Все такие "умники" здесь! "Колхоз", "купи лодку со встроенным транцем" и т.п. Начнем с того, что плавать на вёслах на лодке со встроенным транцем стрёмно. Особенно, задом. Например, на сплаве или на озере, когда тебе нужно маневрировать и задом и передом. Овальная лодка в этом плане лучше. Места в лодке с навесным транцем больше при равных длинах лодок. С навесным транцем лодка легче. Получается, что она более универсальна. А решение этой проблемы очень простое - на нижнее крепление транца под мотор нужно поставить жёсткую прокладку, тем самым увеличив площадь опоры мотора на борт и, соответственно, уменьшив на него давление. Например, из трубы ПВХ большого диаметра можно сделать. Или тупо доску подложить. Зато я на овальной лодке с навесным транцем могу комфортно и по малой реке на сплав ходить, и на озёрах, и на большой реке куда надо на моторе дойти и потроллить ещё. А вам на впших трёхметровых тяжеленных лодках будет гораздо сложнее. Вывод: хотите универсальности - купите одну лодку с навесным транцем и доработайте, хотите тягать с собой тяжеленный мотор и лодку - покупайте со встроенным транцем. P.S. Моя лодка 280см с баллонами 40см, с мотором Сузуки 2,5 и всей приблудой помещается в багажник Шевроле Круз. Я спокойно выношу ее и мотор на воду сам, не напрягаясь. Рыбачу везде - от мелких прудов до Оки и Волги на этой одной лодке. Так что выбор за каждым свой, а это... это не проблема. Проблема у вас появится, когда вы спину сорвёте! Имхо!
Глупости, всë универсалное это автоматически средних данных и показателей. Есть старая восточная мудрость " На ишака хоть золотое седло одень, все равно скакуном не станет. "
Ребята,есть такой фактор ,как возраст ,в свое время ,молодое,были лодки по 50кг. И движки по 40 кг а потом приходит когда тебе 70 и ты уже покупаешь лодку 15-17кг и движку,мотовесло,7-8кг и плыви потихоньку и не надо ни каких растяжек. МОЛОДОЙ ЗДОРОВЫЙ, БЕРИ И ПЛАВ СРЕДСТВО ПО ЗДОРОВЬЮ И ДОСТАТКУ И НЕ НАДО НИЧГО ВЫДУМЫВАТЬ
Ну вот, повыдумывать не дали))) А если серьезно, то сейчас у меня РЛ-380 ракета и 5 лс Меркурий. Довольно легкий и компактный комплект. Не надрываюсь и катаюсь достаточно быстро. Ваш совет очень верный! Спасибо.
@@ilia77ru2008 чего в точку то?)) Он даёт совет молодому человеку, который как и он кайфовал от быстрых лодок и.т.д в этом ничего плохо нет)) И совет вообще непонятен)) Это тоже самое что сказать: - А ты знаешь, когда мне было 25 лет, я был профессиональным спортсменом, бил все рекорды, катался по всей России, Европе, а сейчас мне 60-70, и я просто кайфую от утренней зарядки, и свежим воздухом на природе, и рыбалке. Хотя и в молодые годы тоже любил природу. Ну как-то так) Хотя я скажу что есть старички, которые и в 70 отжигают не только на лодках за 50 кг. (Кому что Господа)
@@СтаниславЛямцев-ъ7ю хоть мне и не не 25 и сейчас тоже иду по пути облегчения всего шмурдяка,но так же совершенно НЕ согласен с человеком,что начал учить молодёжь жизне - это не просто не прилично,а остаётся задать ему в таком же тоне встречный вопрос - "раз такой умный,то за чем помолодости таскал лодки и моторы по полцентнера,чо сразу-то не сел на 2 л.с. и в лодку 2,5 м?" Получается,что он тогда не умел думать,а постарев,не помудрел,но ещё и призывает быть недумающим (и бестолковым))) По оттяжкам отличное решение,при чём там,куда мне надо плыть,интерес не в скорости,а в том,что часто большое волнение и мотор,наверняка,на таком транце будет болтать,если его не закрепить (кстати,что добавлю - так это то,что сам мотор надо обязательно крепить верёвкой,для чего внутри борта приклеел такой же леерный пятак (один моторчик уже отдыхает на мокром дне))) НХНЧ! Удач.
Хорошо, что показал прогиб баллона. Баллон поперёк движения тормозит, как и не полный пол в лодке. Хорошо, что купил лодку со встроенным транцем и бросил колхозить. У мотора нога как у Ямахи2. Но смею тебя уверить что сходство с Ямоой на этом заканчивается. Я тоже намучился с навесным транцем. Стремно, когда при движении мотор смещает каркас и он на честном слове держится в проушинах лодки. Привязывать надо для страховки на любой лодке, и не только за транец. После экспериментов с подобным Тайменем, прикинул, что на рыбалку езжу всегда один, и купил небольшую, 260см, лодочку со встроенным транцем и сплошным полом. Единственное, что добавил к ней по ходовой части-положил под пол лыжу шириной 20см из пеноплекса от носа до транца. Лыжа складывается и склеена скотчем. Причём места склейки приходятся на середину сланей, для жёсткости. Пеноплекс толщиной 20мм. Удлинил румпель Ямы Г-образным рычагом, и теперь сижу почти на середине лодки, смотря вперёд. Если едем с соседом, то до водоёма на его машине, а по воде я его тащу до точки лова на буксире, и обратно. У него лодочка пока без мотора. В Рено Логан обе лодки с мотором и шмундяком и собакой, овчаркой, спокойно грузятся. Скорость в одного 14 км в час, при буксировке 7-8 км в час. Курсовая устойчивость отличная. У лодки без или с навесным транцем её нет вообще. Требуется киль и тд и тп... На покупку мотора спровоцировал шторм. При отплытии ветерок был попутный, потом переменился и стал усиливаться, и пришлось на веслах пройти 27 км, вдоль берега со стороны ветра, с передышка и в камышах, а потом по ветру через водохранилище 4 км, что бы зайти в бухту... И убедиться что и там волна будь здоров, и из последних сил причалить... Жилет на воде от дождя и ветра очень помогает сохранить тепло. На следующий день купил Ямаху 2. Через год продал Таймень и взял с транцем.
Я, к счастью, не долго с навесным покатался. Быстренько её продал и купил уже нормальную. Да и мотор тот тоже отдал в хорошие руки. Доработал его как мог. Просверлил отверстия для залива и слива масла из редуктора, ручку газа заменил, чтобы не держать газ рукой, поставил защелки на крышку, чтобы в случае чего легко можно было открыть, починил систему охлаждения (нормально не работала с завода, потому что колечко уплотнительное там где стакан помпы прижимается было порвано), сделал контрольку. Даже интересно, ездит он нормально сейчас или нет... Надо спросить.
@@Сголовойнаплечах, если не хотите, то и не берите. Я себе взял, потому что хотел лодку побольше. Ну и, кстати, она не сильно тяжелее той. Зато мореходность в разы выше. Когда на маленькой лодке попадаешь на большом водоёме в шторм (ну или просто в ветер и хорошую волну), то ой как хочется сразу баллоны побольше, потому что её просто начинает захлестывать. У данной аквы из видео баллоны 36 см диаметром. А у моей нынешней лодки 50 см. И разница огромная. Хотя согласен полность и с тем мнением, что надо иметь несколько лодок под разные водоемы, несколько моторов, включая и электрический. Да, надо, если есть деньги на них и помещение где все это можно хранить так, чтобы к следующему сезону за зиму не было съедено мышами (ну я, конечно, про лодки, а не про моторы).
Лодка 255 НДНД, мотор 2,6. Самодельный навесной транец с транцевой плитой, есть возможность регулировки угла наклона транца. Увод мотора под лодку, перекручивание заднего баллона, задирание носа лодки, явления незнакомые, а вот полный газ - легко. Вес транца примерно 3 кг, изготовлен в 2019г., река Амур.
Я рад, что у Вас нет данной проблемы. Это очень хорошо, когда все нравится. Было бы очень здорово, если бы вы ролик сделали как этот транец правильно изготовить своими руками. Думаю, что многие бы вам были благодарны.
Приветствую! Огромное спасибо за видео. Заказал лодочку "Юрок22у" и Микатсу 3.5 л.с. Родной транец у нее такой же, как и у Вас, поэтому просил его не ставить. Планировал нечто типа баджеровского усиленного. С проблемой увода собирался делать то же, что и Вы. Теперь, благодаря тому, что увидел, понял: не пойдет! Осталось использовать транец с креплением за плиту, которая вставляется в корму под баллон и с круговым охватом самого баллона. Такая конструкция не столько давит на корму, сколько стремится поднять баллоны. К тому же она держится еше за счет того, что ее диаметр меньше диаметра баллона на 1-1.5 см.
Здравствуйте. Спасибо большое. Приятно осознавать, что видео полезное! Вот здесь ребята усилили транец иначе ua-cam.com/video/nsc4cUil7SY/v-deo.html и проще. Может Вам так попробовать?
Рыбалка по чесноку, Ага, спасибо, посмотрел. Для совсем маленького моторчика отлично! Но при этом для лодки ничего не меняется. Основная нагрузка на сдвиг ложится на верхние пятаки приклейки транца. Усилие по-прежнему самые не выгодные: на разрыв и на скручивание..Однажды наступят усталостные изменения материал вытянется, отслоятся армирующие нити, и вот тут жди беды, потому что река у нас серьезная. так что желательно узел максимально разгрузить.
Геннадий, да, для лодки не меняется ничего, вы правы! Вот только с усилением транца с зацепом за баллон (это же металлическая конструкция будет, да?) не будет ли комплект весить как лодка со стационарным транцем? И реально ли будет такой комплект таскать без машины? А что у Вас за река?
