Mini Cooper SE (2024) - AutoWeek Review
Вставка
- Опубліковано 6 тра 2024
- Mini releases an all-new Cooper Electric. An electric Mini, with 184 or 218 hp. So plenty of power. But is the new, electric Mini Cooper SE also old-fashioned fun to drive?
Subscribe to the AutoWeek channel here:
bit.ly/1uSYprL
AutoWeek is THE car authority of the Netherlands. Since our start in 1990, we have been the largest and most versatile car title with a magazine every week, a new AutoWeek Classics every month and the beautiful glossy GTO about supercars and top performances every quarter. You can of course find us online at any time of the day at www.autoweek.nl, on all social media and here on our UA-cam channel. Car fun, enthusiasts, purchasing advice, top reports, surprising series and much more: AutoWeek has it all. - Авто та транспорт
Ik snap niet dat mensen deze MINI afzeiken om de prijs en vergelijken met een model 3, MINI is altijd duur geweest en de auto koop je voor de looks en fun, niet om het een goede prijs-kwaliteit zou zijn zoals bij de model 3. En laten we alsjeblieft eens ophouden om tesla te zien als ´premiummerk´ het zijn gewoon de VW golfjes van nu
Nou die Golf kan mits in Highline uitvoering best als premium gezien worden. Die Mini was ooit trouwens best betaalbaar geweest. Maar dat was wel heel erg lang geleden. Zeg maar de tijd van Mister Bean
Prijs en dat ding ging vaak wel kaput!
Klopt. Iets als de Honda-e is eerder concurrentie hiervoor. Zeker geen Model 3.
@@thedreamfactory6964 Ah die Honda-e, die zouden ze moeten vernieuwen met een fatsoenlijke range.
Deels mee eens. Ik ben het helemaal met je eens dat deze MINI niet te vergelijken is met bijvoorbeeld een Tesla. De MINI biedt fun en dat doet een Tesla niet.
Heb zelf de vorige MINI Cooper SE en de nieuwe Model 3 van Tesla. Echt niet te vergelijken. De enige is een heerlijke daily, de andere een funauto (voor zover een EV echt een funauto kan zijn).
Maar ik moet wel zeggen dat ik de nieuwe Model 3 echt wel een redelijk premiumauto begin te vinden. Niet de prijs, wel de kwaliteitsbeleving. De afwerking en het rijden doet gewoon niet onder voor bijvoorbeeld een 3-serie (ook veel BMWs gehad dus kan dit prima vergelijken).
De designers, 'oh er moet nog een armsteun in. Hier neem die van mijn bureaustoel maar' vind dat wel erg karig voor deze prijsklasse. Verder wel een geslaagde auto.
Je kan op de video zien hoe traag dat infotainmentsysteem is. Hoe komen ze daar nog mee weg?
Dat is wel echt slecht ja.
Een tesla van 10 jaar oud doet dit beter
@@123Sander1231 Dat hadden ze goed voor elkaar. Net als een oude apple smarphone... blijven ook altijd lekker snel nog.
inputlag: YES
Top review weer!
In eerste instantie was ik niet zo enthousiast, toen de eerste foto's van de nieuwe Mini naar buiten kwamen. Maar ik moet zeggen, hij is wel weer briljant leuk ontworpen. En dat rijden lijkt op 1 groot feest, als ik Marco's gezicht zie 🙂. En dat rijden ( en de looks), daar gaat het om bij een Mini! De rest is bijzaak.
Zie toch echt liever de normale niet elektrische cooper. Front ziet er echt veel mooier uit. Een mini hoort de motorkap over de koplampen te hebben
Goed kapsel! En een erg leuke auto. Leuk voor erbij om mee te knallen!
Leuke review van een geinige en goed sturende auto! Zelfs je kapsel wordt er helemaal wild van Marco!🤣👍
Deze 'Swift' moet dan voorrang krijgen op Chinese import? Joh!
Super review! Ik snap alleen echt wel hoe Europese autofabrikanten op dit moment heel hard hun eigen ruiten aan het ingooien zijn met dit soort prijzen t.o.v. de ruimte en de tech die je er voor krijgt.
Qua ruimte moet je deze niet met een andere auto vergelijken. Een mini koop je daar niet voor, maar de tech is inderdaad wel absurd. Voor die prijs moet dat helemaal up to date zijn en 100% goed
Leuke suzuki swift... Het interieur ziet er echt niet uit, die armsteun komt volgens mij van de leen bakker vandaan en dat scherm is bijna een meme zo komisch groot is het. Qua EV specs is het gewoon zielig te noemen (75KW snelladen in 2024, really? Mijn EV uit 2018 doet dat al... ) , hij is loeizwaar voor zo'n klein autootje, super onpraktisch en dan ook nog eens fokking duur. Alles wat de originele mini zeg maar NIET was, die was goedkoop, lichtgewicht, compact en toch praktisch. Je moet wel héél graag een mini willen om dit uberhaupt te overwegen.
