпочемуизачточтоотвечает!) Если не секрет, а секретов не выдавайте! Много вопросов к этому мотоциклу - расскажите пожалуйста!)
Успехов и крепкого здоровья!)
Спасибо за ролик! Очень познавательно!
Ахренеть как круто! Респект! Спасибо за науку!
Вы отличный эндурист👍
Просто ЗДОРОВО!
Ну что сказать... мастер! За каждым советом своя пережитая история!
Видео как раз для первого декабря! У нас в Сибирии всё расстаяло)))
У нас в Сибири лишь до 0,5 тепла поднялось, а сейчас снова -14. Сугробы растаять не успели.
Алексей, спасибо за ваши видео, очень интересно наблюдать за легендой покорения бездорожья!
респект из Харькова
Как знал с детства что хонда дио имеет внедорожные корни) 2т мотор главное воздух и герметичность трансмиссии и системы зажигания) А сливрые пробки ещё используются в снегоходах буран, притопил вытащил- слил, прочихал, завёл! едешь дальше
Моё почтение автору.
Профессор Бездорожья! 👍
Такой бы мотоцикл да на поток ) или его опыт в инженерный отдел для создания максимально off roud мотоциклов
Спасибо за ролик! Сколько удивительной техники создали....
Спасибо вам алексей очень впечатляющее и познавательное видео
Вот это бездорожье так бездорожье
Жму тебе дружище руку!
Афигеть!Категоричный лайк!)
Спасибо Алексей !!!
Восхищен! Не знал что ТАК можно!