Рыбалка по чесноку, Вот тут и приходится напрячь извилины, ибо вся сложность в этом. Либо брать легкий металл и одной тонкостенной трубой заводить рычаг под сидуху (если сидуха вклеена). Либо двумя тонкостенными трубами уходить на борта и крепить за вклеенные элементы, как Вы закрепили оттяжки, но при этом чтоб компенсировалось не только тянущее усилие, но и скручивающая составляющая. Либо клеить фанеру 2 слоя по 12 мм и вырезать из нее круги диаметром на сантиметр - полтора меньше баллона. Получится 2 таких круглых псевдобруска 5*24, которые снизу будет прикручиваться к пластине, заведенной под баллоны, а сзади обрежутся под транцевую плиту. вес такой конструкции будет 3-4 килограмма, что тяжело, но не смертельно. Еще есть вариант оттяжек из строп-ленты, но крепить их все равно не по прямой, а за фанерку, вложенную под баллоны. Нужно именно скручивание максимально убирать. тогда конструкция будет жесткой и безопасной. А река у нас Лена. Серьезный водоем. Будешь ловить ворон и надеяться на "авось" - гавкнешь трындой на счет "раз":-)
Лена - серьезная река!!! Это точно!!! А сколько весит жесткий транец (сама дощечка)? Она же где-то 3-4 кг. и получается. Может проще купить лодку с НДНД и жестким транцем, только небольшую, чем все эти конструкции городить? Или просто забить и поставить транец как есть, не усиливая? Правда у Вас 3.5 мотор (и это настоящие 3.5, я думаю, в отличие от Ханкая) и, наверное, на навесном транце вообще будет не удобно. Там же ограничение 2.5 л.с. (так было на аквамастере и я на других лодках тоже такое видел).
А румпель в руке для чего? Чтоб газ убавить во время. Тише едешь, и доедешь. Расход топлива почти одинаков что 30лошадей литр на 4км, что 3лошадки 4км тоже литр. Просто тот пролетит за 5минут, а со слабым мотором 40минут. Приблизительно. Для навесного транса мотор не более 2,5л.с. Может выручить надувное дно или паёлы. Груз правильно распредилить по лодке. На середину, а не на нос. Или твёрже накачать лодку.
@@МаратСулайманов-ф7у Можно и четырехтактный. Для жёсткого транса, и размера лодки 220см от 2,5лошадей до 5метровой мощность увеличивать соответственно инструкции.
Я жесткие распорки ставил к задней банке. Нижняя часть транца крепилась не на два пупка, в вставлялась в штатную ручку и упиралась всей площадью в борт. Транец вообще не подгибался на моторе 2.5 силы.
@@Рыбалкапочесноку Собираюсь АКВУ 260 брать транцевую. Но вместо слани есть мысли гидролыжу зафигачить. Я же не от хорошей жизни без транца взял, деньги не причем, езжу один, тяжело до воды таскать весь скарб. А так лодка была аква 240 (14 кг) и моторчик 9 кг, еще колесики к транцу были приделаны. Где берег позволял колеса здорово облегчали спуск. Но бывало и на горбе нес весь комплект с хабарями. Не люблю по нескольку раз бегать:) Лодку кстати возил на багажнике в накаченном виде, пять минут и уже на воде мотор завожу, очень удобно.
Всем привет 👋 мужики! Я начинающий по поводу моторов. Подскажите или ссылкой помогите: лодка АкваПро-220, балоны очень широкие, одноместная, форма лодки такая же, транец навесной, какой мотор по силе нужен, чтобы лодка сальто не сделала!? :))
Привет. Сальто, она, наверное, ни с каким мотором не сделает. Но лучше 2-2,5 л.с. или электрический. Плюс прислушайтесь к тем, кто здесь писал по поводу дощечки под транец, как дополнительного упора. А ещё лучше купите себе лодку с нормальным транцем под мотор (ну, если есть возможность, конечно). Я вот купил и очень доволен.
@@КонстантинБаев-в2щ , по сути да, но настоятельно не рекомендую его брать. Мой был изначально с браком. У него было лопнувшее уплотнительное кольцо и крыльчатка водяной помпы не сосала воду нормально. А контрольки нет. И он перегревался по началу. Потом я уже ему вывел контрольку, посадил на герметик это место и вода стала нормально поступать в систему охлаждения. Сделал защелки колпаку, чтобы можно было открывать, не раскручивая кучу винтиков. Короче это не мотор - это реальные геморой! Сейчас он вполне работает. Отдал его приятелю с работы и он на нем иногда рассекает. Поэтому даже не присматривайтесь к нему! Я его купил просто на пробу и для того, чтобы поковыряться.
С этим мотором максимальная скорость 8 км в час. Реально около 1.6 лс в этом моторе. Да и мое решение с оттяжками тоже не самое лучшее. Где-то здесь в комментариях давали ссылку на более простое и надежное решение данной проблемы. Мотор очень не надежен. Если у вас возникла мысль приобрести себе такой, то будет скорее всего много проблем с ним. Лучше взять что-то другое. Пусть даже аналогичное, но не hangkai. Очень плохое у них качество.
Да, так делают! Видел! Можно просто дощечку подложить под навесной транец и будет нормально. Видел видео на Ютубе. Так, чтобы в борт дощечкой этой давил. Но по чесноку я себе купил лодку с нормальным транцем и разницу заметил сразу.
Так и нужно делать - жесткие. Я из обычной водопроводной 15-ки сделал 2 изогнутые трубы, с одной стороны пропилом входящие в верхние крепежные пруты транца, а с другой - в крепежные ленты лодки ( которые для сидений). Плюс одно сиденье просунул горизонтально между крепежами транца к лодке. Жесткость получилась идеальная - пробовали мотор 5-ку, держал. Сам ходил на 2.6 Парсуне. Но крыло нужно обязательно - и курсовую устойчивость лодки усиливает, и корму на скорости поднимает, и мотор не захлебывается на волне. В одного на полном газу на глисс выходил. Правда, угол наклона лвижка намного больше, чем в видео нужен. Пришлось еще транец подрегулировать шайбами..
Верхние тяги укоротить на 20 мм. Наклепал на транец дополнительно доску верх тонкий низ толстый на ходу мотор стоит вертикально скорость увеличилась 1,5 раза.
Лодка Карсар Туз 280 с навесным транцем ходит под Ямахой 2 и Мерком 3,5 без загибов и затопов 5 лет. С анти крылом с Ямахой хожу 2 года без жесткого пола (таскать лишний вес неохота). Проблем нет
Лодка 210, мотор ХДХ 2.6 растяжки с талрепами , плюс доска под транец с упором на корму, плюс накачать посильнее...Я все перепробовал и купил лодку с вклееным транцем.
Сделал упор на весь задний болон теперь не выварачивает,но когда даёш газ на полную корма тонет,а винт начинает прохватывать и скорость никакая,но я решил все эти проблемы 😁😁😁купил нормальную лодку,а эту думаю продать вместе с транцем...всем удачи на воде и в жизни✊✊✊
Ну да. Согласен. Но была лодка. Хотелось попробовать. Как вы понимаете, после этого лодка продалась и купилась нормальная. И мотор тоже купился нормальный.
Есть у меня сосед, решил заняться рыбалкой и охотой, ну новый богатый и прочее. Ну купил этот паря лодку с готовым борт-транцем, мотор японатохатсу, удочки, ружье самое дорогое Поехал со мной раз-другой, да и забросил. Спрашивает меня, мол не надоело ли мне, на своей пвхашке с навесным транцем и дохленьким моторчиком маяться? Мол купи у меня, впол цены. Нету у меня даже на полцены денег, да на йух мне твоя лодка под 3 м. длиной и с чертовым мотором, на котором баржу с песком таскать можно, я просто тихо и аккуратно иду на ней туда- куда МНЕ надо, рыбалка ли, в камышыке посидеть, или же чучелки раскидать-собрать, мне и моего двигла хватает, на глиссер я не иду, да не нужно этого делать на надувных любительских лодках, чай не морпехи же. Я к чему этот разговор завел, почитал я комменты диванных експертов-жиротрясов и понял, завидуют лютой завистью тебе паря эти дурни. Ну какой может быть разговор о мощи, о глиссере. и прочем на надувных лодках? Просто пиздаболы они, и не обращай на них внимания. больше 30 лет занимаюсь любительской рыбалкой и охотой, знаю о чем говорю, ибо и боту с моторами, и лодке с электромоторчиком, каждому средству свой водоем! Во как. А вот идея у тебя отличная, возьму на заметку, молоток паря!
Спасибо большое. Идея не моя. Тоже подсмотрел в интернете. Да и выводы довольно спорные получились. Честно говоря купил себе другую лодку давно - Ракету РЛ-320 и к ней Меркури 5 лс. Получился лёгкий (относительно, кончено) комплект. И на глиссер выхожу легко даже вдвоем, и места это все много не занимает. Смотря зачем лодка и на чем везти. Если машина есть, то можно и побольше, а если нет, то однозначно надо маленькую совсем, чтобы можно было на плечах таскать. Желательно, чтобы в рюкзак упаковывалась.
Хороший обзор .Но вот решение я считаю неверное.Я бы связал жестко транец и банку.(Я так делал для жесткого крепления банки .Тут обратный эффект.Можно посмотреть на моем канале)
Снизит, это точно. Но я уже не смогу это проверить, т.к. лодка продана! Где-то в комментариях мы это уже обсуждали. Даже видео на эту тему есть на другом канале.
Да, спасибо!!! Я думал, что под нее даже 5-6 сил будет достаточно. Производитель уверяет, что даже двоих данные лодки спокойно выводят на глиссер на 5-ти сильном моторе. И у них куча видео на эту тему. Полегче что бы мотор был. А у вас какой комплект, если не секрет?
У меня 2 комплекта. Кептейн 3.8 и колиби 3. Мотор ямаха 15 и ямаха 5. Если Вы будете один в пустой лодке и без бака , при вашем весе 70 кг лодка может и выйдет на глисер. Но должен быть запас. Расчёт 30кг общего веса на 1 лош силу.
Да, про вес 30 кг. на 1 лошадь я тоже читал. Но дело в том, что производитель смело заверяет, что с загрузкой около 200 кг. лодка спокойно выходит на глиссер под мотором 5 л.с. ua-cam.com/video/-MDlxTJL5Ts/v-deo.html Не знаю даже, верить или нет. Лодка хитрая... Производитель даже рекомендует под нее 5-6 л.с. мотор.