Ik ben niet geïnteresseerd in kofferruimte en info-entertainment. Hij moet fijn sturen. En dat doet ie volgens mij!
Leuk karretje maar indd dit vergelijken met een model 3 qua prijs dan heb je meteen gedaan.
75kw snelladen is ook gewoon triestig
Man man wat een geld voor een Mini met matige specs…. Met opties ga je echt sneller naar 50K dan 45K.
Ik zou op een bergweg wel eens willen zien of de Mini leuker is dan een Abarth 500e.
Als life style hebbeding zou ik gaan voor de duurste Lancia Ypsilon EV die 39K kost en betere specs heeft
En als je niet persé electrische wilt rijden zou ik voor dezelfde prijs een mx5 nemen. Daar heb je nog meer lol mee en daar past ook net een kratje bier in😄
@@Tpaardek of een Abarth 124 Spider samen met broer MX5 ND auto’s waar je als liefhebber nooit in teleurgesteld raakt
Mn swift sport uit 2019 weegt dus+-700kg lichter, heeft 2deuren extra, kan ik fatsoenlijk achter mezelf zitten met 1.90, rijd 1op19 als je normaal doet op de snelweg, is bewezen betrouwbaar, kofferbak is 55liter groter, en niet te vergeten belachelijk veel goedkoper. Deze mini slaat de plank volledig mis maar er zullen vast blonde vrouwtjes van kantoor dit gaan leasen.
Maar dan rijdt je dus wel in een Swift.
Is wel zo de Swift is idd sportiever dan mini
En ja de mini klant groep zijn wel rijke huisvrouwen waar als dat bij de Swift ook gwn mensen zijn die moeten werken en iets betrouwbaars willen
@@joost6994 Nog een voordeel dus!
Elektrische kneut
Leuke auto, wel veel te duur als je wat opties gaat aanvinken. Dan maar een Tesla Model 3 als tweede auto met betere specs en nog 10k in je zak houden. (Meer range, meer vermogen, goedkoper, sneller opladen)
Maar niet te vergelijken. Ik heb toevaliig zowel de nieuwe Model 3 als de vorige generatie Cooper SE. De Model 3 is onze daily, perfect om lange stukken mee te rijden. Maar die Mini daar heb je wel echt fun in, fun die een Model 3 niet geeft. Daar staat tegenover dat de Mini met beperkt bereik weer geen goede daily is.
Kortom, een Model 3 is zeker geen alternatief voor een Mini, compleet andere autos met beide hele andere voordelen.
@@keesvermeer367 Heb zelf nog niet in de Mini gereden maar op basis van specs doe ik deze aanname. Enige wat hem zou af maken als ‘fun’ auto is een cabrio versie, die ontbreekt helaas van wat ik kan vinden.
@@nielsvandenkieboom5034er is meer dan alleen power hé 😉
@@keesvermeer367 Volledig met je eens. Ik rij ook M3, maar deze is perfect als tweede auto voor het plezier. Zout en peper op de patatten. Wij gaan onze oude fossieler vervangen dit of volgend jaar. En dit soort auto's, net als de Honda e zijn zeer aantrekkelijk.
Marco iets rustiger praten, verder super!!
Ik kies dan toch de nieuwe ypsilon
Zal wel qua kwaliteit een verschil zijn. (Is nog niet in gereden of wel?)
Omgebouwde peugot
Dat kapsel bederft de pret 😂
De ideale 2e auto lijkt mij. Die ook leuk is voor een extra blokje om voordat je boodschappen gaat doen👌
Een mini van 1600 kg 😂
Wat een verschrikking, ik ben blij dat ik het laatste type Clubman MCS heb, want de huidige opvolgers zijn niet wat het geweest was bij Mini.
Te duur te zwaar en achterhaald
Verschrikkelijk goedkoop plastic ogende auto(tje) dat voor 45k.. belachelijk
The China Mini
Lulligste armsteuntje ever.
Ze kunnen beter stoppen met die mini Cooper te maken. Het begint een troep auto's te worden
Ze kunnen beter stoppen met te dure Honda E met een shit actieradius zonder fatsoenlijke verkoopcijfers
3 seconde met het scherm en hij is meteen al laggy net als Android. Apple Auto is nodig.
Accu na 3 jaar op auto total loss
Lul niet zo dom.
Zelfde als in de i3, moet je nu eens de restwaarde van checken op de occassionsites. Wat hierboven al gezegd wordt, je lult behoorlijk dom
snel allemaal een cooper S met 2 liter benzine halen, die worden niet meer gemaakt.
Wat een geld man
Zondermeer lelijk en veel te duur.
A total ergonomic nightmare, no sensation, fake sounds, lots of fuss...
Als je, je ogen een beetje dichtknijpt dan zie je er ook een nieuwe Suzuki Swift in. Of is dat mijn kronkel?