Simple. Porque Volkswagen está en su peor crisis de la historia. Fracaso de los autos 100% eléctricos en europa y juicio por perder en EEUU. El tema de AUDI en F1 fué un manotazo de ahogado para recuperar imágen. Pero los gastos en F1 no son como en el Rally.
@@javiercoutino7915 El próximo equipo de Fábrica en la F1 se va a llamar BYD. Los chinos van a fundir a todas las fábricas salvo que hagan como FORD que va a tomar modelos chinos y ponerles el óvalo.
Si, tenes razón, pero también llama la atención ese manotazo por la experiencia de Audi con el R18 donde también llegaron a tener un presupuesto de mas de 100 millones anuales y además estaban asociados con un privado como Team Joest, o sea saben lo que es gestionar un equipo de ese tamaño...
@@unoxunorepara6482 No creo que a los chinos les importe la F1, ellos están dedicados a ofrecer carros económicos. BYD fabrica autos híbridos económicos y de calidad media, por eso estan en auge. Al menos por ahora no creo que inviertan en deportivos.
No cualquiera puede triunfar de la noche a la mañana, pero si es de reconocer qué cuando entraron los equipos nuevos en 2014, todo salio desastrozamente mal, debido a las malas decisiones y la falta de visión... Ojalá y todo salga bien para todos, sobre todo por el amor que le tenemos a la Categoría... Saludos desde Veracruz, México 🇲🇽
Desde los noventas la formula 1 ya no es competitiva no tiene caso que la sigan haciendo y que se sigan metiendo mas equipos si no ofrece espectaculo y entretenimiento es aburridisima
Hubieran dejado entrar a andretti. El pretexto de que no le daría valor cadilac-andrett se nota aún más. Como un equipo o grupo como Audi que aún no entra y ya está en crisis, le va a dar más valor que Cadillac
Estoy de tu lado, le hubiera beneficiado la entrada de Cadillac al ser una buena marca y tener demasiados recursos monetarios y tecnológicos, más tenemos que recordar que Audi compró un equipo ya existente no está intentando fundar/crear un 11vo equipo como lo es el caso de Andretti/Cadilac.
No creas eso de que "no le da valor". La razón es simple: si la torta se divide entre diez, la porción es más grande que si se divide entre once. La F1 hoy es un negocio al 100%, perdió toda su deportividad cuando pusieron los límites de presupuesto.
Yo solo espero que la historica Sauber no deje de existir este equipo es de la epoca de Jorden y Benetton tiene mucha historia y debe mantenerse como los 5 equipos con mas años consecutivos en formula uno
Yo creo que el proyecto de Audi tendría que haber sido más pausado más calmado quizás con un año más todavía para la entrada de esta marca. Pero con los quilombos que tiene el grupo Volkswagen para mí sin duda ya es una crónica bastante complicada de analizar y luego se quejaron los 10 equipos de andretti de que no le daba rentabilidad a la escudería como también a la fórmula 1, ahí tienen un claro ejemplo de cómo hacer los proyectos a las apuradas y que a su vez también estén en crisis cuándo se debería haber tomado las cosas con mucha más tranquilidad
Es una inversión en desarrollar I+D, Audi es un experto de los dos litros de motor y ahora un híbrido de dos litros es donde está girando la F1. Puede ser una potencia al exponerse y fabricar motores que puedan potenciar sus ventas. No sólo Audi sino Porsche y Lamborghini están buscando un escaparate como La WEC. De momento en IMSA hicieron un develop muy bueno. Ventas de ciertas partes de su propiedad como un 25% es más que normal. Como Redbull que tiene divisiones de 51% y 49%.
Creo que no están teniendo determinado límite para estar vendiendo participaciones a los Árabes y al rato les va a pasar lo que el mercado chino de automóviles y todo en general a nivel mundial que ya se está reflejando en europa con los autos
Sinceramente la formula 1 por todos lados es un desmadre una cosa super mega carisima que ya no venden como antes y a la mayoria de los equipos ya no es es rentable, hasta que no la hagan mas competitiva y mas pareja no va a terminar de un problema tras otro los raitings no mienten cada vez la ve menos gente y la mayoria nadmas son fans de un momento cuando corren una carrera en su pais
audi metio la pata mal al despedir a seidl. lo tendrian que haber darle mas soga. seidl transformo a mclaren y ahora mclaren esta en la cresta de la ola
Peter Prodomu fue el cerebro, lo que pasa es que no sale en la farandula, ingeniero aeroespacial, y el nuevo tunel de viento mas el software Cadence....El salto fue brutal...
