Tamujunto e boa sorte ! Faça uma observação minuciosa em tudo , principalmente na conexão de água que interliga os 02 cabeçotes e a mangueira superior do radiador . Forte abraço
@@centrotecbauru-speder Pode passar seu contato e qual valor para troca destas 2 correias? Qual a duração dela. Aminhaesta com 147 mil.km, já está no.moentonda troca ou ela guenta até uns 200 mil km
Tendo em conta que levantar a carroçaria desse carro ou do range rover demora uma hora e meia a duas, não sei se vale a pena esse malabarismo todo, e pela minha experiência na altura de trocar as correias, 80% das vezes os turbos estão com muita passagem de óleo e são revisionados também, e 100% das vezes o chassi tá todo ferrugento... se o cliente não tem dinheiro para isso então que o venda e compre um toyota...
Exatamente. Falou tudo . Faço serviço sem levantar a carroçeria para evitar vários possíveis problemas, como possíveis problemas na suspensão a ar , no ar condicionado, freio de mão elétrico, conexão eletrônica om o câmbio...... Já ganhei tempo levantando a carroçeria mais perdi semanas resolvendo outro problemas e o clientes bravo por ter aparecido vários problemas que n existiam
Se meus clientes forem base da estatística mundial ,mais da metade ñ entendem de manutenção preventiva , ñ fazem a preventiva e esse tipo de carro é frágil na mão desse turma relaxada . Honda , Toyota , Mercedes Benz , Suzuki e Pick-up Ford Americanas , são carros que aguentam até proprietários relaxados . Com relação a Land Rover ( ou até mesmo Marea, BMW, Franceses , motores 03 cilindros , Vw EA111 ....) ñ adianta só trocar óleo , aditivos , abastecer sempre no mesmo posto e etc ..... ou fazer toda essa manutenção na quilometragem certa , tem que usar produtos de 1° . Óleo é Mobil , Motul, Castrol , Pentosin ...... filtros e marca Mann e Hengst , aditivos do radiador tem q ser original ou marca fornecedor de montadora ..... Essas Land Rover com suspensão a ar ñ pode ficar lavando a suspensão com solupan porque danifica as bolsas de ar ..... muitas que chegam reclamando de defeito elétrico acabamos descobrindo que já entraram em rios ou Barros até cobrir o capô .... Já vi mais de 03 Land Rover com esse motor passar dos 300 mil Km . Motor VW AP que é quase indestrutível , já tive vários que tivemos que retificar com menos de 50 mil km ..... isso tudo tem nome e o Nome disso é ZELO ! Land Rover quando o cara é relaxado e dá pau , Aí vem aquela dificuldade de todo carro importado ..... preço das peças , dificuldade de encontrar tanto a peça em questão, quanto dificuldade em encontrar mão de obra para fazer o serviço certo. O cara enche o carro de peça xing ling e depois reclama que o carro ñ presta . Se ñ aguenta a manutenção, ñ compra . " O melhor carro é aquele que vc pode ter e ñ aquele que vc pode comprar" . Tamujunto
Parabéns amigo! Muito bém explicado top.
Tamujunto e boa sorte !
Faça uma observação minuciosa em tudo , principalmente na conexão de água que interliga os 02 cabeçotes e a mangueira superior do radiador .
Forte abraço
@@centrotecbauru-speder
Pode passar seu contato e qual valor para troca destas 2 correias?
Qual a duração dela.
Aminhaesta com 147 mil.km, já está no.moentonda troca ou ela guenta até uns 200 mil km
@@apolo04apolo24 acredito que seja o sr que mandou mensagem no meu WhatsApp.
Respondo lá para o sr.
Parabéns pelo trabalho, tenho interesse nestas ferramentas...
Manda mensagem no meu WhatsApp 14 991138324
Boa tarde amigo quanto cobra pra fazer esse serviço
Olá meu amigo . Infelizmente não executo mais esse serviço desse motor .
Tamujunto
Tendo em conta que levantar a carroçaria desse carro ou do range rover demora uma hora e meia a duas, não sei se vale a pena esse malabarismo todo, e pela minha experiência na altura de trocar as correias, 80% das vezes os turbos estão com muita passagem de óleo e são revisionados também, e 100% das vezes o chassi tá todo ferrugento... se o cliente não tem dinheiro para isso então que o venda e compre um toyota...
Exatamente. Falou tudo . Faço serviço sem levantar a carroçeria para evitar vários possíveis problemas, como possíveis problemas na suspensão a ar , no ar condicionado, freio de mão elétrico, conexão eletrônica om o câmbio......
Já ganhei tempo levantando a carroçeria mais perdi semanas resolvendo outro problemas e o clientes bravo por ter aparecido vários problemas que n existiam
Bomba ambulante
Se meus clientes forem base da estatística mundial ,mais da metade ñ entendem de manutenção preventiva , ñ fazem a preventiva e esse tipo de carro é frágil na mão desse turma relaxada . Honda , Toyota , Mercedes Benz , Suzuki e Pick-up Ford Americanas , são carros que aguentam até proprietários relaxados . Com relação a Land Rover ( ou até mesmo Marea, BMW, Franceses , motores 03 cilindros , Vw EA111 ....) ñ adianta só trocar óleo , aditivos , abastecer sempre no mesmo posto e etc ..... ou fazer toda essa manutenção na quilometragem certa , tem que usar produtos de 1° . Óleo é Mobil , Motul, Castrol , Pentosin ...... filtros e marca Mann e Hengst , aditivos do radiador tem q ser original ou marca fornecedor de montadora ..... Essas Land Rover com suspensão a ar ñ pode ficar lavando a suspensão com solupan porque danifica as bolsas de ar ..... muitas que chegam reclamando de defeito elétrico acabamos descobrindo que já entraram em rios ou Barros até cobrir o capô ....
Já vi mais de 03 Land Rover com esse motor passar dos 300 mil Km .
Motor VW AP que é quase indestrutível , já tive vários que tivemos que retificar com menos de 50 mil km ..... isso tudo tem nome e o Nome disso é ZELO !
Land Rover quando o cara é relaxado e dá pau , Aí vem aquela dificuldade de todo carro importado ..... preço das peças , dificuldade de encontrar tanto a peça em questão, quanto dificuldade em encontrar mão de obra para fazer o serviço certo. O cara enche o carro de peça xing ling e depois reclama que o carro ñ presta . Se ñ aguenta a manutenção, ñ compra .
" O melhor carro é aquele que vc pode ter e ñ aquele que vc pode comprar" .
Tamujunto