Ну на самом деле у меня это вообще была первая лодка. Её уже давно продал. Надо сказать, что аквы эти не отличаются хорошим качеством. Боялся на ней любых кустов. Сейчас две ракеты 320 и 380. С качеством у них намного лучше. Кустов не боюсь.
Навесной транец, это просто вынужденная мера и переходный вариант от весел к мотору, точнее к нормальной лодке с жёстким транцем. Гидрокрыло на мелкомоторе это ненужная пустая хрень)))) Не тратьте впустую свое время, поверьте на слово)))
А ничего что на эту лодку по заводскому стандарту надо ставить мотор мощностью НЕ БОЛЕЕ 2.5, вот у Вас и тянет мотор под лодку на навесном транце не рассчитанном под такую мощность
Ну ты нагородил 😀😀😀👍,мы сделали намного проще, между нижним концом транса и лодки,установили что то типа упора ( обычная доска покрытая краской раза на 2 ,на сезон хватает слихвой, в конце сезона в костёр 😀, потом подобрали нужный по размеру пластик)по всей ширине лодки, для большей площади соприкосновения упора и болона лодки,упор просто крепится к трансу 2-мя болтами ( только шляпки болта с потаем со стороны лодки), и всё ок, если кому пригодится , то пользуйтесь с удовольствием. А вообще этот транец для таких моторов слабоват, больше подходит для электромоторов, а так на этих двухтактных и рыбу и утку всю распугаешь😀😀😀😀😀. Тема с упором не наша, где то в Ютубе(лодка караван 280 с навесным транцем) подглядел,мужики на шевиниве, такое сделали ,там и подглядел, вариант супер👍,проверили на себе
Прилепили к лодке кольца и цепь как в твоём случае, вообще нормально, транец с упором+ цепь практически не заводит, стоит как вкопаный😂😂😂😂😂😂но всё равно жуть на бензиновых, всё таки клей и пвх этотне деревянный транец, но думаю на нечасто и недалеко пойдёт 👍👍👍
Угол ТРАНЦА? Мой вес? Вообще когда снимали ролик, то в лодке было два человека и нос не задирался! Угол ТРАНЦА можно изменить? Как? Там нет регулировки!!! Это общая проблема всех навесных транцев! Хотелось поэкспериментировать, вот и сделал эти оттяжки!
@@nosferatuvitae6771,как ты угадал, что я Овен? Транец заводской так шел. Чего я могу туда приклеить? И вообще уже и лодки этой у меня давным давно нет.
Лодка Хантер 280 с навесным транцем - мотор не гнет так сильно под 2,6 л.с. Сначала тоже боялся, что будет гнуть сильно. Видео есть на моем канале. Лайк за растяжки.
У нее размеры очень интересные - места много и диаметр баллонов 39 см. Не плохая лодка, но засматриваюсь в будующем - тоже на Ракету, т.к нравится ее небольшая масса.
Ракета на самом деле не такая уж и легкая. Т.е. в моей РЛ-320 - 20 кг. это только шкура, а так если целиком около 29 кг. получается вместе с насосом, веслами, рем комплектом, сиденьями и веслами. Взял Ракету в основном из-за плоскодонной (они её называют туннельной) конструкции днища, потому что мне очень нравится то, что она не кренится, когда в ней стоишь, по совсем мелководью можно на ней идти...
1) А не проще транец изначально закрепить к лодке под таким углом, чтобы под нагрузкой мотор становился перпендикулярно поверхности воды, создавая минимальное сопротивление? И сам транец, воду черпает, создает огромное сопротивление (видно в конце видео), надо удлинять румпель и садиться в центр лодки. А вообще, навесные транцы - это шляпа, тем более, что нормальные лодки с влееным транцем - сейчас чтоя тех же денег, иногда даже дешевле!
Коллега, здравствуйте. Крепления для транца установлены на заводе и их можно разве что переклеить. Транец воду не черпает, он не достает до воды. И посмотрите на дату. 5 лет прошло. Уже давно нет у меня этой лодки.
Мужики а хотите честно? 1)купил лодку ПВХ 280 с навесным транцем ,усилил его с крепежом на банку и с низу плм хана 3,5 ,получилась полная хрень ,продал лодку и мотор 2)взял лодку лоцман 290жс за 17тр в 2015 г и дураку бы поумнеть ,но это не про меня,взял гибрид плм 6,5 лс наростил транец на 6,5 см лодка + мотор 52 кг ,на глис вдвоём если я и напарник вместе не более 140кг и глис вдвоём прим 23-26км .3)все снова продал лодку за 10 ,мотор за 17 и взял риф 325 нднд за 31тр с доставкой и плм ханкай 9,8 бу 1 год за 35 три.,троих мужиков на глисс легко ,на тролинге 4км ,мотор очень тихий ,рыбаки не орут ,что я им рыбу пугаю ,и не обещают морду набить4)Парни ,вы не поверите небо и земля ! Но мы ж русские люди ,мы пойдём своим путём ,ну чисто по по ленински 5)НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИ ОШИБКИ
Самое умное решение. Купить нормальную лодку и нормальный двигатель. Эта лодка не для гонок а для передвижения без вёсел и не зря такие двигатели называют мотовесло. Не надо с самоката делать автомобиль.
Мне у этой лодки очень качество ткани не понравилось. Чуть ткнешь и сразу начинает травить. Может мне так повезло, конечно, но я на ней каждого куста боялся.
Нет тут сколько с бубном не пляши, а поможет только покупка лодки со стационарным транцем. Физика она такая, ее не наебеш, даже если ее не знаеш, она существует.
Гидро крыло поможет снизить давление на корму. А то я на своем Велесе боюсь один ходить задирает нос что просто пипец, беру в качестве балансира 30 литровую канистру и ставлю на нос лодки. И всем не хвоста ни чешуи.
Если бы ты подсмотрел мою идею с усилением навесного транца, то проблем с загибаним не было бы. Я всегда говорил, что такое усиление как у вас не эффективно!
Привет! Не нашел, если честно! Да и нечем было сварить такую конструкцию (сварка в деревне). Но прикольно!!! Классная доработка!!! Если будут спрашивать, буду рекомендовать ваше видео людям!
@@СергейЛесняк Друже, спасибо конечно, но - будь пожалуйста внимательнее! Я просил решение или ссылку, именно на одноместную лодку, да и речь шла вообще про другое по-сути, ты перечитай пожалуйста, а то ссылку ты скинул за что спасибо, но просьба была о другом отчасти!!! Да и вклейка второго сиденья мне ненужна, от слова "совсем" :))!!!
Лодку давно продал и купил Ракету РЛ-320 (есть на канале видео). Уже не смогу сделать ничего с ней. Про брус смотрел уже потом, но попробовать возможности нет.
У меня лодка 2м 30 см, с полом, транцем, я если мне идти далеко то вставляю весла под леера -на боку лодки и опять одеваю их на крепления, получаю два гидрокрыла. Конечно это немного неудобно, возня лишняя, но главное, что это работает и не надо ничего придумывать. Но могу сказать, что все это от недостатка средств на более лучшее изделие.
Этот транец только для электромотора. Нормальный навесной транец надо брать или лодку со встроенным транцем. вот нормальный навесной транец arkadamag.ru/sport-i-otdyh/vodnoe-snaryazhenie/aksessuary-i-zapchasti-remonta-lodok/navesnye-trancy/tranec-urex-navesnoy-dlya-lodok/
Привет! Наверное можно! Но уже не попробую. Лодку продал! Купил себе Ракету РЛ-320. На нее уже можно нормальный мотор поставить. У тебя, кстати, как дела с покупкой? Взял Hidea? Или Ямаху?
Делается гораздо проще.2 маленьких тросика 2скобы 4 карабина 2 планки на заднее сидение писверлить и утеплитель труб вставить под транец между лодкой и транцем. Киль можно сделать из пропеленовой трубы.Разрезать пополам и сделать всавыш и стыковать 2 трубы из утеплителя для труб можно смонтировать киль какой хотите есть фото и видео.
Делается ещё проще - покупается лодка нормальная под мотор!!! Как это и было сделано! А все эти пляски с бубном вокруг навесного транца - это от лукавого! Но стоило попробовать... ;-)
Ха - купите лодку с транцем. Так есть такая, толку от нее - лежит в гараже. Тяжёлая, одному на крышу машины не закинуть, да и места в ней столько же, сколько в моей безтранцевой двестисемидесятой лодочке. Она теперь мной в основном и используется, куча преимуществ без встроенного транца - лёгкая, маневренная, взял под мышку и пошел, для одного места море, и даже для двух, красота. И сравнивать их нет смысла. Каждая лодка имеет свои плюсы и минусы. Усилил крепление транца натяжкой тросиков и установкой под нижние опоры транца пластины из оргстекла и теперь совсем не хуже стало чем на моей второй транцевой лодке 330-й - она теперь уже и не нужна стала - смысл от нее - буду продавать.
Самая бестолковая,трудозатратная,денежная ,неудобная,по весу тяжелая конструкция ! 😂. Любой кусок трубы пнд, пвх,большого диаметра( от 300мм и больше,смотря какой у вас диаметр балонна) ушм ,наждак или напильник,рулетка 2 часа работы и усилитель готов. Еще может понадобиться строительный фен если придется подгибать или разгибать под радиус вашего баллона.
Здравствуйте. Есть картинка или видео? Мне кажется, тем, кто будет когда-то использовать такие штуки пригодится не только на словах. Мне уже давно не нужно такое.
Купил динго 29 реечный пол в 16 году в магазине колесо с встроенным транцем 38 см высота за 13,,500 руб по скидке вырезал бак фанеру из 3х штук на пол вырезал могу стоя рыбачить мотор был из триммера а сейчас хайди 5 ка довожу до ума регулирую сделал гидрокрыло из алюминиевой трубы 80ки
Ну, когда я покупал эту лодку, то, честно говоря, даже и не задумывался о том, чтобы на нее поставить мотор. А спустя несколько лет захотелось. Ну, естественно, во второй раз я уже оценил более глобально, что мне нужно и купил Ракету РЛ-320. Насколько я помню (уже прошло то сколько времени) эту лодку я после съемок данного видео продал недели через 2.