Porque la plata de la FOM se divide entre todos los equipos. Y si se divide entre once, los diez equipos actuales ganan menos plata que si se divide entre diez.
QUE ME PRESTE SLIM JR. Y LO COMPRO MI AVAL ES EL PUEBLO D E LOS ASISTENTES A LOS GRANDES PREMI OS DE LA FORMULA UNO DE MEXICO. TE PAGO CON LOS CAMPENATOS DE CHECO.😅😅😅❤❤❤
Simple. Porque Volkswagen está en su peor crisis de la historia. Fracaso de los autos 100% eléctricos en europa y juicio por perder en EEUU. El tema de AUDI en F1 fué un manotazo de ahogado para recuperar imágen. Pero los gastos en F1 no son como en el Rally.
Cuando vi que honda se hecho pa atrás, algo presentía que Hiba a pasar en los mercados, usted lo dijo! Crisis!
@@javiercoutino7915 El próximo equipo de Fábrica en la F1 se va a llamar BYD. Los chinos van a fundir a todas las fábricas salvo que hagan como FORD que va a tomar modelos chinos y ponerles el óvalo.
Si, tenes razón, pero también llama la atención ese manotazo por la experiencia de Audi con el R18 donde también llegaron a tener un presupuesto de mas de 100 millones anuales y además estaban asociados con un privado como Team Joest, o sea saben lo que es gestionar un equipo de ese tamaño...
@@unoxunorepara6482 No creo que a los chinos les importe la F1, ellos están dedicados a ofrecer carros económicos. BYD fabrica autos híbridos económicos y de calidad media, por eso estan en auge. Al menos por ahora no creo que inviertan en deportivos.
Ya se les dijo que los autos eléctricos son una basura y no entienden
No cualquiera puede triunfar de la noche a la mañana, pero si es de reconocer qué cuando entraron los equipos nuevos en 2014, todo salio desastrozamente mal, debido a las malas decisiones y la falta de visión... Ojalá y todo salga bien para todos, sobre todo por el amor que le tenemos a la Categoría... Saludos desde Veracruz, México 🇲🇽
Desde los noventas la formula 1 ya no es competitiva no tiene caso que la sigan haciendo y que se sigan metiendo mas equipos si no ofrece espectaculo y entretenimiento es aburridisima
Hubieran dejado entrar a andretti. El pretexto de que no le daría valor cadilac-andrett se nota aún más. Como un equipo o grupo como Audi que aún no entra y ya está en crisis, le va a dar más valor que Cadillac
Estoy de tu lado, le hubiera beneficiado la entrada de Cadillac al ser una buena marca y tener demasiados recursos monetarios y tecnológicos, más tenemos que recordar que Audi compró un equipo ya existente no está intentando fundar/crear un 11vo equipo como lo es el caso de Andretti/Cadilac.
Me pregunto que valor le dá a la F1 hoy día Sauber..
La verdad si les tienen miedo les estan metiendo puras trabas la formula 1 con la fia se volvio una mafia
No creas eso de que "no le da valor". La razón es simple: si la torta se divide entre diez, la porción es más grande que si se divide entre once.
La F1 hoy es un negocio al 100%, perdió toda su deportividad cuando pusieron los límites de presupuesto.
Yo solo espero que la historica Sauber no deje de existir este equipo es de la epoca de Jorden y Benetton tiene mucha historia y debe mantenerse como los 5 equipos con mas años consecutivos en formula uno
Con la compra de Audi hace que Sauber termine de desaparecer
Sauber ya desapareció si Audi compro el 100%
Yo creo que el proyecto de Audi tendría que haber sido más pausado más calmado quizás con un año más todavía para la entrada de esta marca.