Лодка "Парус" НД 3м, борт 40 см. Мотор Суки 2,5 4т. Всякий такелаж в виде оттяжек: геморрой+, эффект =0. Мотор рукоятка на 40%, более стремно! Смастерил гидролло, оттяжки удалил. Рукоятка скорости 100%, не заваливает! Глиссирую 12 км\ч! (Если удлинить рукоятку и сдвинуть жопу вперёд ). Из-за неудобства эксплуатации на воде мотора лодку продал и купил 280 нд с транцем. Кулибинам привет!
Я тоже купил себе лодку с транцем. Эту продал. 12 км/ч - это уже считается глиссированием? Или вы пошутили? Я думал, что глиссирование от 20 начинается. Ну или около того.
@@MATROSKIN-1973, ну а как? Делать для него регулируемый транец? Завод о таких вещах должен думать. Вообще говоря лодка редкостное г****. Я с ней боялся каждого куста и ездил с жидкой латкой. После покупки Ракеты таких проблем больше не наблюдалось.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Все такие "умники" здесь! "Колхоз", "купи лодку со встроенным транцем" и т.п. Начнем с того, что плавать на вёслах на лодке со встроенным транцем стрёмно. Особенно, задом. Например, на сплаве или на озере, когда тебе нужно маневрировать и задом и передом. Овальная лодка в этом плане лучше. Места в лодке с навесным транцем больше при равных длинах лодок. С навесным транцем лодка легче. Получается, что она более универсальна. А решение этой проблемы очень простое - на нижнее крепление транца под мотор нужно поставить жёсткую прокладку, тем самым увеличив площадь опоры мотора на борт и, соответственно, уменьшив на него давление. Например, из трубы ПВХ большого диаметра можно сделать. Или тупо доску подложить. Зато я на овальной лодке с навесным транцем могу комфортно и по малой реке на сплав ходить, и на озёрах, и на большой реке куда надо на моторе дойти и потроллить ещё. А вам на впших трёхметровых тяжеленных лодках будет гораздо сложнее. Вывод: хотите универсальности - купите одну лодку с навесным транцем и доработайте, хотите тягать с собой тяжеленный мотор и лодку - покупайте со встроенным транцем. P.S. Моя лодка 280см с баллонами 40см, с мотором Сузуки 2,5 и всей приблудой помещается в багажник Шевроле Круз. Я спокойно выношу ее и мотор на воду сам, не напрягаясь. Рыбачу везде - от мелких прудов до Оки и Волги на этой одной лодке. Так что выбор за каждым свой, а это... это не проблема. Проблема у вас появится, когда вы спину сорвёте! Имхо!
Да, вы правы.
Было бы интересно с вами проконсультироваться! Напишите контакт. Спасибо!
Глупости, всë универсалное это автоматически средних данных и показателей. Есть старая восточная мудрость " На ишака хоть золотое седло одень, все равно скакуном не станет. "
@@КонстантинКлевцов-д2ф так нормальные люди от ишака больше, чем он может, и не хотят. Им ишак и нужен!
@@АлександрСвятогоров-к1ш По вашей логике, все, кто хочет "ездить на скакунах" ненормальные?
Зачем я это смотрел🙉🙉🙉, нет ни лодки, ни мотора, ни транца, ни озера рядом😂😂😂но ты реально молодец👍👍👍
Жаль, что нет всего этого. Лодка (даже сама простенькая) - это огромный кайф от ощущения себя на воде. Спасибо большое!
Комент огонь бля во насмешил
лучший комент что я видел
тоже не было сегодня взял агул 275 надувн дно и транец навесной взял,какой брать мотор в раздумьях пока😀
😹😹😹😹
Очень благодарен за Ваш ролик!!! Уже шел покупать аква 300. Вы по моему единственные , кто честно рассказали и показали про навесной транец.
Спасибо большое. Не купили акву, надеюсь? Берите с жестким транцем!!! А лучше Ракету!!! Афигенные у них лодки!
Под эхолот пойдёт!
Ребята,есть такой фактор ,как возраст ,в свое время ,молодое,были лодки по 50кг. И движки по 40 кг а потом приходит когда тебе 70 и ты уже покупаешь лодку 15-17кг и движку,мотовесло,7-8кг и плыви потихоньку и не надо ни каких растяжек. МОЛОДОЙ ЗДОРОВЫЙ, БЕРИ И ПЛАВ СРЕДСТВО ПО ЗДОРОВЬЮ И ДОСТАТКУ И НЕ НАДО НИЧГО ВЫДУМЫВАТЬ
Ну вот, повыдумывать не дали))) А если серьезно, то сейчас у меня РЛ-380 ракета и 5 лс Меркурий. Довольно легкий и компактный комплект. Не надрываюсь и катаюсь достаточно быстро. Ваш совет очень верный! Спасибо.
Все в точку.
@@ilia77ru2008 чего в точку то?)) Он даёт совет молодому человеку, который как и он кайфовал от быстрых лодок и.т.д в этом ничего плохо нет)) И совет вообще непонятен)) Это тоже самое что сказать: - А ты знаешь, когда мне было 25 лет, я был профессиональным спортсменом, бил все рекорды, катался по всей России, Европе, а сейчас мне 60-70, и я просто кайфую от утренней зарядки, и свежим воздухом на природе, и рыбалке. Хотя и в молодые годы тоже любил природу. Ну как-то так) Хотя я скажу что есть старички, которые и в 70 отжигают не только на лодках за 50 кг. (Кому что Господа)
@@СтаниславЛямцев-ъ7ю хоть мне и не не 25 и сейчас тоже иду по пути облегчения всего шмурдяка,но так же совершенно НЕ согласен с человеком,что начал учить молодёжь жизне - это не просто не прилично,а остаётся задать ему в таком же тоне встречный вопрос - "раз такой умный,то за чем помолодости таскал лодки и моторы по полцентнера,чо сразу-то не сел на 2 л.с. и в лодку 2,5 м?" Получается,что он тогда не умел думать,а постарев,не помудрел,но ещё и призывает быть недумающим (и бестолковым)))
По оттяжкам отличное решение,при чём там,куда мне надо плыть,интерес не в скорости,а в том,что часто большое волнение и мотор,наверняка,на таком транце будет болтать,если его не закрепить (кстати,что добавлю - так это то,что сам мотор надо обязательно крепить верёвкой,для чего внутри борта приклеел такой же леерный пятак (один моторчик уже отдыхает на мокром дне)))
НХНЧ!
Удач.
@@Рыбалкапочесноку не надо слушать таких старопёров,молодой мозг должен быть ВСЕГДА в (разумном) поиске.
Удач.
Я лодку и мотор таскаю сам и мне 70 а вот таким молодым пригодится помогать
Вы большой молодец. Наше поколение уже не то, что было раньше.
Хорошо, что показал прогиб баллона. Баллон поперёк движения тормозит, как и не полный пол в лодке. Хорошо, что купил лодку со встроенным транцем и бросил колхозить. У мотора нога как у Ямахи2. Но смею тебя уверить что сходство с Ямоой на этом заканчивается. Я тоже намучился с навесным транцем. Стремно, когда при движении мотор смещает каркас и он на честном слове держится в проушинах лодки. Привязывать надо для страховки на любой лодке, и не только за транец. После экспериментов с подобным Тайменем, прикинул, что на рыбалку езжу всегда один, и купил небольшую, 260см, лодочку со встроенным транцем и сплошным полом. Единственное, что добавил к ней по ходовой части-положил под пол лыжу шириной 20см из пеноплекса от носа до транца. Лыжа складывается и склеена скотчем. Причём места склейки приходятся на середину сланей, для жёсткости. Пеноплекс толщиной 20мм. Удлинил румпель Ямы Г-образным рычагом, и теперь сижу почти на середине лодки, смотря вперёд. Если едем с соседом, то до водоёма на его машине, а по воде я его тащу до точки лова на буксире, и обратно. У него лодочка пока без мотора. В Рено Логан обе лодки с мотором и шмундяком и собакой, овчаркой, спокойно грузятся. Скорость в одного 14 км в час, при буксировке 7-8 км в час. Курсовая устойчивость отличная. У лодки без или с навесным транцем её нет вообще. Требуется киль и тд и тп... На покупку мотора спровоцировал шторм. При отплытии ветерок был попутный, потом переменился и стал усиливаться, и пришлось на веслах пройти 27 км, вдоль берега со стороны ветра, с передышка и в камышах, а потом по ветру через водохранилище 4 км, что бы зайти в бухту... И убедиться что и там волна будь здоров, и из последних сил причалить... Жилет на воде от дождя и ветра очень помогает сохранить тепло. На следующий день купил Ямаху 2. Через год продал Таймень и взял с транцем.
Я, к счастью, не долго с навесным покатался. Быстренько её продал и купил уже нормальную. Да и мотор тот тоже отдал в хорошие руки. Доработал его как мог. Просверлил отверстия для залива и слива масла из редуктора, ручку газа заменил, чтобы не держать газ рукой, поставил защелки на крышку, чтобы в случае чего легко можно было открыть, починил систему охлаждения (нормально не работала с завода, потому что колечко уплотнительное там где стакан помпы прижимается было порвано), сделал контрольку. Даже интересно, ездит он нормально сейчас или нет... Надо спросить.
Дааа 27+4км,это серьёзно на вёслах😮это вы неделю до бухты добирались. 🤭
Мне понравилось. Наконец-то нашел действительное толковое видео перед установкой транца,как нужно всё сделать по уму. Спасибо!
Пожалуйста. Но лучше забить. Не стоит оно того.
Руки видимо из правильного места, молодец!
По поводу своих рук не уверен на 100%, но спасибо!