Pero con los quilombos que tiene el grupo Volkswagen para mí sin duda ya es una crónica bastante complicada de analizar y luego se quejaron los 10 equipos de andretti de que no le daba rentabilidad a la escudería como también a la fórmula 1, ahí tienen un claro ejemplo de cómo hacer los proyectos a las apuradas y que a su vez también estén en crisis cuándo se debería haber tomado las cosas con mucha más tranquilidad
Es una inversión en desarrollar I+D, Audi es un experto de los dos litros de motor y ahora un híbrido de dos litros es donde está girando la F1. Puede ser una potencia al exponerse y fabricar motores que puedan potenciar sus ventas. No sólo Audi sino Porsche y Lamborghini están buscando un escaparate como La WEC. De momento en IMSA hicieron un develop muy bueno. Ventas de ciertas partes de su propiedad como un 25% es más que normal. Como Redbull que tiene divisiones de 51% y 49%.
Diego..... gracias por tu muy acertada explicación,cómo siempre muy objetivo!
Diego no hace los guiones, lo hace el canal original en inglés.
Con VW en problemas no me sorprenderia que el proyecto de Audi en F1 naufrage antes de comenzar.
La no entrada de Audi seria el mayor papelon de la historia del automovilismo 😅
Sería hermoso ver qué Audi decida no entrar.
Le mete traccion total
Von la crisis de vw no tenía mucho sentido que gastara tanto en la f1 cerrando fabricas a la vez
Que se lo vendan al gringo qué quería entrar a la f1. Andretti
Creo que no están teniendo determinado límite para estar vendiendo participaciones a los Árabes y al rato les va a pasar lo que el mercado chino de automóviles y todo en general a nivel mundial que ya se está reflejando en europa con los autos
Sinceramente la formula 1 por todos lados es un desmadre una cosa super mega carisima que ya no venden como antes y a la mayoria de los equipos ya no es es rentable, hasta que no la hagan mas competitiva y mas pareja no va a terminar de un problema tras otro los raitings no mienten cada vez la ve menos gente y la mayoria nadmas son fans de un momento cuando corren una carrera en su pais
¿No es rentable? ¿De dónde sacaste eso?
audi metio la pata mal al despedir a seidl. lo tendrian que haber darle mas soga. seidl transformo a mclaren y ahora mclaren esta en la cresta de la ola
Peter Prodomu fue el cerebro, lo que pasa es que no sale en la farandula, ingeniero aeroespacial, y el nuevo tunel de viento mas el software Cadence....El salto fue brutal...
Lo único que no me gusta de AUDI es que Binotto trajera a Iñaki Rueda, antiguo jefe de "estrategias" de Ferrari.... No pegó una....
El principio del final. Lo van a vender todo. Y andretti un verdadero equipo de carreras sin poder entrar a F1. Que mafia la F1.
Al estilo Aston Martin
Ya no es rentable la Formula 1 para algunas marcas
Y ya se tardaron en poner las cosas en orden
Porque no le dan chance a andreti
Porque no suma
Porque la plata de la FOM se divide entre todos los equipos. Y si se divide entre once, los diez equipos actuales ganan menos plata que si se divide entre diez.
No todo lo que brilla es oro.
Que lo compre andreti Cadillac.
Andretti
Es la ahora
De comprarlo umm sería buenisimo
Un baldado de agua a las directivas F1
La F1 quiere Andretti... El tema son los equipos actuales.
Si Andretti compra, los equipos actuales ganaron.
Andretti - Cadillac dónde estás 😢😢?? Para qué la payasada de anunciar a Porsche, luego Audi... Y nada!! 😂😂😂
Qatar compra la F1.
-Qatar: entradas en burka, no Heineken.
Que se lo vendan a Porsche o a BMW inclusive no me parecería loco que Andretti/Cadilac lo quiera comprar.
No mms Porshce es parte de grupo VW 😓😓🫣🫣🫣😑😑😑
Dudo que BMW quiera repetir su fracaso con Sauber
Hola
Hola, cómo estás?
Hola, saluditos
Like si crees que se cae Audi de la F1 antes del 2026
esperando el primero en comentarios
¿Audi hará la gran Doohan? ¿Doohan hará la gran Audi? Rezaremos por ello.
¡FC25!
Tercer comentario
QUE ME PRESTE SLIM JR. Y LO COMPRO MI AVAL ES EL PUEBLO D E LOS ASISTENTES A LOS GRANDES PREMI OS DE LA FORMULA UNO DE MEXICO. TE PAGO CON LOS CAMPENATOS DE CHECO.😅😅😅❤❤❤