Румпель удлинить и сесть в центр. У меня пеликан 288 мотор 2.2 таяма. 11-12 по GPS.
Хороший совет. Спасибо. Лодки только уже давно нет этой, а советы по использованию все дают)))
@@Рыбалкапочесноку транец кстати навесной. И даже тример его выворачивает. Вчера ханкай 4 привезли. Не хочу лодку с транцем. Уж больно тяжёлая
@@Сголовойнаплечах, если не хотите, то и не берите. Я себе взял, потому что хотел лодку побольше. Ну и, кстати, она не сильно тяжелее той. Зато мореходность в разы выше. Когда на маленькой лодке попадаешь на большом водоёме в шторм (ну или просто в ветер и хорошую волну), то ой как хочется сразу баллоны побольше, потому что её просто начинает захлестывать. У данной аквы из видео баллоны 36 см диаметром. А у моей нынешней лодки 50 см. И разница огромная. Хотя согласен полность и с тем мнением, что надо иметь несколько лодок под разные водоемы, несколько моторов, включая и электрический. Да, надо, если есть деньги на них и помещение где все это можно хранить так, чтобы к следующему сезону за зиму не было съедено мышами (ну я, конечно, про лодки, а не про моторы).
Лодка 255 НДНД, мотор 2,6. Самодельный навесной транец с транцевой плитой, есть возможность регулировки угла наклона транца. Увод мотора под лодку, перекручивание заднего баллона, задирание носа лодки, явления незнакомые, а вот полный газ - легко. Вес транца примерно 3 кг, изготовлен в 2019г., река Амур.
Я рад, что у Вас нет данной проблемы. Это очень хорошо, когда все нравится. Было бы очень здорово, если бы вы ролик сделали как этот транец правильно изготовить своими руками. Думаю, что многие бы вам были благодарны.
где заказать такой?
@@направахлокомотива Сделал сам, конкретно под свою лодку и двигатель. Таких транцев нигде не видел. На заказ не сделаю.
Эх, фото бы глянуть...
Приветствую! Огромное спасибо за видео. Заказал лодочку "Юрок22у" и Микатсу 3.5 л.с. Родной транец у нее такой же, как и у Вас, поэтому просил его не ставить. Планировал нечто типа баджеровского усиленного. С проблемой увода собирался делать то же, что и Вы. Теперь, благодаря тому, что увидел, понял: не пойдет! Осталось использовать транец с креплением за плиту, которая вставляется в корму под баллон и с круговым охватом самого баллона. Такая конструкция не столько давит на корму, сколько стремится поднять баллоны. К тому же она держится еше за счет того, что ее диаметр меньше диаметра баллона на 1-1.5 см.
Здравствуйте. Спасибо большое. Приятно осознавать, что видео полезное! Вот здесь ребята усилили транец иначе ua-cam.com/video/nsc4cUil7SY/v-deo.html и проще. Может Вам так попробовать?
Рыбалка по чесноку, Ага, спасибо, посмотрел. Для совсем маленького моторчика отлично! Но при этом для лодки ничего не меняется. Основная нагрузка на сдвиг ложится на верхние пятаки приклейки транца. Усилие по-прежнему самые не выгодные: на разрыв и на скручивание..Однажды наступят усталостные изменения материал вытянется, отслоятся армирующие нити, и вот тут жди беды, потому что река у нас серьезная. так что желательно узел максимально разгрузить.
Геннадий, да, для лодки не меняется ничего, вы правы! Вот только с усилением транца с зацепом за баллон (это же металлическая конструкция будет, да?) не будет ли комплект весить как лодка со стационарным транцем? И реально ли будет такой комплект таскать без машины? А что у Вас за река?
Рыбалка по чесноку, Вот тут и приходится напрячь извилины, ибо вся сложность в этом. Либо брать легкий металл и одной тонкостенной трубой заводить рычаг под сидуху (если сидуха вклеена). Либо двумя тонкостенными трубами уходить на борта и крепить за вклеенные элементы, как Вы закрепили оттяжки, но при этом чтоб компенсировалось не только тянущее усилие, но и скручивающая составляющая. Либо клеить фанеру 2 слоя по 12 мм и вырезать из нее круги диаметром на сантиметр - полтора меньше баллона. Получится 2 таких круглых псевдобруска 5*24, которые снизу будет прикручиваться к пластине, заведенной под баллоны, а сзади обрежутся под транцевую плиту. вес такой конструкции будет 3-4 килограмма, что тяжело, но не смертельно. Еще есть вариант оттяжек из строп-ленты, но крепить их все равно не по прямой, а за фанерку, вложенную под баллоны. Нужно именно скручивание максимально убирать. тогда конструкция будет жесткой и безопасной. А река у нас Лена. Серьезный водоем. Будешь ловить ворон и надеяться на "авось" - гавкнешь трындой на счет "раз":-)
Лена - серьезная река!!! Это точно!!! А сколько весит жесткий транец (сама дощечка)? Она же где-то 3-4 кг. и получается. Может проще купить лодку с НДНД и жестким транцем, только небольшую, чем все эти конструкции городить? Или просто забить и поставить транец как есть, не усиливая? Правда у Вас 3.5 мотор (и это настоящие 3.5, я думаю, в отличие от Ханкая) и, наверное, на навесном транце вообще будет не удобно. Там же ограничение 2.5 л.с. (так было на аквамастере и я на других лодках тоже такое видел).
А румпель в руке для чего?
Чтоб газ убавить во время.
Тише едешь, и доедешь.
Расход топлива почти одинаков что 30лошадей литр на 4км, что 3лошадки 4км тоже литр.
Просто тот пролетит за 5минут, а со слабым мотором 40минут. Приблизительно.
Для навесного транса мотор не более 2,5л.с.
Может выручить надувное дно или паёлы.
Груз правильно распредилить по лодке. На середину, а не на нос.
Или твёрже накачать лодку.
Спасибо. Буду иметь ввиду, если когда-нибудь куплю себе опять лодку с навесным транцем и подобный мотор. Всякое в жизни может быть. )))
Здравствуйте ! А мотор 2,5л.с. только 2-х тактный , который весит не более 10кг, или можно и 4-х тактный вес которого 13,5кг. уже как у 3,5л.с. ?
@@МаратСулайманов-ф7у
Можно и четырехтактный.
Для жёсткого транса, и размера лодки 220см от 2,5лошадей до 5метровой мощность увеличивать соответственно инструкции.
@@МаратСулайманов-ф7у честно говоря не знаю. Никогда не задавался этим вопросом.
не могу найти инфу по поводу ограничений по весу мотора для навесного транца,лодкаАГУЛ275 надувн дно
Тоже не знаю, но думаю, что лучше более 4 лс не ставить.
@@Рыбалкапочесноку лодку уже поменял со встроенным транцем взял, до 8 лошадей теперь можно ставить
@@kartohkiDomana, да я в общем-то тоже так сделал. Навесной транец - это больше, мне кажется, для электромоторов. Не удобно.
@@Рыбалкапочесноку ага
Я жесткие распорки ставил к задней банке. Нижняя часть транца крепилась не на два пупка, в вставлялась в штатную ручку и упиралась всей площадью в борт. Транец вообще не подгибался на моторе 2.5 силы.
Надеюсь сейчас вы, так же как и я, пересели на лодку со стационарным транцем и больше не решаете подобные проблемы?
@@Рыбалкапочесноку Собираюсь АКВУ 260 брать транцевую. Но вместо слани есть мысли гидролыжу зафигачить. Я же не от хорошей жизни без транца взял, деньги не причем, езжу один, тяжело до воды таскать весь скарб. А так лодка была аква 240 (14 кг) и моторчик 9 кг, еще колесики к транцу были приделаны. Где берег позволял колеса здорово облегчали спуск. Но бывало и на горбе нес весь комплект с хабарями. Не люблю по нескольку раз бегать:) Лодку кстати возил на багажнике в накаченном виде, пять минут и уже на воде мотор завожу, очень удобно.
@@КаналЭкскурсийФестивалейКонкур , ну, понятно, что не от хорошей жизни. По поводу гидролыжи не скажу, не знаю.
Привет...у меня лодка Urex 350 НДНД...стоит ли ставить транец на неё? Или взять уже с стационарным транцем?
Лучше взять со стационарным транцем! Ощущения даже на мелкомоторе совсем другие! Но это при наличии финансов, конечно.
@@Рыбалкапочесноку привет.. Зато появилась Проблема веса лодки с стационарным транцем по сравнению с навесным (с доработкой)?
транец не загибает ,а вминает в нижних креплениях. нужна третья опора снизу. а это хрень полная
Ну, оно, конечно, помогает! Но на этой лодке на глиссер я уже не выйду!!! ))))
Какой нах глиссер )))
Третья опора это вода за транцем, используйте
Красавчик, хорошо придумал, спасибо за видос!!!)
Спасибо большое. Но идея не моя. Я только собрал и показал как действительно работает.
Привет. Жёсткий пол даёт дополнительную скорость?
Ээээм... Не проверял.
Всем привет 👋 мужики! Я начинающий по поводу моторов. Подскажите или ссылкой помогите: лодка АкваПро-220, балоны очень широкие, одноместная, форма лодки такая же, транец навесной, какой мотор по силе нужен, чтобы лодка сальто не сделала!? :))
Привет. Сальто, она, наверное, ни с каким мотором не сделает. Но лучше 2-2,5 л.с. или электрический. Плюс прислушайтесь к тем, кто здесь писал по поводу дощечки под транец, как дополнительного упора. А ещё лучше купите себе лодку с нормальным транцем под мотор (ну, если есть возможность, конечно). Я вот купил и очень доволен.
@@Рыбалкапочесноку спасибо, понял! Если честно я интересовался конечно исключительно к этой лодке, электро не впечатляет!
Ну, электромотор слабенький, конечно, да. Тот ханкай, который в видео, слабенький на самом деле. Написано 3.5, но реально он в лучшем случае 2 л.с.
@@Рыбалкапочесноку ну по-сути то, он подходит под мою лодку!?
@@КонстантинБаев-в2щ , по сути да, но настоятельно не рекомендую его брать. Мой был изначально с браком. У него было лопнувшее уплотнительное кольцо и крыльчатка водяной помпы не сосала воду нормально. А контрольки нет. И он перегревался по началу. Потом я уже ему вывел контрольку, посадил на герметик это место и вода стала нормально поступать в систему охлаждения. Сделал защелки колпаку, чтобы можно было открывать, не раскручивая кучу винтиков. Короче это не мотор - это реальные геморой! Сейчас он вполне работает. Отдал его приятелю с работы и он на нем иногда рассекает. Поэтому даже не присматривайтесь к нему! Я его купил просто на пробу и для того, чтобы поковыряться.
Яка приблизно швидкість???
С этим мотором максимальная скорость 8 км в час. Реально около 1.6 лс в этом моторе. Да и мое решение с оттяжками тоже не самое лучшее. Где-то здесь в комментариях давали ссылку на более простое и надежное решение данной проблемы. Мотор очень не надежен. Если у вас возникла мысль приобрести себе такой, то будет скорее всего много проблем с ним. Лучше взять что-то другое. Пусть даже аналогичное, но не hangkai. Очень плохое у них качество.
@@Рыбалкапочесноку Дякую
@@ІгорОксенюк-о9я, пожалуйста.
Крутой видеоролик.
Спасибо!
А если оттяжки жёсткие установить , (какие нибудь металл. трубки или шинки) , и прикрепить их к сидению допустим ???
Да, так делают! Видел! Можно просто дощечку подложить под навесной транец и будет нормально. Видел видео на Ютубе. Так, чтобы в борт дощечкой этой давил. Но по чесноку я себе купил лодку с нормальным транцем и разницу заметил сразу.
Так и нужно делать - жесткие. Я из обычной водопроводной 15-ки сделал 2 изогнутые трубы, с одной стороны пропилом входящие в верхние крепежные пруты транца, а с другой - в крепежные ленты лодки ( которые для сидений). Плюс одно сиденье просунул горизонтально между крепежами транца к лодке. Жесткость получилась идеальная - пробовали мотор 5-ку, держал. Сам ходил на 2.6 Парсуне. Но крыло нужно обязательно - и курсовую устойчивость лодки усиливает, и корму на скорости поднимает, и мотор не захлебывается на волне. В одного на полном газу на глисс выходил. Правда, угол наклона лвижка намного больше, чем в видео нужен. Пришлось еще транец подрегулировать шайбами..
Я в свое время подкладывал доску, мотор 3.5. Норм было
Да, где-то в комментариях есть ссылка на более правильное решение. Мое не самое лучшее. Согласен.
А если оттяжки крепить не к бортам ,а к банке.?
Да там более правильный способ есть. Надо просто под транец дополнительный упор сделать. И никуда не будет уводить.
Верхние тяги укоротить на 20 мм. Наклепал на транец дополнительно доску верх тонкий низ толстый на ходу мотор стоит вертикально скорость увеличилась 1,5 раза.
Круто!
Лодка Карсар Туз 280 с навесным транцем ходит под Ямахой 2 и Мерком 3,5 без загибов и затопов 5 лет. С анти крылом с Ямахой хожу 2 года без жесткого пола (таскать лишний вес неохота). Проблем нет
Хороший комплект. У меня сейчас 380я ракета и мерк 5ка. Тоже норм. Сегодня рассекали по Москве реке.)))
Лодка 210, мотор ХДХ 2.6 растяжки с талрепами , плюс доска под транец с упором на корму, плюс накачать посильнее...Я все перепробовал и купил лодку с вклееным транцем.
Я тоже купил с вклееным. И очень доволен. Но попробовать стоило.
Сделал упор на весь задний болон теперь не выварачивает,но когда даёш газ на полную корма тонет,а винт начинает прохватывать и скорость никакая,но я решил все эти проблемы 😁😁😁купил нормальную лодку,а эту думаю продать вместе с транцем...всем удачи на воде и в жизни✊✊✊
Эти каналы я думаю нужны делиться своими наработками и тд и тп а не надсмехаться над людьми и бахваляться
Эээм... Вроде так и делаем. Ни разу ни над кем не насмехался.
На нижнеи части транца сделал поперечину из ПВХ трубы и не надо никаких оттяжек. Даже при мощном моторе задирает нос лодки а мотор не уводит.
Понятно. Хорошо, что меня эта тема больше не волнует. Давно уже лодку продал и купил нормальную.
Можно поподробней ,спасибо
Вроде мабильник был а скорлстя не покозал. У меня 10 . 12 км все тоже
Да, реально не показал. Но и не измерял.
Навесной танец это баловство. Только под электро мотор подходит.
Ну да. Согласен. Но была лодка. Хотелось попробовать. Как вы понимаете, после этого лодка продалась и купилась нормальная. И мотор тоже купился нормальный.
Под эхолот пойдёт! Заворачивающийся баллон поперёк движения-тормоз.
Что подойдет под эхолот?
@@Рыбалкапочесноку транец для крепления кронштейна эхолота.
@@ZaikovSergei, а мотор тогда куда? Не влезет и мотор и крепление датчика эхолота. Или влезет?
@@Рыбалкапочесноку электромотор влезет легко.
@@ZaikovSergei, понял. Ну в целом да, навесной транец нормально только под электромотор и подходит.
Есть у меня сосед, решил заняться рыбалкой и охотой, ну новый богатый и прочее. Ну купил этот паря лодку с готовым борт-транцем, мотор японатохатсу, удочки, ружье самое дорогое Поехал со мной раз-другой, да и забросил. Спрашивает меня, мол не надоело ли мне, на своей пвхашке с навесным транцем и дохленьким моторчиком маяться? Мол купи у меня, впол цены. Нету у меня даже на полцены денег, да на йух мне твоя лодка под 3 м. длиной и с чертовым мотором, на котором баржу с песком таскать можно, я просто тихо и аккуратно иду на ней туда- куда МНЕ надо, рыбалка ли, в камышыке посидеть, или же чучелки раскидать-собрать, мне и моего двигла хватает, на глиссер я не иду, да не нужно этого делать на надувных любительских лодках, чай не морпехи же. Я к чему этот разговор завел, почитал я комменты диванных експертов-жиротрясов и понял, завидуют лютой завистью тебе паря эти дурни. Ну какой может быть разговор о мощи, о глиссере. и прочем на надувных лодках? Просто пиздаболы они, и не обращай на них внимания. больше 30 лет занимаюсь любительской рыбалкой и охотой, знаю о чем говорю, ибо и боту с моторами, и лодке с электромоторчиком, каждому средству свой водоем! Во как. А вот идея у тебя отличная, возьму на заметку, молоток паря!
Спасибо большое. Идея не моя. Тоже подсмотрел в интернете. Да и выводы довольно спорные получились. Честно говоря купил себе другую лодку давно - Ракету РЛ-320 и к ней Меркури 5 лс. Получился лёгкий (относительно, кончено) комплект. И на глиссер выхожу легко даже вдвоем, и места это все много не занимает. Смотря зачем лодка и на чем везти. Если машина есть, то можно и побольше, а если нет, то однозначно надо маленькую совсем, чтобы можно было на плечах таскать. Желательно, чтобы в рюкзак упаковывалась.
Хороший обзор .Но вот решение я считаю неверное.Я бы связал жестко транец и банку.(Я так делал для жесткого крепления банки .Тут обратный эффект.Можно посмотреть на моем канале)
Лучше вклеенного транца ничего нет. Взял себе Ракету РЛ-320 и очень доволен.
Площадь операния транца на всю площадь балона, снизит проваливание.
Снизит, это точно. Но я уже не смогу это проверить, т.к. лодка продана! Где-то в комментариях мы это уже обсуждали. Даже видео на эту тему есть на другом канале.
Сегодня пробовал хаиди 5 ку лодка 29 динго на глисс выходит правда сижу в середине лодки мой вес за 110 но на глаз в пределах 30 км ч
Наверное так и должно быть. У меня на РЛ-320 Ракете двоих тянет на глиссре 24 кмч.
Ну кулибин блин. Я тоже думал как да чего усиливать транец. Плюнул да и купил с жёстким вклееным транцем. А старую лодку продал.
Я тоже так сделал!!! ua-cam.com/video/mbPMtYB0tcM/v-deo.html и ua-cam.com/video/SEH8vBo4K8E/v-deo.html
Поздравляю с хорошей покупкой. Под неё моторчик 8 л с и будет Вам счастье!
Да, спасибо!!! Я думал, что под нее даже 5-6 сил будет достаточно. Производитель уверяет, что даже двоих данные лодки спокойно выводят на глиссер на 5-ти сильном моторе. И у них куча видео на эту тему. Полегче что бы мотор был. А у вас какой комплект, если не секрет?
У меня 2 комплекта. Кептейн 3.8 и колиби 3. Мотор ямаха 15 и ямаха 5. Если Вы будете один в пустой лодке и без бака , при вашем весе 70 кг лодка может и выйдет на глисер. Но должен быть запас. Расчёт 30кг общего веса на 1 лош силу.
Да, про вес 30 кг. на 1 лошадь я тоже читал. Но дело в том, что производитель смело заверяет, что с загрузкой около 200 кг. лодка спокойно выходит на глиссер под мотором 5 л.с. ua-cam.com/video/-MDlxTJL5Ts/v-deo.html Не знаю даже, верить или нет. Лодка хитрая... Производитель даже рекомендует под нее 5-6 л.с. мотор.
Владимир Фесенко . У меня 120 кг лодка 41кг мотор 27 кг дно жёсткое . Мотор исправен. Винт 7.5 Глисера нет. Зато кептейн под 15 вот ето ракета!
Aleksandr Sanjak Да, вы правы. Лучше лошадок 8 возьму. А может 9.8. Это максималка для данной лодки по паспорту.
Супер! Мне понравилось! Буду пересматривать и спрашивать советов.
Отлично
Просто доску подложи под транец,чтоб упирлась в баллон и не продавливала его все проблемы.
Спасибо. Обязательно так и сделаю, если когда-нибудь куплю себе опять лодку с навесным транцем.
Интересно так, купишь гребнушку небольшую второй лодкой, а тебе будет писать: а что с транцем не купил?! :-D
Ну на самом деле у меня это вообще была первая лодка. Её уже давно продал. Надо сказать, что аквы эти не отличаются хорошим качеством. Боялся на ней любых кустов. Сейчас две ракеты 320 и 380. С качеством у них намного лучше. Кустов не боюсь.
Под танец снизу вставь на всю длину и все будет хорошо
Продал лодку
Навесной транец, это просто вынужденная мера и переходный вариант от весел к мотору, точнее к нормальной лодке с жёстким транцем. Гидрокрыло на мелкомоторе это ненужная пустая хрень)))) Не тратьте впустую свое время, поверьте на слово)))
Просто эксперементировал. Не более того.
@@Рыбалкапочесноку Да нечего там эксперементировать даже. Или хороший мотор, или придумывать всякую херь)))
@@РыбачимЧинимиПашем, ну видео снято уже давно было. Та лодка давно продана и сейчас две другие есть.
@@Рыбалкапочесноку Так год прошёл. Речь о той лодке была.
@@РыбачимЧинимиПашем с продажи той лодки уже 4 года прошло, если не больше. Я уже сам даже не помню что и как делал.
А ничего что на эту лодку по заводскому стандарту надо ставить мотор мощностью НЕ БОЛЕЕ 2.5, вот у Вас и тянет мотор под лодку на навесном транце не рассчитанном под такую мощность
У Ханкая 3.5 лошадей только на бумаге... Реально их не более 2-х... А может и даже меньше! Так что норм!
А вес тоже никто не учитывает?
Ну ты нагородил 😀😀😀👍,мы сделали намного проще, между нижним концом транса и лодки,установили что то типа упора ( обычная доска покрытая краской раза на 2 ,на сезон хватает слихвой, в конце сезона в костёр 😀, потом подобрали нужный по размеру пластик)по всей ширине лодки, для большей площади соприкосновения упора и болона лодки,упор просто крепится к трансу 2-мя болтами ( только шляпки болта с потаем со стороны лодки), и всё ок, если кому пригодится , то пользуйтесь с удовольствием. А вообще этот транец для таких моторов слабоват, больше подходит для электромоторов, а так на этих двухтактных и рыбу и утку всю распугаешь😀😀😀😀😀. Тема с упором не наша, где то в Ютубе(лодка караван 280 с навесным транцем) подглядел,мужики на шевиниве, такое сделали ,там и подглядел, вариант супер👍,проверили на себе
Да, я тоже потом видел на ютубе видео про лодку караван. Даже где-то в ответах ссылку на него давал как на более правильное и грамотное решение.
Прилепили к лодке кольца и цепь как в твоём случае, вообще нормально, транец с упором+ цепь практически не заводит, стоит как вкопаный😂😂😂😂😂😂но всё равно жуть на бензиновых, всё таки клей и пвх этотне деревянный транец, но думаю на нечасто и недалеко пойдёт 👍👍👍
Вся твоя проблема в неправильной установке угла транца... Плюс твой вес на корму и мотор тянет вниз...
Угол ТРАНЦА? Мой вес? Вообще когда снимали ролик, то в лодке было два человека и нос не задирался! Угол ТРАНЦА можно изменить? Как? Там нет регулировки!!! Это общая проблема всех навесных транцев! Хотелось поэкспериментировать, вот и сделал эти оттяжки!
Установка транца не причём. Просто навесной транец- это замысловатое извращение для мазохистов...Нужна нормальная лодка с вклеенным транцем.
@@mikhailchirin8809, такая есть!
@@Рыбалкапочесноку баран, приклей нормальный транец!!!
@@nosferatuvitae6771,как ты угадал, что я Овен? Транец заводской так шел. Чего я могу туда приклеить? И вообще уже и лодки этой у меня давным давно нет.
А мотор сколько лошадок?
Написано 3.5 по кубатуре 2.
Лодка Хантер 280 с навесным транцем - мотор не гнет так сильно под 2,6 л.с. Сначала тоже боялся, что будет гнуть сильно. Видео есть на моем канале. Лайк за растяжки.
Здравствуйте. Да, наверное сильно зависит от лодки ещё. Но проблема известная!
Мне видать повезло с лодкой более менее.
Да, видимо конструктивно правильно сделано на Хантере. Посмотрел видео у Вас про моторчик. Хорошо так идет. И лодка волну нормально держит!
У нее размеры очень интересные - места много и диаметр баллонов 39 см. Не плохая лодка, но засматриваюсь в будующем - тоже на Ракету, т.к нравится ее небольшая масса.
Ракета на самом деле не такая уж и легкая. Т.е. в моей РЛ-320 - 20 кг. это только шкура, а так если целиком около 29 кг. получается вместе с насосом, веслами, рем комплектом, сиденьями и веслами. Взял Ракету в основном из-за плоскодонной (они её называют туннельной) конструкции днища, потому что мне очень нравится то, что она не кренится, когда в ней стоишь, по совсем мелководью можно на ней идти...
какая максимальная скорость была?
8 кмч
1) А не проще транец изначально закрепить к лодке под таким углом, чтобы под нагрузкой мотор становился перпендикулярно поверхности воды, создавая минимальное сопротивление? И сам транец, воду черпает, создает огромное сопротивление (видно в конце видео), надо удлинять румпель и садиться в центр лодки. А вообще, навесные транцы - это шляпа, тем более, что нормальные лодки с влееным транцем - сейчас чтоя тех же денег, иногда даже дешевле!
Коллега, здравствуйте. Крепления для транца установлены на заводе и их можно разве что переклеить. Транец воду не черпает, он не достает до воды. И посмотрите на дату. 5 лет прошло. Уже давно нет у меня этой лодки.
@@Рыбалкапочесноку Ну так пусть те, у кого сейчас есть такая лодка с таким транцем прочитают...
@@ПавелКримсон ок
Мужики а хотите честно? 1)купил лодку ПВХ 280 с навесным транцем ,усилил его с крепежом на банку и с низу плм хана 3,5 ,получилась полная хрень ,продал лодку и мотор 2)взял лодку лоцман 290жс за 17тр в 2015 г и дураку бы поумнеть ,но это не про меня,взял гибрид плм 6,5 лс наростил транец на 6,5 см лодка + мотор 52 кг ,на глис вдвоём если я и напарник вместе не более 140кг и глис вдвоём прим 23-26км .3)все снова продал лодку за 10 ,мотор за 17 и взял риф 325 нднд за 31тр с доставкой и плм ханкай 9,8 бу 1 год за 35 три.,троих мужиков на глисс легко ,на тролинге 4км ,мотор очень тихий ,рыбаки не орут ,что я им рыбу пугаю ,и не обещают морду набить4)Парни ,вы не поверите небо и земля ! Но мы ж русские люди ,мы пойдём своим путём ,ну чисто по по ленински 5)НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИ ОШИБКИ
После этой лодки я сразу взял Ракету РЛ-320 и не пожалел ни разу. Два сезона на ней отходил и очень доволен.
Самое умное решение. Купить нормальную лодку и нормальный двигатель. Эта лодка не для гонок а для передвижения без вёсел и не зря такие двигатели называют мотовесло. Не надо с самоката делать автомобиль.
Просто потестировал. А так да, давно купил уже. Даже две.
Жесть!И люди куда-то ходят на таком комплекте-убийце
Недалеко, поверьте)))
Мотор сколько сил?
Заявлен 3,5, но реально 1,6, может 2, не больше!
о глиссировании с навесным транцем можете не мечтать) доску расширьте в месте упора по ширине борта и будет вам счастье)
Спасибо. Но проверить не смогу. Этих лодки и мотора уже давно нет у меня.
купил себе специально для мелких водоёмов лазить точно такой комплект правда мотор с рук ну а лодка мне без разницы я знаю что транец есть транец
Мне у этой лодки очень качество ткани не понравилось. Чуть ткнешь и сразу начинает травить. Может мне так повезло, конечно, но я на ней каждого куста боялся.
Спасибо! Нагдядно
Мы старались! Спасибо.
Ребята, берите сразу лодку под мотор с жёстким танцем.
Done
А сесть ближе к середине лодки и сместить центр тяжести мысль не приходит ? Сидеть у самого мотора и и удивляться, чёйто задирает......
А что задирало?
Вы ошиблись когда клеили .надо было на 3 см выше клеить крепеж
Какой крепеж? Если вы про крепеж транца, то так было с завода.
Нет тут сколько с бубном не пляши, а поможет только покупка лодки со стационарным транцем. Физика она такая, ее не наебеш, даже если ее не знаеш, она существует.
Это да. Но и видео не о том... Понятно, что на стационарном транце не будет никуда утягивать двигатель.
Гидро крыло поможет снизить давление на корму. А то я на своем Велесе боюсь один ходить задирает нос что просто пипец, беру в качестве балансира 30 литровую канистру и ставлю на нос лодки. И всем не хвоста ни чешуи.
Ну, по идее оно должно от прохватов избавить и быстрее выводить лодку на глиссер за счет давления воды на гидрокрыло. НХНЧ!
А зачем эти стальные цепи?))) капроновую веревку привяжи, за нее и лодку и мотор к дереву подвесить можно.))))
Уже не смогу. Давным давно продал.
Если бы ты подсмотрел мою идею с усилением навесного транца, то проблем с загибаним не было бы. Я всегда говорил, что такое усиление как у вас не эффективно!
Привет! Не нашел, если честно! Да и нечем было сварить такую конструкцию (сварка в деревне). Но прикольно!!! Классная доработка!!! Если будут спрашивать, буду рекомендовать ваше видео людям!
Дайте ссылку пожалуйста на ваше решение
Сергей, можно ссылку, на вашу конструкцию!?
@@КонстантинБаев-в2щ ua-cam.com/video/HyoO-0frSfA/v-deo.html
@@СергейЛесняк Друже, спасибо конечно, но - будь пожалуйста внимательнее! Я просил решение или ссылку, именно на одноместную лодку, да и речь шла вообще про другое по-сути, ты перечитай пожалуйста, а то ссылку ты скинул за что спасибо, но просьба была о другом отчасти!!! Да и вклейка второго сиденья мне ненужна, от слова "совсем" :))!!!
Всё что ты зделал убери. Накачай лодку побольше и между транцом и лодкой брус как дополнительною опору
Лодку давно продал и купил Ракету РЛ-320 (есть на канале видео). Уже не смогу сделать ничего с ней. Про брус смотрел уже потом, но попробовать возможности нет.
Видимо неправильно установлен транец. Необходимо транец устанавливать поближе к корме, верхние леерные шайбы клеить максимально к кокпиту.
Крепления для трнаца уже были установлены на лодке при покупке. Транец заводской под нее. Завод лоханулся?
Фанеру 9 мм на пол, будет Вам счастье
Обязательно.
я не ожидал
И я...
У меня лодка 2м 30 см, с полом, транцем, я если мне идти далеко то вставляю весла под леера -на боку лодки и опять одеваю их на крепления, получаю два гидрокрыла. Конечно это немного неудобно, возня лишняя, но главное, что это работает и не надо ничего придумывать. Но могу сказать, что все это от недостатка средств на более лучшее изделие.
Это скорее от того, что хотелось попробовать в моем случае. Я через пару недель после записи этого видео себе купил РЛ-320 Ракету.
Этот транец только для электромотора. Нормальный навесной транец надо брать или лодку со встроенным транцем. вот нормальный навесной транец arkadamag.ru/sport-i-otdyh/vodnoe-snaryazhenie/aksessuary-i-zapchasti-remonta-lodok/navesnye-trancy/tranec-urex-navesnoy-dlya-lodok/
Купил Ракету РЛ-320 "Эгоист"! Теперь всё хорошо!!! ua-cam.com/video/mbPMtYB0tcM/v-deo.html
Можно усилить ход этого чудо с моторчиком за счет усиленной работы ног с ластами !
Привет! Наверное можно! Но уже не попробую. Лодку продал! Купил себе Ракету РЛ-320. На нее уже можно нормальный мотор поставить. У тебя, кстати, как дела с покупкой? Взял Hidea? Или Ямаху?
Кто же так показывает как мотор уходит под лодку? Ставь 9,8 что бы не мотор крутился а лодка. А в принципе поставте этот мотор на баржу.
Обязательно.
Навесной транец только для электромотора( и то не самого мощного) имхо
Я с вами полностью согласен!
У вас есть дно .к нему 2 дуги по радиусу бора. Будет то жоще!
Обязательно сделаю. Только сначала надо доехать забрать Делориан доктора Брауна.
Укреплять низ однозначно!
Не ставить моторы)))
Тоже мотор уводило под лодку, поставил более мощный мотор и проблемы нет.
Насколько более мощный. Я со своим 5-ти сильным уже не смогу проверить...
Всё рано не тот компот, лучше продать, добавить и купить встроенный транец
Так и сделал. Спасибо.
Делается гораздо проще.2 маленьких тросика 2скобы 4 карабина 2 планки на заднее сидение писверлить и утеплитель труб вставить под транец между лодкой и транцем. Киль можно сделать из пропеленовой трубы.Разрезать пополам и сделать всавыш и стыковать 2 трубы из утеплителя для труб можно смонтировать киль какой хотите есть фото и видео.
Делается ещё проще - покупается лодка нормальная под мотор!!! Как это и было сделано! А все эти пляски с бубном вокруг навесного транца - это от лукавого! Но стоило попробовать... ;-)
Купите лодку с трансом и не занимайтесь ерундой.
Ха - купите лодку с транцем. Так есть такая, толку от нее - лежит в гараже. Тяжёлая, одному на крышу машины не закинуть, да и места в ней столько же, сколько в моей безтранцевой двестисемидесятой лодочке. Она теперь мной в основном и используется, куча преимуществ без встроенного транца - лёгкая, маневренная, взял под мышку и пошел, для одного места море, и даже для двух, красота. И сравнивать их нет смысла. Каждая лодка имеет свои плюсы и минусы. Усилил крепление транца натяжкой тросиков и установкой под нижние опоры транца пластины из оргстекла и теперь совсем не хуже стало чем на моей второй транцевой лодке 330-й - она теперь уже и не нужна стала - смысл от нее - буду продавать.
Купил, даже две.
Нетрадиционного ещё и с лодкой покупать? Зачем?
Лодку с транцем надо брать и не придётся придумовать
Так и сделал
@@СлаваАнтонов-л2х ты будешь на берег реки доставлять?
@ПавелКузнецов-л5л также складывается но сантиметров на 40 будет короче либо размер больше но тяжелее
Транец усиливается одно1 деталью ,
а не целой кучей цепей и подтяжек.
Для этого нужно знать физику и
геометрию по школе .
Родители заставляли музыкой заниматься, вот с физикой и были провалы. И вообще я тупой, если не видно.
молодец
Спасибо!
Я там служил вч 55722 год 1980-1982 , замок второго взвода , Пацаны однополчане всем Привет здоровья , прочих благ .
Хоть там и не служил, но Вам тоже всех благ!
Самая бестолковая,трудозатратная,денежная ,неудобная,по весу тяжелая конструкция ! 😂. Любой кусок трубы пнд, пвх,большого диаметра( от 300мм и больше,смотря какой у вас диаметр балонна) ушм ,наждак или напильник,рулетка 2 часа работы и усилитель готов. Еще может понадобиться строительный фен если придется подгибать или разгибать под радиус вашего баллона.
Здравствуйте. Есть картинка или видео? Мне кажется, тем, кто будет когда-то использовать такие штуки пригодится не только на словах. Мне уже давно не нужно такое.
гидрокрыло до 5лс вообще не влияет
Более того, на лодках с навесным транцем даже хуже делает это гидрокрыло!
Сидишь неправильно, сделай удлинитель румпеля и сядь на переднюю банку, лодка выровняется и пойдёт лучше.
Пробовал. Сильно лучше не становится.
Купил динго 29 реечный пол в 16 году в магазине колесо с встроенным транцем 38 см высота за 13,,500 руб по скидке вырезал бак фанеру из 3х штук на пол вырезал могу стоя рыбачить мотор был из триммера а сейчас хайди 5 ка довожу до ума регулирую сделал гидрокрыло из алюминиевой трубы 80ки
Помогает гидрокрыло на 5ти сильном моторе? Я на Мерке 5 лс хожу не задумываюсь об этом.
Прежде ЧЕМ ЧТО ТО ПРИОБРЕТАТЬ , хорошенько обдумай , для каких целей покупается та или иная вещь. И тогда будет тебе счастье , без всяких переделок.
Ну, когда я покупал эту лодку, то, честно говоря, даже и не задумывался о том, чтобы на нее поставить мотор. А спустя несколько лет захотелось. Ну, естественно, во второй раз я уже оценил более глобально, что мне нужно и купил Ракету РЛ-320. Насколько я помню (уже прошло то сколько времени) эту лодку я после съемок данного видео продал недели через 2.
Купи норм лодку. А эту соседу отдай.пусть на рыбалке в ней лежит и пиво пьёт.
Продал уже лодку!!! Очень хорошим ребятам!!!
Лодка "Парус" НД 3м, борт 40 см. Мотор Суки 2,5 4т. Всякий такелаж в виде оттяжек: геморрой+, эффект =0. Мотор рукоятка на 40%, более стремно! Смастерил гидролло, оттяжки удалил. Рукоятка скорости 100%, не заваливает! Глиссирую 12 км\ч! (Если удлинить рукоятку и сдвинуть жопу вперёд ). Из-за неудобства эксплуатации на воде мотора лодку продал и купил 280 нд с транцем. Кулибинам привет!
Я тоже купил себе лодку с транцем. Эту продал. 12 км/ч - это уже считается глиссированием? Или вы пошутили? Я думал, что глиссирование от 20 начинается. Ну или около того.
@@Рыбалкапочесноку Я факт глисса определил не по скорости, а по изменению хода. Для надувнушки с таким мотором больше не выжать.
🎉
Спасибо
Не по лодке мотор.
По идее по лодке!!! 3.5 ханкай - это примерно 2 л.с. на ямахе, так что должно быть ок все.
Растяжки не жесткие , поэтому не делают транец жестким .
Не архимед однако!
Тупой Архимед. )))
Такая лодка не для гонок, а мотор, что-бы заменить весла, а хочеш гонять купи лодку с килем и встроенным танцем и мотором 9 л. с.
Купил , да. Даже две.
Надо нормальную ложку брать и не будет уводить мотор
И мотор выше надо .
По поводу нормальной лодки см. дату выхода видео и другие видео на канале. По поводу выше - это заводское крепление транца на данной лодке.
@@Рыбалкапочесноку а причём заводское иди нет . У тебя мотор сильно в низу . Да угол вроде не тот .
@@MATROSKIN-1973, ну а как? Делать для него регулируемый транец? Завод о таких вещах должен думать. Вообще говоря лодка редкостное г****. Я с ней боялся каждого куста и ездил с жидкой латкой. После покупки Ракеты таких проблем больше не наблюдалось.
@@Рыбалкапочесноку согласен что такое крепление под транец это отстой . Либо надо сам транец переделывать . Подгонять
Резать лишнее например .
Есть лучше варианты
Безусловно
зачем сбруя.2 верески и 2 карабина хватит
Лучше другую лодку)))
Вам на радио надо,любите долго " начинать"...
Вы правы. Мне вообще надо речь лучше свою ставить. Столько режу потом.
Для этой лодки по паспорту мотор максимум 2.5 л.с.
А в Ханкае реально и того нет...
Все давно придумано до вас корейцами. Наши производители заморачиваться не стали.
yandex.ru/search/touch/?text=корсар%20туз&lr=213
Ну и шакарно! Решили проблему на заводе, наконец!!! А вообще я все равно за лодки со жестким транцем...
О чём речь? Ссылка не "бьётся".